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1、7 防护绿地规划设计,1,t课件,7.1 防护绿地建设的意义,防护绿地是城市中具有卫生、隔离、安全防护功能的绿化用地。它是城市绿地建设的重要组成部分。其功能是对自然灾害和城市公害起到一定的防护或减弱作用，不宜兼作公园绿地使用。,2,t课件,防护绿地的建设的作用主要表现在以下几个方面：防护林植物群体的物理阻挡作用，如降低风速，减弱强风及强风所夹带的沙、尘等对城市的侵袭；植物根系对土壤的拉结和地被植物对土壤的覆盖可防止径流，起到固沙保土、防止水土流失的作用；通过植物枝叶的光合作用、吸附作用、遮蔽作用等可吸收、降低大气中的二氧化碳、有毒有害气体，吸滞烟尘，降低噪声，净化水体，净化土壤，杀灭病菌，降温
2、保温，发挥卫生防护作用；通过艺术性的营造，防护林还可美化城市。,3,t课件,7.2 防护绿地的分类,城市防护绿地根据不同的划分依据可分为不同的类型：根据防护林的功能或主要防护的危害源种类分为防风林、治沙林、防火林、防噪林、防毒林、卫生隔离林、城市组团隔离带等；根据主要的保护对象分为道路防护林、农田防护林、水土保持林、水源涵养林、交通防护林（铁路、公路）等；根据防护林营造的位置分为环城防护林、江（或河、湖）岸防护林、海防林、郊区风景林、城市高压走廊绿带等。,4,t课件,卫生隔离带主要是建设在工业企业与城市其他区域之间的卫生防护林。 农田防护林是为了防止自然灾害，改善气候、土壤、水文文件，创造有利
3、于农作物和牲畜生长繁育的环境，以保证农牧业稳产高产，并对人民生活提供多种效用的人工林生态系统。,5,t课件,道路防护绿地是指在道路两侧营建的以保护路基、防止风沙和水土流失、隔音为主要目的，兼顾卫生隔离、农田防护和美化城市的防护林，包括铁路防护林、公路防护林和城市道路防护林。 城市高压走廊绿带是指布置在高压线下，起到安全隔离作用的绿地。,6,t课件,7.3.防护绿地规划原则与布局结构特点,7.3.1防护绿地的规划原则科学性原则整体性原则协调性原则生态性原则,7,t课件,7.3.2防护绿地的布局结构特点 各类城市防护绿地的布局，同一类防护绿地的布局结构也会随着城市特征、周围用地性质、地形、气象等因
4、素的不同而各有侧重。对于卫生隔离带，道路防护绿地，城市组团隔离带这样具有多种生态功能的绿地而言，其布局结构需要考虑防护对象与绿地相互作用的过程，综合确定功能完善的绿地面积及结构形式。,8,t课件,7.4各类防护绿地规划设计,7.4.1防风林 城市防风林带是防止强风及其所带来的粉尘、砂土对城市的袭击所建造的林带。如三北防护林带，被称为护卫京津的绿色长城。,9,t课件,护卫京津的绿色长城-三北防护林带,10,t课件,一般防风林带组合有三带制、四带制、五带制等几种。每条林带宽度都不小于10m，而且距城市越近，林带要求越宽，林带间的距离也越小。防风林带降低风速的有效距离为林带高度的20倍，所以林带与林
5、带间一般相距为300-600m,其间隔800-1000m还需布置一条与主林带相互垂直的副林带，其宽度不小于5m，以便阻挡从侧面来的风。防风林的配置如下图所示。,11,t课件,12,t课件,按照结构形式的不同，防风林带可以分为不透风林、半透风林和透风林三种，如下图所示。 透风林 半透风林 不透风林 防风林带结构,13,t课件,不透风林是常绿乔木、落叶乔木和灌木相结合组成，防护效果好，能降低风速70左右，但是气流越过林带会产生涡流，而且很快恢复原来的风速。 防风林带的组合一般是在迎风面布置透风林，中间为半透风林，靠近城市的一侧设置不透风林。,14,t课件,在有些夏季炎热的城市中，为促进城市空气的对
6、流以降低温度，可以设置与夏季主导风向平行的楔形林带，将郊外、自然风景区、森林公园、湖泊水面等区域的新鲜、湿润、凉爽的空气引入城市中心，以缓解由建筑辐射、人的活动以及各种设备产生的热量积聚造成的热岛效应。,15,t课件,7.4.2卫生防护林带规划营造卫生防护林，可以根据污染源的因素，平行营造1-4条主林带，并设计与主林带相处置的副林带。,16,t课件,卫生防护林带的等级标准,17,t课件,第一级工业企业及公用设施卫生防护林带的配置结构,18,t课件,7.4.3高速公路防护绿地规划设计 高速公路防护绿地一般每侧宽度为20-30M，现多以单一落叶树种为主。高速公路防护绿地的种植形式目前多采用行列排列
7、的纯林种植，如果用地允许，可在靠近车行道一侧先铺草坪，在种植花卉，然后灌木、小乔木、大乔木，由小到大、由低到高，形成多层次的植物景观。,19,t课件,7.4.4城市公路干道防护绿地规划设计 城市公路干道防护绿地设计要求：1.城市公路干道防护林应根据公路的等级、宽度、材料等因素来确定林木的种植位置及防护带宽度。2.在公路的交叉口处，应留有足够的视距，距桥梁、涵洞等构筑物5M之内不宜种树，以保证交通安全。3.如公路直线距离很长，应在没2-3KM的距离交换一种树种。4.公路干道防护绿地应尽可能与其他防护林相结合，做到一林多用。5.城市公路干道防护绿地宜因地制宜。,20,t课件,7.4.5铁路防护绿地规划设计 在铁路两侧种植乔木时，应离开铁路外轨不小于10M，种植灌木要离开外轨不小于6M，一般采用内灌外乔的种植方式。 铁路防护绿地断面示意,21,t课件,7.4.6滨水防护林 滨水防护林由水岸林带、进水沟道林带和坝坡林带三部分组成。水岸林带主要是防止来自边案的径流泥沙淤积于水体内，同时也可防止风浪对岸坡的冲蚀。进水沟道林带：在水体周围常有一定数目的沟道，这些沟道具有一定的集水面积，是水和泥沙流入的主要通道，为了防止淤积，应在沟道中营造挂淤林。,22,t课件,水库防护林配置1-灌木林带；2-由喜湿速生树种组成的林带；3-由抗旱性能较好的树种组成的林带；4-耐旱灌木带。,23,t课件,
