涵洞首件施工组织设计概述.docx

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1、 中铁XXXX局集团有限公司深圳外环高速公路第X标项目经理部深圳外环高速公路第XX合同段涵洞（通道）首件工程施工方案编制： 审核： 中铁XXXX局集团有限公司深圳外环高速公路第X标项目经理部二一六年十二月诚信创新永恒 精品人品同在目 录第一章 编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则1第二章 工程概况3第三章 施工总体部署63.1施工准备63.2施工用水63.3施工用电63.4施工便道63.5施工平面布置6第四章 施工组织安排94.1劳动力计划94.2机械设备计划114.3材料计划114.4施工进度计划11第五章 施工方法及施工工艺流程135.1施工工艺流程135.2施工放样1

2、45.3基坑开挖145.4碎石垫层145.5绑扎钢筋155.6模板安装155.7基础混凝土浇筑185.8凿毛185.9涵身、台帽195.10盖板预制及安装195.11八字墙195.12沉降缝205.13防水层205.14涵背回填205.15洞口隔水墙及铺砌215.16养生215.17质量标准215.18施工总结22第六章 质量保证体系及保证措施226.1质量保证体系226.2质量保证措施226.3质量通病及防治措施24第七章 安全生产保证体系及保证措施267.1安全目标及方针267.2安全生产保证体系267.3安全保证措施267.4安全管理控制点26第八章 环境保护、水土保持体系及保证措施28

3、8.1对环境保护、水土保持的理解288.2环境保护、水土保持证体系288.3环境保证措施288.4水土保持措施29第九章 文明施工保证体系及保证措施319.1文明施工保证体系319.2文明施工目标319.3文明施工保证措施31第一章 编制说明及依据1.1编制依据(1)深圳外环高速公路深圳段一期工程第XX合同段施工招、投标文件；(2)深圳外环高速公路深圳段一期工程第XX合同段两阶段施工图设计文件、施工承包合同；(3)深圳外环高速公路深圳段一期工程第XX合同段总体施工组织设计；(4)公路工程技术标准JTG B012003；(5)公路桥涵施工技术规范JTG F102011；(6)公路工程质量检验评定

4、标准JTG F80/12004；(7)施工临时用地规范JGJ146-2012；(8)施工现场临时用电安全技术规范JGJ46；(8)公路工程施工安全技术规程JTJ076-95；(9）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）(10)深圳外环高速公路（深圳段）项目标准化管理手册及广东省高速公路建设标准化管理指南； (11)中华人民共和国环境保护法及相关法律法规，执行所在地的环境保护、水土保持等法规；(12)现场勘察及实地调查资料。1.2编制范围本标段K31+053（1-44m）钢筋混凝土盖板涵式通道首件工程，包括基础、涵台、盖板、八字墙附属工程及台背回填等首件。1.3编制原则(1)施工组织原则仔

5、细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定，针对工程特点、施工条件，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有专业施工经验的管理人员和技术人员。(2)施工队伍原则根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本工程施工。(3)工程管理原则运用施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。(4)机械设备原则提高机械化施工程度，统筹安排，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率。(5)施工工艺原则采用成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。(6)质量管理原则严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管

6、理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理。(8)确保工期的原则严格遵守业主所规定的工程施工工期，在保证质量、安全可靠的前提下，合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，保证工期。(9)安全第一、预防为主的原则确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。(10)文明施工原则施工现场实行规范化管理，标准化作业，强化安全生产、环境保护与水土保持措施，维护当地优美良好的景观环境。(11)保护环境的原则严格贯彻执行中华人民共和国环境保护法，严格按公路环境保护设计规范（JTG B2042010）施工，以防为主、以

7、治为辅、综合治理，尽可能地保护和改善公路环境质量。第二章 工程概况（1）工程概况 深圳外环高速公路位于深圳市东北部，为深圳市西东向的一条外环快速干线，是深圳市“七横十三纵”干线路网布局的重要组成部分，为完善深圳市现代化交通路网体系，实现建成“七横十三纵”的高、快速路网目标，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线。外环高速公路地理位置图见图2.1-1。图2.1-1 外环高速公路地理位置图深圳外环高速公路起于深圳宝安区沙井街道海上田园北侧（接广深沿江高速公路），往东经深圳市宝安区松岗街道，光明新区光明、公明办事处，龙华新区观澜办事处，东莞市塘厦、清溪、凤岗镇，龙岗区龙城、坪地街道，坪

8、山新区坑梓、坪山街道，终于大鹏新区葵涌办事处高源村（接盐坝高速公路），路线全长约93.2km，分为深圳段和东莞段实施。本标段起点里程为K26+460（白花洞工业区北侧）；终点里程为K35+670，终点位于观澜河大桥，接深圳外环高速东莞段起点，全长9.21公里。本标地理位置见2.1-2。图2.1-2 本标段线路谷歌地形图本标段共设置10道钢筋混凝土盖板涵，7道钢筋混凝土盖板涵式通道，具体见下表。 表2.1-1主线钢筋混凝土盖板涵、通道设置一览表序号中心桩号结构类型使用性质孔数-孔径角度涵长洞口型式（孔-米）（度）（米）进口出口1K26+955.0钢筋混凝土盖板涵排水1-2.0*2.09067.9

9、5八字墙2K27+378.0钢筋混凝土盖板涵排水1-2.0*2.012572.06八字墙3K29+683.0钢筋混凝土盖板涵排水1-2.0*2.08051.39八字墙4K26+477.5钢筋砼盖板涵式通道机耕通道1-4.0*3.011042.24八字墙5K26+612.0钢筋砼盖板涵式通道机耕通道1-4.0*4.09081八字墙6K27+189.5钢筋砼盖板涵式通道机耕通道1-4.0*4.011574.55八字墙7ZK28+252.0钢筋砼盖板涵式通道人行通道1-4.0*3.09019八字墙8K29+479.0钢筋砼盖板涵式通道人行通道1-4.0*3.013050.72八字墙9K30+725.

10、0钢筋砼盖板涵式通道机耕通道1-4.0*4.09089.96八字墙10K30+892.0钢筋砼盖板涵式通道机耕通道1-4.0*4.090108.99八字墙表2.1-2黎光互通钢筋混凝土盖板涵及箱涵设置一览表序号中心桩号名称孔数-孔径交角洞口型式全长结构类型（孔-m）（度）进口出口（米）上部构造涵洞1K31+053.0盖板涵1-4.0*4.045八字墙八字墙114.74钢筋混凝土盖板2DK0+605.7盖板涵1-2.0*2.095无接挡墙14.71钢筋混凝土盖板3EK0+221.0盖板涵1-2.0*2.087无无18.71钢筋混凝土盖板4GK1+020盖板涵1-2.0*1.590八字墙八字墙13

11、钢筋混凝土盖板旧涵接长1CRK16+549.294箱涵1-1.5*1.790八字墙八字墙4钢筋混凝土箱涵2CRK18+096.728箱涵1-6.0*4.090接挡墙锥坡7.2钢筋混凝土箱涵3CRK18+386.730箱涵2-3.2*4.590八字墙八字墙1.17钢筋混凝土箱涵（2）涵洞首件根据施工现场实际情况，选取K31+053（1-44m）钢筋混凝土盖板涵进行首件施工：进水口第2节段（正交节段，长6m）及进水口八字墙作为首件工程，进行基础、涵台、盖板、八字墙附属工程、台背回填首件施工。K31+053 1-44m钢筋混凝土盖板涵长度为114.74m,与线路中心成45度，跨径400cm，净高40

12、0cm，洞口型式为八字墙，基础为整体式扩大基础，宽度580cm，高度120cm，墙身厚度70cm，高度480cm（含台帽），盖板由101块正板,2块斜板（长边923cm，短边463cm）组成。基础和涵身采用C30混凝土，盖板及帽石采用C35混凝土，八字墙采用C20混凝土，洞口隔水墙及铺砌采用MU30片石浆砌，设计要求地基承载力不小于200KPa。涵洞设计如下图：图2.1-3 K31+053钢筋砼盖板涵式通道平面及纵断面图图2.1-4 K31+053钢筋砼盖板涵式通道横断面图6诚信创新永恒 精品人品同在 中铁XXXX局集团有限公司深圳外环高速公路第X标项目经理部第三章 施工总体部署3.1施工准备

13、（1）做好施工图设计文件的复核及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对现场地形及地质资料是否与设计文件一致，涵洞进出口位置和高程是否与现场排水系统相吻合等，若发现与设计文件存在差异时，应及时联系监理单位、业主和设计单位进行调整。（2）建立测量平面、高程控制网，根据施工需要，适时加密水准点和附合导线控制点，确保测量的精度和准确性。（3）建立工地试验室，配备数量、精度满足要求的试验检测仪器，完善各种检测措施，所有检测设备、仪表、计量器具先请有关部门进行标定，同时申报工地试验室的临时资质；组织试验人员做好各种原材料（砂、碎石、水泥、钢筋等）的取样、检验工作和砼、砂浆配合比设计工

14、作。3.2施工用水沿线水资源丰富，施工现场采用修筑蓄水池，洒水车运输的方式满足现场的施工用水。3.3施工用电现场施工用电可以直接从梅观互通G匝道旁变压器接入，架设支线到达施工现场，以满足该涵洞的施工需要，同时配备1台75KW发电机作为现场施工用电的备用设备。3.4施工便道通过5#便道5-1#便道到达现场，所有材料、机械设备均可以通过该施工便道运输。5#便道口从桂月路沿艾飞盛科技园旁边既有水泥道路一直往北，从梅观高速跨线桥13-14#墩下穿，与主线左侧平行贯通接至4-3#便道。3.5施工平面布置施工现场平面布置详见图3.5-1。按照标准化文件要求，在施工现场入口位置设置告示牌，入场须知牌，安全警

15、示牌，非施工人员不得进入。在施工现场设置施工区、材料堆存区、设备停放区、杂物堆存区等标示标牌，合理规划施工场地。在施工场地一侧设置危险源告知牌（含风险源及应对措施）、安全管理责任人公示牌、安全员管理区域公示牌、特种作业人员、机械公示牌。图3.5-1 涵洞平面布置示意图15807182277戴胜军图3.5-2 安全管理标示图第四章 施工组织安排4.1组织机构项目经理部组织机构见图4.1-1。图4.1-1 项目经理部组织机构图涵洞施工主要管理人员见表4.1-1。表4.1-1管理人员配置情况一览表序号主要管理人员人数1项目经理陈秋平2项目总工田万东3施工负责人戚向前4路基工程师赵震宇5质检工程师闫晶

16、6安全工程师钟传强7试验工程师李永成8测量工程师石永宾9施工员谢明华10质检员贾东柏11安全员戚钟12试验员焦爱军13测量员姜敏4.2劳动力计划项目经理部选派1个涵洞施工队伍负责该涵洞的施工，施工人员26人，见表4.2-1。表4.2-1人员配置情况一览表序号主要施工人员人数1钢筋工42模板工43架子工44混凝土工45电焊工26起重工17试验工18吊车司机19挖掘机司机110推土机司机111自卸汽车司机24.3机械设备计划表4.3-1 主要机械设备配置情况一览表机械种类机械型号机械数量（台）备注挖掘机PC-2251性能良好推土机TY2201性能良好自卸汽车2性能良好吊车16t1性能良好夯实机LW

17、-51性能良好压路机YZ201性能良好发电机75KWa1性能良好插入式振捣棒ZX-502性能良好4.4材料计划（1）主要材料计划表4.4-1主要材料计划表项目规格单位数量（首件/涵洞）备注钢筋HRB335T6.66/127.293混凝土C35 m322.6/431.8混凝土C30m386.6/1655.7混凝土C20m3帽石碎石m330/569石屑m3221.77/4241（2）周转材料计划表4.4-2 主要周转材料计划表序号材料名称单位数量备注1钢管48*3.5t52钢模板m2200涵身1套，基础1套3竹胶板91.51.830.012m23041010cm88cm方木m324.4施工进度计划

18、本首件工程计划开工日期为2017年3月11日，计划完工日期为2017年4月11日： （1）施工准备：2017.3.11-2017.3.15；（2）基坑开挖：2017.3.16-2017.3.18；（3）碎石垫层：2017.3.19-2017.3.20；（4）首件基础：2017.3.21-2017.3.24；（5）基坑回填：2017.3.25-2017.3.27；（6）首件涵身、台帽：2017.3.25-2017.3.31；（7）首件盖板现浇：2017.4.1-2017.4.5；（8）首件进水口八字墙：2017.4.62017.4.9；（9）首件验收：2017.4.10-2017.4.11。详见

19、图4.4-1K31+053钢筋混凝土盖板涵首件工程施工进度计划横道图。35 诚信创新永恒 精品人品同在第五章 施工方法及施工工艺流程该涵洞基坑采用机械开挖，人工配合整平，混凝土由混凝土拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至施工现场，混凝土采用吊斗入模，人工振捣的方式浇筑混凝土。5.1施工工艺流程施工工艺流程具体见图5.1-1。图5.1-1盖板涵施工工艺框图基坑开挖检 验基底处理浇筑基础 台身、台帽砼养 护测 量施工准备测量放样基底检查放样养 护模板绑扎钢筋防 水 层回 填支架模板盖板钢筋检 验不合格格盖板现浇 5.2施工放样 放样工作系根据基础的纵横轴线及基础的平面尺寸，推出基础边线的四个角点，

20、基坑底部的平面尺寸较基础设计平面尺寸每边各增加1.0m的富余量，即按长116.74m，宽7.8m控制，以便于基坑的排水与立模板。该涵洞基坑放样采用全站仪先放出涵洞基础边线的四个角点，然后采用水准仪测出地面标高以确定基坑的开挖深度。 5.3基坑开挖基坑开挖前，根据地质水文资料，结合现场实际情况及开挖深度，决定该涵洞基坑采用放坡开挖，坡度为1:1，根据开挖深度和边坡坡度，确定基坑的开挖范围，基坑支护方式采用坑壁无支撑方式，基坑采用集水坑排水法进行基坑排水。在基坑开挖前，基坑顶部5m范围外做好截水沟，顶部做好拦水梗，拦水梗与截水沟间做成向截水沟侧倾斜的4%的排水横坡，及时排除基坑顶部四周的地表水，该

21、涵洞基坑开挖采用PC225挖掘机开挖，开挖至距离基础底面30cm左右时，应停止机械开挖，采用人工修整基底。在基坑开挖过程中，应随时测量基坑底部高程，严禁超挖回填。人工修整到位后，及时报请监理工程师对基底地基承载力基本容许值进行检测，采用轻型动力触探方法进行检测，检测频率一般情况下每10-20m布置一个断面，不少于三个断面，每个断面不少于三个检测点，同时还应对基坑平面尺寸、平面位置、高程、基底地质及水文情况等进行检验，检验合格后方可进行基底碎石垫层的施工。为确保基底地质土层不受扰动，基底需在基础平面尺寸外开挖临时排水沟和集水坑，并采用潜水泵不间断抽水，以降低基坑地下水位和及时排除基坑积水，以免让

22、地表水或地下水侵湿基底土质，从而影响到基底持力层的承载力。5.4碎石垫层该涵洞碎石垫层厚度0.5m，范围为114.746.8m，采用水平分层填筑，分层碾压的方法施工。碎石垫层材料采用级配碎石，施工前，试验人员应做好原材料的取样和检验工作，保证原材料的质量合格。同时应进行碎石垫层的施工工艺试验，以确定碎石垫层的松浦厚度、压实遍数、碾压速度、压实系数、压实机械组合等工艺参数。施工中应严格按照碎石垫层的工艺实验确定的工艺参数来指导施工，严格控制每层的摊铺厚度和压实遍数，对于边角碾压不到位的部位采用平板振动器振实，并采用沉降差进行控制，沉降差不得大于2mm，以保证整体密实度。为确保基础混凝土浇筑时不漏

23、浆，在碎石垫层顶面采用砂浆封底施工，砂浆厚度控制在5cm内。5.5绑扎钢筋基础顶面设置一层钢筋网片，并在其下设置四排架立和支撑钢筋。钢筋网片基础宽度方向采用12钢筋，间距20cm，涵长方向采用25钢筋，间距10cm，架立和支撑钢筋采用20钢筋，纵横向间距为100100cm，钢筋净保护层厚度为5.5cm。所有钢筋在钢筋加工场统一按设计要求加工成型，采用平板车运送到施工现场，然后严格按照设计图纸绑扎成钢筋网片，并用定位卡尺检查钢筋网的间距，为确保钢筋保护层厚度符合设计及规范要求，该涵洞使用5.5cm厚的高强度砂浆垫块。钢筋网片采用20钢筋做为架立和支撑钢筋，使钢筋网片具有足够的刚度，在浇筑混凝土过

24、程中搭设跳板，严禁施工人员站在钢筋网片作业，保证钢筋网不变形，不发生位移，从而有效的控制了钢筋网片保护层厚度。基础与涵身的锚筋采用20钢筋，每根长度为200cm，基础预埋60cm，露出基础140cm，间距20cm，净保护层厚度5.5cm，采用定位卡尺和钢管架的方式固定涵身预埋钢筋。在钢筋安装前首先对涵台的预埋钢筋的位置进行放样，采用定位卡尺保证钢筋间距的准确性，同时放出钢管架的位置，施工时，先将钢管架安装到位，复核钢筋位置满足设计及规范要求后再进行钢筋的绑扎，钢管架采用水平两层，竖直两层的结构，基础混凝土浇筑完成后拆除下层钢管，保证钢筋的相对位置不变。5.6模板安装（1）模板采用尺寸标准、表面

25、平整光洁的钢模板拼装，每块模板规格为1.5m1.0m，法兰开孔18*23长孔，采用M16螺栓连接。模板必须保证其表面平整，具有满足施工要求的强度、刚度和稳定性。见图5.6-14。（2）模板安装前，必须对模板进行除锈和打磨处理，处理完毕后对模板表面涂脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料，如废机油等，模板表面要求涂抹均匀。（3）支立模板时，模板拼装采用紧贴橡胶止水带保证模板接缝严密，不漏浆。模板表面平整，顺直。为了防止模板移位变形，基础模板外设立钢管支撑固定。墙身的模板设立对拉杆（M16）+钢管固定，每块模板竖向和横向各两根拉杆，两侧涵身之间采用三道水平钢管支撑，间距1.5m；涵身外

26、侧采用钢管斜撑加工，间距1.5m。 模板加固体系见图5.6-3。（4）模板安装完毕后，为保证模板安装的正确，必须对其平面位置、平面尺寸、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师检验，监理工程师认可后方能浇筑混凝土。混凝土浇筑时，应设专人检查模板的稳定情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。 图5.6-1 涵洞模板安装总体示意图图5.6-2 涵洞标准模板示意图图5.6-3 涵身模板加固体系示意图图5.6-4 涵洞基础模板加固体系示意图5.7混凝土浇筑 （1）在浇筑基础混凝土之前，根据图纸规定，每隔4-6m设置沉降缝。该涵洞长度为114.76m，涵洞长

27、度范围按46m，共分为19节段，具体为463+15600+2600+911cm，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2cm。 （2）基础钢筋、模板及涵身预埋钢筋经质检工程师自检合格，并报请监理工程师验收合格后，方可浇筑混凝土。基础砼采用溜槽入模，涵身及盖板采用吊斗入模，涵身浇筑时吊斗下设串筒，串筒距砼浇筑面不超过2m。 （3）涵洞采用顺序法或跳段施工。当采用跳段施工时先浇筑第二、四、六、八节基础，再浇筑第一、三、五、七、九节基础，依次循环施工。沉降缝位置采用2cm厚高密度聚酯板紧贴已浇筑好的基础端面，采用胶布进行固定，确保在混凝土浇筑过程中不发生位移，从而保证沉降缝顺直、平整。 （4）混凝土按照每层厚度不

28、超过30cm水平分层，混凝土浇筑应连续进行，因故中断间歇时，其间歇时间不得超过前层混凝土初凝时间或重塑时间。 （5）振捣采用2根插入式振动棒振捣，使用插入式振动器时，要快插慢拔，移动间距不应超过振动器作用半径1.5倍，与侧模保持5-10cm距离，插入下层混凝土5-10cm，每一处振动2030s，完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动器碰撞模板。 （6）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，混凝土密实的一般标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆。 （7）待基础顶面混凝土浇筑完成后，应对裸露混凝土表面进行修整抹平。 （8）混凝土养生采用土工布覆盖洒水的方式，养生时间不

29、少于14天。 （9）浇完混凝土后，应根据施工养生期间温度，来确定拆模时间，拆模不宜过早，以免影响混凝土表面的美观。 5.8凿毛当基础混凝土强度达到2.5MPa以上时，采用人工对涵洞基础与涵身接触面进行凿毛处理，必须凿除涵身范围内基础顶面的松散混凝土层和砂浆层，露出新鲜混凝土石子，确保基础与涵身混凝土结合成整体。经凿毛处理后的混凝土面，应采用洁净水冲洗干净。5.9涵身、台帽涵身与台帽一次性立模完成施工，分节段两侧台身一次性施工，对称进行浇注；分段形式与基础相同。首先在已完工的基础上定点挂线安装模板，模板设立对拉杆固定加固，两侧设斜撑。每段墙身一次浇筑完毕，浇注时分层自两端向中间浇注，每层厚30，

30、插入式振捣棒捣固。涵身外模采用平面组合新钢模，内模采用大块自制新钢模板，人工配合16T吊车安装。5.10盖板施工混凝土采用拌合站集中拌制，水泥混凝土搅拌运输车运输到现场，人工振捣的方式进行施工。1）钢筋混凝土盖板在涵身完成后进行，盖板厚度90cm，采用支架现浇法施工，按标准图纸要求，结合沉降缝设置，板宽设置为2m、3m，间隔施工。2）支架、模板施工前进行涵台高程复测，算出支承面高程，然后根据测量成果用墨斗在涵台身弹出支承面整体高度墨线，此墨线即为涵洞盖板底部高程控制线，对高出墨线的部分采用手砂轮机切除后钢凿凿平。 图5.10-1 现浇盖板支架示意图3）涵洞基础作为支架基础，满足要求。钢管脚手架

31、承托上放置10cm8cm方木，间距采用60厘米，其上放置88方木，间距为30厘米分布，然后按照规范及设计要求铺设底模，全部采用竹胶板, 规格为91.51.830.012m。 4）采用48mm3.5mm钢管支架，0.60.91.2m(长宽高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。每隔三排设剪刀撑，侧面最外侧设剪刀撑。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，缝宽不大于2mm，相邻模板高差不大于2mm，模板平

32、面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。5.11八字墙模板采用定型钢模板施工，拉杆+钢管加固，采用混凝土拌合站集中拌制，施工方法与基础、涵身施工一致，浇筑完毕后，覆盖土工布并洒水养生，养生时间不少于14天。5.12沉降缝沉降缝的设置根据设计图纸节段划分，设一道沉降缝，全涵洞共设18道，缝宽2cm，沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础、涵身、盖板），沉降缝的设置与板方向平行。沉降缝施工应先清除缝口杂物，用水冲洗干净，凉晒风吹干，施工时放置高密度聚酯板，保证竖直度、缝宽一致、缝深达5-10cm。八字墙与涵台间的沉降缝可于浇筑八字翼墙混凝

33、土时，在涵台端面埋设高密度聚酯板而形成。5.13防水层涵洞防水层施工是涵洞施工的关键工序，施工前首先编制作业指导书，对施工人员进行岗前培训，施工中严格按设计及规范要求进行。（1）沉降缝的防水措施：在基础部分填塞高密度聚酯板，并在流水面边缘填塞5cm热沥青侵制麻絮，保证整齐划一、切口平顺；基础以上，两侧面和顶面设置三油两毡防水层，宽度为50cm；接缝外侧以沥青木板填塞，内侧填塞5cm热沥青侵制麻絮或灌缝胶；顶面三油两毡处理后外包粘土保护层，厚20cm，宽20cm。（2）涵洞外层防水措施：在涵洞与填土接触面均涂热沥青三道；进行涵洞外层防水层施工后才可进行下一步施工工序，即沥青涂抹需在回填之前进行。

34、5.14涵背回填 1）台背回填材料采用石屑，细度模数2.6，含泥量5%。涵身两侧应严格对称均衡水平分层夯实，压实度不小于96%。按照分层压实厚15cm+松铺厚5cm（即松铺20cm）将运到现场的石屑采用推土机铺摊，辅以人工找平。台背1m以外范围采用20t压路机碾压，台背以内范围、边缘和转角处及大压路机无法碾压的“死角”位置采用蛙式打夯机夯实，机械不能到位的采用人工补夯。碾压时宜用横向碾压结合纵向碾压进行，。表5.14-1 涵背回填处理范围项目底部处理长度上部处理长度备注涵洞每侧1每侧（1+1.5H）注：H为台背换填高度2）根据工程量及施工图纸计算出回填的尺寸，然后放样出回填石屑的填筑范围。用记

35、号笔在墙背两侧及中间明显处按标尺刻度每隔5cm划一道横向刻度线并注明数值，由底至顶顺序而上，整米刻度则在旁边用红漆标注清晰，便于填筑时分层控制和检查。3）施工中当涵洞上填土高度不足0.5m时，严禁采用振动或碾压设备对涵顶和涵身范围内的填土进行碾压；填土高度不足1.0m时，采用人工或小型机具夯填；填土高度超过1.0m时，方可采用机械填筑。5.15洞口隔水墙及铺砌洞口隔水墙及铺砌采用浆砌片石铺砌，要求砂浆饱满，按照桥涵施工规范规定及施工图要求进行施工，并结合现场实际情况施工。必须确保涵洞出水口的沟床要整理顺直，与上、下游导流排水系统的连接圆顺、稳固，保证流水顺畅。基坑开挖至设计高程后，做好基底承载

36、力试验，如满足设计要求，及时填写好基底质检表，拍照存底报监理工程师签字认可，进入下道工序。如承载力达不到设计要求，经业主、设计代表及监理工程师等现场调查，确定处理方案形成会议纪要后，方可进行下道工序施工。洞口隔水墙及铺砌设计采用M7.5浆砌片石。施工时，石料强度符合设计要求，砌筑所用砂浆必须按照重量法标准配制。在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱和，在砌筑第一层片石时先铺砂浆，再将片石砌筑上墙，上层砌石与下层砌石错缝咬码，砂浆饱满，不能有通缝，砌体应分层砌筑。在浆砌片石砌体达到设计高程后，上层用M10砂浆抹面找平。砌体表面勾缝前先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。勾缝采用凹缝，

37、勾缝砂浆用过筛砂，勾缝用M10砂浆。勾缝应嵌入砌缝内20mm，勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。灰缝水平缝与竖直缝要深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。 5.16养生采用土工布覆盖洒水的方式进行养生，养生时间不少于14天。5.17质量标准涵洞施工完成后，按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011）的有关规定及施工图设计中的相关设计要求进行质量检查，具体

38、如下表5.16-1。表5.16-1盖板涵允许偏差项 目允许偏差（mm）轴线偏位（mm）50流水面高程（mm）20孔径（mm）20长度（mm）+100，-50净高（mm）505.18施工总结该工程完成后及时进行施工总结，针对施工过程中存在的问题，提出改进措施，在后续的涵洞（通道）施工中，杜绝在首件施工的问题再次发生，优质、安全、高效的完成我标段所有的涵洞（通道）施工。第六章 质量保证体系及保证措施6.1质量保证体系质量保证体系见图6.1-1。6.2质量保证措施6.2.1质量目标涵洞工程交工验收的质量评定：合格。6.2.2材料采购的质量保证措施（1）严格执行分供方和材料采购、可追溯性程序，做好原材

39、料采购质量进场控制关。（2）原材料采购须制定采购计划。采购计划按工程部提出的施工总进度计划、根据施工图纸和技术要求，采购前须做抽样试验，合格后方可批量购进，进场后再经取样检测并报监理认可方可使用。（3）按采购计划制定书面的采购定货单，选择评价合格的供应商，预定交货地点和日期。6.2.3混凝土内在质量保证措施（1）控制原材料质量。采用经取样检验各项指标合格的水泥。水经过化验合格后使用。选择各项指标符合规范标准的砂、碎石，并有良好的级配。（2）合理进行不同级别的混凝土配合比设计。根据图纸规定混凝土设计强度等级，由工地实验室进行混凝土强度试配，在混凝土浇筑前35天完成配比设计。（3）设置自动计量混凝

40、土拌和设备。按照重量比控制混凝土的各种材料投入量，同时控制拌和时间。（4）拌和场地靠近结构物附近设置，尽量减少运输距离，拌和好的混凝土采用混凝土运输车运送到现场，从加水拌和到入模的时间符合技术规范规定。（5）各部位混凝土的配合比必须严格按照配合比施工，混凝土的坍落度、和易性有专人定时抽查检验，检验合格后方可进行混凝土浇筑，混凝土的浇筑符合规范要求。（6）砼浇筑完成后及时采用土工布覆盖洒水方式进行养生，养生时间不少于14天。6.2.4混凝土外观质量保证措施（1）选择同厂家、同品牌、同标号的水泥，保证混凝土外观颜色一至。思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质量方针质量保证体系质量管理保证建

41、立健全完善的质量管理体系与管理制度项目部质安部队专职质检工程师三工三查制工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工责任制制定质量政策质量政策贯彻质量标准彻质量标准组织协调施工织协调施工质质量监控质量监控施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术质管力量经济保证经济法规经济责任制优质优价优价制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业准化作业定创优规划完善创优措施查创优效果技术保证加强技术培训，执行质量标准执行部颁规范技术标

42、准制定完善技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训与持证上岗 确 保 工 程 优 良反馈三不交接制五不施工制制完善计量支付手段图6.1-1质量保证体系图（2）采用5mm厚定型整体大模板，并支撑牢固，模板面涂刷脱模剂，板缝用腻子填塞打平，防止漏浆，保证混凝土面平整光滑。（3）在钢筋的外侧设置混凝土垫块，保证有足够的保护层，防止露筋现象。（4）严格控制混凝土的配合比及塌落度，安排有施工经验的混凝土振捣工，掌握混凝土的振捣时间、振捣范围，振捣时振动器避免触及模板。（5）不能过早的拆除模板，待混凝土达到拆模强度后，再拆除模板，并及时洒水覆盖养生。6.2.5钢筋工程质量保证措施严格按材料采购程序控制钢筋的进料关。钢筋材料质量的好坏是影响钢筋工程质量的关键因素。钢筋的采购必需按采购程序进行，以确保所进钢筋均为合格优质的产品。严格原材料的检验、签证关。严格钢筋材料的分开堆放。选用一批熟练的有工作经验的钢筋工、电焊工承担钢筋的加工、绑扎与安装工作。严格钢筋工程质量控制程序：为确保钢筋工程的加工、绑扎、焊接、运输与安装满足设计和规范要求，建立钢筋工程质量控制程序。6.2.6浆砌工程质量保证措施浆砌前把砌块清扫干净，砌块分层错