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1、目 录一、施工总体部署31.1编制依据31.2工程概况31.3组织机构31.4施工现场平面布置51.5工程总体目标6 附表：项目经理部组织机构框图7 附表：施工现场总平面图8二、施工方案92.1测量方案92.2旧路刨除及土基处理102.3路面基层112.4透层、下封层、粘层132.5路面面层132.6附属工程17 附表：路面基层石灰粉煤灰稳定碎石施工工艺框图18 附表、路面面层沥青混凝土施工工艺框图19三、专项技术方案203.1雨季施工措施203.2冬季施工措施213.3消防保证措施223.4重大节日或活动配合措施233.5交通导改措施23四、分包计划及管理措施25五、质量保证体系及措施26
2、附表、质量保证体系框图29 附表、质量目标设计图表30六、安全保证体系及措施32 附表、安全保障体系框图34七、文明施工、环境保护措施35八、劳动力、设备、材料计划37 附表、劳动力计划39 附表、机械设备使用计划40 附表、材料计划表41九、用款计划及降低成本的措施42十、施工进度计划及保证措施44 附表、施工进度计划横道图46十一、与各单位的相互配合措施47十二、资料管理措施49 一、施工总体部署1.1编制依据1.1.1北锣鼓巷、净土、琉璃寺、华丰、豆腐池胡同整治工程招标文件、施工图设计图纸。1.1.2国家、交通部和北京市颁布的相关施工技术和试验检测规范规程、质量检验评定标准及法规文件。1
3、.1.3建筑施工法律法规类文件。1.1.4对本项目的实地考察以及我单位同类工程的施工经验。1.2工程概况北锣鼓巷南起鼓楼东大街，北至北二环辅路，长约878.247m。道路横断面为一幅路，车行道路面宽度2.75.4m，两侧为人行步道，宽度0.52.5m，道路设计横坡为1.5%双面坡。净土胡同西起宝钞胡同，东至北锣鼓巷，长约277.11m。道路横断面为一幅路，车行道路面宽度2.63.7m，两侧为人行步道，宽度0.52.5m，道路设计横坡为1.5%双面坡。琉璃寺胡同西起宝钞胡同，东至北锣鼓巷，长约278.049m。道路横断面为一幅路，车行道路面宽度2.95.8m，两侧为人行步道，宽度0.51.5m，
4、道路设计横坡为1.5%双面坡。华丰胡同西起宝钞胡同，东至北锣鼓巷，长约278.11m。道路横断面为一幅路，车行道路面宽度2.54.5m，两侧为人行步道，宽度0.52.1m，道路设计横坡为1.5%双面坡。豆腐池胡同西起鼓楼东大街，东至宝钞胡同，长约476.59m。道路横断面为一幅路，车行道路面宽度2.54.5m，两侧为人行步道，宽度0.61.9m，道路设计横坡为1.5%双面坡。上述五条胡同均为破除旧路面新建路面结构，设计年限10年，土基回弹模量设计值Eo=30Mpa。新建车行道路面结构：4cm细粒式沥青混凝土AC13C乳化沥青粘层 0.5L/6cm中粒式沥青混凝土AC-20C乳化沥青透层 1.0
5、L/18cm石灰粉煤灰稳定碎石 7天无侧限抗压强度不小于0.8Mpa18cm石灰粉煤灰稳定碎石 7天无侧限抗压强度不小于0.6Mpa新建人行步道结构： 6cm彩色防滑透水步道砖 10*20*6cm 2cmM7.5水泥砂浆找平层 20cm石灰粉煤灰稳定碎石1.3组织机构我单位将选派满足招标文件资质要求并具有丰富经验的的专业管理人员组成北锣鼓巷、净土、琉璃寺、华丰、豆腐池胡同整治工程项目经理部，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合施工管理。项目经理部内设经营管理系统、技术质量系统和工程管理系统。通过各部门间的紧密配合，全面完成本工程的合同履约；工作中做到目标明确，责任到人。作业队分为四个专
6、业作业队：旧路刨除作业队、路面基层作业队、路面面层作业队、附属工程作业队。项目经理部组织机构框图见本章节后的附表。职责分工：项目经理是工程履约第一责任人，依约对工程实施全面管理，对公司经理负责，对业主负责。项目副经理协助项目经理的工作，负责施工进度计划的安排，施工现场的指挥与管理，安全生产与文明施工的落实，对项目经理负责。总工程师全权负责工程技术与工程质量，负责各种技术措施的编制与修订，负责竣工资料的归档和编纂，对项目经理负责。总会计师负责项目资金的专款专用，负责资金的合理支配和流向，协助项目经理进行工程成本核算与控制，对项目经理负责。总经济师负责工程的结算与支付，协助项目经理进行成本控制，对
7、项目经理负责。工程管理系统负责施工管理、设备调配、材料采购、安全保卫、文明施工、环境保护、廉政监督。技术质量系统负责方案编制、技术指导、质量监控、试验检测、资料归档。经营管理系统负责工程计量与支付、工程结算、成本控制与核算、财务管理。旧路刨除作业队：负责旧路挖除及不良土基掺灰处理工作。路面基层作业队：负责路面基层石灰粉煤灰稳定碎石摊铺工作。路面面层作业队：负责路面面层沥青混凝土的摊铺。附属工程作业队：负责路缘石、步道砖、雨水口等附属项目的施工。1.4施工现场平面布置施工现场总平面图见本章节后的附表驻地建设我公司计划在北锣地区租用房屋作为项目经理部临时驻地。内设业主单位驻地办公室、驻地监理办公室
8、、项目经理部办公驻地及休息区等。办公室内配备计算机、打印机等办公设施。各施工作业队的生活驻地也采用就近租用民房解决。在北锣地区租用空地作为机械停放坪和料具存放地，对场地进行清理整平，进行围挡搭设，每日完工后施工机械停放在停放坪。施工用电本工程用电量不大，驻地办公室照明、生活用电计划采用就近原则，拟使用附近居民电源报安电表解决。施工现场配备2台50KW的低噪音发电机，提供小型机具用电。施工用水本工程的临时用水主要由三部分组成：施工用水、生活用水、消防用水。施工用水：搅拌成品干砂浆用水、机械用水、养生用水、施工环保用水等。生活用水：主要为驻地办公区、生活区的日常用水。消防用水：施工区和生活区消防用
9、水。驻地生活用水使用居民自来水管网报安水表解决，施工现场用水和消防用水使用2台5吨水车运到施工现场。施工道路施工区域周边路网密集、交通较为发达，因而本工程施工所需材料、机械进出场充分利用周边道路进出场，不再另行修建道路。利用现况周边道路进行物资运输的的车辆，均事先报当地交通主管部门批准，并派专人指挥交通。 临时设施现场布置与施工有关的各种宣传标牌和警示标牌，包括施工管理组织机构图，施工现场平面布置图，工程进度图，安全生产宣传牌，危险区域或场点的警示牌、行人引路标志等。临时弃土场本工程有外弃废旧材料，我公司进场后选定距现场相对较近，运输方便的弃土场。施工现场临时堆放的少量废旧材料，在未运出现场前
10、均用绿布网进行遮盖。1.5工程总体目标在本项目中我单位将以一流的项目管理，一流的工程质量，一流的安全生产与文明施工，一流的效率，一流的服务，圆满完成工程任务，确保实现如下目标：工程质量目标：合格。工期目标业主计划总工期：2009年9月10日至2010年2月25日，工期169日历天。我单位计划工期：2009年9月10日至2010年2月25日，工期169日历天。安全生产目标：无工程事故和设备、人身伤害事故，杜绝因工伤亡事故。文明施工及环境保护目标：我公司将以维护北京市的良好自然环境及业主的良好社会形象为己任，做到环境保护无投诉，最大限度降低施工区域的扬尘，做到施工现场散装材料和土方堆放覆盖率100
11、%，施工场界噪声排放达标，固定使用机械设备100%采取降噪措施。消防目标：实现杜绝火灾事故，避免火警事故的目标。服务目标：真诚周到服务，业主满意。附表：项目经理部组织机构框图北锣鼓巷、净土、琉璃寺、华丰、豆腐池胡同整治工程项目经理部 项目经理项目副经理总工程师总会计师总经济师工程管理系统施工管理、设备调配、材料采购、安全保卫、文明施工、环境保护、廉政监督。技术质量系统方案编制、技术指导、质量监控、试验检测、资料归档。经营管理系统工程计量与支付、工程结算、成本控制与核算、财务管理。旧路刨除作业队路面基层作业队路面面层作业队附属工程作业队51附表：施工现场总平面图二、施工方案2.1测量方案桩位保护
12、测量室在与甲方、设计单位接桩后，对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行必要的保护，并及时做好导线复测、导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作。对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。在条件允许的情况下，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。导线复测与导线点的加密根据所交导线的等级按相应的精度要求，使用全站型光电测距仪，采用三脚架法，在有利观测时间内进行观测。观测时各种数据参数根据当天的天气情况进行相应输入以做修正。外业测完后，及时进行成果的整理，复测成果作为原始技术资料由技术部测量室负责存档。复测中如发现问题，应及时
13、与甲方、设计单位联系，协商解决。复测后，根据施工现场测量的需要，对导线点进行加密。加密导线点应沿中线布设成附合导线，附合在高级导线控制点上，并注意避开或减少不良影响，主要技术按城市二级导线电磁波测距执行，即附合导线总长度2.4km，平均边长为200m，测角中误差为8，测距中误差为15mm，边长相对误差不大于1/10000，导线全长相对闭合差不大于1/10000。布设时应保证前后点间的通视，相邻边长之比不宜超过13，布设时还应满足施工测量放样的需要。水准观测和水准点的加密按三等水准测量的精密要求，使用自动安平水准仪进行往返观测。复测成果由技术部测量室作为原始技术资料存档。复测中如发现问题，应及时
14、与甲方、设计单位联系，协商解决。加密水准点（临时水准点）应布设在稳固的地方，可埋设标志，尽量避开道路边缘20m左右，两端附合联测到高级水准点上，外业观测按四等水准测量的精密度要求进行，内业处理时剔除粗差，对观测值进行精密平差。按水准路线往返测闭合差20S0.5（S为相邻水准点间的距离，以公里为单位），附合路线（闭合路线）闭合差20L0.5（L为附合路线或闭合路线的长度，以公里为单位），进行精密评定。施工放样点和成果移交根据导线控制点和加密导线点，采用全站仪，根据设计图纸所给定的定线关系和各类参数，计算出各主要控制点的坐标，按极坐标法测设出各控制点，并使实测坐标与设计坐标差在规定限差内，及时将各
15、控制点、水准点的成果资料，连同现场点位，一并移交给施工项目经理部测量班，以满足施工测量的需要。在施工过程中，及时对道路桩位进行位置和高程的测量复核，一并填写测量复核记录，存档保存。定期复核在施工过程中，应对所有导线点、水准点、加密导线点和加密水准点定期进行复测。所有测量资料，必须及时、真实地进行填写，作为竣工资料编入竣工文件，并归档保存。2.2旧路刨除及土基处理考虑到胡同较窄，无法使用大型机械，旧路刨除全部采用小型机械配合人工进行。机械组合：徐工EC80小型挖掘机一台，工作宽度3m；东风小型自卸汽车30辆。人员组合：壮工30人；安全员1名；交通协管员2名；机械指挥员2名；测量人员2名。安全技术
16、措施：成立以项目经理为组长，总工、生产副经理为组长，各部室人员为组员的安全领导小组，制定每日安全责任人，且安全责任人必须当日在施工现场监督安全工作。每日施工前由专职安全员进行当日现场施工安全专项交底；检查施工人员着装是否符合施工需要；检查发电机、电动工具是否处于良好状态；检查施工机械是否配备灭火器等消防设施；检查道路导行设施是否码放齐全，交通协管员是否到位等。上述安全措施全部具备后方可进行当日施工，否则当即进行完善，严禁带安全隐患施工。施工工艺：挖掘过程中测量人员每3米跟测一次高程，符合高程的地方立刻撒好白灰以作为标志，示意挖掘机机手照此高程继续进行，同时工人可在后面按照白灰所示进行整平工作。
17、设专人指挥小型自卸汽车，每次装载胡同内只进入一辆，其余车辆在胡同外等候，待前车装满离开胡同后下一辆方可进入。指挥人员通过对讲机相互保持协同运作。根据设计图纸要求，路床土基回弹模量需达到Eo=30Mpa。旧路刨除后邀请设计人员现场共同测定土基回弹模量，如若不能达到设计要求，则进行路基土掺灰处理，处理深度根据测定数据而定。2.3路面基层考虑到胡同较窄，无法使用大型机械，底基层及基层摊铺碾压全部采用小型机械配合人工进行。机械组合：徐工GR135小型平地机一台，工作宽度2.5m；宝马BW138AD小型振动压路机，工作宽度1.38m；宝马BW135AD小型振动压路机，工作宽度1.35m；徐工CR冲击夯两
18、台；东风小型自卸汽车30辆。人员组合：壮工30人；安全员1名；交通协管员2名；机械指挥员2名；测量人员2名；试验人员2名。安全技术措施：成立以项目经理为组长，总工、生产副经理为组长，各部室人员为组员的安全领导小组，制定每日安全责任人，且安全责任人必须当日在施工现场监督安全工作。每日施工前由专职安全员进行当日现场施工安全专项交底；检查施工人员着装是否符合施工需要；检查发电机、电动工具是否处于良好状态；检查施工机械是否配备灭火器等消防设施；检查道路导行设施是否码放齐全，交通协管员是否到位等。上述安全措施全部具备后方可进行当日施工，否则当即进行完善，严禁带安全隐患施工。施工工艺：工艺框图见本章节后附
19、表。混合料供货厂家的选定本工程石灰粉煤灰稳定碎石全部采用集中厂拌。开工前，由技术、质量、材料、试验等部门有关人员对业主、监理提供信誉好的混合料生产厂家进行资质考察，并取样试验，并将结果报告业主和监理工程师，经审批后，确定其生产厂家。为确保基层混合料强度，项目部派试验工程师常驻混合料拌和厂，加强混合料检查过程质量控制，混合料运输到现场时，项目部试验室对到场混合料做滴定试验，检测混合料中石灰的钙镁含量，对检测不合格的材料及时请退出场。做到不合格的材料严禁用于本工程。混合料运输本工程用混合料均采用30辆东风小型自卸汽车运输，运输时对车上的混合料加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发；拌和好的混合料要尽快运
20、到现场摊铺，从第一次加水拌和到碾压完毕的时间不超过4小时。试验段路面基层在大面积铺筑前，首先进行试验段铺筑试验，于试验段施工前7天向监理工程师上报试验段施工方案，方案审批通过后方可施工。在已经通过验收的下承层上，适当洒水润湿，修筑试验路段，以检验所采用的摊铺和压实设备的适应性，检验施工方法、施工组织的有效性，并记录使混合料达到最佳压实度的含水量、压实遍数、压实程序等施工工艺，以此指导大面积施工作业。混合料摊铺采用人工配合小型平地机GR135进行摊铺。根据路段的长度、宽度、松铺系数，计算各段所需要的混合料数量及运料车每车的卸料距离，用白灰线标出卸料方格网,并每隔5m在路槽两侧钉设高程桩，以作为铺
21、设的基准高程。专人指挥装载体积一定的自卸车将二灰碎石混合料根据白灰标识的卸料网格卸置在下承层上，当混合料堆放4050m后，平地机开始摊开混合料，按照虚铺厚度用白灰点做出标记，指示操作手，严格按所打白灰点作业，不得出现坑洼现象。混合料摊开后再用平地机进行初步刮平，在房屋边角位置采用人工进行摊铺，找平。初步整平后，BW135AD压路机开始进行稳压，稳压速度不宜过快，静压一遍，为平地机刮平创造条件。稳压过后，测量人员检测此时高程，并在边桩上做标记，随后根据稳压后的混合料虚铺厚度，挂线打白灰点指示平地机进行刮平作业。摊铺后的混合料，无粗细颗粒离析现象，否则进行补充拌和，再用平地机整平和整型。混合料碾压
22、BW135AD压路机静压一遍，质检员采用3m直尺检测平整度，若有不平整或离析处，采用人工铲平，消除离析部位，更换新的混合料。BW138AD压路机低频高振幅碾压，碾压速度控制在4060m/min，每碾压一遍，试验员采用灌砂法检测混合料密实度，直到混合料密实度达到设计和规范规定的密实度以上为止，墙角位置采用CR冲击夯进行夯实。混合料养生混合料碾压成活后，立即封闭交通，洒水养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持二灰表面潮湿状态为宜。2.4透层、下封层、粘层由于胡同较窄，沥青洒布车无法进入，因而本工程沥青洒布采用手工撒布机进行。透层乳化沥青呈雾状喷洒，透层油用量为0.71.5L/ m2 ，洒布做到均
23、匀，不产生滑移和流淌，当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，立即用人工补洒，有积聚时予以清除。下封层采用单层沥青表面处治，采用石油沥青，用量1.01.2Kg/ m2，洒布之后，人工洒布碎石集料，洒布量58m3/1000m2，撒料扫匀，达到全面覆盖一层、厚度一致、集料不重叠也不露出沥青的要求，当局部有缺料时，人工适当找补，局部集料过多时，将多余集料扫出。碎石洒布后，封闭交通，养护期间，禁止任何车辆碾压破坏。粘层油改性乳化沥青洒布，洒布速度及用量均匀，0.30.6L/ m2，边角部位采用熟练技术工人手工洒布。洒布宜与沥青砼摊铺安排在同一天，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成后，立刻进行沥青砼摊铺，以免污染粘层
24、。2.5路面面层考虑到胡同较窄，无法使用大型机械，沥青混凝土摊铺碾压全部采用小型机械配合人工进行。机械组合：鼎盛天工WTL4500小型摊铺机一台，摊铺宽度24.5m；宝马BW138AD小型振动压路机，工作宽度1.38m；宝马BW135AD小型振动压路机，工作宽度1.35m；徐工SR100平板夯一台；东风小型自卸汽车30辆。人员组合：壮工30人；安全员1名；交通协管员2名；机械指挥员2名；测量人员2名；试验人员2名。安全技术措施：成立以项目经理为组长，总工、生产副经理为组长，各部室人员为组员的安全领导小组，制定每日安全责任人，且安全责任人必须当日在施工现场监督安全工作。每日施工前由专职安全员进行
25、当日现场施工安全专项交底；检查施工人员着装是否符合施工需要；检查发电机、电动工具是否处于良好状态；检查施工机械是否配备灭火器等消防设施；检查道路导行设施是否码放齐全，交通协管员是否到位等。上述安全措施全部具备后方可进行当日施工，否则当即进行完善，严禁带安全隐患施工。施工工艺：工艺框图见本章节后附表。施工准备阶段本改造沥青砼面层材料为4cm细粒式沥青砼表面层AC-13C和6cm中粒式沥青砼底面层AC-20C。所有沥青砼材料均采用厂家集中拌合。对本工程中使用的沥青混合料的供货厂家进行实地考察，对其资质等级、履约能力、质量监督站备案情况进行了摸底，在此基础上选定沥青厂并将厂家的名单上报业主和监理，由
26、业主和监理审核考察，确定供货厂家，及时对供货厂家的进场原材料进行抽样检测，优化配合比。沥青混凝土的运输为确保沥青混凝土的运输质量，采用30辆东风小型自卸汽车运输。为防止沥青与车厢板的粘结，车厢底板和侧板喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1:3），但不得有余液积聚在车厢底部。每天施工结束将车槽清理干净，不得有凝结成团的混合料粘在车厢中。为保温、防雨、防遗洒及其环境保护的要求，运料车加盖帆布，运送至现场。在胡同口用彩条布、麻袋铺路，设专人负责清理运料车车轮在路上粘的尘土。运料车在卸料前打开帆布由监理工程师检查温度和外观，不符合施工温度要求的一律不得铺筑。卸料由专人指挥，运料车不得主动与摊铺机接
27、触，应缓慢倒车向摊铺机靠近，停在摊铺机前0.10.3m处，待摊铺机向前行驶与之接触，两机接触后即可卸料。这时卸料车挂空档，由摊铺机推动向前行驶，直至卸料完毕离去。卸料后的自卸汽车不得擅自起斗卸油渣，剩余的油渣必须卸到指定位置，以确保作业面的清洁，避免对施工周边地区的环境污染。为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量和摊铺能力计算调配运输车辆，保证施工过程中摊铺机前方始终保持有运料车在等候卸料，开始摊铺时等侯卸料的运车不少于5辆并且不多余15辆。施工中保证厂商拌和机、运输车与摊铺机的生产能力互相协调，以减少摊铺机停机待料或运料车严重积压的情况。拌合站驻地质量员监控混合料拌和质量及出厂温度，外观或出厂
28、温度有问题的混合料禁止出厂。保证运输车的保温、遮盖措施有效，减少运输过程中的温度损失。试验段施工根据施工技术规范要求，在沥青混合料面层施工前由监理工程师批准并在现场监理工程师的指导下，修筑单幅长200米的试验路段，以证实混合料的质量、稳定性，检验计划采用的机械能否满足备料、运输、拌和、摊铺和压实的要求，以及施工组织设计和施工工艺的合理性、适应性，获取沥青混合料生产施工的技术指标。试验段施工后24小时后，质检人员钻芯取样，对其厚度、密实度、沥青含量及矿料级配和项目进行取样试验，汇总各项技术资料，写出试验路段总结，包括施工作业注意事项，报监理工程师审批后进行大面积施工。沥青混凝土的摊铺沥青砼摊铺时
29、采用非接触式声纳平衡梁对结构厚度严格控制，并有效提高路面平整度。将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位。固定充分预热，对于普通沥青砼熨平板温度不低于100，并在熨平板下面拉线调整熨平板，保证熨平板的平整度。开始摊铺前现场必须要达到5部以上运料车，沥青混合料到场温度不低于140，摊铺温度控制在130150，由质检员检验到达工地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，发现糊料、花白料以及油料温度偏高或者偏低等不合格材料，坚决废弃。摊铺机起步后，当摊铺510m后，质检人员要立即组织用细线横向检查摊铺厚度、横坡，并及时进行调试，厚度和横坡调整无误时继续摊铺，摊铺速度要控制在每分钟2-3米
30、，摊铺速度保持均匀，不得随意改变，中间不得有停机待料现象，保持摊铺的连续性和匀速性。施工过程摊铺机前方保证至少有5台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/22/3以上的混合料，避免混合料离析。摊铺机作业时，由专人负责机前两边端料，专人负责机后平边、专人指挥料车，料车缓慢行驶，靠上摊铺机时严禁撞击摊铺机，料车倒车员指挥其停在机前0.13米处，挂空挡，轻踩刹车，以不溜车为宜，靠摊铺机推动前进。摊铺作业时，料车司机随时观察料车情况，防止料车遗料，设专人负责摊铺机前面遗料的清除。在摊铺过程中，摊铺的混合料必须得到有效的振动和压实，摊铺中要及时进行路面质量检查，对表面不平整、局部混合料
31、明显离析和新铺面有明显的拖痕的情况，应及时地组织人员进行处理，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整，如有个别压碎骨料必须在初压后及时清除，用点豆法进行填补，严禁大面积撒料。如无特殊情况，应尽量减少人员上路面的次数。当摊铺30-50米时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。施工过程中，因各种原因造成停机时间超过半小时以上，组织摊铺机抬板清理，形成一道横接缝。摊铺机摊铺时，随时检查摊铺厚度，发现问题及时调整，并控制好摊铺速度。沥青混凝土压实碾压时设专人指挥压路机，严格控制压路机碾压速度、碾压时混合料温度及碾压顺序。碾压前根据试验段总结的碾压顺序，每台压路机上标明压路机型号、操作手
32、、碾压顺序、碾压温度及质检员等。沥青混凝土碾压分初压、复压和终压。碾压原则为“高频、低幅、高温、重压”。当摊铺30-40m时，由质检员测出铺料的温度后（不低于130），决定上压路机碾压。初压采用BW135AD压路机静压12遍，初压温度不得低于130，碾压速度为23km/h。复压采用BW138AD振动压路机振动碾压2遍，碾压速度为35km/h，适当增加碾压次数直至满足压实度，碾压温度不低于110。终压采用BW135AD压路机静压赶光23遍，碾压速度为36km/h，到最后赶光阶段碾压速度可以适当加快，直至消除轮迹，表面无痕迹，碾压终了表面温度不小于90。检查井位置采用徐工SR100平板夯人工处理。
33、成品保护铺筑层在碾压完毕尚未冷却到50以下前暂不开放交通。在开放交通初期，禁止车辆急刹车和急转弯。2.6附属工程路缘石砌筑本工程施工路缘石从业主和监理工程师认可的厂家中进行采购，采用混凝土平缘石10*20*49.5cm。缘石在二灰碎石基层施工完毕后进行。路缘石砌筑前由测量员进行测量放线，定立边桩，按放线位置，开挖砌筑槽。M7.5水泥砂浆卧底2cm找平，砌筑路缘石，砌筑之前首先每隔5米挂线，作为高程及平整度控制基准线，砌筑过程中用橡皮锤进行敲击，将路缘石坐稳，满足高程要求，用水平尺进行平整度检测，不合适的及时调整。砌筑完的路缘石及时浇注后背C10混凝土稳固路缘石。在浇注之前用彩条布对缘石进行遮盖
34、，防止混凝土污染缘石。砌完的路缘石顶面平整，缝宽控制在8mm，线条直顺，弯道圆滑。最后用1：1水泥砂浆对路缘石进行勾缝，勾缝饱满。人行步道铺装步道基层施工在车行道基层施工时一并施工，采用徐工GR冲击夯夯实。人行步道中线（或边线上）每隔510m安设一块方砖作控制点，将验收合格的方砖放在现场。步道砖采用防滑渗水砖，规格10*20*6cm，从业主、监理认可的厂家进货。正式铺砌前，首先对步道横纵两个方向进行挂线，确定砌筑顶面。步道砖找平层采用M7.5水泥砂浆，厚2cm。铺砌时将方砖轻轻放平，用橡皮锤轻敲稳定，不得损坏砖角，不平时，应重新拿起方砖用砂浆找平，禁止向砖底填塞砂浆支垫碎石块。方砖铺好后，要检
35、查平整度，发现有移动现象，立即修正。最后用干砂扫缝，洒水，待干砂下沉后再次进行扫缝，直到砖缝灌注饱满。附表：路面基层石灰粉煤灰稳定碎石施工工艺框图方案报批、开工申请厂家考察下承层顶面清理及验收合格机械准备优化配合比测量放线混合料厂拌上料取样送检分层摊铺调整含水量整形检测找补分层碾压自检监理工程师签认养护附表、路面面层沥青混凝土施工工艺框图方案报批、开工申请路面基层或下面层验收合格沥青砼采购测量放线优化配合比机械就位、预热沥青砼厂拌上料油温检测现场取样送检摊铺初压复压外观质量验收碾压终了温度终压平整度、压实度、厚度检测监理工程师验收三、专项技术方案3.1雨季施工措施本工程的工期为2009年9月1
36、0日至2010年2月25日，施工期间经历北京地区多雨季节，因此需要周密编排，安排好雨季施工应对措施。成立雨期施工领导小组组 长：项目经理副组长：项目总工 项目副经理组 员：质量员、试验员、技术员、材料员各专业施工作业队成立小分队，队长1人，成员10人；各小分队备齐抢险物资，并接受雨期施工领导小组的直接领导，随时待命。技术准备由技术部组织雨施方案的技术交底工作，有问题及时解决，要做到各项技术保证措施的贯彻实施。按时收集天气预报资料，注意在大雨来临之前做好防雨、排水措施。现场准备由领导小组组织相关人员进行现场全面检查工作，消除安全隐患，检查内容主要包括临设防雨、临电线路的安全、机械设备的防雨设施、
37、施工现场的排水情况、材料码放等。做好施工人员的雨期施工培训及安全交底工作，对电工、机械司机等特殊工种要结合其工作的性质及特点进行有针对性的安全交底；对一般工作要强调雨施的技术要求及安全要求。每周对道路的排水设施进行清污，保持排水通畅。材料准备配备雨期应对工具：苫布：2000m2，下雨时对主要需加保护的成品及材料进行罩盖；草袋子：200条，雨天对材料周围进行围堵，防止雨水灌流；水泵：4台，对个别积水地段进行临时抽水排水处理。各种易受潮、生锈的材料根据情况分别采取垫高、入库、苫盖等保护措施，并做好库房防火工作。材料部门认真组织有关人员分析雨施生产计划，与防汛材料供应商建立长期联系，可随时供货。主要
38、施工项目技术措施在基层无机料到场后，必须马上摊铺整平并碾压密实，避免无机料在碾压密实前被雨土浸湿，造成含水量过大无法成活而延误工期。尽量避免雨天进行无机料施工，雨天施工时，在碾压成型后采取覆盖的方法，避免因雨水侵蚀表面，造成面层离析、细集料粒流失现象，影响质量。沥青混凝土摊铺注意天气形势变化，随时收听天气预报，适时安排摊铺计划，降雨、或基层潮湿时不得铺筑沥青混凝土。预备相应的苫布，遇雨时随时遮盖，要求沥青厂运料车必须自带苫布遮盖混合料。未经压实成活遭到雨淋的沥青混凝土，刨除换新料。3.2冬季施工措施入冬前检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施增加保温物资，准备好加温器件。
39、下雪天，设清扫施工范围内积雪的专项小分队，路面结冰后要破冰，保障居民出行安全。基层冬施措施基层施工时横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄2025%，并不得铺成斜层，已摊铺未压实前不中断施工。施工地段的积雪，施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层并加覆盖；继续施工前，清除干净冰雪。基层施工要随挖、随运、随填、随压实，保证挖、运、填、压的周转时间小于二灰碎石的冻结时间。运送二灰碎石的自卸车需加盖帆布保温。沥青混凝土冬施措施风、雪、雨天气不允许进行热拌沥青混合料路面施工。晴天低温时，提高混合料的运输、摊铺、碾压温度。运输温度不低于150，且不超过175；摊
40、铺低温施工温度为130140；碾压温度宜在135150，且不低于110，碾压终了温度不低于90。运料车必须采用覆盖保温措施。缩短摊铺时间，随摊随压，做好施工接缝处理。材料保护冬施措施项目部购进阻燃草帘、防冻剂，为工程的保温防冻做好物资准备。砌筑砂浆用搅拌机统一拌制，拌和用水温度不得低于40度。砂浆中掺入适量防冻剂。砌筑砂浆随拌随用，凡已凝固或冻结的砂浆禁止使用。冬施砌块表面严禁浸水, 砌筑材料在砌筑前表面不得有冰霜，砌筑完毕，及时用阻燃草帘覆盖工作面，保温养护，使砂浆强度顺利增长。砂浆稠度控制在10-12cm，并按规定留置试块，同条件养护的试块不少于两组。机械冬施措施对所有机械设备做全面的维修
41、和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油。各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。3.3消防保证措施施工现场建立义务消防队，有生产副经理具体负责消防工作，并配备专职消防人员，持证上岗，统一着装。生活区内使用的
42、煤气罐，制定防火安全措施和灭火方案，保证通风良好，严禁明火及可能产生的火花。在下达安全交底的同时进行有针对性的书面防火安全技术交底。用电管理执行施工现场安全用电实施细则。使用电热器具，必须经过批准，设专人负责管理。施工办公区、生活区、材料库（场）、在施工区内（含作业面）等配备与场所相适应数量的灭火器材，并放置地点明显，取用方便，明确责任人。消防人员每天都对施工场所、生活区等用火用电等情况进行巡查，每周组织一次全面大检查，将隐患消灭在萌芽时期。加强对各施工队的管理，掌握人员底数，与之签定消防协议。施工材料堆放、保管，符合防火安全要求，临时搭设均要用非燃材料搭设。各种电动机具必须按规定接零接地，并
43、设置单一开关。施工作业用火必须经安全部门审批，领取用火证，方可使用。用火证当日有效，用火地点若变更，要重新办理用火手续。使用明火时，要远离易燃物，并备有消防器材；施工现场内严禁吸烟。3.4重大节日或活动配合措施按照顾全大局，保障和谐、稳定的原则建立本项目工程的重大活动配合组织小组，项目经理为组长直接领导，总工及副经理为副组长，组员为项目部其他管理人员。对重大活动留有音像资料。音像资料附有文字性说明。重大活动发生后，项目部重大活动配合小组机构立即投入运作，组长及全体组员迅速到位履行职责，及时组织实施相应方案。遇重大活动时，重大活动配合小组按照预案职责和上级指挥部门的指令开展工作，责令停止生产经营
44、活动，调集车辆和设备物资等。本工程将严格按照施工计划安排，均衡组织施工生产，但若因重大活动等不可预见因素影响计划施工工期时，我们将采取追补措施，以保证总工期最终实现或最大限度的减少工期延误。今年恰逢我国60周年大庆，我单位承诺在国庆期间暂停施工，做到场干地净，全力配合业主做好迎接国庆工作。3.5交通导改措施本项目的胡同均为城市支路，并非开放的社会道路，车辆主要为胡同内居民的私家车停放，施工期间做好宣传工作，胡同两侧挂宣传横幅，征得居民的理解支持，在车行道施工期间，车辆暂停别处。本项目考虑到周边居民的日常休息，施工时间全部安排白天在早9：00至下午4：00进行施工，避开早晚行人及车辆出行高峰期。
45、在每次占路施工前三天，在道路两侧每隔100米挂立一个占路时间提示牌，写到：“某个日期某个时间段施工，请安排好自己的出入时间，谢谢合作”。这样可以减少施工导行压力。成立“交通导流领导小组”，并设专职“交通协管员”和“安全员”，小组成员设置10人，每次施工均在岗，统一着装，并经相关部门进行专业培训后，考核上岗。交通导改方案经业主、监理和交通管理部门审批后实施，由专职的“交通协管员”和“安全员”负责交通导流方案的落实，密切配合交管部门在需要导行的部位设置交通标志牌和安全施工宣传牌并设专职交通协管员，指挥疏导车辆，确保交通安全和施工安全。交通协管员的分配：在胡同两端各安排1名，对过往车辆进行解释及提示；在施工区域两端各安排一名协管员，带领行人离开或通过施工区段；其余协管员负责施工区域内两侧建筑物等的安全。施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育，纪律教育，不断提高管理人员对所有作业人员安全意识和自我安全防范意识，管理人员必须及时下达各道工序的书面安全交底。夜间不施工也保证足够的照明灯、交通安全标志警示灯及交通专用闪光牌、反光方锥筒。施工人员进出施工
