未来路下穿隧道施工组织设计.docx

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1、郑州市金水路准快速化-下穿隧道工程第二标段施工组织设计目录 编制依据. .1 第一章 工程概况. 2 1.1 工程概况. 2 1.2 地质概况. 8 1.3 气象条件. 10 1.4 编制说明. 11 第二章 工程目标. .13 2.1 质量目标. .13 2.2 工期目标. .14 2.3 安全施工目标及控制措施. .14 2.4 文明施工目标及控制措施. .15 2.5 环保目标. .15 2.6 服务目标. .16 2.7 合同履约目标. .16 第三章 施工总体部署. .17 3.1 施工组织机构. .173.2 工期安排及施工顺序. .19 3.3 施工总平面布置. .19 3.4

2、设备、人员的调配.24 3.5 施工准备. .24 3.6 工程技术重点、难点分析.27 第四章 施工方案与技术措施. .294.1 施工测量.29 4.2 隧道基坑支护及中间立柱桩施工方案及措施.43 4.3 隧道基坑开挖和钢支撑施工.80 4.4 基坑降、排水.91 4.5 隧道部分主体施工.93 4.6 盖挖逆作法施工.107 4.7 旧桥拼宽施工.109 4.8 人行天桥施工.118 4.9 钢便桥施工.132 4.10 防水工程施工.135 4.11 雨、污水施工.1404.12 路基与路面工程施工.148 4.13 装饰工程.169 第五章 连续施工措施.1725.1 确保连续施工

3、的组织措施.1725.2 确保连续施工的技术措施. .174 第六章 质量管理体系与措施.1786.1 质量目标.178 6.2 质量保证体系.179 6.3 组织保证措施.179 6.4 技术保证措施.181 6.5 保证工程定位放线准确的技术措施.183 6.6 计量管理.1846.7 分部分项工程施工质量控制措施.187 6.8 四新技术的应用.190第七章 安全管理体系与措施.2007.1 安全管理目标.2007.2 建立、健全安全保证体系.200 7.3 现场安全管理保证体系.201 7.4 安全防护设计与管理.204 7.5 施工阶段安全防护措施.204 7.6 交叉作业防护.20

4、47.7 施工临时用电安全防护.205 7.8 安全防火技术措施.2057.9 防有毒、有害气体的安全保护措施.206 7.10 防物体打击及几句伤害的安全措施.207 7.11 施工用电的安全措施.208 7.12 易燃、易爆物品管理及安全使用的技术措施.209 7.13 安全作业纪律及防盗措施.209 7.14 施工现场防火保安管理.2107.15 施工中安全工作的薄弱环节及预防措施.210第八章 文明及环保管理体系与措施.2178.1 文明、环保目标.2178.2 文明施工管理体系与措施.217 8.2.1 建立文明施工保证体系.217 8.2.2 对场区进行文明施工规划.2188.2.

5、3 建立和完善各项文明施工管理制度.2208.2.4 资料要求.2208.3 环境保护管理体系及保证措施.2218.3.1 设立环保机构.221 8.3.2 施工现场的环境保护措施. .2218.3.3 施工现场周边环境卫生保证措施.2238.3.4 防止噪音措施.2248.3.5 防尘、防白色污染的措施.225 8.3.6 不干扰居民正常生活措施.2268.3.7 施工现场环境保护管理方案.227第九章 工程进度计划与措施.2319.1 工期进度目标.2319.2 主要施工阶段工期控制表.231 9.3 施工进度计划网络图.231 9.4 施工进度计划的控制.2319.5 确保工期的技术组织

6、措施.2359.6 影响工期的主要问题及解决问题的技术组织措施.2429.7 当工期出现偏差而应采取的技术组织措施.245第十章 施工期间的保通措施.24710.1 保通部署.24710.2 施工车辆的交通组织.249 10.3 与交通部门、业主及其他施工单位的配合措施.250 10.4 注意事项.250第十一章 配合措施.25211.1 与监理协调配合的措施.25211.2 与各施工单位之间交叉施工配合的措施.25411.3 对分包项目的管理措施. 255第十二章 资源配备计划.25612.1 主要施工机械计划.25612.2 劳动力配备计划.256 12.3 主要物质计划.258第十三章

7、项目管理班子的配备.26013.1 机构设置.26013.2 职能部门职责分工.260 13.3 项目管理机构组成.261 第十四章 服务承诺.26314.1 工程质量保修的优惠及服务承诺.26314.2 采取合理可行的措施为甲方排忧解难的承诺.26414.3 承诺保证验收合格后的项目移交.265第十五章 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施.26715.1 地下管线保护措施.26715.2 地上、地下设施周边建筑物保护措施.267第十六章 其他管理保证措施.26916.1 与监理协调配合的措施.26916.2 施工机械设备的维护措施.271 16.3 回访保修措施.27116.4 综合治

8、理措施.272附表：附表一：拟投入本项目的主要施工设备表附表二：拟配备本项目的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表编 制 依 据1. 郑州市金水路准快速化-下穿隧道工程施工招标文件；2. 郑州市金水路准快速化-下穿隧道工程招标用图；3. 公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；4. 公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）；5. 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）；6. 公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）；7. 城市人行天桥及人行地道技术规范（GJJ 69

9、-95）；8. 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；9. 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；10. 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）；11. 砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2011）；12. 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）2010版；13. 建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210-2001）；14. 建筑基坑支护技术规程（JGJ 120-2012）；15. 建筑基坑工程监测技术规范（GB 50497-2009）；16. 地下防水工程质量验收规范（GB50208-2011）；17. 地

10、下工程防水技术规范（GB50108-2008）；18. 电气装置安装工程施工及验收规范（GB50259-96）；19. 建筑电气工程施工质量验收规范（GB50303-2002）；20. 给排水道路工程施工及验收规范（GB50268-2008）；21. 给排水构筑物工程施工及验收规范（GB50141-2008）；22. 其它相关国家、部颁发的其他规范和标准。郑州市金水路准快速化-下穿隧道工程第二标段施工组织设计郑州市金水路准快速化-下穿隧道工程开工在即。我们本着“质量第一，科学规范，改善环境，用户至上”的服务宗旨，针对该工程的特点和结构形式，从工程的分项分部着手，择优选定施工方案，确定各分项分部

11、的施工工艺，制定详细的技术保证措施。做到“科学管理，精心施工”。创“一流管理、一流质量、一流速度、一流服务”是我们的总目标，我们将依靠本公司的管理、技术、装备的优势，遵循设计、恪守合同、精心组织，用我们的真诚和信心实现“铸精品工程，创优良佳绩”的目标。第一章 工程概况1.1 工程概况郑州市金水路准快速化-下穿隧道工程第二标段为未来大道下穿金水路隧道工程，起止桩号为WK0110WK0932，全长822米，隧道主体长度385米，其中包括道路、雨污水、隧道主体、旧桥拼宽、过街天桥、东明路人非通道。（1）隧道工程：未来大道下穿金水路隧道北起现状金水河桥南侧，南至燕北路南侧，全长385米，桩号范围为K0

12、+356.5K0+741.5。其中暗埋段长85米，北敞开段长120米，南敞开段长180米。隧道主线为双线四车道城市主干道，两侧设非机动车道，内部结构形式分为两种断面形式，分别为敞开段、暗埋段。暗埋段采用四孔矩形现浇钢筋砼箱型结构，标准段结构净宽为3.8+8.3+8.3+3.8=24.2m，净高5.1m，中隔墙宽0.8m，机非隔墙宽0.5m，顶、底板和侧墙厚度为1m。敞开段采用现浇钢筋混凝土U型槽结构，结构净宽3.8+17.1+3.8=24.7m，机非隔墙宽0.5m，结构底板、侧墙宽度根据侧墙高度变化值为0.8m和1m，侧墙高度2.47.8m。结构防水：工程防水采用混凝土结构自防水和外防水相结合

13、。在沉降缝、施工缝处采用橡胶止水带防水。隧道基坑支护设计：支护结构采用桩撑体系，围护壁采用钻孔灌注桩加三轴搅拌桩止水帷幕，或型钢水泥土搅拌墙（SMW工法），明挖段支撑主要采用60916钢管支撑，盖挖段利用隧道顶板兼作支撑。WK0+374.000以北、WK0+733.080以南，开挖深度小于2.8米，1:0.6放坡开挖；WK0+374.000WK0+437.600、WK0+666.502WK0+733.080区段开挖深度2.85.0米，采用复合土钉围护（三轴水泥土搅拌桩+钢筋土钉）；WK0+437.600WK0+497.225、WK0+592.8WK0+666.502区段开挖深度5.07.4米，

14、采用型钢水泥土搅拌墙（SMW工法）+钢管内支撑；WK0+497.225WK0+561.500区段，支护形式为钻孔灌注桩挡土墙+三轴水泥土搅拌桩止水帷幕，利用隧道顶板作支撑；WK0+561.500WK0+576.674区段，支护形式为钻孔灌注桩挡土墙+三轴水泥土搅拌桩止水帷幕+三道内支撑；WK0+576.674WK0+592.800区段开挖深度7.48.1米，支护形式为钻孔灌注桩挡土墙+三轴水泥土搅拌桩止水帷幕+两道内支撑。立柱桩采用钻孔灌注桩，立柱为钢格构柱，立柱穿越顶底板处加焊止水片。（2）地面道路工程：地面道路段桩号范围为WK0+110WK0+356.5、WK0+741.5WK0+932，

15、长437米。平面、纵断面：道路呈南北走向，路线基本服从规划。未来大道隧道接线道路中心线采用规划线位，隧道中心线与接线道路中心线通过圆曲线连接，全线设有4个交点，圆曲线半径分别为R=1000m、R=1000m、R=800m、R=500m，满足城市道路工程设计规范，可不设缓和曲线。未来大道共设置L1、L2两条地面辅道。辅道L1：L1K0+000L1K0+435.454，长435.454米，辅道L2： L2K0+000L2K0+444.546，长444.546米。横断面：工程起点至地道敞开段道路标准横断面尺寸为50m（红线）5m（人行道）4m（非机动车道）1.5m（绿化带）14.25m（机动车道）0

16、.5m（双黄线）14.25m（机动车道）1.5m（绿化带）4m（非机动车道）5m（人行道）；地道敞开段至工程终点道路标准段横断面尺寸为60m（红线）5m（人行道）24.75m（机非车道）0.5m（双黄线）24.75m（机非车道）5m（人行道）。考虑到路口、地下隧道的设置等因素，局部路段进行了拓宽渠化处理。道路机动车道釆用外向坡1.5%，修正三次抛物线路拱，辅道路面采用外向坡1.5%，直线型路拱，人行道路面采用内向坡1%，直线型路拱。路基路面：本工程路面设计年限为15年。主线设计车速40km/h。路面结构采用沥青混凝土柔性路面，标准轴载为100KN的双轮组单轴。机动车道路面结构为4cm细粒式沥青

17、混凝土(AC-13C，SBS改性沥青)+5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C，SBS改性沥青)+7cm粒粗式沥青混凝土(AC-25C+18cm水泥粉煤灰稳定碎石（4:12:84）+18cm水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84.5）+18cm水泥石灰稳定土（4:12:84）；非机动车道结构为4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)+6cm粗粒式沥青混凝土(AC-20C)+ 20cm水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84.5）+20cm水泥石灰稳定土（4:12:84），基质沥青均采用70号A级道路石油沥青；人行道采用6cm彩色人行道板+3cm水泥砂浆+18cm水泥粉煤灰稳定碎石（3.5:12:84

18、.5）。（3）地面雨水工程：雨水工程共分两段： 政四街金水河：设计雨水管位于道路西侧，自北向南排入金水河，管径D=800MM，L=180M。 燕南路金水河：设计雨水管两路，分别位于道路东、西两侧，西侧雨水管线自南向北接入现状雨水管排入金水河管径/断面尺寸：D=7001200MM，L=1272M。管径D3001100雨水管均采用级钢筋混凝土承插口管，承插管插口插入方向应与水流方向一致；管道基础采用150砂石基础，管道接口采用滑动胶圈接口。基础底宽与沟槽开挖底宽同。雨水口采用偏沟式单箅或双箅雨水口。检查井盖采用防盗型球墨铸铁井盖。（4）污水工程：设计污水管两路，分别位于道路东西两侧。西侧污水管起于

19、金水路未来路交叉口西侧，转输未来路金水路南侧现状污水和金水路未来路西侧污水，沿未来路自南向北约120米后横穿未来大道，沿路向南排入金水路未来路东侧规划污水管。D=800MM，L=340M。东侧污水管起于燕南路北侧，自南向北排入燕北路规划污水管。D=600M，L=161M。设计污水管均采用级钢筋混凝土承插口管，承插管插口插入方向应与水流方向一致；管道基础采用150砂石基础，管道接口采用滑动胶圈接口。基础底宽与沟槽开挖底宽同。检查井盖采用防盗型球墨铸铁井盖。为防止污水腐蚀，本工程污水井管采取涂刷聚丙烯防腐涂料3度的防腐措施。（5）雨水泵站本标段主隧道内设一座有压泵站，压力管道采用焊接钢管GB/T9

20、119-2000标准，为Q235A型钢材，埋地钢管采用焊接，泵房内管道采用法兰连接。（6）旧桥拼宽工程总体跨径布置为：12.238+15.863+12.238=40.338m。旧桥中心中心线与道路中心线夹角2.469度，拼宽桥暗旧桥中心线平行等宽布置，左幅桥宽6.2m，右幅桥宽13。桥面横坡为1.5%，桥面横坡最高点仍在旧桥中心线处。人行道宽度，左幅5.1836.977m，右幅5.1976.270，横坡为反向1%。左幅桥由4片空心板组成，其中中板2片，1.24m宽，边板2片，1.845宽，空心板板底宽1.24m，梁高等高0.8m，板间采用绞缝进行连接。右幅桥由10片空心板组成，其中中板8片，1

21、.24m宽，边板2片，1.495m宽，空心板板底宽1.24m，梁高等高0.8m，板间采用绞缝进行连接。桥台桥墩均采用桩柱式。桥台左幅设置立柱2根；右幅设置立柱4根。桥墩立柱直径1m，设盖梁顺桥向尺寸1.5m，高度1.2m；桩基采用直径1.2m的钻孔桩。桥面铺装采用9cm厚的沥青混凝土铺装，底层为5cm中粒式A-16C沥青混凝土，面层为4cm细式AC-13沥青混凝土。沥青混凝土下设10cm混凝土铺装层，上设防水层。人行道设置造型拉杆。人行道采用钢筋混凝土底座，上面铺设8cm钢筋砼人行道砖，人行道砖上铺4cm厚C30细石混凝土调平层、2cm砂浆层和3cm花岗岩铺地。（7）人行天桥工程主桥钢箱梁跨径

22、布置为：15+36.2+15=66.2m，钢箱梁全长70.2m。梁宽6m，梁高1.2m，为单箱单式两侧带悬臂结构，悬臂长1.35m，悬臂高度0.2m0.5m，标准断面顶板、底板、腹板、厚度均为12mm，采用板式加劲肋，厚度10mm。下部基础，桥墩采用1.0m圆形独柱式结构，上设盖梁，高度0.85m，桥墩设承台，厚度1.5m，下设两根1.0m钻孔灌注桩。楼梯采用钢筋砼结构，板厚0.4m，最大跨径7.46m，钢箱梁端的楼梯板支承到钢箱梁侧面的牛腿上。每隔18级台阶设一个宽2m平台，设两个单桩柱式桥墩，上设盖梁，桩直径0.8m，柱直径0.6m。桥面两侧设钢栏杆，单侧宽度为0.25m。桥面铺装采用焊接

23、钢筋网+砂浆+防滑地砖，总厚度52mm80mm，铺装顶部设双向1%横坡。（8）人非通道工程东明路跨金水路人非通道为U形，主通道长约44m，设北、南两个出入口，每个出入口设1:4梯道和1:4坡道，坡道与梯道采用同出口方式。通道结构形式为敞开段、出入口暗埋段、主通道暗埋段三种断面形式。主通道暗埋段采用单孔矩形现浇钢筋砼箱形结构，净宽6m，净高3m，顶、底板和侧墙厚度为0.6m；出入口暗埋段采用单孔矩形现浇钢筋砼箱形结构，净宽7.2m，净高3m，顶、底板和侧墙厚度为0.6m；敞开段采用单孔矩形现浇钢筋砼箱形结构，出入口结构净宽7.2m，顶、底板和侧墙厚度为0.6m，地面雨棚基座厚度为0.4m。1.2

24、 地质概况1.2.1 地质结构场地地貌单元属黄河泛滥平原区，整体场地地势较平坦。工程范围内海拔高度为92.5194.36m。地表岩性为杂填土、粉土、粉质粘土等。根据地质钻探结果和原位测试成果，勘探深度55.0m深度以内地层按时代成因及物理力学性质差异划分为12个地质单元层和1个工程地质单元亚层，揭露土层描述如下：第（1）层杂填土（Q4ml）：杂色，稍湿，主要由人柏油路面、工堆填粉土、砖块、砼灰渣等建筑垃圾，局部为素填土，含植物根系等，成分不均，结构松散。第（2）层粉土（Q4al）：褐黄，稍湿湿，稍密，含少量蜗牛壳碎片，局部地段砂感较强，韧性和干强度低。第（3）层粉土（Q4al）：黄褐，稍湿湿，

25、稍密，含少量蜗牛壳碎片，见少量锈黄色斑点，局部地段砂感较强。第（4）层粉土（Q4al）：黄褐灰黄，稍湿湿，稍密。含少量蜗牛壳碎片，见少量锈黄色斑点，下部粘粒含量较高。第（5）层粉质粘土（Q4al）：灰褐，软塑可塑，含少量蜗牛壳碎片，见少量锈黄斑，该层土体下部中砂含量较高，整体上看土质不均匀。 第（6）层粉土（Q4al）：浅灰，稍湿湿，稍密。含少量蜗牛壳碎片，粘粒含量较高，偶见少量小钙核。韧性和干强度低。第（7）层淤泥质粉质黏土（Q4al）：灰黑色，软流塑。含氧化铁、铁锰质斑纹，含较多蜗牛壳碎片，较多腐殖根系，偶见小颗粒经钙质结核。第（8）层中砂（Q4al）：浅黄灰黄，湿饱和，密实，砂质主要成分

26、为石英，长石，云母等，分选差，粉土含量较高，局部夹少量粉土薄层或团块，偶见蜗屑、小砾石。第（9）层中砂（Q4al）：褐黄灰黄，饱和，密实，砂质主要成分为石英，长石，云母及其他暗色矿物质，分选一般，偶见少量粉土团块，顶部粉细砂含量较高。第（10）层粉质黏土（Q3al+pl）：黄褐浅棕黄，硬塑，含大量直径13cm的钙质结核，含黑色及灰色斑点，夹少量粉土薄层或团块。第（11）层粉质黏土（Q3al+pl）：棕黄，硬塑坚硬，含大量钙质结核，钙质结核直径26cm，局部地段含0.10.3m的钙质半胶结或胶结层。第（12）层粉质黏土（Q3al+pl）：黄褐褐色，硬塑，含较多钙质结核，钙质结核直径24cm，局部

27、夹粉土薄层，局部夹多段粉土薄层。1.2.2 地下水根据图纸设计说明，地下水主要赋存于约31m以浅粉土、中砂层。其中约20m以浅的粉土层为第一大含水层，属潜水弱透水层；约20m30m范围内的中砂层为第二大含水层，属透水层；31m以下主要为粉质粘土，为相对隔水层。1.2.3 场地地震效应（1）抗震设防本区抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g，设计地震分组为第二组。（2）地基土液化判定本场地地基为轻微液化场地。（3）场地土类型及建筑场地类别本场地土类型为中软场地土，本场地覆盖层厚度6367m，建筑场地类别为类，特征周期为0.55s。本场地属对建筑抗震不利地段。1.2.4 不良地质作用

28、及对工程不利的埋藏物本工程在勘探点位置未发现不良工程地质作用，也未发现暗浜、古墓、古河道等对工程不利的埋藏物。但场地周围分布有较多的市政、通讯、电力等管线（道）等，施工时应注意其影响。1.3气象条件郑州地区年平均气温14.3，以1月份最低，7月份最高，夏季气温极端最高温度43，年极端最低温度-19.7，汛期在69月，多年平均以7月份降水最多，降水量在139.7158.4mm，最小月降水量基本出现在12月份，降水量一般为6.210.3mm。1.4 编制说明 1.4.1 总体说明（1）依据招标文件，在充分考虑我集团现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，围绕着确保安全、保证质量、确保交

29、通畅通、缩短工期、降低造价的目标，编制本施工组织设计。（2）在编制本施工组织设计过程中，我们依据招标文件以及施工设计图纸，结合本项目工程的特点和我集团公司的施工能力对设计文件中涉及的各单项技术按设计、施工要求进行了细化，针对招标文件中所提出的安全、文明施工、保通、质量和工期目标，从人员、材料、机械、环境等几个方面提出了实施性的施工组织计划和相应的保证体系。（3）本施工组织设计的主要内容包括项目管理机构的设置及管理模式，各项施工管理规划，各种资源投入计划，各项施工管理目标及保证措施，主要施工项目包括隧道主体、砼灌注桩、降水工程、防水工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等分部、道路工程、雨水、污水

30、等分项施工方法。1.4.2编制范围郑州市金水路准快速化-下穿隧道工程施工招标文件内第二标段所包括的所有工程项目。1.4.3编制原则（1）在充分考虑我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械配套能力的基础上，根据工期要求，围绕着确保安全、保证质量、确保交通畅通、缩短工期、降低造价的目标，编制本标段的施工组织设计。（2）根据本工程所处的地貌环境、结构特点和招标文件要求，结合我集团公司类似工程的施工经验，并选用先进成熟的施工技术，按照快速、优质、安全、经济以及均衡生产的原则，提出合理的组织计划和相应的保证体系。（3）根据工程的重点和技术难点、工序间相互衔接，合理安排各作业区施工顺序，注意雨季对施工的不

31、利影响，统筹兼顾，均衡生产，确保交通畅通，保证工程按期完成。对本工程的重点及难点，采取可行的技术措施并利用先进的施工方法和成熟的工法，以及新技术、新工艺，确保工程质量目标实现。（4）明确工程安全管理目标，针对工程各施工阶段的安全防护重点，编制安全保证措施，做到安全防护与工程进度同步，始终贯彻“安全生产、生产必须安全”，“安全第一、预防为主”的安全管理方针。第二章 工程目标2.1 质量目标2.1.1 质量目标工程质量目标达到合格标准，争创“河南省市政金杯奖”。采用全检的方法检查施工工程工序的质量，建筑材料应送具有资质等级的实验单位进行检测，所有的分部分项工程全部达到合格。质量保证资料真实、准确、

32、配套、齐全，观感评分率达到95%以上。2.1.2 质量预控在事先分析工程项目施工活动中可能出现或容易出现的质量问题的基础上，提出相应的预防措施和对策，实现对施工项目质量的主动控制。2.1.3 工序质量控制工程质量是通过一道接一道工序逐渐形成的，要确保工程项目施工质量，就必须对每道工序的质量进行控制。人是直接参与施工的施工管理者和操作者，从政治思想素质、技术业务素质和身体素质等方面综合考虑，全面控制人的使用。材料控制包括对投入的原材料、成品、半成品、构配件等的控制，严格按质量标准订货采购、检查验收、正确堆存保管、合理使用；施工机械设备、工具控制主要是根据不同的工艺特点和和技术要求，按技术先进、经

33、济合理、生产上实用、性能上可靠、使用上安全、操作维修方便的原则，选择合适的机械设备、合理使用、正确操作、管理和维修好机械设备。为此，实行“操作证”制度、定人、定机、 定岗位责任制“三定”制度。操作人员必须认真执行各项规章制度、严格遵守机械主设备操作规程、安全技术规程、维修保养规程等。方法控制包括施工方案、施工工艺、施工技术措施的控制。制定施工方案时应切合实际、技术可行、经济合理，要及时督促检查施工工艺文件是否得到认真执行、是否严格遵守施工操作规程等。环境控制主要是对工程技术环境（如工程地质、水文、气象等）、工程管理环境（如质量体系、质量管理制度等）、劳动环境（如劳动组合、作业场所、现场布置）采

34、取有效措施进行严格控制。2.1.4 及时检验工序质量实行班组自检、互检、上下道工序交接检，特别是对隐蔽工程和分项（部）工程的质量检验。开展质量统计分析，及时掌握质量动态。一旦发现质量问题，立即研究处理，使每道工序处于良好的控制状态，以满足规范和标准的要求。2.2 工期目标确保在480日历天内顺利竣工。2.3 安全施工目标及控制措施2.3.1 安全施工目标确保不发生任何人员伤亡事故，达到“省级安全文明标准化工地”。按照建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）保证项目达标，汇总表得分值达到85分及其以上，减少施工噪音和环境污染。2.3.2 安全生产控制的基本原则（1）管生产必须管安全的原则；（2）安全第一的原则；（3）预防为主的原则；（4）动态控制的原则；（5）全面控制的原则；（6）现场安全为重点的原则。2.3.3 安全控制主要措施施工的全过程中，运用科学管理的理论、方法、通过法规、技术、组织等手段，规范劳动者的行为，控制劳动对象、劳动手段和施工环境条件，消除或减少不安全因素、使人、物、环境构成的施工生产体系达到最佳安全状态，最终实现安全目标。2.4 文明施工目标及控制2.4.1 文明施工目标确保达到“省级安全文明标准化工地”。按照建筑施工安全检查