桥梁实施性施工组织设计完整版.docx

《桥梁实施性施工组织设计完整版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《桥梁实施性施工组织设计完整版.docx（59页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)第一章 编制原则与编制依据一、编制原则根据业主对本合同工程的质量、工期要求，依据工程实际情况，制定本实施性施工组织设计。施工组织设计从满足本工程招标文件所要求的进度、质量、安全目标的角度出发进行编制，项目部实施科学管理，组建精干、高效的指挥机构和专业化队伍施工，严格按施工组织设计所制定的施工顺序组织施工。充分做好施工准备，保证人员、设备、材料、资金的及时投入，做到经济合理。进度安排综合考虑工期、队伍状况和机械设备实力等因素，稳中求快，确保安全质量，信守合同工期。二、编制依据1、交通部市政桥涵施工技术规范、水泥混凝土施工及验收规范、市政工程质量检

2、验评定标准及国家现行交通设施、市政安装工程施工验收规范及质量检验评定标准。2、现场踏勘及调查情况。3、张家界市武陵源区高云路桥梁工程技术规范。4、张家界市武陵源区高云路桥梁工程合同文件。5、湖南中大设计院有限公司张家界市武陵源区高云路道路工程施工图设计文件第二册桥梁工程；6、合同文件对本项目的工期要求。第二章 工程概况及施工部署一、工程概况拟建的武陵源区高云路改扩建道路工程起于武陵源区高云桥，与省道306张清公路相接，全长1755.487m，红线宽度40m，按城市主干道III级标准设计，双向四车道，设计行车速度30km）放张至100%控制应力值（锚固），可适当缩小和消除锐角上翘高度，使梁体安装

3、平稳和底部搁置平衡。三、下部构造检测标准1、混凝土墩、台帽检测标准：基本要求：A、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。B、不得出现露筋和空洞现象。实测项目，见表： 墩、台帽或盖梁实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mm)20尺量:检查3个断面3轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点4顶面高程(mm)10水准仪:检查35处5支座垫石预留位置(mm)10尺量:每个外观鉴定：A、混凝土表面平整、光洁，棱角线平直。 B、墩、台帽和盖梁如出现蜂窝、

4、麻面，必须进行修整。C、墩、台帽和盖梁出现非受力裂缝时，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。2、支座安装检测标准：基本要求：A、支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求，经验收合格后方可安装。B、支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。C、支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。D、支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上硅脂油。实测项目，见表： 支座安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1支座中

5、心横桥向偏位(mm)2按附录D检查2支座顺桥向偏位(mm)10全站仪或经纬仪:纵、横各测量2点3支座高程(mm)符合设计规定，设计未规定时：5水准仪:每支座4支座四角高差(mm)承压力500KN1水准仪:每支座承压力500KN2外观鉴定：A、支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除，不符合要求时必须进行处理。 第二节上部构造施工一、后张法预应力空心板的施工本工程王家峪溪桥设计为16米后张拉预应力钢筋混凝土空心板中板20片，边板4片；。插旗河桥设计为20米后张拉预应力钢筋混凝土空心板中板10片，边板片，两桥合计空心板数量36片。施工时就近在桥址附近老路上设置预制梁场进行预制，以便于构件吊装

6、。1、模板的加工空心板底座采用10cm厚，25号砼现浇制作，并在砼底座上铺放6mm钢板作底模。为了确保预应力砼台座的两端因承受梁体张拉后较大的集中力，在对应两端底部增加10cm的砼垫层并加设钢筋网片进行加强处理，为了保证空心板支座平放，对应支承线位置设有三角坡垫，在其底座两端相应设置三角坡槽进行处理，在砼底模制作时，采用水磨机打磨表面，将其平整度控制在1mm内，并在空心板底座两端设置长20cm、易于拆除的活动底模，以方便空心板采用捆绑法吊装时穿索、捆绑。同时配备中部侧模板2块，边部侧模1块。20m空心板模板、16m空心板因梁高不一致，施工时模板按梁高不同各制作1套。模板采用整体钢模，由专业模板

7、厂家加工。空心板模板的对拉螺杆仅设置上排，底板用16螺杆和底座的角钢相连。台座长度按20米空心板梁梁长每端增加1.5米以便于张拉，施工时按斜交角度严格控制端头尺寸，用全站仪进行角点定位，弹出墨线检查无误后才能进行模板安装。2、钢筋绑扎及预应力管道布置按设计图纸将空心板的钢筋先在加工车间加工成设计规定形状，在安装时直接焊接、绑扎安放即可。纵向钢筋的接头采用双面帮条电弧焊，横向钢筋和构造钢筋可采用搭接焊。钢筋接头距钢筋弯曲处的距离不小于10倍的钢筋直径和位于构件最大跨矩处，其布置应设置在内力较小处，并错开布置，两接头距离不小于1.3倍搭接长度，配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积不得大于

8、总截面积的25%。为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板间设置半球形混凝土垫块或水泥砂浆垫块，垫块用预埋的铁丝与钢筋扎紧，并互相错开布置。两座桥管道分别采用D56、D67、D77三种规格波纹管制孔，波纹管预埋位置严格按图纸要求布设，要求定位准确可靠。管道安装前检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分必须割除、整形、除去毛刺，接头用胶带密封。3、穿预应力钢绞线束将预应力钢绞线按设计长度下料，下料使用切割机，用扎丝捆绑成束。穿束工作采用人工直接穿束，为保证穿束顺利，在钢束端头用胶布适当包扎或绑扎一个带锥形的套头，以减小束头与孔道的阻力。4、空心板混凝土的浇筑空心板由于是高标号混凝土，所以要特别

9、注意混凝土的配合比设计和浇筑工艺与混凝土的养生。根据本地地材供应情况，拟采用商品混凝土。1）混凝土配合比设计在准备浇筑空心板混凝土前至少28天，作好试配拌和的一切准备工作，设计混凝土的施工配合比。配合比设计要求：施工配制强度Rp，根据强度标准差的历史平均水平按下式计算确定：Rp=R+1.645，其抗压极限强度以边长15cm的立方体标准试件测定，试配试件至少做三组。试配合格后报监理工程师批准，批准后将按同一配合比进行施工。2）空心板混凝土的浇筑空心板混凝土的浇筑分浇底、侧板形成槽形梁和顶板二次进行。为确保混凝土的浇筑质量，在浇筑每片梁混凝土时，应分班连续作业，每片梁混凝土浇筑一次连续完成。在施工

10、配合比确定后，每盘混凝土的粗、细骨料用量进行过磅称重；拌和用水采用搅拌机电子计量；水泥按包计。并在搅拌机旁大字标出混凝土施工配合比牌，确保混凝土的配合比按设计要求。搅拌时每拌混凝土初凝或能重塑之前，浇筑新拌混凝土。为保证空心板底板和顶的厚度，在钢筋骨架焊接短钢筋头标记出板厚，并注意顶板面平整度。在浇筑时还应注意预埋桥面泄水管，在浇筑外边梁时注意人行道、护栏或灯柱等其它预埋件的埋入。浇筑混凝土时，应及时进行振捣，在振捣时应特别注意端部张拉区的混凝土和底、侧板的连接承托处和横隔板处混凝土的捣实，并应在振捣时避免振动碰到波纹管和预应力钢筋的锚具，以防止其变形和移位，插入振动器在一个部位振动完毕后，须

11、缓慢均速地边振动上提，不宜提升过快，以防振动中心产生空隙或不均匀。其振动时间可从下列现象判断：振动时砼不再有显著的沉落；不再出现大量的气泡；砼表面均匀、平整，并已泛浆。振动时间不可过长或过短，过短时砼振不实，过长时砼可能产生离析现象，一般为2030s。施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。在浇筑顶板砼时，应对施工缝进行凿毛、冲洗、湿润处理，每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随梁同条件养护的试件3组，作为拆模、预应力张拉、移梁等工序的强度控制依据。)砼养护梁体拆模后应进行自然养护，洒水次数以混凝土表面潮湿为度，养护天数当环境相对湿度小于60%时应养护14天

12、，相对湿度大于90%时不洒水，当环境湿度60%90%时，洒水自然养生7天以上。当环境平均温度低于5，不对混凝土洒水，并采取保温措施，炎热天气逐段覆盖洒水养护。混凝土养生时，对为预应力钢束所留的孔道应加以保护，严禁将水和其他物质灌入孔道，并应防止金属管生锈。5、张拉工艺按设计要求，空心板混凝土强度达到90%设计强度后才能进行预应力张拉。预应力张拉采用整束张拉的方法，并采用两端同时张拉，张拉时采用“应力、延伸量”双控制。6、孔道压浆管道压浆尽可能在预应力钢绞线张拉完成后立即进行。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，并且使水泥浆由最高点的排气孔流出，直到流出的稠度达到注入的稠度，管道

13、应充满水泥浆。出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。、封端孔道压浆后，立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，绑扎端部钢筋网，拼装端模，立模后校核梁的全长，固定模板，浇注封端混凝土。、空心板的安装预应力混凝土空心板采用一台45T汽车起重机进行安装。）定位放线、安装橡胶支座：先在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标出十字交叉中心线。将支座安放在垫石上，使支座中心线同支座垫石上的支座位置中心线相重合，使支座就位准确。在安放支座前，认真对盖梁支座位置的混凝土表面进行检查，保证混凝土表面平整和清

14、洁，对部分达不到要求的进行打磨或修凿平整再以水泥砂浆抹平，对墩、台身的平面位置和标高进行认真的检查，确保支座中心位置和标高。检查合格后安放支座，安放支座应平整、接触紧密，且板式橡胶支座用粘结剂粘结，粘结剂的质量必须稳定，其剥离强度必须满足规范要求和支座使用性能的要求。）预制梁安装采用1台45吨以上的汽车吊，以捆绑吊装方法施工。安装时，吊车先就位，穿好钢丝绳。吊梁前先试吊，挂上吊环并锁紧吊扣，将梁板吊离支承面约23cm后暂停，吊车、吊绳安全可靠后开始正式吊装。提升预制梁至吊装高度，旋转吊臂，达到安装位置后停止旋转。安装人员稳住梁体，指挥吊车降低高度，根据梁端和盖梁顶面中心线位置指挥吊车前后左右微

15、调，直至中心线重合后落梁就位。以吊车安装预制梁时，桥台胸墙前和相邻两跨预制梁间隙内应事先安放木方或木板，防止吊装时梁体碰撞相邻构件。预制梁吊装的钢丝绳和吊钩应专门加工，单独使用，使用前认真检查。每次使用完毕，应及时妥善保管。出现断丝现象时，应停止使用，并更换新的吊绳。）调整支座：支座安装后，若发现个别支座脱空、发生较大的初始剪切变形、支座偏压严重造成局部受压等现象，要及时调整。调整的方法为：用千斤顶顶起梁板端，在支座上下表面铺涂一层环氧砂浆或合适厚度的薄钢板。然后再次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、盖梁顶面全部密贴，同时使一片梁两端的支座处在同一平面内、空心板绞缝的施工根据设计要求，空

16、心板在浇注完成拆除模板后，应将铰缝处空心板两侧外边打毛，凿除不小于mm深的麻面。空心板架设完成以后，在空心板与空心板底部的缝隙中先用砂浆抹一道，以免漏浆，再用同标号的混凝土一条一条的缝浇注。二、预制和安装梁(板)检测标准A、基本要求：1、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。2、梁(板)不得出现露筋和空洞现象。3、梁(板)在吊移出预制底座时，混凝土的强度不得低于设计所要求的吊装强度，梁(板)在安装时，支承结构（墩台、盖梁、垫石）的强度应符合设计要求。、梁(板)安装前，墩、台支座垫板必须稳固。、梁(板)就位后，梁两端支座应对位，梁(板)底

17、与支座以及支座底与垫石顶须密贴，否则重新安装。、两梁(板)之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求。B、实测项目、梁(板) 预制实测项目见表:梁(板) 预制实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查2梁(板)长度(mm)+5，-10尺量:每梁(板)3宽度(mm)干接缝(梁翼缘、板)10尺量：检查3处湿接缝(梁翼缘、板)20箱梁顶宽30底宽204高度(mm)梁、板5尺量：检查2个断面箱梁+0，-55断面尺寸(mm)顶板厚+5，-0尺量：检查2个断面底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每侧面每10m梁长测1处7横系梁及预埋件位置

18、(mm)5尺量：每件2、粱（板）安装实测项目见表：梁(板) 安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46个支座板102倾斜度(%)1.2吊垂线:每孔检查3片梁6梁(板)顶面纵向高程(mm)+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点7相邻梁(板)顶面高差(mm)8尺量：每相邻梁(板)外观鉴定：A、混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。B、混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，如出现必须修整。C、混凝土表面出现非受力裂缝时，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。D、封锚混凝土应密实、平整。E、梁、板的填缝应平整密实。F、梁

19、体内必须清理干净。第三节桥面铺装及附属工程一、桥面铺装施工方案和方法本工程桥面铺装设计为：底层C40防水混凝土；桥面面层沥青混凝土。根据业主要求，C40防水混凝土采用商品混凝土进行浇注。一）桥面铺装施工方案和方法每座桥整个桥面，以左右半幅为天然缝，分成两个独立的施工单元，分别展开桥面铺装。在每个施工单元内，桥面铺装钢筋网采取场外下料，就地绑扎、接长，纵横筋节点点焊成整体单元网片。每个单元内，砼采取整半幅，临时分块布料，从一端向另一端整体推进的方式浇筑。临时分隔模沿路线前进方向布置，考虑提浆滚筒及振动梁的实际长度为参数，确定分块尺寸。用槽钢加焊钢筋头作分隔模板，并将其可靠地固定在确定位置。以此兼

20、作桥面铺装高程和厚度控制依据。1、施工准备：做好施工原材料准备和施工配和比，施工机械及人工准备。2、清理、整修：用人工清除空心板顶杂物，并采用高压水枪清洗干净。3、测量放样：按纵向每5m一个测量控制点，横向按每半幅桥面分幅同时施工，测量好标高作为控制模板安装的控制点。4、钢筋安装：按图纸要求布设桥面钢筋网片，下层钢筋网采用高强度垫块支垫控制保护层高度，上层钢筋网与下层钢筋网之间联接采用短钢筋焊接支撑，整个施工单元内钢筋一次安装到位。5、模板安装：在模板两侧焊接钢筋固定模板。模板顶面高程与砼板顶面平齐，且与设计高程一致，桥梁中线处模板采取定型侧模，确保左右半幅铺装层断开。模板内侧均匀涂刷脱模剂，

21、以便拆模。6、砼的拌和、运输：本工程设计桥面铺装为C40防水混凝土，根据工程所在地实际情况，无法采购到浇筑高标号混凝土所需的优质河砂，项目部计划在永定区购买商品混凝土以保证桥面铺装质量。混凝土采用厂供，同时配备输送泵车配合桥面施工。7、砼的摊铺、振捣：砼的浇筑方式，按半幅内分幅分段密实整平，半幅全断面从桥的一端向另一端逐步同时推进。砼采取人工粗平、平板振动器和振动梁密实，提浆滚筒提浆，人工再精平的方法浇注。8、砼面板整修：砼面板整平、振实后，用木抹多次抹面至表面无泌水为止。确保砼表面平整，砼无泌水后，再用钢刷刷毛。刷毛工艺用普通的钢丝刷人工操作，重点是掌握刷毛时间，过早不均匀，容易刷掉石子，沾

22、刷子不易操作，如果晚了刷不动，一般掌握在初凝后以不沾刷子最好，必要时集中人力打突击战。刷毛按两遍最好，第一遍纵向刷，第二遍横向刷，深度以露出石子23mm即可，刷后即可用笤帚把粉沫清扫出桥面范围。二）施工注意事项1、确保梁板顶面与水泥混凝土桥面铺装之间的联（粘）结质量 梁板顶面必须清理干净。即凿除浮浆、松散砼，冲洗净杂物。桥面水泥混凝土底层铺装施工前，梁顶不得有积水，表面毛糙。 2、确保水泥混凝土桥面铺装的钢筋网安装质量。在场外进行钢筋加工，现场绑扎、焊接，全半幅一次到位。沿路轴线布设的钢筋，接头不得出现在墩顶及其附近位置。纵横向钢筋的接头在同一断面内不得超过50%（在相隔50cm范围内出现的接

23、头，视为同一断面内接头）。纵横钢筋的节点点焊成钢筋网。下层钢筋网片采用高强度塑料垫块支撑，两层网片之间，采取竖向短钢筋分别焊于上下网片之间，以此将两层网片分隔。竖向短钢筋根据实际铺装厚度调整下料长度，以此来保证顶层网片的平顺，并以确保砼桥面至少有1cm以上保护层为原则。3、正确设置和处理水泥混凝土桥面铺装的纵、横向施工缝：施工分半幅进行，每半幅中设临时模板，砼浇注后及时拆除，避免纵向施工缝出现。每半幅桥面一次性施工完成。 4、严格控制混凝土施工 水泥混凝土桥面铺装施工前应做好防雨、防高温措施 砼采用泵送施工，其配合比需严格执行试验室的设计，不得采取增加水泥用量和在现场增加用水量的方式增加砼的可

24、塑性和和易性。 随着临时分隔模两侧砼的密实、平整到位，及时拆除分隔模板，避免在分格模处出现施工缝。砼的密实及提浆过程中，砼密实以表面出现浆液刚好覆盖石子为度，不得实施过振和过度提浆，以免砂浆层过厚导致表面出现收缩裂缝。人工精平及收浆、拉毛操作，应在简易操作平台上进行，人不得直接踩踏新浇砼。密实、提浆和拉毛工作，必须安排紧凑，把握好筑时间，及时完成。拉毛工作完成后要尽早进行湿膜覆盖、养生，第一次养生以保持覆盖物湿润为度，不得出现水流和水冲现象，最好以预先湿润膜覆盖为宜。待表面硬化后再进行洒水养生。5、桥面铺装混凝土施工后应及时覆盖、养生。 二、伸缩缝的施工伸缩缝进场后，送专门的试验室进行试验，以

25、证实所用材料符合要求。在安装伸缩缝前对伸缩缝的缝槽进行认真清理，确认无顶头现象，无缝宽不符合设计要求，否则应凿剔平整，保证伸缩缝宽满足设计要求。接缝隙在日平均温度+5+20度范围时进行安装，其定位值通过计算决定，梁体的温度应测量准确，伸缩缝横向高度应符合桥面线型，伸缩缝两边的组件应平直、无扭曲。伸缩缝的全部专用材料的拌和、使用和养生，应符合要求。安装后桥面伸缩缝应锚固牢靠，不能松动，伸缩性能有效，伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象，缝隙面与桥面接合良好，并保证平整。三、防撞栏杆、人行道雕花石护栏施工、人行道花岗岩路缘石、雕花石栏杆、地袱采取场外加工定做措施，路缘石在砼铺装完成后安装。地袱、栏杆

26、的安装可与桥面铺装同步进行。安装栏杆后即开始人行道面的施工，浇筑钢筋混凝土底板，再铺设cm花岗岩板地砖。、防撞栏杆在桥面板施工完成后及跨中支架与脚手架拆除后,桥跨处于自承状态下进行施工。、精确测量、准确定位,反复校核,保证护拦的几何参数符合设计要求。、浇筑前,按设计图纸规定安装钢筋及预埋件,经检查合格后方可浇筑混凝土。每段护栏的混凝土必须一次浇筑完成,不间断。、混凝土浇筑完拆模后及时进行养护。四、附属工程施工1、台背回填采用级配碎石分层填筑，每层厚度15cm，采用光轮压路机和电动打夯机夯实，密实度逐层检测（采取相对沉降法进行压实度检测），确保台背回填实度不小于95%，并建立施工台帐，详细记录，

27、台背回填与路基搭接处挖宽度不小于2m的台阶，以保证搭接处的密实度，锥坡填土与台背回填同时进行。2、待台背回填沉降稳定后，即可进行搭板施工。先进行枕梁的施工，再进行搭板的施工。在搭板下填筑砂性土，枕梁下为20CM厚的C20混凝土辅助枕梁。搭板及枕梁钢筋主筋采用电弧焊加长，按双面焊施焊，焊接长度应大于5d（d为钢筋直径），主筋布置时，应将接头错开，同一断面内钢筋接头数不超过钢筋总数的50%（接头间错开距离在35d且小于50cm之间被视为同一断面），分布筋加长采用绑扎加长。搭板及枕梁采用组合钢模加钢管的支模体系，并用短斜撑支护基底，支护远端用小平木板垫牢。在浇筑搭板砼前，必须将台帽及枕梁用砂浆抹平，

28、垫1CM厚中压石棉板。混凝土搅拌采用拌和场集中拌和，混凝土运输采用砼运输车，运到施工地段后再用人力车运到模板内，用插入式振动棒结合平板振动器密实。3、桥头锥体填土夯实后，刷坡，最后砌筑锥体护坡。锥体护坡铺砌宜在填方基本稳定后施工，坡面须挂线，砌面要平顺，砌筑砼预制块时不允许边砌边补上，碎石垫层应按规定分层做好，并需边做碎石垫层边砌筑。五、桥面沥青砼铺装（1）材料与砼拌和沥青材料质量应符合规范要求。碎石应具有足够的强度和耐磨性能，压碎值不大于28%，针片状含量不大于15%。一般宜选择玄武岩及以上的岩石加工，粒径5-20mm。细骨料宜选用中砂以上级配，含泥量小于3%5%。沥青砼宜采用碱性填充料。沥

29、青砼的拌和委托当地专业单位施工，要求全部为厂拌。配合比由试验室提供，经业主、监理认可后可使用。各项材料的含水率（干燥度）拌和前应派人检查控制。（2）铺装范围和顺序沥青砼桥面铺装在其他工程全部结束后开工，并与道路沥青混凝土路面施工同步。铺装分三个工作面依次进行。各工作面划分如下：机动车道、左幅非机动车道、右幅非机动车道。（3）基层处理和沥青砼铺装a、基层处理：沥青砼铺装前一周，应将桥面防水砼铺装面清扫干净，并进行封闭管理，严禁非施工人员上桥。基面干燥后开始铺装。铺装前以沥青洒布机在基层面上洒布粘层油。b、运输：砼运输采用大型自卸汽车，车斗应干净整洁。装沥青砼前在车斗内涂刷油水混合液（柴油：水=1

30、：3），装料后以蓬布遮盖保温（施工时间正值春初），并尽快送达铺装点。铺装温度应保证在120150之间，出厂温度不宜超过175。c、摊铺：沥青砼铺装采用摊铺机，非机动车道一台即可全部铺装，机动车道应根据摊铺机性能确定，宜选用可调式宽幅摊铺机，以一台摊铺机完成全断面摊铺。非机动车道自卸汽车应退行至摊铺机前，紧靠受料斗喂料，机动车道可前行后调头靠近摊铺机。自卸汽车靠近摊铺机后应由摊铺机推动前行，保证自卸车料斗与摊铺机受料斗贴紧，防止砼料漏空至摊铺机轮下，影响摊铺作业。摊铺应缓慢均匀，连续不间断地完成一个单元。d、碾压：沥青砼碾压分初压、复压和终压三个阶段。初压温度在150左右，复压温度在120-15

31、0之间，终压温度在120以上，终压结束后路面温度不低于65-80。碾压采用钢轮静力式压路机和轮胎压路机。初碾采用钢轮静碾，复碾采用重型轮胎碾或振动碾，终碾采用轮胎碾或停振的振动碾。初碾时料温较高，易产生推移开裂，为此应使压路机驱动轮朝向摊铺机，利用重力将料往下压，防止推移。复碾遍数不少于6遍，复压后检查密实度。终碾不少于2遍，直至无压痕和轮迹。碾压应自边沿向中心进行，相邻碾压带应重叠0.30.5个轮宽，碾压速度应慢而均匀。为防碾轮粘沥青，可以洗衣粉泡水喷洒碾轮，切勿使用柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上调头、转向或停车，也不得在已成型路面上停放任何设备。当成型后的路面经自然冷却至50以

32、下后，可开放交通。沥青路面完成后，需进行高温车辙试验，检验抗车辙能力。其指标是动稳定度。六、桥面系和附属工程检测标准1、桥面铺装检测标准基本要求：A、水泥混凝土桥面的基本要求同水泥混凝土路面，沥青混凝土桥面的基本要求同沥青混凝土路面。B、桥面泄水孔进水口的布置应有利于桥面和渗入水的排除，其数量不得少于设计要求，出水口不得直接冲刷桥体。实测项目，见表： 桥面铺装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1强度或压实度(Mpa)在合格标准内按附录B或D检查2厚度(mm)+10，-5以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点，测量桥面浇筑前后相对高差:每100m测5处3平整度IRI(mkm)

33、3.0平整度仪：每100m测3处3尺(mm)1.84横坡(%)0.15水准仪：每100m检查3个断面5抗滑构造深度符合设计要求砂铺法：每200m查3处2、伸缩缝检测标准基本要求：A、伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求，须有合格证，并经验收合格后方可安装。B、伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩性能必须有效。C、伸缩缝两侧混凝土的类型和强度，必须符合设计要求。D、大型伸缩缝与钢梁连接处的焊缝应做超声检测，检测结果须合格。E、伸缩缝处不得积水。实测项目，见表： 伸缩缝实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1长度(mm)符合设计要求尺量：每道2缝宽(mm)符合设计要求尺量:每道2处3与桥面

34、高差(mm)2尺量：每侧37处4纵坡(%)一般0.5水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处大型0.2水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度(mm)33m直尺：每道注：项次2应按安装时气温折算。外观鉴定：A、伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象。3、混凝土防撞护栏检测标准基本要求：A、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。B、不得出现露筋和空洞现象。C、防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足设计和有关规范的要求，并按设计要求进行防护。实测项目，见表： 混凝土防撞护栏浇筑实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(

35、Mpa)在合格标准内按附录D检查2平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查:每100m检查3处3断面尺寸(mm)5尺量：每100m每侧检查3处4竖直度(mm)4吊垂线：每100m每侧检查3处5预埋件位置(mm)5尺量：每件外观鉴定：A、防撞护栏线形直顺美观。B、混凝土表面应平整，不应出现蜂窝、麻面，如出现必须修整完好。C、防撞护栏浇筑节段间应平滑顺接。4、桥头搭板检测标准基本要求：A、所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。B、桥头搭板下的地基及垫层或路面基层的强度和压实度必须满足设计要求。C、不得出现露筋和空洞现象。实测项目，见表： 桥头

36、浇筑实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查2枕梁尺寸(mm)宽、高20尺量：每梁检查2个断面长30尺量：检查每梁3板尺寸(mm)长、宽30尺量：各检查24处厚10尺量：检查48处4顶面高程mm)2水准仪：测量5处5板顶纵坡(%)03水准仪：测量35处外观鉴定：A、板的表面应平整。B、板的边缘应顺直。六、台背、锥坡回填A、材料要求填土采用透水性好的砂性土，填料粒径50mmB、填筑范围台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m。C、填筑要求填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，压实度9

37、5%，在填筑过程中，应对称回填压实并保证结构物的完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其他方法压实。七、施工措施项目1、王家峪溪桥临时施工便道本工程王家峪溪桥，设计为拆除原桥重建新桥，我项目部通过对王家峪溪桥施工现场实地勘察，和对招标文件钢便桥施工方案进行比对，拟在王家峪溪桥原桥上游路线右侧距离新桥边线约米位置新建临时施工便道。新建便道长约80米，便道路宽6米，路基填筑边坡按1:1.5坡度设计，最高填筑高度约5米。新建施工便道北端与现有乡村道路相接（平面位置见王家峪溪桥临时施工便道平面布置图）。跨河床路段路床底部采用河碴圆卵填筑（高度0.8米）作为透水层，然后铺填2

38、0cm粘土并排安装两根直径2m钢筋混凝土圆管泄洪。便道路基填土材料从插旗河北端切方路段运至本处，行车道面采用泥结碎石铺填压实，面层铺石屑层厚3cm，可供施工重载车辆运行。2、插旗河桥临时施工便道 本工程插旗河桥，2#桥台设计桩位位于张清公路左侧路幅内，施工前利用现有张清公路本施工路段靠南的有利地形条件将道路改移至张清公路右侧（见插旗河桥临时施工便道平面布置图），以确保过往车辆交通安全和施工区施工安全。 本桥施工区实施全封闭施工，采用架管支立薄钢板进行围护，并设立安全标志。3、插旗河桥施工围堰 插旗河桥0#桥台及1#桥台施工前必须进行施工围堰，在插旗河桥两桥台之间设置混凝土筑堤围堰，同时开凿引水

39、导流渠，从围堰两侧0#桥台和1#桥台中间穿越，导入下游河道。由于施工工期紧，两个桥台扩大基础开挖应同时进行，待开挖至正常水位线以上500cm高度时，先施工0#桥台基础，将溪水靠1#台一侧导流引出（一期导流）；待0#台基础及台身顶面浇注出水面以上1米-1.5米后，疏通靠0#台一侧河道（二期导流），然后施工1#桥台基础及台身。由于插旗峪溪河水流量明显受山区季节影响且即将面临汛期，加上本身落差很大，施工围堰必须充分考虑抗河水冲击能力，拟采用梯形截面（上宽100cm，下宽200cm，高度250cm）堰堤，C20混凝土浇注，并水下开凿基础使围堰底部嵌入河床宽度300cm，嵌入岩面深度50cm，以保持堰堤

40、牢固，同时可避免围堰底部产生渗漏。 附图：1、桥梁总体施工顺序框图 2、空心板梁预制空心板梁预制及张拉工艺一、施工进度计划安排1、施工总体计划安排本合同段范围内项目计划在6个月工期内全部完工，各阶段施工初步从2008年12月1日开始编排，根据监理工程师发布开工令时间提前或推后。桥梁下部工程基础在开工后2个月之内完成，桥台、墩台身1个月完成，梁体制作、安装2个月完成，桥面系及附属1个月完成。剩余部分随桥梁工程而扫尾，确保项目工期提前完成。2、分项工程施工计划安排1）、施工准备 20天 2008.12.012008.12.202）、桥梁基坑开挖 18天 2009.02.102009.02.283）

41、、桥台施工 74天 2009.01.012009.03.154）、台帽施工 25天 2009.03.012009.03.255）、预制梁场、搅拌站建设 42天 2008.12.212009.01.316）、空心板梁预制吊装 74天 2009.02.112009.04.257）、桥面铺装及附属 40天 2009.04.112009.05.208）、全部工程扫尾 11天 2009.05.212009.05.31具体详见施工进度横道图（附后）二、施工前期准备工作计划1）、在2008年12月15日前完成交接桩，导线点、水准点的复测工作，并将成果报监理批准；2）、在2008年12月15日前完成实施性总体

42、施工组织设计，并将成果报监理批准；3）、在2008年12月20日前完成桥梁高程的复测工作，并将成果报监理批准；4）、在2008年12月20日前完成桥梁开工报告，并报监理审核、批准；5）、组织桥梁基础施工班组在12月20日前进场，拌和场、预制场施工班组在12月20日前进场，其它专业施工班组按分部工程进展及总体的施工计划安排进场。三、保证工期进度的主要措施1）、为加快本合同段的建设，迅速成立本合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络，项目部各管理人员迅速到位行使各岗位职能，加快各项工作的展开与推进。2）、实施本合同的施工队伍已选定，将迅速熟悉图纸及施工要求，迅速到场进行施工，

43、机械设备将随着各项施工的展开提前到达工地现场，作好机械安装调试工作。并充分利用工地就近的商品砼厂有利条件，使施工准备工作时间大为缩短，可随时保证砼的供应，为主体工程按时或提前完成创造了良好的条件。3）、做好施工准备，认真复核图纸，进一步完善组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁。疏通地方关系，取得地方政府及供水、供电、交通等有关部门的支持。施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排及时调整，确保总体工期。4）、以项目拟定的工期目标要求为依据，完善施工过程，组织采取多点施工，流水作业，并根据情况变化，不断地优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。 5）

44、、建立从经理部到各施工队的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种可能问题。对交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题提前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、机，必要时增加投入。确保工程进度按计划进行。6）、作好各项工程开工前的准备工作，包括施工方案、方法的文字报告、材料的检验、配合比试验批准、测量放线以及施工现场的准备，切勿因此类问题延误工期。7）、做好冬、雨季施工预案，根据当地气象、水文资料，有预见地调整好各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地运行。8）、加强质量防患，防止质量问题造成返工和停整改耽误工期，以良好的工程质量确保进度。9

45、）、根据工程要求，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施提高劳动者技术素质和工作效率。附：施工进度计划横道图四、合理安排雨季施工本项目地处风景秀丽的武陵源山区，多年平均降雨量1149.3毫米，最大年降雨量1614.8毫米。年内分布不均，降雨量多集中于59月，占全年降雨量的70%，冬季（12月至次年2月）降雨量最少。对本合同项目而言，施工阶段主要集中在雨季，施工前必须充分做好雨季施工安排。一）、防雨措施1）、修好施工便道，硬化施工场地，保证睛雨畅通，雨停路干，根据场地情况，人、机械设置防雨棚，施工电路、电器不受雨淋，不受潮，能安全使用。2）、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没，并能及时排除，防止雨水浸泡施工场地。3）、注意钢筋的锈蚀和模板或支架的变形