徐州重机厂房施工组织设计.docx

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1、徐州重型机械有限公司发展全地面起重机建设项目结构件车间施工组织设计及方案徐州重型机械有限公司发展全地面起重机建设项目结构件车间施工组织设计 编制： 审核： 审批： 编制单位：安徽鸿路钢结构（集团）股份有限公司编制日期：二一一年六月十日目 录第一章：工程简介4一、工程概况二、质量要求第二章：制作方案6一、施工准备二、施工工艺流程三、制作工厂安全保证措施四、制作质量目标及质量保证措施五、交工资料六、钢结构制作关键工序质量控制措施第三章、安装方案. . 18一、钢结构的安装二、安装机具的配备三、安装人员配备四、钢结构安装关键工序质量控制措施第四章 安全管理体系及保证措施34一、安全管理体系二、项目安

2、全管理目标三、各部门安全职责四、安全保证措施五、安全管理制度第五章质量管理体系及保证措施40一、质量目标二、质量管理体系三、质量保证体系四、部件组拼第六章，工程进度计划及确保计划实施的措施42一、施工进度计划二、工期保证措施第七章、事故应急救援预案43一、可能发生事故的类别二、应急救援组织机构及职责三、报警、联络方法与步骤四、应急救援资源的配置五、安全事故现场报告程序及流程第八章、职工健康管理方案50一、健康与卫生防疫管理组织结构图二、预防“流行疾病”措施三、 施工现场卫生第一部分：工程简介一、 工程概况 1、工程名称：徐州重型机械有限公司发展全地面起重机建设项目结构件车间工程2、工程地点:

3、江苏省徐州市金山桥经济开发区3、工程基本情况：本工程为徐州重工结构件车间扩建钢结构工程。采用预制管桩基础，单层钢结构工业厂房，厂房总建筑面积37100平方米，分为厂房结构和辅助用房两部分。（1） 厂房。单层结构，长度240m，宽度150m，建筑面积为36000；厂房为五跨门式刚架结构，钢架结构分为A-F轴总跨度为150m，单跨最大为30m，柱距7.5m，共计33榀刚架、钢柱共166个，截面形式主要分为：钢板+焊接工字钢截面柱、钢板+双焊接工字钢截面柱、槽钢+工字钢柱、十字柱。钢板+焊接工字钢21个、钢板+双焊接工字钢68个、槽钢+工字钢柱45个、十字柱16个、抗风柱16个，钢柱结构形式为连接形

4、式为杯口式插桩结构。厂房最高处标高为17.5m，行车梁标高为5.7m、8.8m、9.4m； （2） 生活用房。一至三层结构，长度50m，宽度7.5m，建筑面积为375；辅助用房为三层门式刚架结构，跨度为7.5m，柱距32-33为7m，在32轴至33轴处；平台梁分为三层结构平台梁标高分别为5.83米、9.43米、13、1米辅助用房最高处标高为13.2m。 二、 质量要求1、 质量标准：国家施工验收规范合格标准。2、 质量目标：争创 “钢结构金奖”。3、 适用规范：（1）钢结构工程施工质量验收规范（GB502052001）（2）建筑钢结构焊接技术规范（JGJ812002）（3）钢结构高强度螺栓连接

5、的设计施工及验收规程（JGJ821991）（5）门式刚架轻型房屋钢结构设计规程（CECS102:2002）（6）钢结构设计规范 （GB50017-2003）（7）建筑结构荷载规范 GB50009-2001(2006年版) ;（8）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）（9）施工现场临时用电安全技术规程(JGJ46-2005)（10）施工现场安全生产保证体系（DGJ08-903-2003）第二部分：制作方案一、 施工准备1、 人员准备：下料工12人、型钢组对工18人、型钢焊接工25人、组装工50人、二次焊接工20人、抛丸工5人、涂装工30人、起重工8人。特殊工种必须持有上岗操作证。2、

6、 工艺要求配置设备序号设备名称数量主要用途1多头切割机（数控1台）5等宽度板材切割（变截面零件切割）2半自动切割机3010mm以上的连接板、变截面零件切割3剪板机310mm以下劲板剪切4埋弧焊机10H型钢主焊缝的焊接5CO2气体保护焊机35一般角焊缝的焊接6摇臂钻床5零、部件的钻孔7数控钻床6零、部件的钻孔8H型钢翼缘矫直机4H型钢翼缘矫直9抛丸机3钢板及型材的表面预处理10空压机5提供压缩空气11喷漆设备5用于底漆、面漆的工厂涂装12龙门吊、行车6构件制作全过程的起重13磨光机50钢构件打磨14砂轮切割机30小规格型材切割注：（1）以上不包括施工常用工具。 （2）对设备进行定期的维护保养，使

7、其保证运转良好，并处于适宜的工作环境中。3、 技术准备（1） 施工前，技术员及施工班组需对图纸进行认真的自审、会审，发现问题及时提出，并及时与设计院或甲方联络。（2） 由总工、技术员、质量员对施工班组进行技术交底。了解构件的位置、方向、外观尺寸、加工数量等概况。（3） 对所有需要放样的构件用CAD进行1:1放样，以便提高制作精度。（4） 认真执行合同中钢结构制作技术要求。4、 材料准备（1） 本工程钢结构采用Q235B和Q345B钢材。进料需经质检员检验确认后，由材料员接收。合格钢板不允许有波浪弯及大于0.5mm的麻点，当确认合格后方可选用。（2） 焊材焊接方法焊丝、焊剂型号标准CO2气体保护

8、焊SJ-50GB/T81101995埋弧焊丝H08AGB/T1495794埋弧焊剂HJ-431GB/T52931999手工焊E4303GB/T51171995（3） 油漆：铁红醇酸底漆二度。醇酸面漆二度二、施工工艺流程1、 板材进厂检验排料切割型钢组对型钢焊接UT检测 型钢矫正 型钢抛丸（零部件抛丸）平台组装检验焊接精整 检查涂装标识检查散件打包成品出厂。（涂装检查散件打包成品出厂为室外工艺）2、 型材进厂检验排料抛丸底漆切割平台组装检验焊接矫正 检查涂装标识检查散件打包成品出厂。（涂装检查散件打包成品出厂为室外工艺）（一）技术要求：1）下料1、 焊接BH型钢梁腹板下料时须放大样，保证几何尺寸

9、正确无误。2、 对于型材（包括槽钢、角钢、焊接钢管）的下料采用型钢切断机或锯切断料，保证切割面的成型质量。3、 切割后的氧化物要及时清除并打磨，避免H型钢组对后影响焊缝质量。4、 保持割嘴通畅切割速度要调整好，避免放炮、缺棱等现象出现。5、 排料时注意套料，发现超损耗或来料有问题时要联系技术员。6、 BH型钢梁板材需单条接料时要焊完再组对，避免先组对BH型钢后此焊缝漏焊。 2）型钢组对、焊接、矫直1、 为保证外形几何尺寸精度，切割氧化物要除掉。发现切割缺陷及时堆焊修补并打磨平整；整料自动埋弧焊对接时，在两侧增设同材质、同厚度引熄弧板。（不小于70mm70mm ）2、 组拼BH型钢梁时，应制作专

10、用H型钢组对胎具，使用靠板及楔形铁顶紧BH型钢的翼缘板、腹板，点焊固定。点焊时，焊点间距一致，焊缝应细长，焊脚高度应不大于4mm，焊缝长度40mm左右。3、 BH型钢梁每条焊缝焊完后要检查，发现咬肉、气孔、弧坑、偏弧等缺陷要及时修补打磨。4、 BH型钢矫直时压辊下压量要逐渐增加，不宜一次调到位，避免下压过量。5、 发现旁弯、拱弯过大要初矫一次。二次焊接变形由拼装组矫正。矫正方法采用火焰矫正。加热温度应根据钢材性能确定，但不得超过900，低合金钢材严禁用水激冷。6、 钢材矫正后的允许偏差：项 目允许偏差（mm）图 例钢板的局部平面度t141.5t141.010003）BH型屋面钢梁、吊车梁拼装1

11、、 拼装时看清图纸所有尺寸，发现尺寸矛盾要复核，找出原因并修改确认方可画线拼装。2、 BH型钢梁在拼装前应预先起拱，起拱高度为1/1000，梁拼装不得下挠且要求1：1放大样组对。发现拱度超标（1/1000）要先调直后再上端板。梁端板组对时翼缘板不许偏膀。梁端板处加劲板要校平后组对。梁端板组对时上翼缘板到端板最近的孔孔距要保证，梁端板组对时翼缘板不许偏膀（不大于1mm ）。3、 将矫平调整后的H型钢按照图纸实样放置在拼装平台上，根据关键尺寸控制线对H型钢进行长度切割、齐头。4、 屋面梁拼装时，关键应控制屋面梁的斜度，斜度偏差不应超过1mm，否则将影响拼装后的构件整体长度及高度。5、 屋面梁的连接

12、板的组对时应控制和H型钢端部的拼接间隙，间隙应不大于2mm。6、 吊车梁拼装成型后不得下挠且要求1：1放大样组对。发现拱度超标要先调直后再上端板。梁端板组对时翼缘板不许偏膀。梁端板处加劲板要校平后组对。梁端板组对时端板到上翼缘板最近的孔孔距要保证，梁端板组对时翼缘板不许偏膀（不大于1mm ）。7、 吊车梁的两端齐头时，应保证端部的垂直度不大于1mm，端部连接板的平面度不大于0.5mm，超出要求的应及时进行修复，以保证安装时的接触面积达到75以上。8、 吊车梁的端部翼缘板超过12mm，应开单面坡口，保证端部的焊接强度。9、 吊车梁在焊接后应及时进行复检，对拱度不够的构件进行热加工起拱，严禁出现吊

13、车梁下挠的不合格构件。10、 构件编号要准确规范，屋面梁、吊车梁钢印打在上翼缘端头200mm处。5)焊接1、 本工程中主材的拼接及吊车梁上翼缘与腹板角焊缝需达到二级焊缝的质量标准，其他需达到三级焊缝质量标准。2、 屋面BH型钢梁和吊车梁腹板或翼缘板厚度大于8mm时，主材对接焊缝应开单面破口。采用自动埋弧焊焊接成型后，反面采用碳弧气刨清根彻底并打磨干净后，进行埋弧自动焊。接头装配偏差应符合下表要求：序号项 目允 许 偏 差图 例1坡口角度（a+a1）-5 a1 +10 a+a12坡口钝边（f+f1）f1 1.0mm f+f13根部间隙（b+b1）0 b1 1.0mm b+b10 b1 1.0mm

14、b+b14对接错边量（S）4t8mm; S1.0mm8t20mm; S2.0mm20 40mm; St/10,但4.0mm s5搭接长度（L+L1）搭接间隙（e）L15.0mme 1.0mm L+L1 e3、 对有UT探伤要求的焊缝，按验收规范要求在24小时后进行检测、检验。合格后方可进入下道工序的施工。检测不各格的焊缝，必须进行返修，采用碳弧气刨清除缺陷部分，重新焊接检测，直至检测合格为止。同一部位焊缝翻修次数不得超过二次。否则该焊缝与热影响区的母材报废，重新焊接。4、 H型钢梁在焊接时，采用船型自动埋弧焊，焊接顺序应严格按照公司编制的焊接工艺执行。5、 要求修磨后的焊缝不允许有咬边，对不要

15、求修磨的焊缝，允许深度不超过0.5mm，连续长度不超过50mm，累计长度不大于焊缝总长度的10。对接焊缝的凹面值不应超过0.5mm。6、 焊缝金属表面应均匀，不得有夹渣、烧穿、弧坑等缺陷。飞溅物应处理干净，表面无明显伤痕、锈蚀、毛刺等。7、 缝外观质量：所有焊缝按GB50205-2001或下表要求进行100%外观检查。序号检 查 内 容图 例允 许 偏 差 bb 6尺寸（hf+h） C C0 h 3.0 mm和焊缝余高( C )hf+h0 C 3.0 mm hf+h DS DSDS =t/4,但10 mm T接坡口焊缝3加强高( DS ) t t 一级焊缝：不允许 e 二级焊缝：4焊缝咬边0.

16、5mm深度的咬边,累积总长度不得超过焊缝长度的10%.( e ) e三级焊缝:0.5mm深度的咬边,累积总长度不得超过焊缝长度的20%. D一级和二级焊缝:5焊缝错边 Td0.1t 但2.0mm三级焊缝: d 906焊缝过溢q7表面裂缝/不允许8表面气孔及密集气孔/一级和二级焊缝:不允许三级焊缝:直径1.0mm的气孔在100mm范围内不超过5个9表面焊接飞溅/不允许10电弧擦伤,焊瘤,表面夹渣/所有焊缝：不允许8、 对不合格对接口可以拒焊，并有义务通知上道工序负责人或生产部管理负责人。9、 严禁漏焊，对于构件翻身，要轻起、轻放；不允许随便砸、摔。 发现有拼装板点焊开裂要帮助补焊后再进行整条焊缝

17、焊接，如拼装板 发生位移马上通知拼装组来纠正，避免返工。10、 如实填写焊接自检记录。6）变形的控制1、 BH型钢梁和吊车梁下料、装配时，根据制造工艺要求，预留焊接收缩余量，予置焊接反变形。2、 装配前，矫正每一构件的变形，保证装配符合装配公差表的要求。3、 使用必要的装配和焊接胎架,工装夹具,工艺隔板及撑杆。4、 在同一构件上焊接时，合理编制焊接顺序，应尽可能采用热量分散，对称分布的方式施焊。5、 构件焊接时，从部件相互之间相对固定的位置朝向彼此间有更大的相对运动自由的那些位置。6、 先焊会有明显收缩的接头，后焊会有较小收缩的接头，应在尽可能小的拘束下焊接；7、 构件或组装构件的每一组件工厂

18、拼接，在该组件焊到其它构件以前完成。7）制孔1、 屋面梁、吊车梁上的所以高强螺栓连接板为保证高强螺栓的穿孔率，制孔均采用数控自动钻床进行制孔。2、 吊车梁上的本体的螺栓孔，为保证有装配关系的孔位的加工精度，必须采用眼模钻孔。采用钻模制孔应用夹具固定，以防钻模或层板串位。3、 采用磁力钻制孔时，钻杆与工件应保持垂直；严禁使用气割切割。螺栓孔钻好后，要把毛刺打磨干净。4、 螺栓孔的允许偏差如下表：项 目允许偏差（mm）直径01圆度1垂直度0.03t且不大于1同一组内任意两孔间距1相邻两组的端孔间距离1.55、 螺栓孔的允许偏差超过上述规定时，不得采用钢块填塞，可采用与母材材质相匹配E5016和E4

19、303焊条补焊后重新制孔。6、 孔径大小应严格按制作图纸要求制作。7、 要求高强螺栓制孔安装率100。8）抛丸除锈1、 除锈质量应符合设计要求，应达到Sa2.5级。 2、 在抛丸前应将原材料表面的油污清除，抛丸后铁砂、灰尘要清理干净。3、 发现抛丸质量不好（残留氧化皮未去除）时要放慢抛丸速度，保证质量，对于不符合要求的构件应进行二次抛丸处理。9）涂装1、 必须清理干净构件表面灰尘、砂粒、油、水。为保证涂装质量，湿度大于85%禁止油漆施工，气温低于3、高于38禁止油漆施工。2、 涂层表面应均匀、完整、颜色均匀一致，不允许表面粗糙不平、流挂、气泡、脱落、裂纹、漏涂、粘脏物等缺陷。3、 对构件编号必

20、须准确、清晰，装车时发现划痕、吊点处进行补漆处理。构件表面避免有脚印、手印。4、 班组必须对成品构件做好涂装记录。构件涂装醇酸铁红醇酸底漆二遍，每道漆膜厚度不小于30至35m 。10）构件包装、装车1、 对已刷好的构件叠放，必须在漆膜干透后进行，并做好垫木间隔，防止碰伤漆膜表面和相互粘贴。2、 禁止野蛮装车，构件装车要摆放整齐。3、 不允许脚印、手印。4、 选用合适的吊具，运输途中要保证构件平稳。吊运时不要一次吊太多，防止把最下层构件的翼缘板吊弯变形。5、 不得破坏产品。防止跌落、磕碰、挤压和变形。对于吊装中碰损的油漆必须及时补涂。三、制作工厂的安全措施：1、 工作前，班组长负责开好技术、安全

21、班前会，穿戴好劳保用品;必须检查机械、工具等,确认完好方准使用。收工前应彻底检查施工现场有无火种隐患存在。2、 电气设备和线路必须绝缘良好,电线不得与金属物绑在一起;各种电动机具必须按规定接零接地,并设置单一开关;遇有临时停电或停工休息时,必须拉闸。3、 施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业,发现不正常情况应停机检查,不得在运转中修理，不使用电葫芦时，将遥控器电源关闭并妥善放置。4、 行车工必须持证上岗无证人员不许操作，行车应设警示响铃，运行时必须响铃示警。5、 吊装时应专人指挥，信号明确，互相照顾增加了望人员，防止构件转动伤人。6、 使用氧气瓶、丙烷瓶应隔离8米以上，搬运时禁止滚动及天

22、车吊运;氧气瓶严防沾油脂。7、 吊具、索具、夹具等,在使用前必须严格按有关标准进行检查,牙口必须完好，单绳单钩并选用合适吊索具，凡磨损超过规定必须及时更换。8、 构件不宜摆放过高，并且每层间用方木垫实，防止侧滑。H型钢必须两个以上吊钩操作。9、 安全通道必须保持畅通，每日收工打扫卫生，做到文明施工。四、制作质量目标及质量保证措施1、 质量目标本工程的总体为：构件出厂合格率为100。2、 质量管理体系项目负责人工程师质量检查员各组施工组长3、 质量保证措施（1） 质量保证总体措施（2） 切实贯彻执行公司：构件出厂合格率100,产品一次合格率95以上，主体工程关键部位均符合标准，质量保证资料真实、

23、完整、规范、及时 ，符合规定。（3） 项目全体员工牢固树立全面质量管理的意识、质量控制以人为本，以人的工作质量来保证工序质量和工程质量。（4） 强化基层管理，严格执行施工操作规程，强化自检、互检和专检，做到标准化、制度化。（5） 建立技术交底制度：工程施工质量实行“工序质量控制”管理方法，对主要工序先由技术员进行技术交底，质量检查员现场跟踪控制。五、交工资料：1、 制作的交工资料应依据GB502052001标准编制。2、 各小组、质检、专检应及时准确填写各种自检、专检记录，构件合格证。3、 制作资料应跟随制作进度真实填写。六、钢结构制作关键工序质量控制措施：1、 钢材、接材料进场，必须进行验收

24、。对材质有异议的按规范规定进行复验；并按材料型号、规格合理堆放，避免混批、混用。2、 焊接必须持有合格证书的焊工在其考试合格项目及其认可范围和有效期内施焊。3、 屋面梁等另部件放样、下料，严格按设计及验收规范要求执行，使其误差控制在标准范围内。4、 屋面梁等主要连接部位应严格控制几何尺寸，满足安装精度要求；对紧固件连接部位制孔，有条件的应采用数控设备加工，无条件的应用标准摸板进行套钻，保证接点连接板梁孔有互换性。5、 设计规定的一、二级焊缝焊接，应选用经考试合格的焊工施焊，并严格按焊接工艺评定要求操作。6、 钢屋面梁等主要另部件，待组装完毕后，必须对主要几何尺寸按验收规范进行检查，经验收合格后

25、，方可进入下一道工序施工。7、 钢构件除锈质量必须控制在设计要求范围内，尤其是高强度螺栓连接接触面，必须按设计和抗滑移系数检测报告规定的要求处理。8、 钢构件涂装必须按设计及验收规范要求施工，尤其是高强度螺栓连接接触面，在涂装和运输等过程中必须加以保护，以免受污染而影响其连接质量。第三部分：安装方案一、钢结构的安装构件的安装顺序：钢柱安装吊车梁及柱支撑托架梁屋面梁安装水平支撑及系杆安装 吊装顺序及机械站位详见平面布置图。（吊机站位布置图）本工程主要分为厂房结构及辅助用房结构两部分。安装方案一：厂房结构为多跨单层屋面结构。在5.7米、8.8米、9.4米标高处有吊车梁。安装方法为：把25吨吊车开进

26、厂房内，将四段屋面梁拼接，用高强螺栓紧固后，从1轴线向33轴线依次吊装。在吊装屋面梁的同时，将两侧的吊车梁也吊装就位。详见吊装示意图。吊装顺序为F轴A轴方向依次安装。安装方案二：辅助用房为单跨三层门式钢架结构。由于辅助用房有夹层梁，安装时应先将立柱安装就位，安装顺序应从1/C轴向1/D轴吊装，先将屋面梁吊装就位，再吊装下面的夹层梁，依次从里向外安装。1. 立柱及屋面梁系统安装（1） 安装程序： 基础杯口复测（标高、水平度、柱间距）吊装钢柱、柱间支撑钢柱校正钢吊车梁安装托架梁安装钢架梁预拼装吊装钢架梁、屋面支撑钢构系统调整结构验收场地清理自检验收（2） 施工方法：1） 施工准备：基础复测和验收：

27、待土建公司交工资料到位后，即可进行基础复测验收工作。具体复测内容：A. 各柱基础相对尺寸、坐标、数量及外观是否符合设计及规范要求；B. 各基础底标高是否符合设计要求；C. 工序交接资料是否齐备。2） 构件进场及检验验收：A. 按构件明细表核对进场构件，查验构件合格证，质保资料应符合规范。B. 设计变更，施工图纸。按规范要求，对构件的重要几何尺寸、标识、外观质量及数量进行检查；不合格的构件返厂整修，经处理后符合设计要求和施工规范规定的构件，必须让现场监理验收合格后，方可进行安装。C. 钢结构安装所用的钢材，连接材料和涂料等，必须符合设计要求，其技术条件及质量应符合国家现行标准的规定。D. 构件在

28、运输和安装中本着精品工程精心施工的态度，采用道木、软绳等物品对构件加以保护，尽量防止构件涂层损坏，严禁在运输和安装时发生野蛮施工，从而造成构件的变形及损坏；涂层损坏的修补应按有关规定进行逐补涂。3） 钢柱吊装：本工程为杯口式基础，钢柱为插入式后浇筑混凝土固定进行吊装。本工程采用两台吊车进行抬吊递送法吊装钢柱,卸车时，尽量使柱脚靠近基础。起吊时，起重机的起重臂应缓慢升钩、在吊装过程中要注意钢丝绳绑扎点的情况，防止钢丝绳脱钩。按现场施工分区计划从第10轴开始往两边同时吊装，步骤如下：1起吊：、钢柱吊装前绑好缆风绳，并检查吊点位置钢丝绳绑扎是否可靠，由指挥员统一指挥吊车进行双机抬吊。如下图： 吊装1

29、在吊到离地面约500mm时,挂在柱底方向汽车吊停止起吊并跟着吊着柱顶部吊车起重臂的升高慢慢递送,由吊着柱顶的汽吊继续起吊,柱身基本摆正后，柱底吊车上的钢丝绳解掉，由柱顶吊车摆正钢柱，如下图（吊装2、吊装3）： 吊装2 吊装三2、固定钢柱插入杯口基础后、用揽风绳在四周固定，在杯口四周用8个斜钢锲塞住钢柱脚防止柱测移，利用在纵横方向已架设好的经纬仪进行柱垂直度观测，在柱脚位置可用千斤顶进行垂直度调整。如下图所示： 立柱固定实际施工中，必须注意以下几点：（1）应先校正偏差大的，后校正偏差小的，如两个方向偏差数相近，则先校正小面的，后校正大面。校正好一个方向后，稍打紧两面相对的四个楔子，再校正另一个方

30、向。（2）柱在两个方向的垂直度都校正好后，应再复查平面位置，如偏差在5mm，以内，则打紧八个楔子，并使其松紧基本一致。（3）校正柱的垂直度需用两台经纬仪观测。上测点应设在柱顶。经纬仪的架设位置，应使其望远镜视线面与观测面尽量垂直（夹角应大于75）。观测变截面柱时，经纬仪必须架设在轴线上，使望远镜视线面与观测面相垂直，以防止因上、下测点不在一个垂直面上而产生测量差错。对长细比较大的柱子，吊装后应加临时固定措施，柱间支撑的安装应在柱子较正固定后进行，应在保证柱垂直度情况下安装柱间支撑，支撑不得弯曲。（4）在阳光照射下校正柱的垂直度，要考虑温差影响，由于温差影响，柱将向阴面弯曲，使柱顶有一个水平位移

31、。水平位移的数值与温差、柱长度及厚度等有关。长度小于10m的柱可不考虑温差影响。细长柱可利用早晨、阴天校正；或当日初校，次日晨复校；也可采取预留偏差的办法来解决。4最后固定钢柱是在柱与杯口的空隙内浇灌细石混凝土作最后固定的。灌缝工作应在校正后立即进行。灌缝前，应将杯口空隙内的木屑等垃圾清除干净，并用水温润柱和杯口壁。对于因柱底不平或柱脚底面与杯口底间有较大空隙的情况，应先灌一层稀水泥砂浆，填满后，再灌细石混凝土。灌缝工作一般分两次进行。第一次灌至楔子底面，待混凝土强度达到设计强度的25%后，拔出楔子，全部灌满。捣混凝土时，不要碰动楔子。若灌捣细石混凝土时发现碰动了楔子，可能影响柱子的垂直，必须

32、及时对柱的垂直度进行复查。吊车梁安装：用25吨汽车吊从1轴至33轴依次将吊车梁安装就位，用安装螺栓固定。B.将F或E列进行精整，并用钢丝作为母线在吊车梁中心（洋铳）拉直，待吊车梁中心位置、标高位置符合设计和验收规范要求后，分别用永久螺栓固定和大六角高强度螺栓初拧、48小时内终拧。C.以F或E列为基准，调整另一列的吊车梁直至符合设计和验收规范要求，并分别用永久螺栓固定和大六角高强度螺栓初拧、48小时内终拧。D.由焊工按图将吊车梁与柱埋件部位进行焊接。具体吊装步骤如下：1.吊车梁的安装应在柱子第一次校正和柱间支撑安装后进行，采用用两点绑扎法吊装，吊车沿跨内开行。如下图：2.吊车梁的安装应从有柱间支

33、撑的跨间开始,吊装后的吊车梁应进行临时固定。3、安装吊车梁时，严格按施工规范的标准规定进行安装。首先应控制钢柱底板到牛腿面的标高与水平度，如产生偏差时应用垫铁调整到所规定的水平度。4、吊车梁安装完后一般先就位作临时固定，待钢屋架及其它构件完全调整固定后，再进行调整固定，否则其它构件的安装调整会使钢柱牛腿面发生位移，影响吊车梁的安装质量。5.基础杯底标高测量并抄平，严格控制杯底平整度。6.调整吊车梁与柱牛腿支承面间垫板厚度，调整后垫板应焊接牢固。7.吊车梁下翼缘与柱牛腿连接应符合下列规定：1)吊车梁为靠制动桁架传给柱子制动力的简支梁(梁的两端留有间隙,下翼缘的一端为长螺栓连接孔)连接螺栓不应拧紧

34、,所留间隙应符合设计要求,并应将螺母与螺栓焊固。2)纵向制动由吊车梁和辅助桁架共同传给柱的吊车梁，连接螺栓应拧紧后将螺母焊固。3)吊车梁与辅助桁架的安装宜采用拼装后整体吊装。8.吊车梁的校正应在屋面系统构件安装并永久连接后进行,其允许偏差应符合下表规定:5）、屋面梁安装： A. 钢结构吊装前，应清理干净构件表面上的灰尘、油污和泥土等杂物，核查屋面梁的编号。B. 根据安装图纸，对屋面梁进行拼装，高强螺栓穿入后，进行高强螺栓的初拧。C. 对拼装后的屋架进行测量，验证安装尺寸是否正确，确认无误后对连接节点的高强螺栓进行终拧，并达到设计及施工规范要求。1.钢架梁起吊前，应在屋架梁的下翼缘两端弹出中线，

35、同时在柱顶上弹出屋架梁安装中线，屋架梁的安装中线应按厂房的纵横轴线投上去。（可以每个柱都用经纬仪投）2钢架梁的绑扎采用两点（或四点）绑扎法吊装屋架梁。绑扎点应根据钢梁重量大小左右对称设置，并高于屋架梁重心，使屋架梁吊起后基本保持水平、不晃动、倾翻。在屋架梁两端应加溜绳，以控制屋架梁转动。屋架梁吊点的数目及位置与屋架梁的型式和跨度有关，一般应经吊装验算确定。绑扎时吊索与水平线的夹角不宜小于450。以免屋架梁承受过大横向压力。钢梁及屋架示意图如下：3屋架梁的吊升、对位与校正屋架梁的吊升是先将屋架梁吊离地面约300mm，然后将屋架梁转至吊装位置下方，再将屋架梁提升超过柱顶约300mm，然后将屋架梁缓

36、缓移至柱顶封板，进行对位。屋架校正后立即锁紧高强螺栓。第一榀屋架梁就位后，一般在其两侧各设置两道缆风作临时固定，并用缆风来校正垂直度。以后的各榀屋架，可用屋架梁校正器作临时固定和校正。D. 全部屋架吊装完毕后，应对屋架的安装尺寸进行测量，调整至规范的允许偏差范围以内，方可进行檩条的安装施工。高强螺栓施工方案各类构件的连接接头，必须经过检查合格后，方可终拧或焊接。安装用的临时螺栓和冲钉，在每个节点上应穿入的数量必须由设计决定，并应符合下列规定：不得少于安装孔总数的1/3且不得少于两个；柱对接时的临时螺栓不得少于安装孔总数的2/3；冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓的30%；扩孔后的精制螺栓孔不得使用冲

37、钉。永久性的普通螺栓连接应符合下列规定：每个螺栓不得垫两个以垫圈，或用大螺母代替垫圈。螺栓拧紧后，外露丝扣应不小于23扣并应防止螺母松动。如电焊的点焊，打毛螺牙等方法；任何安装孔不得随意用气割扩张。高强螺栓连接时（即高强螺栓常有配套的螺母和垫圈），应在同一包装箱中配套使用；施工有剩余时，必须按批号分别存入，不得混放混用；在储存、运输和施工过程中应防止受潮生锈、沾污和碰伤。安装高强螺栓时，构件的磨擦表面应保持干燥不得在雨中作业。高强度螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲打。穿入方向宜一致，便于操作，并不得作临时螺栓用。安装高强度螺栓必须分两次（即初拧和终拧）拧紧。初拧扭矩值不得小于终拧值的30%，不宜

38、大于终拧扭矩值的70%，终拧扭矩值应符合设计要求，并按下式计算：Tch=KPd式中： Tch螺栓的检查扭矩P设计预拉力（N）K螺栓连接副的扭矩系数平均值d螺栓公称直径（mm）每组高强度螺栓的拧紧顺序应从节点中心向边缘施拧。其外露丝扣不得少于2扣。普通高型高强螺栓，采用转角法施工，初拧结束后应在螺母与螺杆端面同一处刻划出终拧角的起始线以待检查。扭矩法施工：机具应在班前或班后进行标定检查；检查进，应将螺母顺退30-50再拧至原位，测定终拧扭矩值，其偏差不得大于10%。大六角头高强度螺栓终拧后，检查时，如发现欠拧、漏拧应补拧；超拧应更换。欠拧、漏拧用0.30.5kg重的小锤配合测力扳手逐个检查。终拧

39、后的高强度螺栓，检查合格后应用红漆标上记号。2. 钢构件防腐涂装A. 在涂装油漆之前，须对所有钢结构安装节点及运输等原因造成的油漆脱落需进行机械除锈（露出金属光泽），并应清除结构表面的泥砂、灰尘和油污等。在结构安装质量检查合格后进行涂装，涂装按涂装规范执行，涂料应符合设计要求。B. 高强度螺栓安装完后，及时将连接板周围封闭除锈，再进行涂装工作。l 钢结构的最终涂装色标和涂装厚度，应符合设计要求及规范。二、 安装机具配备安装机械清单序号名 称规 格单 位数量备 注机械类1汽车吊25t台52交流电焊机台203气焊设施套54砂轮切割机台2工具类1双头呆板手把402活动扳手把103扭矩扳手套24撬棍扳

40、手付85安全带根406钢丝绳20L2M付47钢丝绳20L4m10m付各2测量仪1水平仪12经纬仪13钢卷尺50m、10m各14钢卷尺5m105吊线锤1.0kg16三、安装人员配备安装劳动力调配计划单序号工作项目工 种人 数1钢构安装起重工82钢结构安装铆工303焊接电焊工104测量工作测量员25汽车吊起重机司 机46机械维修修理工17现场施工管理技术干部48配合工作辅助工309合计87四、钢结构安装关键工序质量控制措施：1. 装前必须做好轴线、基础标高的复测工作，使其控制在标准范围内，以满足安装精度要求。2. 场组对焊接的一、二级焊缝焊接，必须有经考试合格的焊工施焊，做好焊条的烘焙和保温措施，确保焊接质量。3. 螺栓施工，必须做好高强度螺栓的保管存放工作；必须遵守高强度螺栓的收发制度；安装前必须做好摩擦面的清理工作；安装时必须严格按规范要求操作：即螺栓应自由穿入，严禁火焰扩孔，穿入方向一致，做好初拧和终拧数据的记录等。第四部分：安全管理体系及保证措施根据建设有关文件精神和要求，按照建设工程施工顺序，按照标准化管理要求，严格工地各项管理，认真贯彻执行安全生产责任制和各项规章制度。切实贯彻好“安全第一”和“预防为主”的方针，创建文明标化工地。一、 安全管理体系工程项目的安全管理，就是施工项目在施工过程中，组织安全