福州市乌龙江新南港大桥钢栈桥施工组织设计.docx

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1、目 录第一章 总体概述1第一节 工程概况1第二节 自然条件12.1地质条件12.2水文条件1第二章 钢栈桥设计方案3第一节 设计说明31.1设计范围31.2设计依据31.3设计规范31.3.1设计遵守的主要规范31.3.2设计参考资料31.4主要技术标准31.5主要材料及性能4第二节 栈桥结构设计4第三节 栈桥受力计算53.1结构组合53.2设计荷载53.3栈桥计算6第四节 栈桥设计图纸13第三章 钢栈桥施工组织设计方案14第一节 概述141.1编制范围及依据141.2本工程施工采用的主要文件、技术规范14第二节 设备、人员、材料进场及其管理152.1人员进场及其管理152.2设备进场和到场方

2、法及其管理162.3材料的准备及到场方法16第三节 施工组织安排173.1施工组织总体安排173.2施工进度173.2.1陈厝河183.2.2大樟溪183.3施工组织机构形式183.4管理层部门职责与分工183.5施工组织管理203.6各分项工程的施工顺序22第四节 主要施工方案、施工工序、技术指标224.1钢栈桥施工方案综述224.2钢栈桥下部结构施工224.2.1钢管桩的加工与制造224.2.2钢管桩的运输224.2.3钢管桩下沉施工方法224.2.4沉桩施工要点及注意事项224.2.5钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工264.3钢栈桥上部结构安装264.3.1贝雷梁的拼装264.3.2

3、贝雷梁架设274.3.3型钢主梁H60的安装284.3.4型钢分配梁的安装284.4桥面系施工284.5振动锤技术指标284.6打入精度和停打标准294.7钢栈桥施工注意事项304.7.1钢管桩施工中的注意事项304.7.2钢管桩的连接注意事项304.7.3施工过程中的不可预见因素的应对措施30第五节 质量保证措施305.1质量目标305.2确保工程质量的措施315.3项目质量管理机构和项目质量保证体系32第六节 施工安全保证措施356.1安全生产目标356.2安全保证体系及组织机构设置356.3钢栈桥施工过程中安全管理措施356.4栈桥施工安全应急预案366.4.1安全应急机制366.4.2

4、 建立应急救援组织机构及人员366.4.3突发事故应急处理工具和器材386.4.4突发事故应急处理设备和物资386.4.5突发事故应急处理的协调396.4.6安全应急救援预案397.1工期487.2确保工程工期的措施48第八节 文明施工及环保措施498.1文明施工498.2市政、市容、环保措施508.2.1原则508.2.2环保措施508.2.3噪声污染防治措施508.2.4油污污染防治措施518.2.5消防、防盗措施5135钢栈桥施工组织设计第一章 总体概述第一节 工程概况新南港大桥全长2616.855米，位于福州市乌龙江的南侧，闽侯县南屿镇与南通镇境内，跨越闽江下游最大支流大樟溪及其防洪堤

5、、陈厝河，主线上部结构左幅为3*52米等截面连续箱梁+（70+4*120+70）米变截面连续箱梁+（252+51）+434+332+332米等截面连续箱梁；右幅为（55+55+52）米等截面连续箱梁+（70+4120+70）米变截面连续箱梁+（252+51）+434+532+335米等截连续箱梁，下部结构为深水桩钻孔桩基础、板式花瓶墩。大桥北端为南屿互通立交，其中大桥6座，中桥1座，人行桥2座，共长1994.6米，总投资5.19亿元。主要工程包括：新南港大桥工程、互通立交工程、路基路面工程、交通设施工程等。总工期24个月。第二节 自然条件2.1地质条件河床全断面宽约640m，水深约1.513.

6、0米，河底高程约在罗零高程-9.03.0m，河道相对较宽，大樟溪受闽江口涨落潮的影响，水位日变化较大，勘察期水位变化为3.5m左右。场地地貌上属于溺谷相海积冲积平原，工程地质分区属大樟溪河道冲积区。根据桥位处地质钻探资料及结合土工试验结果，本场地地质主要分以下几个地质层：0.221.0m主要为杂填土、粘土、含泥细中沙、淤泥质土；21.061.0m主要为卵石、砂土状强风化花岗岩、碎石状强风化花岗岩；61.070.0m主要为微风化花岗岩；2.2水文条件桥渡区处于径流和潮流的过渡段，既受径流的影响，又受潮流的影响。汛期洪水对桥址影响显著，非汛期则以潮汐性水流出现，汛期一般发生在4-9月，较大洪水多出

7、现在5月至7月。大樟溪下游为较强潮河口，潮型为正规半日潮，潮波近似驻波，一般每天两涨两落，涨潮历时5小时，落潮历时7小时15分，一个涨落潮周期为12小时50分。农历7、8月份为念大潮期，每月初三、十八前后位月大潮期。第二章 钢栈桥设计方案第一节 设计说明1.1设计范围 本图纸为栈桥施工设计图，内容包括：栈桥总平面布置、钢管桩基础、上部结构（贝雷片组、型钢分配梁）、桥面附属设施。1.2设计依据新南港大桥设计图纸1.3设计规范1.3.1设计遵守的主要规范公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）。公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）。1.3.2设计参考资料钢结构设计手册路桥施工计

8、算手册装配式公路钢桥多用途使用手册公路施工手册-桥涵上下册公路工程技术标准公路工程质量检验评定标准1.4主要技术标准设计荷载：100t履带吊车（吊重按不超过20T考虑）施工控制活载：100t履带吊车,混凝土运输罐车设计行车速度：15km/h设计使用寿命：3年水位：施工水位7.61m（新南港大桥）1.5主要材料及性能栈桥所选用的主要材料表 表2-1名 称 及 规 格材 料桥面板，钢板厚=10mmQ235-AI12、I25a、H45、36a、H60Q235-A“321”型贝雷片Q345630mm钢管桩，壁厚=10mmQ235-A530mm钢管，壁厚=10mmQ235-A桥面板考虑到桥面板在施工过程

9、中的变形问题，钢板厚取=10mm，采用Q235钢材质。普通钢材钢管桩、型钢等采用Q235-A的钢材，必须符合国家标准（GB/T1591-94）的有关规定，Q235-A的屈服强度为235MPa，抗拉强度375MPa，弹性模量Eg=2.1105MPa。贝雷片贝雷片梁采用工厂加工成型的“321”型贝雷片，材质为Q345钢，支撑花架采用1.21.0m，材质为Q235-A，自行加工,贝雷片剪刀撑采用8。第二节 栈桥结构设计新南港大桥拟采用型钢栈桥结构形式。型钢栈桥桥宽为8.0m，栈桥顶标高均为8.48m，纵向平坡，标准跨为12.0m长，标准跨之间采用630mm10mm的螺旋钢管桩（间距为12.0m），横

10、桥向间距为4.3m，伸缩缝之间采用630mm10mm双排桩，纵桥向间距为1.0m，横桥向间距为4.3m。栈桥桥面板顺桥向每0.5m间距焊接一道8mm钢筋作为防滑处理措施。钢管桩横桥向间设置有20a钢的剪刀撑，平联管采用200mm60mm的Q235-A的钢管。钢管桩顶面采用H36型钢双拼的横向连接分配梁，顶面铺设H60型钢主梁，H60型钢中心距为0.80m。上面设置I12横向分配梁，桥面板采用=10mm厚钢板。第三节 栈桥受力计算3.1结构组合新南港施工栈桥全长444.5m，位于桥梁中心线右侧（大里程方向），主要解决5#10#墩的施工及材料的运输。栈桥宽度均为8m，上部结构采用12米跨径的贝雷栈

11、桥，桥面铺设I12型钢及1cm钢板组合桥面板，贝雷梁顶分配梁采用I25b，桩顶分配梁采用2I45b；下部结构横桥向每排采用3根529x8mm钢管桩，钢管桩之间焊接16b型钢连接系，以增加下部结构的稳定性。栈桥每6跨为一联，设置一个制动墩，并留有50mm伸缩缝，栈桥桥面标高为+8.48m。栈桥具体结构详见“栈桥横断面布置图”3.2设计荷载荷载类型1、横载a、钢板按8m宽计算：；b、I12间距30cm，8m宽栈桥上共布置27组：2713.9910/1000=3.78c、I25b，平均每1.5米布置1根：42810/1000/1.5=2.24d、贝雷梁每片贝雷重287kg（含支撑架、销子等）：287

12、810/3/10007.652、活载a、100T履带吊，自重按100T计算，施工时考虑最大吊重80T，履带尺寸7.48m0.9m；b、人群荷载不计3.3栈桥计算(1)桥面板纵肋I12计算1、由于100T履带吊履带宽度为0.9米，桥面板下纵肋间距为0.30米，由于刚度分配作用，履带吊荷载直接作用于桥面板纵肋上，故不进行面板计算。2、取单跨内12米长I12计算，支座间距按1.5米考虑，为8跨连续梁结构，履带吊带宽范围内至少有3根I12承受履带吊荷载，对于每根I12，换算成线荷载：上部及自重荷载：0.30.01785010/1000+13.9910/1000=0.383、建立计算模型对于每根面板纵肋

13、（8跨连续梁），由于履带吊作用范围广，在任意位置时，其最大剪力和弯矩都不改变，故建立下列模型：4、计算结果根据上述模型，采用sap2000进行计算，得到：弯矩图：剪力图：反力图：汇总电算结果得到最大弯矩(kNm)最大剪力(kN)最大反力(kN)8.1834.68764.57，抗弯满足要求。，抗剪满足要求。(2)贝雷梁顶分配梁I25b计算1、根据结构布置，贝雷梁顶分配梁直接承受面板纵肋传下来的集中力，单根纵肋传下来的荷载p=64.57kN。100t履带吊行走位置取最不利位置，建立以下模型：2、计算结果根据上述模型，采用sap2000进行计算，得到：弯矩图：剪力图：反力图：汇总电算结果得到：最大弯

14、矩(kNm)最大剪力(kN)最大反力(kN)27.2196.87153.48，抗弯满足要求。，抗剪满足要求。(3)贝雷梁内力计算1、履带吊作用在跨中时产生最大弯矩，由于桥面板分配作用，在8米宽栈桥范围内，履带吊受力由8片贝雷梁承担，按最不利的简支计算，恒载19.95kN/m，履带吊荷载240.64kN/m,简图如下：2、计算结果根据上述模型，采用sap2000进行计算，得到：弯矩图：3、履带吊作用在端头产生最大剪力，按最不利的简支计算，恒载19.95 kN/m，履带吊荷载240.64kN/m,简图如下：4、根据上述模型，采用sap2000进行计算，得到：剪力图：反力图：汇总2、4电算结果得到：

15、最大弯矩(kNm)最大剪力(kN)最大反力(kN)4067.971358.691358.69履带吊荷载由8片贝雷承担，不均匀系数取1.2，则有：，抗弯满足要求。，抗剪满足要求。（4）桩顶分配梁计算1、分配梁由两根I45b型钢组成,用连接钢板将其连接成整体共同受力,作用在分配梁上的荷载为贝雷梁及桥面板产生的恒载和栈桥上部行走的吊机、运输车辆等产生的活载。2、履带吊自重100t，横桥向吊重80t荷载，根据以上计算结果，作用在桩顶分配梁上作用力p=1358.69kN/8=169.84kN，建立计算模型：3、计算结果根据上述模型，采用sap2000进行计算，得到弯矩图：剪力图：反力图：汇总电算结果得到

16、：最大弯矩(kNm)最大剪力(kN)最大反力(kN)191.84291.2582.41，抗弯满足要求，抗剪满足要求（5）钢管桩受力计算栈桥基础采用529-8mm桩，栈桥横桥向布置3桩，桩间距3.33米。1、单桩承受最大竖向力计算假设履带吊及吊重全部作用在跨端，此时荷载（1000+800）kN由管桩基础承担，横载取19.95kN/m12m=239.4kN，单桩最大竖向荷载为1.2（1800+239.4）/6=815.76KN,计算管桩入土深度时取P=820KN。2、管桩压杆稳定应力计算3、管桩压杆稳定验算栈桥管桩锚固点在河床岩面，管桩自由长度约为12m，属于受力不利情况，以第三联中部管桩作受力验

17、算。529mm,=8mm桩各项性能参数为：截面面积A=194.78cm2=54.79压杆的稳定许用应力：根据=63.92查表得=0.846可得该桩的临界竖向荷载为:单桩承受最大竖向力，满足要求。第四节 栈桥设计图纸栈桥设计图纸见第三册桥涵设计图第三分册J-1-165(图号)。第三章 钢栈桥施工组织设计方案第一节 概述1.1编制范围及依据1.1.1国家和行业颁布的有关现行施工规范和标准。1.1.2当地的水文、气象及桥位地质等资料。1.1.3本工程现场考查情况、调查资料。1.2本工程施工采用的主要文件、技术规范1.2.1国家标准GB 50026-93 工程测量规范（附条文说明）GB/T 14684

18、-93 建筑用砂GBJ 50194-93 建设工程施工现场供电安全规范1.2.2行业标准JTG D60-2004 公路桥涵设计通用规范JTJ 024-85 公路桥涵地基与基础设计规范JTJ 214-2000 内河航道与港口水文规范JTJ 041-2000 公路桥涵施工技术规范（附局部修订本）JTJ 94-94 建筑桩基技术规范JTJ 055-83 公路工程金属试验工程JTJ 071-2004 公路工程质量检验评定标准JTJ 005-96 公路建设项目环境影响评价技术规范（试行）JTJ 076-95 公路工程施工安全技术规程1.2.3常用手册公路施工手册-桥涵上、下册钢结构设计手册路桥施工计算手

19、册装配式公路钢桥多用途使用手册 公路施工手册-桥涵上下册 公路工程技术标准未详之处，参考国家和地方最新颁布的法律、法规以及施工技术规范、标准。第二节 设备、人员、材料进场及其管理2.1人员进场及其管理采取“边组织边调遣边筹建边施工”的施工办法，及时和上级部门取得联系，项目班子和有水上钢栈桥施工经验的主要管理人员均已到达施工现场，租赁临时办公场所和生活住房；组织技术人员熟悉、复核图纸、复测测量控制网，完成作业指导书。聘请有经验的当地港监部门、安全部门和环保部门以及我部的安全工作人员对已进场的施工人员进行了2天水上施工、安全施工和环保施工的培训，以使施工人员熟悉水上施工的相关规定。主要人员进场计划

20、参见表2-1。开工日期为2011年3月18日。 主要人员进场计划表 表2-1人 员3.16进场（人）4.1进场（人）合计备注管理人员18项目负责人101项目副负责人101技术干部538其他管理人员538作业工人90机械操作工6612电工112吊装工101525电焊工101525钢筋工336普工102020总计52661182.2设备进场和到场方法及其管理新南港大桥工程量不是很大，所以开展一个悬打工作面进行施工，即起点或终点开展一个“钓鱼法”施工工作面。所用的主要设备为振桩锤2台，100t履带吊1台，50t履带吊1台， 25t汽车吊2台，电焊机30台，150kw的发电机组2台，12m长12t挂车

21、2台。主要设备进场计划表参见表2-2。栈桥施工的主要施工设备在开工前7天内到达现场。 主要设备进场计划表 表2-2设备名称数量设备状态进场方法进场时间60KW振桩锤2良好陆运2011.3.16100T履带吊1良好陆运2011.3.1650T履带吊1良好陆运2011.3.1625T汽车吊2良好陆运2011.3.16150kw发电机2良好陆运2011.3.1612T挂车2良好陆运2011.3.16电焊机30良好陆运2011.3.16设备进场之后，安排专职人员管理，负责统一调配协调使用，对机驾人员进行 统一的培训。2.3材料的准备及到场方法钢栈桥施工的材料数量较大，用的也很集中，为了减少二次加工，有

22、些材料购买时需要进行定尺如型钢，因而签定合同后必须早点确定材料供应商和钢管、贝雷的生产厂家，让他们组织材料和加工，以确保材料及时供应。我单位库存一部分钢材。贝雷桁架和不足部分的钢材从与我单位有长期合作关系的生产厂家或钢材市场购买。所有采购产品均需经实验合格后才能进场。对现有的钢材，要进行除锈、防护处理，经检验钢材满足技术规范要求后才能进场。第三节 施工组织安排3.1施工组织总体安排计划成立钢栈桥施工配料组，每班10人，共20人；钢栈桥材料运输组，每班5人，共10人；钢栈桥搭设组，每班16人，共32人；剪刀撑及平联等施工组，每班10人，共20人；桥面系施工组 (包括焊接栏杆等，同时利用已搭设好的

23、钢栈桥上不停车的时间焊接桥面防滑钢筋)，每班4人，共8人。每个作业组设正、副组长各一名。钢栈桥施工主要包括钢管桩打设、平联、剪刀撑、分配梁安装以及贝雷梁架设等任务。施工示意图如下图： 图3-1 “钓鱼法”施工示意图施工过程中要处理好和当地居民的关系，最大程度的不影响他们的生活，采取一定的安全及环保措施，做到可持续性发展。3.2施工进度我部将精心组织、精心安排、合理利用资源，陈厝河段钢栈桥计划施工工期12天，大樟溪段钢栈桥计划施工工期25天。悬打法施工钢栈桥受其他因素的影响很小，本次施工组织按最不利的客观情况考虑，每个月按27天考虑（设备、天气等其他不利因素的影响时间考虑为3天）。为加快施工进度

24、，每个作业组安排两班施工人员进行轮流施工，第一班施工人员工作时间从早晨5:00到晚上20:30,第二班施工人员工作时间从晚上20:30到第二天早晨5:00。本着钢栈桥施工前期为设备、人员、材料供应的磨合阶段，进度较慢，施工正常后进度较快的原则进行进度安排的，总体施工进度安排如下：3.2.1陈厝河陈厝河钢栈桥计划施工工期12天（包括施工准备）。2 工准备：计划用3天完成。 考虑按两天一跨的速度施工，计划用9天完成。3.2.2大樟溪大樟溪段钢栈桥计划施工工期20天（包括施工准备）。施工准备：计划用5天完成。 考虑按一天一跨的速度施工，计划用25天完成。3.3施工组织机构形式 为优质高效地完成钢便桥

25、工程的施工任务，项目经理部对进场的资源进行统一管理、统一指挥、统一调动。项目经理部管理层设七部一室，即生产部、安全机械部、工程技术部、质检部、财务部、合同部、物资部、经理部办公室。项目经理部组织机构图参见图3-2。3.4管理层部门职责与分工按科学管理，总体协调的原则，为使各管理机构能贯彻全工程一盘棋思想和科学有序地实施工程指挥协调职能，做到每个部门分工负责，各部门的职能分述如下。3.4.1生产部负责整个工程的日常生产管理，对现场施工进度、质量、工程计划统计等负责。组织召开每周一次的施工协调会，合理调配大型机械设备、材料、人员，合理组织相邻作业面的衔接、协调工作，控制关键节点工期。3.4.2工程

26、技术部负责图纸会审及编制施工组织设计，制定施工方案、施工技术交底。深入施工现场，指导施工及解决现场施工难题，处理工程事故。积极推广新技术、新工艺、新材料以确保施工质量、提高工效、节约成本。确定重大设计修改和施工改进的技术措施。负责监督各施工作业队贯彻执行国家、业主、监理与企业发布的规定、规程、制度和措施，并检查落实。图3-2 项目经理部组织机构图 项目负责人项目副负责人技术负责人经理部办公室财务部生产部合同部质检部物资部技术部安全机械部第二作业面第一作业面3.4.3财务部按照国家、地方的政策法规和上级机关的规定，管好、用好工程资金，做到专款专用。与合同部一起做好成本预测、编制成本计划，加强成本

27、核算，搞好成本控制、分析工作。协助合同部做好工程结算工作。3.4.4合同部负责工程的计量、支付工作。负责本合同段的合同管理工作。负责工程的统计上报工作。3.4.5经理部办公室落实执行国家有关法规条例，处理与工程有关法律问题。搞好各项后勤保障工作，建立医疗、卫生、交通、通讯、生活补给的保证体系。建立健全各项行政规章制度，监督检查执行情况。搞好对外宣传、联系工作，大型会议的筹备组织工作，组织接待各级政府、单位的检查参观工作。搞好文明工地、标准工地建设。3.4.6物资部负责制定本工程的总体、月度材料使用计划，以及材料供应计划。组织主要材料、小型设备的采购工作，保质保量按期向作业队提供材料和相关服务。

28、负责制定物资管理的各项规章制度。负责项目部的物资采购、管理工作，规范相关手续控制程序，加强资料登记工作，保证使用材料来源、材质情况的可追溯性。3.4.7质检部深入施工现场了解掌握工程质量动态，协助各作业队处理施工中存在的质量问题。负责施工过程中各道工序的自检和报验工作，对各种原材料、成品、半成品的质量进行检查与验收；记录历次质量检查、各种验收检查的情况，记录质量事故的调查处理情况。3.4.8安全机械部负责本工程施工的机械设备采购、管理工作。负责本工程施工的机械调配，机械维修、保养计划的制定。负责制定机械设备管理的各项规章制度。做好环保工作。制定工程总体的安全责任制、事故处理方案及有关的安全措施

29、。负责项目部的安全教育、制度建立以及操作规程执行情况。做好治安保卫工作，并与当地政府保持联系，开展各项安全生产工作。3.5施工组织管理3.5.1施工组织主要任务根据本桥工程量不是很大，施工受气候影响，施工组织难度相对较大的工程特点，结合高效、优质、安全、美观的建设要求，合理设置各级施工组织机构，组织落实人员、资金、材料的投入，以强大的施工能力和雄厚的资金及技术实力作保证，以严格的管理制度和优化的资源组合作基础，达到安全、优质、快速地建成本工程总体目标。3.5.2施工组织的开展统一部署，妥善安排，做好施工前期准备工作成立工程施工筹备组，对机构设置、人员组成作策划；对相关外部环境继续调研；对施工组

30、织设计进一步细化完善。工程需用机械设备数量较多，根据施工需要及时安排机械设备进场。进场后集中力量完成施工便道、驻地建设等的同时合理安排、合理计划，做到边筹建边施工。建立健全各项管理制度建立健全各级施工管理人员的岗位责任制，建立奖惩考核制度，做到责、权、利相结合。建立工程进度控制的分级管理制度和生产调度会协调制度。建立工程质量控制的预控制度，过程控制制度以及试验检查制度。建立工程安全教育制度、安全检查制度、施工场地安全管理制度以及安全事故预防、处理制度。建立工程物资控制的物资采购制度、物资管理制度。精心编制施工计划按照统一部署的原则，根据工程总体计划及时编制周施工计划。着重控制水中的钢管桩、主梁

31、架设、桥面系和附属设施等关键部位施工。根据工程进展实际情况，实行动态管理，及时反馈调整施工进计划，及时调整人员、设备的配备，确保节点目标实现。 合理安排工程的施工顺序，在气候有利月份全力进行钢管桩基础和上部结构施工，使气候对施工的影响减到最小程度。合理安排全工程每个施工作业面上的工作组，使其相互衔接形成流水施工。抓重点协调,保证工程进度抓好大型机械设备的平衡协调。抓好主材供应的平衡协调。抓好主要劳动力协调。3.6各分项工程的施工顺序准备工作钢管桩施工钢管桩间平联和剪刀撑、牛腿、桩顶分配梁施工贝雷梁或型钢主梁架设型钢分配梁的施工桥面系及附属设施的施工。第四节 主要施工方案、施工工序、技术指标 4

32、.1钢栈桥施工方案综述钢栈桥施工时在主桥5#墩与6#墩中间预留航道，栈桥施工采用逐孔振沉钢管桩逐孔架设上部结构的施工方法，即“钓鱼法”施工。钢便桥上部结构采用100T履带吊进行架设。钢栈桥施工工艺框图见图4-1。栈桥施工图片参见图4-2。4.2钢栈桥下部结构施工4.2.1钢管桩的加工与制造每根钢栈桥钢管桩分节加工，标准节长度为12.0m,接桩在现场进行。4.2.2钢管桩的运输钢管桩构件运输最大长度12.0m，构件单重为1.4t。构件在出厂前标上重量、重心和吊点的位置，以便吊运和安装。利用挂车运至施工现场。4.2.3钢管桩下沉施工方法钢管桩下沉采用悬打法施工，用100T履带吊车配合振桩锤施打钢管

33、桩（参见图4-5）。履带吊停放在已施工完成的栈桥桥面，吊装悬臂导向支架，利用悬臂导向支架（参见图4-3）精确打入栈桥基础钢管桩，测量组确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开动振桩锤振动，在振动过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。每根桩的的下沉应一气呵成，中途不可有较长时间的停顿，以免桩周土扰动恢复造成沉桩困难。桩顶铺设好贝雷梁或型钢主梁及桥面板后，履带吊前移，进行插打下一跨钢管桩。按此方法，循序渐进的施工。4.2.4沉桩施工要点及注意事项 沉桩开始时，可依靠桩的自重下沉，然后吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固，开动振动锤使桩下沉。当最后下沉速度与计算值相距不多，且振幅符合规定时，即

34、认为合格，施工过程中可采用贯入度法进行双控。图4-1 钢栈桥施工工艺框图原材料进场半成品加工测量放样施工准备测量配合安装导向架履带吊、半成品运输就位测量放样钢管桩下沉钢管桩平联牛腿施工下一跨栈桥施工桩顶纵、横梁架设测量放样栈桥上部结构安装履带吊桥面钢板铺设测量放样栏杆、防滑钢筋施工测量放样照明、防护 图4-2 “钓鱼法”施工钢栈桥照片图4-3 悬臂导向支架示意图4-4 钢栈桥悬臂导向支架施工照片 图4-5 履带吊振沉钢管桩示意图4-6 履带吊振沉钢管桩施工照片每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振动锤部件易

35、遭破坏。振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min15min。振动锤与桩头法兰盘连接螺栓必须拧紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接头也易振坏，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时修复。悬臂导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身；但桩在导向支架上不应钳制过死，更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩。测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振12min要暂停一下，并校正钢管桩一次。设备全部准备好后振桩锤

36、方可插打钢管桩。钢管桩之间的接头必需满焊，各加长加劲板也需满焊并符合设计的焊缝厚度要求。经现场技术员检查钢管桩接头焊接质量合格后方可打设钢管桩。4.2.5钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工钢栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、牛腿、桩顶分配梁施工。在钢管桩上进行平联、牛腿位置的测量放样。技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶分配梁的加工。用履带吊悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。现场技术员及时检查焊缝质量，合格后进行纵横分配梁架设。 履带吊悬吊纵梁或横梁到测量放样位置后安装并简易固定，电焊工按测量放样位置焊接牛腿，

37、技术员检查合格后，将纵、横梁焊接在牛腿上。所有焊缝均要满足设计要求。 对于群桩墩，在纵梁上测量放样后，履带吊悬吊横梁并安放至纵梁顶，电焊工将纵梁和横梁焊成一体。技术员检查合格后，一个钢栈桥墩的下部结构施工即告完成。 4.3钢栈桥上部结构安装栈桥上部结构的安装采用100t履带吊进行架设。4.3.1贝雷梁的拼装将拟安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用木棍穿过节点板将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），每组贝雷长12m，贝雷片间用花架连接好。拼装在后场进行。4.3.2贝雷

38、梁架设由于贝雷梁重量不大（12m跨径2排贝雷梁重约2.7t），吊机有足够的起重量，故单跨2排贝雷梁作为一组同时架设。贝雷梁架设示意图参见图4-7，而且我部已经在钢栈桥施工中取得了成功的经验，现场施工图片参见图4-8。图4-7 履带吊架设贝雷梁示意图4-8 贝雷梁架设施工照片在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置。将拼装好后的一组贝雷主桁片装车并运至履带吊车后面。贝雷每两片分为一组，100t履带吊车首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固捆绑在横梁上，然后焊接A、B型限位器，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。4.3.3型钢主梁H6

39、0的安装采用100t履带吊进行型钢主梁H60的安装，履带吊按0.7m的间距安装H60型钢主梁，并焊接固定好。4.3.4型钢分配梁的安装采用100t履带吊进行型钢分配梁的安装，履带吊按1.5m的间距安装I25a横梁，并用骑马螺栓固定好。I25a横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。纵梁I12按0.30m的间距安放，吊装到位后与I25a横梁接触点焊接成整体，焊缝厚度满足设计要求。4.4桥面系施工单跨钢栈桥上部结构安装完成后进行桥面系施工，用履带吊吊装1.56m，厚度d=10mm的桥面钢板，单块重约0.71t，桥面板与纵梁接触点均要满焊，焊缝质量要满足要求，每块面板间设

40、置2cm的伸缩缝，用于防止因温度变化而引起的桥面翘曲起伏。最后安装防滑钢筋、护栏立杆、护栏扶手和护栏钢筋以及涂刷油漆。4.5振动锤技术指标见下图4.6打入精度和停打标准（1）打入精度。所谓打入精度是指平面位置、桩的方向（倾斜）、桩轴的垂直度等的精度而言。桩的打入精度很大程度取决于作业人员的精心程度、技术熟练程度、桩的制作误差、机械，同时受到地基、风浪及水流等客观条件影响。桩顶平面位移一般规定对靠承台边的边桩要求小于D/5；对中间桩小于D/4并不超过10cm。桩顶标高偏差小于D/10（D为桩径）。桩的倾斜度应小于全长的1/100.（2）停打标准。一般控制停打，主要从三个方面去判断，即桩打入深度，

41、最后10击平均贯入度和总锤击数与最后1m的击数。由于地质条件的因地制宜，另外桩的尺寸长度等差异，不可能作出固定的统一停打标准，只有根据现场具体情况作出切实可行的标准。根据上海宝山钢铁厂工程经验，停打标准如下：最后10击的平均贯入度2-4mm，总锤击数控制在2500-3000击；最后1m的锤击数300击。另外也有根据地质资料，从桩的入土深度判断桩端进入持力层深度作为停锤标准（见表）。根据实际工程统计出的停止打桩时土层的N值及停止打桩时贯入度的关系如下图所示。停打标准 持力层种类停止打桩的判断持力层较薄能满足设计要求的承载力，桩打入到持力层厚度的1/3-1/2时，即可停锤。持力层较厚桩尖进入持力层

42、2D（D为桩径），最后10击平均贯入度为2mm时，即可停锤。坚固的持力层桩尖贯入到坚固持力层（1-2）D深度时即可停锤一般持力层桩尖贯入到持力层（5-10）D深度时即可停锤4.7钢栈桥施工注意事项4.7.1钢管桩施工中的注意事项钢栈桥前期施工考虑到各个工种的熟练程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须在监理及相关质检人员的监督下进行合格检验，不可麻痹大意。钢管桩平面位置偏差控制50mm以内，垂直度控制在1%以内。4.

43、7.2钢管桩的连接注意事项为加快施工进度，我单位计划在每步工序投入两个班组不间断进行施工，按8小时工作制进行两班倒。钢管桩施打完成后，应立即进行钢管桩的横向连接，焊接剪刀撑及钢管平联，夜间时应提前进行照明设施的安装，并设置一定数量的安全警示灯标志，防止过往船只碰撞。4.7.3施工过程中的不可预见因素的应对措施考虑到该地区复杂的地质情况，在施工过程中可能会遇到钢管桩不能顺利振沉、钢管桩已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似的情况，在确保安全的情况下再采取必要的措施进行施工，决不蛮干、乱干。第五节 质量保证措施5.1质量目标确保施工质量符合设计要求。正确处理质量与进度关系：实行“三服从、五不施工、两坚持”制度。在施工中强调：进度服从计划，计量支付服从工程质量，质量否决服从监理工程师；施工准备不充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，现场没有安全技术交底、没有作业指导书不施工；坚持质量一票否决权和不合格的工程坚决返工的施工原则。5.2确保工程质量的措施5.2.1贯彻ISO-9000族系列国际质量标准要求对本工程严格按照ISO-9000族系列国际质量标准要求，建立健全