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1、目 录第一章 施工技术方案编制概况 第一节 编制依据及原则 第二节 总体设想第三节 方案针对性第四节 施工段划分第二章 施工技术方案措施第一节 道路施工技术方案措施第二节 给排水施工技术方案措施第三节 电气照明施工技术方案措施第三章 质量保证措施第一节 施工管理质量保证措施第二节 施工过程中的质量控制 一 道路工程施工中的质量控制 二 给排水工程施工中的质量控制 三 电气照明工程施工中的质量控制第四章 工期进度保证措施第五章 安全文明施工保证措施第一节 确保安全施工措施第二节 确保文明施工与环保措施第六章 施工进度网络图第七章 消除质量通病措施第一节 路基回填土常见的质量通病及防治措施第二节
2、路肩边墩常见的质量通病及防治措施第三节 沥青混凝土路面常见的质量通病及防治措施第四节 水泥混凝土路面常见的质量通病及防治措施第八章 主要施工机械设备表第九章 劳动力计划表及组织机构图第一节 劳动力计划表第二节 组织机构图第十章 主要材料选用情况说明第十一章新技术新工艺的应用第十二章施工合理化建议 第一章 施工技术方案编制概况第一节 编制依据及原则一.工程概况 本工程为*大（中专）学生创业园驾驶技能实训基地，场地位于*城市规划的西城区，*技师学院西侧，大连路以南，匡山路以东，兴教路以北，用地面积104252平方米。本施工方案范围包括：土建部分、给排水部分、电气照明部分。其中土建部分包括：挖填方、
3、场地整平、沥青路面、混凝土路面。给排水部分包括：HDPE给水管、阀门井、钢筋砼管、检查井。电气照明部分包括：配电箱、电缆、路灯。二.编制依据、本工程施工招标文件；、*大（中专）学生创业园驾驶技能实训基地工程施工图设计；、*市政工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准：建设工程施工质量验收统一标准；工程建设标准强制性条文城市建设部分；市政道路工程质量检验评定标准；市政排水管渠工程质量检验评定标准；混凝土强度检验评定标准；混凝土质量控制标准；沥青路面施工及验收规范；城市道路路基工程施工及验收规范；市政工程质量等级评定规定；市政工程质量等级评定规定补充规定；、本公司ISO9000贯标程序文件和
4、质量手册；、工程现场实地考察情况；、本公司的技术设备装备情况、资金实力等。三、编制原则1、遵循招标文件条款及合同条款的原则，在编制施工组织设计时，严格按照招标文件规定的要求，做到统一标准规范编制；2、遵循设计文件和规范编制的原则，在编写主要项目施工方法中严格按设计要求，执行现行的施工规范和验收标准，科学组织施工，确保工程的质量和进度；3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方法中根据本公司的施工能力、经济实力、技术水平、坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量地完成项目建设；4、坚持施工全过程管理的原则，在工序施工中严格执行监理工程师的指令；5、坚持专业化作业与综合管理相
5、结合的原则，在施工组织方面，发挥专业施工队伍的优势，同时采用综合管理手段，合理调配，以求达到整体优化的目的。第二节 总体设想一、特点分析根据招标文件要求，本工程实际工期90天。在施工中成品的保护将是最大的难点，我单位拟对本工程采取封闭施工的措施，在相交路口采用彩钢板围挡。本工程任务重、人员、材料供应比较集中，作业面较多，管理难度较大，必须加强各工序之间的衔接。二、管理目标设想1、质量目标：一次性验收合格，争创优良工程；2、工期目标：确保在90天工期内完成所有招标范围内的施工内容。3、安全施工目标：责任事故死亡率为零；4、文明施工目标：受政府部门批评率为零，群众反映率为零，争创*文明施工样板工地
6、。三、施工队伍设想我公司拟选派一名施工经验丰富、非常具有组织协调能力的同志为本工程的项目经理；每个施工作业段各配备一名具有较高施工水平、有着多年道路施工经验的同志为施工负责人；另外还将为项目部配备一名技术全面的同志为项目工程师。项目部下设工程部、技术质控部、财务预算部、材料设备部、综合办公室、安全文明部、实验室等。根据专业特点及工程量，项目部下设三个施工组：包括一个道路路基项目组、一个结构层摊铺组、一个混凝土施工组，每个施工组根据工种不同分设不同的施工班。四、机械设备及材料部署设想接中标通知书后，立即根据工程进展的需要组织机械设备进场，按施工准备清单，将试验仪器、挖机、压路机、钢筋加工等机械设
7、备进场。测量仪器由技术人员携带进场，及时完成初测及定位测量。根据工程进展的需要，在公司材料合格供应商内选择材料供应单位，及时供应各种材料到施工现场。五、施工顺序设想本着加快工程进度，保证顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采取二大措施：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，先主体后附属，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。六、文明施工准备设想实行项目经理负责制，公司派专人定期检查，做到低噪声、低扬尘、集中堆放建筑垃圾等工程废料，同时，尽量减少因施工给当地居民通行造成的不便，施工时候在交叉口采取半
8、幅施工的方法，或设置临时便道，以保证通道畅通，尽量缩短施工周期，最大限度低减少对出行造成的影响。七、安全施工准备设想实行项目经理安全负责制，配备专职安全员，各施工组配备专门安全管理人员，实施全员安全管理，制定预防监控措施和应急预案，做到无施工安全大事故、无因施工引起的交通安全事故。第三节 方案针对性一、组织管理方案的针对性1、与有关部门协调，能分流的尽量采取分流措施。2、对施工车辆严加管制，禁止机械车辆停放在车道上。3、施工时应设置标志，派专人进行指挥车辆。4、施工时工地四周设围挡，并书写宣传标语及施工铭牌。5、施工人员佩戴上岗证，所有进入施工区人员必须戴安全帽。6、路基施工时经常洒水，避免灰
9、尘污染。7、大型机械施工作业尽量安排在白天，减少夜间施工噪音对周围居民干扰。8、土方及材料运输车辆进出工地进行冲洗以免污染城市道路。9、现场材料在指定场地堆放，且堆码整齐。10、每一工序作业完成后，及时清理现场，做到现场整洁、有序。11、精确放线测量，并进行换手复测制度。12、严格按配合比施工，保证砼内在及外观质量。13、对结构外露砼表面采用定型钢模板和优质涂塑竹胶板，钢模板表面涂刷优质脱模剂。14、钢筋保护层采用塑料垫块，避免使用砂浆垫块产生的疤痕。15、施工人员搭设支架时系安全带，有吊车操作时设专业人员指挥。16、设置足够的安全警示标志，规范施工人员操作。17、组织精干的专业队伍上场，配置
10、足够的施工人员和机具，确保质量和工期。18、树立超前服务意识，做好材料、技术测量等各项工作的保障和管理。19、合理安排施工顺序、科学组织施工。20、实行动态管理，根据现场及时调整施工力量，缩短工序作业时间，做好各工序的衔接工作，提高工效和临时材料周转使用率。21、开展劳动竞赛，以促进施工进度。二、雨季施工质量保证措施1）、雨季施工前，我们将根据现场和工程进展情况制定雨季施工阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施；2）、雨季施工时，现场周围做好排水沟，边坡上做截水沟，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通；3）、道路出入口做泛水，防止地面水流入，保证施工道路不积水，台风季节随时收听
11、气象预报，配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料；4）、做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行；5）、砼浇捣时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好薄膜、油布等。必要时，需严格按施工规范允许的方式方法，留置施工缝措施，事后按规范要求处理施工缝，再进行续浇砼；6）、若雨季必须连续施工的砼工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，加强计量测试工作，及时正确地测定砂石含水量，从而调整施工配合比，确保砼施工质量；7）、沥青路面施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已铺好的沥青混合料，应立即快铺快压，抢工铺筑完毕，如细粒式或中粒式混合料
12、施工遇雨，除已铺筑的做齐施工缝抢压外，其余不得继续铺筑；8）、雨季前应组织有关人员对现场临设、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。三、炎热气候的施工措施1、混凝土施工措施在浇筑前的混凝土温度不应超过32，应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32。（1）、集料及其他组成成分的遮荫或围盖和冷却。（2）、在生产及浇筑时对配料、运送、及其他设备的遮荫或冷却。（3）、喷水以冷却集料。（4）、用致冷法或埋水箱法或在部分拌和水加碎冰以冷却拌和水，但在拌和完后，冰应全部融化。（5）与混凝土接触的模板、钢筋、及其他表面，在浇混凝土前应冷却至32度以下，其方法有盖以湿麻布
13、或棉絮、喷雾状水，用保护罩盖或其他认可的方法。2、基层施工措施（1）水泥稳定碎石基层施工时，可适当增加水泥稳定碎石混和料的含水量，约比最佳含水量大23。（2）基层铺筑完毕接近最佳含水量时应尽快碾压，防止因水分蒸发导致含水量偏小而碾压不密实。（3）基层碾压完成后，应随时注意洒水养护，防止因暴晒产出干缩裂缝。必要时覆盖草帘减少水分蒸发。第四节 施工段划分1、班组划分根据专业特点及工程量，项目部下设三个施工组：包括一个土建施工项目组、给排水施工项目组、电气照明施工项目组，每个施工组根据工种不同分设不同的施工班。2、施工顺序划分本着加快工程进度，保证顺利实施，充分利用能够施工的工作面，我们采取二大措施
14、：第一，整体工程分阶段，明确分期目标；第二，在平面上分区施工。施工程序组织原则为先清理后挖填，先地下后地上，先深后浅，实行平面分段，立体交叉，多专业平行同步流水的施工方法。第二章 施工技术方案措施第一节 道路施工技术方案措施一、路基专项施工方案1、施工准备（1）施工测量与放样开工前进行现场恢复和固定路线包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设、横断面的测量和绘制和工程量的复核。路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段2030米放一个断面桩，个别拐点处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏
15、；同时在路边侧每50米放一个15*15cm、高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。（2）路基防水与排水在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。（3）清理场地路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下100-300mm内的草皮和表土。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清理。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等，堆放在监理工程师指定的地点。（4）填前碾压与基底处理路基填筑前对清理后的施工
16、场地进行填前碾压，采用18T压路机进行压实，直至压实度符合设计要求为止。2、路基填筑（1）填料利用借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径符合规范要求。（2）试验段施工在路基填方前28天，依据技术标准，压实机械性能、填料类别，分别选择长度大于100m的路段，在新填路基全宽范围内做试验段，确定填层厚度、压实系数、碾压机具及工序，据此指导施工，并将结果提交给监理工程师批准后，作为控制施工的依据。（3）路堤施工填筑采用分层填筑，推土机和平地机整平摊铺，洒水车洒水，压路机碾压密实,按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程
17、：施工准备施工放线基底处理填土整平碾压检测边坡整型。路基试验在施工中每层填土进行压实度试验，为了控制压实质量，配合监理工程师随时任意取样进行检验。压实度要符合招标文件中技术规范的要求。3、土方挖方在路基挖方开工前3天将开挖工程断面土报监理工程师批准，否则不得开挖；挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖设备条件确定开挖方式，当路堑较浅时，采用单层横向全宽挖掘法；当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；土方开挖采用挖掘机按设计图纸要求自上而下的进行。在开挖过程中不得乱挖和超挖。土方地段的路床顶面标高，要考虑因压实而产生的沉降量
18、，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm，其压实度不小于95%。实验方法采用重型击实法。开挖过程中要注意地下管线、缆线、文物古迹等的保护；采取有效措施，以保护周围环境，防止破坏；如有弃方，必须弃在指定的弃土场。二、水泥稳定碎石专项施工方案（一）、施工前的准备1.1、水泥稳定级配碎石混合料路基通过验收后，方可进行水稳层施工，水稳层共两层，每层厚17cm；上底基层采用4%水泥稳定级配碎石，基层采用5%水泥稳定级配碎石。材料1.1.1 、水泥水泥按照招标文件选用标号为32.5号的普通硅酸盐水泥,不使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥。选用初凝时间在3h以上终凝
19、时间在6h以上的水泥，1.1.2、碎石用于基层和底基层的碎石应满足：扁平颗粒含量20%；压碎值30%，同时其级配组成应满足下表要求：结构层次底基层通过下列筛孔尺寸的百分率%31.510019.068869.538584.7522322.3616280.68150.07503注：1、上表的筛孔指方孔筛。1.1.3、水泥剂量水泥剂量应通过配合比试验确定，设计所给的剂量为参考值。必要时，应首先改善集料的级配，然后用水泥稳定。1.2、因本项目拟采用商砼厂家提供的混合料，故施工前准备工作如下：1.2.1、给混合料提供商家提供原材料的设计及规范要求，并要求商家按设计及规范要求使用原材料（提供原材料质检证明
20、）。1.2.2、给混合料提供商家提供设计或质检站提供的设计配合比，要求混合料提供商家严格按配合比配料，并提供质量满足设计及规范要求的混合料（提供质检证明）。1.2.3、混合料提供商家按本项目提供的施工进度计划组织材料，保证按时按质提供混合料，以保证施工的连续进行。1.3、机械设备准备：施工机械提前2天进场。施工前进行调试和保养工作，以保证机械设备处于最佳状态。施工人员准备：1.4.1、人员进场培训：施工人员在进场后，根据工程具体情况和设计要求，针对质量通病和容易出现质量问题的步骤，由项目施工管理人员、质量管理人员对班组现场管理人员进行施工技术交底。班组质量负责人再对施工作业人员进行交底和培训。
21、1.4.2、安全教育：组织全部施工作业人员参加由项目安全管理人员组织进行的施工安全教育。1.4.3、安排专职电工负责供电线路的架设和维护，同时负责设备的日常检测和维护工作。（二）、施工技术措施：2.1、施工顺序：施工准备现场放样拌合混合料混合料运输、摊铺碾压压实度检测单项完成。2.2、施工工艺及质量要求：质量技术指标4水泥稳定级配碎石底基层 压实度（重型击实试验）：96 平整度：15mm 中线高程：5mm，15mm 横坡度：0.37d浸水抗压强度：2.5Mpa弯沉值：80 （0.01mm）2.3、施工技术要求2.3.1、在施工过程中，水泥稳定级配碎石基层应采用集中厂拌法拌和，配料要准确，根据施
22、工时气温情况，用水量在拌和时以处于最佳含水量-1.51.5%为宜，以保证水泥稳定级配碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量。2.3.2、摊铺作业基层应采用机械摊铺。摊铺时要有专人检查质量，防止水泥稳定级配碎石离析，产生离析的水泥稳定级配碎石应及时调整。保证基层成型后的路拱与路基的路拱一致。2.3.3、用1215吨三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过10cm，用1820吨三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm，压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层压实厚度不小于10 cm，压实遍数不小于68遍，至表面无明显轮辙为止。碾压作业要保证水泥稳定级配碎石在最佳含水量时开始碾压，
23、并严格控制压实质量，保证基层的压实度。2.3.4、施工时，最低气温要求5以上，基层施工结束，即开始养生，养生期间，禁止一切车辆通行(包括施工车辆)。养生结束，即可按照有关设计文件和验收规范规定进行验收。在强度达不到规范和设计文件质量要求的地方，应分析原因，采取加固措施，杜绝质量隐患。在施工中应严格执行公路路面基层施工技术规范。2.4、施工要点：2.4.1、自来水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于4小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。2.4.2、养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上，此间严禁车辆通行。2.4.3、水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除冼刨外一切缺陷的修
24、补都要在允许的延迟时间内完成。2.4.4、摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作逢(接头)处理。2.4.5、由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续(一天只留一道工作缝，中午不间断)，最大限度地减少施工损失，并提高质量。2.4.6、废弃料不准抛撒在边坡、路肩及中央分隔带内。2.4.7、配料准确，尤其是水泥计量更要准确(至关重要)。2.4.8、停车港及平交道口施工：平交道水稳层施工中应严格按照设计图纸的控制高程进行标高控制，以免弯道处出现积水现象。2.4.9、摊铺完成后，先经压路机静压一遍后随即采用水准仪检查路基面的摊铺高程，对不足或超过部位需经再次添加或刮除后经
25、初压并测量合格后方可进行压实施工。压实完成后立即进行压实度检测，合格后立即进行养护。2.4.10、十字街道口的横坡和标高控制。2.5、施工技术措施：2.5.1、集料符合要求，各种材料的用量应需严格按照稳定土配合比进行配料拌合（提供给混合料提供商家）。2.5.2、材料摊铺平整：采用人工并机械的摊铺方法，厚度满足设计图纸要求。2.5.3、压路机辗压符合规范要求，压实度遍数严格按照试验段的压实遍数进行碾压，要求不显压痕。2.5.4、应采取措施使混合料施工中不受淋湿。2.5.4.1、准备下承层：水泥稳定碎石底基层施工前，应对土路底基层进行清整，清除各类杂物及散落材料。2.5.4.2、运输摊铺：(1)、
26、用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。(2)、摊铺前应对下承层洒水，使其表面微润。(3)、两侧均设基准线、控制高程。a、摊铺水泥稳定碎石基层（20cm厚）时，应严格按照施工规范要求进行施工，松铺厚度为按系数1.3进行。采用20T压路机完全能满足压实度的要求，采用一次性施工。(4)、进行摊铺整平要均匀，摊铺不停顿、间断。2.5.4.3、碾压用压路机及时进行碾压，其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压达到要求的压实度，保证表面无轮迹(碾压遍数和方法由试验段来确定，一般2遍静压3遍震动碾压。)。2.5.4.4、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。(1)、由施工员负责现场，不断检测摊铺和碾压
27、后的标高(左、中、右)及时纠正施工中的偏差。(2)、挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。(3)、用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。2.5.4.5、 养生(1)、根据天气情况采取相应的养护方式。养生不少于7天。(2) 、养生期内(7天)除施工车外，应彻底断交，即使超过养生期未作封层前也必须断交，可采用条石沿公路横向间隔1米排放的方式拦截通行车辆。(3)、基层养生采用洒水养生。2.5.4.6、接头处理接头一律为垂直衔接，用碾压后挂线直接挖除至标准断面的方法进行接头处理。三、混凝土路面专项施工方案（一）、原材料的选择（1）水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜
28、绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。（2）砂：应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3的细砂，注意合理选用砂率。（3）碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。（4）外加剂：在必要情况下选用外加剂
29、如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。（5）水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。（二）、施工准备（1）选择合适的拌和场地，要求运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。（2）进行原材料试验和混凝土配合比设计。（3）混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层表面应洒水润湿，以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。（三）、路面施工（1）测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水
30、准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。（2）支立模板在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格控制模板标高和平面位置。支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动器的振动而不走样，如果模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一
31、层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。（3）混凝土混合料的准备拌制混凝土时要准确掌握配合比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须准确过秤，特别要严格控制用水量，每天拌制前，要根据天气变化情况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料顺序装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时，应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的配合比进
32、行搅拌。（四）、混合料运输混凝土运输用手推车、翻斗车。运送时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要及时用水冲洗干净。（五）、摊铺混凝土运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面
33、设计高度的10左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可继续在棚下进行抹面等工作。（六）、混凝土振捣对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于2.2Kw的平板振捣器纵横交错全面振捣，且振捣时应重叠1020cm，然后用振动器振捣拖平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆
34、为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。振捣时应辅以人工找平，并应及时检查模板，如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时，填补板面选用碎石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应使用路拱成型板整平。用振捣器振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为控
35、制路线标高的依据，振捣器一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣器的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。（七）、接缝施工（1）纵向施工缝纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要注意的是拉杆位置一定要安放准确。（2）横向缩缝横向缩缝采用切缝法，合适的切缝时间应控制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而变化，施工人员须根据经验进行试切后决定。
36、（3）胀缝先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条使用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。（4）横向施工缝每日施工终了必须设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造采用胀缝构造。（5）填缝一般在养护期满后要及时填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫干净，并在干燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐。（八）、收水抹面及表面拉毛水泥混
37、凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可直接影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度12mm。拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。（九）、养护当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无
38、痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应注意水不能直接浇在混凝土表面上，当遇到大雨或大风时，要及时覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋湿润。加入减水剂的混凝土强度5天可达80以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护23天。（十）、拆模拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应及时清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处使用。（十一）、夏季施工夏季施工时为防止水分过早的蒸发，一般应采取以下措施：（1）根据运距、气温、日照的大小决定，一般在30气温下，要保持气温20的坍落度，要增加单位用水
39、量47Kg。（2）摊铺、振捣、收水抹面与养护各道工序应衔接紧凑，尽可能缩短施工时间。（3）在已摊铺好的路面上，应尽量搭设凉棚，避免表面烈日暴晒。（4）在收水抹面时，因表面过分干燥而无法操作的情况下允许洒水少量于表面进行收抹面。（十二）、安全技术管理措施：（1）创造良好的施工条件和科学可行的施工方法，在这个基础上还需加大管理力度，配备有关技术和管理人员。（2）把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员，落实责任，安排合理。 （3）现场自始自终都要有事先安排好的技术管理人员在场，及时解决处理各种问题。（4）施工现场派专职安全管理人员负责监督，做到每道工序进行安全技术交底，将各项安全隐患消除于萌芽
40、中。四、沥青路面专项施工方案（一）、混合料的运输1、施工中应做到摊铺机前有运料车等候。对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。2、为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防黏结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。3、运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。4、运料车应在摊铺前100-300mm外空档等候，被摊铺机轻顶缓缓推动前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。（二）、混合料的摊铺1、热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机
41、。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防黏结剂。2、铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）-7.5m（三车道以上），通常采用2台或多台摊铺机前后错开10-20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。3、摊铺机开工前应提前0.5-1h预热熨平板使其不低于100度。铺筑时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，以提高路面初始压实度。4、摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围内。当
42、发现沥青混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以及时清除。5、摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或雪橇式并辅以厚度控制方式摊铺。6、热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度，并按现行规范要求执行。例如，铺筑普通沥青混合料，下卧层的表面温度为15-20度，铺筑层厚度为80mm三种情况下，最低摊铺温度分别是140度、135度、130度。7、沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。应随时检查铺筑层厚度、路拱及横坡，并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。8、摊铺机的螺旋布料器转动速度与摊铺速度应保持均
43、衡。为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。9、人工摊铺沥青混合料应做到：路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖碰不保温。（三）、沥青混凝土路面的压实及成型1、压实层最大厚度不宜大于100mm，各层应符合压实度及平整度的要求。2、沥青路面施工应配备足够数量、状态良好的压路机，选择合理的压路机组合方式，根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压（包括成型）时机。3、碾压速度做到慢而均匀，应符合规范要求
44、的压路机碾压速度（km/h）。4、压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类，压路机，气温，层厚等因素经试压确定。5、初压应紧跟摊铺机后进行，宜采用钢轮压路机静压1-2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。6、复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。碾压路段总长度不超过80cm。密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压，振动频率宜为35-50Hz，振幅宜为0.3-0.8mm。层厚较大时较宜采用高频大振幅，厚
45、度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。相邻碾压带宜重叠100-200mm。当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。7、终压应紧接在腹压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。8、为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。9、压路机不得在未碾压成型路段上掉头、转向、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。（四）、接缝1、沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺。上、下层的纵缝
46、应错开150mm（热接缝）或300-400（冷接缝）以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。应采用3m直尺检查，确保平整度达到要求。2、采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50-100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。3、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。（五）、开放交通热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50度时，方可开放交通。第二节 给排水施工技术方案措施一、管线施工工艺见下图：施工准备工作材料试验，砼、砂浆配比设计立基座模板检测基底标高、土质等 拟定施工方案管槽开挖、修整测量放线砼拌和运输报工程师检验留设砼试件试压铺垫层及浇筑砼基检测管位标高等检查井砼基、砌砖留设砼试块试压安装钢筋砼管报工程师检验管节装运进出口测量放样洞口浆砌
