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1、第四章交通运输与区域发展一、选择题（2019广西壮族自治区高三）交通是影响山区聚落分布的主要因素之一。下表为某山区县道路对农村居民点分布影响的景观格局指数统计表。据此完成下列各题。与道路柜寓（m）年份（那年聚落个数（个）占聚落总个数的比理（%）聚落面积（W）占聚落总面积的比（%）0-50200454743.763264.2737.12201439949.143567.9138.8350-100200433626.881505.4824.68201421626.601251.8046.27100-200200418815.041857.7830.46201411714.41882.169.602
2、00-50020041239.84416.286.822014668.13455.684.965002004564.1856.150.921 .该县山区的城镇化过程中最有潜力的聚落位于离道路A.050m处B.50IOOm处C.100-200m处D.200500m处2 .该县聚落的变化特征是A.聚落规模逐渐萎缩B.聚落平均面积减少C.聚落分布更加零散D.聚落向道路集聚3 .该地聚落分布的变化将会A.增加山货的供应B.提高土地利用集约度C.增加农村劳动力D.加剧水土流失的程度【答案】1.B2,D3.B【解析】1. 050m处靠近公路，大气污染、噪音污染严重，且随着道路扩展，会导致050m处可利用土
3、地减少，A错误。据表知，距道路50IOOm处的聚落面积在2014年占聚落总面枳接近47%,且20042014年10年间，该处聚落个数减少的同时聚落平均面积增幅最大，说明其最具城镇化潜力，B正确。100200m处聚落个数减少的同时，占聚落总面积比重减小，C错误：200500m处聚落个数减少的同时，占聚落总面积比重减小，D错误。故选B。2 .据表可知，聚落总面积增加，但聚落个数减少，因此聚落规模扩大、聚落平均面积增加，AB错误；聚落的扩展会使聚落分布更加集中、紧凑，C错误；与2004年相比，2014年该县聚落在距道路0100m处，不管是聚落个数占比还是聚落面积占比，都有所提高，明该县聚落在向道路集
4、聚，D正确。故选D。3 .山区的道路一般布局于靠近河谷、山间小盆地等地势相对平坦开阔的地方。据表中数据可知，该地远离道路的聚落（人口）逐渐减少，向靠近道路的地区聚集，这种现象有利于提高城镇化水平，会提高土地利用的集约度，山区的开发利用强度会变小，水土流失会减轻，山货的供应应该会减小，A、D错误，B正确。聚落分布的变化对农村劳动力增减影响不大，C错误。故选B。（2019包头市第四中学高二月考）蜂农为了“追花夺蜜”，往往要不停地迁徙放蜂。下图示意我国东线放蜂线路。读图完成下面小题。4 .影响蜂农迁徙放蜂的最主要因素是A.气温B.降水C.光照D.市场5 .蜂农沿图示路线放蜂途中最可能遇到的是A.在闽
5、吗遇山洪冲走蜂箱B.在皖南遇梅雨滴蜜无收C.在东北遇初霜蜜蜂挨冻D.在华北遇干旱蜜源减少6 .蜂农“追花夺蜜”应选择的交通运输方式是A.公路运输B.内河航运C.铁路运输D.航空运输【答案】4.A5.D6.A【解析】4 .读图可知，纬度越高，气温越低，植物的花期来得越晚，花期到了，才能放蜂，所以影响蜂农迁徙放蜂的最主要因素是气温，A对；降水、光照对花期影响小，市场对花期无影响，B、C、D错，故本题选A。5 .据图分析可知，1-3月在闽粤地区，这时雨季未到，不会遇到山洪冲走蜂箱，A错；3-4月在皖南地区，梅雨季节未到，B错；7月份在东北，正值夏季，不会遇初霜，C错；4-5月在华北，正值春旱，可能遇
6、干旱蜜源减少，D正确，故本题选D。6 .读图可知，随纬度升高，各地先后进入花期，放蜂的过程是不需要快速迁移的，而且路程一般不太远，不必选择航空运输和铁路运输，C、D错，内河运输不灵活，而且北方内河航运不发达，B错。所以蜂农“追花夺蜜”应选择最机动灵活的公路运输，A对，故本题选A.（2019云南省高二期末）2018年9月24日，连接麦加和麦地那的“麦麦高铁”开始商业运行，两地的行车时间缩短至2小时，途经沙特第二大城市吉达，年客运量将突破1500万人次。据此完成下列各题。高铁线路O高铁站点4，港口机场7 .麦麦高铁修建的决定性因素是（）D.经济、宗教A.地形、河流B.气候、资源C.政策、文化8 .
7、该高铁连接吉达国际机场的主要目的是（）D.缩短运输距离A.完善交通网络B,促进产业升级C.增加就业岗位9 .该高铁建成通车后，当地获益最明显的产业是（）D.电子信息A.石油化工B.纺织工业C.旅游业【答案】7.D8.A9.C【解析】7 .交通运输线的建设一般都是经济因素起决定作用，同时麦加和麦地那又都是著名的宗教城市，故D对。8 .该高铁连接吉达国际机场，不仅使国内交通通达度提高，而且使该区域的对外交通变得更加快捷，使交通网络更加完善，速度更加快捷，A对：高铁的运输功能主要是载客为主，对产业升级的影响不大，B错：由于高铁的运输功能主要是载客为主，对产业结构的影响不大，就业岗位不会明显增加，C错
8、；高铁为了连接吉达国际机场，其运输线路更弯曲，没有缩短运输距离，D错。故选A。9 .高铁的运输功能主要是载客为主，高铁建成通车后，可以运输大量的游客，促进旅游业的发展，C对；而石油化工和纺织工业的发展必须建立在货物运输快捷的基础上，高铁建成通车对其影响不大，A、B错；电子信息产业多建立在发达的航空运输的基础上，高铁建成通车对其影响不大，D错。故选C。（2019-常德市第七中学高一开学考试）“万里茶道”是继“丝绸之路”之后又一条重要的国际贸易通道,全长约1.3万千米，从福建武夷山下梅起，穿越江西、湖北、河南、山西、河北、内蒙古直达俄罗斯。下图为明末清初至20世纪初“万里茶道”部分路线示意图。完成
9、下面小题。10 .“万里茶道”各段的交通运输方式差异明显，影响南段运输方式的自然原因是A.降水丰富，河湖众多B.气候干旱，沙漠广布C.气候寒冷，经济发达D.地形平坦，人口稠密11 .我国通过“万里茶道”把茶叶等产品销往国外，这主要体现的地域联系方式是A.生产协作B.科技联系C.信息联系D.商贸联系12.“万里茶道”沿线地区的甲湖、乙地，近年来出现了不同程度的生态环境问题。下列叙述不正确的是A.流水作用是影响甲湖泊面积变化的自然力量B.甲湖泊可大量围湖建垸种粮，促进经济发展C.过度放牧和开垦是导致乙地草原退化的主因D.乙地可采用划区轮牧、退耕还草等治理措施【答案】10.A1.1.D12.B【解析
10、】10 .读图可知，万里茶道的南段主要经过我国长江流域地区，该地区气候湿润，降水丰富，河湖众多，水网密集，因此该段茶叶运输主要以船运为主。故选A。11 .万里茶道本质上来看是一条货物贸易交流的通道，是种地域之间的商贸联系。故选D。12 .读图可知，甲湖泊是潘阳湖，所以流水作用是影响甲湖泊面积变化的自然力量，A排除：潘阳湖不可能大量围湖造田，建垸种粮，这样会导致湿地生态功能的破坏，加剧长江的洪涝灾害，B符合题意；乙地位内蒙古高原，过度放牧和开垦是导致乙地草原退化的主因，C排除；乙地可采用划区轮牧、退耕还草等措施进行治理，D排除；综上所述，选B。（2020北京高三期末）2019年12月2日，中俄东
11、线天然气管道从黑龙江省黑河市入境,该工程的终点是上海市,全长5111公里。读下图“中俄东线天然气管道图”。完成下面小题。13 .我国与俄罗斯之间大力发展的管道运输适于各种大宗货物运输运输成本较低运输快捷,灵活方便受气象灾害的影响相对较小A.B.C.D.14 .建设中俄天然气管道可以优化我国东部地区的能源结构,减轻大气污染促进沿线地区高新技术产业发展加强我国东部地区供气的安全性和可靠性利用上海港扩“大我国天然气的出口能力A.B.C.D.【答案】13.D14.C【解析】13 .管道运输只适合运输石油、天然气等液体和气体等大宗货物，错。管道运输货物运量大、损耗小，运输成本较低，对。管道运输需铺设专门
12、管道，设备投资大，灵活性差，错。管道运输是运具和线路合二为一运输方式，受气象灾害的影响相结较小，正确。正确，故选D。14 .天然气比煤炭清洁，建设中俄天然气管道可以优化我国东部地区的能源结构,减轻大气污染，正确。对沿线地区高新技术产业发展没有影响，错。多一条能源运输线，可加强我国东部地区供气的安全性和可靠性，正确。我国天然气需求量大于生产量，为天然气进口国，错。正确，故选C。（2019全国高三专题练习）近十年来，我国城市地铁建设开始明显加快，除北京、天津、上海、广州外，这种地下运行为主的城市铁路系统，己在南京、沈阳、成都、武汉、西安、重庆、深圳、苏州等10余个城市开通。据此完成下面小题。15
13、.上述大城市积极兴建地下隧道铁路交通系统的主要目的是（）A.调整产业结构，扩大就业机会B.缓解交通拥堵，节省通勤时间C.减少能源消耗，保护城市环境D.节省地面空间，美化地表景观16 .针对近些年一些大城市出现的实际问题，地铁在设计与规划时必须充分考虑（）A.停水断电预案制定B.隧道塌方修复机制C.防水排水设施D.防火通风设施【答案】15.B16.C【解析】15 .大城市人口众多，地面交通拥堵问题严重，积极兴建地下隧道铁路交通系统的主要目的是缓解交通拥堵，节省通勤时间，B对。修建地下铁路以客运为主，不能调整产业结构，A错。可能增加能源消耗，保护城市环境不是主要目的，C错。不能美化地表景观，D错。
14、16 .针对近些年一些大城市出现的实际问题，地铁在设计与规划时必须充分考虑防水排水设施，C对。停水断电预案制定、隧道塌方修复机制、防火通风设施是建成后的应急预案，不是设计规划是必须考虑的问题，AxB、D错。（2019高台县第一中学高一期中）“绿色出行”新理念已为我国许乡城市市民所接受，下面为T9862015年某城市市民主要出行方式变化图”。完成下列小题。出行方式占比(%)19862000 2005 2007 2008 2011 20197060SO403020IO017 .新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于A.2000年B.2005年C.2007年D.2011年18 .市民出行方式变
15、化对该城市产生的主要影响是A.优化城市空间结构B.改善城市交通状况C.改变城市服务功能D扩大城市地域范围【答案】17.D18.B【解析】17 .新理念指的是低碳环保，从图中看2011年自行车出行占比开始上升，公共交通出行占比明显上升，小汽车出行比例开始下降，公共交通占比上升加快，说明新理念对市民出行方式产生明显影响的年份开始于2011年，D正确，ABC错误。故选D。18 .市民出行方式变化，骑自行车比重上升，减少汽车和公共交通比例，不会扩大城市地域范围，也没有改变城市服务功能，对优化城市空间结构没有产生影响，排除ACD选项；从图中看市民出行方式变化指的是公共交通和自行车出行占比上升，小汽车出行
16、占比减少，可改善城市交通拥堵状况，B正确。故选B。（2019全国高三专题练习）库拉索岛，面积约444平方千米，人口约17万。1956年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图。据此完成下列小题。图例o城市港口S机场炼油业航线19 .威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是（）A.位置优越B.经济发达C.资源丰富D.技术先进20 .近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因（）A.炼油工业技术进步B.石油贸易减少C.跨印度洋中转船舶减少D.旅游业发展缓慢【答案】19.A20.B【解析】19 .威廉斯塔德港地处南北
17、美洲的加勒比海沿岸，是南美洲大西洋沿岸国家经巴拿马运河至太平洋的必经之路，地理位置优越，成为南北美洲之间的物资中转中心和金融中心。选A正确。20 .威廉斯塔德港早年进口南美洲石油加工后并输出石油，进而带动相关产业发展：近年来石油贸易减少，威廉斯塔德港的港口吞吐量减少。选B正确。（2017北京高考模拟）每日邮报3月21日报道，日前，HyPer1.oOP运输技术公司宣布，正在试验建设世界首列胶囊超级高铁车厢。据悉，车厢将会在空气被几乎抽干、几乎毫无空气阻力的近真空状态下的封闭管道中移动，时速可高达1223公里/小时，超过飞机飞行速度，并且耗能极低。作为第五代交通运输方式的设想，一旦成功实践，从纽约
18、到旧金山原本6小时的飞行缩短至1小时左右，而环游世界，也仅需要6小时。与Hyper1.oop公司从事相同研发的企业HTT联合创始人彼鲍伯格瑞斯塔表示，其正与中国多个城市讨论一起建设超级高铁计划。读图，完成下面小题21 .胶囊超级高铁车厢与其他交通运输方式相比A.与公路运输相比，灵活性强B.与航空运输相比，连续性强C.与铁路运输相比，对环境的污染大D.和海洋运输一样，受天气变化影响大22 .如果胶囊超级高铁技术成熟并引入我国的话，下列哪两个城市间最有可能率先建设A.北京一广州B.兰州一乌鲁木齐C.上海一乌鲁木齐D.广州一深圳23 .城市间胶囊超级高铁的建设通车，将A.有利于缓解城市内部交通运输压
19、力B.有利于加强城市间的通信交流C.有利于缩短城市间的空间距离D.有利于扩大城市的经济腹地【答案】21.B22.23.D【解析】21 .胶囊超级高铁仍需要车站和轨道，灵活性比公路运输差，A错；胶囊超级高铁在封闭管道中移动，行驶中不会产生污染，不受天气影响，比航空运输连续性强，B对，C、D错。故选B。22 .据材料分析，胶囊超级高铁造价高，行驶速度快，所以需要在经济发达，可以承受其建设成本和距离相对较远的城市建设。北京一广州线是最合适的路线。故选A。23 .胶囊超级高铁属于城际交通，连接城市与城市的交通方式。所以不能缓解城市内部交通运输压力，A错。胶囊超级高铁属于交通方式，不能加强城市间的通信交
20、流，B错；城市间的空间距离不可能被缩短，C错；胶囊超级高铁可以缩短运输时间，加强城市间联系，扩大城市经济影响范围，所以城市间胶囊超级高铁的建设通车可以扩大城市的经济腹地，D对。故选D。二、综合题24 .（2019宝鸡中学高三）阅读图文资料，回答下列问题。材料一俄罗斯亚马尔半岛的涅涅茨人自古以驯养驯鹿为生。驯鹿能刨食雪下一定深度的苔原植被并适宜在较寒冷的地带生活。涅涅茨人每年随驯鹿南北迁徙，在迁徙途中会生食少量富含维生素的鲜鹿肉。在迁徙过程中，牧民发现鄂毕河河口三角洲很小，且发展缓慢。21世纪初，随着天然气资源的开发，亚马尔半岛传统的驯鹿游牧业受到了冲击。材料二2017年12月，中俄能源合作重大
21、项目一一亚马尔液化天然气（1.NG）项目在萨别塔港正式投产。该项目向我国输送1.NG,有夏季航道和冬季航道两种选择。2018年7月19日，亚马尔项目向我国供应的首船1.NG通过夏季航道运抵中国江苏。材料三亚马尔半岛及冬夏航道示意图。o花尔项目，伊利塔港）e天然气田夏季航道（I）推测鄂毕河河口三角洲发展缓慢的主要原因。（2）分析涅涅茨人随驯鹿迁徙途中会生食鲜鹿肉的原因。（3）简述亚马尔半岛油气资源开发对传统游牧.业的不利影响。（4）分析首船1.NG运抵江苏选择夏季航道的原因。【答案】（1）河流中上游植被覆盖率较高，含沙量很小；大部分泥沙已在中下游平原河段和沼泽地区沉积，输送到河口的泥沙少；入海口
22、大部分时间处于冰冻状态，不利于泥沙输送和沉积；入海口处海底坡度较大，泥沙不易堆积。（2）涅涅茨人以驯养驯鹿为主，可就地取材；亚马尔半岛纬度高，气温低，蔬菜等含有维生素的食物供给困难，迁徙途中生食鲜鹿肉可以补充人体所需的维生素；亚马尔半岛位于苔原带，植被稀少，缺乏烹制鹿肉的燃料。（其他答案言之有理可酌情给分）（3）天然气开发为当地人提供了就业机会，使涅涅茨人从事传统游牧业的人口减少；天然气开发破坏了苔原植被、水源等，使驯鹿在迁徙过程中食物来源减少：相关基础设施（道路、管道等）的建设会破坏驯鹿迁徙的路线。（其他答案言之有理可酌情给分）（4）夏季时，北极地区的海冰融化，有利于船只通行；夏季航道运输距
23、离更短，可节约运输时间，提高运输效率；夏季航道途经海域受海盗、热带风暴（台风）等威胁小，更安全。（其他答案言之有理可酌情给分）【解析】（1）分析河口三角洲发展缓慢的原因，可从河流含沙量、河口地形、结冰期时间四个方面作答。河流中上游为亚寒带针叶林带，植被覆盖率较高，人类活动破坏少，含沙量很小；鄂毕河流经西西伯利亚平原，河流流速较慢，大部分泥沙已在中下游平原河段和沼泽地区沉积，输送到河口的泥沙少；入海口位于北极圈内，纬度高，气温低，大部分时间处于冰冻状态，不利于泥沙输送和沉积；入海口处海底坡度较大，泥沙不易堆枳，三角洲发育条件差。（2）涅涅茨人自古以驯养驯鹿为生，亚马尔半岛纬度高，气温低，不能生产
24、蔬菜，迁徙途中生食鲜鹿肉能够补充人体所需的维生素，随驯鹿迁徙，便于就地取材：亚马尔半岛位于苔原带，植被稀少，燃料不足，不便于将鹿肉做熟，可能生食鲜鹿肉。（3）天然气开发改变了当地产业结构，进行了产业升级，为当地人提供了较多就业，增加了定居人口的数量，使涅涅茨人从事传统游牧业的人口减少，传统游牧业产值比重下降；天然气开发可能破坏苔原带的植被、污染水源等，使驯鹿在迁徙过程中食物来源减少、驯鹿可能大量死亡；油气开发设施，如道路、管道等的基础设施建设会影响驯鹿迁徙的路线，导致食物来源减少，不利于传统游牧业发展。（4）夏季时，北极地区气温较高，海冰融化，航道通畅，有利于船只通行；夏季航道通过白令海峡，运
25、输距离更短，可节约运输时间，节省运费，大幅度提高运输效率；夏季航道安全性高，途经海域受海盗、热带风暴（台风）等威胁小。25 .（2020山东高三专题练习）读图文材料，回答问题。材料一沪、苏、浙三省市，地域相连，文化相近，经济相融，人缘相亲。然而，在这背后却是一条无形的行政区划，使长三角区域内各省市出现招商引资大战，重复建设、壁垒重重，阻碍了长三角生产要素的自由流动和跨地区的经济合作。材料二环渤海地区包括我国北方的辽宁、河北、北京、天津、山东等省市，经济腹地涵盖华北、东北、西北等地。加快该地区的发展，将大大提升北方沿海地区的国际竞争力，从而成为我国“经济增长第三极”。材料三“环渤海地区略图”“长
26、江三角洲地区简图”。图例城市图例铁路河流公路=铁路嗡湖泊.省级行政区界（1）有专家建议调整行政区划，构筑大上海经济区。试分析此建议的好处。（2）比较天津、济南两城市在交通运输方面的区位特点，简析两城市形成的共同自然条件。(3)连接长三角与环渤海两大经济圈的京沪高速铁路已经通车。该铁路优先采用以桥代路方式，这样做除了可节省土地外，还有何好处？(4)调查发现，来自欧美的外资企业倾向于在以上两区域投资建厂，试分析这样做的理由。【答案】(1)能够变外部经济为内部经济，减少区际协调的成本与难度；有利于发挥上海的经济辐射功能；有利于长三角产业的合理布局；能够根据产业链的要求，发挥产业集群效应，提高经济效益
27、。(2)天津是沿海港F1.城市，济南是内陆铁路枢纽城市。都是平原地区，地势平坦；温带季风气候，温暖湿润，雨热同期；都位于河流沿岸。(3)减少对其他交通线路的影响。(4)主要是由于两区域的经济基础雄厚，基础设施状况较好，高素质人才比较集中；符合欧美企业的产业结构和技术层次的需要。【解析】(1)无形的行政区划，使长三角区域内各省市出现招商引资大战，重复建设、壁垒重重，阻碍了长三角生产要素的自由流动和跨地区的经济合作。构筑大上海经济区，能够变外部经济为内部经济，减少区际协调的成本与难度。有利于发挥上海的经济辐射功能，带动周边地区发展。有利于长三角产业的合理布局，减少或避免重复建设。能够根据产业链的要求，发挥产业集群效应，提高经济效益。(2)两城市在交通运输方面的区位特点，天津是沿海港口城市，济南是内陆铁路枢纽城市。共同自然条件是都位于平原地区，地势平坦。都属于温带季风气候，温暖湿润，雨热同期。分别临海河、黄河，都位于河流沿岸。(3)京沪高速铁路优先采用以桥代路方式，这样做除了可节省土地外，还可以减少对其他交通线路的影响，保障行车安全。(4)来自欧美的外资企业倾向于在以上两区域投资建厂，主要是由于环渤海和长三角两区域的经济基础雄厚，基础设施状况较好。高校和科研机构多，高素质人才比较集中。符合欧美企业的产业结构和技术层次的需要。
