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1、楚雄西道（外环线-春明路）道路及配套管线工程第一章 综合说明一、编制依据（一）楚雄西道（外环线春明路）道路及配套管线工程工程施工招标文件、及施工图设计。（二）国家有关的标准规范、操作规程、法律法规等。（三）对施工现场实地勘察和调查所获得的资料：包括水源的位置、供水能力道路及电源情况、工程地质、水文地质、气象资料、地形地貌、地上地下障碍物等。（四）施工单位的自我筹划：工期、质量目标、资源配备、安全生产、经济效益指标等。（五）新技术、新工艺、新材料、新设备的使用手册、产品说明和管理方案。（六）多年项目的施工组织设计编写经验和有关总结资料。二、编制原则经过对招标文件、设计资料、图纸进行仔细阅读和分析
2、，并在现场初步调查的基础上，保证工程质量符合设计要求，且达到国家施工验收规范合格标准。以创信誉、保安全、保工期、保质量、守合同为指导思想，依据相关设计施工规范，充分发挥我公司现有的施工管理、技术水平和机械设备配套能力，遵循下列原则编制而成。(一)质量保证原则执行IS09001标准，进行质量管理。建立完整的质量管理体系和控制程序，明确工程质量方针、目标，结合工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程中严格进行质量与控制，确保工程质量符合设计要求，且达到国家施工验收规范合格标准。(二)工期保障原则根据业主对本工程的工期要求，在要科学组织施工，合理配置资源，使各分部工程施工衔接
3、有序，使本项目的资源利用充分，以确保总体施工计划和各阶段施工计划的实现，从而确保总工期。(三)技术可靠性原则根据本工程情况以及特点，吸收国内外类似工程设计、施工和管理的成熟技术，结合以往施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保安全、优质、快速的建成。施工组织设计以科学为依据，采用监控系统和信息反馈系统作为指导施工的依据。施工时对各项重难点与设计、监理、科研院校联合进行超前研究。(四)经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则选择施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到既经济又优质的目标。(五)环境保护原则充分调查了解工程周边环境
4、情况，施工紧密结合环境保护进行。施工中实施文明施工，减少空气、振动、噪音、扬尘污染。杜绝随意排放污水、随意丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通运输，注重“景观感”。施工过程实施ISO14000环境管理系列标准，建立环境管理体系和控制程序，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。(六)以人为本施工原则建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。施工过程实施GBT28001-2001标准。建立职业健康安全管理体系和控制程序并严格执行，保证职工的职业健康和安全。(七)风险超前研究和可控的原则根据本工程所在的特殊地理位置、工程地质水文地质等特点，参考国内外类似
5、工程施工经验，结合我公司对相关情况的掌握和了解，以及针对该工程已经开展的对各种技术难题的进行了超前研究的基础，进一步认真分析并识别出所有影响施工进度、工程质量，对风险进行管理控制，减小发生的频次，制定应急预案和措施，最大限度的控制风险发生，控制风险发生时造成的损害。12第二章 工程概况一、工程特点本工程为位于天津市西青区，西起外环线，东至春明路，起点桩号K0+041.587,终点桩号K2+062.736。全长2021.149米，道路两侧分布商户和小区等设施。道路红线宽30米。该工程包括道路工程、排水工程、中水工程、路灯工程、绿化工程。工程总造价2619万元。计划开工日期为2012年12月10日
6、，计划竣工日期为2013年04月26日。建设单位：天津市城市道路管网配套建设投资有限公司设计单位：天津城建设计院监理单位：天津市路安电气化监理有限公司施工单位：天津第一市政公路工程有限公司二、设计概况及结构特点(一)道路横断面设计楚雄西道（外环线春明路）规划横断面为：3m（人行道）+24m（车行道）+3m（人行道）。设计横断面盛姜路K0+887.538段：现状住宅占压红线，为减少拆迁，人行道铺装至建筑物边缘，横断面调整为2.58.4米（北侧人行道）+19.0（车行道）+2.55.7（南侧人行道）。K0+887.538春明路段：按规划红线宽度实施，人行道外侧近期修建2.5米绿化带，横断面调整为2
7、.5米（绿化带）+3.0米人行道+19.0米（车行道）+3.0米（人行道）+2.5米（绿化带）。(二)道路路面结构设计1.车行道路面结构楚雄西道自上而下道路结构为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）+6cm细粒式沥青混凝土(AC-20C)+18cm石灰粉煤灰土（8:12:80）+18cm石灰粉煤灰稳定碎石（10:45:45）+15cm石灰土（12%）。路面总厚度58cm。2.人行道路面结构6cm彩色水泥混凝土花砖+3cm砂垫层+15cm石灰土（12%）+15cm石灰土（10%），总厚度39cm。 (三)排水工程1.雨水工程盛姜路至碧欣路段：沿道路自西向东设一排d400-d1350雨水管道，
8、接入碧欣路规划d1800mm雨水管道。碧欣路至凯苑路段：沿道路自东向西设一排d400-d200雨水管道，接入碧欣路规划d1800mm雨水管道。盛姜路至春明路段：沿道路自东向西设一排d400-d1350雨水管道，接入凯苑路路规划d1500mm雨水管道。2.污水工程盛姜路至碧欣路段：沿道路自西向东设一排d400污水管道，接入碧欣路规划d400mm污水管道。碧欣路至凯苑路段：沿道路自东向西设一排d400雨水管道，接入碧欣路规划d400mm雨水管道。盛姜路至春明路段：沿道路自东向西设一排d400雨水管道，接入凯苑路路规划d400mm雨水管道。(四) 中水工程中水管材采用球墨铸铁管。球墨铸铁管管材、管件
9、标准为水及燃气管道用球墨铸铁管、管件和附件（GB/T13295-2008）。管道工作压力为0.8MPa。（五）路灯工程灯杆、灯具、光源：采用10米弯臂铁灯杆电杆组；灯具采用光源250W钠泡、250W灯具。三、工程量汇总（一）道路工程(1)路基工程挖土方 50208m3 填土方 25876m3拆除混凝土旧路 7346 m3 碎石垫层 2445m38%石灰土 18642m（2）车行道工程 石灰土 39615m2 石灰粉煤灰碎石 39615m2 粗粒式沥青混凝土 39615m2 细粒式沥青混凝土 39615m2 （二）排水工程1.雨水工程d300收水支管 1831md400承插口钢筋混凝土管道铺设
10、783md600承插口钢筋混凝土管道铺设 249md800承插口钢筋混凝土管道铺设 415md1000承插口钢筋混凝土管道铺设 93md1200承插口钢筋混凝土管道铺设 478md1350承插口钢筋混凝土管道铺设 500md1500承插口钢筋混凝土管道铺设 23md1800钢筋混凝土柔性企口管铺设 29 m砖砌雨水检查井 68座收水井 133座2.污水工程d300承插口钢筋混凝土管道铺设 453.5md400承插口钢筋混凝土管道铺设 2055m1000圆形砖砌检查井 60座1000圆形砖砌检查井（卧）19座（三）中水工程球墨铸铁管DN600 96米球墨铸铁管DN300 2314米球墨铸铁管DN
11、200 32米（四）路灯工程接线井 116个金属灯杆 116套第三章 施工组织一、项目经理部的人员组成为确保在计划工期内保质保量完成施工任务和便于施工，在总结以往施工经验的基础上，设立全权管理本工程施工的项目经理部，进一步优化项目管理班子组织机构，由优秀的一级项目经理担任本工程项目经理。组建工程项目经理部时，坚持优化组合、高效精干的原则，实行项目经理负责制，对外负责业务联系，履行合同的权利和义务，接受业主和监理的监督和指示，对内负责施工生产、管理的统一协调指挥，确保按期优质地完成工程任务。项目经理部下设7个部室，根据工程内容及数量安排4个施工队。以项目工期、质量、效益为导向，以精干高效、一专多
12、能的组织机构人员为指挥核心，以统筹兼顾、快速运作、平行流水、交叉作业为手段，强化组织管理职能，全面履行合同，高效率、高质量地完成合同规定的所有工程项目，使业主满意。二、项目经理部主要管理人员和部门负责人及主要职责（一）项目经理：直接对公司、业主负责。认真贯彻执行业主的各项指令；接受监理工程师的检查、监督、指导和考核，自觉维护企业和职工的利益。保证本项目经济技术指标的全面完成。对本项目工程进度、质量、安全、成本进行管理，并全面负责。组织精干的项目管理班子，制定项目管理人员的具体职责权限和各种规章制度，指挥、协调各部门的工作，确保项目的质量、工期和成本目标的实施完成。组织制定项目总体规划和施工组织
13、设计，并组织实施。定期向业主、监理工程师及公司报告工作。在企业法定代表人的授权下，代表公司履行与业主签订合同中所承担的义务和权限，执行合同条款。对本工程项目有经营决策权和生产指挥权，对项目的人、财、物有统一调配使用权。有权决定本项目内部经济利益分配方案，按合同和有关规定对本项目人员进行聘任。（二）项目副经理：贯彻执行上级领导及项目部规定的各项规章制度，协助项目经理做好项目部的各项工作。认真履行工程合同，严格按照工程条款组织实施，对工程任务中规定的工程施工工期作详细的施工计划以确保工期。同时以技术规范和操作规程为指导，严格按照施工方案或施工组织设计进行施工，督促和落实施工质量的三检制度，确保工程
14、质量。对整体工程做季度、月份、周施工计划和进度安排，组织好各道工序的穿插施工及现场人、机、材的协调工作，以保证施工的顺利进行。加强经营管理工作，控制好现场人、机、材的合理使用，抓好节约挖潜，确保利润指标的完成。协调项目部各职能人员的管理工作及施工生产的协调工作，落实文明施工，做好治安消防工作，保证安全生产。（三）项目总工：协助项目经理做好整个工程的技术质量工作，并在工作中贯彻执行公司及分公司的总体计划安排。协助公司技术部及分公司主任工程师做好施工前的设计交底，施工图会审工作并详细填写各种有关记录表格。依据施工组织设计编制细则精心编写施工组织设计和施工方案报主任工程师及技术质量部审核后，经公司总
15、工程师批准后方可实施。协助项目经理，根据工序内容，做好工序负责人的确定和培训工作。指导工序负责人按照编制质量计划纲要或施工组织设计要求，制定工序施工方法。做好工程施工前的控制点、线、桩交接工作以及各有关设计文件的接收工作。施工过程中依据工程变更管理办法办理设计更改并填写(工程洽商记录)并制定补充施工措施，同时做好质量方针的执行工作。协助项目经理做好整个施工过程中人、机、材的协调安排工作。（四）综合办公室：负责项目的行政、后勤工作及职工管理；负责项目的文明施工、环境保护及安全管理工作。（五）工程计划部：负责工程计划，编制生产计划及定期的工程进度报表。（六）技术质量部：负责工程技术管理工作，引进新
16、技术、新工艺，组织工程技术人员进行技术学习和培养；负责工程质量管理工作，组织工程施工中各种质量检查、质量验收，对施工进行过程控制；组织质量、安全、卫生检查，发现事故隐患，及时监督整改。（七）财务核算部：负责工程的合同管理及工程计量工作；做好项目资金专用管理，定期填制财务报表，进行成本核算。（八）物资设备部：负责项目工程材料的计划编制、采购及管理核算工作；负责施工机械、设备的租赁、调度、维修与保养。（九）安全监督部：负责安全综合管理和环境保护综合管理。编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。定期对施工队进行安全教育，对关键
17、工序提出安全施工防范的技术交底；依据环境保护要求，制定整个工程的环境保护工作规划。（十）试验室：负责材料检验与工程质量的控制试验。工地试验室具备质量监督部门颁发的工地试验室临时资质，试验用检测设备均经计量部门检定合格，并在使用中定期校正。(十一)各施工队：拟建立四个施工队（一个道路施工队、一个排水施工队、一个中水施工队、一个路灯施工队）具体进行工程施工现场组织和管理工作，做好现场的安全、进度、质量工作，做好新工艺、新技术的实施。项目经理：房国亮贾学柱图3.1施工组织网络图四队：路灯工程三队：中水工程五队：绿化工程二队：排水工程一队：道路工程项目副经理：孟彬贾学柱项目总工：孙鹏 贾学柱安全副经理
18、：孟彬贾学柱汪蕾综合办公室齐彤彤试验室陈强工程计划部冯会林安全监督部赵杰物资设备部王亚利财务核算部郭雪苓技术质量部第四章 施工准备一、设计交底在充分掌握施工图和设计文件的要求，掌握施工特点、技术难点和施工重点部位的基础上，确定设计交底内容。二、项目经理部设置位置根据业主提供的标段范围并结合施工现场周围环境的实际情况，本着合理利用的原则进行项目经理部设置，建立办公及生活基地。项目经理部布置在楚雄西道。项目经理部共占地200平米，包括临时住房、办公用房、试验室、停车场等。我公司在项目经理部为业主及监理工程师提供生活用房，并新购各种生活、办公设施，确保业主及监理工程师满意。三、临时仓库及存放场地设置
19、临时料场占地10000平米，施工所用的机械设备及材料均存放于此。为统一管理、规范现场，机械设备的存放在料场一端，整齐有序停放，并尽量在使用时拖至现场。材料堆场和材料加工场全部按照划分区域进行使用。四、临时供水、供电、供热说明对于施工用水必须通过化验，经监理工程师同意后，方可作为工程用水。生活用水也可用自来水解决。对于施工及生活用电采用自发电与永久供电结合的办法。由变压器到施工现场采用架空线，现场内采用电缆线，每机边设分配电箱、闸刀和插座，做到一机一闸一开关，所有配电箱均为铁壳，并上锁，须符合安全生产标准。配备1台75KW的发电机，保证正常施工及生活用电。五、施工现场临时道路 按照“修路人想着行
20、路人”的文明施工宗旨，利用现状楚雄西道进行施工运输，并根据实际情况对现状道路进行维护、修整及加固。施工车辆进出施工现场，由专人在现场出入口指挥，尽量减少施工对周围交通的影响。六、技术准备：（一）参加本标段的施工人员进行岗前培训。（二）接到图纸后，项目总工程师组织技术人员学习图纸，熟悉各部位尺寸、质量要求若发现问题及时与设计人员联系以便澄清与确认，制定各项工程技术措施编制单项工程施工方案，做好原材料在施工前检验工作。七、现场准备：（一）恢复定线：检查设计院提供的所有永久性标桩，进行恢复测量，结果提交监理工程师，经检查批准后，在工地正确放样。在恢复定线测量中，如果发现某些地面标高有错误或有变化需要
21、重新调整时，应提交一份详细的资料报监理工程师核查确认，在监理工程师未批准前，对上述有争议的现有地面不得扰动。（二）恢复定线要测出路基中线桩、边桩、转角桩、构造物控制桩等重要标志，对永久性的标桩要加以保护。（三）在恢复平面位置桩标志的同时，复测水准点，加设施工需要的水准点并加以保护。（四）根据设计图纸，测量横断面（每20米一个断面）八、劳动力、机具、材料准备：（一）平衡劳力、调配技工。我方的主要管理人员、工程技术人员及时进入现场。（二）按施工要求各种机械及时进入现场，机械状态良好，整洁一新，并做好开工前的机械试运转工作。（三）落实材料资源及检验：材料由专人管理，做好材料计划的同时，积极开拓资源，
22、选择经济，快捷的运输路线，以保证材料的供应，按要求做好原材料试验工作，组织好材料的进场工作。第五章 施工现场平面布置一、施工总体平面布置原则（一）既要满足施工，方便施工管理，又能确保施工质量、安全、进度和环保的要求，不能顾此失彼。（二）沿线同时布置多处项目施工基地，形成尽可能多的施工作业面，使施工范围覆盖全面。（三）在允许的施工用地范围内布置，避免扩大用地范围，合理安排施工程序，分期进行施工场地规划，将施工道口交通及周围环境影响程度降至最小、将现有场地的作用发挥到最大。（四）处理好交通线路与临时道路的关系，保证该地区交通运行通畅。（五）施工布置需整洁有序，同时做好施工废水净化、排放措施、防尘、
23、防噪措施，创建文明施工工地。（六）场地布置还应遵循“三防”原则，消除不安定因素，防火、防水、防盗设施齐全且布置合理。二、项目经理部平面布置图旗杆第六章 施工进度计划一、施工进度计划编制的依据和原则根据本合同段工程的工期要求及施工特性，结合我公司的组织和管理优势，拟定施工进度计划编制的依据和原则如下：(一)严格按照招标文件规定的工期要求，科学合理地安排施工程序及进度，确保业主规定的工期目标，并力争有所提前。(二)紧紧围绕施工关键线路组织施工，综合分析各种施工条件，实现工程整体协调推进。同时尽可能创造条件，组织多工作面、多工序平行交叉作业，缩短直线工期，加快施工进度。(三)充分考虑工程地质、地下水
24、、地下管线、周围建筑物以及主干道交通压力、城市施工特殊要求等因素，强化现场的文明施工，安全、优质促进工期目标的实现。(四)发挥我公司的技术及装备优势，组织相关配套的大型机械化施工作业，提高生产效率，加快工程进度。(五)采用施工进度网络计划方法，对与各相关环节的协调和不可预见因素留有充分的工期回旋余地，并在施工中注意均衡生产。二、总体工期安排合同工期：2012年12月10日至2013年4月26日。承诺工期：2012年11月10日至2013年6月1日。2012年12月31日前完东侧粗粒式沥青混凝土施工；全部工程计划于2013年3月18日前竣工。三、分部工程（或分项工程）的施工顺序为能按拟定的工期如
25、期完工，从本工程开工前就作好充分的施工准备工作，在开工后狠抓每个施工环节，在确保质量及文明施工的前提下，加大投入，加班加点，要有苦干、大干精神，从组织落实到设备配备等方面全力以赴。 (一)施工准备：2012.11.152012.12.151.施工组织人员落实，主要人员进驻现场；2.建设生活基地，落实生产、生活用水用电及通讯设施；3.进一步做现场查勘，确切调查标记地上、地下障碍物；4.进行座标系及水准系的复测，报监理工程师批准；5.测量放样报监理工程师批准；6.编制施工组织设计报监理工程师批准，组织全体施工人员、机械设备、材料进场；7.加强与各施工队的协调沟通工作；8.呈报分项工程开工报告及作业
26、指导书。（二）具体安排如下：1、道路工程：（1）路基工程：2013年3月10日2013年4月20日完成，施工道胎，其中4月10日4月25日配套管线施工；（2）道路底基层：2013年4月25日2013年5月2日完成；（3）道路基层：2013年5月3日2013年5月10日完成，且具备铺油条件；（4）道路面层：2013年5月26日2013年5月31日完成。（5）人行道铺装：2013年5月15日-2013年5月25日完成。2、排水工程：2013年3月1日2013年4月10日完成全线雨污管道施工。3、中水工程：2013年4月10日2013年4月25日施工完成。4、配套管线：2013年4月10日2012年
27、4月25日完成第七章 施工方案及技术措施第一节 施工前期准备合同签订后，根据业主的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤地进场，及早具备生产能力。同时抓紧各种临时道路，临时房屋的施工，生产生活用水用电，施工场地的布置建设工作，边安家、边准备，做到进场快、安家快、开工快。施工准备工作的好坏直接关系到工程施工能否按计划顺利进行，因此为确保工程能按计划、保质保量完工，本投标人获得工程后将认真的进行工程施工准备工作。主要为技术准备、物资设备准备和施工力量准备等。一、技术准备(一)工程测量1.控制测量平面控制测量：利用设计勘测部门的导线点为控制点，沿道路、排水走向布设附合导线。工程
28、开工前，根据建设单位提供的导线控制桩和高程控制点与监理工程师做好交接手续，在收到基本测量资料后应对其提供的控制桩进行复测，复测内容包括导线、中线、水准点复测，横断面检查与补测，增设水准点，然后将复测结果向监理工程师进行汇报。当所复测的平面控制桩、高程点满足规范及施工要求时，以复测后的平面导线控制桩作为总体控制的首级控制，然后采用全站仪根据现场施工条件布设施工测量控制网。控制网点的坐标值必须与所交平面控制导线点的坐标一致，所做的平面控制点、高程控制网点均保证稳固可靠，保留至工程结束。高程控制测量：按道路线路走向布设附合水准线路，按照四等水准测量要求进行施测。施工时设立的临时水准点，其高程偏差不得
29、超过10L(mm)。测量精度均执行中华人民共和国交通运输部的相关标准。2.放样测量采用极坐标法进行放样测量，具体实施过程为：根据线路要素点的坐标值，计算出所需放样的桩位坐标。然后在平面控制点上支设全站仪，后视另一控制点，将测站点，后视点，放样点的坐标数据输入全站仪，利用全站仪的坐标放样功能放样所需桩位。3.施工定线线路中线控制点以控制网导线点直接放样，线路中线控制点间距直线上不应小于100m，放样后应按规范埋设固定标志、线路中线控制点测设完毕后，将其串联成附和导线形式的线路中线，并进行线路中线测量，线路中线用级全站仪施测，水平角观测器测回，边长往返观测各一测回，线路中线采用严密平差，平差后的最
30、弱横向中误差控制在20mm之内，全长相坐标对闭合差不大于1/10000。路基开挖、结构施工测量严格按规范要求执行。4.测量管理工作开工前反复熟悉图纸，复核施工图中的里程桩号、平曲线、竖曲线要素及相关结构的平面尺寸、高程数据。施工现场必须坚持数据对算，施测点位必须复测。项目部放样点位上报监理工程师，经监理测量工程师复核合格可投入使用。平面控制网坚持每两个月复测一次，进行坐标平差。高程控制点每月进行一次复测。放线：根据初设批复文件中有关道路中心线的规定施放，落实规划线位与道路中心线关系及引用的水准点，对提供的水准点进行封闭校核，检查无误后方可引测。补测和加固桩志：对建设单位所交付的道路中线位置桩，
31、三角网基点桩，水准基点桩等及测量资料进行检查、核对，如发现桩志不足，不稳妥，被移动或不符合要求时要自行补测，加固、移设或重新测校。在施工时还需补充所需要的道路中心桩，测定道路中心线位置，补充施工需要的水准点，测定并检查施工部分的位置和高程，及其它施工测量。道路中心线位置校核和位置放样：道路中线位置、桩间距离的检查校核及道路边线防样，均直接丈量，丈量距离时必须对尺长、温度、拉力、垂度和倾斜度进行校正。强化质量意识，精心施工，坚持测量复核制度，是加强测量管理及技术工艺管理，严格控制测量施工中的偏差的重要保证。5.保证测量精度和质量的措施（1）为确保测量的精度，安排专业测量工程师和经专业培训持上岗证
32、的测量人员负责本站的测量工作，测量人员保持却对固定。（2）测量所用仪器在使用前按计量法规进行检定。在经测量仪器鉴定单位检验校正后，将检定报告报送监理工程师，得到批准后，方可投入使用。 （3）测量仪器、测量成果资料和测量资料由专人负责保管。 （4）每月上旬进行导线和水准控制点的复测及与相邻标段进行联测并将复测、联测成果报监理工程师审批。（5）每次进行施工放样结束后，填写施工测量放线报验单，报请监理工程师复核无误后方可开始施工。施工过程中加强对桩位的复核和保护。(二)其它施工技术准备1.研究和熟悉技术规范、设计文件并进行现场核对组织工程技术人员认真学习、熟悉设计文件和施工技术规范、工程检验评定标准
33、，使施工人员明确设计意图，熟悉规范、掌握设计图纸的细节，对设计文件和图纸进行现场核对。另外根据本工程的特点，组织技术人员认真学和也下通道施工的要点和注意事项，并要求主要技术骨干必须掌握。2.技术交底为确保工程按图施工，在开工前对参加工程施工的人员及工人进行技术交底，让他们了解所承担的工程任务和技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等，从而提高他们自觉研究技术问题的积极性和主动性，为更好地完成施工任务和提高技术水平创造条件。二、机械设备准备材料试验、质检仪器设备、测量设备就近调入，部分新购。开工前期急需的部分测量、检验仪器将工程开工前7日内运到施工现场。其他设备根据施工安排和需要，至少
34、提前7天通过拖车直接运输进场。三、人力资源准备组织人员及时进场，确保前期项目部办公及生活用房、工人宿舍、临时材料库房、加工场地的硬化的临建施工人员的充足，提前组织结构专业施工人员的进场。确保施工准备工作的及时完成。四、材料准备材料均选择有专业资质的、信誉好的大厂家进行招标采购。进场后先期施工准备所需要使用的材料先进场，并制定材料采购计划，选定建筑材料的生产厂家，签订采购协议书。第二节 路基工程 一、路基处理措施1.地下水位较高的杂填土路段:将杂填土全部挖除（至大沽标高1.5m左右），基地碾压密实，然后对开挖的杂填土（含生活垃圾的杂填土除外）进行适当处理，将其中的碎石块及砖块打碎(最大粒径不超过
35、15cm)或者检出，待检测符合路基填料标准后，分层回填经适当处理的符合路基填料标准的杂填土至路面结构下50cm处，先铺一层土工格栅，铺筑30cm碎石垫层，顶面石屑灌缝，然后铺筑一层防水土工布，在施做一步20cm8%灰土，土工布和土工格栅顶面反包2m。适用于桩号K0+041.857K0+310范围。2.地下水位较高的较低的一般路段：为保证路基的整体稳定性，路基处理方式为路槽开挖至路面结构层底以下40cm处，施做两步（每步厚20cm）8%灰土。适用于既有路和现状房屋范围，即桩号K0+310K0+880和桩号K1+450范围终点范围。3.地下水位较低的杂填土路段：将杂填土全部挖除（至大沽标高1.7m
36、左右），基地碾压密实，然后对开挖后的杂填土（含生活垃圾的杂填土（含生活垃圾的杂填土除外）进行适当处理，将其中的碎石块及砖块打碎（最大粒径不超过15cm）或者检出，待检测符合路基填料标准后，分层回填路面结构以下40cm处，然后施做两步灰土。适用于桩号K0+880K1+450范围。二、施工方法(一)清理现场及表土1.路基填筑前先清除垃圾及草皮、树根、淤泥等，清表厚度按30cm控制。路基范围和取土场用地范围内垃圾、有机物残渣等不适宜材料及原地面以下的草皮、农作物的根系和耕植土清除出路基用地范围。运至堆放在弃土场或监理工程师指定的不妨碍施工地点。场地清理完成后，全面进行填前碾压，其密实度达到规定的要求
37、。2.路基范围内树根、树墩全部挖除，并将挖除树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴依监理工程师同意的材料进行回填和压实到周围地面标高。3.清理工作中的地下管线、文物和危险物等进行现场保护，立即向工程师报告，按工程师指示进行处理。(二)挖、填方施工测量1.邀请设计人、监理工程师及有关单位进行测量技术交底，测量人员在开工前用全站仪及水准仪分别将业主提供的导线点与水准点进行复测，复核后将有关资料及成果呈报驻地监理工程师，经认证后使用。 2.根据图纸给出的曲线要素及导线点，用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线等，并用10cm木撅钉出线位桩间距40m，分别给出路基的设计高程，以铁钉标记。3.按设计横断面及边坡坡
38、度计算填挖土方量，并设置用地界桩、坡脚路堑堑顶、边沟、护坡道等位置。采用钉桩或立杆的方法作为初步标志，报请监理工程师批准。4.在填挖方接近完成时，测设边桩、中心桩，每20m一个，并注明桩号、高程，以便进行路床施工。5.采用机械施工时设专人指挥机车保护桩橛，以免碰动，测量人员加强复测，并经常检查，对遗失倾斜者除补钉扶正外还要复测高程以免出误差。(三)路基挖方1.挖掘形式依据路堑的深度和纵向长度采取分段全断面横挖法，既从路堑的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。土方工程开挖自上而下地进行，纵向调配近距离以推土机为主，远距离以自卸汽车运输为主。2.在路基挖方开工前，至少28天，项目经理部将开挖工程断
39、面图报监理工程师批准。3.开挖前做好挖方路段的排水，不适宜土运至指定弃土场内，或监理工程师指定地段。弃土堆置整齐、稳定、排水通畅，符合设计要求堆置断面。4.施工中设专人检查开挖断面和路线纵断高程，严格掌握，避免超挖。为保证边坡质量，用人工配合刷坡。以保证在挖方作业时保持边坡的稳定。5.挖方接近路基设计高程时，进行路床施工，按测量桩橛线位、高程及横坡度要求，每20m一个断面，每个断面7个点，挂线给高撒石灰点作出标志，平地机找平，应考虑因压实而产生的下沉量预留虚高，在土壤含水量最佳时，用振动压路机碾压成活，压实度达到技术规范规定标准。(四)路基填方土质路基压实度应符合下表的规定，并符合如下要求：路
40、基压实度项 目压实度及允许偏差检查频率检验方法范围点数路槽以下深度填方030cm次干路支路重型击实1000m2每层三点用还刀、灌砂法检验或核子密度仪030cm次干路、支路030cm次干路、支路030cm次干路、支路挖方030cm次干路、支路030cm次干路、支路（1）施工前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、垃圾（包括原地面的草皮、树根、杂物、生活垃圾、建筑垃圾等）全部清除干净，并找平压实。路基施工应将清除的杂物妥善处理，不能倾倒于河流水域中。（2）路基填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，如果采用其他土源作为填料，必须按照以下设计要求严格控制土源质量。路基填土应选用塑性指数1
41、226的土质，不能使用液限大于50%，塑性指数大于26的粘质土，以及淤泥、沼泽土、含草皮土、生活垃圾和腐植土填筑路基。以下土质必须禁止使用。1) 淤泥、沼泽土、冻土、生活垃圾、含有树根和腐殖质的土；2) 用机质含量大于5%的土；3) 700摄氏度有机质烧失量大于8%的土；4) 液限大于50、塑性指数大于26的土。（3）强风化岩石及浸水后易崩解的岩石不宜作为浸水部分的路基填料。（4）路基要分层填筑碾压。每层压实厚度不超过30cm、石灰土、石灰粉煤灰每层压实度厚度不超过20cm。 （5）填料最小强度及最大粒径标准见下表。项目分类填料最大粒径（cm）填料最小强度（CBR）%路堤上路床（0-30cm）
42、106下路床（30-80cm）104上路堤（80-150cm）153下路堤（150cm）152零填及路堑路床（0-30cm）106零填及路堑路床（30-80cm）104（6）为保证路基基地的稳定，防止路基不均匀沉降，引起路面开裂，造成路基病害，填筑于鱼塘边坡之上的路基采用开蹬搭茬处理，并符合下列要求：路基压实度、填料最小强度及最大粒径路蹬开蹬前应拆除原有构造物。开蹬前应将边坡上的草皮、树根及一切杂物清除干净再进行开蹬，交界坡面处挖除清理的厚度不宜小于0.3m；开蹬时从坡脚向上挖台阶，要求蹬高50cm，蹬宽100cm，向内倾斜坡度为3%，从底层开始边开蹬边填土，层次要分明，为提高路基的整体性，在
43、开蹬处向铺设土工格栅。严禁将边坡清挖物做为路堤填料。路基开槽后进行路基碾压，压实度达到要求时，可进行基层施工。为避免工后不均匀沉降引起路面开裂，填筑路基过程中必须进行分层回填，填筑应分层平行摊铺，不同图纸的填料应分层填筑并严格按照公路路基施工技术规范执行。（五）碎石 应选用水稳定性好，具有干湿循环式水浸泡不宜分解的特性的石料，其最大粒径不宜大于15cm ，不含植物残体，垃圾等杂质。碎石垫层采用向两侧倾斜2.0%的横坡，使其内的水排向两侧，避免影响路基。(六) 8%石灰土1.材料要求石灰除满足规范要求外，在施工中还应满足设计要求的石灰应符合级以上石灰或消石灰的技术标准。应在使用前10天充分消解，
44、消石灰应过10mm筛。2.采用材料为了确保工程的质量。首先根据灰土用量，备土后，按设计要求，计算出石灰掺量，采用打格卸灰法卸入消解石灰，采用小型推土机结合人工进行石灰摊铺，使水分分布均匀。3.灰土拌合摊铺（1）根据虚铺厚度等数据，结合汽车运输能力，确定卸土堆的合理间距，形成均匀的梅花型土堆。（2）先用推土机将成堆的卸土大致摊铺整平，推土机初平后，由人工配合平地机进一步整平到规定的虚铺层厚。（3）用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。（4）利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。（5）平地机由外侧起向内侧进行刮平。（6）重复(4)(5)步骤直至标高和平整度
45、满足要求为止。4.碾压碾压采用振动式压路机和静态压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般碾压3-4遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1-2台，三轮压路机2-3台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶。其表面要求没有压路机械轮迹错台现象。(七)土工格栅1.土工格栅采用高强度纤维与高密度聚乙烯土工格栅，纵向拉伸屈服强度50KN/m，纵向伸长率4%。2.土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向，之间的联结应牢固，在受力方向联结处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm。3.土工格栅铺设后应及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间暴晒，间隔时间不应超过48h。4.土工格栅上的第一层填料应采用轻型
