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1、目录9参考文献.31第一章 液压转向器的工作原理及结构特点1.1 液压转向器的工作原理液压转向器：即液压动力式转向器。转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。它是转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。1.2 液压转向器的结构特点液压转向器是由随动转阀和一幅摆线转定子副组成的一种摆线转阀式全液压转向器。，它与供油泵、溢流阀（或分流阀）、转向油缸及其它连接附件组成的全液压转向系统，广泛应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上
2、。第二章 公司概况2.1介绍公司自创建以来.一直致力于动力转向机的研究与开发.是一家非常专业的齿轮齿条式液压动力转向器生产企业。 本厂注重人才引进，重视员工素质培养,不断购进各种专业生产设备.现主要设备有：高精度数控内圆磨床、高精度数控外圆磨床、数控滚齿机、数控车床、数控仪表车床、数控挠槽机、数控铣床、数控深孔钻床、精密珩磨机、抛光机、液压机、调直机、四轴数控加工中心、动力转向器专用测试台及各种精密测量仪器等先进设备。2.2 部门（车间）简介生产一种产品不是单一一个部门（车间）就能完成的，他需要多个部门（车间）相互协作和配合。每个部门（车间）都是企业正常运作生产、正常运营的不可分割的组成部分，
3、每个部门（车间）都承担着各自不同的人物及其特定职能，各部门（车间）相互独立又相互联系。本厂各部门（车间）的组成和职能如下：1、生产部门：本部门主要负责企业的生产和加工任务，包括铸造车间，热处理车间，机加工车间，精加工车间，装配车间，性能实验室及设备维修车间。2、存储部门：本部门主要负责原材料，标准件，半成品件存放，包括原材料库，标准件半成品库和成品库。3、生产管理部门：主要指办公服务楼，负责研发新产品，生产调度，生产安全，后勤等。第三章 系统布置设计（SLP）3.1 产品产量分析企业生产的产品品种的多少以及每种产品质量的高低，决定着企业的生产类型，进而影响企业的设备，建筑布置形式。根据材料知，
4、该公司计划目标是年产液压器10000套。3.2 零件图图31 液压转向器零件图液压转向器由22个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量如下表所示：表31 液压转向器零部件明细表工厂名称：液压转向器第1页产品名称液压转向器产品代号计划年产量13200套第1页序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量（kg）说明1连接块组件20132000.092前盖HT250132000.903X型密封圈橡胶140000.044挡环20132000.035滑环20132000.036弹簧片65Mn840000.017拔销65Mn140000.028联动轴451320
5、00.279阀体HT250132007.0010阀芯45132000.611阀套20132000.5612隔盘20132000.3213限位柱45132000.0114定子40Cr132001.2015转子45132000.6016后盖20132000.8017螺栓45800000.0218O型密封圈橡胶480000.0119限位螺栓45132000.0220油堵塑料640000.0121标牌铝132000.01 22护盖塑料142000.013.3 工艺过程分析任何物料在其加工过程中都可以分为以下五种状态：（1） 加工：处于成型、处理、装配和拆卸等操作的过程（2） 搬运：处于移动或运输过程（
6、3） 检验：处于计数、检验、校核等过程（4） 等待：等待其他操作的完成过程（5） 储存：处于存储状态液压转向器的零件较多，但大多数为标准件。标准件全部外购，总的工艺过程可分为零件的加工和外购、半成品暂存、标准件暂存、组装、成品检验、产品储存等阶段。（一）作业单位划分根据液压转向器的结构工艺特点，共活分11各单位，分别承担原材料储存、备料、热处理、加工与装配、产品检验、生产管理等各项任务。表32 作业单位建筑汇总表序作业单位名称用途建筑面积结构型式备注1原材料库储存钢材，铸锭2030露天2铸造车间铸造1224室内3热处理车间热处理1212室内4机加工车间车，铣，钻削1836室内5精密车间精镗，磨
7、削1236室内6标准件，关成品库储存外购件，半成品1224室内7组装车间组装转向器1236室内8性能试验室转向器性能检验1212室内9成品库成品储存1212室内10办公，服务楼办公室，食堂等8060室内11设备维修车间机床维修1224室内（二）零件生产工艺过程，绘制工艺过程表3-3液压转向器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量年产总量（kg）联动轴8450.27132003564序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间车，铣503精密车间精磨994半成品库暂存表3-4液压转向器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量年产
8、总量（kg）阀体9HT2507.001320092400序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库准备铸锭2铸造车间铸造603机加工车间粗铣，镗，724精密车间精镗905半成品库暂存表3-5液压转向器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量年产总量（kg）阀芯10450.6132007920序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间粗车，钻，铣723热处理车间热处理4精密车间精磨995半成品库暂存表3-6液压转向器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量年产总量（kg）阀套11200.56132007392序号作业
9、单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间车削803半成品库暂存表3-7 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量年产总量（kg）隔盘12200.32132004224序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间铣，钻803半成品库暂存表3-8 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量年产总量（kg）限位柱13450.0113200132序号7作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2热处理车间退火2机加工车间车，钻，插，铣703热处理车间调质4精密车间研磨995半成品库暂存
10、表3-9 液压转向器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量年产总量（kg）定子1440Gr1.21200014400序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2机加工车间粗车，钻，铣503热处理车间热处理4精密车间精磨995半成品库暂存 表3-10液压转向器零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件重量（kg）计划年产量年产总量（kg）转子15450.60132007920序号作业单位名称工序内容工序材料利用率（%）1原材料库备料2热处理车间正火2机加工车间车，铣，钻703热处理车间淬火4精密车间研磨995半成品库暂存（三）绘制产品总工艺过程图3.4辅助服务分
11、析 在实施系统布置工作以前，必须对生产系统的组成情况有个总体的规划，可以大体上分为生产车间、职能管理部门、生活服务部门及仓库部门等；可以把除生产车间以外的所有作业单位统称为辅助部门，包括工具、维修、动力、收货、发运、铁路专用线路、办公室、食堂等。这些作业单位构成生产系统的生产支持系统部分，在某种意义上加强了生产能力。有时辅助服务部门的占地面积接近甚至大于生产车间所占面积，所以布置设计时应给予足够重视。 3.5时间分析时间要素是指在什么时候、用多少时间生产出产品，包括各工序的操作时间、更换批量的次数。在工艺过程设计中，根据时间因素确定生产所需要各类设备的数量、占地面积的大小及操作人员的数量来平衡
12、各工序的生产时间。第四章 物流分析 物流分析是工厂平面布置的基础，根据统计资料分析，物流搬运费用占产品制造费用的20%50%，而物料搬运工作量直接与工厂不知情况有关。有效的布置大约能减少搬运费用30%左右。工厂布置的优劣是决定生产成本的关键因素之一。因此，满足生产工艺过程的前提下，减少物料搬运工作是工厂布置设计的重要目标之一。4.1 确定从至表当研究产品、零件或物料品种数量非常多时，用从至表研究物流状况非常简单。从至表是一张方格图，从至表的左边为“从”边，用作业单位表示，从上到下按生产顺序排列；上边为“至”边，也用作业单位表示，从左到右按生产顺序排列。行、列相交互的方格中记录从起始作业单位到终
13、止作业单位的各种物料搬运量总和，有时也注明物料种类代号。表41 从至表1234567891011原材料库铸造车间热处理车间机加工车间精密车间标准件半成品库组装车间性能实验室成品库办公楼维修车间1原材料库246892.84342823778.482铸造车间142586.43热处理车间4342832130.124机加工车间32129.12106246.842245精密车间1277766标准件半成品库1657927组装车间1657928性能实验室33158.41657929成品库10办公楼11维修车间表中数字分别作业单位的代号：1原材料库，2铸造车间，3热处理车间，4机加工车间，5精密车间，6半成品
14、库，7装配车间，8性能试验室，9成品库,10办公楼，11维修车间4.2 物流强度分析4.2.1 计算物流量（1）计算各作业单位之间的物流量。根据产品的总工艺过程图，统计各作业单位间的物流强度，当物流方向逆向时，物流强度为正向、逆向物流强度之和。（2）绘制物流强度汇总表和物流分析表。根据计算的物流强度，填写物流强度汇总表，并对作业单位对间的物流强度大小进行排序，之后按物流强度分布比例划分物流强度等级4.2.2 划分物流强度等级将各作业单位对的物流强度按自大到小排序，根据物流强度分布比例划分物流强度等级。作业单位对或称为物流线路的物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。表42 物流
15、强度等级比例划分表物流强度等级符号物流路线比例（%）承担的物流量比例（%）物流强度等级符号物流路线比例（%）承担的物流量比例（%）超高物流强度A1040一般物流强度O4010特高物流强度E2030可忽略搬运U较大物流强度I3020O经统计，公司各作业单位对的年物流强度数据如表43表43 液压转向器物流强度汇总表序号作业单位对物流强度11-2246892.821-34342831-423778.4842-4142586.453-44342863-532130.1274-332129.1284-5106246.894-64224105-6127776116-7165792127-816579213
16、8-9165792 表44 液压转向器生产物流强度等级比例划分表物流强度等级符号物流线路比例（%） 承担的物流量比例（%）超高物流强度A 10 40特高物流强度E 20 30较大物流强度I 30 20一般物流强度O 40 10可忽略搬运U表4-5 物流强度分析表序号作业单位对物流强度物流强度等级12345678910111213 1-26-77-88-92-45-64-51-41-34-33-54-63-4- AE E E E I I I O O O O O 其中表中未出现的作业单位对不存在固定的物流，因此物流强度等级为U级。4.2.3 物流相关表表46 液压转向器生产物流强度相关表第五章 作
17、业单位互利关系分析作业单位相互关系等级的划分在制造企业或工厂中，当物流状况对生产有很大影响时，物流分析就是工厂布置的重要依据，但是也不能忽视非物流因素的影响，尤其是当物流对生产影响不大或没有固定的物流时，工厂布置就不能仅依赖于物流分析，而应考虑非物流因素对设施布置的影响。 不同的企业作业单位的设置是不一样的，作业单位间的相互关系的影响因素也是不一样的。作业单位间相互关系密切程度的典型影响因素一般可以考虑以下方面： 1、物流 2、工艺流程 3、作业性质相似 4、使用相同的设备 5、使用同一场所 6、使用相同的文件档案 7、使用相同的公用设施 8、使用同一组人员 9、工作联系频繁程度 10、监督和
18、管理方便 11、噪声、振动、烟尘、易燃易爆危险品的影响 12、服务的频繁和紧急程度据缪瑟在SLP中建议，每个项目中重点考虑的因素不应该超过810个。确定了作业单位相互关系密切程度的影响因素以后，就可以给出各作业单位间关系密切程度等级，在SLP中作业单位间相互关系密切程度等级划分为A、E、I、O、U、X。其具体的含义如下表7-1所示表5-1 作业单位相互关系等级符号含义说明比例（%）符号含义说明比例（%）A绝对重要25O一般密切程度1025E特别重要310U不重要4580I重要515X负的密切程度不希望接近根据液压转向器厂的具体情况我们选择如下表8-2所示的作业单位相互关系影响因素。并在此基础上
19、作出非物流的各作业单位相互关系图。表5-2 作业单位相互关系影响因素编码 关系密切程度的理由编码 关系密切程度的理由1 工作流程的连续性5 安全与污染2 生产服务6 共用设备及辅助动力3 物料搬运7 振动4 管理方便8 人员联系非物流的各作业单位相互关系图第六章 作业单位综合相互关系分析从表4-5和表5-3可知，转向器厂作业单位物流关系与非物流关系不一致，为了确定各作业单位之间综合相互关系密切程度，需要将量表合并再进行判断分析。加权值选择：加权值大小反应工厂布置时考虑因素的侧重点，对于本厂加权值选为m:n=2:16.1 作业单位间综合相互关系计算经计算，本公司各作业单位间综合相互关系如下表表6
20、1 作业单位综合相互关系计算表序号作业单位对关系密切程度综合关系物流关系（加权值：2）非物流关系（加权值：1）分值等级等级分值等级分值112A4E311A213O1I24I314I2I26I415U0U00U516U0U00I617U0U00U718U0U00U819U0U00U9110U0U00U10111U0U00U1123U0U00U1224E3E39E1325U0U00U1426U0O11O1527U0U00U1628U0U00U1729U0U00U18210U0X-1-1X19211U0O11O2034O1A46I2135O1O13O2236U0U00U2337U0U00U2438U
21、0U00U2539U0U00U26310U0X-1-1X27311U0O11O2845I2E37E2946O1E35I3047U0I22O3148U0U00U3249U0U00U33410U0X-1-1X34411U0O11O3556I2E37E3657U0U00U3758U0U00U3859U0U00U39510U0X-1-1X40511U0O11O4167E3I28E4268U0O11O4369U0U00U44610U0U00U45611U0U00U4678E3A410A4779U0U00O48710U0O11O49711U0O11O5089E3A410A51810U0O11O52811U
22、0U00U53910U0O11O54911U0U00U551011U0U00U表62 综合相互关系等级与划分比例关系等级符号作业单位对比例（%）关系等级符号作业单位对比例（%）绝对必要靠近A13一般O515特别重要靠近E25不重要U2085重要I38不希望靠近X010 表63 综合相互关系等级与划分比例总分关系等级作业单位对百分比（%）7-8A35.465-6E47.273-4I59.091-2O1323.640U2647.27-1X47.27总计551006.2 作业单位综合相关表表64 作业单位综合相互关系第七章 工厂平面布置7.1 综合接近程度排序表表71 综合接近程度排序表7.2 绘制
23、作业单位位置相关图作业单位代号12345678910111A/4I/2I/2U/0I/2U/0U/0U/0U/0U/02A/4U/0E/3U/0O/1U/0U/0U/0X/-1O/13I/2U/0I/2O/1U/0U/0U/0U/0X/-1O/14I/2E/3I/2E/3I/2O/1U/0U/0X/-1O/15U/0U/0O/1E/3E/3U/0U/0U/0X/-1O/16I/2O/1U/0I/2E/3E/3O/1U/0U/0U/07U/0U/0U/0O/1U/0E/3A/4O/1O/1O/18U/0U/0U/0U/0U/0O/1A/4A/4O/1U/09U/0U/0U/0U/0U/0U/0O
24、/1A/4O/1U/010U/0X/-1X/-1X/-1X/-1U/0O/1O/1O/1U/011U/0O/1O/1O/1O/1U/0O/1U/0U/0U/0综合接近程度10851371211106-15排序5691723481110图71 作业单位位置相关图7.3 绘制作业单位面积相关图图72 作业单位面积相关图7.4 绘制工厂总平面布置图作业单位面积相关图是直接在作业单位位置相关图基础上演变而来的，只能代表一个理论上的布置方案，具体运用时需要考虑修正原因和限制因素对作业单位面积相关进行调整。（1）修正因素：在作平面布置图时，可以参考一些修正因素，比如物料搬运方法，建筑特征，通道，绿化布置等
25、。（2）实际限制条件：在作总平面布置图时，除了考虑修正因素，还要考虑到实际存在的对厂房布置有约束的其他因素，包括成本费用，厂房现有条件，政府限制等因素。最终通过调整得到多个可以布置设计方案，采用规范图例符号将布置图绘制成总平面布置图。本设计共设计三个方案，如附图所示。第八章 方案的评价与选择 首先对场址选择涉及的非经济因素赋以不同的权重，权重大小为1-10；再对各因素就每个备选场址进行评级，共分为五级，用五个元音字母A、E、I、O、U表示；各个级别分别对应不同的分数，A=4分、E=3分、I=2分、O=1分、U=0分；最后将某因素的权重乘以其对应级别的分数，得到该因素所得分数，将各因素所得分数相
26、加，分数最高者为最佳场址方案。 如表11-1：编码考虑因素相关内容权重各方案等级及分数一二三1物流效率各种物料，文件信息，人员按照流程的流动效率。8E(24)E(24)A(32)2存储效率物料库存的工作效率6I(12)E(18)E(18)3 场地利用率包括建筑面积、通道面积及立体空间的利用程度5I(10)I(10)E(15)4安全管理方案是否符合有关安全规范4I(8)I(8)I(8)5辅助部门的综合效率各个系统之间的协调4E(12)E(12)E(12)6物料运输效率物料运入、运出的搬运路线、方法等等。7I(14)O(7)E(21)7环境的优良程度周边的绿化等等3E(9)E(9)E(9)8工作环
27、境及员工满意程度方案的场地、空间、噪声等对员工的影响3E(9)E(9)E(9)9897124根据以上八个因素的加权比较，最终方案确定为方案三，但实际中需要根据实际情况进行必要的调整，或者重新附加因素进行进一步的评价和优化。对于一个真正的设计考虑的因素不仅仅有这些。还要考虑更多的更专业的因素，跟当地的法律法规，地理条件都有很大的关系。在以后的实施过程中还要具体的做好分析。【参考文献】1、 物流工程. 齐二石等.北京：中国科学技术出版社，20012、 设施规划与物流. 朱耀祥等 北京：机械工业出版社，20043、 企业物流工程. 邹安全. 北京：中国物资出版社，20054、 物流设施规划与设计.程国全，柴继峰，王转，王华.中国物资出版社5、 企业物流工程. 邹安全. 北京：中国物资出版社，2005 6、 现代物流与设施规划. 方庆琯, 王转. 北京: 机械工业出版社, 2004
