郑州市东风路百脑汇人行天桥施工组织设计.docx

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1、郑州市东风路-百脑汇人形天桥工程施工组织设计目录第1章 ：工程概况第2章 ：主要施工方法第3章 ：拟投入的主要物资计划第4章 ：拟投入的主要施工机械第5章 ：劳动力安排计划及劳务分包情况表第6章 ：确保工程质量的技术组织措施第7章 ：确保安全生产的技术组织措施第8章 ：确保工期的技术组织措施第9章 ：确保文明施工的技术组织措施第10章 ：施工总进度表或施工网络图和施工总平面布置图第11章 ：确保报价完成工程建设的技术组织措施第1章 ：工程概况 拟建东风路百脑汇天桥位于东风路与文博路交叉处西约120m处，百脑汇门前。天桥规划远期南北连接百脑汇二层与白庙村改造建筑工程二层。天桥呈南北走向，上跨东风

2、路。桥位处东风路道路两侧设置有公交站点，人流较为密集，同时天桥正对大型电子营运商百脑汇，行人及非机动车过街需求大。 本次布置天桥结合周边环境进行。天桥布置为平面直线型，与东风路正交，主桥全长43.8m。结合东风路道路断面形式，利用道路人行道，本次天桥设计为一跨简支等截面钢箱梁形式，主梁两端分别预留有50cm牛腿以便于远期与两侧建筑衔接。主梁东南侧及西北侧设置坡度为1:2的钢结构直线人形步梯，步梯相对一侧分别设置一部上行自动扶梯；主梁东北侧及东南侧设置垂直升降电梯，以下简称电梯。 主桥跨径38.2m，梁高2.0m，箱梁顶板宽6m。主桥断面布置形式为:0.15m（栏杆踢脚）+5.7m（人行桥面）+

3、0.15m（栏杆踢脚）。第2章 ：主要施工方法2.1施工准备 ：2.11工程交底 ：认真学习设计文件，了解设计意图和要求，并进行现场踏勘，重点检查环境保护、建筑设施、公用管线、交通配合、地区排水以及工程施工等情况。 2.12 现场核查 认真分析建设单位提供的地质勘察报告中的工程地质、水文地质资料和工程范围内的地下构筑物和管线的详细资料。对所给资料进行现场核实。 现场核实的内容：摸清以往大雨后的积水情况，以便考虑施工期间的 排水情况；调查工程范围内的建筑物，包括结构特征、基础做法，估计施工期间的影响程度；核实地下构筑物的位置、深度、施工范围内的树木、临时堆物、堆土等的数量，联系建设单位和有关单位

4、给予清除；了解工程用地情况、施工期间现场交通状况、交通运输条件及对施工的影响程度。配合建设单位召开有关单位的配合会议，落实施工期间的协调和配合，核实施工现场附近的测量标志。 2.13协调准备 开工前，办好施工执照(包括施工许可证、临时占用道路许可证)，并与工程所在地有关部门、单位取得联系，召开施工配合会议，取得支持，搞好协调配合工作。2.14 生产（1）清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物。 （2）按施工总平面图修建临时设施及预制场、堆放场,安装水电线路。 （3）做好排水工作，特别是在异常天气，防止雨水和地下水的入侵，确保施工范围内的安全和施工的顺利进行。 （4）编制施工预算，准备工程材料。提出

5、所用的钢筋砼管件等的加工 、定货，注明规格、数量及进场时间。 （5）订购施工需要的特殊机具，提出数量和使用时间。 （6）施工机具设备运进现场进行维修、维护和试运转。 2.15 技术准备 （1） 认真进行施工图纸学习、审查。管理技术人员认真仔细看懂图纸有疑问的及时与设计沟通。以方便进场后工程能有序正常施工及时的给劳务队技术交底，编制施工预算。 （2）编制钻孔灌注桩、钢箱梁、铺装及装饰的施工方案和操作要点，组织施工人员学习，了然在胸。 （3）根据设计总图作好测量总控制，设置基准点，进行定位放线。 2.2 、施工测量 2.2.1桩橛交接在开工前，请设计单位到工地现场共同进行交接桩工作，在交接桩前双方

6、应共同拟订交接桩计划。交接桩时，由设计单位备齐有关图表，包括 排水的基线桩、辅助基线桩、水准基点桩、以及各桩的控制桩和护桩示意图等，并按上述图表逐个桩橛进行交点。水准点标高应与临近水准点标高闭合。交桩完毕，立即组织力量复测，接桩时检查各主要桩橛的稳定性、护桩设置的位置、个数、方向是否合乎标准，并尽快增设必要的护桩。交接桩完毕后，双方作好交接记录，说明交接情况，存在的问题及解决的办法，由双方交接负责人及具体交接人员签章。 2.2.2测量放线 人行天桥放线，每隔1m ，均设中心桩。测量工作有正规的测量记录本，认真详细记录，并将应测量的日期、工作地点、工作内容、以及司镜、记录、 对位、扶尺等参加测量

7、人员的姓名记录，测量记录由专人把管，随时备查，作为工程竣工的原始资料。 2.2.3桩基、墩柱及梯道施工施工根据本工程地质条件，钻孔灌注桩采用旋挖钻成孔。该钻机通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土，反复循环而成孔，并具有功率大、钻孔速度快、移位方便、定位准确、工作效率高、噪音小、环保的特点。2.3、工艺流程桩位放样制作、埋设护筒调制泥浆向钻孔中注入泥浆钻进成孔检验清孔下探孔器钢筋笼安放安放导管二次清孔灌注水下砼测量砼顶面标高提导管拔出护筒。2.3.1、施工要点1)定位放样依据桩位基础平面图及施工控制网点，由施工测量小组按监理单位批准的测量放线方案，用全站仪结合图中尺寸进行放线定位，认真填写测量放线记

8、录，并对重要部位进行复核。对轴线控制点要埋设标志，且四周用混凝土固化30cm深，并及时绘出正规的测点位置图。（如下图所示）用水准仪将高程引至轴线控制点。在桩位的四周设置四个引桩，对桩位进行控制。绘制测量复核签证单，经甲方或监理工程师认可无误后方可进行护筒埋设。主轴、轴线控制网允许偏差20mm；桩位允许偏差30mm。2)护筒埋设核对桩中心位置后，拉十字线开挖护筒坑，护筒采用壁厚6mm钢护筒，护筒直径比桩径大20-40cm，护筒长度依据钻孔桩的地质和水位情况确定，一般护筒高度大于2.0m，护筒埋置深度一般为1.5-2.0m，高出地面0.10.3m。在护筒上端开设溢浆口，规格约为高50宽40cm，溢

9、浆口底部不宜高于地表，不低于泥浆流槽底部。护筒下端要埋入稳固地层，四周用粘土回填分层夯实，不得渗漏；护筒中心应与桩中心定位点重合，允许偏差不得大于20mm，护筒倾斜度不得大于1%；开挖护筒前桩位检查示意图如下：L1、L2、L3 待开挖桩孔定位桩至未开挖桩孔定位桩或辅助定位点的距离，前者为计算距离，后者为设定距离。3)钻机定位检查护筒埋设合格后，便可进行钻机定位， 钻杆垂直度允许偏差不大于 0.2%h，钻头尖应对准桩中心，其水平位置允许偏差20mm，将高程引到可靠且便于施工和检查的位置处，将钻机垂直偏差、钻尖位置偏差和高程等施工参数填写到悬挂在桩机上的“桩基施工明细表”的标示牌中，经业主及监理部

10、门检查后方可开钻。开孔前要先进行试运转检查，以防成孔过程中发生机械故障。4)钻进开孔前应用水准仪校核桩位孔口标高，核对桩孔编号，准确无误后，方可施工。固孔（泥浆配制）：钻孔用泥浆采用原土造浆，但每台钻机施工第一个孔开钻前要往护筒中加粘土，上部地层主要是亚粘土及亚砂土，下部地层主要也是亚粘土，泥浆粘度可小些，当施工砂层、姜石层时，必须保证泥浆质量 。在钻进过程中应严格要求控制泥浆参数，以保证桩的质量。 冲洗液循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽等组成，泥浆池容量大于桩孔容积的3倍，沉淀池应满足钻孔清渣，排污方便，循环槽应经常进行清理，保持泥浆性能，沉淀池应及时清渣外排或用排污泵送至集中废浆沉淀池，再

11、挖运走。前三米人工填筑土钻进要轻压慢转，减小水泵泥浆循环量，防止钻头剧烈震动造成护筒偏移，导致钻孔偏斜。在钻孔过程中，要经常检查钻杆弯曲度及钻头直径确保桩孔垂直度及成孔直径，防止孔位偏差。循环钻进时必须及时回灌，保持孔内浆满。采用优质泥浆是防止桩孔缩径和坍塌的有效措施，为使孔壁稳定性好，钻进成孔时，应针对地层变化进行泥浆性能指标的调整。性能指标见表。泥浆比重系数参考表 粘度比重含砂率1622s1.051.20g/cm34%5)清孔桩孔达到设计深度后用测绳校核孔深，确保桩孔达到设计孔深后，输入比重1.051.08的新泥浆，循环至返回地面的泥浆比重达到1.20，沉渣厚度小于100mm为止；为保证桩

12、的质量，在下入导管后，要进行二次清孔，以确保灌注前的孔底沉渣厚度不超标。清孔时应注意两点：一是泥浆性能，应能清除孔底沉渣，还应避免造成孔内泥皮过厚；二是清孔时间，清孔时间过长易造成泥皮过厚、缩径等现象。所以在清孔过程中，应使工人明确两点重点注意事项：一是勤换浆，二是多测量，时刻注意孔内情况，一旦达标，经监理工程师认可后立即停止清孔，待检查后即可进入下一道工序。2.3.2、成桩工艺1)钢筋笼制作桩长超过9的，钢筋笼在制作时采用分段制作的方法。钢筋主筋搭接采用闪光对焊，钢筋笼搭接采用单面搭接焊。按规范要求，制笼所用的原材料必须双证齐全（出厂合格证、材质复验单）。为了保证 钢筋笼的成型质量，所用的主

13、筋必须调直，加筋箍必须弯圆，钢筋笼制作执行公路桥涵施工技术规范。钢筋笼制作质量要求主筋间距和笼直径偏差：10mm；箍筋间距偏差：20mm；钢筋笼总长度偏差：50mm；主筋断面应错开，其间距：45d；螺旋箍筋搭接长度为300mm（均点焊），第一圈应是整圈；钢筋的保护层采用定位钢筋控制，沿圆周对称均等的设置4个点，沿笼长间距2m，相邻上下两层按45错开，确保钢筋保护层厚度，保护层厚度允许偏差20mm，主筋净保护层厚度不少于4cm；螺旋箍筋与主筋间按梅花形点焊；主筋闪光对焊，两根主筋必须同心，偏差不得大于2mm，弯折角度不得大于3%。2)钢筋笼的安放 钢筋笼的搬运可用特制托架平车，运输过程中不得强扭

14、强弯，使钢筋笼变形； 利用吊车吊放钢筋笼；下放钢筋笼前，用水准仪测量出护筒顶标高或钻机平台标高，以计算压杆或吊筋长度。在安放钢筋笼前要放入探笼器以检查成孔直径及垂直度。采用外径为950，长度为6米的探笼器检查。钢筋笼安放前必须核对钢筋笼规格与桩型相符合后才能进行。钢筋笼用吊车吊放，入孔时应轻放慢放，必须保持垂直对中，不碰孔壁，严禁高起猛落，强扭强压下放。井口搭接焊时采用23人同时焊接，以加快焊接速度。 采用钢筋笼顶部设置吊环加横担形式，因为钢筋笼重量较大，吊环要求连接牢固，横担要求采用小型型钢或实心钢管。 钢筋笼顶标高允许偏差：50mm，钢筋笼中心与桩中心允许偏差：10mm。认真填写砼灌注桩全

15、程序检验表，经监理工程师签字后方可进行下道工序。3)下放导管采用300导管，下放前应在地面检查其连接的密封性，试水压力为0.61.0MPa。导管技术性能要求：每节导管应平直,长度偏差:L%(L:单节导管长度)；连接部位内径偏差:2mm；连接好的导管轴线偏差:1%；下放导管时应认真检查密封圈是否完好,清刷丝扣,并应上紧上好丝扣；导管下入孔内应居中，导管下端应距离孔底约0.40.5m左右。4)混凝土供应砼标号要符合设计要求，执行混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042002。原材料如水泥、中(粗)砂、碎石及外加剂应有合格证，且在使用前先取样做原材复验，并送有关部门做相应标号的砼配合比，然后报

16、送监理认可后，方可使用。混凝土搅拌应严格按施工配合比配料，精心搅拌成砼。搅拌好的混凝土由砼运输车输送施工现场，施工队试验员应按要求做混凝土试块，做坍落度实验、对不符设计要求的砼坚决退回。符合施工要求的砼按规范做砼试块，并编好试块号，写明日期、桩号，按规范认真养护28天后，送试验部门进行试压。混凝土在灌注过程中必须连续供应，如不能连续供应此桩不得开灌，混凝土进入现场技术管理人员要检查混凝土过磅单上的技术参数，如与设计及施工规范不符不得开灌。 5)砼灌注在钢筋笼安放后，砼灌注前，必须进行第二次清孔，调整泥浆稠度，直至达到设计要求的泥浆比重, 并经常测量孔底沉渣，孔底沉渣厚度应符合设计；停止清孔20

17、分钟内要立即灌注砼，如停止清孔而又长时间没有灌注的 ，要求再次量取沉渣厚度，沉渣厚度不得大于100mm。灌注砼时，导管下端应离孔底0.250.4m左右，漏斗内设置孔眼小于100mm的筛网，混凝土灌车应有足够的容量以满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部间隙的需要。灌注前应加球胆做隔水栓，砼灌注应连续进行。首灌中途停灌不超过15分钟。导管在灌注过程中应始终埋入砼中26m，严禁导管提出砼面，每盘灌注完毕后应派专人测量导管埋深。须提导管时要经技术员计算、检查无误后方可进行，提升导管时，吊车与导管中心、桩孔中心三者要在一条垂直线上，起吊要慢，有专人指挥，发现不对中时用手扶正，发现挂笼时立即停止

18、起吊，并下放、回转、对中导管，慢慢提动，以防挂起钢筋笼，每次挂动钢筋笼，要检查压杆的固定情况，采用有效措施防止钢筋笼的上浮与下沉。砼灌注时，漏斗、储料斗的设置：漏斗一般为圆锥形或棱锥形，漏斗一般为圆锥形或棱锥形，平面尺寸500-700mm，高400-600mm，容量为0.3-0.5m3储料斗为满足砼初灌量而设置的，容量根据桩径、桩长确定，具体情况为1200的2.3 m3。灌注接近桩顶时，应控制最后一次灌注量，使灌注桩的桩顶标高比设计标高高出0.70.9m。由灌注队和技术人员分别用测绳或取样器取砼样检查桩顶标高。确认无误后才能停止灌注，拨出导管，砼充盈系数一般要求1.05。认真填写钻孔桩灌注水下

19、混凝土记录汇总表。灌注结束后，各岗位人员必须按职责要求整理、冲洗现场，清洗导管及工作器具，护筒可在灌注完毕后提起。如桩头超灌部分过多，最好在灌注结束后清理超灌部分至设计桩顶标高上50mm，避免以后破除桩头时困难。空桩回填一般采用回填碎石法。待桩头砼达2.5Mpa 时用风动机凿除超过桩顶设计标高部分的砼。6)钻孔桩质量检验：桩基础施工完成后，一般采用超声波检测法对桩基进行检测，也可采用低应变等其他检测方法。若质量不合格，按设计要求进行补强。钻孔灌注桩超声波检测管布置方法管道采用543无缝钢管制作，钢管接头采用703钢管套接。声测管长度：下端距孔底0.7米，顶端应高出地面约30厘米50厘米。声测管

20、布置：管道沿钢筋笼内环筋120度角均匀布置三道。施工时注意声测管接头及底部焊接严密，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道。2.3.3、技术措施1)控制泥浆参数（比重、粘度、含砂率）以防形成较厚泥皮，降低桩周摩擦力。2)定桩位采用白灰、短钢筋双控制，设备就位稳固、对中采用“+”字交线法。在用仪器定准桩位后，在桩位上交叉固定两条线，使两条线准确通过桩位中心。根据桩位埋设好护筒后，重新架好交叉十字线，使钻机转轴中心线与十字交叉点位于同一垂直轴线上，其偏差应控制在2cm以内。3)保持钻孔垂直度施工时必须严格控制桩孔垂直度，具体措施如下:埋设护筒时应使护筒垂直度偏差不大于2%，以保证开孔垂直。钻机就位

21、对准桩中心线后，应保证钻机垂直度不大于 0.2%，且钻尖应对准桩中心；应每钻过35m后测量一次钻孔垂直度，至终孔时垂直度偏差应不大于 0.2%h。4)防止钢筋笼上浮与下沉采用钢筋笼顶部设置吊环加横担形式，因为钢筋笼重量较大，吊环要求连接牢固，横担要求采用小型型钢或实心钢管。5)桩顶砼面标高的测量因桩顶混凝土与泥浆经过长时间混合后，桩顶砼面与泥浆之间已无明显界限，只有一层模糊的过渡段，该段厚度视泥浆比重、粘度、含砂率的大小及灌注时间的长短而不一。为了保证桩顶砼真正灌到标高位置，一般实灌高度比桩顶标高高0.7-0.9m。 实际测量有空桩的砼顶面时常采用理论计算与实际测量相结合的办法。实测时可采用取

22、样器或平底测锤，在桩顶的不同位置测量，取平均值。比较理论高度与实测值，即可得出较真实的砼顶标高。实际施工过程中应由技术员现场把关（见附件二关键工序质量检查流程图）。2.3.4、管理措施1)全部人员进场前，进行设计交底、明确任务及质量要求，明确各自的岗位责任，做到以优质的岗位工作质量确保整体工程质量；2)严把原材料关，各项原材料进场使用前，应进行严格的质量检查，不合格材料决不允许使用，材料员、质检员持证上岗；3)严格控制泥浆比重，现场配齐测量泥浆的检测仪器；4)运用正、反循环成孔工艺进行孔底两次清渣；5)砼由运送车自搅拌站运至灌注地点，用吊车、灌注架配合灌注，加快砼灌注速度；6)成孔后待灌时间内

23、应进行不停泵清孔，以确保孔壁泥皮不超标；7)成桩时应由施工人员和质检员同时测量孔内混凝土翻高，以保证导管的埋深及砼返浆高度,确保桩身质量和桩头质量。8)坚持“五不准”、“五不放过”确保施工质量 “五不准”：孔位不准，钻机不对中，不准开钻；孔深没达到设计要求，不准终孔；钢筋笼检验不合格，不准入孔；混凝土质量不合格，不准使用；孔底沉渣超过100mm，泥浆比重大于设计要求值，不准灌注。 “五不放过”：孔内情况不明，不放过；钢筋笼孔内位置不准确，不放过；灌注机具不可靠，砼顶标高不明，不放过；桩位偏差及孔垂直度超过规定，不放过；原始记录不齐全、不准确，不经监理工程师签字，不放过。2.3.5、墩柱施工1）

24、砼采用商品砼，钢筋在基地内加工厂加工成型，预埋钢板与地脚螺栓在厂内加工成型，用汽车运到现场绑扎。2） 墩柱基础基坑土方开挖时采用人工开挖，可以保证基底的原状土不受扰动。3）钢筋笼制作同桩基。4）墩柱立柱砼浇灌立柱砼浇灌待钢模吊装完并校正后再浇灌，施工时须用钢管搭设脚手架操作平台。砼采用商品砼，砼浇灌时采用汽车泵进行浇灌，每浇灌大约1.0m左右高度时，立即用插入式振捣捧振捣密实。在搭设操作平台和浇灌砼时，要注意交通安全。施工时，应先到有关部门办理占道手续，同时尽量少占道路，以保证车辆通行，同时在施工场地周围设置明显的交通警示标志，并派专人疏导车流。5）板式支座安装：(1)支座下设置的支承垫石，要

25、求顶面标高准确，表面平整度应在1mm以内，在平坡情况下同一片梁两端支承垫石水平面相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏差，不均匀受力和脱空现象。(2)将设计图上标明的支座中心位置标在支承垫石及橡胶支座上，橡胶支座准确定放在支承垫石上，要求支座中心线与支承垫石中心线相重合，最大允许偏差在2mm以内。(3)梁安放时，就位必须准确且与支座密贴；否则采取措施垫钢板式使支座位置限制在允许偏差内。2.3.6、附件1.钻孔灌注桩施工工艺框图2.关键工序质量检查流程图17附件一钻孔灌注桩施工工艺框图测量放线定位护筒埋设泥渣排放泥浆制备钻孔泥浆沉淀池钻机定位、调整垂直度终孔检验钢筋笼制作及检验第一次清孔吊放钢筋

26、笼钢筋笼运输及井口焊接吊放导管砼生产第二次清孔砼运输砼检验及留取试块灌注水下砼测量砼顶面标高提导管起拔护筒 附件二关键工序质量检查流程图定位检查护筒埋设检查钻机定位检查开钻前检查钻进过程中检查终孔检查吊放钢筋笼检查下导管检查沉渣厚度检查初灌量检查灌注砼检查测砼顶面高度检查导管拆卸、起拔检查护筒质量检查钻机、钻头检查钢筋笼制作检查钢筋笼进场后检查导管技术性能检查核对桩型检查吊车检查深度、沉渣厚度检查砼原材料检查砼配合比检查砼质量检查2.4、钢结构部分施工1、（一）技术准备我公司组织相关的技术人员熟悉图纸进行图纸会审，制定制作、安装的工艺流程，制定各工序的质量标准、焊接工艺；并作书面和口头的技术交

27、底，备齐相关的规范、标准图及各种表格等技术资料，以便加快施工进度。（二）组织准备 组建完整而精悍的管理、质保和安全体系；组织施工人员熟悉图纸，理解熟悉施工工艺和程序，精心安排降低材料的消耗，确保工程质量和工程进度。线路选择:根据钢构生产厂家与工地之间的运输路线，我们将委派专业技术人员进行路线及现场勘查工作。制定合理的运输线路，保证钢构安全运至现场。（三）材料、设备机具的准备进场的主材、辅材等消耗材料提供出厂合格证质量证明书，并分规格型号分开码放，根据工程的特点，准备好垫木、绳索、吊环、汽车吊等起重设备，应备齐手工电弧焊机、角向砂轮机、碳弧气刨、经纬、仪水准仪、配电箱等设备及机具；该工程所用的计

28、量器具必须经计量部门检验合格后方可使用。2.4.1钢结构的制作（1）、构件的分段 本工程钢结构件为工厂分段制作，现场安装。按设计分段标准段A（直段）两段，标准段B（直段）两段，节段A（2段）、节段B（2段）、节段C（2段）、节段D（2段），梯道8段（每段分2段）、临时支架12段（每段分2段）。（2）、下料 下料前必须具备排版图安排版图下料，先规方再划线，用半自动氧乙炔切割机下料，四个标准段在长度方向每边留出40mm的余量，吊装时测量后见多余的割去。气割的允许偏差顶底板、腹板的拼接与组对：顶底板、腹板拼接缝应错开间距不应小于500mm。由于钢梁较长拼接后的顶底板、腹板也较长，最长约32M基本没有

29、刚度，拼接翻身时，采用2196长25M的钢管做成的扁担多点起吊，进行吊运翻身；划线后在钢平台上桥面朝下组对，上桥面顶板中间横向加劲板两侧腹板纵向加劲板底板，组对定位焊的焊缝长度不应小于80mm，间距不应大于1000mm，焊脚为6mm。 焊接顶底板、腹板的拼接采用55单面V型坡口，钝边6mm间隙0，背面碳弧刨清根，采用埋弧自动焊加引弧板焊接。顶底与腹板的焊接为内侧角焊缝，外侧腹板开50单面V型坡口坡口，采用埋弧自动焊加引弧板焊接，焊接时采用45船型位，用636的角钢做焊接胎具，钢梁的四条纵焊缝宜连续焊完，以减少变形和扭曲，焊缝经检验合格后，采用手工电弧焊、CO2焊再将梁内加劲板进行焊接焊接材料的

30、选择a.自动焊焊丝：根据图纸要求选用H08MnA，4.0mm；焊剂：根据图纸要求选用HJ431；b.CO2保护焊焊丝：根据规范要求选用H08MnA，1.2mm；c.手工焊焊条：根据图纸要求选用E5016，4.0、(3.2)mm；d.碳弧气刨碳棒：根据刨嘴选用7mm;焊条的烘干与领用焊条焊剂应按该产品使用说明书进行烘干，并应进行保温，随用随取。施工现场应设烘干箱、保温箱、保温桶；焊条的烘干应设专人负责，并作烘干记录和领用纪录；焊条烘干不宜超过两次。焊接工艺参数a.埋弧自动焊对接焊缝：焊接电流830850A，电弧电压3638V焊接速度0.42m/min; （详见工艺卡）b.埋弧自动焊角焊缝：焊接电

31、流750800A，电弧电压3436V焊接速度0.3m/min; (详见工艺卡)c.CO2气体保护焊角焊缝：焊接电流290A，电弧电压28V焊接速度0.5m/min; (详见工艺卡)d.手工焊：焊接电流4.0 160210A，3.2 100130A(详见工艺卡) 焊接环境a.雨雪天气时，禁止露天焊接。构件焊区表面潮湿或有雨雪时，必须清除干净方可施焊。在四级以上风力焊接时，应采取防风措施。焊接钢梁的允许偏差： .焊缝的技术要求2.4.2、构件运输（1）、运输车辆选择：直段采用平板炮车运输，弯段采用平板车运输，梯段采用平板炮车运输，支架采用平板炮车运输。（2）、节段分解：四个直段分别运输；八个弯段两

32、个为一组，每次运输一组；梯段每组两段，每次运输两组；支架两片为一组，每次运输两组。（3）、运输顺序：支架运输弯段运输直段运输梯段运输2.4.3、吊装方法和顺序（一）基础验收a、基础的混凝土已达到设计强度的70%，基础工序交接完毕，中心线、标高标识明确清晰，回填土已完毕并夯实，道路已通。b、接通安装现场电源，准备好吊装机具、吊索。c、基础验收的技术要求（二）吊装顺序和方法a、吊装的顺序为了保证安装精度，第一步先清理出放临时支架的位置，并测量出标高确定该临时支架的高度。吊装时首先吊装临时支架，临时支架的位置在接段分解口处，其次分别吊装八个弯段，再次分别吊装四个直段，最后吊装楼梯段。b、吊装方法由于

33、吊装位置处于闹市区吊装必须夜间进行应在当天22.00点明天6.00点进行封路，禁止行人和车辆进入吊装现场，做好施工现场的夜间照明，等各项准备工作。c、支架吊装：采用16吨的吊车，吊装臂长9米，起重量4.2吨，每个支架分片吊装，现场拼装，最后吊装就位。每天晚上拼装四组支架，分别使用两部运输车和两部吊车，按照同样的方法用三天时间完成支架的安装。d、弯段吊装：起重机用ATF100-5液压起重机，最大起重量20吨，工作半径12米，将钢梁支座处的十字轴线与柱的十字轴线吻合，沙箱上加垫板调整标高到设计要求，用临时支架固定，第一次吊装结束，清理现场，消除不安全因素，解除封锁保持道路畅通，将柱子和临时支架进行

34、围护。用同样的方法四个夜晚将四个弯段八个分段吊装完成。e、直段吊装：吊装开始先将临时支架就位垫平、垫牢，放上砂箱初步调整好标高，准备好垫板，测量出该段直段的精确长度，修正一下该标准段的长度，用GROVE5200液压起重机, 工作半径B=8000，臂长A=18200，最大起重量Q=67.5吨四根绳起吊，将标准段（其中最重段65.56吨）的多余部分割掉并开好坡口的梁进行吊装，注意割除的时间应与吊装的时间的温度差不能大于10，否则影响测量的长度。并与两节段进行定位焊，清理现场，消除不安全因素，解除封锁保持道路畅通，将柱子和临时支架进行围护。用同样的方法四个夜晚将四个标准段吊装完并进行定位焊。然后对整

35、桥的主体进行检验，各部位的安装尺寸符合设计要求后，利用夜间施工将四个对接接头焊接，焊接完成后再一次检验安装尺寸，合格后撤去临时支架，最后吊装钢梯，吊装完成。f、梯段吊装：梯段吊装采用50吨吊车，工作半径12米，吊装前矫正好支点尺寸。每晚上吊装两组，用同样的方法四天完成梯段吊装。(三)、吊装注意事项：a、对于施工阶段的结构自重及各种施工活荷载。安装阶段的动力系数：采用汽车起重机吊装时取1.3，因此选用最大起重量Q应满足要求。b、吊装示意图，起重臂长验算是否满足要求（参考如下图）。（四）吊装的质量要求附表一 钢结构安装的允许偏差项目允许偏差图例检验方法梁的跨中垂直度h /500用吊线和钢尺侧向弯曲

36、矢高L/1500且不应大于10.0用拉线和钢尺检查垂直上拱矢高10.0附表（二） 钢平台、钢梯和防护栏杆安装的允许偏差项目允许偏差检查方法平台高度15.0用水准仪检查平台梁的水平度L/1000且不应大于20.0用水准仪检查承重平台梁测向弯曲L/1000且不应大于10.0用拉线和钢尺检查承重平台梁垂直度H/1000且不应大于15.0用吊线和钢尺检查栏杆高度15.0用钢尺检查栏杆立柱间距15.0用钢尺检查2.5、天桥装饰部分施工2.5.1、不锈钢栏杆加工、安装（1）不锈钢栏杆在现场进行加工制作，材料进场时必须出具出厂合格证，并请监理工程师到场检验认可，下料前应对部分变形的材料进行校正，下料后的材料

37、应编号后分类放置。（2）不锈钢栏杆安装应在天桥主桥梁安装完以后即可进行安装采取分片安装，时先放线定位各立杆位置，定位要准确，偏差控制在10mm，接缝应满焊，焊缝高度应高出不锈钢管，焊完后再打磨光滑。（3）安装不锈钢栏杆时设专人负责检查安装质量，对安装时有弯曲或偏位的杆件应即时调整，焊缝不饱满的要立即补缝，焊缝打磨后应光亮平滑。施工完毕后要将杆栏表面污物清理干净。2.5.2、铝塑板施工 （1）、测量放线A、根据主体结构上的轴线和标高线，按设计要求将支承骨架的安装位置线准确在弹到主体结构上。B、复测其尺寸。C、测量放线时应控制分配误差，不是误差积累。D、测量放线应在风力不大于四级情况下进行。放线后

38、应及时校核，以保证幕墙垂直度及立柱位置的正确性。（2）、安装连接件将连接件与主体结构上焊接固定。（3）、安装骨架A、按弹线位置准确无误地将经过防锈处理的立柱用焊接或螺栓固定在连接件上。安装时应随时检标高和中心线位置对面积较大、层高较高的外墙铝板幕墙骨架立柱，必须用测量仪器和线坠测量，校正其位置，以保证骨架竖杆铅直和平整。立柱安装标高偏差不应大于3mm，轴线前后偏差不应大于2mm，左右偏差不应大于5mm，相邻两根立挺距离偏差不应大于2mm。B、将横梁两端的连接件及垫片安装在立柱的预定位置，并应安装牢固，其接缝应严密；相邻两根横梁的水平偏差不应大于1mm。同层标高偏差：当一幅幕墙宽度小于或等于35

39、m时不应大于5mm；当一幅幕墙宽度大于35m时，不应大于7mm。（4）、安装铝板按施工图用铆钉或螺栓将铝合金板饰面逐块固定在型钢骨架上。板与板之间缝1015mm，以便调整安装误差。金属板安装时，左右、上下的偏差不应大于1.5mm。（5）、处理板缝用清洁剂将金属板及框表面清洁干净后，立即在铝板之间的缝隙中先安放密封条或防风雨胶条，再注入硅酮耐候密封胶等材料，注胶要饱满，不能有空隙或气泡。（6）、处理幕墙收口收口处理可利用金属板将墙板端部及龙骨部位封盖。（7）、处理变形缝处理变形缝首先要满足建筑物伸缩、沉降的需要，同时也应达到装饰效果。能常采用异性金板与氯丁橡胶带体系。（8）、清理板面清除板面护胶

40、纸，把板面清理干净。2.5.3、铺装层施工主桥桥面铺装时，先采用钢箱梁焊接剪力钉，在浇注810cm厚c40防水砼。梯道铺装：台阶采用5cmc40防水砼，立面采用钢梯道隔板，涂防锈红丹底漆三道，每道厚度为40um；醇酸磁漆（c04-2)三道，每道厚70um。坡道铺装：铺装层采用5cmc40防水混凝土。铺装时应注意提示盲道的设置。材料进场时须出具材质合格证，并请监理工程师到场检验认可。桥面铺装前将桥面清理干净，铺贴时从桥面中向两端进行，施工时在对接缝和转角处要进行处理，铺贴时禁止人行在桥面行走，以免踏坏踩污桥面。第3章 ：拟投入的主要物资计划第4章 ：拟投入的施工的主要施工机械4.1、施工机械计划

41、4.1.1根据工程规模特点，制定总的机械设备计划，依据施工进度安排作出调配计划分期分批组织进场，制定严格的机械设备管理制度，以保证工程按时、按质的顺利完成。 （1）根据本工程施工特点，合理调整公司机械设备，以充分发挥现有机械设备的能力。 （2）实行人机固定、机械使用、保养责任制。操作人员严格遵守安全操作规程，积极为施工服务；提高机械施工质量，降低消耗；爱护机械设备，执行保养规程；认真执行交接班制度，填好运转记录。 （3）实行操作证制度。对操作人员进行培训、考试，确认合格者发给操作证并持证上岗。 （4）合理组织机械施工。根据需要和实际可能，经济合理的配备机械设备；复排好机械施工计划，合理组织实施

42、；充分考虑机械设备维修时间，坚持“先维修，后使用”的原则。 （5）加强机械设备的维修和保养，保证机械设备始终处于良好的技术状态，以保证施工的顺利进行。 4-1：拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机2402日本2002134kw2自卸汽车EQ3064长春3装载机ZL50E1宜春20044推土机TY2201山东2003162kw5截割机14寸1郑州20040.8 KW6蛙式打夯机HW-602江苏20032.8kw7电锤420374#1西安20025kw8汽车吊 QY-8 2郑州9振捣棒506m820031.1KW10摊

43、铺机 1200111平板振捣器 32004 2.2KW基础施工4-2：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1全站仪BTS-50821日本20062水准仪DS32南京20063回弹仪HT225W1国产20064照相机P31日本2003数码5摄像机canon1日本2007Mvx1506环刀70mm52mm1江苏20037天平1000g1西安20080.1g第五章：劳动力安排计划及劳务分包情况表第六章：确保工程质量的技术组织措施6.1 质量目标和质量保证体系6.1.1 质量目标本工程质量目标是：整体工程质量达到合格标准，单元工程质量一次检验合格率达到100%。6.1.2 质量保证体系本工程质量管理严格按照IS09000 标准进行，指导全过程的质量管理。 （1）严格按照IS09001 标准进行，指导全过程质量管理。工程实施初期，以我公司质量手册和质量体系文件为基础，编制本工程质量计划、特殊工序施工方案、作业指导书以及各部门质量岗位职责，建立起完善的质量管理体系。（2）工程实施过程中，根据本工程的实际特点，严格并全面推行质