Future团队BYD高校宣传开发策划案.docx

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1、我们拥有激情,我们拥有梦想,我们拥有未来!比亚迪高校宣传开发策划案 Future团队制作与科技同行,与时代同行,与创新同行,与优美同行,这是一场汽车的盛宴,这是一场品牌的畅想,这是比亚迪弹给大学生的精彩旋律!前言2第1章 、项目背景5 1.1汽车行业介绍5 1.2项目单位性质5 1.3需解决的问题5 1.4 地域执行策略5第二章、项目调研8 2.1项目SWOT分析8 2.2 项目可行性分析13 2.3 项目问卷调查分析17第三章 、项目策划22 3.1活动口号23 3.2活动背景23 3.3活动目的23 3.4活动对象23 3.5 活动流程23第四章 项目执行25 4.1前期准备25 4.2实

2、施细则27第五章 项目评估315.2现场效果评估365.3受众反应评估375.4. 市场反应评估38第六章 比亚迪南昌大学高校开发案分析39比亚迪股份有限公司是一家具有民营企业背景的香港上市公司,是一家集研究、开发、生产、销售为一体的高新技术企业。比亚迪包括三大产业:IT、汽车以及新能源。2003年,比亚迪进军汽车行业,目前比亚迪已经迅速成为中国最具创新意识的新锐品牌。近年来,随着社会的发展、时代的进步,大学已经成为汽车的一个市场更主要的是一个最大的潜在市场。需解决的问题:1、 加深及维护品牌形象。2、 吸引学生和老师的注意力,提高品牌关注度。3、 处理与高校行政管理人员的人际关系。4、 处理

3、与媒体的沟通交流以及有效地利用。2010年比亚迪公司出现严重的销售危机,当前在比亚迪调整公司战略之际,高校市场的开发应该成为其战略目标的一个重要的试金石,例如,雪佛兰、吉利、本田等纷纷走进大学校园,像成都理工大学活动现场里,看车、试车、买车的高校老师络绎不绝,短短两天就销售了60多台。不仅基于危机如此,高校市场正是汽车的一个巨大的潜在消费市场。执行地域:以比亚迪生产基地为基础,以比亚迪4S店为龙头,在高校密集城市、密集区进行由点到面式的试点推广的地域执行策略。下面的是BYD的主要生产基地的辐射区域,BYD已经形成东上海 南深圳 西西安 北北京 中长沙的战略布局下面的是我国高校最为密集的城市分布

4、图(主要集中于北京、上海、西安、南京、武汉):如果我们取两图的交集,便是我们进行一批工程试点的三座城市:北京、上海、西安试点成功后,我们将进行试点扩展即二批试点工程,也就是从震源(BYD生产基地)扩散的周边城市,如下图:项目SWOT分析优势分析:第一,比亚迪股份有限公司是我国汽车行业的重要组成部分,经过十几年的发展,基本形成了IT和汽车两大产业群的工业基础,拥有强有力的研发能力、成熟销售渠道、健全服务体系以及奋发向上的充满激情的生产销售团队,这就为比亚迪进行高校宣传开第二,BYD性能较好,价格偏低,当前又有多款车型直降万元,性价比高发提供了硬件和软件的强有力的支撑。,拥有价格优势;耗油量少,保

5、养费低,科技创新化,造型年轻化,对大学生拥有极强的诱惑力。第三,BYD拥有完整的金融借贷服务体系,为年轻人特别是经济实力不是很强的大学生提供了购车的便利。第四,BYD形成了东(上海)、南(广东)、西(陕西)、北(北京)四大生产基地及完善的全国销售网,分布均衡,为宣传开发提供了有力的低地域支持。第五,与国际名企戴姆勒这个百年车企合作,与国际接轨,技术得到有力的保障。劣势分析:第一,BYD1995年成立,2003年进军汽车制作和销售领域,成立时间短,汽车技术起步晚,积累较少模仿跟随较多车型创新优势少,没有深厚的文化积淀和群众基础,立足不稳。第二,虽然大学生学车等已经成为一个普遍现象,但是汽车对于大

6、学生或是毕业大学生而言还是一个奢侈品,因此平日里对于汽车的关注度并不是很高,信息并不对称。第三,总结高校活动,基于赞助活动少、期望获取短期利益的企业收获甚微,因此如何顶住前期投入较大,活动数量较多,获益周期较长的压力也成为一大挑战。第四,没有品牌优势。第五,没有高校开发的前例,经验不足,只能根据自身情况在实践中摸索前进。机遇:第一,当下正值比亚迪净利润大幅下跌、股票市场表现疲软,比亚迪高层,高级副总裁李柯表示我们现在开始十分密切地关注经销商的库存周期,从而不必要求经销商维持大量库存,我们不想在今后重复以前犯下的错误。而总裁王传福也表示如今我们需要放慢速度,调整公司战略,其中包括拉长新产品周期和

7、花更多时间提升新车质量和款式,而不是“一味追求市场份额”。而高校市场的开发恰恰符合了比亚迪当前一个调整公司战略、追求长期利益的目标。因此高校市场的开发必将得到比亚迪公司的关注和支持。第二,众所周知,大学校园时丰富多彩的,学生也更加注重社会实践能力的培养,因此各种各样的活动也充斥着高校校园,高校的各个学院费尽心思想活动来推销自己的学院,各大社团也绞尽脑汁做活动希望扩大自己的影响,而校企合作是其中最主要的活动方式也是领导和同学最愿意举办和参加的活动之一。这对于比亚迪汽车来说是一个很好的契机,一是很容易与学校或者是学院达成合同,获得推广的机会;二是能够达到扩大影响,推销公司的目的。对于校企双方来说这

8、是一个双赢的过程。第三,随着社会的竞争越来越激烈,社会上流传着大学生必不可少的四证:计算机证书、英语证书、毕业证、驾驶证。面对着激烈的竞争,为了在毕业之后能在社会中取得先机,大学生考证成为大学校园的一大现象。而且越来越多的大学生已经拿到了驾驶证,未考驾驶证的也表示驾驶证是必考的证件,这也再次证明了这个巨大的汽车潜在市场。第四,随着社会进步,经济的法杖,人民生活水平的提高,大学生购车已经成为一种趋势。同时作为天之骄子的大学生自身也有很强的购车欲望。第五,大学生作为未来社会的精英主体,个性鲜明的校园社团组织成为企业最好的合作伙伴,开展校园活动式营销无疑能够更好更快的在学生心中树立良好的品牌形象。现

9、在的大学校园里商业气息也愈发浓厚。当然这也很好的促进校园社团文化的发展,毕竟这是个互利的契机,在有了企业的经济支持之后,社团活动才会越发精彩,也能吸引更多的学生参与其中。第六,当前在高校进行汽车的宣传开发的企业并不多,这成为了广大汽车公司取得这个潜在市场消费的一个契机、先机。第七,近年来虽然国内汽车市场竞争十分激烈,价格战此起彼伏。专家预计未来几年,汽车价格战还不会中止。但消费者更加注重汽车的质量和售后服务,单纯的价格竞争对消费者的吸引力正在不断弱化,BYD可以因此为契机对自身的产品质量和售后服务体系进行完善,做到人无我有,人有我优,人优我转的策略。威胁:第一,高校开发的投资较大、周期较长、见

10、效较慢,会给公司财务反面造成一定的不良影响。第二,从2010年末开始一些一线城市陆续出台限购令以缓解城市交通压力,这对比亚迪的销售造成了较大的威胁。第三,很多汽车公司为了占据市场份额,压低汽车价格,导致比亚迪汽车的市场环境更为恶劣,竞争压力巨大。第四,改革开放以来,国际名车不断冲击国内市场,再加上中国年轻人尤其是大学生内心存在外企名车的误区,这也对比亚迪的销售带来了威胁。项目SWOT表分析优 势StrengthS1:BYD强有力的研发能力、成熟销售渠道和服务体系以及成熟的团队S2:BYD性价比高,耗油量低,造型年轻化,给消费者的总体印象比较好S3:金融信用借贷服务为有激情的年轻人购车提供可能性

11、S4:均衡的企业分布S5:与国际接轨,技术得到保证劣 势WeaknessW1:BYD文化年轻,立足不稳,需要做大做强W2:年轻人关注度不高,信息不对称W3:在运动跑车方面无品牌优势W4:汽车技术起步晚,积累较少模仿跟随较多车型创新优势少W5:没有高校开发的前例,经验不足机 会OpportunityO1:正值BYD的销售危机,调整长期战略之际,高校开发为解决危机提供重要方法O2:汽车文化与校园文化的碰撞O3:校企合作为双方提供双赢O4:青年人尤其是大学生有较强的购车欲望O5:国家大力补贴,近几年可能会有爆发式增长O6:股神巴菲特入股比亚迪O7:人有我优威 胁ThreatsT1:投资较大,周期长,

12、见效慢,财务出现一定风险T2:一线城市限购令T3:行业竞争激烈,价格优势下降,竞争进入白热化T4:青年人尤其是大学生心里存在外企名车的倾向可行性分析行业分析:汽车文化与大学文化不断碰撞出火花,大学生市场已经渐渐成为汽车销售最具潜力的市场之一。汽车市场在大学生市场当中已经有所发展,而比亚迪凭借自身优越的性价比,前卫的造型,良好的品牌信誉在汽车行业中脱颖而出并与当代大学生的购车需求相符合。竞争对手分析:在保持优质性能的前提下BYD以较低的价格占据优势;并且BYD作为中国的民族企业代表着中国民族企业发展的朝阳,让世界看到中国民族企业的希望;此外BYD以中低消费群体为主要销售对象,具有雄厚的广大的客户

13、群体;文化年轻,可塑性强。BYD部分车型与部分汽车的对比在易车网给出的官方的数据资料之中显示,在微型车、紧凑型车、中型车和跑车之中,BYD有多款入选。分别是:微型车中比亚迪F0紧凑型车中的比亚迪F3比亚迪L3,G3中型车中的比亚迪F6跑车中的S8经过分析上面的图片和数据,我们可以得知比亚迪在中小型车上面还是占据一定优势的。在最后一张图中,关注度最高的前18种车,只有3种车是中国的自主品牌,其余全是进口车。第一说明中国在跑车市场方面受到国际的冲击是比较严重的。第二也说明了,比亚迪在中国跑车市场方面是遥遥领先的地位。下面我们就将BYD的经典车型G3与奇瑞A3和腾翼C30进行一个简单的对比,进一步体

14、会BYD的中小型车优势:车型BYD G3奇瑞A3腾翼C30外形长度4600mm4352mm4452mm价格入门价格高,市场终端优惠大无多少优惠,较高与G3不相上下特色配置全系采用无钥匙启动系统全系标配了ESP车身稳定系统腾翼C30起点配置明显要低于另外两款车型,可以说是没有任何亮点可言悬挂(前)麦弗逊悬挂麦弗逊悬挂麦弗逊悬挂政策分析: 国内各高校纷纷出台教师的购车优惠政策,鼓励广大教师购车;例如:天津商学院专门为具有高级职称教师发放的“汽车购置补助金”。学校想办法支持自己的教师尽早加入“有车族”。并且为具有副教授职称以上的教师每月发放6001000元不等的“购车补助金”,连续发放10年。浙江大

15、学在全国高校中率先搞汽车团购优惠政策。国家对于民族汽车行业的大力的支持。例如:汽车贸易政策清晰地规定,至2006年12月1日,用作业车外,所有汽车都将实行品牌销售和服务。这对于BYD这样的的民族自主牌品来说,可以减少不必要的竞争。缓解一定的竞争压力。国家规定,2008年以来,专门针对小排量车的政策有:1.0L以下消费税率下调至1%,本次1.6升及以下排量乘用车购置税率则由之前的10%下调至5%。这对于BYD这样的小排量汽车来说可以减少费用的支出,提高竞争力。国家鼓励企业自主创新和技术改造。今后三年中央安排100亿元专项资金,重点支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展。这正好符合了比

16、亚迪的发展战略。调查问卷您好!下面是一份关于我们的民族汽车比亚迪汽车的调查问卷,希望您能把您最宝贵的信息反馈给我们,谢谢!一、请问您是几年级的学生( )A.大一、二 B.大三 C.大四 D.研一 二 E.研三二、请问您以后打算在哪里工作( )A.留在江西或南昌 B去沿海一线城市 C支援西部 D其他地方三、请问您是否应经考取驾照( )A应经考取 B正在考取 C有考取驾照的打算 D暂时没有想法四、请问您打算毕业后几年内买车( )A两年内 B三年内 C五年内 D 十年内 E其他 五、你购车主要的考虑因素( )A排量 B油耗 C车型 D品牌 E性价比 F其他六、您将来买车的资金的主要来源( )A父母出

17、资 B贷款 C自己支付 D其他七、如果买车您打算买多少价位的车( ) A五万以下 B十万以下 C二十万以下 D三十万以下 E五十万以上八、您买车的目的( )A交通需要 B体现自身地位 C家庭需要 D享受生活 E其他九、您了解汽车信息的来源主要有哪些( )A报刊杂志 B电视网络 C宣传海报 D朋友介绍 E其他十、您对比亚迪汽车了解吗( )A很了解 B一般了解 C偶尔听说 D不了解十一、您认为比亚迪汽车哪方面有优势( )A价格优势 B实用性 C质量优势 D技术优势 E售后服务优势十二、您觉得比亚迪文化还需要在哪些方面加强( )A企业内部强大 B企业爱心形象 C企业社会责任 D企业文化知名度十三、如

18、果设立比亚迪暑期实践您愿意参加吗?您想从中学到什么?A增加社会实践能力 B扩大社会的交际圈 C了解汽车文化 D勤工俭学十四、您认为能成为“大学生车”的自主品牌是( ) A奇瑞 B比亚迪 C吉利 D哈飞 E夏利 F其他十五、如果没有选择比亚迪您认为它在那些方面还有待提高( )再次感谢您的参与!我们采取了抽样调查的方式进行了100份的调查问卷,调查的结果如下:与此同时我们针对部分对BYD的宣传开发有代表性的回答进行了特殊分析,如下:可以发现,已经考到和正在考驾照的同学占了近一半,而绝大多数也准备考取,更加说明了这个潜在的消费市场。绝大多数同学更注重汽车的性价比。可以看出,绝大多数同学是通过电视网络

19、和报刊杂志了解到汽车信息的,这对BYD的宣传也提供给了重要信息。 超过一半的同学认为BYD具有价格优势,也可以得知BYD在其他方面并不被认可,那么接下来的工作就是扬长避短。这张分析图告诉我们BYD应该在企业文化知名度和内部强大上多做文章。总体上来说,BYD要做一个长达两年的高校市场宣传开发策划案,在准备阶段就需要对高校以及高校所在区域的选择、各个高校内部活动的选择上、时间跨度的把握和宣传开发进程以及经费的预算的掌控上有一个很好的评估和把握。第一,在高校的选择上。偏远落后地区并不是首选的对象。宣传开发应该集中在发达地区的以及较发达地区。代表城市例如北京、上海、西安这样的发达城市;还有类似于南昌、

20、长沙、青岛等较为发达的城市。在开始阶段,各项宣传策划活动同等力度的进行展开,第二年要根据第一年的统计情况和效果进行侧重性的进行。对宣传效果较好的深入开发,对效果不理想的调整战略,转变思想。第二,在高校内部活动的选择上要选择影响力较大,覆盖面较广的,最好是商业气息更为浓厚的活动去做。第三,时间与进程的把握上,需要由窄到宽,由浅及深。从学校到学院,从本学校到周边高校,从简单宣传介绍到针对购车进程各个环节进行各个击破。第四,采取以活动代宣传的策略进行高校开发。宣传口号:BYD同您共驰骋主要背景:在中国汽车消费市场中占有一席之地的BYD面对着高校这样一个巨大的潜在消费市场,面对着大学生以及教师这样一个

21、巨大的潜在消费人群,同时面对着比亚迪公司当前在一味追求短期市场份额所产生的危机,如何在未来的汽车市场当中取得先机,重振比亚迪汽车公司已经成为当务之急。主要目的:没有文化的商业没有前途,没有文化的商人缺少品位,没有文化的商品则不会有市场 在中国各大高校营造属于比亚迪公司的良好的汽车文化,潜移默化的影响大学生汽车消费的意向:大学生买车就到比亚迪。目标公众:各大高校在校大学生 具有消费能力的高校教职工方案主体:具体操作流程:高等学校普及汽车文化构建高校BYD汽车文化BYD视觉冲击BYD真实体验BYD“一日”行动BYD爱心行动高等学校普及汽车文化篇传播形式:以比亚迪的名义进行汽车文化的普及,让汽车文化

22、与校园文化产生碰撞的火花。主要手段:采取赞助校园组织双方合作的间接形式进行。更好得获取校园动态信息,减少不必要的额外开支。媒介选择:主要是校园媒体例如校园网站、校园广播站、校园刊物杂志等。主要方式:比亚迪公司的公益汽车知识以及比亚迪公司信息普及讲座。第一次讲座采取与学校社团的合作,以此建立长期合作。与学生社团合作,可以保证学生听众的人数。 比亚迪公司的汽车知识宣传摊点。在学校内部人流量最集中的地点设点现场进行汽车知识的宣传和讲解。 比亚迪公司名义汽车知识宣传单页的派发。构建BYD高校汽车文化篇传播形式:经过前期高校汽车文化的普及,在此基础上进行铺天盖地的比亚迪汽车的宣传,席卷大学内的一切传播媒

23、介和传播途径。在大学校园建立符合大学生心理的属于比亚迪的汽车文化:我们的性价比高,我们的油耗少,保养费用低,我们的造型时尚,我们的汽车安全,是大学生购车的最佳选择。主要手段:采取赞助校园组织双方合作的间接形式进行。媒介选择及主要方式:比亚迪汽车专门宣传单页的派发和粘贴。 比亚迪汽车的喷绘的悬挂和粘贴。 比亚迪横幅的悬挂 赞助活动现场主持人对赞助商的鸣谢,比亚迪公司领导的上台致辞。 将比亚迪车模作为奖品颁发给学生。 在大学校内各大网站、广播进行报道宣传。 通过赞助校刊、院刊、校报等刊物,将比亚迪公司宣传介绍置于刊物之上。 与校内的网通和电信进行合作,将比亚迪广告置于拨号弹出窗口上。 提供印有比亚

24、迪公司宣传介绍的鼠标垫给大学的电脑活动中心。 在高校附近或高校内部设立BYD学生常用品销售店。 视觉冲击篇传播形式:让大学生对比亚迪汽车有一个近距离的接触,直接从视觉上对比亚迪有一个感官的认识。主要手段:采取与校方行政机构直接协商的直接形式进行合作。媒介选择:采取校外和学校内媒介相结合的方式进行,邀请有实力的社会媒体例如市或省电视台、大众报刊、大众网站和杂志以及校内主要媒体进行跟踪报道。媒体计划:活动现场媒体对于活动组织方的现场采访,了解活动意义,活动目的、活动效果等方面的信息。选择合适的参与人员,照顾到教职工、学生,对其进行现场采访,了解对活动的感受。并做有记录,录有视频,方便对活动效果的评

25、估。主要方式:在高校举办比亚迪大型车展,通过浩大的车展创面,巨大的车展广告数量众多的比亚迪汽车直接对大学生和学校教职工造成强烈的视觉冲击。挑选部分学生参观比亚迪4S店或者是汽车安全测试,进一步了解比亚迪以及其安全性能。举办BYD汽车模特大赛。真实体验篇传播形式:让大学生和比亚迪汽车进行一个零距离的接触,在视觉、听觉、触觉等感官方面有一个切身的感受。媒介选择:采取校外和学校内媒介相结合的方式进行,邀请有实力的社会媒体例如市或省电视台、大众报刊、大众网站和杂志以及校内主要媒体进行跟踪报道。媒体计划:对全程进行现场的跟踪报道,清楚每一环节的进程和参与者感想、体会。主要方式:在进行车展的过程当中或参观

26、比亚迪4S店时,让学生亲自上车体验,感受比亚迪的内部环境。 允需已经考到驾照的学生分批试驾比亚迪汽车。 提供BYD假期实习岗位,加深对BYD的情感。 举办比亚迪校园招聘会并进一步扩大招聘范围。公益事业篇爱心慈善是一种伟大的企业精神,是一种高尚的人文情怀。BYD自成立以来始终将社会责任当成企业精神的重要内容加以宣传,倡导做爱心企业,最大贡献的投身社会爱心慈善事业,为中国的和谐发展贡献应有的力量。众所周知,对企业来说,做慈善就是做品牌,就是做美誉度!主要形式:在高校建立比亚迪公益基金,专门用来资助贫困大学生顺利完成学业;经过与校方的洽谈设立BYD助学金,奖励那些品学兼优的特困生;校企合作。设立比亚

27、迪科技研究专项资金,支持高校教授和学生的科研项目。BYD一日行动篇选择对高校教职工和学生有特殊纪念意义的日子进行特殊宣传。高校校庆日。教师节。五四青年节高校运动会。部分知名高校成立时间学校名称成立时间90年校庆百年校庆110年校庆清华大学1911年2001年2011年2021年哈工大1920年2010年2020年2030年山东大学1901年1991年2001年2011年南京大学1902年1992年2002年2012年同济大学1907年1997年2007年2017年厦门大学1921年2011年2021年2031年中山大学1926年2016年2026年2036年重庆大学1929年2019年2029

28、年2039年南开大学1919年2009年2019年2029年南昌大学1921年2011年2021年2031年通过这个表我们很容易看出来,在今年也就是2011年,又会有厦门大学和南昌大学举办90年校庆;清华大学的百年校庆以及山东大学的110年校庆。而在明年也就是2012年会有南京大学的110年校庆。掌握了这些信息,就能在就能有所思考,有所准备,抓住机遇,塑造品牌。项目进程表篇章时间地点事项汽车文化篇 2011.4.20学生教室比亚迪公司的公益汽车知识以及比亚迪公司信息普及讲座2011.4-7月底学校内部人流量最集中的地点比亚迪公司的汽车知识宣传和讲解2011.4-7月底学校内部人流量最集中的地点

29、比亚迪国内公司宣传单页的派发构建BYD文化篇全过程校园各大媒体及宣传栏比亚迪汽车的宣传活动2012.4.20起在高校附近或高校内部BYD学生常用品销售店视觉冲击篇2011.9.15-20高校举办比亚迪大型车展2011.10-2012.1省体育馆举办BYD汽车模特大赛2011.10.8-13比亚迪4S店参观比亚迪4S店或者是汽车安全测试真实体验篇2011.10.8-13比亚迪4S店上车体验寒暑假、节假日比亚迪4S店BYD假期实习2011.11-12高校举办比亚迪校园招聘会公益事业篇2012.3起高校建立比亚迪公益基金2012.3起高校设立BYD助学金2012.3起校企合作设立比亚迪科技研究专项资

30、金费用预算表进程项目花费汽车文化普及篇教室租借费用150元*4次*6月=3600元场地租借200元*4次*2月=1600元宣传单页费用0.2元*10000张=2000元构建BYD汽车文化篇广告摊位购买费用10000元*2年=20000元宣传单页费用0.2元*10000张=2000元条幅审批费用3000元*2年=6000元活动赞助费用10000元*2年=20000元拨号窗口广告费用30000元*2年=60000元开店费用150000元BYD视觉冲击篇车展场地费用50000元车展其他支出10000元模特大赛奖品支出5000元模特大赛场地支出2000元BYD南昌大学“一日”行动校庆总支出50000元

31、运动会服装支出100元*1000人=100000元运动会物资支出10000元运动会奖金1人*100项*1000元+1人*100项*500元+1人*100项*300元=18000元BYD公益事业篇BYD励志奖学金10000元*4学期=40000元BYD公益基金100000元*2年=200000元科研项目支出500000元*2年=1000000元其他日常支出50000元*2=100000元总计1850200元注:以上费用的计算都是以两年期为周期计算的; 以上数据的得出主要是市场价格、本学校调查结果、据实际推断,因此具有比较强的可信度。前期准备:成立“高校专门策划部”,机构设置:部长一名,主要职责是

32、对高校开发进行全局的把握和决策。秘书处,主要职责是制定和修改具体的策划方案,对资金的支出进行详细的统计与分析,记录宣传开发的反馈,设置秘书长一名,秘书员若干。公关组主要职责是具体执行方案要点,媒体联系,各项物品采购,设置组长一名,组员若干。新闻采写组主要职责是对活动进行全程的跟踪记录和报道,留宝贵资料供秘书处进行评估,设置组长一名,组员若干。机动组配合公关组进行活动的具体操作,设置组长一名,组员若干。实施细节:普及汽车文化并不是宣传开发的重点,而是循序渐进的一个起点,是为今后的宣传开发进行一个很好的铺垫。进行汽车文化和比亚迪汽车信息的普及将是一个长期的过程,我们将采取与社团合作以便提供听众,采

33、取一周一课的方式进行,时间就定在每周六。主要是考虑到学生有的大量的空余时间。调整、控制与管理:这种方式最容易出现的问题是听众越来越少。密切关注每一次讲座,对听众人数进行有效地统计,当出现问题时,及时与社团进行联系,以保证听众数量。当意识到问题比较严重时,及时停止此方案的执行。以便减少不必要的支出。我们将在高校内部人流量最大的地方,例如休闲的广场、食堂的出入口等地点设专门的摊位进行汽车文化的普及和比亚迪汽车的介绍。调整、控制与管理:摊点摆放的周期不宜过长,并且采取连续性的方式,基本上可以覆盖高校的大部分学生。采取与社团合作的方式,由社团出面进行宣传单页(正面为比亚迪汽车介绍,反面为汽车知识,例如

34、性能、购买流程等)发到寝室的活动。调整、控制与管理:首先对高校寝室楼栋有一个准确的了解,并派专人进行派发效果的抽样调查,以便确认实际效果,防止弄虚作假的情况发生。总体控制:在第一个步骤进行过半时,对高校学生进行抽样的调查问卷,以便了解方案的实际收到的效果,并对下一步做出决策。构建高校比亚迪的汽车文化将是我们宣传开发的重中之重,在此阶段我们将以铺天盖地的比亚迪宣传席卷整个校园,让整个学校充斥着比亚迪的汽车文化,让比亚迪汽车成为众学生谈论话题最高的对象。此方案将紧随方案一进行执行此时宣传单页将全部介绍比亚迪汽车公司,包括要带给学生的文化、优势等,并且要全方位覆盖校园,除了要下发到各个寝室,同时粘贴

35、在各个教学楼以及宿舍楼厕所门的后面,让比亚迪汽车无所不在。购买高校的一个广告摊位,将巨幅喷绘长期悬挂于此。在人流量密集的场所长期悬挂比亚迪的条幅,例如通往教学楼的必经之路等等。通过赞助众社团的活动实现:活动前期宣传利用到可利用一切与活动宣传相同步的宣传方式;活动中对比亚迪汽车的现场鸣谢,领导的致辞;活动结束后包括网站等的跟踪报道等。学校的各种刊物是每个学生肯定能接触到的,通过赞助印刷费用而将广告置于封面或封底。在学校办网的同学知道当拨号成功后必然弹出对话框,面对着众多上网用户,该广告的宣传性是极强的。大学生电脑活动中心是每个新生必去的地方,将鼠标垫无偿赞助给活动中,让比亚迪更加深入人心。调整、

36、控制与管理:此方案较为容易进行控制,利用公关组人员进行全程的的监督,出现不足之处即时加以弥补。在高校附近或高校内部设立BYD学生常用品销售店。零售店是作为一个长期性的定点式的宣传,主要销售类似于BYD汽车模型、鼠标垫、手机挂件、钥匙链等印有比亚迪印记的学生日常商品。前两个方案的执行无论如何都是抽象的,不能具体的进行感官,方案三将满足学生的好奇心和新鲜感。面对这样一个较为新鲜的活动,必定会在心理留下不可磨灭的印记。校园汽车展据了解,高校办车展的数量并不多但都取得了不错的效果,可以见得高校应该是非常有潜力并且市场接近于空白的市场。1、我们将与校方取得联系,详细洽谈有关车展的详细事宜。2、选择合适的

37、场地,要求地域广,校内名气大的场所。3、发布车展信息,利用横幅、海报等宣传方式进行。4、进行人员的安排,包括总指挥、礼仪、车模、讲解员等。5、进行会场的布置,考虑到人流量、现场宣传等因素将车展现场划分为众多板块:车展区、咨询区、舞台区、展板参观区等。每个区配有引导人员。6、进行比亚迪车展,为了活跃车展现场气氛,除传统的试乘试驾外,可以增加了车模和文艺表演,对有车族进行现场免费检测,对看车族进行有奖知识问答、汽车知识小讲座等。在车展现场还可以增加车展咨询服务站点与银行贷款咨询业务,通过车展咨询会的咨询了解贷款买车事项。7、进行车展的调查问卷,信息反馈。8、抽取部分参加了车展进行填表的学生参观安全

38、测试。调整、控制与管理:在对比亚迪汽车安全测试进行参观之时,要有专业人员进行现场讲解和引导,以防安全事故的发生。汽车模特大赛:1、我们将与校方取得联系,详细洽谈有关模特大赛的详细事宜。2、选择合适的场地,要求地域广,校内名气大的场所。3、利用主要学校的主要媒体以及社会上关注度高的媒体进行大肆的宣传报道。并进行报名。4、举行模特大赛的海选。先在各个学校内部在气质、形象、礼仪等各个方面进行选拔,选出优秀选手。5、对各个高校的优秀选手进行汇总,进行初试。6、挑选出处特别优秀的50名选手进行复试。7、举行BYD模特大赛50进10决赛,紧接着进行BYD汽车模特大赛总决赛。选出冠亚季军,并评选出最佳人气奖

39、一个、最佳气质奖一个、德才兼备奖一个、热心观众奖10个等。汽车模特大赛采取拉长战线,全民参与、多设奖项的方式进行,使得对BYD的宣传更有力度和广度。方案四也是重头戏,压轴之作。在经历了铺天盖地的比亚迪广告和近距离接触比亚迪汽车之后,所有学生必将跃跃欲试,试驾必将直逼众人的心理防线。1、搜集部分已经考到驾照的学生信息,进行统计。2、抽取部分学生(分布于不同学院)进行比亚迪汽车的试驾。3、进行信息反馈,调查试驾同学的切身感受。调整、控制与管理:要有专业人员在副驾驶进行指导,以防发生安全事故。方案五。大学生和教职工都明白每一所大学都有属于自己的纪念日和他们很重视的节日,在这一天举校同庆,因此这一天对

40、于BYD来说也是一个千载难逢的树立品牌的时机。1、校庆日。BYD采取赞助的形式对高校的校庆进行资助,BYD品牌与欢庆校庆的各名校友同行。2、高校运动会,每所大学都有自己的运动会。我们以XX大学比亚迪杯运动会的形式进行。BYD职工可与同学、教职工赛场共驰骋。3、教师节、五四青年节:利用这样的高校内教职工和学生的必过节日进行购车优惠政策。例如价格优惠、保养卡的赠送、团购优惠等方式。效果综述投资必要性评估:第一,从比亚迪公司角度出发。2010年经销商大范围的退网,使比亚迪一度陷入危局;紧接着,在西安投资50亿元启动的40万辆产能扩张项目(比亚迪最大的扩产项目),因涉嫌“非法占用耕地”而被紧急叫停;在

41、上半年销量骤降的情况下,比亚迪将年度销售目标调低至60万辆,但最终只以51.98万辆勉强收官在这些不利因素的综合影响之下,其负面结果在财务报表上尽露无遗:比亚迪公布的2010年前三季度业绩显示,与2009年同期11.6亿元人民币相比,其第三季度的净利润大跌99%至1182万元。至今,比亚迪在股票市场的表现仍旧疲软,被评级机构调低目标价,并维持跑输大市的评级。比亚迪的高管们已经认识到问题的根源所在,准备在今年卷土重来。比亚迪高级副总裁李柯表示:“我们现在开始十分密切地关注经销商的库存周期,从而不必要求经销商维持大量库存,我们不想在今后重复以前犯下的错误。”而比亚迪总裁王传福则表示:“如今我们需要

42、放慢速度,调整公司战略,其中包括拉长新产品周期和花更多时间提升新车质量和款式,而不是一味追求市场份额。”因此在从注重市场营销,一味追求市场份额到更加注重公共关系营销,挖掘潜在市场,追求长远利益的转变中高校这一巨大的潜在市场的开发也是必行之路。第二,从高校的角度分析。高校内部可以划分为两个人群:教职工、大学生。教职工是具有购买能力的消费者,而大学生则是具有购买潜力的消费者。很多高校的建筑规划给停车位留了充足的空间,同时有些高校还对教师购车给予一定的优惠,众多教师对于买车是跃跃欲试;随着经济的发展和社会的进步,越来越多的家庭收入会逐渐的增多,会有更多的家长来资助孩子去买车。同时大学生群体也会逐渐提

43、高自己的消费能力,也会逐渐出现多种多样的消费方式和理财方式,购车便是其中消费方式的一种。随着现代社会的开放程度的不断扩大,大学管理模式的不断改进,大学生的活动空间也在逐渐扩大,传统的食堂、教室、宿舍三点一线的模式逐渐被打破,有的大学生在课外可以兼职打工,额外收入也不断的增加。耿明斋教授认为,汽车可以有效的支撑起其活动空间,扩大大学生的交际范围,让大学生获得更多的发展机会,对于一些经济条件允许的大学生来说,购车的需求也会越来越多,成为大学生未来消费方式的一种潮流。现场效果现场效果的评估主要是集中在高校内部的车展上。1、可采取与其他汽车公司的合作,但这对于单独塑造比亚迪的汽车文化并不是很有利。比亚

44、迪共有F3、F3、RF6、S8、F0、G3、F3、DM、M6、C3共九种车型,而每种车型又有1-6款不同的车,总共29款,因此单是如此,现场的声势依旧是很浩大的,对于人的眼球的吸引是强大的。2、车展现场划分为众多板块:车展区、咨询区、舞台区、展板参观区等。每个区配有引导人员。这样现场不会显得过于混杂,也使参加者可以有序进行观赏,也避免了车展使得参观者漫无目的的尴尬。因此现场虽然人流量巨大,但依旧不失条条有序。受众反应:首先,面对着比亚迪铺天盖地似的宣传,校园内所有人茶余饭后将增加一个新的话题:比亚迪汽车,并且频率越来越高。去上网时,回想起比亚迪,去厕所时又会想起比亚迪,同学们一起吃饭时,一个人挑起比亚迪的话题,便会引发群体的讨论。其次虽然车展已经进入了很多院校,但对于大学教职工和学生来说这依旧是一个新鲜的事务,况且绝大多数的高校对此十分陌生,因此老师和学生成群结队去参观和试驾的现象一定会出现。也可以想象当外校得知其他学校班车展时也会

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