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1、战略重组中国汽车产业前行中的重大抉择我国汽车企业竞争力现状及核心竞争力的培育影响我国汽车品牌发展的关键因素分析2004年上半年轿车各细分市场动态与未来趋势上半年商务用车需求强劲 价格下降2004年上半年轻型客车市场分析及下半年预测汽车召回4项实施细则发布 蒙混过关将付高昂代价车辆购置税已普遍下调 最低计税价格不向外公布上半年轿车进口64720辆 出口仅3392辆 相差20倍企业动态政策、数据评论分析夏利N3系列闪亮登场 售价为4.38-5.98万紧凑型城市越野SUV赛骏即将上市 预计售价8-9万富奇6500在京上市 9月后将推新产品宝马X3中国上市 预计售价78万元左右新车上市福特汽车国内信贷
2、业务获批三菱汽车将重组中国销售处 并削减1万个职位一汽丰田：销售网络扩张 国产皇冠明年3月投产上汽通用汽车金融有限责任公司获银监会批准上汽与凤凰集团签约 期待罗孚做第三个伙伴2004年8月4日- 8月10日（周二版）日资讯3see市场研究信息网（）日 友情提示汽车召回4项实施细则发布 蒙混过关将付高昂代价6车辆购置税已普遍下调 最低计税价格不向外公布6上汽通用五菱四年实现产销翻番30东安与哈飞合并 微车格局震荡在即37长期低迷之后种种迹象显示7月车市冰雪开始消融49资深分析家贾新光：企业下半年任务是消化库存车99调整市道的上半年汽车业年中分析139微型客车已成“鸡肋”169 目录一、政策、数据
3、6汽车召回4项实施细则发布 蒙混过关将付高昂代价6车辆购置税已普遍下调 最低计税价格不向外公布6汽车能耗重压石油战略 专家建议开征燃油税7商务部：加油站市场准入标准仍处征求意见阶段8国内柴油动力汽车市场逐渐走入正轨8欧三汽油标准公布 明年7月1日欧三汽油全面上市8上半年轿车进口64720辆 出口仅3392辆 相差20倍9北方汽车交易市场销量排行（7.29-8.5）9北京亚运村汽车交易市场销售排行（8.2-8.8）10二、地方动态11沈阳将在汽车及零部件制造领域加强对外合作11上半年大连口岸汽车进口量同比增长24.8%11上海酝酿公务车额度拍卖 中心区停车位从紧供给12缺陷汽车召回系统试运行 沪
4、车主投诉20起13上半年江苏轿车销量同比增长66.2%14中国汽车产业最大的出口交易会落户广州14广州形成三大汽车产业基地15三、企业动态161.国际企业动态16宝马公布5系柴油版和入门级6系车的价格16宝马再起知识产权纠纷 德国宝马代理商被起诉16通用提高2005年新车价格 直面全球车市低谷17通用05款全新亮相 悍马与克尔维特有望进中国18福特汽车国内信贷业务获批19福特在中国新工厂计划年产汽车16万辆19戴-克汽车集团在华销轿车上半年增加173%19三菱汽车将重组中国销售处 并削减1万个职位20三菱汽车将主攻日本市场 2006年将推出10种新车20法国雷诺汽车营业利润率上半年达到6.1%
5、21标致-雪铁龙上半年净利润下降11%21菲亚特市场份额7月份有所改进22丰田Prius月产量翻番22丰田中国“大一统”计划现形 抢滩车市场22现代联手巨擎拓展汽车金融 打造金融航母24促销推动销量增长 美7月汽车销售小幅反弹25日本7月份轻型车销量 连续8个月同比增长26日本公布7月新车销量 大发同比大幅增长262.国内轿车企业27一汽保持领先地位自主品牌上半年出口4100辆27一汽丰田：销售网络扩张 国产皇冠明年3月投产27捷达7月销量达13542辆29东风标致将在05年推出标致206 06年推出标致407294款海马新车型8月中旬上市30上汽通用五菱四年实现产销翻番30上汽通用汽车金融有
6、限责任公司获银监会批准31重组计划获批复 金杯通用改名上海通用北盛汽车32国产凯迪拉克年底投产 9月上市的CTS为进口车32上汽与凤凰集团签约 期待罗孚做第三个伙伴33南京菲亚特品牌换新装33南京菲亚特“多宝”即将在今秋下线34长安福特竞争赢得先机 18个月产量破5万辆35长安福特承认蒙迪欧真皮座椅是混合制成35广本：已更换1.3万雅阁油箱 召回还进行当中36奔驰E240明年投产 是否引进克莱斯勒300M未定36东安与哈飞合并 微车格局震荡在即37华晨驳斥高层出走传言 公司领导称子虚乌有37猎豹飞腾与猎豹黑金刚2.4L版为奥运助威38国产V73样车挂上三菱标 三菱长丰合资是年内的事39长丰汽车
7、业绩变脸 5万多投资者无一幸免403.国内客车轻型车企业4104年6月客车行业占有率前五名（按车型分）41“东风汽车”客车事业14个月创造5个行业第一42东风柳汽将生产日产MPV43广州五十铃向广州安迅公司交付28台机场快线客车44轻客领航者彰显风采 金杯海狮获得军品头标45中大团体客车再次大幅降价46沈阳金杯通用宣布重组 别克GL8移师沈城？46江铃澄清 与福特兴建发动机项目不属实47福田汽车上半年保持50%以上的高速增长47福田迈进国际化商用车品牌行列48四、市场动态491.市场、活动49桑塔纳捷达富康“老三样”七月强力反弹49长期低迷之后种种迹象显示7月车市冰雪开始消融49“新三样”伊兰
8、特、凯越和福美来逆市蹿红5005款佳美到广州 价格上涨售价40万元左右51北京：经销商试水延长保修年限52购Jeep2500享受3年或8万公里保修服务53一汽红旗斥千万巨资为用户爱车铺就“健康之路”54蒙迪欧重现排号场面 亚之杰北美建议客户预约55海马启动“常回家看看”系列真情回馈活动56巨型“菱绅”亮相京城 免费参观太空展562.降价、促销57厂家降5000经销商暗降8000 威驰实降1.3万元57蒙迪欧最高降价1万元 2.0经典型跌破20万元58夏利部分车型降价 最高降幅达到4000元58上海大众减库存 POLO手动挡基本型降至9万元58佳星八月以服务惠赠客户59福莱尔“赌气”降价 最高降
9、幅近800059深圳：索纳塔最高降价1.6万 伊兰特最高降8000603.新车下线上市60夏利N3系列闪亮登场 售价为4.38-5.98万6005款Jeep2500八月上市 售价11.96-13.89万63紧凑型城市越野SUV赛骏即将上市 预计售价8-9万65富奇6500在京上市 9月后将推新产品65新装欧宝赛飞利定位小型MPV 售价29.8万元67宝马X3中国上市 预计售价78万元左右67超豪华商务车再起波澜 奔驰S280L挺进中国692005新款欧宝威达携高新技术亮相70限量发售200辆 欧蓝德推出时尚双色车72五、新技术、新产品73通用五十铃700大气压压缩贮氢系统获许可73爱信精机的小
10、型商用车6速自动变速箱74昆仑推出高端新品：“纳米抗磨剂”将上市75六、调研预测76解读一组并不枯燥的数字76报告显示：体现汽车的综合价值 高保值车型更受青睐77检测结果显示：91%的车辆轮胎存在安全隐患78英国调查显示：德国汽车比日韩车容易出毛病79J.D.Power：经销商请求给予高评价反招反感792008年二手车交易量有望达到或超过新车销量80七、评论分析811.政策、综述81战略重组中国汽车产业前行中的重大抉择81我国汽车企业竞争力现状及核心竞争力的培育84影响我国汽车品牌发展的关键因素分析88“第三次浪潮”席卷而来 中国汽车采取自救行动92汽车降价潜力不大 钢材涨价使成本上升10%9
11、5具有投资价值的“潜力股”96四家金融公司进驻 外资挺进车贷“真空地带”97资深分析家贾新光：企业下半年任务是消化库存车992.国外企业100加入世界贸易组织后各国汽车产业政策的变化1007月重回榜首，压力迫在眉睫 看大众如何出招101颜光明：福特欲打重庆南京两张牌的背后1043.国内企业106上汽整体上市路遥遥 发行地点上市资产难有答案106上汽集团并购双龙 跨国购并的活剧大幕已启108奇瑞华晨合资采购 成本控制还是战略合谋？111北、中、南三点一线 福特汽车作局长江经济带112北汽福田收购亚星-奔驰 剃头担子一头热？113华泰汽车销售公司老总：缓解车市过热有5大利好115中国零部件商的“氢
12、”春期1174.轿车、SUV119北方汽车交易市场老总：下半年车市会稳步回暖119亚运村汽车交易市场苏晖：商家信心决定车市反弹120中联汽车交易市场老总：市场低迷促进优胜劣汰1212004年上半年轿车各细分市场动态与未来趋势122调整市道的上半年汽车业年中分析139车市疲软车商如何脱身泥潭？营销之道以人为本140蓝鸟救场东风有限 专家称将担负承上启下重任144美人豹欲玩“个性化”噱头？1452010年微轿开进你我家147求新求变 SUV逆市飘红市场增长率高达40%1525.MPV、客车153上半年商务用车需求强劲 价格下降153商务用车需求强劲 MPV垄断格局即将结束？155车市风水轮流转 M
13、PV借公务车杀出“回马枪”156企业不要盲目跟风 SUV是MPV的前车之鉴1582004年上半年轻型客车市场分析及下半年预测159客车行业被宏观调控攥紧命脉165谁是轻型客车的救世主？166欧洲客车市场动态趋势168微型客车已成“鸡肋”169自主与融合：厦门金龙撬动市场的“支点”171一、 政策、数据汽车召回4项实施细则发布 蒙混过关将付高昂代价源于经济日报 8月5日在2日举行的汽车召回法规宣传贯彻会议上，国家质量监督检验检疫总局先后发布了4个实施细则，即缺陷汽车产品召回信息系统管理办法缺陷汽车产品召回专家库建立与管理办法缺陷汽车产品调查和认定实施办法和缺陷汽车产品检测与实验监督管理办法。国家
14、质检总局有关专家明确强调，汽车制造商一旦发现产品有缺陷，不得以其他方式（如宣称“优惠服务”等）解决产品缺陷问题。必须按照召回法规的规定，严格按程序进行召回。记者了解到，目前，国内一些汽车生产厂家由于忌惮主动召回会产生负面影响，发现产品存在缺陷后，并不主动向主管部门报告，而是往往打着“优惠服务”或其他名目的幌子，“悄悄”地让4S店的技术服务人员解决产品缺陷问题。业内人士认为，这种做法虽然也能解决产品缺陷，但侵害了公众和消费者的知情权，有损企业诚信。今年10月1日缺陷汽车产品召回管理规定正式实施后，企业如果还想采取这种不当的方式“蒙混过关”，最终将付出高昂的代价。新出台的缺陷汽车产品检测与实验监督
15、管理办法规定，国家质量监督检验检疫总局优先选择经国家指定的承担强制性产品认证检测任务的机构，承担缺陷汽车产品检测与实验任务。如果此类检测机构不能满足需要时，其他科研机构、大专院校的相关实验（试验）室可按有关规定申请缺陷汽车产品检测与实验委托任务。缺陷汽车产品召回专家库建立与管理办法规定，入库专家每届任期为4年。任期结束时，由管理中心组织复审，符合任职条件的专家可继续留任。入库专家与相关制造商及其主要竞争企业有工作关系的，或与缺陷认定有利害关系可能影响公正认定的不能作为专家委员会成员。在从事缺陷的调查和认定工作期间，不得私自接触相关的制造商和其他利益相关方。主动召回应在规定时间内完成。车辆购置税
16、已普遍下调 最低计税价格不向外公布源于新京报 8月10日继今年3月1日后，国家税务总局最近再次重新核定了4万余种车辆的车辆购置税最低计税价格。昨天，国税总局有关人士向本报表示，因为国内各类汽车价格普遍下调，所以车辆购置税最低计税价格也大多出现下调，消费者可以凭购车发票从当地征管部门或税务部门查询到最低计税价格。国家税务总局流转税司张先生在接受本报记者采访时表示，从8月1日起，各地即可按新的最低计税价格开始执行。记者从几个汽车厂家了解到，最低计税价格产生的程序是：先由厂家向国税总局上报各种车型的基础价，然后由国税总局定夺最低计税价格，该价格一般低于厂家公布的市场指导价。据介绍，车辆购置税的征收标
17、准采取“就高不就低”的原则。如消费者购车发票上显示的价格高于国税总局规定的最低计税价格，则按照发票价格除以11.7算得购置税，反之则按照最低计税价格来算。另有业内人士提醒，目前市场上有经销商采用包牌价销售的车辆，消费者在购车时候也要事先了解清楚车购税调整对包牌价格的影响。有些车型的购置税下降了，但部分经销商没有相应调整包牌价。记者从设在亚运村汽车交易市场的一个车辆购置税的征收点了解到，最低计税价格目前不能事先向外界公布，消费者可以凭购车发票在税收征管部门查询到。据悉，此次车辆购置税下调幅度最大的是降价幅度较大的高档车，最高可达数千元。而经济型轿车因本身价位较低，其购置税下调的空间也较小。汽车能
18、耗重压石油战略 专家建议开征燃油税源于北京晨报 8月5日中国的石油战略正面临着国内汽车消费的巨大挑战。“目前，我国新增石油需求的三分之二来自于交通运输业。”在7月30日举行的“2004年中国能源战略发展与投资峰会”上，一直对国内汽车产业前景表示乐观的国务院发展研究中心企业研究所副所长张文魁，一反常态地道出了自己的忧虑。张文魁预测，中国汽车产量年均30%左右的增长速度在未来可以维持10至20年，2010年前，可能将突破1000万辆，并由此成为重要的汽车出口国。上周，商务部的最新报告也佐证了这一观点：今年我国汽车总产量预计在500万辆，同比增长13%左右。汽车产业的迅猛增势让中国的石油战略面临前所
19、未有的压力。在过去15年里，我国成为世界石油消费增长最快的国家，而汽车的能耗成了“罪魁”。张文魁说：“按照目前的状况，到2010年，机动车燃油需求至少达到1.4亿吨，到2020年，至少达到2.5亿吨，在石油总消费量中占大部分。”据权威能源机构的预测，已成全球第二大石油进口国的中国在能源供需方面的矛盾将越来越突出。据估算，到2020年，中国石油消费量最少也要5亿吨，进口需求将高达3亿吨。这种“入不敷出”的局面如何缓解？张文魁建议，动用价格杠杆，利用税收手段进行调节。欧、美、日等国的经验表明，燃油税对节油有明显作用。中国目前还没有设立燃油税，此乃当务之急。商务部：加油站市场准入标准仍处征求意见阶段
20、源于新华网 8月5日针对近来有媒体将成品油零售企业（加油站）市场准入标准（征求意见稿）中的一些技术标准视为即将实施的准入制度，商务部有关负责人5日作出澄清，称成品油零售企业（加油站）市场准入标准（征求意见稿）目前仍处于征求意见阶段，有媒体称加油站将实施准入制度，是不准确的。这位负责人强调，成品油零售企业（加油站）市场准入标准（征求意见稿）中的内容、技术标准尚在讨论之中，具体的发布时间要视各有关部门和社会意见的反馈情况来确定。某些媒体对其的发布属于不实报道。该负责人介绍，按照我国加入世贸组织的承诺，2004年12月11日后我国将对外商开放国内的成品油零售市场。为稳定推进成品油市场对外开放，促进成
21、品油流通体系规范化发展，提升我国成品油零售市场的管理技术和设施水平，此前商务部会同有关部门研究起草了成品油零售企业（加油站）市场准入标准（征求意见稿），为保证标准的科学性、规范性和实用性，商务部就此在政府网站上公开向社会征求意见，但部分媒体将其中的一些技术标准视为了即将实施的准入制度。国内柴油动力汽车市场逐渐走入正轨源于北京晨报 8月4日日前，南京依维柯“都灵V”作为搭载柴油发动机的轻客商务车第一个获得了北京市环保绿标，被允许在城八区自由申领牌照。同时，两百余台装配欧III发动机的“都灵V”也已经陆续交付到了用户手中。在以前，许多人对柴油机的直观印象并不佳。笨重、噪音大、喷黑烟，似乎成了柴油车
22、在人们心中的代名词。去年，国家有关部门公布了关于“柴油车排放污染防治”的技术政策。这项政策给予和汽油车一样的待遇。这给柴油车的发展带来了机遇。据了解，柴油车在国际上很流行。如今在欧洲销售的车辆中，柴油车占43%，其中法国和比利时为67%、奥地利则超过了71%，汽车柴油化已经在世界范围广泛的展开了。随着国家政策的变化，国内柴油动力汽车市场逐渐走入正轨。一汽-大众先后推出柴油宝来1.9TDI、柴油捷达1.9SDI；几个月前江淮也投放了第一款国产柴油版瑞风MPV；SUV市场，柴油动力的SUV销售抬头。在轻型客车市场上，南京依维柯推出了搭载符合欧III排放标准的“都灵V”。也许柴油车快到了大行其道的时
23、代了。欧三汽油标准公布 明年7月1日欧三汽油全面上市源于北京青年报 8月6日欧三标准的汽油将在明年7月1日开始在北京全面使用。昨天，车用汽油北京市地方标准颁布，这一标准让欧三汽油的使用时间表尘埃落定。据市环保局的有关负责同志介绍，明年北京开始正式实施机动车欧三排放标准已是尽人皆知，但因为油品标准当时还没有制定和油品开发尚未启动，所以，欧三排放标准的实行也就在不确定中，而此次车用汽油标准的颁布又让新排放标准向前走了一步。据市环保局有关负责同志介绍，符合欧二排放标准的汽油中硫的含量为不大于0.050，而与欧二标准相比，欧三排放标准中规定汽油中主要指标硫的含量要少三分之二，仅为不大于0.015，这将
24、让汽车尾气排放的二氧化硫大大减少。明年7月1日起，欧三标准汽油将在北京全面上市，而低于该标准的汽油将不准加用。同时，北京也将于明年下半年在全国率先实行欧三排放标准。据市环保局有关负责同志介绍，目前，中石化、中石油已经根据车用油北京市地方标准研制欧三用油，明年7月1日全面上市。欧三汽油仍将为90号、93号、95号和高于95号几个标号。上半年轿车进口64720辆 出口仅3392辆 相差20倍源于北京晨报 8月4日近日，商务部机电司公布了上半年我国进出口轿车以及零配件的数字和金额，数据显示，今年上半年我国轿车整车出口3392辆，涉及金额2867万美元；而进口却达到了64720辆，涉及金额18.1亿美
25、元，进口数字是出口的近20倍，而进口金额更超过出口64倍。据了解，今年1至6月，我国汽车及其零部件出口达到35.25亿美元，同比增长62.2%。其中，汽车关键件和汽车零件出口达到32.35亿美元。而整车（含成套散件）出口为156232辆金额2.9亿美元，分别比上年同期增长了309.1%和84.4%。其中轿车出口仅占整车出口非常小的一部分，而且主要是吉利和奇瑞等自主经济型品牌，输出国大多为中东、东南亚等地区。相对于轿车出口数字的尴尬，轿车的进口却是一派繁荣。上半年我国进口各类汽车整车（含成套散件）96780辆，金额为29.81亿美元分别比上年同期增长6.7%和20.8%。其中进口小轿车64720
26、辆，进口金额超过了18亿美元。业内人士面对这样的轿车进出口态势发表了自己的看法：导致这样大的进出口贸易逆差是由我们国家目前的汽车产业结构和汽车发展现状造成的。目前，我国轿车市场90%是由合资企业生产的外国品牌车占领的，这些车型一般都是国外的成熟产品，国内的售价与国外相比还有一定竞争劣势，而合资品牌进入中国就是为了占有这片市场，所以在短时间内很难大批量出口到国外。明年将是进口车配额取消的第一年，关税也将下调到与世界同步的水平，届时，进口汽车还将大量进入中国，随着自主品牌的不断壮大，我国汽车整车贸易还将出现更多变化。北方汽车交易市场销量排行（7.29-8.5）源于北方市场8月9日排名品牌占有率数量
27、1金杯15.40%832哈飞14.66%793捷达8.91%484夏利7.79%425吉利4.27%236桑塔纳4.08%227福田4.08%198长安3.53%189千里马2.97%1610宝来2.78%1511别克2.23%1212奇瑞1.86%1013东风雪铁龙爱丽舍2.05%914高尔夫2.05%915菲亚特1.48%816帕萨特1.48%817东南0.93%518红旗0.93%519东风雪铁龙富康0.74%420金程0.74%421前二十名销量81.45%43922总销量100.00%539北京亚运村汽车交易市场销售排行（8.2-8.8）源于北亚车市8月9日排行品牌销售量交易额（万元
28、）市场占有率个人比例单位比例平均售价（万元）0合计75712，143100.00%89.83%10.17%16.041捷达9598712.55%95.79%4.21%10.392东风雪铁龙爱丽舍607167.93%100.00%.00%11.943东风雪铁龙富康514516.74%90.20%9.80%8.844宝来406385.28%100.00%.00%15.955高尔382635.02%94.74%5.26%6.926长安奥拓361374.76%100.00%.00%3.797夏利321494.23%100.00%.00%4.658哈飞中意29913.83%93.10%6.90%3.15
29、9高尔夫273793.57%100.00%.00%14.0210桑塔纳273353.57%81.48%18.52%12.4111帕萨特205142.64%85.00%15.00%25.6812福美来202832.64%100.00%.00%14.1513奥迪196962.51%84.21%15.79%36.6414现代174562.25%100.00%.00%26.8015丰田吉普141，1561.85%100.00%.00%82.6016奇瑞QQ14661.85%100.00%.00%4.7217金杯131131.72%100.00%.00%8.6818尼桑风度134211.72%100.0
30、0%.00%32.3619广州本田122911.59%100.00%.00%24.2320奔驰106651.32%50.00%50.00%66.5021长安羚羊9561.19%100.00%.00%6.2222切诺基92161.19%100.00%.00%24.0223福莱尔8321.06%100.00%.00%4.0124丰田凌志7326.92%42.86%57.14%46.6025波罗671.79%100.00%.00%11.79二、 地方动态沈阳将在汽车及零部件制造领域加强对外合作源于中国客车网 8月4日在日前举行的2004年东北亚高新技术及产品博览会上，沈阳市副市长王英向与会者介绍，在
31、沈阳市的对外开放中，有十个领域可以为其他国家、地区和城市提供良好的合作机会，其中之一是汽车及零部件制造领域。沈阳汽车产业非常有特色，是中国汽车工业车种最多的城市，拥有BMW轿车、中华轿车、沈飞日野大客车、金杯海狮型客车以及SUV、MPV等车种；沈阳是中国汽车工业开放度最高的城市，拥有德国宝马、美国通用、日本日野等世界一流汽车厂家，以及美国江森、德国采埃孚-伦福德、法国米其林、日本普利斯通等国际知名的汽车零部件企业。在沈阳发展汽车零部件产业，既可以为当地整车配套，又可以向北辐射长春、哈尔滨，向南辐射天津、北京。上半年大连口岸汽车进口量同比增长24.8%源于新华社 8月4日据海关统计，今年上半年大
32、连口岸共进口汽车10396辆，货值3.39亿美元，较去年同期分别增长24.8%和45.5%。进口汽车平均单价为32583美元/辆，与去年同期相比增加4613美元/辆。其中，日本产汽车仍然占有较大比重，1-6月共进口7036辆，占进口总量的67.6%；排气量大于2.5升的轿车进口量达到2966辆，是去年同期该型号进口量的2.4倍。据分析，出现上述现象的主要原因是：一、汽车进口许可证不再“洛阳纸贵”。2004年的许可证在4月初下发，不同于上年的是，今年的许可证是一次性下发，且数量有所增加，使汽车经销商手里有充足的汽车进口许可证。同时，2004年是我国加入WTO后汽车过渡期的最后一年，而2005年汽
33、车进口配额将取消，经营进口汽车的前景依旧不明朗，导致积压在保税区内的进口汽车纷纷征税出区，仅在4月份一个月进口汽车就达创记录的3048辆。二、进口轿车更加趋于豪华型、个性化。上半年进口汽车的平均单价比去年同期上涨了4613美元/辆，而排气量大于2.5升的轿车进口同比增长139.7%，进口中低档、小排气量轿车随着国内轿车品种繁多，价格一降再降，已经逐渐失去在我国汽车市场的竞争能力，而进口大排气量、高价格的豪华轿车在进口汽车市场更具有前景。据业内人士分析，今后一段时期进口汽车的单价仍将持续走高。三、2005年相关政策的大幅调整。据悉，现今风传的2005年开始汽车进口落地征税的政策几近成为现实，汽车
34、进口商面临巨大的压力，许多中、小汽车进口经销商以及一些实力弱、资金不足的企业将退出经营进口汽车的市场，而且，现今经营进口汽车的利润已是微利，暴利时代一去不复返，导致2004年上半年进口汽车激增。上海酝酿公务车额度拍卖 中心区停车位从紧供给源于东方早报 8月5日上海正在酝酿将新增公车额度也纳入拍卖管理的范畴，这是记者昨日从上海市政府例行新闻发布会上获悉的。在会上，发言人焦扬透露了上海到2010年城市交通的总体目标。焦扬表示，根据2010年的规划，上海将在今明两年推进45项交通排堵保畅措施，其中就包括有序推进轨道交通和越江设施建设。她表示，到2010年城市交通的总体目标是积极消化交通需求增长因素，
35、努力保持中心城道路交通基本畅通，坚决防止出现大面积、长时间的交通堵塞，初步确立公交优先的交通格局，形成统筹的管理体制，加快交通管理信息化建设，使城市交通基本做到供需平衡，总体适应世博会要求。公车额度拍卖正在研究焦扬昨天透露，随着上海私车额度拍卖的深入，公车额度也有望纳入拍卖体系。她表示为了实现2010年城市交通目标，上海将采取一系列措施加强城市道路设施规划和建设，包括完善机动车总量调控政策，对中心城区新增机动车实行总量调控，不断改进额度拍卖管理办法。而关于公车额度拍卖，这是一个方向，但是具体方案还在研究之中。所谓公车，是指政府机关、事业单位、国有企业等购置的公务用车。数据显示，至2003年底，
36、本市机动车保有量182万量，其中汽车80万量，私人汽车25万量。据焦扬介绍，全国只有上海对公车通过控制购买来进行数量控制的，单位要买公车，要审批等手续，主管部门控制很严格，因此这几年公车的数量增长大大低于私车的增长。由于上海一直在公交优先的政策下，对于小轿车的使用采取限制，私车实行额度拍卖。因此有人认为公车额度不拍卖是不公平的，现在为了体现这种公平性，市政府也考虑将公车额度纳入拍卖，但仍然要考虑与以往的购控有很好的衔接和延续，具体方案尚在研究中。扩大禁左转道路和单行道根据该规划，上海将加快建设由300公里快速路、600公里主干路、700公里次干路及相应支路组成的中心城道路改善工程，推进主干路交
37、叉口立交化。在完善使用管理方面建设由快速、非机动车、公交等专用网络，以及相应步行系统组成的道路交通网络；同时，扩大“禁止左转弯”道路范围，进一步推行单行道系统建设。今后以内环浦西区域为重点，除“三纵三横”外，有条件的次干路和支路，都要分阶段推行单行道路。同时在公交优先的原则下，确立公交专用路权和优先权，建设公交专用网络，高峰时段享有专用路权，有条件的道路和路口给予公交优先通行权。中心城区停车泊位从紧供给而针对目前上海停车难的情况，焦扬表示将结合基础性、公共性、商业性设施同步设置停车场库，实施区域差别政策。据悉，目前上海共有机动车保有量182万辆，停车泊位12.6万个，停车泊位严重欠缺，但焦扬表
38、示中心城区的规划功能的集中导致交通拥挤状况比较严重，因此对于中心城区要从严控制，在泊位建设时将实现中心区交通紧张区域停车泊位“从紧供给”，一般区域“适度供给”，内外环之间“供需平衡”，外环以外“充分满足”。并且，焦扬表示上海将继续完善收费政策机制，利用经济手段调节不同区域和路内、路外停车的需求，还要发展停车信息化系统。缺陷汽车召回系统试运行 沪车主投诉20起源于解放日报 8月8日国家缺陷汽车产品信息系统本月2日试运行至昨日，收到200多起投诉，其中上海车主的投诉有20多起。我国缺陷汽车产品召回管理制度虽然10月1日起才实施，但国家质检总局本月2日公布了实质性推动汽车召回的缺陷汽车认定4套办法，
39、缺陷汽车信息系统也开始接受用户投诉和企业信息备案。据了解，车主投诉的主要问题仍集中在汽车的安全性上，而对内饰、噪音等的投诉较少。国家缺陷汽车产品召回管理中心有关人士告诉笔者，车主提交的有效投诉信息都会反馈到相应的制造商或进口商处。这些信息能为国家主管部门调查确认缺陷、制造商及早发现缺陷提供帮助。上半年江苏轿车销量同比增长66.2%源于新华社 8月9日据最新市场信息显示，上半年江苏省销售轿车近4万辆，实现销售额57.8亿元，分别比去年同期增长66.2%和53.1%。其中，以个人使用为主的零售轿车达34214辆，实现零售额50.7亿元，占了九成，同比分别增长83.6%和67.2%。在个人购车中，中
40、高档车的消费异军突起，增势强劲。统计数据显示，一季度平均每辆轿车的销售价格为14.7万元，而二季度上升到14.9万元。在二季度轿车市场零售价格平均下降0.5万至1.5万元的情况下，平均每辆轿车的实际销售价格依然比一季度上升2000元，侧面反映了个人购买轿车的档次趋于提高。中国汽车产业最大的出口交易会落户广州源于新浪 8月10日由全国工商联汽车（摩托车）配件业商会、全国汽车配件市场联合会、广东省工商联汽车汽配用品行业商会、广州市工商联汽车用品行业商会四大权威商会与花城国际展览公司联手将在10月15日至20日秋季广交会期间共同打造中国汽车产业最大的出口交易会“2004中国（广州）汽车与配件用品出口
41、交易会、中国（广州）摩托车出口交易会”。交易会将一年春秋两届，和广交会同期举行，展览面积将达7万多平方米，涵盖汽车整车、摩托车整车，汽车、摩托车零部件和用品，电动车、自行车等，它的举行将极大地弥补每年广交会汽车业展位的不足，对促进中国汽车产业更多企业的出口贸易，乃至对促进整个中国汽车工业的发展与对外交流都具有深远的意义。本次交易会是经过广东省对外贸易经济合作厅和广东省工商行政管理局正式批准的，同时还得到了广州市天河区人民政府的大力支持。随着去年中国政府对外贸易出口企业门槛的降低，越来越多的中国企业正向国外寻找市场，而广交会是中国综合性出口商品交易会，享有“中国第一展”的美誉，但由于资源的原因不
42、可能提供足够的场地让汽车产业百花齐放，只能让其中一部分企业参加，约束了许多企业的发展机会，因而打造一个针对中国汽车产业出口的交易会，让更多的企业有机会享受广交会的出口商机就成了主办单位策划的目的之一。其二，每年广交会汽车业的客户来源95%以上的来自东南亚、中东、非洲地区，而欧美等发达地区客户甚少，这对于经常参加广交会的企业来说，客户太单一了，市场太狭小了，而且对这些市场已经饱和，而真正欧美等发达国家市场还是一片空白，中国的汽车业已今非惜比，这就需要一个组织去主动去把这些客商请进来，市场的索求、历史的使命就落到了交易会主办单位身上。他们将起动对法兰克福、拉斯维加斯、慕尼黑、俄罗斯等世界重大汽车展
43、览的互动方案，包括展会在各大展览的宣传，组团参加世界重要的汽车展览，并与国外汽车汽配商会、行业组织等交流合作，这在汽车界和展览界还是首次。本次交易会占据天时、地利、人和优势。一、天时：与春秋广交会同期。二、地利：举办地花城国际会展中心，是广州第二大现代化专业展馆，位置极其优越，距广交会琶洲新馆仅5分钟车程，届时完全能够与广交会产生互动，实现采购商共享。三、人和：交易会集中了全国工商联汽车（摩托车）配件业商会、全国汽车配件市场联合会、广州各大汽配用品行业商会及花城国展各自资源优势，同时慧聪网、中华汽配网、中国汽车用品网、全球汽配采购网及全国60多家行业杂志报纸网站等强势媒体也将全面介入交易会中，
44、而代表浙江汽配界主流的温州汽摩配商会也将加入洽谈合作事宜中。据组委会介绍，本次交易会预计最大将达到7万平方米规模，在招商方面，首期招商A馆首层2万平方米已预定70%，面对如此的火爆招商需求，组委会现不得不开放A馆二层和B馆来满足企业的需求，全国工商联汽摩配商会也已开始组织发动其会员以及团体成员全国各地汽配商会积极参与本次交易会，目前展位十分紧张。在国外采购商组织方面，组委会正在和澳大利亚汽车后市场协会、巴西汽配（OEM）协会以及波兰、丹麦、加纳、印度尼西亚、尼日利亚、伊朗、土尔其政府采购团等联系，他们对此交易会都有浓厚的兴趣，并表示会来展会采购及需求合作交流。此外还重点邀请了多家国外知名整车企业、汽配用品超市及采购团，邀请他们莅临展会采购、合作、交流。另外，交易会出口商俱乐部已正式启动，凡是参展企业都有机会免费加入俱乐部，他们将针对企业国外的薄弱市场，提出全面的出口解决方案，将通过商业杂志、在线服务和CD-ROM向世界各地买家社群以及供应商提供他们所需要的信息，并举办专题买家高峰会议，毫无疑问，这比广交会提供的服务有较大程度的提高。交易会同期还将策划举办2004中国花城国际汽车模特选拔赛，届时将
