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1、洪泽湖实验小学“蓝天航模”,木制模型飞机,制作人：航模团队,所需工具,砂纸三角锉（小刀）角尺铅笔（彩笔）,主 翼,机 身,水平尾翼,垂直尾翼,三角加强块,硅胶管（佩重用）,不正常的滑翔姿态和调整方法,原因：头轻调整方法：在机头部缠双面胶或粘橡皮泥,原因：头重调整方法：给垂直尾翼上粘橡皮泥,正确的飞行姿态：保持小角度下滑角平稳（可稍微偏左或偏右）向前滑翔,手掷模型滑翔机,思考问题： 同学们想一想手掷滑翔机这个词可以拆分为几个小词？ 手掷代表什么？滑翔代表什么呢,轻木质手掷滑翔机：滑翔是最基本的飞行状态，轻木质手掷模型滑翔机没有动力，靠手臂投掷的力量把模型掷向天空，然后转入滑翔飞行。,滑翔机的发展
2、,1860年，英国人凯利在中国式平板风筝中间加了一根前后方向的木杆，并使之向后延伸；后面装了一个尾巴两片互相垂直的平板。用手掷的方法试飞成功。这证明，固定翼面可以产生足够的升力维持飞行；尾翼可以保证飞行平稳和改变航向。凯利制作的是一架典型的手掷模型滑翔机无动力装置，手掷起飞，靠固定翼产生升力进行滑翔飞行。此后，凯利把模型放大，下面加了一个座舱，于是，第一架载人滑翔机就制作成功了。,工厂中飞机总装过程,模型制作的三面图,要做一样东西，首先要明了它的形状和大小，最好的办法是是用图表示。物体从不同的角度看就会有不同的形状，工程上因此用三个互相垂直的视图来表示，即俯视图、侧视图、正视图，统称三面图。三
3、面图是表达物体几何形状的“语言”，掌握了这种“语言”，就等于掌握了一项工程技术的基本功。 左图是我们要制作的手掷模型滑翔机三面图。图上的尺寸单位是毫米。你能看懂吗?,手掷模型滑翔机制作示意图,滑翔飞机装配,工具与材料,工具： 砂纸板（用细砂纸，包在长方形木块上）、直尺（30厘米，薄钢板尺最好）、刀片、铅笔材料： 桐木片（2mm、0.75mm厚度两种，略薄、略厚一些也可以）、胶水（502胶，乳胶）,手掷滑翔机的制作（轻木）,机翼制作 如图1，在2宽毫米厚的桐木片上画出机翼平面形状。需要注意，未做上反角时机翼全长为190毫米，翼根宽55毫米，翼尖宽35毫米。 1.打磨翼型 机翼底面用砂纸板磨光后（
4、保持平面），上表面磨成弧形，距前缘 1/3处最厚，向后逐渐减薄，后缘厚度约0.3毫米，1/3处向前也逐渐减薄，到前缘约0.8毫米，然后把边缘磨圆（如图2）。这种形状可以减小阻力，增大升力，利于飞行（手掷直线模型滑翔机的机翼翼型接近双凸翼型更好）,2.制作上反角。 重新画好机翼中线（中线不可左右歪斜，否则左右机翼形状不一致），沿中线将机翼锯成左右两段。锯口处（翼根）要磨成斜面，将翼根探出桌边，砂纸板紧靠翼根，并向内倾斜大约17，将砂纸板沿倾斜的角度向前下方打磨。砂纸板要拿稳，不要左右摆动，熟练时三五下就可以磨好，两片机翼的翼根都要磨成斜面。 3.粘接上反角。将左右两段机翼的样子摆放好，移动支撑物
5、改变翘起一段机翼的角度，使翼展长度约180mm，连接缝隙越小越好。如果斜面角度不合适，再用上述方法打磨，缝隙小粘接才牢固。粘接时应在缝隙下面垫上一块塑料薄膜，防止机翼与桌面粘上。用乳胶、树脂胶粘接，应先抹胶，后摆放位置；如用502胶，则应先摆放好然后点胶粘接。,尾翼制作 如图1的数据和形状，在0.75mm厚的桐木片（1mm厚的也可以）上画出水平尾翼和垂直尾翼（注意木纹方向：水平尾翼是左右横向，垂直尾翼是上下方向），磨去轮廓线以外部分，磨光表面，磨齐边缘。机身制作 在厚4mm（桐木5mm）、宽15mm松木条上画出机身形状，打磨掉线以外部分并磨光。注意机身表面应保持平直，以保证机翼和水平尾翼安装角
6、正确，左右不可弯曲，弯曲时应当修正。,组装,组装模型飞机要做到左右对称，机翼、尾翼（相对机身）不能歪斜，这一点对飞直线的模型尤为重要。粘接时需认真检查，不要等胶干后再矫正。组装前应先在机身上标出安装机翼和尾翼的位置。,粘牢后，应在机翼和机身的接缝处用结实的纸条（牛皮纸）加强。,调试与试飞,检查和校正 根据三视图，用目测的方法从两个方向对模型进行检查。前视方向：机翼左右上反角是否相等；垂直尾翼与水平尾翼是否垂直；机身上下或左右是否弯曲；垂直尾翼沿机身方向有无偏斜。俯视方向：机翼、垂直尾翼、水平尾翼有无偏斜；机身是否左右弯曲。如有明显偏差，应予校正。 检查重心位置是否符合图样要求（机翼后缘往前7m
7、m），如果重心偏后，则说明模型头轻，可以用胶布或橡皮泥在机头配重，使重心位置前移。测量重心位置的方法如图所示。,手掷方法 1.手掷滑翔试飞 手掷滑翔试飞(简称手掷试飞）是参加航模运动的一项重要的基本功，也是调整模型的一个重要手段，很多模型都需要进行手掷试飞。手掷试飞要注意以下3点。 a.手持模型：用拇指、食指和中指捏住模型重心附近的机身，模型总有方向摆平，前后方向机头略低，高举过头。如图 b.用力方向：迎风，沿机身方向，不要向上抛。小臂带动大臂将模型直线轨迹推出去，不是甩出去。如图 c.用力大小：用力大小与模型的大小和质量有关。用力大小决定模型 出手速度（俗称出手力量），应与模型滑翔速度相近。
8、注意观察，多练习便会掌握。,2.手掷飞行 手掷飞行不同于掷滑翔试飞，它要求用大力量将模型飞机投掷出去，争取最远的飞行距离，或者最长留空时间。手掷直线模型滑翔机的手掷方向基本是水平的，可以略微向上偏出一定的角度，这有利于争取远距离滑翔。手掷留空模型滑翔机的手掷飞行方法与滑翔试飞的方法差别较大，除了用大力量投掷以外，机翼向身体外侧倾斜，手掷方向也发生了很大变化，应该大角度的向空中抛掷。（如图所示）,急转弯下坠的原因,垂直尾翼偏斜机身左右弯曲机翼或水平尾翼偏斜左右机翼上反角严重不相等左右机翼扭曲 仔细检查后加以调整,课外拓展,比赛 1.直线距离飞行：以篮球场为比赛场地，两端线为起飞线，往返飞行各一次
9、。以往返距离之和为一轮比赛成绩。 2.飞向靶心：在地面画一个直径3米地圆圈，离圆心15米投掷模型飞机，看谁的飞机能降落在圆圈内。直线飞行测试 测试场地由一条起飞线、三条成绩线组成，成绩线距起飞线分别为15米、20米、25米。 被测试者站在起飞线后，脚不得踩线，向前用力掷出模型飞机，也可以加助跑，等模型落地停止前进后，以机头为成绩测量点。留空飞行测试及注意事项 从模型出手时开始计时，至滑翔落地停止运动时停止计时。 放飞手掷模型飞机的时候，由于调试不当或者手掷方法失误，模型会出现急速俯冲等异常情况，这种情况容易碰撞到周围的人群。所以在测试的时候，周围的人群应当与投掷模型的人保持20米左右的安全距离
10、。,怎样能使你们的飞机飞的更好呢？,手掷模型飞机要想飞得远，先要飞得直。想要飞得直，一要模型制作对称并调整得当；二要手掷动作正确：机翼摆平（不倾斜），投掷方向准确。有了直线飞行的基础，飞得远就不难做到，可以从以下几方面入手: 1.减小模型的飞行阻力，例如：磨光表面、磨圆棱角、减薄机翼等； 2.适当增加手掷力量； 3.适当增加模型重量（如俯仰平衡已调整好，重量应加在重心处）。对于手掷模型的留空时间来说，减小飞行阻力也是提高飞行成绩的重要措施。如果在放飞时出现失速俯冲现象（损失上升高度也是影响留空时间的常见问题），可以从以下4方面入手解决： 1.加大投掷力量； 2.改变出手角度； 3.改变机翼倾斜角度； 4.改变迎风角度。,
