市政公路技术标书1.docx

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1、 目录一、工期目标、质量目标、质量保修期二、总体概述:施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分三、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置四、施工进度计划和各阶段进度的保证措施五、各分部分项工程的施工方案和质量保证措施六、安全文明施工和环境保护措施七、项目管理班子的人员岗位职责、分工八、劳动力、机械设备和材料投入计划九、关键施工技术、工艺及工程实施的重点、难点和解决方案十、季节性施工、已有设施和管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 一、工期目标、质量目标、质量保修期一、工期目标:计划工期:180日历天,计划开工日期:2016年6月2日,计划竣工日期:2016年12月18日。2二、质量目标:合

2、格。三、安全目标:符合安全检查标准和安全技术规范,达到合格标准。四、工程保修期:1、缺陷责任期的具体期限:自实际竣工日起计算,24个月。、质量保证金金额:结算审定值的5%。23、质量保证金的扣留:采取工程竣工结算时一次性扣留质量保证金。45、质量保证金的返还:质量保证金无息返还。、工程保修期本工程按照国家建设工程质量管理条例中有关规定实行保修,保修期限为2年。 二、总体概述:施工组织总体设想、方案针对性和施工段划分一、总体概述:施工组织总体设想、方案针对性1、根据工程实际情况及工期总体网络计划,确定工程的关键工序,确保关键工序的施工。根据已确定的关键工序的最短施工工期,提前配备人力、物力,并落

3、实好施工进度计划。2、根据工程进展情况动态调整工程施工的网络计划,确定不同施工阶段的关键工序,保证工程良性、有序的进展。、在工程施工过程中应加大人工、机械设备的投入,保证材料的充足供应。34、将总进度计划张贴挂墙,使有关施工人员明确自己分管的分项工程施工的时间要求。5、月度生产计划的编制,必须以施工总进度计划为依据。各期计划的编制必须逐级保证。6、保证实现施工总进度计划的措施1)根据施工总进度计划编制每周较为详细的实施作业计划,用以向参加施工班组下达任务。2)根据施工总计划和实施作业计划,编制各个时期的各种资源供应量计划。(3)后勤供应情况是各个时期计划检查的重点。在定期召开的计划会议和调度会

4、议上,后勤供应管理人员应详细汇报供应情况。(4)在向班组布置任务或签订承包合同时,要对完成任务提出时 间要求。该时间要求取决于实施作业计划。5)各单位在各时期要编制实施作业计划方案,在施工过程中定期检查和协调各单位的配合关系。6)要经常和定期地检查计划实施情况,包括工程形象进度、资(源供应管理工作进展。在实施过程中,如偏离计划,应分析原因,果断地进行调度,确保关键工序计划执行。(7)项目部内设专职协调员,协调社会矛盾,自己能解决的内部解决,不能解决的及时上报,请求协调解决。二、施工段划分本工程拟分为以下施工段:土方施工段;排水施工段;给水施工段;绿化施工段;道路施工段;路灯施工段。 三、施工现

5、场平面布置和临时设施、临时道路布置一、施工总平面图布置的原则1、通过对本工程施工图纸认真仔细的研究,在满足施工需要的前提下,尽量减少施工用地,不占或少占农田。2、合理布置各项施工设施,科学规划施工道路,尽量降低运输费、科学确定施工区域和场地面积,尽量减少专业工种之间交叉作、尽量利用永久性建筑物、构筑物或现有设施为施工服务,降低用。3业。4施工设施建造费用,尽量采用装配式施工设施,提高其安装速度。、各项施工设施布置都要满足:有利于施工、方便生活、安全防5火和环境保护要求。二、施工总平面布置的依据12345、建设项目总平面图。、建设项目施工部署和主要项目施工方案。、建设项目施工总进度计划、施工总质

6、量计划和施工总成本计划。、建设项目施工总资源计划和施工设施计划。、建设项目施工用地范围和水、电源位置,以及项目安全施工和防火标准。三、施工总平面布置内容、建设项目施工用地范围,全部地上、地下已有和拟建的道路、1 绿地及其他设施位置。、为整个建设项目施工服务的施工设施布置,包括生产性施工设施和生活性施工设施两类。、建设项目必备的安全、防火和环境保护设施布置。四、施工总平面布置图23 第一、二标段施工总平面布置图安全科材料科施工科办公室质检科门岗综合办公室项目经理门岗电职工宿舍仓库材料堆放食堂厨房职工宿舍职工宿舍宿 舍活动室厕消防所 四、施工进度计划和各阶段进度的保证措施一、工期计划计划工期:18

7、0 日历天,计划开工日期:2016 年 6 月 22 日,计划竣工日期:2016 年 12 月 18 日。二、施工进度保证措施1、将总进度计划张贴挂墙,使有关施工人员明确自己分管的分项工程施工的时间要求。2、月度生产计划的编制,必须以施工总进度计划为依据。各期计划的编制必须逐级保证。3、保证实现施工总进度计划的措施1)根据施工总进度计划编制每周较为详细的实施作业计划,用以向参加施工班组下达任务。2)根据施工总计划和实施作业计划,编制各个时期的各种资源供应量计划。(3)后勤供应情况是各个时期计划检查的重点。在定期召开的计划会议和调度会议上,后勤供应管理人员应详细汇报供应情况。(4)在向班组布置任

8、务或签订承包合同时,要对完成任务提出时间要求。该时间要求取决于实施作业计划。5)各单位在各时期要编制实施作业计划方案,在施工过程中定期检查和协调各单位的配合关系。6)要经常和定期地检查计划实施情况,包括工程形象进度、资( 源供应管理工作进展。在实施过程中,如偏离计划,应分析原因,果断地进行调度,确保关键工序计划执行。三、工期保证措施工程施工中,我们将根据设计文件和有关施工规范、规程、精心编制实施性施工组织设计,合理确定施工方案,科学策划,狠抓关键线路,突出重点,确保主体。同时总揽全局,统筹兼顾,科学管理,确保工程保质保良提前竣工。我们从以下几个方面,予以有利保证:(一)从优化施工方案上保证本工

9、程量大,工期短,各分项施工交叉进行。因此有序分层次安排各项施工,保证工程进度及工程质量是本工程施工方案合理安排的关键环节。(1)分段进行,平行施工,抓好各工施工工序的交叉点,合理安排,重点突破。(2)科学管理,优化施工组织,抓住关键工序,按地形整理、绿化种植、现场围挡等专业分工,统一组织施工。(3)必要时可昼夜施工,实行轮班制。二)从组织机构、资源配置上保证1)调遣精兵强将,强化项目管理。在中标后,各级人员准时到位并根据本工程特点,确定优秀的专业化施工队伍;投入性能优良的施工机械设备按时进场,及时进行安装调试,确保按时开工。同时,项目所需资金拨付到位及时,保证工程的顺利进行。项目经理部按项 目

10、管理的各项要求开展工作,强化项目管理,强化施工全过程的监督、检查、指导。并选用优质的施工材料,提高工程质量,降低施工难度,避免返工。(2)为保证计划完成,我公司将选派曾经担任类似工程的项目经理担任该工程的项目经理,该同志具有丰富的现场施工组织管理经验,能够合理规划,统筹安排,保证工程的工期按要求时间完成。(3)制定详细的材料采购计划,保证材料供应及时,专设材料供应组,专项负责材料采购工作,严格按照总体施工进度计划中要求的时间将材料运达现场。(三)从施工计划上保证1234、统筹规划,确保施工计划的严肃性。、狠抓重点工程进度,确保按期竣工。、确保工程的需要,坚决杜绝停工待料现象的发生。、严格按照工

11、期网络计划进行施工工序的安排,结合各项技术措施计划,认真编制施工进度计划,加强施工的组织领导,严格按审定的施工组织设计合理安排施工,做到旬有计划,日有安排。重要工序要做好施工组织设计和施工计划并呈报监理工程师审批后才实施。充分利用有利条件和适宜季节,合理安排施工计划并呈报监理工程师审批后才实施工序,缩短流水作业步距,加快工程进度,以确保工期。(四)从工序安排上保证1、采用先进的施工方法,合理安排施工程序;做好每个工序的准 备工作,使各工序合理转序。、为最大限度地挖掘关键线路的潜力,各工序施工时间尽量压缩。2各工种之间建立联合签认制度,保证各专业良好配合避免互相破坏或影响施工,造成工序时间延长。

12、3、严格控制各工序施工质量,确保一次验收合格,杜绝返工,以一次成优的良好施工质量获取工期的缩短。、制定详细合理的施工计划。抓住关键工序,对影响总工期的工4序和具体环节给予人、财、物的充分保证,确保整个工程进行顺畅和连贯。5、为了充分利用施工空间、时间,用流水段均衡施工工艺,合理安排工序,在绝对保证安全质量的前提下,充分利用施工空间,科学组织土方挖运施工与道路工程等工程的交叉作业。(五)从安全生产上保证、贯彻国家安全生产政策和各类安全法规,增强职工安全法制观念,并认真组织贯彻落实制定的各项管理制度。、加强临时的防火措施和易燃、易爆物品的保管、领发制度,配12备足够消防器材,发现事故隐患或苗头要及

13、时排除,杜绝重大事故的发生。3、严禁无证上岗。在施工过程中,特别注意用电安全,严禁在施工场地、宿舍区内乱接电线,防止触电事故发生。各分队成立安全小组,设专职安全员负责日常安全生产的检查和监督,以便施工顺利进 行,确保工期。4、安全质检人员应及时检查,隐患及时处理,做好检查记录,并有权对违章作业的下达停工整改指令。安全质检人员应在技术交底会上或每周检查会上对安全工作进行交底,并且要宣贯安全操作规程,使广大职工时刻保持警惕,严防事故的发生。5、项目经理部负责与当地派出所、治安防范组织保持经常联系,取得支持,确保施工顺利进行,抓好宣传工作,取得附近村民的谅解和支持。(六)从后勤供应上保证加强机械设备

14、和车辆的养护、维修、搞好职工食堂,防病治病,保障职工身体健康,保证正常出勤率,保障施工正常运转,确保工期。并保持一定的后备施工力量,以备必要时投入使用,从而保证进度计划的实现。(七)从工作机制上保证、坚持领导干部跟班作业制度。发现问题及时处理,协调各工序间的施工矛盾,减少扯皮,保质、保量完成任务。、健全奖罚制度,开展施工竞赛,比质量、比安全、比工效、比12进度、比文明施工、对保质保量安全完成周、月计划的施工队,给予表扬和奖励,反之给予批评、处罚,以提高施工人员的积极性。3、抓住时机,掀起施工高潮,开展以比质量、比安全、比工期、比效益、比创新的社会主义劳动竞赛,掀起施工高潮。 4、每天下班前项目

15、经理召开碰头会,解决当天难点,每 5 天检查一次计划执行情况,每 10 天按班组评比一次,表扬先进,找出差距,迎头赶上,确保工期。劳动力注意机动调整,不至于出现劳动力闲置、窝工现象。第一、二标段工程工期计划横道图名 称1-3030-6060-9090-120 120-150 150-180施工准备场地平整土方工程管道工程道路工程铺装工程照明工程绿化工程竣工清理 五、各分部分项工程的施工方案和质量保证措施一、路基施工、路基施工前的准备工作1在施工前,道路用地范围内的植物、草头、废渣、垃圾、废料及有机杂质予以清除,用装载车运到指定的弃土场。仔细探明地下管线情况,如发现各种旧有管线要及时报送其管理单

16、位,联系派专人处理及监控。我施工单位将采用有关的方法保护好一切管线,确保地下管线安全才进行路基开挖。222、路基施工.1 测量放线.1.1 路中线主点复测、加密和固定复测并固定中线主要控制点桩,补设竖曲线起、中、终点桩,恢复并加密中桩。.1.2 路线高程复测中线恢复后,进行中平测量,以复核原水准点标高和中桩地面标高。22.1.3 横断面的检查与观测根据路中线桩复测边线的位置,并在 5 米测设一断面,如不符则重新设置标记。2.1.4 路基放样根据设计图表放出各路线中桩的路基边缘,以便定出路轮廓。 路基放样时,填土压实前,考虑预加沉落度,以确定修筑路面路基的标高校正值。路基边桩位置可根据填土高度及

17、边坡坡度实地测得。22.2 路基填筑和挖方.2.1 自卸车转运原土,在沿路基铺设的便道上沿线倾卸,并通过装载机和人工配合进行分层平土。.2.2 在土回填前,需检查其质量是否符合要求,禁止含有杂物。2填筑路基时,平整每层填土,且自中线向两边设置 2%4%的横向坡度,及时碾压,雨季施工时更应注意。2.2.3 路基根据设计断面,分层填筑、分层压实。采用机械压实时,分层的最大松铺厚度不超过 30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度,不小于 8cm。路基填土宽度每侧宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。2.2.4 填筑路基宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层逐次向上

18、填筑。如原地面不平,由最低处分层填起,每填一层经过压实符合规定要求之后,再填上一层。2.2.5 若填方分几个作业段施工,两段交接处,不在同一时间填筑,则先填地段按 1:1 坡度分层留台阶。若两个地段同时填,则分层相互交叠衔接,其搭接长度,不得小于 2m。2.2.6 碾压阶段:碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查,符合要求后方可进行碾压。填土压实采用振动式压路机进 行。2.2.7 压实过程中的几个技术要点:碾压时,横向接头轮迹有一部分重叠 40-50cm,前后相邻两填区段直纵向重叠 1-1.5m,碾压做到无漏压、无死角和确保碾压顺序宜先内侧后外侧。碾压时先轻后重,使得土体的密度逐步提

19、高。要采用压路机进行预压。采用振动式压路机进行正式碾压,先静压一遍,然后由弱振到强振。路基边缘往往压实不到,两侧采取多填宽度 50cm 左右,压实工作完毕再按设计宽度和坡度予以刷齐、整平。压实作业前用平地机充分整平,以保证压实路基各层均匀。2.2.8 路基土方的压实度的质量检测道路路基密实度的高低是直接反映其质量好坏的关键指标。在质量控制方面,首先要有一套完整的组织机构,并有齐全的各类专业检测人员和先进的检验试验仪器。对路基的质量检测,我们拟采用先进的核子密度仪、弯沉仪等检测量路基的压实度和弯沉值,并以灌砂法进行压实度对比实验。在施工中,对每一压实层必须检查压实度,平整度、宽度、厚度、高程,合

20、格后方可继续填筑其上一层,否则查明其原因,采取补压措施,检验频率每 1000m2 检测 4 点,不足 1000m2 时至少检测两点。其标准如下:密实度从路面底面算起 0-80cm 为95%,80cm 以下为 93%。 压实设备的采用根据土壤类别和压实设备性能经试验确定,并有工程师批准。当土的实际含水率未达到压实试验范围之内时,根据需要均匀加水充分拌匀,或将土摊平、晾干,使达到上述要求后方可进行压实作业。压实根据压实机具的大小和松铺厚度控制压实遍数。压路机的碾压行驶速度开始宜用慢速,最大速度不超过 4km/h,由两边向中间,纵向进退式进行。纵向轮迹重叠 0.40.5m,横向接头应重叠 1-1.5

21、m,并达到漏压、无死角,以保证碾压均匀。土质路床顶面压实完成后必须进行弯沉检验,检验频率为每一幅双车道每 50m 检测四点。在检测弯沉的同时,必须完成好密度的检测试验,进行双指标控制以满足土路基质量要求。2.2.9 雨天施工要作好施工场地的排水,并保持排水沟的畅通。二、灰土工程11、石灰.1 石灰质量应符合规定的三级以上标准,活性氧化钙及氧化镁的含量(按干重计),生石灰大于等于 75%,熟石灰大于等于 60%未消解颗粒含量(0.6mm 筛孔以上)小于 12%;细度筛余量,熟石灰小于900 孔/cm,必须小于 5%,大于 900 孔/cm 必须小于 15%(可采用其中一种)。.2 如果经试验,活

22、性氧化钙及氧化镁的含量低于规定,应按有1 效成分适当提高石灰用量,即在施工前应以所有石灰做 15cm 圆孔筛含量试验,采用的石灰应根据筛余百分比增加相同数量的石灰用量。对储存量较大、时间较长或经过夏季的石灰应先试验测定活性氧化钙和氧化镁含量,然后确定用量。22、土.1 石灰土用土塑性指数在 15-20 之间,粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适用于石灰用土。.2 塑性指数在 10 以下的亚沙土和砂土用石灰土时,应用取适当措施采用水泥稳定。22.3 塑性指数偏大的粘性土应加强粉碎,粉碎后最大尺寸不应大于 15mm。2.4 硫酸盐含量超过 0.8%的土和有机质含量超过 10%的土不宜用

23、于石灰土。33、质量要求.1 灰土拌合均匀色泽调和,配比正确,石灰中严禁含有未消解颗粒。333.2 石灰土配料应准确,石灰摊铺均匀,洒水、拌合应均匀。.3 应严格控制基础厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。.4 应在混合料处于最佳含水量或略小于最佳含水量(1%-2%)时,进行碾压直至达到按重型击实标准试验确定的压实度大于等于 95%。.5 石灰土应用 12t 以上压路机碾压,用 12-15t 三轮压路机碾压3 时,每层的压实厚度不应超过 15cm;用 18-21t 三轮压路机碾压和振动压路机碾压时,每层压实厚度不应超过 20cm。对于石灰土,应采用先轻型后重型压路机碾压。3.6 石灰土层宜在当

24、天碾压完成,碾压完成后保湿养护,不使稳定土层表面干燥,也不应过分潮湿。33.7 石灰土层施工时,严禁用薄层贴补的办法进行找平。.8 强度:饱水无侧限抗压强度 DR28 大于等于 0.6MPa,平整度:3米直尺小于 10mm。、试验路段石灰土底基层在正式施工前,要先铺一段不小于 50m 的试验路段。、施工工艺及过程控制施工准备上料摊铺拌合整形碾压养生.1 施工准备施工前检查路床的压实度、平整度、准备材料、机具、测量放线、高程控制、机械设备运转。45555.2 工艺流程.2.1 基底处理工程用地范围内的树木、灌木丛等均要在施工前砍伐或移植,砍伐的树木堆放于工程用地之外。清除工程用地范围内的垃圾、有

25、机物及草皮、农作物的根系和表土,清除至底基层标高处,清除后的不适用材料远运至垃圾场。拆除本工程范围内不予保留的所有结构物, 并按监理工程师的批示进行处理。局部沟渠处,首先清除表面杂物,用素土填筑至底基层底标高处,填筑时每 25cm 一层,并分层碾压密实。场地清理完成后,全面进行碾压,使其密实度达到规定的要求,并经监理工程师检验合格。在已验收的下承层上,恢复中桩,中桩按 20m 设置,根据中桩用白灰放出两边线,同时每 10m 在下承层左右两侧钉设高程控制桩。.2.2 上土利用现场土或从土场用自卸车运土至现场,根据每车5的运土量,计算好布土间距,按梅花形卸土,用推土机和平地机按测设的标高将土大致整

26、平,用压路机稳压一遍后检测布土量,如有出入,应增加或刮除,布第一层土时,其表面形成设计要求的横坡。5.2.3 洒水闷土在整平的土层上洒水闷土一夜,使含水量在最佳含水量以上 2-3个百分点。.2.4 上灰、布灰5石灰采用消解好并过筛的石灰,用自卸车运至现场,在已布好的土层上用白灰划出灰线,计算出方格灰剂用量,用数量及松铺厚度双向控制石灰用量,检查无误后开始洒布,洒布采用人工进行,一定要均匀,不能有灰底。5.2.5 拌合布灰完成后开始拌合,拌合用宝马路拌机进行,拌合遍数通过试 验路段确定,且不能少于两遍。拌合机从两边向中间依次翻拌每次拌合重叠拌 1/3,拌合时设专人跟随拌合机随时检查拌合深度配合拌

27、合机操作员调整拌合深度。拌合破坏下土层表面 1cm 左右,以利上下层粘结。拌合要充分,确保在拌合层底部不留有“素土”夹层。拌合完成后,检测灰剂量和含水量,如灰剂量不足要增加石灰重新拌合。如含水量不足,要补充洒水,含水量要比最佳含水量高 2-3 个百分点。5.2.6 整型、碾压拌合完成后,先用 12t 轮胎压路机碾压一遍,然后进行整平。整平用自动找平的平地机进行,整平过程中随时检测标高,平地机每次刮平必须带土作业,严禁出现超刮后贴补的现象。整平完成后,在混合料含水量达到最佳含水量时进行碾压。碾压先用 25t 轮式压路机静压一遍,然后再用 30t 振动压路机先微振,后重振,直至达到要求的压实度,碾

28、压遍数由试验路段确定,碾压过程中严禁压路机在作业面上调头转弯。5.2.7 接头处理当天施工的路段末端留 50cm 不碾压,第二天紧接着该段施工时,将末端未碾压部分重新拌合与新混合料一起碾压。5.2.8 养生石灰土碾压完成后及时洒水或覆盖养生,不使表层干燥及过分潮湿,养生时间满足设计要求。三、水泥稳定碎石工程 111、材料选择.1 水泥:应选用符合国家标准的 42.5R 普通硅酸盐水泥。.2 碎石:碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成,具有足够的强度和耐磨性能,其颗粒形状具有梭角,近似立方体,无软质石料和其他杂物。22、试验路段.1 在正式开工之前,在监理工程师批准的路段修筑不少于 30m长的试验路

29、段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。2.2 试验路段的目的:检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性;施工方法、施工组织的适用性;检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施;提出大面积的材料配合比及松铺系数;确定每一作业段的合适长度;确定稳定土在最佳含水量时,达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。2.3 在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计,施工中提交水稳碎石的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据,施工完成后,提交总结报告。2.4 试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工,如该

30、试验段的试验结果达到规定要求,并经监理工程师批准,即可成为本工程的组成部分,否则予以拆除。 33、施工方法.1 下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后,恢复中线,直线段每 10m 设一桩,平曲线段每 10m 设一桩,并在两侧路面边缘外 0.30.5m 处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。33.2 运输与摊铺.2.1 采用翻斗车运输基层拌和混合料。如运距较远,车上混合料覆盖,以防水分损失过多。.2.2 拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机的生产率相配套,以保证施工的连续性。.2.3 摊铺机摊铺混合料时,控制好摊铺速度,减少摊铺机停机待料的情况。

31、333.2.4 在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象,特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除,并用新混合料填补。3.2.5 用摊铺机摊铺混合料时,每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。33.3 碾压.3.1 根据路宽、紧靠稳定土放两根方木制定碾压方案,以求各部分碾压到的次数尽量相同。.3.2 当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用 12t3 以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。.3.3 碾压时先轻后重,先慢后快。直线段由两侧路肩向路中心3碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,重叠 1/2轮宽。3.3.4 在规定的时间内碾压到要求的压实度,达到没有

32、明显的轮迹。压路机的碾压速度,头两遍采用 1.5-4.7km/h。以后采用 2.0.5km/h。.3.5 碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,及时翻开重新换填混合料,使其达到质量要求。.4 横缝处理233人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约 3m 长,其高度高出方木几厘米,将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前,将风化料和方木除去,并将下承层(底基层)顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。33.5 养生与交通管理.5.1 完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生,养

33、生期不少于 7 天,养生期间始终保持稳定层表面潮湿,避免时干时湿。.5.2 采用湿砂或草帘材料覆盖,养生结束后,将覆盖物清除干3 净。3.5.3 养生期内如出现质量通病,及时挖补、修整,达到规定的要求,挖补的压实厚度不小于 8cm,严禁薄层贴补。.5.4 在养生期间,除允许养生用洒水车通行外,严格控制其他施工车辆的道行。33.5.5 在养生结束的基层上,若不能及时铺筑面层,则禁止施工车辆通行或设沥青封层,限制施工车辆通行。四、沥青混凝土路面工程11、沥青混合料的生产.1 材料的要求沥青砼的技术指标必须符合规范及设计中的马歇尔试验标准。沥青:上面层采用 B 级道路石油沥青 70 号 SBS()-

34、B 改性沥青。石料:a 粗集料:沥青面层的粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,具有足够的强度和耐磨耗性能,应选用石质坚硬、抗冲击性能好的石料。集料压碎值应不大于 30%,磨耗损失不大于 40%,吸水率不大于3%,细长扁平状颗粒含量不大于 20%,软石含量不大于 5%,石料与沥青的粘附性应达到 4 级以上。b 细集料:细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,其视密度不小于 2.45t/m3,砂当量不小于 50%。c 矿粉:选用石灰岩磨细的矿粉,其质量应符合有关规范的要求。1.2 材料的进场和存放 以我公司的料场面积可将粗、细集料分类堆放和供料。同时我们将取自不同料源的集料分开堆放

35、,对每个料源的材料试验并报监理工程师批准(为了保证质量,我公司在保证工程需要量的情况下将不考虑同一规格的材料由两个料场供应)。在工程进行中,不作出对沥青功能性有影响的变更。1.3 沥青混合料的技术要求和生产粗、细集料分类堆放和供料,取自不同料源的集料分开堆放。对每个料源的材料进行抽样试验,并经监理工程师批准。拌和时将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。一定要控制好以下温度:改性沥青混凝土的沥青加热温度在 165-175范围内,集料加热温度在 170-190范围内,混合料的出来的温度在 165-175范围内,并保证运到施工现场的温度不低于 165。

36、普通沥青混凝土的沥青加热温度在 150-170范围内,集料加热温度在 160-190范围内,混合料的出来的温度在 140-165范围内,并保证运到施工现场的温度不低于 120-150。所有过度加热的混合料,或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的,集料的所有颗粒都涂上结合料,不得带有花白斑点、离析和结块现象,否则不得用于本工程。在材料的规格或配合比发生改变时,都根据室内试验资料进行试拌,试 拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能,并报请监理工程师批准。22、沥青路面施工.1 机械配备根据本工程沥青混合料的用量和设备要求,我公司将投入一台80t/h

37、的间歇式拌和机进行沥青混合料生产,在施工中投入 1 台摊铺1机进行摊铺作业,并配置压路机及其它相应机械设备。22.2 施工工艺.2.1 洒布透层沥青洒布前检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求时,不得洒布透层沥青。透层沥 青采用乳 化沥青,使 用沥青洒 布机喷洒。 洒布量 为.7-1.5L/m2。洒布时采用稳定的车速和要求的喷洒量在整个洒布范围0内均匀喷洒,露白区域要用人工补涂。洒布时在洒布带两侧设置流动档板紧跟洒布车移动,以防粘层油沾染路人及路旁构筑物。当气温低于 10或路面潮湿时,不得浇洒透层沥青。透层沥青洒布完毕后要及时报监理工程师审查,并注意保护,禁止除沥青铺装施工车辆以外的车辆通过

38、。施工车辆在粘结层上通过时的时速不得超过 5km/h。2.2.2 沥青混合料摊铺在摊铺混合料之前,检查确认下层的质量,当下层质量不符合要 求时,不准摊铺。在摊铺前报请监理工程师批准。摊铺前烫平板要充分加热。向摊铺机输送材料的速度与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致,并尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料,则摊铺机继续保持运转。在下面层、中面层摊铺时,以基准钢丝绳控制高程及平整度,上面层摊铺采用自动找平基准装置(滑靴)控制高程。摊铺沥青混合料缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿。对外形不规则路面,构造物障碍,空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以

39、采用人工铺筑混合料。在雨天表面存在积水及气温低于 10时,都不得摊铺混合料。2.2.3 压实在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分、均匀地压实。压实工作按规范确定的压实设备组合及程序进行,并备有监理工程师认可的振动压路机或手扶振动夯具,以用于狭窄地点压实或修补工程。初压时采用压路机使驱动轮尽量靠近摊铺机,初压后检查平整度和路拱,必要时予修整。碾压作业在混合料处于能获得最大密度的温度下进行,一般初压不得低于 130,复压不得低于 110,终压完成时温度不得低于 70。碾压纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀进行,相邻碾 压至少重叠宽度为:

40、双轮 30cm。三轮为后轮宽度的二分之一。在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距 10m 以上,并驶出压实起线 3m以外。压路机不停留在温度高于 70的已经压过的混合料上。同时,采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其它原因形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。否则,必须切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方,采用热的手夯或机夯把混合料

41、充分压实,已经完成碾压的路面,不得修补表皮。路面压实到最大理论密度的 95%以上,一旦达到足够的密度,停止压路机作业。2.2.4 接缝处理铺筑工作的安排使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部份留下10-20cm 宽暂不碾压,作为后摊铺部份的高程基准面,再最后作跨缝碾压以消除缝迹。纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外,与横坡边坡线重合在 15cm 以内,与下卧层接缝的错位至少为 15cm。当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就做成一道横缝,横缝与铺筑方向大致成直角,横缝在相连 的层次和相邻的行程间均至少错开 1m,横缝有

42、一条垂直,经碾压成良好的边棱。当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时,将原有路面或桥面切下足够的数量,以保证达到图纸规定的新铺最小层厚。2.2.5 开放交通热拌沥青混合料路面待摊铺层完成自然冷却,混合料表面温度低于 50后,经监理工程师书面同意,才能开放交通。路面温度冷却到50或以上之前,不得开放交通。六、路缘石工程(1)灰土垫层施工清理基层,对路面施工中损坏的部分进行修补。对整个路段测量放线,找出灰土垫层的边线及标高,并设置标桩用红漆做好标记。在大面积灰土拌合前,先进行试拌,找出最佳含水量为后续施工做好准备。灰土沿路长方向分堆采用机械拌合。用人工配合铲车进行灰土摊铺,

43、严格控制虚铺厚度和灰土的含水量。铺好的灰土用旋耕机犁耙,搅匀整平最少两遍。夯实采用自行式振动压路机碾压,经试验达到最佳含水量和设计要求的密实度。(2)路缘石安砌灰土完成后,进行放线对施工时路面侵入道牙部分予以划线切除,并将基础顶面清理干净。 购买的路缘石必须有试验报告单及出厂合格证,必须满足设计及规范的要求。用 15t 汽车将路缘石运到施工现场,卸车时沿路摆放以减少安装时倒运。路缘石采用人工砌筑,安砌时必须要挂线,确保线条顺畅、标高准确。在铺设 2cm 水泥砂浆时,要保证灰将饱满无空洞。砂浆采用砂浆搅拌机拌制,1翻斗车运送至施工现场,随拌随用,已初凝的砂浆不再使用。七、铺装工程1、基层处理:将混凝土基层上的杂物清理掉,并用錾子剔掉砂浆落地灰,用钢丝刷刷净浮浆层。如基层有油污时,应用 10%火碱水刷净,并用清水及时将其上的碱液冲净。2、找标高、做灰饼:根据水平标高线,往上量测出面层标高,并做好灰饼。3、抹找平层砂浆:(1)洒水湿润:在清理好的基层上,用喷壶将地面基层均匀洒水一遍。(2)抹灰饼和标筋:从已弹好的面层水平线下量至找平层上皮的标高(面层标高减去砖厚及粘结层的厚度),抹灰饼间距 1.5m,灰饼上平就是水泥砂浆找平层的标

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