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1、（备注：若上课给予每个小组时间较短，那么就回答市场表现内容就好，如果时间充分，则可以继续补充讲市场分析中的基本面分析以及其他的内容。）铁龙物流（9月19日9月23日）总：本周的市场表现本周铁龙物流开盘价为10.25元，收盘价为10.17元，最低价为9.71元，最高价10.30元，期间换手率达到5.23%，成交量为5416.2手，成交额为5.4亿，涨跌为0.16元，跌幅1.55%。本周上证指数跌幅为1.98%，铁龙物流跑赢大盘0.43个百分点。本周铁龙物流在交通运输板块中跌幅较少。市场分析：基本面分析：总：本周交通运输板块没有直接明显的利好或利空消息，整体走势紧随大盘走势。铁龙物流公司本周公司运
2、转正常，经营状况良好，公司短期并没有公布直接明显的利好或利空消息，公司股价走势相对平缓。机构方面，近期有76家基金新进入该股，大资金连续4天流入，共流入资金808.70万元。9月15日和16日国金证券组织20多家基金和其他投资机构的研究员进行铁龙物流专项调研，并在9月21日发布调研报告，期间给予铁龙物流“推荐”评级。9月19日国泰君安发布对交通运输板块的评级，其中重点推荐“铁龙物流”。综上所述，我们认为，铁龙物流股价短期受到大盘震荡波动，长期在业绩方面将受到支持。具体：铁联集的快速发展为铁龙物流发展奠定良好网络基础：中铁联集目前投入运营有10个集装箱中心站，其中昆明中心站盈利水平最高，年毛收入
3、2.6亿，纯利润在1.5亿以上。而中心站的累计投资额度在78亿元。随着中铁集装箱的节点（如中心站）、网络（如班列加大开行、物流服务网络）和信息平台升级等，我国铁路集装箱将获得巨大的发展空间，特种箱业务也会在十二五期间内飞速发展。云天化“硫磺/磷肥”特种箱双向对流铁路运输项目效益显著：对云天化集团具有40%以上物流总成本节省；未来项目对铁龙物流有每年大约2000以上运营利润贡献；项目在云南省具有很好的示范效益，未来还有翻番的发展空间。巨大的客户物流需求是铁龙物流发展的核心驱动力。铁龙物流的特种箱经营权不会分拆，铁道部的多种经营战略对铁路集装箱发展乃至特种箱的发展带来的巨大推动力值得期待。技术面分
4、析：1、从移动均线角度看，铁龙物流5日均线高于10日均线，略低于20日均线，短期呈现买入信号，但上涨受到20日均线牵制，未来能否大幅度上涨看是否能有效突破20日均线。2、周五铁龙物流在大盘下跌的情况下，逆势上扬超过2%，显示出市场对铁龙物流具有一定的信心，未来走势值得仍具有一定的期待性。3、根据近期的走势和成交量看，铁龙物流股价阻力位为10.30元，支撑位为9.8元4、近期有76家基金新进入该股，大资金连续4天流入，共流入资金808.70万元。5、从MACD指标上看，本周铁龙物流DIF向上突破DEA，短期将会出现买入信号。具体走势图标见下方（显示较慢，请耐心等待）铁龙物流9月19日到9月23日的日线图汇总，在这个星期内，铁龙物流最高价曾在9月19日和9月23日达到10.30价位。在9月20日达到最低价9.71元。具体这个星期每天的走势为：9月19日9月20日9月21日9月22日9月23日五日K线图汇总为：铁龙物流的周线图为：
