某单层厂房设计说明书.docx

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1、前 言设计题目来源于山西省某机械厂的二期机械配件加工厂房计划。本次毕业设计主要任务是加工厂房的结构设计。课题来源于实际，其成果可直接或间接的满足市场的需求，为社会服务，实现了毕业设计的社会经济效应。此次设计的目的是为了培养我正确的设计思想，严谨的设计态度，掌握国内外先进的设计方法（PKPM、3DS钢结构设计软件的学习）。通过解决具有一定复杂程度的实际工程问题，使所学的专业知识与实践相结合，进一步掌握轻型钢结构的设计方法和设计原理。设计说明书内容详实、完整、涉及面广，对众多参考资料进行了比较和校正，然后选择采用双跨四坡门式刚架的结构形式。依次按照主结构、次结构、支撑体系、围护体系的顺序进行详细的

2、设计计算。从材料、设计计算到构造要求等作了充分的考虑，在细节中附有大量的图表加以说明。本设计还涉及到了薄壁型钢和压型钢板以及保温材料。这些材料性能十分优越，并获得了较好的技术、经济效果。从第一本门式刚架轻型房屋钢结构技术规程颁发以来，门式刚架轻型钢结构经历了数十年的发展。门式刚架是工业厂房发展的趋势，国内外对门式刚架的研究已相当成熟，正逐步向技术标准定型化、加工过程工厂化、施工工艺机械化的目标发展。国内外关于门式刚架设计的争议主要集中在荷载取值和计算理论体系。本设计依据我国相关钢结构设计规范，采用以概率论为基础的极限状态设计方法。在设计过程中，我收集了较多的工程设计资料，并深入现场进行实践，从

3、工程概况、方案论证、总体设计到结构设计，以科学的理论知识为基础，以工程实例为依据，根据国家标准规范，结合科学手段精心设计完成。由于缺乏实践经验，错误在所难免，敬清诸位老师批评指正。1 设计资料与依据1.1 工程概述本设计是长春市一汽轻型车厂机械加工装配车间设计，该车间采用单跨双坡的门式刚架结构。设计使用年限50年，安全等级二级，抗震等级丙类。车间跨度21m，长度51.8 m，柱间距7.4m，柱高9.3m，屋面坡度1/20，带一个起重量为5t的电动单梁吊车。屋面及墙面板均为彩色压型钢板，内填充保温玻璃纤维棉，檩条间距1.47m 。当地屋面活荷载标准值0.30KN/m, 屋面恒荷载0.30KN/m

4、2，基本风压0.55 KN/m2，基本雪压0.55KN/m2。设计依据门式刚架轻型房屋钢结构技术规程CECS102：2002轻型钢结构设计指南中国建筑工业出版社钢结构设计原理高等教育出版社钢结构设计手册（第三版）.中国建筑工业出版社建筑结构荷载规范(GB50009-2001)钢结构设计规范（GB50017-2003）冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB50018-2002)建筑钢结构焊接规程（JGJ81-2001）建筑制图标准（GB/T50004-2001）涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等级(GB8923)2 方案论证2.1 方案拟定及论证本次设计初步拟定采用门式刚架的结构形式。门式刚架体系具有多元化

5、和完善化的特点，是建筑工业厂房发展的趋势，具有大跨度、自重轻、韧性好、可重复使用、设计弹性大、美观大方、安装容易、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少，可应用于大跨度、高耸、重载工程，已广泛应用于工业厂房、机场车库、体育场馆、仓库、购物中心等工业与民用建筑，课题实际科研成果社会价值高、实用性强。门式刚架的结构形式分为单跨、双跨、多跨刚架和带挑檐的刚架等形式。根据轻型钢结构设计规范建议，单层门式刚架的跨度应根据建筑使用条件和生产工艺确定，一般情况下以跨度为2130米时较为经济。本次设计的跨度为21米，选用单跨的形式最为合适经济。由于本工程带有5t吊车，所以采用柱与基础刚接的门式刚架结构

6、。初步方案采用双坡单跨门式刚架，符合国家相关设计规范、经济合理。2.2 建筑设计2.2.1 地质条件(1) 地形条件：地势平坦，邻近城市干道，城市上下水及电煤气管网在附近通过。(2) 气象资料：标准冻土深度1.8m，基本风压值0.55KN/，基本雪压值0.55 KN/。(3) 抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g。(4) 厂房地面土夯实后上铺混凝土。表层覆盖100mm厚的素混凝土，室内地坪标高为0.000，室外地面标高为0.300m 。由于上部结构自重较轻，基础采用柱下独立基础形式，持力层受力状况良好。2.2.2 施工与安装条件(1) 各种材料保证供应，品种齐全。(2) 施工技术

7、力量雄厚，有足够的运输，吊装设备。(3) 构件加工和预测设施配套，保证工期。2.2.3 建筑平面设计(1) 屋面采用板宽1000mm，波高130mm的YX130-300-600的压型钢板，有效覆盖宽度750mm，屋面采用1/20的双坡屋面。(2) 墙体采用双层镀锌压型钢板，钢板间夹一层保温棉。(3) 厂房采用散排水。(4) 车间采用铝合金塑钢推拉窗、平开窗，出入门采用夹芯板推拉门。 门窗表 表2-1门窗编号洞口尺寸选用图集及规格数量（个）附注宽度(m）高度（m）M-136003600厂家订作2夹芯板推拉门C-115001200厂家订作28铝合金塑钢推拉窗C-236001500厂家订作10铝合金

8、塑钢平开窗3 结构设计与计算3.1 设计基本资料3.1.1 设计基本资料本次车间设计采用单跨双坡门式刚架，刚架跨度21m，柱高9.3m，柱距7.4m，八榀刚架，屋面坡度1/20；柱、梁采用Q345B，其他采用Q235B，螺栓采用摩擦型高强度螺栓10.9级和普通螺栓。焊条采用E43，基础混凝土等级C20，柱、梁采用焊接组合梁，柱为等截面，梁为变截面，柱脚刚接，檩条和墙梁均采用冷弯薄壁C型钢。3.1.2 柱网布置柱网应根据工艺、结构和经济要求布置。按施工要求，厂房的横向柱距、纵向柱距应满足生产工艺、使用和发展要求。柱的位置和厂房的地上设备、起重及运输通道、地下设备和设备基础、地下管道相协调。按结构

9、要求，柱网布置应尽量简单，避免在同一区段内设置纵横跨。按经济要求，纵向柱距常对钢材用量和造价有较大影响。增大柱距，柱和基础的材料用量减少。综合考虑以上原则并结合本工程实际情况，其布置如下图3.1所示。 图3.1 柱网布置（单位mm）3.1.3 支撑布置1柱间支撑和屋面支撑必须布置在同一开间内，形成抵抗纵向荷载的支撑桁架。2支撑的间距一般为3040m，不应大于60m。3支撑可布置在温度区间的第一个或第二个开间。当布置在第二个开间时，第一个开间的相应位置应设置刚性系杆。445的支撑斜杆能最有效地传递水平荷载，当柱子较高导致单层支撑构件角度过大时，应考虑设置双层柱间支撑。5在刚性转折处宜设置刚性系杆

10、，如柱顶和屋脊。6轻型门式刚架结构中的刚性系杆可由相应位置处的檩条兼作，檩条刚度或承载力不足时设置附加系杆。3.2 荷载计算(1) 恒荷载：屋面恒荷载（含檩条自重） 0.5KN/ m2 恒荷载标准值 0.37.4=2.2KN/ m (2) 活荷载：屋面活荷载 0.50 KN/ m2雪荷载 0.55 KN/ m2活荷载标准值 0.557.4=4.1KN/m (3) 风荷载：基本风压 0.55 KN/ m2 ，地面粗糙度等级为B类，w0= 0.631.05 =0.66 kN/m2 风载体型系数如图3.2所示。 图3.2 风载体型系数示意图柱顶高度取9.3m，风压高度变化系数，z=1.0，则风荷载标

11、准值为： ：(4) 吊车荷载（如表3-1所示）起重量Q (t)最大轮压Pmax (t)最小轮压Pmin (t)吊车总宽度B (mm)吊车轮距W (mm)54.231.0735003000 吊车荷载（吊车为电动单梁吊车） 表3-15吨吊车作用下产生的竖向荷载：图3.3 吊车梁支座反力影响线及竖向荷载（单位mm）标准值： 吊车横向水平荷载，每个轮子的水平刹车力T1的最不利位置同Pmax， (5) 地震作用据全国民用建筑工程设计技术措施结构中第18.8.1条建议：单层门式刚架轻型房屋钢结构一般在抗震设防烈度小于等于7度的地区可不进行抗震计算。故本工程结构设计不考虑地震作用。 3.3 内力计算内力计算

12、是通过清华大学的结构力学求解器计算的。本设计通过结构力学求解器，得出门式刚架分别在恒荷载、活荷载、吊车荷载、风荷载、作用下的弯矩、轴力、剪力图，最终的数据进行下一步的荷载组合。3.3.1 内力计算图(1) 恒荷载作用下的内力图 图3.4 刚架在恒载作用下结构计算简图(单位KN/m) 图3.5 刚架在恒载作用下的内力图(2) 活荷载作用下的内力图 图3.6 刚架在活载作用下结构计算简图(单位KN/m) 图3.7 刚架在活载作用下的内力图 (3) 左风作用下的内力图 图3.8 刚架在左风作用下结构计算简图（KN/m） 图3.9 刚架在左风作用下的内力图(4) 右风作用下的内力图 图3.10 刚架在

13、右风作用下结构计算简图(单位KN/m) 图3.11 刚架在右风作用下的内力图(5) 吊车竖向荷载（1）作用下的内力图 图3.12 刚架在吊车竖向荷载（1）作用下结构计算简图(单位KN) 图3.13 刚架在吊车竖向荷载（1）作用下的内力图(6) 吊车竖向荷载（2）作用下的内力图 图3.14 刚架在吊车竖向荷载（2）作用下结构计算简图(单位KN) 图3.15 刚架在吊车竖向荷载（2）作用下的内力图(7) 吊车横向荷载（1）作用下的内力图 图3.16 刚架在吊车横向荷载（1）作用下结构计算简图(单位KN) 图3.17 刚架在吊车横向荷载（1）作用下的内力图(8) 吊车横向荷载（2）作用下的内力图 图

14、3.18 刚架在吊车横向荷载（2）作用下的结构计算简图（单位KN） 图3.19 刚架在吊车横向荷载（2）作用下的内力图3.3.2 内力组合 1. 荷载组合门式刚架轻型房屋钢结构的承重构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态设计，根据现行国家标准建筑结构荷载规范（GB50092001）的规定，对于一般框架、排架结构，可以采用简化组合，按照下列组合值中取最不利值确定：A1.2恒荷载标准值计算的荷载效应+1.4任一可变荷载标准值计算的荷载效应B1.0恒荷载标准值计算的荷载效应+1.4风荷载标准值计算的荷载效应C1.2恒荷载标准值计算的荷载效应+1.4活荷载标准值计算的荷载效应+0.61.4风荷载标

15、准值计算的荷载效应D1.2恒荷载标准值计算的荷载效应+1.4风荷载标准值计算的荷载效应+0.71.4活荷载标准值计算的荷载效应E1.35恒荷载标准值计算的荷载效应+所有可变荷载组合值产生的效应2. 内力组合 控制截面是指构件某一区段中承载力可靠指标相对最底的那些截面，它们对构件的截面设计有控制作用。本设计内力组合的计算控制截面取柱脚、柱顶、牛腿上截面、梁端截面。控制截面的内力种类有轴向力N、弯矩M、和水平剪力V。最不利的四种内力组合如下：(1) 与相应的、组合；(2) 与相应的、组合；(3) 情况下+及相应；(4) 情况下-（最大负弯矩）及相应；本次设计的内力组合由PKPM软件求得，具体数据参

16、看附录一，由内力组合中取构件最不利内力组合分别为：柱1：柱脚截面 M=187.31KN.m，N=132.39KN，V=54.62KN 牛腿上截面 M=196.23KN.m，N=172.51KN，V=54.62KN 柱顶截面 M=301.83KN.m，N=96.11KN，V=52.32KN柱2：柱脚截面 M=187.31KN.m，N=132.39KN，V=54.62KN 牛腿上截面 M=196.23KN.m，N=172.51KN，V=54.62KN 柱顶截面 M=301.83KN.m，N=96.11KN，V=52.32KN梁1：大头 M=301.83KN.m，N=57.14KN，V=93.32K

17、N 小头 M=172.26KN.m，N=49.12KN，V=2.50KN梁1：大头 M=301.83KN.m，N=57.14KN，V=93.32KN 小头 M=172.26KN.m，N=49.12KN，V=3.17KN3.4 门式刚架设计3.4.1 计算模型：如图3.20所示3.4.2 刚架柱截面选择本次设计刚架柱截面初选焊接组合型H型钢，截面尺寸H400280612，材质为Q345B，f=310N/ mm2截面特性：A=89.76cm2 Ix=27957cm4 Iy=4391cm4 Wx=1398cm3Wy=314cm3 ix=17.64cm iy=6.99cm 3.4.3 刚架柱验算选取最

18、不利内力组合：M=301.83KN.m，N=172.51N，V=54.62N(1) 强度验算： 强度满足要求。(2) 平面内稳定验算：，属B类截面，查受压构件的稳定系数表，得。平面内稳定满足要求。(3) 平面外稳定验算：，属C类截面，查受压构件稳定性系数表，得。1.07将数据代入公式中平面外的稳定满足要求。(4) 局部稳定验算：翼缘外伸宽厚比 ，满足要求。腹板高厚比 ，满足要求。(5) 刚度验算： 刚度满足要求。3.4.4 刚架梁截面选择刚架梁截面初选焊接组合型H型钢，变截面，截面尺寸H350500250610，材质为Q345B，f=310N/ mm2截面特性：大头：A=78.7cm2 Ix=

19、35546cm4 Iy=2605cm4 Wx=1422cm3Wy=208cm3 ix=21.23cm iy=5.74cm 小头：A=69.8cm2 Ix=16251cm4 Iy=2605cm4 Wx=929cm3Wy=208cm3 ix=15.25cm iy=6.1cm 3.4.5 刚架梁验算选取最不利内力组合：大头：M=301.83KN.m，N=57.14N，V=93.32N 小头：M=172.26KN.m，N=49.12N，V=2.50N(1) 强度验算：A: 大头 故截面边缘正应力比值 用代替, ,求得=22.32 当即此时大头端截面全部有效。大头端同时受到压弯作用， ，不设加劲肋，则

20、当时， ，故大头端截面强度满足要求。B: 小头 故截面边缘正应力比值 用代替, ,求得=22.16 当即此时小头端截面全部有效。小头端同时受到压弯作用， ，不设加劲肋，则 当时， ，故小头端截面强度满足要求。(2) 稳定验算： 平面外计算长度，最小截面惯性矩，属C类截面，查受压构件的稳定系数表，得。将数据代入公式中则稳定性满足要求。(4) 局部稳定验算：翼缘外伸宽厚比 ，满足要求。腹板高厚比 ，满足要求。(5) 刚度验算： 刚度满足要求。3.4.6 刚架柱顶变形计算查轻型门式刚架表3-1，柱顶在风荷载标准值作用下的位移限值为。按公式 3.5 节点计算3.5.1 梁柱节点采用如图3.20所示的连

21、接形式。 图3.20 梁柱连接图连接处最不利一组内力组合值： A: 螺栓验算 采用10.9级M20摩擦型高强螺栓，连接表面采用喷砂（丸）处理，查表得抗滑移系数，预拉力P=155KN。受力最大的一个螺栓拉力：受剪承载力设计值： 故满足强度要求。B: 连接板设计端板厚度计算按梁端外伸来计算（设加劲板为两边支承）取端板厚度为18mm。C: 节点域剪应力验算故应增设斜加劲肋13510135在端板设置螺栓处验算构件腹板强度：。（满足要求）。3.5.2 梁与梁的连接节点采用如图3.21所示的连接形式。连接处最不利的一组组合内力值： A: 螺栓验算 采用10.9级M20摩擦型高强螺栓，连接表面采用喷砂（丸）

22、处理，查表得抗滑移系数，预拉力P=155KN。图3.21 梁梁连接图受力最大的一个螺栓拉力：受剪承载力设计值： 故满足强度要求。B: 连接板设计端板厚度计算按梁端外伸来计算（设加劲板为两边支承）取端板厚度为18mm。3.6 吊车梁设计3.6.1 设计资料 吊车梁跨度7.4m,一台5t电动单梁吊车，跨度L=21m，最大轮压4.23t，最小轮压1.07t，吊车总宽3.500m，吊车轮距3.000m，轨道高度0.134m，材料选用Q235B。 图3.22 吊车有关尺寸 3.6.2 内力计算(1) Mmax时最不利轮位如图3-23所示。 图3.23 Mmax时最不利轮位布置 (2) 求:(3) 求:时

23、最不利轮位布置如图3-24所示。图3.24 Vmax时最不利轮位布置 (4) 求:房屋钢结构的柱脚，宜113选用平板式铰接，但本设计柱3.6.3 截面选择(1) 梁高：1) 按经济条件确定：2) 按允许挠度值确定：初选梁高h=450mm。(2) 腹板厚度：1) 按经验公式：2) 按抗剪要求：取(3) 翼缘尺寸：为使截面经济合理，选用上、下翼缘不对称工字形截面，所需翼缘板总面积按下式近似计算。上、下翼缘面积按60%和40%分配。上翼缘面积0.62837=1702mm2, 下翼缘面积0.42837=1135mm2。初选上翼缘板30012，下翼缘板2208。翼缘板外伸宽度 3.6.4 验算(1) 截

24、面特性：吊车梁上翼缘：(2) 强度验算：1) 正应力：上翼缘正应力为下翼缘：2) 剪应力：突缘支座处剪应力为：3) 腹板局部承压：(3) 稳定性验算：1) 整体稳定性：2) 局部稳定：翼缘：腹板：，应按构造配置横向加劲肋。(4) 加劲肋计算：1) 横向加劲肋的外深宽度为：取。横向加劲肋厚度为：所以横向加劲肋尺寸为。2) 支座加劲肋：采用强度验算：整体稳定验算：此截面属b类截面，查表得。(5) 刚度验算：(6) 焊缝连接计算：1) 上翼缘与腹板连接焊缝：上翼缘对中和轴面积距取。2) 下翼缘与腹板的连接焊缝：下翼缘对中和轴的面积矩3) 支座加劲肋与腹板连接焊缝：3.7 牛腿设计牛腿尺寸如图3-25

25、所示。 图3.25 柱牛腿（单位mm） 牛腿根部断面尺寸为。满足强度要求。3.8 屋面檩条设计 3.8.1 设计资料说明檩条跨度7.4m，檩条间距1.47m跨中设两道拉条。檩条采用冷弯薄壁C型钢檩条，钢材采用Q235B，焊条采用E43型。图3.26 檩条截面轴线和荷载图3.8.2 荷载计算 恒荷载 活荷载 恒荷载标准值 设计值 活荷载标准值 设计值 荷载组合 3.8.3 内力计算 弯矩设计值 3.8.4 截面选择(1) 截面选择檩条初步选用C22075202.5。 703.76 截面应力计算：（压）（压）（拉）（拉）(2) 受压板件的稳定系数1) 腹板腹板为加劲板件，由稳定系数公式2) 上翼缘

26、板上翼缘板为最大压应力作用于部分加劲肋板件的支承边，由稳定系数公式(3) 受压板件的有效宽度1) 腹板。 按受压板件的板组约束系数公式 板组约束系数按计算系数公式计算系数由于，则。所以，。按截面有效宽度公式截面的有效宽度系数加劲板件的有效宽度2) 上翼缘板。按受压板件的板组约束系数公式 板组约束系数按计算系数公式计算系数为由于，则所以，。按截面有效宽度公式截面的有效宽度系数加劲板件的有效宽度 3) 下翼缘板下翼缘全部面积受拉，全部有效。(4) 截面模量上翼缘板的扣除面积宽度腹板的扣除面积宽度同时在腹板的计算截面上有一12拉条连接孔，（距上翼缘板的边缘50mm），孔的位置与扣除面积位置基本相同，

27、所以腹板扣除面积按24mm计算。有效净截面模量将数据代入公式中，得 3.8.5 檩条的校核及构造要求(1) 强度计算(2) 挠度计算 (3) 构造要求 故此檩条在平面内、外均满足要求。3.9 墙面檩条设计3.9.1 设计资料刚架跨度21m，高度9.3m，屋面坡度5，房屋维护墙采用中间夹保温棉的压型钢板，柱距7.4m, 檩条间距1.5m，基本风压，结构布置见图3.27所示。图3.27 山墙墙架结构布置图3.9.2 荷载计算风荷载标准值 根据建筑荷载规范，地面粗糙度系数按B类，高度处，风压高度变化系数，风荷载体型系数取，。垂直于房屋山墙的风荷载标准值：均布风荷载设计值：作用于墙梁水平风荷载设计值：

28、3.9.3 截面选择(1) 初选墙梁为C20075202.5。图3.28 双力矩B引起的正应力符号图设墙梁自重设计值为墙梁按简支计算，只计算强度不验算稳定性。截面应力：（压）（压）（拉）（拉）(2) 受压板件的稳定系数1) 腹板腹板为加劲板件，由稳定系数公式2) 翼缘板翼缘板1-3为最大压应力作用于部分加劲肋板件的支承边，由稳定系数公式(3) 受压板件的有效宽度1) 腹板。按受压板件的板组约束系数公式 板组约束系数按计算系数公式计算系数为由于，则所以，。按截面有效宽度公式截面的有效宽度系数加劲板件的有效宽度 2) 翼缘板。按受压板件的板组约束系数公式 板组约束系数按计算系数公式计算系数由于，则

29、。所以，按截面有效宽度公式加劲板件的有效宽度(3) 截面模量上翼缘板的扣除面积宽度同时在腹板的计算截面上有一12拉条连接孔，（距上翼缘板的边缘50mm），孔的位置与扣除面积位置基本相同，所以腹板扣除面积按24mm计算。有效净截面模量 3.9.4 檩条的校核及构造要求(1) 强度计算(2) 挠度计算 (3) 构造要求 故此檩条在平面内、外均满足要求。3.10 抗风柱设计3.10.1 设计资料 主刚架跨度21m，檐口高度9.3m，每侧山墙设置2根抗风柱，山墙墙面板及墙梁自重为，基本风压标准值为。3.10.2 荷载计算墙面恒载标准值 风压高度变化系数 ，风压体型系数。风压标准值 单根抗风柱承受的均布

30、线荷载设计值：恒载 风荷载 3.10.3 内力分析忽略墙架梁垂直荷载的偏心矩，设柱自重为。抗风柱的最大轴压力为 最大弯矩为 剪力为 3.10.4 截面选择抗风柱初选截面为。截面特性： （1）弯矩作用平面内的稳定验算，满足刚度要求。查表得，满足要求。 （2）弯矩作用平面外稳定验算，查表得。，满足要求。（3）局部稳定验算翼缘外伸宽厚比 ，满足要求。腹板高厚比 ，满足要求。3.11 支撑设计3.11.1 柱间支撑柱间支撑可以与框架组成刚强纵向构架；为框架提供可靠的支撑或减少柱在框架平面外的计算长度；承受厂房端部山墙的风荷载，吊车纵向水平荷载及其他纵向力，来保证厂房骨架的整体稳定和纵向刚度。柱间支撑由

31、屋架端部高度范围内竖向支撑、吊车梁以上及屋架下弦间的上柱支撑和吊车梁以下的下柱支撑组成。柱间支撑纵向布置图如3.29所示。图3.29 柱间支撑纵向布置图（单位mm）(1) 荷载计算：基本风压，风压高度变化系数，风压体型系数。风压设计值 集中风荷载 吊车纵向水平制动刹车力。(2) 内力计算：柱间支撑计算模型如图3.30所示。1) 上柱支撑斜杆内力。杆件拉力设计值：截面选择：杆件2-3的净面积 取圆钢，取钢管，1) 下柱支撑斜杆内力，采用双角钢支撑。属于B类截面，查表得。压杆在循环荷载下的应力降低系数交叉支撑斜杆截面验算：，下柱支撑验算合格。3.11.2 屋面支撑屋面横向水平支撑与柱间支撑布置相协

32、调，并配置形成上、下整体共同工作的空间体系。在屋面上与柱间支撑相同的区间设置20的拉紧圆钢交叉支撑。屋面支撑布置如图3.31所示。图3.31 屋面支撑布置图（单位mm）3.12 柱脚设计3.12.1 刚架柱柱脚设计 柱脚的常用形式有铰接柱脚和刚接柱脚，由于本设计设有吊车，故柱脚采用刚接。图3.32为刚架柱柱脚。 柱的截面尺寸为。上部结构传至基础顶面的竖向荷载标准值为，水平荷载标准值为，弯矩标准值为，室外高差0.15，基础埋深1.65，基础材料混凝土强度等级为C20，基础为素填土，基础下有100毫米厚的混凝土垫层。图3.53 边柱的基础尺寸图（单位 mm）(1) 确定基础的尺寸1) 地基承载力特

33、征值基础为素填土，基础埋深深度大于0.5。承载力特征值应按下式修正 2) 确定基础底面尺寸基础的平均埋深先按中心荷载作用下的公式考虑到偏心荷载不大，现将基底面积增大10%，。初步选择基底尺寸 基础及回填土重 持力层承载力验算即满足要求。平均基底压力满足要求。基底最大压力3) 确定基础高度设基础高度h=800mm，分两阶，每阶高400mm。地基净反力计算偏心距基础边缘处最大和最小的净反力4) 柱与基础交接处的冲切计算 冲切力基础高度 抗冲击力满足。5) 基础变阶处的冲切计算 冲切力基础高度 抗冲击力满足。(2) 配筋计算1) 基础长边方向柱边（II截面）=边阶处（截面）=长边方向按As2配筋，实

34、配1610，。2) 基础短边方向柱边（截面）=边阶处（截面）短边方向按As2配筋，实配1210，706.5。3.8.2 中间柱的基础设计柱的截面尺寸为。上部结构传至基础顶面的竖向荷载标准值为，水平荷载标准值为，弯矩标准值为，室外高差为0.15，基础埋深为1.65，基础材料混凝土强度等级为C20，基础为100毫米的素混凝土垫层。(1) 确定基础的尺寸1) 地基承载力特征值基础为素填土，基础埋深深度大于0.5。承载力特征值应按下式修正 2) 确定基础底面尺寸基础的平均埋深图3.54 中间柱的基础尺寸图 （单位mm）先按中心荷载作用下的公式考虑到偏心荷载不大，现将基底面积增大10%，。初步选择基底尺

35、寸 基础及回填土重持力层承载力验算即满足要求。平均基底压力满足要求。基底最大压力3) 确定基础高度设基础高度h=800mm，分两阶，每阶高400mm。地基土的净反力计算偏心距基础边缘处最大和最小的净反力4) 柱与基础交接处的冲切计算 取As=1冲切力基础高度 抗冲击力满足。5) 基础变阶处的冲切计算 取A=1冲切力基础高度h=0.40.8 抗冲击力满足。(2) 配筋计算1) 基础长边方向柱边（II截面）=边阶处（截面）=长边方向按As2配筋，实配1310，。2) 基础短边方向柱边（截面）=边阶处（截面）=长边方向按As2配筋，实配910，706.5。3.8.3 抗风柱的基础设计柱的截面尺寸为。

36、上部结构传至基础顶面的竖向荷载标准值为，弯矩标准值为，室外高差0.15，基础埋深1.65，基础材料混凝土强度等级为C20，基础为100毫米厚的素填混凝土层。(1) 确定基础的尺寸1) 地基承载力特征值基础为素填土，基础埋深深度大于0.5。承载力特征值应按下式修正 2) 确定基础底面尺寸基础的平均埋深图3.55 抗风柱的基础尺寸（单位mm）先按中心荷载作用下的公式考虑到偏心荷载不大，现将基底面积增大10%，。初步选择基底尺寸 基础及回填土重持力层承载力验算即满足要求。平均基底压力满足要求。基底最大压力3) 确定基础高度设基础高度h=800mm，分两阶，每阶高400mm。地基土净反力计算偏心距：基

37、础边缘处的最大和最小净反力4) 柱与基础交接处的冲切计算 取As=1冲切力基础高度h=0.8=0.8 抗冲击力满足。5) 基础变阶处的冲切计算 取A=1冲切力基础高度h=0.40.8 抗冲击力满足。(2) 配筋计算1) 基础长边方向柱边（II截面）=边阶处（截面）=长边方向按As2配筋，实配1110，706.5。2) 基础短边方向柱边（截面）=边阶处（截面）=长边方向按As2配筋，实配810，706.5。4 结构的制作和防腐 本设计所用的构件除刚架、抗风柱等，其他构件均为标准件，直接从市场上购买即可。4.1 焊接H型钢的制造工艺本设计的刚架柱、抗风柱、刚架梁均选用焊接H型钢。焊接H型钢主要的生

38、产工艺为：准备工作、切割下料、组立成形、埋弧焊接、翼缘矫正、表面处理和构件验收。4.1.1 准备工作本设计共有11榀刚架和12根抗风柱。根据构件设计尺寸(附表1）、钢材市场供应规范等条件，选择合适的钢材材料，材料表如下： 钢材材料表 表4-1部件材料数量焊接变形余量尺寸柱翼缘Q235-B60.5mm/m3000108500腹板Q235-B70.5mm/m260068500梁翼缘Q235-B80.5mm/m3000109800腹板Q235-B90.5mm/m270089800抗风柱翼缘Q235-B20.5mm/m200068400腹板Q235-B20.5mm/m22004.59000 构件下料尺寸 表4-2部件材料焊接收缩余量尺寸