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1、非凡电子生物科技有限责任公司创业计划书创业小组名单: XXXXXXX完成日期:2011.11.20前言 近些年随着中国经济的迅猛发展，购车自用或从事运输的人越来越多，构成了庞大的汽车用户群体。据交通部门统计，截至2009年底国内汽车保有量为7500多万辆，2011年全国汽车保有量将超过日本成为全球第二，巨大的用油量为节油产业提供了广阔的市场前景！另一方面，能源紧张、政府利益保护导致油价逐年攀升，用油成本越来越高也加速了节油产业的飞速发展，节油、省钱、环保的理念早已深入人心，市场需求日趋庞大。据经济学家保守估计，中国每年大约有近1000亿的市场份额亟待开发，投资节能事业绝对大有可为！ 众所周知，
2、节能减排是一个全球性的重要课题，节油是节能的第一大课题！在中国，由于石油资源严重乏，节油尤其受到政府的重视。政府早在“十一五”规划纲要中提出，“十一五”期间单位国内生产总值能降低20左右、主要污染物排放总量减少10！这是建设资源节约型社会、低碳经济的必然选择。政府当前关于能源发展战略的总体方针是“坚持开发与节约并重，把节约放在首位，依法保护和合理使用源，提高资源利用率，实现永续利用”的方针，在能源开发与能源节约的关系中，提升能效应放在第一位。中华人民共和国节约能源法、中华人民共和国环境保护法、重点用能单位节能管理办法等政策法规的颁布，明确了节油的重要地位，特别是近些年来，用油危机日益凸显，全国
3、多个省市都出现了大面积的油品短缺，国内成品油的价格也是一路飙涨，涨幅惊人。想办法节油，也许不失为一种行之有效的办法。节能减排，促进可持续发展，促使政府在节能项目的推广和改造上投入巨资，并加大对节能事业的推行力度。这无疑为节能市场的发展创造了一个不可多得的宏观需求和有利的政策环境。 纵观中国成品油市场，节油不仅具有良好的外部政策环境，同时更拥有难以估量的市场需求，节油器前景将无可限量。目录一、 执行总结1、 公司简介.12、 市场描述.13、 投资与财务.24、 管理团队.35、 整体项目进度.3二、 项目背景.4三、 产品与服务1、 产品与服务.72、 产品性能.73、 优、劣势比较.74、
4、价值评估.85、 用户反馈.96、 应用前景.97、 未来规划10四、 市场及竞争分析1、 宏观环境分析112、 竞争环境分析123、 企业综合评价16五、 市场营销1、 目标市场172、 产品173、 定价策略174、 战略伙伴建设185、 销售渠道分析186、 推广策略197、 市场开发策略.218、 技术服务与支持.22六、 公司战略1、 共同愿景232、 发展战略233、 人力资源战略254、 企业文化建设265、 可持续发展战略27七、 管理架构1、 公司性质272、 组织形式283、 部门职责及配置. .284、 知识产权管理.305、 人力资源管理. .306、 员工持股.31八
5、、 生产管理1、 生产要求.312、 厂址选择.323、 成本控制.334、 产品研发.335、 质量管理.336、 生产工艺流程.337、 企业标准34九、 投资分析1、 股本结构与规模.352、 资金来源与运用.353、 投资可行性分析35十、 财务分析1、 主要财务假设.412、 销售预测.413、 成本费用核算.424、 利润表.445、 资产负债表.456、 现金流量表.467、 会计报表分析.47十一、 风险评估及对策1、 风险评估482、 解决方案49十二、 项目融资说明1、 资金需求量.502、 拟出让股份. .503、 筹资用途.504、 风险投资者权利. .505、 战略伙
6、伴权利.516、 退出时间. 517、 退出方式.51十三、保险与法律事务.52十四、附录.521、 科学技术成果鉴定证书2、 科技查新报告3、 检验报告4、 企业标准5、 试用情况及用户反馈6、 市场调查问卷7、 市场调查及结果反馈8、 主研人简介9、 创业团队简介10、 研发机构介绍11、 主要参考文献12、 会计报表附表一、执行总结1、公司简介非凡电子生物科技有限责任公司（简称非凡科技）是一家筹建中的科技有限公司，位于武汉市高新技术产业开发区。主要致力于通过运用先进的科研成果：液态纳米技术，运用量子波动共振理论开发出的H量子节油器、量子净水器、量子充电器等节能环保产品的研发、生产、销售。
7、公司充分利用高校研发力量，推进高新技术成果产业化。公司成立初期主要生产H量子节油器系列产品，解决过去同类产品性价比过低、节油率低、性能不稳定和环境效益不佳的问题，满足节油科技公司向大型化、系列化、专用化和高档化方向发展的需求。 公司以此为基础 ，建立一个包括生物品的研发、生产和销售的专业化公司，未来发展将涵盖医疗生物品、农业生物品、水处理生物品及空气净化生物技术等生物科技领域。2、市场描述 我国节油器行业市场广阔且增长迅速，但是目前的节油器普遍节油率低且净化空气效果不明显，因此导致产品质量相对较差，技术含量和产品档次较低。而我们公司推出的H量子节油器符合国家产业政策，属高新技术，经反复试验及实
8、际安装测试应用，发动机动力明显加强，节油率达10-25%，能自动清洗油路以及火花塞、化油器和电喷油嘴的积炭，减轻发动机振动，消除暴震现象，大大减少尾气的排放，将为数千万用户带来可观的经济效益，同时为国家、为全球的节能环保、为人类的生存环境将作出巨大的贡献。3、投资与财务非凡科技是一家多元化投资主体的有限责任公司, 各股东根据所持股份对公司享有相应权利和承担相应责任，公司注册资本为1000万元（RMB，下同），注册地为武汉市高新技术产业开发区。 资金筹集: 中南民族大学资金入股230万元，以技术入股220万元; 引入两家左右风险投资商, 拟筹资金350万元; 引入湖北省范围内的两家大型节油器厂（
9、*造纸厂A、B）作为战略伙伴, 拟筹资金200万元。以上三方共计实筹资金850万元，技术入股投资150万元。资金用途:公司股东实际出资主要用于:生产设备投资550万元, 基础建设投资250万元 ；剩余50万元用作前期流动资金。股本规模及结构：公司注册资本1000万元。中南民族大学资金及技术投资共计450万元,占总股本45%；风险投资入股350万元,占总股本35%；战略伙伴（河南省*造纸厂A、B）共出资200万元,股本份额为20%。4、管理团队公司性质是有限责任公司，初期组织结构采取扁平化的直线职能制。后期为加强市场控制，将采取以产品为划分方式的事业部制组织结构。由股东代表组成董事会，实行总经理
10、负责制，下设综合部、财务部、营销部、公关部、物流部、研发部、生产部七个部门，拟定人员规模为76人。液态纳米技术暂由中南民族大学生物医学工程学院研发提供，刘海华院长任董事长、谢勤岚教授任总经理。团队成员辛松慧、李爽、黄英、许曼、张永东、傅歆具有较强的科研能力、管理经验和理论功底，并在上市公司和著名外企从事过管理、营销和科研工作，积累了丰富的实践经验。 紧密的团队合作、明确的专业分工使我们成为充满朝气、更具实力的集体。5、整体项目进度公司正式运营前期安排进度如下图：图1申请必要证件生产、销售等人员培训前期公关宣传市场推广，包括试投放，推、直销规模化生产市场销售可行性分析结束资金筹集购置设备建设厂房
11、试运营生产是否二、项目背景 随着世界经济的高速发展以及当今世界政治、经济、军事等日益复杂的形势，导致日趋紧张的能源危机！随着国际市场原油价格的不断攀升，国内汽油、柴油多次涨价，国家实行与国际接轨的燃油税只是时间问题，油价将会不断创出新高，研究、开发汽车等机动车、轮船、飞机等的节油技术已势在必行。 2009年底我国汽车保有量已达到7500万辆，人均汽车拥有量仅为世界平均水平的三分之一，但其年耗油量却已接近全国成品油总量的60%，按目前的增长速度和油耗水平，我国汽车保有量到2020年将超过1.5亿辆，年耗油将突破2.5亿吨。巨大的市场需求与严峻的能源匮乏和环境保护之间矛盾异常尖锐。从终端用户的层面
12、上看，特别是运输型企业（出租车、客车、货车、物流等）油费是无法被控制且是最大的成本，随着市场竞争的日益加剧，如何加强用油成本控制已成为政府、企业和个人家庭不得不急切解决的现实问题，随着汽车销售量日益剧增，对成品油的需求量越来越大，国家发改委不断的根据国际油价行情不断提高成品油价格，让有车一族望油兴叹。为促进节约能源、保护环境，2009年1月1日起我国开始实施成品油税费改革。燃油税的开征直接影响到广大车主的消费取向和车辆的合理使用状况，以燃油消耗量决定缴纳税款额，使节能与耗油成本的反差不断增加。 现今，在国内虽然也有很多从事节油器研究与开发的企业，但大都节油效率低，且大都部具环保功效，而我们非凡
13、科技有限公司，联合中南民族大学运用研发的先进的科研技术：液态纳米技术，运用量子波动共振理论开发出F4能量节油器，这将是一种科技含量极高的高科技产品，节能环保，符合国家产业政策，属高新技术，经反复试验及实际安装测试应用，发动机动力明显加强，节油率达10-25%，能自动清洗油路以及火花塞、化油器和电喷油嘴的积炭，减轻发动机振动，消除暴震现象，大大减少尾气的排放，将为数千万用户带来可观的经济效益，同时为国家、为全球的节能环保、为人类的生存环境将作出巨大的贡献。F4量子节油器实际应用分析一、各种车辆（以汽油型为例）节油效益比较表汽车类型使用前使用后经济效益投入回收期每日平均油耗(公升)折合人民币每日平
14、均节油(公升)节省人民币加长大客车77￥616元11.55￥92.4元21天加长大货车86￥688元12.9￥103.2元20天出 租 汽 车38￥304元5.7￥45.6元37天普通轿车93#10￥80元1.5￥12元140天高档轿车97#15￥127.5元2.25￥19.1元88天备注：汽油价格按93#￥8.0元/升 、97#￥8.5元/升计算平均节油率按15%计算。 三、产品与服务 1、产品与服务产品：非凡科技F4量子能量节油器，集节油和汽车养护于一体，它可以直接安装在汽车发动机进油管和油箱内，不用汽车机件，操作方便；另外，它是纯物理作用，不产生腐蚀，不损伤汽车任何机件，在量子能量节油棒
15、和能量节油柱双重作用下，使混合气雾化效果更佳，燃油充分燃烧，是超级的新型环保节油产品，可长期使用持续发挥其功效，有效期为5-10年，适合多种规格的燃油，可用于各类型的汽车，节油效果良好，省钱更能环保服务：和各大节油器企业进行技术合作和联合产品开发，并提供技术服务和产品跟踪服务，同时针对企业相关技术难题协作攻关。2、产品性能 本产品运用量子波动共振理论开发出的F4能量节油器，这是一种科技含量极高的高科技产品，节能环保，符合国家产业政策，属高新技术，经反复试验及实际安装测试应用，发动机动力明显加强，节油率达10-25%，能自动清洗油路以及火花塞、化油器和电喷油嘴的积炭，减轻发动机振动，消除暴震现象
16、，大大减少尾气的排放，将为数千万用户带来可观的经济效益，同时为国家、为全球的节能环保、为人类的生存环境将作出巨大的贡献。3、功能特点应用范围功能特点：1、 减少使用燃油10-20，动力提升15%左右，尾气污染降低30%-70%。 2、提高引擎工作效率,提升马力及扭力,延长引擎寿命。3、稳定、彻底的消除发动机积碳和杂质，保护汽缸，提高发动机性能，延长发动机使用寿命。 4、持久效能，正常状况下可以使用5-10年以上。 5、油分子微细化使高、低燃点一致, 能够清洗油路、化油器和电喷油嘴减少爆震产生；降低引擎噪音，易发动，引擎提速稳定，不抖动。6、扭力增强，起步、超车、加速性能伶俐无比。 7、不改变原
17、厂设计及设定，本产品所有套件一律外挂方式安装，完全手工安装，不剪断油管，不破坏车内任何结构。应用范围： 以汽油、柴油和天然气为燃料的各种发动机, 典型应用如下：轿车，卡车，巴士，牵引拖车，面包车，摩托车，燃油锅炉，家用燃油机械，燃油工程机械，船舶，小型飞机等燃油设备。4、F4能量节油器的优势:（节油/汽车护养合二为一） 直接安装在汽车发动机进油管和油箱内，不用改汽车机件，操作方便。 纯物理作用，不产生腐蚀，不损伤汽车任何机件。 可长期置放，持续发挥其功效，有效期为5-10年。 一次消费长期受益，价格适中，经济实惠 。 适合多种规格的燃油，可适用于各类型的汽车 。 节油效果良好，省钱更能环保。使
18、用该产品一段时间后，在汽车规定的油品使用标号范围内可以选择最低的标号，让车主更省钱。本公司更是创造性地把量子能量棒放在燃油箱中，可以24小时地不停歇地切割燃油，与国外同类产品相比效果更是大大提升！5、用户反馈该产品经总公司初步试验，发现F4量子能量节油器，集节油和汽车养护于一体，它可以直接安装在汽车发动机进油管和油箱内，不用汽车机件，操作方便；另外，它是纯物理作用，不产生腐蚀，不损伤汽车任何机件，在量子能量节油棒和能量节油柱双重作用下，使混合气雾化效果更佳，燃油充分燃烧，是超级的新型环保节油产品，可长期使用持续发挥其功效，有效期为5-10年，一次性购买长期受益，价格适中，经济实惠；适合多种规格
19、的燃油，可用于各类型的汽车，节油效果良好，省钱更能环保！使用该产品一段时间后(大概积炭已经被清除，汽车排出水气的时候)在汽车规定的油品使用标号范围内可以选择最低的标号，让车主更省钱。 6、应用前景 众所周知，节能减排是一个全球性的重要课题，节油是节能的第一大课题！在中国，由于石油资源严重乏，节油尤其受到政府的重视。政府早在“十一五”规划纲要中提出，“十一五”期间单位国内生产总值能降低20左右、主要污染物排放总量减少10！这是建设资源节约型社会、低碳经济的必然选择。 近些年随着中国经济的迅猛发展，购车自用或从事运输的人越来越多，构成了庞大的汽车用户群体。据交通部门统计，截至2009年底国内汽车保
20、有量为7500多万辆，2011年全国汽车保有量将超过日本成为全球第二，巨大的用油量为节油产业提供了广阔的市场前景！另一方面，能源紧张、政府利益保护导致油价逐年攀升，用油成本越来越高也加速了节油产业的飞速发展，节油、省钱、环保的理念早已深入人心，市场需求日趋庞大。据经济学家保守估计，中国每年大约有近1000亿的市场份额亟待开发，投资节能事业绝对大有可为！7、未来规划未来公司的产品线将形成以节能环保的电子生物科技产品为核心，医用产品、水处理产品和农用产品为侧重的产品结构，以纵向深度开发和横向联系开发为主要模式，打造中国的化工品牌。 四 市场分析根据本行业特点，从三个方面对企业的宏观环境、微观环境进
21、行分析，同时对于行业竞争态势及企业综合情况进行评价： 宏观环境分析（PEST分析）：包括政治因素、经济因素、社会因素和技术因素四个方面的总体环境描述，从而分析其对于我们所立足的行业的影响。竞争环境分析（5 Force分析）：企业的竞争环境分析包括五个方面：1、潜在进入者的威胁；2、买方讨价还价能力；3、供方讨价还价能力；4、替代品威胁；5、行业现有企业竞争。企业的综合评价（SWOT分析）：从四个方面进行总体评估：1、企业的优势；2、企业的劣势；3、机会；4、现存和潜在的威胁。 PEST分析我们的企业SWOT分析5 FORCE分析宏观环境分析：P（政治）E（经济）S（社会）T（技术）企业综合分析
22、：威胁（threats）机会（opportunity）劣势（weakness）企业优势（strength）竞争环境分析：1潜在进入者的威胁2买方讨价还价能力3供方讨价还价能力4替代品威胁5行业现有企业竞争行业竞争分析框架图1、宏观环境分析（PEST分析）政治因素（Political）：政府早在“十一五”规划纲要中提出，“十一五”期间单位国内生产总值能降低20左右、主要污染物排放总量减少10！这是建设资源节约型社会、低碳经济的必然选择。政府当前关于能源发展战略的总体方针是“坚持开发与节约并重，把节约放在首位，依法保护和合理使用源，提高资源利用率，实现永续利用”的方针，在能源开发与能源节约的关系中
23、，提升能效应放在第一位。中华人民共和国节约能源法、中华人民共和国环境保护法、重点用能单位节能管理办法等政策法规的颁布，明确了节油的重要地位。特别是想办法节油，也许不失为一种行之有效的办法。节能减排，促进可持续发展，促使政府在节能项目的推广和改造上投入巨资，并加大对节能事业的推行力度。这无疑为节能市场的发展创造了一个不可多得的宏观需求和有利的政策环境。 经济因素（Economic）：当前，我国经济快速增长，近些年来，用油危机日益凸显，全国多个省市都出现了大面积的油品短缺，国内成品油的价格也是一路飙涨，涨幅惊人。企业竞争升级，对于成本节约和质量提升的要求日趋强烈。 社会因素（Society）：居民
24、的消费结构升级，2009年底我国汽车保有量已达到7500万辆，人均汽车拥有量仅为世界平均水平的三分之一，但其年耗油量却已接近全国成品油总量的60%，按目前的增长速度和油耗水平，我国汽车保有量到2020年将超过1.5亿辆，年耗油将突破2.5亿吨。巨大的市场需求与严峻的能源匮乏和环境保护之间矛盾异常尖锐。社会对于环保意识已经深入人心，对环境不友好的产品逐渐被市场所淘汰。 技术因素（Technology）：政府、企业和科研机构对节能环保产品研究的大力投入和对相关技术转化的重视；新技术和产品不断涌现；新技术传播的速度加快；节油产品生命周期缩短。2、竞争环境分析（5 Force分析）5 FORCE 分析
25、图供应商的讨价还价能力：供应商影响企业竞争环境的主要方式是控制原材料资源，提高价格(以此榨取买方的盈利)，降低所提供产品的质量，影响购买成本。 我们所要注意的是：注意保持原材料来源的持续和稳定，化解淡旺季而引起的非正常价格变动；严格控制原材料质量；广泛选取供应商，避免出现因恶意结盟、控制原料而引起的非正常损失。购买者的讨价还价能力： 购买者也能为行业盈利性造成威胁。购买者通过强行压低价格，要求更高的质量或更多的服务，从而降低产品的赢利水平和市场接受程度。我们的购买者分为两类：目标市场客户即大中型造纸企业和经销商。大中型造纸企业的购买行为具有以下特征：属于集团购买行为。其对于产品质量的敏感性较高
26、，质量是其首要的关注点。从目前市场看，在同等性能标准下，替代品的替代程度很低。如果产品能够使用户从成本上相对降低、质量上有明显提升、服务上有超值回报，通过该产品的使用可以使企业获得更多的顾客让渡价值，购买者的讨价还价能力可以控制在合理的范围内。经销商的购买行为具有以下特征：属于集团购买行为。属于中间商，其面对的是二级批发商或是终端用户，有较完善的市场网络，控制市场能力较强。对于产品的利润空间有较高的要求，对于产品知名度和未来前景也较为关注。对品牌并无明显的忠诚倾向。针对此类购买者，应考虑到其对于持续利润的要求，加强品牌建设和市场支持，同时销售网络的控制和区域划分应充分重视。新进入者的威胁：行业
27、新进入者有步骤、有目的地进入某一行业时，通常带来大量的资源和额外的生产能力，并会分割市场份额。新进入者威胁的大小取决于一家新的企业进入该行业的可能性、进入壁垒、以及预期的报复等。节能环保行业目前处于严重的不饱和状态，供不应求，市场前景广阔，且属于国家政策重点支持行业，对于新进入者的吸引力较大。新进入者的进入障碍是技术壁垒。我们现有的技术垄断和持续的研发优势以及在目标市场所建立的技术标准将成为新进入者的主要门槛。为了建立我们的市场领先地位，我们将加大技术研发投入，保持先发优势，在成本上和技术上占据有利位置，形成市场新入者壁垒。替代品的威胁：替代品将为我们的产品带来威胁，替代竞争的压力越大，对现有
28、企业经营威胁越大。3、企业综合评价（SWOT分析）对企业的利弊分析和所处环境评价一般通过SWOT模型来进行，它包括企业优势（strength）、劣势（weakness）、机会（opportunity）、威胁（threats）四个方面的因素。通过SWOT分析，将对我们企业内部和外部条件进行综合和概括，进而分析现存的的优劣势、面临的机会和威胁，具体分析情况见下表：SWOT分析图项目评判内容优势内部因素1产品突出的性价比和综合性能，居于市场领先地位 2具有明显的环保效益，成本节约效果显著3销售价格相对低廉，用户可获得收益明显4以高校研发机构为依托，具有持续的研发优势5先进的管理架构设计，高素质的管理
29、团队和专业的员工队伍劣势内部因素1属于市场初入者，行业认识欠缺，缺乏成熟的行业操作和销售经验2产品定位：专业服务于节油行业，风险较集中 机会外部环境1属于国家重点扶持行业，发展前景广阔2节能环保行业的发展态势使得节油产品尤其是高科技含量的节油环保品需求巨大，并且呈上升趋势3产品的优良性能符合国家环境保护和可持续发展的战略方向4良好的社会公共关系，战略伙伴建设化解市场风险威胁外部环境1一批有实力的国内外竞争者的进入加剧了行业竞争，使得竞争风险加大2替代品的市场建设日渐成熟，行业格局已初步形成3新产品的研发速度加快，产品生命周期缩短4公司发展期间可能遭受到行业内现有竞争者反击五、 市场营销1、目标
30、市场（Marketing）各大城市汽车，有车的地方就有市场石油，在我国当前的总体能源结构中处于基础和中心的地位。21世纪，石油的战略地位将变得越来越重要。因此，毋庸置疑的是：节能产业将会在不远的将来成为科技与商业进军的主要战场。因为节能产业不仅是一项会产生巨大社会效益的高尚事业，同时更拥有潜在的无比巨大的商业价值。节能产业是一种特殊的行业，它的特殊性就在于它不是仅靠一种概念来吸引人的注意，而是能够实实在在地帮助用户节约成本，节油能够带来财富，而推动节油器产业的发展更是在2、产品（Product）保证产品质量，开发多种规格的产品，在核心产品的基础上，延伸产品的功能。同时不断开发相关新产品，拓宽产
31、品线的广度和深度。我们提供的不仅是有形的产品，更重要的是产品所代表的尽善尽美的服务和关注环保与生命质量的健康理念。顺应全球“低碳经济”的潮 流。3、包装采用标准化包装。在统一标识的前提下，不同的部件、规格采用易于识别的不同包装，方便顾客的选购、辨别与使用。4、服务建立完善的销售服务网络，为客户提供健全优质的服务。售前服务：采用宣传、培训和交流等手段，以及通过专业推销人员的努力，使专业顾客了解产品的特性与适用情况；售后服务：建立信息交流反馈渠道，包括销售渠道中的反馈和电子商务的网络反馈，做好产品的质量、服务的反馈信息处理，根据客户需要不断改进产品；与顾客搞好关系，固定长期业务关系；最大程度满足客
32、户需要；适时举办信息交流活动，搭建沟通桥梁。5、品牌公司发展初期采用单一品牌策略，初定为“康宜得”，有利于在客户中树立明确的品牌形象；随着公司的不断发展壮大，逐步建立起多品牌的产品组合，提升公司的企业及品牌形象，实现无形资产的增值。建立商标防护网，注册品牌和商标，包括相关或相近的品牌、商标名，利用有关国际条约保护自己的权益；提前在网络上注册公司的域名，为发展电子商务打下基础；宣传产品品牌，提高品牌知晓度。建立品牌忠诚度是扩大市场份额的重要方式。作为环保先行者的量子节油器要建立牢固的品牌忠诚度，可以从以下几个方面努力：以优质的产品提高品牌美誉度。要在与进口可吸收缝合线竞争中取得优势，就要以优质的
33、产品吸引顾客，赢得竞争主动权，提高产品美誉度；以完善的服务提高品牌忠诚度。在产品质量一定的情况下，健全优质的服务是赢得顾客品牌忠诚度的良好途径。因此，公司将建立健全的服务网络，覆盖整个销售区域；建立完善的优质服务制度，为产品巩固及扩大市场作不断的努力。良好的公共形象对于品牌的形象具有至关重要的影响。公关活动将始终被公司作为树立和提升企业形象、产品品牌形象的重要工作之一。6、价格（Price）针对国内市场情况，我们拟采取竞争定价的价格策略，大约定在进口品牌的5075%。即同等条件下，相对于进口品牌有价格优势，相对于国产品牌有质量优势。竞争对手采取降价策略时，我们有较大的降价空间保持自己的优势。据
34、调查，PGA类可吸收缝合线的价格总体过高，医院从减轻病人负担考虑，尽量减少PGA类缝合线的使用。我们是后进入者，同类产品定价策略对于我们影响较大；从增强产品竞争力和公司发展的角度考虑，产品价格定位在中档。7、销售渠道（Place）拟采取的销售渠道有两种：自建销售网络；利用现有渠道。建立以上海为中心的销售网络：将全国划分为东北、华北、华中、华南、华东、西北、西南七大区域，每一区域设一个分销中心，由区域分销中心和代理商共同开发市场，并且负责监管这一区域代理商的工作和二级网络的建设。销售网络的建立原则是为客户提供最高效率的服务。利用现有经销商：公司处于起步阶段，销售网络正在逐步建设，利用经销商现成的
35、销售网络弥补自建的销售网络的不足，扩大市场范围，并吸引有良好关系网络、有能力的代理人才，完善自建的销售网络。尽量把经销商选择在销售网络未建设或未完善的地区，避免两者产生矛盾。随着公司销售网络不断完善，将逐步减少经销商的销售范围。建立公司网站与客户资源管理库，积极推动公司网络营销的开展，适时开展电子商务。及时收集试用后的反馈信息，并根据情况采取相应的措施，保证产品顺利进入市场。8、产品功能:节省燃油：根据机动车车况和行驶路况，节油10%-25%，高速路况更佳增加动力：安装后动力明显提升，可高达15%左右，更易启动，提速快捷降低排放：减少尾气中一氧化碳和碳氢化合物排放，可达30%-70%左右降低噪
36、音：安装后发动机运转更加平稳，噪音明显降低安装简便：不改变车辆任何结构，不需要专业人士安装，操作简单设计美观：个性化设计，整体精致、合理、小巧、美观保护车辆：稳定、彻底的消除发动机积碳和杂质，保护汽缸，提高发动机性能，延长发动机寿命设计合理：不改变原厂设计及设定，所有套件一律外挂式手工安装，不剪断油管，不破坏车内任何结构使用安心：采用进口材质，配套防水、散热功能，使用有效期为5-10年9、推广策略（Promotion）产品试用期一般不用太长，忠诚度较高，应采用人员推销方式与消费者直接沟通，解除他们对试用新品牌的疑虑，建立车主对产品的信心；在产品导入市场的前期，大量推出产品试用，是比较有效的促销
37、方式，可以培养产品与品牌亲和力，也可以改变人们的理解及使用习惯。考虑公司的长期战略和竞争优势，可以适当赠送.赠送量与根据市场调查预计的销售量而定10、 人员推销 产品销售以人员上门推销为主。据调查，通过推销人员了解缝合线是医院获得产品信息的主要渠道，所以，开发市场的前提，是建立一支高素质的推销队伍。销售队伍人员应经常与临床医生等人士进行交流，了解对公司及产品的要求，不断促进产品的进步。 推销队伍将由具有医学知识和销售知识与经验的人员组成，并定期进行产品与销售知识再培训。销售业绩与奖金挂钩，给予顾客一定的数量折扣来推动销售。 产品推销出去后，就需要根据购买决策者心理，提供优质的售后服务，固定长期
38、业务关系。11、 广告 F4量子能量节油器直接安装在汽车发动机进油管和油箱内，不用改汽车机件，操作方便F4量子能量节油器纯物理作用，不产生腐蚀，不损伤汽车任何机件，在量子能量节油棒和量子能量节油柱双重作用下，使混合气雾化效果更佳，燃油充分燃烧，是超级的新型环保节油产品甲壳质是一种新型材料，认知程度较低，广告的诉求点应侧重于介绍甲壳质材料本身的生物特性、医疗等领域的用途、社会效益等。 国家对汽车广告没有过多的限制，广告要经过广告审查机关的严格审查，审查时间一般为十五天；发布广告可以委托经销商或广告公司代理。 从正面宣传产品，受到的限制没那么,更重要的是我们的出发点好多，可以通过公众媒介树立企业形
39、象，从而达到宣传产品的目的。 广告主要方向集中在做节油便捷方面的广告，通过向社会宣一次性购买长期受益，价格适中，经济实惠的特点、应用前景、各种功能等作用，达到宣传公司产品的作用。企业形象广告在大众媒体和专业媒体上发布制作精良的企业形象广告，广告力求信息传达准确到位，同时配以文字报道则会取得更为良好的效果。宣传公司理念“低碳经济,健康生活” “ 您的健康，我们的希望 ”产品品牌广告品牌广告可以通过多种渠道进行。广播、电视广告信息传递时间短，可以用来提高知晓度；利用报纸、杂志制作一些寓意深刻、高品位的广告，提升品牌形象；产品品牌广告保持风格的统一，利用不同媒介的特色，建立全方位、立体的信息传播网。
40、公益广告除利用报纸、杂志、广播、电视等传播渠道外，也在社会公益活动中树立公司的良好形象。如与知名汽车共同建设，宣传节能高效、经济适用知识等。12、公关（Public Relation）在公司筹建之初开始公关工作。公关活动的原则是树立公司技术先进、勇于创新、严谨踏实、富有社会责任感的良好形象。公司筹建初期，公关活动的重点为提高公司知晓度，辅助销售网络的建设。承办大型的学术交流会、研讨活动；在汽车,节能专业学院设立奖学金，不仅培养潜在顾客，也在任课教师（通常是我们行业的骨干力量）心中树立企业形象，为中后期销售奠定良好的基础；公司正式运营之后，公关活动的重点在于树立企业形象，吸引公众注意，与公众进行
41、双向交流，加深公众对产品的认识，提高产品和品牌的知晓度与美誉度。与媒介联合举办科普节目、开辟科普专栏，开通免费咨询热线；制作形式活泼、界面友好的主页，展开网络公关。13、 市场开发与进入据调查，我国汽车驾驶人已达1.38亿人，是汽车保有量的1.81倍，比上年增加1611.18万人，增长13.20%。3年以下驾龄的驾驶人有6943.32万人，占驾驶人总数的34.76%；驾龄不满1年的驾驶人有2088.83万人。中国2009年汽车保有量及驾驶人统计数据至2009年底，我国汽车保有量已达7619.31万辆，与上年相比，增加1152.10万辆，增长17.81%。全国载客汽车增长迅速，载客汽车保有量为4840.81万辆，占汽车总量的63.53%，与上年比，增加990.54万辆，增长25.73%。其中小型客车保有量为4242.68万辆，与上年比，增加961.54万辆，增长29.31%。小型客车增量占载客汽车增量的97.07%，是载客汽车实现快速增长的重要因素。载货汽车增长也较快，全国载货汽车保有量1368.61万辆，占汽车总量的17.96%，与上年比，增加243.19万辆，增长21.61%。其中轻型载货汽车保有量764.48万辆，比上年增加118.97万辆，增长18.43%。进口汽车保持了较快增长，全国进口汽车保有
