郑石高速8标施工组织设计.docx

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1、郑州至石人山高速公路土建工程No.8合同段资格预审申请文件第三篇 施工管理水平资料一、施工组织设计(一)、施工组织设计文字说明1、工程概况1.1工程简况郑州至石人山高速公路是河南省规划的又一条快速干线公路。高速公路北起郑州，向西南经新郑、长葛、禹州、郏县、宝丰、平顶山、鲁山等地，终于石人山风景区。高速公路全长182.22公里，8合同段位于禹州市境内，起迄里程K52+100K59+200，全长7.1公里，主要工程项目为：路基、桥梁、涵洞、通道、分离式立交、互通式立交、交通及预埋管线基础等。1.2主要技术标准主要技术标准见表1-1表1-1 主要技术标准表序号名称单位技术指标备注1建设里程K0+00

2、0K151+750K151+750K184+3902路段长度Km149.5832.643地形条件平原微丘区山岭重丘区4公路等级双向四车道高速公路5路基型式整体式路基整体式路基分离式路基6设计速度Km/h1201001007路基宽度M28262138行车道宽度M223.75223.75223.759中央分隔带宽度M32-10左侧路缘带宽度M20.7520.7521.011硬路肩宽度M23.523.023.012土路肩宽度M20.7520.75220.7513路面类型沥青混凝土14桥面总宽M213.5212.7515桥面净宽M212.0211.516隧道净宽m211.0211.0210.2517桥

3、梁设计车辆荷载 公路级18桥涵设计洪水频率1/100(特大桥1/300)19出入控制全控1.3主要工程项目及主要工程数量 本合同段主要工程项目包括：路基、桥梁、涵洞、通道、分离式立交、互通式立交、交通及预埋管线基础等。 本合同段主要工程数量见表1-2表1-2 主要工程数量表序号工程名称单位数量备注项目一路基工程1路基土石方万m31.土方万m359.172.石方万m3-2排水防护工程1.混凝土圬工m350192.浆砌片石圬工m3458053不良地质地段处理Km7.10二桥梁、涵洞工程1特大桥桥长米/座-2大桥桥长米/座-3中桥桥长米/座274/64涵洞道1三交叉工程1互通式立交处-2分离式立交桥

4、长米/座212/43天桥座-4通道道121.4自然环境条件 地形、地质8合同段地处黄淮平原西部，属平原微丘区，是山地与平原的交接地。从禹州市城区西南至白沙水库南侧沿颖河为一隐形向斜。地层岩性为第四系(Q2)冲黄积黄土，局部有弱湿陷性黄土。 气象、气候项目所属区域处于北亚热带向暖温带过渡带，属大路性季风气候区，雨量充沛，日照充足，热量资源丰富。由于受季风影响，春夏盛吹偏南风，秋冬盛吹偏北风，常有来自西伯利亚的冷空气入侵。随着冬夏季环流转换，四季分明。8合同段位于许昌市境内，多年平均气温14.6，最热月平均气温27.5，最冷月平均气温0.63，极端最高气温41.9，极端最低气温-17.4；年降雨量

5、735.2mm，其中夏季平均降雨量397.5mm，占全年的54.5%；年平均日照时数2170.2小时；年平均无霜期216天。 水文、地震8合同段内主要分布为孔隙水，水位埋藏深度较浅，地下水无侵蚀性。区域内有河流、排沟，施工期间可利用合格水源，其余地段则采用地方水井或钻井取水保证工程施工。本地区地震烈度为度。1.5施工环境条件 路基填料路基填料拟采用一下方案：山地及丘岭路段，尽可能移挖作填，已减少弃方和借方。局部缺方路段，结合农田改造情况选取土源。弃方可填沟造田，不占或少占农田，防止水土流失，堵塞河道或冲淤农田。线路所经各河流河漫滩及阶地路段，路基填料结合地方水利建设，利用河道改造或开挖鱼塘，争

6、取部分土源，也可在路线附近河道挖取砂砾垫填路基，以达到节约土地、保持生态平衡的目的。在平原地带，可结合当地的土质情况和农田改造计划，沿线就近选定取土坑集中取土。 石灰沿线石灰石资源丰富，由众多的石灰厂家，石灰品质达到三级以上标准。 砂砂资源主要分布在平顶山市区南部沙河及肖营、沙王、白龟山水库等地。其中在白龟山水库区，有沙河冲击形成的沙岛，时采时积。平顶山产的河沙，质好、量大、颗粒坚硬、纯静匀实，是良好的施工材料。其余在线路与河流相交处的河床内也沉积非常丰富的砂料，其储量均可满足工程需要。 工程用水用电施工用水河流地段采用未经污染的河流内的水，其余地段采用抽去地下水解决工程水源。沿线工程用电基本

7、能满足要求，电力供应可与当地电力部门协商，就近驳接地方变压器，远离地段采用发电机自发供应。 四大主材钢材：普通钢材大部分可于区域内就近购买，少部分普通钢材及高强钢丝从外省市购进或进口。沥青：高速公路所用沥青均施工进口沥青，由日照港运进。木材：当地木材基本可满足工程需要，主要由区域内就近购入。水泥：沿线附近有多个水泥生产厂家，生产大量不同标号高质量水泥，基本可满足施工需要。 材料运输条件沿线有京珠高速公路、107国道、数条省道及众多地方道路，路况良好，能满足筑路材料运输的要求。2、项目管理组织、主要人员配置2.1施工组织机构成立中铁十七局集团第六工程有限公司郑州至石人山高速公路8合同段项目经理部

8、。实行项目经理责任制，采用“eFIDIC”网络管理系统对工程进行管理。项目经理部下设“七部二办一室”，即技术部、安全保障部、质量检验部、计划部、财务部、物资供应部、机运部、廉政监督办、精神文明办和办公室。项目经理部由32人组成，下辖五个专业施工队，即路基施工一队、路基施工二队、结构施工一队、结构施工二队和综合施工队。施工组织机构详见商务部分第二篇表8人员配备及机构设置表。2.2工程任务划分路基施工一队：负责本合同段K52+100K55+460段长3.36公里的路基土石方施工。队伍驻扎在K53+000左侧王庄。主要工程数量：路基挖方1.6万m3，填方29万m3。总人数95人，其中管理人员8人，施

9、工人员87人。施工机械55台。路基施工二队：负责本合同段K55+460K59+200段长3.74公里的路基土石方施工。队伍驻扎在K57+800右侧张涧村。主要工程数量：路基挖方1.6万m3，填方30万m3。总人数95人，其中管理人员8人，施工人员87人。施工机械55台。结构施工一队：负责K52+100K55+460段的桥涵(包括山货排沟中桥)、路基防护及排水工程施工。队伍驻扎在K55+350右侧的李蛮庄。主要工程量：中桥3座、分离立交桥2座、通道7座，防护排水圬工2.2万m3。总人数178人，其中管理人员8人，施工人员170人。施工机械24台。结构施工二队：负责K55+460K59+200段的

10、桥涵(不包括山货排沟中桥)、路基防护、排水工程施工。队伍驻扎在K57+800右侧张涧村。主要工程量：中桥3座、分离立交桥2座、通道5座、涵洞1座、防护排水圬工2.4万m3。总人数178人，其中管理人员8人，施工人员170人。施工机械24台。综合施工队：负责本标段梁板预制安装、小型混凝土构件预制施工。队伍驻扎在K56+000右侧的富村。主要工程量：预制21孔的16m空心板、5孔的20m空心板。总人数112人，其中管理人员8人，施工人员104人。施工机械16台。2.3施工机械配备计划拟投入的主要施工机械见附表1-3拟投入本合同工程的主要施工机械表。施工队伍主要机械配备计划见附表1-4。2.4主要人

11、员配备计划主要人员配备计划附表1-5。2.5检验、试验和测量仪器配备计划拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表详见附表1-6拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。标1-3 拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号功率、吨位、容积厂牌及出厂时间数 量新旧程度(%)合计其中自有租赁新购一、路基工程施工设备推土机TY220330m3/h 132kw黄工2001.6111190挖掘机PC220-61.8m3/斗 228kw小松1999.46685PC400-61.8m3/斗 228kw小松1998.121185EX200-51.5m3/斗 200kw日立2000.

12、61190装载机ZL50D-5.0m3/斗 162kW东方红2000.64490ZLM-50B3.0m3/斗 154kw常州1999.48885单钢轮震动压路机SD-10032t 72kw英格索兰1999.112285SD-150D42t 110kw英格索兰1999.112285CA-3030t 80kw徐工1999.33390CA-25(S)25t 80kw陕西2000.02290SD-17550t 130kw英格索兰2000.52290SD-175D50t 130kw英格索兰2001.41190光轮压路机3Y18-2118t 70kw北京 2003.54495拖式羊足碾YZK-16K50t

13、 74kw西安2001.72285YZT-1650t 74kw西安2001.72285双钢轮压路机DD-11010t 93kw英格索兰2002.74490平板夯0.8t北京2000.10101090平地机PY1803.965m 132kw天工2002.24495自卸汽车EQ3242G15t二汽2001.6101090EQ3092F15t二汽1998.4242485洒水车SZQ5140GSS5t 90kw北京2002.44490履带式起重机强夯设备25t 1000KNM长治2001.72285表1-3 拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号功率、吨位、容积厂牌及出厂时间数 量新旧程度(

14、%)合计其中自有租赁新购二、桥梁施工设备反循环钻机QZ-2500直径12.5m洛阳2000.8141490双导梁架桥机EBG200150t石家庄1998.112285混凝土拌和站Hz-5060m3/h 135kw陕建 2003.52295JS750/120037.5m3/h 70kw岳首 2002.54495水泥砼输送车CJJ5220GJB6m3北京城建 2002.84495XZ5220GJB6m3 120kw陕西1999.32285HB-30D8.5m3北京城建2002.72295砼输送泵HBT60E60m3/h陕西1999.114490汽车起重机JQ2Y-2525t 162kw四川 199

15、9.62290NK200-320t 162kw日本 1999.56690KAT05050 t 332kw湖南2000.82290钢模板2m22000m2自制2004101090龙门吊LMD120120t通联路桥2001.12290预应力张拉设备4495振捣器ZX-60 陕西2004282890四、其它设备变压器S7-500500KVA太原2001.101190变压器S7-250250KVA太原2000.92290发电机GF-250250kw山西1999.62290发电机120GF120kw天津1999.116685发电机3535kw山西1999.43385表1-4 主要施工机械设备配备计划表序

16、号机械设备名称小计(台)机械设备配备数量(台)路基施工队结构施工队综合施工队一队二队一队二队1挖掘机8440002推土机10550003装载机12660004各种压路机2412120005自卸汽车3417170006平地机4220007洒水车4220008稳定土路拌机2110009平板夯105500010强夯设备21100011桥梁钻机140077012架桥机20011013水泥砼拌和站40011214汽车起重机100033415砼搅拌输送车80044016砼输送泵40022017变压器30011118发电机110055119龙门吊20000220运梁拖车20000221张拉千斤顶400004

17、合 计 (台)1705555242416表1-5 主要人员配备计划表工 种小计(人)人员配备数量(人)路基施工队结构施工队综合施工队一队二队一队二队挖掘机司机1266000推土机司机1688000装载机司机1899000压路机司机241212000自卸汽车司机341717000平地机司机422000洒水车司机422000稳定土路拌机司机422000强夯司机422000桥梁钻机司机220011110拌和站司机800224砼输送车司机1600448砼输送泵司机800440起重(工)司机1000334发电机司机500221架桥机司机600330砌石工300015150电 工500221电焊工3800

18、121214钢筋工5000181814修理工722111混凝土工4500151515架子工2300887管理人员4088888其它人员2252525707035合 计(人)6589595178178112表1-6 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一土工试验设备1重型电动击实仪及附件LD140套22灌砂法容重测定仪150套53环刀法容重测定仪100mm个1004铝盒100mm个1005干燥器个36核子密度仪MC-3台17电热烘干箱HXG2台28土壤标准筛200mm 套29光电液塑限测定仪GYS-100g台110多功能脱模仪LQ-T150D台

19、211土壤有机质含量测定仪台112土壤相对密度仪XD-1台113含水量快速测定仪TS-S台1二砂石料试验设备1新标准砂筛0.08-10mm套22新型石子筛2.5-100mm套23电动标准振筛机台14针片状规准仪台15压碎值测定仪台6视比重测定仪台1三水泥、砼、钢材试验设备1万能材料试验机WE-600KN台12电动钢筋打印机台1表1-6 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注3压力机NYL-2000P台14水泥胶砂搅拌机NJ411A台15水泥净浆搅拌机SJ-1600双转速台16水泥胶振实台ZT-96台17抗压夹具4062.5mm台18水泥负压筛析

20、仪FYS-95台19水泥雷氏沸煮箱FZ-31台110水泥电动抗折试验机KZ-5000台111水泥砂浆稠度仪HC-I台112水泥凝结时间测定仪ZKS-10台113雷氏夹测定仪LD-50台114水泥混凝土试模150150150mm组5015砂浆试模70.770.770.7mm个8016混凝土含气量测定仪台117混凝土震动台8080cm台218强制式混凝土搅拌机NJB-30台119坍落度试验仪套1020砼弹性模量测定仪TW-2台121钢筋保护层测定仪HBR-84A台122天平1/1000，100-2000g台1023电子静水力学天平5kg台124磅 秤TGJ-50台125标准养护箱YH-40A台1表

21、1-6 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注26李氏比重瓶台127 泥浆测试箱三件台128水质分析仪PHS-10A台129砼回弹仪HT-225台1四质量检测仪器1水准仪AT-62台62经纬仪J2-2台33经纬仪DZS3台24 智能全站仪SET2C台15钻探取芯机JKK-25台16K30荷载板套17弯沉仪(贝克曼梁)5.4m台18地基承载力现场检测仪台19八轮路面平整度仪F型台110三米直尺(折叠尺)个2五环境检测仪器1温度、湿度测定仪台12粉尘监测仪台13水质监测仪台14风速仪台15雨量仪台16气压计套13、施工平面布置、临时设施布置3.1施

22、工便道在永久性征地范围内高速公路两侧各修建一条贯通全标段的临时施工便道，同时修筑通往拌和站、各工点的施工便道与贯通便道连接。便道路面宽6m，跨桥梁河道搭建临时便桥，在水渠处埋设钢筋砼涵管。施工便道路面采用30cm厚的泥结碎石硬化，施工期间洒水车洒水防尘。临时便道共计6.5Km，其中修筑贯通便道5.0Km，连接拌和站及各工点施工便道1.5Km。临时便桥3座计50m、埋设1.0m砼涵管50m、0.5m砼涵管60m。3.2临时房屋本合同段施工临时房屋拟采用租赁地方房屋和搭设活动板房，临时房屋共8000m2，其中临时住房3000m2，办公等公用房屋1500m2，料库3500m2。3.3施工用电本合同段

23、内沿线电力线路交错分布，供应较为方便，进场后我单位将与电力部门取得联系，将地方电网引至施工现场就近驳接变压器。全线共安装3台变压器：、在K54+400右侧的60m3/h混凝土拌和站内安装1台250KVA变压器，供结构施工一队的沙河中桥、清泥河中桥、混凝土拌和站及附近结构施工用电。、K56+000右侧的237.5m3/h混凝土拌和站内安装1台500KVA变压器，供综合施工队的混凝土拌和站、梁板预制场施工用电。、在K57+850右侧安装1台250KVA变压器，供结构施工二队的张涧分离立交桥、张涧排沟中桥、混凝土拌和站及附近结构施工用电。另外结构一队、结构二队混凝土拌和站各备1台120KW发电机，综

24、合施工队混凝土拌和站备2台250KW发电机，其它工点备1200KW发电机1台，35KW发电机共6台。共架设电力干线2000m，电力支线1000m。3.4施工用水本标段水源丰富，施工用水拟从地方机井或钻井取水，水车拉运，水池、水罐贮存。3.5施工场地、混凝土拌和站混凝土拌和站共设3处，总占地面积9500m2。在K54+400沙河中桥右侧安装1座60m3/h混凝土拌和站，负责结构施工一队管段的混凝土拌和及运输，占地面积3000m2；在K56+000右侧安装1座237.5m3/h混凝土拌和站，负责综合施工队梁板预制场的混凝土拌和及运输，占地面积3500m2；在K57+850右侧安装11座60m3/h

25、混凝土拌和站，负责结构施工二队管段的混凝土拌和及运输，占地面积3000m2。拌和站、储料场全部采用15cm厚的水泥砼硬化处理，不同材料之间砌筑隔离墙，同时做好场地排水工作。、预制场在K56+000右侧设梁板预制场，负责本合同段内梁板、盖板、防护、排水等混凝土构件预制，总占地面积12000m2。、各工点现场施工场地现场施工场地包括桥梁、涵洞及通道等工点，总占地面积6500m2。4、人员、设备、材料进场计划安排我公司若中标，立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天内派项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地，在与业主和监理接洽的同时，详细勘察、了解施工现场情况，尽快安排落实施工营地，开始料

26、场、加工场、机械停放场、拌和站的工作，并着手水、电、路等的准备工作。同时，公司会同项目经理部有关人员按施工方案中工序的先后，组织相应的机械陆续进场。做到临建工程、电力设施等的修建、架设与施工机械、人员进入现场同步进行。设备、人员动员周期均需15天，其中主要工程施工机械和人员动员周期控制在10天之内。完成各种临建设施需40天，主要施工便道和施工临时设施建设控制在20天之内。主要的机械设备用平板拖车由河南、安徽和石家庄基地运到工地。主材就近购置，地材从工地附近的料场调运。机械、设备、材料采用汽车运输或铁路运输的方法运到工地，人员乘火车或汽车直接到达工地。通过汽车运输的物资设备直接运至工地现场，通过

27、火车运输的物资设备运至屯留或长治火车站后，再用汽车倒运至工地现场。5、主要工程项目的施工方案、施工方法及工程重点、难点分析5.1总体施工方案5.1.1工程重点、难点分析本合同段内桥梁较多，梁板预制量大，其中预制21孔的16m空心板，预制5孔的20m空心板，共计预制安装预应力混凝土空心板676片。桥梁空心板预制及安装是本合同段控制工期的关键工程。工程地处平原微丘区，本合同段存在一般湿陷性黄土，施工需对路基基底进行强夯或换填石灰土处理，以确保路基稳定。因地质条件的影响，本合同段内的桥梁均为钻孔桩基础，桩基施工数量多。基于以上条件，本合同段重难点工程为：桥梁空心板预制及安装、路基强夯或换填石灰土基底

28、处理、桥梁钻孔桩施工。针对重难点工程采取的对策为：(1)空心板预制：扣除施工准备期1个月、冬季影响2个月，为桥面施工预留1个月，实际预制、安装净施工工期为5个月，平均每天需预制空心板5片。为确保按期完工，预应力混凝土空心板采用2槽45(每槽纵4片，横5排，计16片空心板底座)，共40个底座，施工采用整体张拉和放张技术，平均每天可完成5.3片，因此增加施工投入是保证工期的关键。(2)特殊地基处理：根据本合同段软基分部情况，对强夯地段，投入强夯施工机械(履带式起重机，夯锤25t)进行夯击。对换填石灰土地段，采用挖出湿陷性黄土，分层换填石灰土，石灰土采用稳定土路拌机拌和施工。(3)桥梁钻孔桩：保证钻

29、孔桩在开工后的三个月内全部完工，根据工程量估算共约120184根，施工共安排14台反循环钻机上场，为桥梁墩台施工创造条件。5.1.2总体施工方案本工程由两个路基施工队、两个结构施工队和一个综合施工队共五个专业化施工队伍进场施工。本合同段路基、桥涵工程均划分为两个施工区段进行平行作业，并在各区段进行平行、流水作业。防护排水工程随路基施工情况及时跟进作业。路基工程：软土地基采用强夯或换填石灰土进行处理，强夯采用履带式起重机，夯锤重25t，石灰土采用稳定土路拌机路拌法施工；路堑开挖采用挖掘机、推土机开挖，自卸汽车运输；路堤采用开挖台阶并按“三阶段、四区段、八流程”工法进行机械化施工；台背回填成立专业

30、小分队用压路机和小型冲击夯填筑施工。涵洞通道工程：基坑采用人工配合挖掘机开挖施工；砼外露面均采用大块整体钢模板；浆砌片石采用砂浆搅拌机拌和砂浆。盖板采用集中预制，汽车起重机安装。桥梁工程：桩基采用14台反循环钻机成孔；砼外露面均采用大块整体钢模板；砼由2座集中拌和站生产，共8台砼输送车运输，吊车配吊斗或混凝土输送泵浇注砼。空心板预制、安装：砼由2座37.5m3/h集中拌和站生产，预应力混凝土空心板采用2槽45(每槽纵4片，横5排，计16片空心板底座)，共40个底座，施工采用整体张拉和放张技术，配备2座龙门吊，桥梁空心板采用平板拖车运输，2台汽车起重机横抬架设。防护、排水工程：根据路基施工进度，

31、路基分段成型后，及时进行施工。5.2路基工程施工方案、施工方法5.2.1施工方案本合同段路基挖土方3.3万m3，填土方59.1万m3。路基工程共安排五个施工队进行作业。路基一、二队负责路基土石方施工；结构一、二队负责路基附属工程施工；综合施工队负责附属工程的小型混凝土构件预制。路基土石方、构件预制在工程开工后即开始进行，路基附属随土石方进度及时施工。软土地基采用强夯或换填石灰土进行处理，强夯采用履带式起重机，夯锤重25t，石灰土采用稳定土路拌机路拌法施工；路堑开挖采用挖掘机、推土机开挖，自卸汽车运输；路堤采用开挖台阶并按“三阶段、四区段、八流程”工法进行机械化施工；台背回填成立专业小分队用压路

32、机和小型冲击夯填筑施工。5.2.2施工方法5.2.2.1地基处理(1) 一般路段基地处理施工前，用推土机对基底表层的腐植土、树根进行彻底的清理，对水井、垃积坑进行填筑、挖除处理，待全部清理完成后，用平地机整平，拖式羊足碾与振动压路机联合碾压，检验合格后填筑路基。(2) 特殊路段基底处理强夯处理a夯前准备：强夯施工前，先在施工现场有代表性的地段作为一个试验区，进行试夯或试验性施工，确定有效加固深度(46m)、单位夯击能量(1000 KNM或1500 KNM)、夯点的夯击次数、夯击遍数(23遍)，根据初步确定的强夯参数，提出强夯试验方案，进行现场试夯，对试夯场地进行测试，并与夯前测试数据进行对比，

33、检验强夯效果，确定工程采用的各项强夯参数。b施工要求：强夯夯锤重25t，底面为圆形，锤底静压力35kPa，采用1.8倍锤径左右的点距。施工时采用带自动脱钩装置和防止机架倾覆的履带时起重机。当地下水位较高，夯坑底积水影响施工时，采用人工降低地下水位或铺填40cm厚的碎石渣垫层再进行强夯，夯坑内或场地积水应及时排除。强夯施工前，应查明场地范围内的各种地下管线的位置及标高等，并采取必要的措施，以免因强夯施工而造成破坏。c施工步骤：清理并平整施工场地；标出第一遍夯点位置，并测量场地高程，采用三角形布点的方法进行夯击；起重机就位，使夯锤对准夯点位置；测量夯前锤顶高程；将夯锤起吊到预定高度，待夯锤脱钩自由

34、下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平；按试夯确定的夯击次数完成一个夯点的夯击；重复以上步骤，完成第一遍全部夯点的夯击；用推土机将夯坑填平，并测量场地高程；间隔15天后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量(400KNM)满夯，将场地表层松土夯实，并测量夯后场地高程。d止夯条件：同一夯位最后两击的平均夯沉量小于10cm；单位面积累计夯击能大于1000 KNM。或单点夯击次数不小于6击，夯坑深度大于80cm。e施工检测：击前检测夯锤的质量、锤底面积、场地平整情况；夯击过程中抽检夯锤的落距、单点夯击次数；每遍夯击完后，检测夯坑深度、夯点间距和处理

35、宽度、长度，合格后方可填平；控制单位时间内的夯击处理面积、间隔时间；满夯结束后抽检夯后的夯击处理面积。强夯结束后，根据现场实际情况及试夯参数确定检测取土深度及密度，测定土的干密度，并提供地基土的容许承载力。达到容许承载力大于上部路基产生的压力。换填石灰土换填石灰土施工工艺流程为：施工放样挖除湿陷性黄土备料、摊铺土洒水闷料整平和轻压卸置和摊铺石灰拌和与洒水整形碾压接缝和接头处的处理养生检验。石灰土铺筑前先进行试验路段的施工，由此得出合理的人员、机械和压实组合、松铺厚度、压实系数、达到最大干密度时的最少碾压遍数等指标，以指导后续施工。a施工放样、挖除湿陷性黄土按照设计开挖范围进行测量放样，然后用挖

36、掘机挖除湿陷性黄土，直至设计深度，清除干净后进行碾压。b上料采用层铺法施工，土料按计算用量和自卸汽车装载量，用方格法控制堆放距离，平地机摊铺后，检测土料的含水量，如含水量过小时，用喷管式洒水车补充洒水，洒水均匀适度，控制在比设计最佳含水量高1-1.5之间。土料的含水量达到要求时，用平地机整平，双钢轮压路机轻压。然后根据计算的每延米石灰方量卸置石灰，自卸汽车运至指定地点后，人工码方，待监理工程师认可后人工均匀撒布石灰。c拌和采用稳定土拌合机拌和，石灰撒布均匀后进行拌和，拌合机由边到中，纵向每趟拌完向里错机，并与已拌完部分重叠至少20cm，当拌合遍数符合试验路段确定的遍数后,经监理工程师及施工技术

37、负责人检验含水量、拌合深度与均匀度合格后再进行整形作业。d整形与轻压拌合完成后，用轻型压路机在路面全宽范围内快速碾压一次，以暴露潜在不平整，平地机立即进行整形。整形时技术人员不断对标高、横坡进行检测，整形遵循“宁刮勿补”的原则，严禁薄层贴补，对于局部低洼处用平地机齿耙将表层耙松5-6cm，用相同的混合料找平压实。e压实混合料经摊铺、整平后，立即在全宽范围内采用先轻型后重型压路机进行碾压，直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压，按试验段确定的机械组合和碾压遍数，使全宽、全深范围内均匀碾压到规定的压实度。f接缝和接头处的处理两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留58m，不进行碾

38、压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。施工机械不宜在已压成的底基层上“调头”，如必须在其上进行，应采取保护措施。g养护和交通管制碾压成形后，及时洒水养护，养护时间不少于7天，并及时铺筑上层。碾压成形后如工地运输必通行时，其行车速度不得超过15Km/h，并不得急刹车；车辆行驶应在全宽范围内均匀分布，原则上不容许除该层施工车辆外的其它车通行。5.2.2.2路基填筑路基填筑采用机械化作业。首先进行基底处理，人工配合推土机、挖掘机清除施工范围内的树木、草皮、表层土、树根、拆除旧路面、拆除结构物等，并回填至原地面整平基底，用重型压路机进行填前碾压，密实度不小于93%，经监理检查合格后，用自卸汽车将填料运至现场，用推土机粗平，平地机精平，振动压路机及羊足碾重复碾压。从而形成清、挖、装、运、卸、摊、压、检测的一条龙作业。路基填筑过程中，每层要进行中线、标高及边坡的放样，路基填筑按路面平行线分层控制填土标高、分层平行摊铺。每层填料铺设的宽度按超出路堤设计宽度30cm计，以保证路堤边缘有足够的压实度。路堤填筑前，首先对填方材料每5000m