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1、西南财经大学天府学院2013 届本科毕业论文（设计）论文题目：生鲜农产品物流存在的问题及对策研究学生姓名： 杨 倩 所在学院： 西南财经大学天府学院 专 业： 物 流 管 理 学 号： 40905336 指导教师： 柳 玉 寿 2013 年3月西南财经大学天府学院本科毕业论文（设计）原创性及知识产权声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计）是本人在导师的指导下取得的成果。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。因本毕业论文（设计）引起的法律结果完全由本人承担。本毕业论文（设计）成果归西南财经大学天府学院所有。特此声明。毕业论文（设计）作者签名：作者专业：物流管
2、理作者学号：409053362013年3月11日西南财经大学天府学院本科学生毕业论文（设计）开题报告表论文（设计）名称生鲜农产品物流存在的问题及对策研究论文（设计）来源自选论文（设计）类型应用研究导师柳玉寿学生姓名杨倩学号40905336专业物流管理一、调研资料的准备通过互联网在万方、知网等电子图书馆收集关于农产品物流方面的优秀论文以供阅读和参考；进行实地考察，记录农产品物流在实际发展中的状况，将理论与之结合，研究出可行性方案。二、设计目的我国是一个农业大国，农业占着举足轻重的地位。农产品物流发展的好坏不仅关系到国家的发展也关系到人民生活的好坏。但如今农产品物流的发展尚且存在一些不足无法满足当
3、今经济发展的需要。如何更好的发展农产品物流成了大家共同关注的话题。三、要求以在校学过的企业物流规划与管理、物流方案设计与应用、第三方物流、物流仿真实训手册等专业课程的知识作为理论基础，同时广泛地参考优秀论文、网络以及相关书籍方面的资料，用严谨的分析来证明项目的可行性。四、思路与预期成果论文将从农产品物流的理论背景及发展历程出发，结合国外先进的发展并总结出已研究出的成果，并对 公司进行具体调查分析，根据实际情况以及结合现阶段农产品物流在我国的发展状况和发展趋势，得出可行性方案。期望得到以下成果：一是得出项目可行性研究的结论；二是为丰富理论知识和实践经验；三是为更好的就业提供。五、任务完成的阶段、
4、内容及时间安排：2010年11月6 日前：完成开题报告2010年11月22日前：完成文献综述2011年01月14日前：完成论文的粗钢2011年03月10日前：完成论文终稿，并且打印成册，上交论文准备答辩。六、完成论文（设计）所具备的条件因素作为一名学习物流管理的应届毕业生，学校开设的关于物流方面相关的专业课程为论文的写作提供了扎实的理论基础。通过几年来的理论学习,在学校的帮助和支持下，指导老师的指导下，目前基本具备完成论文的条件。指导教师签名： 日期：2012年 11 月 5 日论文（设计）类型：A理论研究；B应用研究；C软件设计等；摘 要素有“农业大国”之称的我国，对农产品的需求数量和供应数
5、量都很巨大，生鲜农产品与人们生活息息相关，作为人们生活必不可少之物，理应得到重视，解决近年来出现的“菜贱伤农”和“菜贵伤民”等现象。随着农产品物流业在我国的不断发展，农产品物流业的运作模式也向着多样化方向发展，生鲜农产品的特殊自然属性，对物流提出了更高的要求。本文立足于大力发展生鲜农产品物流的基础上，运用层次分析法对当前生鲜农产品物流存在的各种运作模式进行评估，选出最合适生鲜农产品物流发展的流通模式，并提出参考性的建议，以降低生鲜农产品的物流损耗和成本，提高生鲜农产品的运作效率。关键字：生鲜农产品 农产品物流 层次分析法AbstractKnown as large agricultural c
6、ountry, said the country of China, demand and supply of agricultural products are very huge, fresh agricultural products are closely related to peoples lives, deserves attention as a thing essential to peoples lives, solve emerged public phenomenon in recent years. “Agriculture, food prices are low”
7、, and “the dish you harm the people”. Agricultural products logistics industry in the continuous development of our country, the mode of operation of the agricultural products logistics industry presents a wide range of features, the special natural attributes of fresh agricultural products, logisti
8、cs put forward higher requirements. This article based on the to vigorously develop on the basis of fresh agricultural products logistics, the use of the analytic hierarchy process to evaluate the various modes of operation of fresh agricultural products logistics, to select the most appropriate mod
9、e of operation and propose referential to reduce fresh produce the logistics loss and cost, and improve the operational efficiency of fresh agricultural products.Keywords: Fresh Agricultural Products Agricultural Products Logistics Analytic Hierarchy Process目 录一、绪论6（一）、研究背景和研究意义61、研究背景62、研究意义6（二）、研究
10、目标、方法及思路71、研究目标72、研究方法73、研究思路8二、生鲜农产品物流发展现状分析及存在的问题8（一）、国内研究现状8（二）、国外研究现状101、美国的生鲜农产品物流发展102、日本的生鲜农产品物流发展103、荷兰的生鲜农产品物流发展10（三）、我生鲜农产品物流发展存在的问题111、物流基础设施相对落后112、物流信息化技术薄弱113、物流成本高114、物流技术水平较低12三、生鲜农产品物流模式研究12（一）、问题描述12（二）、AHP求解121、建立递阶层次结构132、构造判断(成对比较)矩阵143、层次单排序及层次总排序16四、生鲜农产品模式可行性分析19（一）、农户视角19（二）
11、、超市视角20五、促进“农超对接”的发展对策21六、结语22（一）、总结22（二）、展望23（三）、不足23参考文献34致谢38一、绪论（一）研究背景和研究意义1、研究背景随着国民经济和农业科技的飞速发展，近年来，农产品物流业在国内也得到了一定发展，但由于农产品物流业在国内起步晚，物流发展并不稳健，物流业部分环节出现了脱节或是损失现象，农产品浪费巨大，这就造成了巨大的经济损失，极大的影响了国家经济的健康发展和人民生活水平的提高。农产品关乎国民的生存之本，因此，农产品物流的健康发展相当关键。生鲜农产品物流属农产品物流的一部分，我国在生鲜农产品在冷链技术方面比较落后，相关基础设施也处于低水平状态。
12、在加工、包装、储存、运输等方面各环节脱节现象比较严重，各个环节联系不紧密，并且发展不平衡。物流业在我国的快速发展，引导了农产品流通的模式呈现多样化的特点，本文拟在评估最合适模式，但不代表本文要求本国要“一根筋”的发展，相反，流通模式不是固定的，可以共同发展，优势互补，坚持符合国情，因地制宜，协同发展。2、研究意义联合国粮食及农业组织报道，全球每年流失或浪费的粮食多达13亿吨，近乎占全球粮食产量的1/3。 联合国粮农组织统计，在全球9.25亿人吃不饱肚皮的情况下，每年有大约13亿吨粮食或被浪费、或遭人为流失。而我国农产品损耗浪费的总量，折算起来，大约是1.4亿亩耕地的产出。 网易财经：严重的浪费
13、造成了国家和整个社会的经济损失，并且不利于国家经济健康的发展，以及对部分人民的生活造成损害。如今人们又越来越重视食物的“绿色、安全”等品质，这就对农产品物流业的发展提出了更高的要求，因此，农产品物流稳健的发展对国家和社会具有一定现实意义。生鲜农产品物流的发展旨在降低物流成本，减低物流损耗，提高物流效率，这是增加第三利润的源泉。因此，发展生鲜农产品物流具有一定的经济价值。农产品物流业的健康发展，还将使生产者，消费者，终端销售商都得到更多的价值，农产品市场也能健康有序发展，从而杜绝一些由农产品引发的社会问题，因此，发展好农产品物流也有社会价值。（二）研究目标、方法及思路1、研究目标本文的研究目标确
14、定为：根据现阶段所存在的生鲜农产品物流模式，对各种模式进行评估，然后得出适合现在国情的最合适模式作为参考性建议。2、研究方法定性研究和定量研究相结合的方法，运用分析、综合、概括以及归纳等方法进行分析。层次分析法，在我国存在现阶段存在很几种生鲜农产品流通模式，优缺点不一，运用层次分析法解决多目标决策的难题，选出最合适的流通模式。文献法，本文建立于众多文献资料上，大量查阅了国内外关于生鲜农产品物流的网页、书籍和文献资料，以供应链理论、流通理论以及企业物流管理与规划等理论为理论基础。本文还大量采用了中国统计年鉴、中国农村统计年鉴中的相关统计数据。3、研究思路本文建立于已有的研究成果的基础之上，运用比
15、较分析法，通过对国外发达国家和地区的生鲜农产品流通模式进行比较分析，并借鉴国外发达国家的农产品物流发展的经验，再根据中国现阶段新鲜农产品流通模式的发展情况以及生鲜农产品物流发展存在的问题，对生鲜农产品物流流通模式做一个简单的分析。在多种流通模式的情况下，运用层次分析法评估出最适合我国生鲜农产品物流发展的模式，对我国生鲜农产品流通模式提出参考性建议。二、生鲜农产品物流发展现状分析及存在的问题（一）国内研究现状河北农业大学李彤 刘欢欢，李彤，基于AHP的蔬菜物流运作模式选择J，河北农业大学，2012（3）.用AHP论证出“农业合作社一第三方物流企业一超市一消费者”的蔬菜物流运作模式是未来蔬菜物流发
16、展的趋势。农民合作社是按照平等自愿、互惠互利的原则，建立起来的一种能够适应农业专业化、区域化、商品化生产的组织。农产品超市区别于农贸市场，是在于超市采用明码标价、自由选购、统一结算方式的新兴农产品零售商店，它是现代农产品供应链上的末端环节。西南交通大学张焱 张炎，基于可靠性的生鲜农产品物流网络优化D，西南交通大学，2009（4）.运用遗传算法得出最合适模式，为“农超对接”模式，指农民专业合作社和超市签订意向性协议书，通过第三方物流企业联系超市和农业合作社，使之成为二者运输的纽带，而运输农产品的第三方物流企业，要拥有完备的现代化物流设施，要拥有通畅、强大的物流信息系统，以提高效率，降低损耗成本。
17、这样对参与进农产品供应链上的各个环节都有价值。中国社会科学院研究生生院杨青松 杨青松，农产品流通模式研究以蔬菜为例D，中国社会科学院研究生院，2011（5）.通过一系列分析认为：生鲜农产品流通的模式不是一种抽象的简单形式，是在一定经济体制下和一定生产力发展水平共同影响下的形成的。超市为零售终端的现代蔬菜流通模式（农超对接），能够实现生产者、消费者、超市的三方共赢，是我国蔬菜流通模式发展的必然方向。（二）国外研究现状1、美国的生鲜农产品物流发展美国的农产品物流发展居于世界领先地位，拥有一个强大的农产品物流系统。美国的交通设施非常完善，信息技术发展程度高、农产品物流社会化程度高、并且政府的支持和调
18、控，都发挥了积极作用，使农产品物流在美国得到稳步发展。美国农产品的主要流通方式是通过超市到达最终消费者，也就是“农超对接”流通模式。2、日本的生鲜农产品物流发展日本在我们心中是一个资源贫乏的岛国，但其农产品物流的发展居于世界一流地位。物流基础设施发展完善以及农产品市场硬件设施完备。另外，农业合作社组织在日本农产品物流业发展中起了很大的积极作用。日本生鲜农产品流通的形式主要是通过农业合作社到批发市场，最后到消费者。3、荷兰的生鲜农产品物流发展荷兰是世界上农业最发达的国家之一，也是重要的农产品出口国，据了解，荷兰公路上飞驰的货运车中大约有三分之一的车辆是运载的农产品和食品。 百度百科：荷兰建立众多
19、现代农产品物流中心，发达的物流基础设施，积极发展农产品供应链，先进的冷链技术。通过以上国外各个生鲜农产品物流发展较好的国家的分析比较，由于地区条件、自然条件、经济发展水平或农业发展背景等因素的差异，各国生鲜农产品物流的发展也存在差异性。因此，发展农产品物流要根据本国的物流发展现状和背景和物流基础设施发展等情况。要发展好农产品物流，无一另外的是要有强大通畅，反应快速的农产品物流信息网络，完善的物流基础设施以及政府的鼓励和政策支持。（三）我生鲜农产品物流发展存在的问题1、物流基础设施相对落后交通运输条件和运输工具较落后，运力不足，交通网络覆盖面积较小。2、物流信息化技术薄弱农产品物流信息网络不健全
20、，很多电子化技术如条码、RFID技术等并没有普及利用，使得信息沟通、收集、传递不畅。3、物流成本高我国农产品物流的成本高，而增值能力弱。据调查，国内粮食从产地到销地的物流费用，占粮食销售价格的30%35%，生鲜农产品则占到60%左右，远远高出国外同行业所占的比例。 中国农经信息网，4、物流技术水平较低由于生鲜农产品特殊的自然属性，对冷链技术的要求就比较高。在我国，冷链技术发展晚，技术水平低，专业冷链技术基础设施不足。例如冷冻车的数量，在我国并不算多，并且技术指标也远比不上发达国家。三、生鲜农产品物流模式研究（一）问题描述据新华社电， 新农网，联合国粮食及农业组织说，全球每年流失或浪费的粮食多达
21、13亿吨，近乎占全球粮食产量的三分之一。在解释“流失”时，报告指出，发展中国家的粮食流失主要表现在基础设施不完善致使粮食在储存、运输、装卸等环节损耗；而在发达国家和工业化国家，流失表现为浪费。为了养活全球越来越多的人们，减少粮食浪费比增产更为重要。随着我国生鲜农产品物流业的不断发展，生鲜农产品物流业的运作模式总体上可以分为以下几类：(1)农产品产地一产地批发市场一销地批发市场一消费者；(2)农产品产地一产地批发市场一销地批发市场一农贸市场一消费者； (3)农业合作社一第三方物流企业一超市一消费者。（二）AHP求解层次分析法（Analytic Hierarchy Process）是一种定量与定性
22、相结合的多目标决策分析法，将决策者的经验给予量化，这在对目标（因素）结构复杂且缺乏必要数据的情况下较为实用。1、建立递阶层次结构目标层：最合适生鲜农产品流通模式。准则层：方案的影响因素有：自然属性、经济价值、基础设施、政府政策。方案层：设三个方案分别为：农产品产地一产地批发市场一销地批发市场一消费者、农产品产地一产地批发市场一销地批发市场一农贸市场一消费者、农产品产地一第三方物流企业一超市一消费者(本文假设农产品的生产地和销地不在同一个地区)。方案层：G：最优生鲜农产品流通模式自然属性基础设施经济价值政府政策目标层：准则层：图31 递阶层次结构2、构造判断(成对比较)矩阵判断矩阵就昰以矩阵的形
23、式表达每一层次中各要素相比较于其上层要素的相对重要程度。为了使各因素之间进行两两比较得到量化的判断矩阵，引入19的标度，见表31.表31 标度值标度定义1i，j因素同等重要3i因素比j因素略重要5i因素比j因素较重要7i因素比j因素非常重要9i因素比j因素绝对重要2，4，6，8为以上判断之间的中间状态对应的标度值倒数若i因素与j因素比较，得到判断值为， =1/ ，=1为了构造判断矩阵，作者对6个专家进行了咨询，根据专家和作者的经验，四个准则下的两两比较矩阵分别为：表3-2 矩阵1G18531/811/21/61/5211/31/3631表3-3 矩阵211/31/9311/8981表3-4 矩
24、阵31391/3181/91/81表3-5 矩阵41291/2171/91/71表3-6 矩阵511/31/9311/79713、层次单排序及层次总排序层次单排序就是把本层所有要素针对上一层某一要素，排出评比的次序，这种次序以相对的数值大小来表示。对应于判断矩阵最大特征根max的特征向量，经归一化(使向量中各元素之和等于1)后记为W。W的元素为同一层次因素对于上一层次因素某因素相对重要性的排序权值，这一过程称为层次单排序。 杜文，物流运输与配送管理M，机械工业出版社，2006，134-140.将判断矩阵每一列做归一化处理，即每一行个元素求和，即对其进行归一化处理，即如，因此，可得同理可计算出判
25、断矩阵对应的最大特征值与特征向量依次为：用一致性指标进行检验：， 表3-7 一致性检验指标n1234567891011RI000.580.901.121.241.321.411.451.491.51对于判断矩阵A，(0)max=4.073，RI=0.90表示A的不一致程度在容许范围内，此时可用A的特征向量代替权向量。 同理，对于判断矩阵B1，B2，B3，B4利用上述原理均通过一致性检验。利用层次结构图绘出从目标层到方案层的计算结果：方案层0.56702730.0560.104G：最优生鲜农产品流通模式自然属性基础设施经济价值政府政策目标层：准则层：图 3-2 流通模式因素结构层次图 决策结果：
26、是首选方案A3，其次是方案A2，再次是方案A1.四、生鲜农产品模式可行性分析（一）农户视角“农超对接”是我国生鲜农产品流通的一种重要模式，指农户与超市的对接，即把单个农户组织起来成立一个专业的农业合作社。如果超市与单个农户签协议，成本高且实施难度大。“农超对接”的好处在于农户在还没有种植农产品之前就已和超市签订了供货协议，超市将采购链延伸到初始生产基地后，由超市向农户直接提供市场信息，这样就避免了农户的盲目生产，能降低生产和物流流通成本，可以提高农户的收入，并且能稳定农产品的销售价格。这样，农户可以通过订单而达到生产标准化，农户有了稳定的销路就可以不必担心农产品的销售问题，也不会出现滞销的情况
27、，不仅不会让粮食白白浪费，不会造成经济损失，也在一定程度上改善了农户的收入。超市在下订单的同时，还可以向农户提供生产方面的技术支持，这样就确保了农产品生产出来的质量，质量有保障就有好的价格，销售也方便，这样农户的收入也会有所提高。（二）超市视角“农超对接”是超市成为农户与消费者之间的纽带，超市可以利用自身在管理、获取信息、物流技术等方面的优势，与农户合作，为农业生产提供服务和技术支持，并且有效的向农户提供市场信息，有利于农户实现订单化生产，减少浪费。在具体的实施方面，超市可以和农户签订协议，由农户供货。把分散的小农户集中起来共同向超市供货，这样就减少了中间环节，提高了流通效率，有利于农产品市场
28、有序、健康的发展。超市可以向农户所生产的农产品制定质量标准，并且提供技术支撑以确保农产品的质量，再实施有效的监督指导，是否符合“绿色”生产，确保农产品的质量安全。为消费者提供质优价廉的产品后，能吸引大量的消费者，增加效益对超市来说就是一件轻而易举的事。在这种流通模式下，超市可以向消费者提供新鲜、绿色、安全的产品，还降低了采购成本，又由于中间环节的减少，物流费用的降低，超市可以获得较低价格的农产品，消费者又可以买到物美价廉的产品，农户又有稳定的销路，这样能实现农户、超市和消费者三方达成共赢的状态。五、促进“农超对接”的发展对策第一，获得政府部门对“农超对接”模式的支持政府部门的宏观调控是市场的一
29、只“有形的手”，政府可以针对“农超对接”出台一些优惠政策，关于支持超市和农业合作社的发展。比如完善信息平台的建设，并免费向农户提供信息平台的使用培训，普及网络在农户之间的应用，从而及时获得市场信息，避免生产的盲目性。改善运输方面的基础设施，完善现代各方面物流技术，避免在途损耗。第二，提高超市管理水平超市应更好地完善对农产品的质量监督体系，并提供生产方面的技术支持，鼓励农户科学生产，同时也要注意保护生态环境，严格控制化学类的农药滥用，这不仅是关乎人类生存的环境，也关乎广大消费的身体健康。因此，要提倡超市的“绿色”的经营，以及农户的“绿色”生产，使消费者买的放心，从而吸引更多的消费者，实现更大的经
30、济效益。超市可以帮助农户完善各种生产需要的基础设施，提高农业的现代化程度，实现农产品高质高量的生产。超市自身也应提高冷藏技术以及其他方面设施，以减少在途或储存的损耗。超市再向农户普及现代化农业生产的知识，提高农户现代化生产的意识，从而更好地实现“农超对接”所带来的经济效益。第三，健全农业化组织有先进企业起带头模范作用，使农业合作社形成规范化的组织，由农业合作社对农户进行关于现代农业生产方面知识的培训，提高农户生产技能和现代组织管理意识，使农业合作社能够协调快速发展。第四，因地制宜，结合各地情况关于推进“农超对接”方面的工作，应当结合各地的具体情况，比如经济发展水平，物流发展水平，农业发展程度以
31、及居民水平等。实现农产品物流发展现代化是一个较长的过程，各地的农产品流通现代化发展程度不均衡，存在一些差异，在推进“农超对接”流通模式的时候，推进方式以及具体实施办法也不尽相同。另外，根据当地的情况，也可以存在多种农产品流通模式并存的情况，让农户有多种选择机会，超市也要根据自身情况选择合适的合作模式。六、结语（一）总结本文从评估出生鲜农产品的最合适流通模式出发，分析了生鲜农产品的发展现状以及存在的问题，构建了层次分析法模型，求解得出最合适的农产品流通模式，再进行最合适流通模式的可行性分析以及发展对策。根据层次分析法模型得出的最合适农产品流通模式，即“农超对接”模式。“农超对接”模式究其本质是农
32、产品供应链上的最初端点（即农户）与最末端的直接连接，它缩减了中间环节，节约了成本，提高了流通效率。但也应该因地制宜，保护现存农产品流通模式的多样性，给予农产品物流充分的发展空间和以及发展多样性的包容，不能搞“一刀切”。（二）展望第一，关于“农超对接”的农产品流通模式，在我国发展时间不长，因此无法对“农超对接”在我国的发展情况做出准确的评价和概括，未来可结合具体企业进行实证研究，追踪“农超对接”的发展动态，以进行总结。第二，本文关于“农超对接”的可行性研究，仅仅从农户视角和超市视角进行了分析，并未考虑到整个农产品供应链中的其他节点，比如物流企业，加工企业等。在以后的研究中，需考虑周全，应涉及其他
33、相关节点的分析，使可行性分析更加完整清晰。（三）不足层次分析法模型，只能在多种方案中选择，不能生成方案，并且主观性强，矩阵的建立完全依赖于决策人的主观偏好和经验，若决策人失误，那最终结果也会失误。考虑到数据收集的难度，本文并没有进行实证分析。若以后要进一步研究，以及确定研究的准确性，需结合模型进行实证分析和应用研究。文献综述摘 要：我国的物流行业长期以来“重工轻农”，社会工业品物流占整个社会物流的90 %以上，而农产品物流比例基本在5%以下，作为与居民生活息息相关的农产品，随着食品安全、绿色物流等理念的提出，以及国家对“三农”产业、新农村建设等问题的重视，农产品物流作为农业保障最重要的措施，对
34、提高农产品物流的效率和效益，对保障农产品流通、缩小城乡差距、农民增收都有非常重要的作用。当今的农产品物流虽说取得了一定的成果，可还是存在着一些不足无法满足当今经济发展的需要。如何更好的发展农产品物流成了大家共同关注的话题。本文首先阐述国内农产品物流的发展及研究状况，结合经济学理论，提出相关可行性建议。关键词：物流业 农产品物流 经济发展一、农产品物流的概述及研究现状（一）农产品物流的定义农产品物流是物流业的一个分支，指的是为了满足消费者需求而进行的农产品物质实体及相关信息从生产者到消费者之间的物理性流动。就是以农业产出物为对象，通过农产品产后加工、包装、储存、运输和配送等物流环节，做到农产品保
35、值增值，最终送到消费者手中。农产品物流的发展目标是增加农产品附加值，节约流通费用，提高流通效率，降低不必要的损耗，从某种程度上规避市场风险。农产品物流的方向主要是从农村到城市，原因是商品化农产品的主要消费群体是在城市。（二）研究意义联合国粮食及农业组织报道，全球每年流失或浪费的粮食多达13亿吨，近乎占全球粮食产量的1/3。 联合国粮农组织统计，在全球9.25亿人吃不饱肚皮的情况下，每年有大约13亿吨粮食或被浪费、或遭人为流失。在解释“流失”时，报告指出，发展中国家的粮食流失主要表现在“作物收割”等生产环节，例如，基础设施不完善致使农户来不及收割粮食，粮食白白烂在地里，而在发达国家和工业化国家，
36、流失表现为浪费，“零售商和消费者均有浪费现象”。我国农产品损耗浪费的总量，折算起来，大约是1.4亿亩耕地的产出。我国是一个农业大国，农业占着举足轻重的地位。农产品物流发展的好坏不仅关系到国家的发展也关系到人民生活的坏。随着经济的发展三农问题的提出解决三农问题农产品的关键就在于农产品的物流状况。农产品收入的好坏影响到农民的生活水平。但如今农产品物流的发展尚且存在一些问题本文就农产品物流所存在的问题提出了相应的对策。农业在我国占据着重要的地位，农业的发展关系到国民经济的发展。这就对农产品物流有了更高的要求。国家发改委于2010年6月18日正式印发农产品冷链物流发展规划，规划提出了2015年农产品冷
37、链物流发展的目标、主要任务、重点工程及保障措施。这份专项规划的出台，将使得农产品冷链物流迎来发展新契机，也为刚刚起步的中国冷链物流指明了发展方向。未来随着节能、环保及食品安全的重要性日益体现，农产品冷链物流这一细分市场将进入高速增长期。（三）国内农产品物流研究现状农产品物流市场体系体现区域发展不平衡性。由于经济发展的不平衡性，城乡、地区在经济、消费、观念等诸多方面存在着很大的差距，物流企业、物流设施、物流活动高度集中在交通极为发达的地区，而在乡村物流业的发展较缓慢。东部沿海省份由于经济发达程度高，农产品物流市场发展迅速，流通体制完善，而西部地区由于经济基础差，农产品物流市场发育滞后。 农产品批
38、发市场和农产品流通中心发展较快，但市场交易法规建设薄弱，交易规范化程度有待提高。农产品在流通过程中的中介环节过多，流通成本趋高。虽然农产品储藏加工业有所发展，但规模小、水平低。当前我国农产品物流产业发展方兴未艾，尽管各级地方政府也大力发展农产品物流，但是目前国内的硬件和软件都与发达国家都有很大差距，随着国家对“三农”问题、和谐社会、粮食产品等深入关注，使得学术界对农产品物流重视程度。尤其是中央农村工作会议在2004年3月明确提出国家“加强农产品流通体系的建设”这一目标，使学术界广泛研究我国农产品物流的各种问题和建议。从作者收到的国内文献看，研究主要集中在： 1、我国农产品物流发展状况、重要性、
39、可行性及对策研究大部分学者都认为中国的农产品物流发展缓慢，存在着理论研究滞后、管理体制不合理、渠道不畅、物流成本高、基础投入不足、技术落后、信息化与标准化程度低等问题。发展现代农产品物流是农业发展、农村制度变革的迫切需要，是农产品生产和流通的特殊性需要，关系到农业现代化进程。发展现代农产品物流，有利于发挥农业在国民经济中的基础作用，建设和完善高效农业社会化服务体系，促进农民重视农业管理和成本核算的驱动力，降低和分散农业经营风险，推动我国农村经济结构调整，促进农村城镇化建设。针对存在的问题，现代农产品物流发展的对策主要集中在三个方面：一是不断完善运行环境，包括硬环境和软环境的建设；二是农产品物流
40、主体的培育与壮大，特别要大力发展农民合作组织和第三方农产品物流；三是农产品物流运行规则的制定与完善，重点是农产品物流标准化建设。2、关于粮食和农资等专业物流方面问题研究中国是粮食大国，关于粮食物流的研究一直国内学术界的重点，研究起步较早，学术著作较多。王玉江认为中国粮食物流体系有很多问题，完善粮食物流管理体系可以从调整农业的产业政策、优化粮食产业结构、协调粮食供求关系、完善粮食物流等方面入手，作者认为构建现代粮食物流体系是解决我国粮食物流发展瓶颈必经的阶段。当前，粮食物流体系有很多问题，例如储藏技术技术不过关、加工增值、体系建设运输组织的不合理，粮食的库存控制及宏观调控等等方面还有很多问题进行
41、了系统阐述和深入探讨。张仁堂和李卫东等学者，认为要重视果品等冷链物流的建设，作者们针对水产品冷藏链的现状及发展趋势进行认真分析，认为大力发展现代果蔬物流是实现中国从果蔬生产大国向产销强国转变的有效途径，并且作者们对生鲜等农产品实现现代物流实施战略等使用问题进行了研究。3、区域农产品物流问题区域农业物泳作为中国现代农产品物流酌一个重要组成部分，也受到越来越多学者的关注。很多学者针对具体区域对农产品物流发展进行研究。4、农产品物流模式、农产品物流体系建设研究关于农产品物流运作模式的研究，由于处于起步阶段，国内学者对此多以国外先进经验为背景，结合国内的现状，对此进行分析。但是目前，除少数学着做过专门
42、研究外，国内学者关于农产品物流的可持续发展模式研究较少。5、关于第三方农产品物流方面的相关研究张希颖等越来越多的学者认为农产品连锁经营需要高效的第三方物流作支撑，杜小芳、罗静等学者则认为，农产品第三方物流是我国农产品产业发展的必然要求，而通过大力发展第三方物流配送，来提高农产品市场竞争力。陈善院、王卫华等学者研究了农产品的第三方物流管理和运作模式，杜小芳、张吉隆等学者还研究了基于第三方物流的农产品配送模式。6、农业供应链及其相关研究农产品供应链模式意味着从农户，消费者和中间商的一些列的联动过程。但是由于农业供应链涉及到农户、消费者、流通企业三个领域，各方要进行权衡博弈，并且各方的联系较松散，整
43、个农产品供应链的整合难度较大；另一方面是由于人们对农产品供应链的重视还不够。目前国内关于农产品供应链管理的观点主要有三种：一是要要对农产品供应锥体系进行构建组织和结构优化；二是要通过培育核心企业来建立农产品供应链管理体系；三是从政府、企业、农户和技术层面上来考虑。7、关于农产品物流信息化、标准化建设方面的相关研究现代农产品的物流发展的瓶颈问题就是信息化水平发展赶不上物流需求的速度，因此信息化水平的高低是衡量一个地区农产品物流水平的重要标准。学者们提出了很多关于加快农产品物流信息化建设的建议，例如李小金，王晓军等人发表的“农产品物流信息化”一书，提出了农产品物流信息化的概念范畴已经发展方式。另外
44、，很多作者认为农产品物流标准化离不开农业标准化，主要是通过有效增加信息供给量、构筑多层信息源、强化政府在农产品物流发展中的主导作用来推进农产品流通信息化的进程；有必要构建新型农产品物流信息平台；建立高效的农产品流通信息服务体系。二、国内农产品实践研究及主要论点（一）国内农产品物流实践研究李学工等著的农产品物流框架体系构建一书，以我国这个农业大国为背景，阐述了我国目前农产品物流相对滞后，与实现农业产业化、加快解决“三农问题”、建设社会主义新农村、构建和谐社会及贯彻落实科学发展观的目标仍有较大差距。作者认为，对农产品物流来说，要注重其效率与效益，物流各个环节进行有效衔接，最大限度地降低农产品物流成
45、本和费用。农产品物流作为农业物流和农村物流的分支物流活动，关系到从农产品的生产者、流通者和到最终消费者的利益，涉及农产品的安全物流、生态物流、环保物流、诚信物流、协作物流等现实问题。在农产品物流的实践中，目前国内主要存在市场竞争秩序、竞争手段的粗放性，市场结构的非完整性，以及竞争环境的复杂性等问题。使得农产品物流经济活动的行业规范、同业协作、物流要素、流程操作等方面衔接存在很大问题，有违背经济规律、违规操作、恶意竞争、物流链脆弱等的不正常现象。刘俊华在农产品物流企业成本控制一书中，以农产品物流企业成本控制为研究对象，从不同需求角度对农产品物流企业的成本进行了划分，分别给出了相应的核算方法及核算的一般步骤。利用了多元线性回归模型拟合农产品物流企业的行为型成本函数，以生产要素价格和产出为变量，构建了农产品物流企业的结构型成本函数，并分析了这两类函数的具体应用。研究了兼营型农产品物流企业的库存成本问题，农产品物流企业在分散的村镇进行收集农产品时选址和路径选择问题，农产品物流企业在服务水平和成本之间的均衡问题。研究了作业成本法、成本函数和ABC 产品分类法在农产品物流企业成
