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1、施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第一节 施工总平面布置(详见附表五)第二节 临时工程一、临建设施布置原则 本工程临建设施在合理利用现场环境的基础上由施工单位在现场搭设布置，临时搭设标准须符合。市建设工程文明施工标准的规定。二、文明施工围蔽、场地硬化等平面布置及达到的标准、等级 施工现场按市政工程要求的标准围蔽方案进行围蔽管理，施工基地临设用彩钢板围蔽，并沿业主提供的施工用地边线围蔽，实行封闭式管理。 所有设施场地均作硬化处理，先将土基压实，铺设碎石层垫层，再在面上铺C15砼10cm厚。三、生活用、办公用房等临设布置及达到的标准、等级 根据本工程的需要，所有施工设施均应布置在现场。所有设
2、施场地均作硬化处理，面铺C15砼5cm厚。 临建布置详见施工平面布置图。四、现场临时用水方案 1、现场临时用水施工用水由施工单位自行解决，利用现场生活用水管道，用DN50mm的镀锌钢管到指定点驳接水源。2、现场临时用水的保证措施 (1) 为了确保现场的施工用水，使施工生产顺利进行，项目施工队应组织专门的管理机构，加强管理。(2) 对进入施工现场的施工人员进行开源节流教育，阐述节约用水的重要性，使身强体壮员工对节约能源创造效益有正确的理解和认识。(3) 为确保施工用水，在施工基地分别设储水池，储水量均大于50m3。五、现场临时用电方案1、现场临时用电本工程施工用电利用附近电网电接入。2、现场用电
3、施工方案本工程施工工期短，作业面广，因此，需求的配电箱密度大，负荷高，为保障施工现场用电安全，拟采用如下临时用电措施：(1) 本工程临时供用电采用变压器组(内设干式变压器、低压配电柜、电容器柜)。(2) 施工现场设置配电室以便加强供用电管理。(3) 施工现场配置1台分配电柜及若干台开关箱以满足用电设备需要。分配电柜设置位置根据需要现场情况定。(4) 配电室到分配电柜电缆采用架空敷设，进入建筑物内的电缆也采用架空敷设。(5) 总用电负荷：约50KVA。3、安全用电技术措施(1) 配电系统设置总配电屏、分配电箱及开关箱，实行分级配电。(2) 同一配电箱内，动力和照明线路应分路设置。(3) 开关箱与
4、其控制的固定式用电设备的水平距离不应超过3m。(4) 配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作空间和通道，不得堆放任何妨碍操作、维修的物品。(5) 配电箱、开关箱应采用镀锌钢板制作，配电箱、开关箱应装设端正、牢固，箱底与地面之垂直距离宜大于0.6m小于1.5m。配电箱、开关应有门锁、有标志。(6) 配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座、外壳等必须作保护接零，保护零线应通过接线端子板连接。(7) 配电箱、开关箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器。(8) 必须实行“一机一闸”制，严禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上用电设备。(9) 漏电保护器应装设
5、在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。六、料场、仓库、办公室等平面布置现场临设主要在道路沿线位置，详见施工总平面布置图。第三章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施第一节 施工进度计划本投标人通过认真学习招标文件，根据企业的综合能力，主要是资金拥有额、机械设备配置数量、进场人员数量及素质、综合管理水平，在保证工程质量的基础上，积极配合业主，提前完成合同内各项工程，经认真研究分析全部图纸，细致安排工期，保证在 天内完成全部工程任务，计划开工时间为2010年 月 日，计划完工时间为2010年 月 日，具体的施工进度计划见工程进度计划表。（详见附表四）。第二节 工期管理组织机构成立
6、以项目经理为组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、控制方法上、防范措施上保证总工期目标的实现。工期管理组织机构见下图。项目经理工期领导小组综合部财务部合同预算部材料设备部技术部质量安全部工程部各施工作业队确保各分项工期和总工期工期管理组织机构图第三节 工期保证措施我公司若中标，我们将全力以赴，以丰富的施工经验及雄厚的实力作保证，从组织管理、技术方案、劳动力调配、设备配置和物资供应方面采取措施，并按业主指定工期要求，确定各阶段工作日，在施工管理上实行责任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定量、定质、定时间、定奖金；包工期、包安全、包质量、包用工、包文明施工；充分利用
7、时间和空间，提高作业效率，确保工程提前交付，为此应做好如下工作：一、合同条款的落实 在签定的合同条款中，明确工期时间，以合同的约束力作为施工单位的承诺保证。二、组织机构的落实将本工程列为我公司的重点工程，严格按项目法管理，建立完善的管理体系。并调配经验较丰富和技术水平较高的项目经理、施工员和质量安全检查员等组成强有力的项目经理部全面负责本工程施工管理，并选择经验丰富的施工班组完成各专业工种的施工。三、选择性能优良的施工机具考虑到现场施工条件及施工总进度要求，将各个分项工程按流水段组织施工，合理配置施工机械设备，提高使用效率，保证各项作业、各工种之间的进度协调。施工机械的准备将从日前着手准确，选
8、择性能优良，先进的施工机具。配备足够的易损件和消耗材料，制定机械操作规程，严格管理，设立机修小组对机械进行保养、维修、管理。届时将按组织计划进场安装、调试、并保证机械完好，使所有进场机械设备均处于最佳状态。四、做好材料管理工作按照施工组织设计的要求，根据工程控制计划要求，进行工料分析，编制相应的材料进场计划；材料采购选择合格的材料供应商；材料进场必须先检验合格后，才能投入使用；施工现场的材料堆放须整齐有序，并作出正确标识；仓库管理有条不紊；材料的入仓、领用、退还等均能清楚地用台帐记录下来；定期对工地的材料做好盘点工作。对于未确定品牌的材料设备，提供质量优质、进货周期短、价格合理的材料设备供业主
9、审批，保证材料设备尽早定货，避免出现停工待料现象。五、强化项目经理部的领导健全各项管理制度和岗位责任制，并将其落实到每个部门和每一个成员，做到层层落实，责任到人，加强三级验收及工种间验收交接工作，确保每个工序的完成都是保质的，不使返工现象出现，使每道工序顺利按时完成。六、科学合理管理工程施工进度按照业主和监理单位审批的施工组织设计方案、施工进度计划要求，编制优化的施工网络进度计划、月度计划，按照项目进度控制目标要求，对照实际进度、客观条件进行分析、调整，不断完善管理、合理调整每月计划，使之符合施工网络进度计划；当实际进度拖后时，在保证质量的前提下，增加投入，采取措施，使实际进度与计划进度相一致
10、，确保工程质量、进度。搞好与建设单位、设计单位的配合，定期召开协调会议，对施工进度中遇到和发现的一些问题，及时研究协调。工程进度实行周末检查，每周召开一次例会。通过例会制度落实每天进度，实行动态管理，随时调整计划，及时确定对策，使进度计划确实能指导生产并真正付诸实施。工程施工进度计划管理流程如下：施工总进度计划编制月进度计划月计划审核提出意见及存在问题确定月进度计划编制周进度计划计量工程量套用定额算出工日数劳动力总数在主管生产的项目经理领导下，周计划落实到每天，由工长安排完成。确定周进度计划实 施月计划审核解决工长提出问题编制专业工种日计划项目经理技术负责人计划员进行计划监督追查原因发现问题调
11、查处理解决安排周计划施工进度计划管理流程图七、加强资金的运作工作以工程合同为原则，搞好资金的管理、督促、检查工程总包合同和各专业单位分包的执行情况，使财力能够准时投入，专款专用；资金上充分满足施工全过程的需要，公司也将确保工程连续施工，按期完成。八、发挥微机作用采用项目管理软件进行计划编制，并运用计算机对计划进行动态跟踪管理，使工期计划更科学，更合理。施工过程中，每旬将现场的实际进度完成情况输入，并与计算机的总进度计划进行对比，找出超前或滞后的工程项目，分析原因，及时对各种生产要素进行调整平衡，保证各项工作按计划完成。运用现代化管理方法指导生产，加强信息化动态管理，优化、深化施工组织，以科学为
12、依据，运用统筹方法、网络技术，根据现有资源，组织材料、人力资源的合理配置，保障各阶段施工的连续性，消除窝工、停工现象。九、实行奖罚措施 按经济规律办事，健全内部经济承包责任制，公司与项目经理部签字协议，根据工程合同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内部全体员工积极性，对各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协商配合的施工情况挂钩，对消极怠工者及时处理，以带动整个工程健康发展，按期完成。十、加强对工人的技术培训定期对工人进行技术培训，新进场工人必须经培训合格后才能上岗，新工序开工前对工人进行技术交底，提高工人的素质和技术水平，提高工作效率，加快施工进度。
13、十一、创造良好的外部环境成立协调小组，积极与业主、监理及各协作单位沟通，配合业主做好前期准备工作，协调好与地方政府有关部门企事业单位的关系，创造良好的外部环境，减少对施工的干扰。十二、施工现场总平面管理设专人负责施工现场总平面管理，合理进行施工现场的平面布置。确保施工现场井然有序；合理安排各个施工阶段的流水作业，减少各工序、各工种之间的相互干扰和搭接时间，提高效率。第四章 各分部分项工程的完整施工方案及质量保证措施第一节 施工测量一、总体测量工作程序测点交接测点复测建立施工导线网布置水准控制点测定道路、管道中心线局部放样。二、原测量控制网(点)的复测开工前对业主、设计单位移交的平面控制点和高程
14、控制点，按原测设的网型和等级，并按工程测量规范GB50026-93的有关技术要求进行复测。复测拟用仪器：平面控制采用I级全站仪；高程控制采用DS3水准仪。复测和计算成果符合精度要求后，报监理工程师认可，其点位才能使用。三、控制系统的建立针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。 (1) 平面控制系统拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统，即方位角闭合差10为测定系数，测距相对中误差1/30000，系统布设时，以业主提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围布设一环形闭合导线，并联测业主提供的控制点。导线点的埋设规格采用GB50026-93工程测
15、量规范附录的金属标志图设置。导线点的位置应通视条件良好，间距50100m，不易受施工道路交通的影响，并保护好定位桩。 (2) 高程控制系统建立以导线为基础，等级为三等的高程控制系统即环线闭合差为+12Lmm(L为环线的水准路线长度，单位为Km)，由业主提供的水准点将标高引至各导线点上。(3) 放线控制本标工程的放线控制主要项目包括以下几个方面：a、道路中线的平面及高程控制。b、管道中线的平面及高程控制。(4) 放线方法a、平面放线根据招标设计图纸，设计单位已提供线路控制点的大地坐标，线路控制点的平面放线坐标放线的方法进行测设。测设后需对角度和距离进行复核，采用沿线路中心方向放线复测法，保证对中
16、误差小于2mm。b、高程放线利用导线点上的高程控制系统，用水准仪将标高引至高程控制点。四、水准测量为了确保观测数据的准确性和可靠性，观测时应使用双仪高法，并采用两个以上的水准点进行相互校核。五、仪器的检测和控制网的复核测量人员应小心爱护测量仪器，严格按规范和仪器说明书进行操作。项目部测量组至少每周进行一次在用仪器的常规检验和校正。公司按有关规定，定期把仪器送到指定的检测中心进行检测。平面控制网和高程控制网至少每月复核一次。当点位可能遭到破坏、位移或对该点的精度有怀疑时，应立即与相邻点进行联测，确认精度达到要求才可以继续使用。六、质量保证措施1、安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组，专职负责测
17、量工作，配备符合精度要求的测量仪器。2、测量人员要严格执行工程测量规范的技术要求，并需熟知与施工测量有关的设计文件和图纸，准确进行测量放线。3、严格执行人员责任制，做好复核、复检工作，对设计图纸的数据，及测量计算的数据，经复检无误方用于施工测量。4、凡规定需由监理工程师复检的测量项目，测量后即时联系监理工程师进行抽检。5、做好测量仪器的常规检校和定期送检工作，保持仪器设备良好状态。6、要做好各项测量记录、测量计算单的整理、保管，以备竣工归档。7、公司建立二级管理制度，项目部测量结构要由公司技术部派出测量组进行复核，内容包括导线网点、高程控制点、道路主轴线及标高等，如发现差错，及时纠正。七、测量
18、仪器配备1、I级全站仪1台；2、DS3水准仪2台；3、其他相应测量工具一批。第二节 排水施工 一、开槽1、开槽采用机械挖土。2、机械挖土应严格控制标高防止超挖或扰动基槽底面，应挖至槽底标高以上20cm，预备底层土，再用人工挖除、修整槽底、边挖边修，并立即进行基础施工。3、人工清底应和开挖同时进行，清出的土方应集中后，由挖掘机挖出沟槽外。4、对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移，如无法移动，必须挖出使其外露，并采取吊、托等加固，对挖掘机司机作详细交底，如无把握，应改用人工挖土。5、机挖时应设专人指挥，维持施工现场安全。6、槽边单面堆土高度大于1.5m，离沟槽边的距离不得小于1.2m，有机具(如
19、吊车)停放时，每段管道长度(一般为40m)范围内应至少留3.5m宽度的出入口，以利出入。施工机具设备停放的位置必须平稳，大、中型施工机具距离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度和土质情况，经工地负责人计算确定安全距离，一般离沟边不得小于0.5m。7、沟槽开挖按1：0.3放边坡，沟底宽度按操作规程留足够的工作面。二、基础施工1、根据设计要求及土质情况确定采用砼基础形式。2、基础施工前必须复核高程样板的标高，一般在沟槽底每隔4M左右钉一只样桩，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面和基础面。3、基础的底层土应人工挖除，修整槽底清除淤泥和碎土，如有超挖，应用碎石填实，不得用土回填。4、管道基础的碎石
20、垫层按规定的宽度摊平、拍实。5、U-PVC支管采用砂垫层，应拍平夯实。6、在碎石垫层上安装砼基础的侧向模板时，应根据管道中心位置在高程样板上划出中心线，用垂线和搭马控制侧向模板的位置。7、搭马每隔2.5m安置一个以固定模板之间的间距，搭马在浇筑砼后方可拆除，随即清理保管。砼基础侧向模板应具有一定的强度和刚度，以便于装拆和周转使用，安装缝隙紧密、支撑牢固，并符合结构尺寸要求。8、碎石垫层面上有水时，不得浇筑砼。9、砼应用拍板或平板振动器拍平、振实。10、砼基础浇筑完毕后，12小时内不得浸水，并应进行养护。11、砼强度达到2.5Mpa以上后方可拆模。三、管道铺设1、待用的管节应按产品标准进行逐节质
21、量检验，不符合标准者不得使用，并应做好记号，另行处理。2、采用起重机起吊管节，应停放在坚实地基上，装卸过程中应使用相应的吊管工具和方法，严禁用钢丝绳串心吊运，起吊时应轻起轻放，防止碰撞损坏管道。3、起吊管节采用挖土机。4、砼基础浇筑后，应湿润养护。管道排设时间：钢筋砼平口管，当气温在15以上为20小时，5-15为24小时，若施工平均气温为4以下，应符合冬季施工要求。5、排管前应复核高程样板，清扫基础表面的污泥、杂物及积水。6、管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞。7、承插口橡胶圈接口：（1）管道安装可采用人工安装，承插口插入方向应与水流方向一致，由低点向高点依次安装。（2）管道接头
22、应采用密封橡胶圈接口，连接前先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。（3）接口作业时，应先将承口(或插口)的内(或外)工作面用棉纱清洗干净，不得有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上润滑剂，然后将插口端的中心对准承口的中心轴线就位。（4）插口插入承口时，可用人力在管端部设置木档板，用撬棍将安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装。8、排管时，应以管内底标高为准。9、在井位处排管时，应控制好窨井的内净尺寸。四、管道坞膀1、管道砼坞膀应在管道接缝施工完毕后进行。2、刚性接缝管道采用砼坞膀时中心角呈120。立模前应将管壁、基础表面上积存的污泥、杂物清除干净，砼基础面层
23、不得积水。3、坞膀模板应沿砼基础边线垂直支立，模板板材和拼装要求应符合要求。4、坞膀的斜角表面应拍平抹光。5、坞膀砼应捣实，与管壁紧密结合，坚固稳定，砼强度不低于设计要求。五、沟槽复土1、沟槽复土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，凡具备复土条件，均应及时复土，防止管道暴露时间过长造成损失。2、复土前必须将槽底杂物(草包、模板及支撑设备等)清理干净。3、复土时沟槽内不得有积水，严禁带水复土，不得回填淤泥、腐植土及有机物质，大于10cm的石料等硬块应剔除，大的泥块应敲碎。4、素土填筑时，不得浆土直接卸在管道接口上，管道两侧及管顶以上50cm范围内的复土必须分层整平每层铺筑厚度为30cm(松厚)，用夯
24、实工具夯实。5、管顶50cm以上复土时，应分层整平和夯实，每层厚度应根据采用的夯(压)实工具和密实度要求而定。六、窨井砌筑1、砌筑砂浆应符合设计要求，砌筑砖应充分湿润。2、窨井砌筑必须在管道铺设完成后立即进行。3、窨井内必须清理干净，粉刷砂浆应符合设计要求。4、窨井砌筑过程中应预留横向管道。第三节 道路工程施工一、清表以机械化施工为主，对路线用地范围内的树木、杂草等予以清除，运至路基施工范围以外，路基表面清理完毕后，根据规范的要求进行填前碾压并达到规范要求。在界定的路基两侧开挖排水沟，使路基施工时无积水，并降低地下水位。填方或挖方区域内，所有的淤泥、腐植土、表层植土均挖除干净，按环保规定弃置路
25、基用地范围以外，对因挖除树根、障碍物而留下的孔洞、孔穴按要求进行处理。所有清理与掘除工作，经工程师检查合格后进行下一工序施工。二、挖土方施工1、土方调配本工程以设计土方调配为依据编制标价和确定施工方案。中标后我公司在不影响设计要求的基础上，组织有关人员进一步现场测量调查，做好以下几项具体工作，使之更为省工、经济、合理、达到保工期保质量。(1) 重新复核土方数量。(2) 对不符合填方填料质量要求的利用方予以废弃。(3) 将土的涨余率或压缩率通过试验计算调整。(4) 更合理的调整土方运距，计算以挖作填数量。(5) 调查利用填方，以更为节省，保证工期。2、反开挖路基方式具体做法是：从上而下分层开挖。
26、横挖法、分层纵挖法、分段纵挖法，根据具体情况灵活变动使用。横挖法：按挖方地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。分层纵挖法：按横断面全宽纵向分层开挖。分段纵挖法：将挖方每个工点分成几段再分层纵向开挖。无论在任何情况下，我们都不乱挖或超挖。挖、装、运、卸的基本作业应密切配合。挖掘机的挖土作业以侧向开挖为优，运土车辆运行路线位于挖掘机开挖路线的侧面。三、路基填方施工按自然段分填筑区，全断面分层填筑，即按常规的“四区段八流程”水平分层填筑法施工。四区段是：填土区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程是：施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修；水平分
27、层填筑是：在一个填筑区内按路基横断面全宽，纵向分层填筑。在一个填筑区内施工，只许在该段内流程作业，不许几种作业交叉进行。施工顺序，安排施工机械和劳力时，做到当天填土当天碾压完成。1、填料选择淤泥、沼泽土、含残余树根和易于腐烂物质的土、含盐量超过规定的强盐渍土予以剔除，不作填料。在路基填筑前，所有各类土按规定进行控制试验，并报监理工程师批准后使用。2、铺筑试验段根据路基填筑所用材料的试验结果和选定的碾压机械通过试验段的铺筑，确定土方的一次松铺厚度、机械选用、压实遍数等有关技术数据后；写出试验报告，报请监理工程师审查批准。3、碾压碾压后的路基上部即可进行土方填筑，填前碾压采用振动压路机静压，保证地
28、面不出现弹簧及翻浆现象。填筑根据运距，采用挖掘机、装载机、汽车相结合的方案进行，在施工中严格控制各层次标高及松铺厚度，最大松铺厚度不超过30cm。同时分层平行填筑，先用推土机粗平，然后用平地机精平。根据试验掌握土质最佳含水量，再进行碾压。如过湿土，应翻晒，碾压时遵循“先轻后重，从外到内”的碾压方法，对个别地方出现“松弹”现象及时处理，使各层次达到设计要求为止。4、注意事项(1) 每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度30cm，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。(2) 当路堤的基底过湿或软弱时，项目技术负责人提出方案，报监理工程师批准，进行换填或其它地基加固处理的方法，使之达到设计要求的地
29、基承载力。(3) 路堤经过田地，先挖沟排干水，挖除淤泥及腐植根基层，进行路堤填筑。(4) 填筑路基时，均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。(5) 路基填料的松铺厚度通过水准测量控制。(6) 不同性质、土壤填筑时，分类、分层填筑，不同类型的土不混填，以免形成滑动面或水囊。(7) 任何靠压实设备无法压碎的硬质材料予以清除或破碎，使每块的任一尺寸不超过压实层厚度的1/4，并应使粒经均匀分布达到要求的压实度。5、路基整修：路基填方完成后，恢复各控制桩，检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用人工或人工配合机械削坡成型。路基表面采用人工配合平地机整平，标高
30、不足部分采用与路基表面相同的素土填平压实，所填素土层厚大于10cm，否则把原路基翻松后再填土压实，路基边沟开挖先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，挂线整理边沟，用仪器检测边沟和纵坡，整理后的路基报监理工程师检验，并达到施工规范的要求。四、原老路水泥旧板破碎重浇施工对于破碎、开裂水泥板，将水泥板整板破碎后浇注新板。1、破碎机械不得使用冲击锤，因其冲击力对周围板块基层有振动影响，宜采用人工配合空压机，小型凿岩机施工。2、浇筑新板前必须处理基层。基层表面有轻微碎裂时，清除表层松散碎块，露出基层完好部分，当基层处理厚度大于5cm时，可采用C30素砼（加早强剂）修复；当基层处理厚度小于5cm时
31、，可直接与面板一同修复。基层破坏严重时，应将破坏的基层全部挖除，压实底基层，然后对基层进行补强处理。若底基层遭破坏，必须先对底基层挖除后进行补强处理。对于基层连续补强长度大于60m的路段，采用摊铺机摊铺水泥稳定碎石；对于基层连续补强长度小于60m的路段，回填C30水泥砼（加早强剂）。基层表面要平整，且具有一定的横坡坡度。3、破碎旧板时，对于纵缝、横缝内的拉杆、传力杆应根据其完好情况予以保留或进行恢复。当传力杆或拉杆与相邻板粘结牢固时，应予以保留并尽量减少破除旧板过程中的扰动。当传力杆或拉杆已经松动、折断或严重扭曲时，应进行更换，将旧的传力杆或拉杆钢筋切断，然后在其一侧100mm处植筋，重新设置
32、拉杆或传力杆。4、换板时应注意板块的最小宽度应不小于1m，对原先修补的小于1m的板块应连同其相邻的板一同破碎后浇筑新板。5、对于连续换板数量大于2块时，要对应于旧板留出纵、横缝，并设置传力杆和拉杆。6、相邻新板间的纵缝必须设置拉杆，设置在板厚中央，拉杆采用螺纹钢筋，直径14mm，长700mm，水平间距600mm，最外侧的拉杆距横向接缝的距离不得小于100mm。五、水泥板钻孔压浆施工对不进行换板重浇的水泥板块进行压浆处理。钻孔压浆的施工工艺如下：1、布孔：每块板411孔，孔边距板边的距离为0.5m。布孔方式见下图。l/250l/250b/250b/250图 压浆布孔示意图（单位：cm）2、钻孔：
33、直径3cm钻头，钻孔深度超过板厚35cm，安排专人量测并记录孔深。3、临时封孔：大面积流水作业，各种施工车辆来往不断，钻好的孔需临时采用措施封孔。4、预埋法兰螺帽：为使压浆管枪头能固定于压浆孔口上，形成整体，有足够的压力压浆，需要先在孔口内壁埋上法兰螺帽。螺帽的粘结剂采用现场调配的环氧树脂。预埋螺帽后，需继续封上孔，以防杂物落入。5、清孔：用空气高压枪，插入压浆孔中，吹出杂物。6、压浆：压浆（灰浆标号为C40）采用冲程式压浆机。压浆关键是将压浆枪头与板块上的压浆孔联接牢固，不漏浆，保证压浆压力。压浆采用的灰浆应具备下列特点：初凝时间长，施工和易性好，早期强度高，收缩性小。建议配比为水泥：粉煤灰
34、：水：铝粉：早强剂=1：1：0.95：0.001：0.16。7、封孔养生：压浆后，应立即用木塞封孔，至少养生3d，期间禁止车辆通行。8、第二次压浆：经第一次压浆养生3d后，采用贝克曼梁弯沉仪测定板角单点弯沉进行验收，单点弯沉必须小于20（0.01mm）；当验收时单点弯沉值大于20（0.01mm）的点，重复上面的压浆过程，直至单点弯沉小于20（0.01mm）。待灰浆抗压强度达到3MPa时，用C30砼封孔。9、对于反复压浆仍不能满足要求的，采取换板处理，其基层处理、传力杆、拉杆、面板浇筑要求本节断板处理中的相关规定执行。由于钻孔压浆工艺是本项目旧水泥砼路面维修的关键技术之一，我公司选用专业队伍进行
35、施工。六、板缝处理水泥板板缝采用聚脂玻纤布卷材贴缝处理，步骤如下：1、清缝：采用机械方法处理原板纵横缝，用专用清缝机清缝，清缝深度、宽度与原缝相同。2、灌缝：采用橡胶沥青重新灌缝。3、聚脂玻纤布卷材贴缝：应先将须施工路段清扫干净，卷材宽为50cm，搭接长度不小于20cm；铺贴时，确保板缝位于卷材中心位置，手持点燃的喷灯，调节好火焰，在砼面层与卷材交界处进行烘烤。要根据火焰温度掌握烘烤距离，一般以3040cm为宜，往返烘烤，趁卷材熔化时向前滚铺，并随时压实粘牢。聚脂玻纤布卷材接槎的部位，应注意将卷材边烘烤压实。七、石灰土基层1、石灰土的工艺流程准备工作施工放样运送混合料整型碾压接缝处理养生质量检
36、查与验收下道工序2、准备工作 (1) 向现场监理报验“基层开工报告单”，经同意后进行基层施工。 (2) 土基、垫层经过自检合格、报请监理检验、签字认可后，铺筑其上面的基层。 (3) 各种材料进场前，检查其规格和品质，不符合技术要求的不进场。材料进场时，检查其数量，并按施工实际情况堆放，按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果报监理。 (4) 正式施工前，铺筑试验段。3、施工放样 (1) 恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高程和基层松铺的厚度。 (2) 中心线两侧按设计标桩，测出基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。4、计算材料
37、数量根据结构层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。5、拌和拌和石灰土采用在路床上拌和的方法施工，每层压实厚度不得超过20。（1）根据土质情况，先进行土工试验，合格后方可使用，厚度松铺系数根据试验确定。（2）根据设计灰土的石灰含量和摊铺的土方计算石灰用量并把计算出来的石灰均匀洒铺进行旋耕拌和灰土。6、整型与碾压 (1) 在初步整型的基础上，用机械快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，然后进行补平。 (2) 在最佳含水量的范围内，用12t以上的三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间，直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上调头或急刹车。7、接缝的处
38、理横缝：压实后末端做成斜坡(为1:2)，在第二天开始摊铺新混合料之前，将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向(与道面中心线垂直)垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。挖出的混合料加水至最佳含水量拌匀后，仍可使用。纵缝：尽量避免纵缝，在不能避免纵缝情况下，纵缝垂直相接，不斜接，并尽可能减少纵缝的数量。8、养生在养生期间保持一定的湿度，不过湿或忽干忽湿。养生期不少于7d。每次洒水后用两轮压路机将表层压实。八、水泥稳定碎石基层施工对于水泥稳定碎石基层，应采用集中拌和料摊铺碾压的施工方法进行施工，碾压时按路面基层施工技术规范规定碾压方法进行碾压。施工要求如下：1、一般要求清除作业面表面的浮土、积水等。并将作业面
39、表面洒水湿润。开始摊铺的前一天要进行测量放样，根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N。水泥稳定碎石应尽量避免在高温季节施工。2、混合料的拌和 (1)开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。施工时不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。(2)开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每12小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要求按温度变化及时调整。(3)拌和机出料不允许采取自由跌
40、落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。3、混合料的运输运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。应尽快将拌成的混合料运送要铺筑现场。车上的混合料应覆盖，以减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内运到工地，或碾压完成最终时间超过2h时，必须予以废弃。4、混合料的摊铺摊铺前应将底基层或基层下层适当洒水湿润。摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况。严格控制基层厚度和高程，
41、保证路拱横坡度满足设计要求。摊铺机宜连续摊铺，在用摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，禁止摊铺机停机待料。基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两机摊铺接缝平整。摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。在摊铺机后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌合料填补。5、混合料的碾压每台摊铺机后面，应紧跟三轮或双钢轮压路机，振动压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50m80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志，有监理旁站。碾压应注意稳压要充分，振压
42、不起浪、不推移。压实时，可以先稳压(遍数适中，压实度达到90%)开始轻振动碾压再重振动碾压最后胶轮碾压，压至无轮迹为止。碾压过程中，可用核子仪初查压实度，不合格时，重复再压(注意检测压实时间)。碾压完成后用灌砂法检测压实度。碾压时应重叠12轮宽。压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。压路机碾压时的行驶速度，第1-2遍为1.5-1.7km/h，以后各遍应为1.8-2.2km/h。压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏
43、基层结构。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾压宜在水泥终凝前完成，并达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹。为保证水泥稳定碎石基层边缘强度，应有一定的超宽。6、养生每一段碾压完成且自检压实度合格后，立即进行养生，不能延误。养生时待基层碾压结束表面稍干即喷洒透层油。沥青乳液的用量按0.81.0kg/ m2（指沥青用量）选用，宜分两次喷洒。第一次喷洒沥青含量约35%的慢裂乳化沥青乳液，使其能稍透入基层表层。然后按下封层施工要求进行下封层施工。九、侧石安砌1、侧石灌缝：灌缝用水泥砂浆抗压强度为10mp，灌浆必须饱满密实，侧石勾缝为凹缝，深度为5mm。
44、2、侧石施工时在全部完成水泥稳定碎石基层后，再挖出侧石基础位置，浇注其基础，敷设侧石，最后才铺筑沥青路面。十、透层油施工气温低于10或大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。喷洒透层油前应清扫路面，可采用森林灭火器压缩空气吹净浮土；遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的应立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起来的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度和品种。为了保护透层油不被运输车辆破坏，通常是在其上面撒一层石屑或粗砂，喷洒透层油后一破乳立即撒布，用量为2m3/1000。十一、沥青下封层
45、施工以层铺法沥青表面处治铺筑下封层，采用单层式施工方法，其步骤如下：1、清扫基层，洒布乳化沥青。乳化沥青在常温下洒布，加温洒布的乳液温度不得超过60。前后两车喷洒的接茬处用铁板或建筑纸铺11.5m，使搭接良好。分几幅浇洒时，纵向搭接宽度为150。2、沥青洒布后立即用集料撒布机或人工撒布集料。撒布集料后必须即时扫匀，达到全部覆盖、厚度一致、集料不得重叠，也不露出沥青的要求；局部有缺料时适当找补，积料过多的将多余集料扫出；两幅搭接处，第一幅撒布沥青应暂留150宽度不撒布石料，待第二幅一起撒布。3、撒布集料后，不必等全段撒布完，立即用68t钢筒双轮压路机从路边向路中心碾压34遍，每次轮迹重叠约300
46、。碾压速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。4、施工后应注意初期养护。当发现有泛油时，应在泛油处补撒集料并扫匀，过多的浮料应扫出路外：待乳化沥青破乳、水分蒸发并基本成型后方可通车，通车初期应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，限制行车速度不超过20km/h。5、所用材料规格和用量见下表下封层材料规格和用量表集料（m3/1000）乳液用量（L/）规格用量1.0S1458注：S14石屑、粗砂粒径为35。十二、粘层油施工下列部位必须设置粘层油：a、两层沥青混合料路面的沥青之间；b、路缘石、雨水口、检查井等构造物与沥青混合料接触的侧面。粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。当气温低于10时或路面潮湿时均不得喷洒粘层油。用水洗刷后需待表面干燥后方可喷洒粘层油。喷洒的粘层油必须成雾状，在路面全农业区划度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通行。粘层油宜在上面层铺筑当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。十三、沥青砼路面1、沥青混合料的拌制(1
