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1、二零零五年寒假活动策划活动路线: 成都-丹巴-康定-雅安-成都活动时间: 2005年1月活动方式: 自行车队伍组成: 独自一人目 录1. 计划概述1.1行动动机1.2时间安排2. 物品清单2.1资金2.2服装2.3车辆2.4药品2.5杂项3. 费用预估3.1吃饭费用3.2住宿费用3.3补给费用3.4礼品费用3.5其他费用4. 路线详解4.1路线规划4.2分段明细4.3附加路线4.4应急路线5. 危机应变5.1高原反应5.2突发急病5.3骑行事故5.4危急事件5.5安全联络1. 计划概述本次计划的出发地为成都，沿都江堰一线过卧龙并翻越巴郎山，最终抵达本次计划的目的地丹巴（路线北段）。在丹巴停留大
2、约两天后出发，过八美塔公至新都桥，之后将翻越折多山抵达康定（路线西段）。康定休整之后出发前往泸定，再经由泸定翻越二郎山，过天全之后到雅安（路线南段）。春节后从雅安返回成都（路线东段）。本次计划将采用自行车的方式进行，尽量不借助其他交通工具。1.1行动动机离开丹巴已经快十三年了吧，很怀念那个我出生并度过童年的小城，所以决定在明年冬天寒假的时候回去看看。在解除思乡之苦的同时，让自己度过一个匪夷所思的寒假，并且还能利用路上的严酷天气来冷却躁动的心一石三鸟，何乐而不为。我能忍受孤独吗？我会被疲劳打败吗？我会在路上遭遇怎样的人，怎样的事？我会想些什么？做些什么？计划执行完毕之后的我会是什么样子？我的内心
3、世界在一路上又会有怎样的变化？唔，真的好期待谜底揭开。1.2时间安排为避免出现年三十仍在路上的尴尬，故将此次活动的出发时间定在接到学校放假通知后的后一天。根据目前所掌控的资料得出结论，零五年寒假放假日期最迟不会超过一月二十一日，而零五年春节是在二月九日，故最保守估计我能有十八天的时间去执行计划。据道路状况及可宿营城镇分布情况估算，如一切顺利，在未来的旅途中将有十三天的时间耗费在自行车座垫上，此外还有两天左右要停留丹巴，整个计划执行完毕不会超过十六天（含十六天，抵达雅安后回家休息过春节的日子不算在内）。2. 物品清单为保证计划的顺利执行，及确保执行途中的安全和效率，故需在实用和轻巧的原则下准备大
4、量物品。2.1资金有钱走遍天下，没钱寸步难行。本次计划共准备人民币（600.00）元以为沿途使用。2.2服装冲锋衣裤一套、可与冲锋衣组合的薄抓绒衣一件、Dentik厚防风防雨抓绒衣一件、抓绒裤一条、CoolMax内衣一套、CoolMax登山袜两双、羊毛袜两双、Ozark登山鞋一双、抓绒面罩一个、抓绒围巾一条、保暖帽子一顶、抓绒手套两双、防风手套一双、修理工手套一双、纸内裤四包、牛仔裤一条、薄外套一件，雪套一副。2.3车辆“GIANT ATX740改”一辆、撬胎棍三根、补胎工具一套、备用内胎一条、内六角工具一套、自行车码表一个、自行车头盔一顶、自行车水壶架两套、600ml空脉动瓶子一个、李宁专卖
5、店送的750ml运动水壶一个、自行车坐管包一个，便携打气筒一个。2.4药品药品为保证本次计划安全顺利执行之重要物资，以针对点的不同分为以下六大类及一个其他：2.4.1 感冒药- 感康、抗感灵，板蓝根；2.4.2 止痛药- 芬必得；2.4.3 腹泻药- 黄连素；2.4.4 抗生素- 头孢氨苄甲氧苄啶胶囊，乙酰螺旋霉素；2.4.5 外伤药- 云南白药，维生素C；2.4.6 高原药- 红景天；2.4.7 其他类- 云南白药气雾剂、云南白药药膏、医用棉签两包、医用棉花一包、绷带一卷、胶布一卷、纱布两包、碘伏喷剂一瓶、邦迪消毒湿巾、邦迪防水创可贴，邦迪抗菌灵软膏。2.5杂项75cm&100cm尼龙扣带各
6、两根、中号锁针十个、塑料手铐长六根中十八根短十七根、口哨-全金属一个、口哨-塑料带指南针温度计一个、体温计一枝、半截蜡烛、火柴一盒、打火机一个、针线包一个、铜制小锁一把、用过的针剂小药瓶两个、500ml真空保温杯一个、850ml塑料水壶一个、速干帕一条、小方巾一条、红镜面运动眼睛一副、登山表一只PRG-70T-7VER、19L Nike Epic、DBSD腰包、手机一部、手机充电器一套、手机备用电池一块、小手电一只、折叠电吹风一台、背包防水罩一个、折叠伞一把、记事垫板一个、200x139二十六页笔记本一本、文件袋一个、四川省交通地图一份（已裁减）、黑色签字笔一枝、自动铅笔一枝、应急食品饮料若干
7、、水果刀一把、小剪刀一把、指甲刀一把、镜子一块、梳子一把、护膝一副、身份证一张、学生证一张、农行金穗卡一张、学校食堂饭卡一张、记录自己相关资料的纸片一张、电话号码薄一本、红星二锅头一瓶、好烟三包、唇膏一枝、消毒湿巾三包、卫生生活用品、农膜、改装被套一张，塑料袋若干。3. 费用预估人生第一次出远门，并且是采用自行车这种较极端方式在最糟糕的季节进行，相信一路上会遭遇诸多困难。为避免在十六天后沦为乞丐，需对整个计划中的费用支出进行预估。3.1饮食费用3.1.1 早饭：稀饭或酥油茶加包子或馒头3元16天48元；3.1.2 午饭：一荤一素加米饭8元16天128元；3.1.3 晚饭：一荤一素一汤加米饭10
8、元16天160元。3.2住宿费用淡季旅馆住宿费用会降低，按每晚30元算30元16天480元。3.3补给费用沿途进行食品以及饮用水补给，按矿泉水一天耗费2瓶每瓶1元，食品一天耗费3元计算（2元3元）16天80元。3.4礼品费用给朋友们购买礼物，5人，每人30元5人30元150元。3.5其他费用3.5.1 洗澡：映秀、丹巴，康定三处宿营点各一夜选择有洗澡条件的旅馆，50元3天150元；3.5.2 加餐：北线和西线终点的首餐增加一道荤菜，5元2份10元；3.5.3 预备：应急储备金200元。合计：1408元4. 路线详解本次计划选定之路线均为国道省道，在四川西部形成一环线，目的地以丹巴为首雅安为次，
9、最终闭合于成都。途经两州三市（成都、阿坝、甘孜、雅安，邛崃）大小县城若干，海拔高度从550m至4500m不等（误差50m），根据地图资料计算全线里程为976Km。4.1路线规划依据路线方位及大的城镇处所，将其划分为东、南、西、北，四个部分，计划具体执行时将以逆时针方向展开。4.1.1 北线：成都丹巴4.1.2 西线：丹巴康定4.1.3 南线：康定雅安4.1.4 东线：雅安成都4.2分段明细4.2.1 北线：全程387Km，自成都出发设置六个宿营点，依次为：映秀、卧龙、邓生、日隆、小金、丹巴。4.2.1.1 沿途明细： 成都郫县都江堰映秀耿达桥卧龙文献街邓生贝母坪松林口日隆达维日尔官寨老营小金太
10、平桥半扇门岳扎丹巴4.2.1.2 难点路线：都江堰映秀：修路而导致路况极差，往来车辆众多，但在映秀分流后会有好转，公路狭窄有塌方危险，要穿越一条400多米的隧道，里面没灯且路很窄，此段需小心。邓生贝母坪松林口日隆：此段将翻越巴郎山，隘口海拔4523m，自邓生（海拔2743m）出发到隘口计约37Km海拔上升1780m，极可能遭遇大雪，路面有结冰，高寒缺氧，慎慎慎，公路外侧路基沉降当心裂缝。4.2.2 西线：全程227Km，自丹巴出发设置四个宿营点，依次为：八美、塔公、新都桥、康定。4.2.2.1 沿途明细：丹巴东谷牦牛二道班房八美觉拢塔公三十三道班新都桥营官寨安良坝二十七道班曙光康定4.2.2.
11、2 难点路线： 丹巴东谷牦牛二道班房八美：持续上坡，海拔从1780爬升至3500m，沿途几乎没有补给点，人烟稀少，实际里程与标注里程严重不符，翻越疙瘩梁子3907m，强艰苦路段，高寒缺氧。新都桥营官寨安良坝二十七道班曙光康定：资料严重匮乏，路况气候等信息掌控不足，需翻越折多山，隘口海拔4298m，极可能遭遇大雪，路面有结冰，极寒缺氧，较之巴郎山更为艰苦，慎慎慎慎慎，公路外侧路基沉降当心裂缝。4.2.3 南线：全程213Km，自康定出发设置三个宿营点，依次为：泸定、天全、雅安。4.2.3.1 沿途明细： 康定冷竹关泸定河坝别托新沟赤竹坪水獭坪紫石关天全雅安4.2.3.2 难点路线： 泸定河坝别托
12、新沟赤竹坪水獭坪紫石关天全：资料匮乏，艰苦路段，29Km上坡，路况疑不佳，高寒，穿越二郎山隧道全长4.716Km，内部较暗单边放行，路况一般，有大水沟，海拔3437m，对能否顺利完成无信心，极大可能在具体实施时于泸定之后增设新沟宿营点。4.2.4 东线：全程149Km，自雅安出发直达成都。4.2.4.1 沿途明细：雅安名山百丈卧龙场邛崃高埂镇新津双流成都4.2.4.2 难点路线：全程皆为难点，空气污染大，枯燥无味。4.3附加路线在丹巴有附加路线一条，目的地为幼时的天堂杨柳坪。年代久远时事变迁，除知其方位为森工局及402地质队一侧外，其它资料皆不详。抵达丹巴后向当地人询问。4.4应急路线应急路线
13、其设定之意义在于，当遭遇塌方暴雪等意外情况时，能不因前方交通的中断而继续执行计划。本次所选择之骑行路线中能作为应急路线的道路有两条，一条为“丹巴孔玉姑咱泸定”，另一条为“达维宝兴庐山雅安”。因本次计划之首要目的地为丹巴，故只考虑以瓦丹路丹巴孔玉姑咱泸定（全程142Km）作为应急路线。如未到丹巴而遭遇塌方暴雪等意外情况等导致无法前进，原路退回，计划终止。4.4.1 沿途明细：丹巴梭坡格宗孔玉舍联姑咱鸳鸯坝烹坝泸定4.4.2 难点路线：资料匮乏，路线距离较长，补给情况堪忧，柏油加碎石路面，小上坡，风大，中等偏上难度路线。5. 危机应变本次计划执行过程中自始至终存在，且无法避免和察觉的不安全因素，在
14、被某一不可预知的条件所激发后，导致的具有负面影响的不确定性事件就是危机。危机具有以下几个特点：、突发及不可预知；、带来紧张和压力；、常规方法不能，或不能完全解决。危机应变机制启动于危机防御失败之后，力求在危机爆发之后的最短时间内找到解决办法，尽最大努力保证自己的安全。危机应变是本次计划执行的最后安全保障，而冷静则是危机应变之核心原则。5.1高原反应离开高原太久，身体已不太适应缺氧环境，更何况在这种情况下还要大量运动，遭遇高原反应几乎不可避免。5.1.1 危机防御： 5.1.1.1翻山前一日之骑行距离不可超过45Km（二郎山不算在内）；5.1.1.2掌控节奏，本次旅行之平均速度应保持在17Kmh
15、25Kmh之间，平路骑行时车速不宜超过27Kmh；5.1.1.3海拔高度超过2000m（以登山表所附高度计测算结果为准，下同）骑行2小时休息20分钟，海拔高度超过3000m骑行1小时休息15分钟，3500m以上每小时测算心律1次休息10分钟，海拔高度超过4000m车速不可超过15Kmh并按身体情况考虑开始徒步，登上隘口后立即测算心律有无异常，休息20分钟；5.1.1.4红景天定时服用，登上隘口之后能量补充，一日三餐确实保证。5.1.2 危机应变： 5.1.2.1心律超过158、呼吸困难、强烈头痛、强烈咳嗽、意识模糊，强烈恶心以上六点之第一点及其他任意两点同时出现即判定危机爆发，应立即休息30分
16、钟并再次测算心律，如仍高于129则计划终止，否则搭车至下一宿营点或退回出发地进行调整，并考虑计划是否继续执行。5.2突发疾病季节与环境决定了计划执行中很高的患病几率。此处不考虑高原反应所导致的疾病，但考虑可能导致高原反应的疾病以及其他疾病。5.2.1 危机防御： 5.2.1.1自卧龙出发开始，板蓝根冲剂定时服用，在每一个宿营点休息前测量自己体温，衣着温暖特别注意，身体如有不适立即服药；5.2.1.2尽量保证饮食安全，不接触不洁食物，饮水方面要特别注意，身体如有不适立即服药；5.2.1.3高寒状态下骑行需特别注意四肢及耳朵的保暖问题，保暖帽子随时带上掩住耳朵，四肢特别是脚部要保持干爽，袜子一旦潮
17、湿立即更换，手套必需随时佩戴，每一宿营地休息时须用小电吹风将袜子鞋子手套吹干，高原干燥，注意皮肤保养，防止冻裂；5.2.1.4关节劳损虽是长期积累的结果，但可能在执行计划时发作，故定为突发疾病。关节劳损主要体现在膝关节之陈旧伤处，考虑到有背包，所以肩关节和腰部也是计划执行中的痛苦源泉之一，故应自卧龙开始，每天宿营之后进行肌肉关节的按摩，注意保暖，必要时使用气雾剂及药膏配合小电吹风进行简易的理疗。5.2.2 危机应变： 5.2.2.1如体温超过38度，应立即就医，3天内无法恢复正常状态，计划终止，如体温超过37度而下一路段距离在60Km内，海拔2500m以下则服药出发赶往下一宿营地，如体温超过3
18、7.5度，立即服药休息，计划暂停，两天之后仍未恢复正常状态，计划终止；5.2.2.2严重腹泻之后无法高负荷运动，并有可能导致高原反应加重，计划终止；5.2.2.3面对冻伤之困扰，忍耐，坚持，宿营时用温水调理养护四肢，如达不能动弹严重溃烂之境界，计划终止；5.2.2.4关节劳损所带来之痛苦尽量忍受，如因劳损导致脱臼、严重扭伤、骨折等，计划终止。5.3骑行事故事故可能是碰撞，摔倒或破坏，三者可以独立存在也可能同时出现，但其结果无一例外是对我和器材造成严重伤害。5.3.1 危机防御：5.3.1.1每次宿营之后对自行车进行维护，清理刹车片上的泥土，拧紧可能松掉的螺丝，为车胎打气或是进行修补；5.3.1
19、.2每次出发前对自行车进行检查，刹车是否灵敏，快拆是否锁紧，车胎气压是否充足；5.3.1.3骑行时保持清醒的头脑，对下三秒发生的事情要有估计，下山速度不可超过45Kmh，头盔必须配戴，注意公路上自己所处位置，道路边缘探出之路基严禁接触；5.3.1.4无论如何不和大车抢道，注意身后传来的声音，注意转弯半径，积水及冰雪路段车胎放气至正常状态下的二分之一，重心放低并后移，坐管伸出车架之长度不得大于十厘米。5.3.1.5集中精神当心公路中的障碍物，不可马虎，路过居民点的时候注意提防坏蛋狗狗。5.3.2 危机应变：5.3.2.1摔倒过程中即将与地面接触时注意调整身体，进行自我保护；5.3.2.2从高处坠
20、落，应尽量让结实的背包先着地，注意保护颈椎及臀部；5.3.2.3与地面接触后，不可移动身体，由下至上收缩各处肌肉并轻移各处关节，进行创伤估计，有无骨折？位置在哪？之后再详细检查身体并进行处理，如伤势较为严重则原地不动等待他人救援，情况过于糟糕时应在最短时间内，将记录有自己详细资料的纸片置于显要位置，并发出已预设好的求救短信；5.3.2.4骨折或是超过10x10cm擦伤，及自行车的损毁都将导致计划终止。5.4危急事件危急事件是指在骑行或宿营时，因恶意第二人的不良动机而导致的危机。危急事件所具有的智能性和主动性决定了其所能带给我的伤害之重，非其他危机可比拟。5.4.1 危机防御： 5.4.1.1尽
21、量少和陌生人搭讪，决不允许别人试我的车子，少说话，闷头吃饭赶路，吃饭的时候无论距离车多近，都要锁好；5.4.1.2被拉着说话，不可透露自己的任何信息也不表明自己的意图，拐弯抹角装糊涂，如若高兴甚至可以尝试扮演外国人；5.4.1.3在整个计划执行途中，我对外的身份是“在成都念大学，是自行车俱乐部的成员”，我在此时此刻出现在这里的原因是“今天该我为同伴探路”，我的俱乐部成员情况为“后面还有5个人，晚些时候就到”我们要到哪里去“去丹巴、康定、雅安”天都黑了你的同伴怎么还没来“就是，真奇怪，我打电话问问哔哔哔哔咳咳，你们在哪儿哦？我都等你们好安？啥子噢！讨厌得很L 扎个不给我说声呢？哦嗯真的呀？呵呵唉
22、好嘛好嘛，原谅你们，下次记到起哈！恩我啊？我在xx处，今天晚上就住到这儿了，老板做得菜多好吃的嗯好要得byebye咔哒他们有特殊安排，在xxx地住下了”；5.4.1.4宿营尽量找贴近政府的旅馆，比如“邮政招待所”之类，要问清楚有无热水，可否洗澡，我的自行车该放哪儿？房间有电吗？有卧具吗？多加被子要不要钱？5.4.1.5在外吃饭要问清楚每份菜的价格，米饭是否要钱，一碟泡菜是否要钱等等，细节要特别注意；5.4.1.6随身不可携带大量现金，带些零钱方便随时使用，大额钞票及身份证复印件包好藏匿于车身内，如车把坐管车架如果条件允许，宿营后决定到外面走走时，换上便装不要太显眼；5.4.1.7冬季天亮晚天黑
23、早，每日旅行尽量保持在8点30前出发至16点30之前结束，最迟不可超过18点；5.4.1.8沿路问路须包含目的地城镇大小，住宿情况，沿途路况，坡度如何，天气情况，社会治安等等；5.4.1.9注意：防人之心并不意味着要将身边的所有人看成是坏蛋，要保持内心的洞察，更要保持内心的宁静！5.4.2 危机应变： 5.4.2.1面对抢劫等，冷静，尝试与对方协商，首要目的是保证自己安全，不考虑逃跑是因为在那样的路上实在跑不到哪儿去，如若确定搏斗搏斗的确定依对方疏漏随机判定务求极快速度一击制敌，不可丝毫犹豫，决不手软，对方人数超过三人不考虑抵抗；5.4.2.2吃饭住宿遭遇敲诈勒索，冷静，寻找折中解决办法，尽量
24、降低自己损失的同时也要让对方满意；5.4.2.3危急事件的特殊性决定了自己只能尽力设置防御机制，而对应变方案的预先估算基本上无能为力，一切的重点在于随机应变。5.5安全联络安全联络是一种被动的应变方式，其应变方为善意的特定第三人此人被称作“安全联络人”，其应变前提为我与其失去联系。5.5.1 危机防御： 5.5.1.1本次活动得计划文本及地图资料等须提供给安全联络人一份；5.5.1.2每日出发前，宿营后，必须向安全联络人报告，包含自己方位，方向以及天气情况身体状态等等；5.5.1.3联络方式定为手机短信，如果手机无法使用则选用座机，无论如何要尽最大努力保证联络不会中断。5.5.2 危机应变： 5.5.2.1与安全联络人失去联系超过五天，即表示极大可能遭遇意外情况，安全联络人将联系我的家人，并将计划文本及地图资料等转送。本计划之整体除此文本外还有四张表格作为附件以资补足。费尽心机，终于到了该收尾的时候，无须多说，就此结束。路漫漫，预祝旅途平安！ 附件一：路线规划表附件二：路线实践表附件三：旅行日志表附件四：经费开支表
