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1、编号:技术要求(SOR)项目名称：焊装一车间扣合模吊装起重机采购项目编制：审核：会签：批准：更改记录:序号日期更改章节更改描述更改人1 .项目简介32 .供货范围3三,项目节点34 .技术要求35 .制造和验收要求13六,质量保证及售后服务147 .保密条款158 .其他事项159 .诉讼管辖及合同效力15一.项目简介为满足FV70车型车门投产及扣合模的维修要求，需开发车门扣合模的吊装起重机，实现扣合模在工作区内外的吊装及存放。本项目包括起重机的设计、制造、包装、运输、装卸、安如调试、交验、取证、质保期内免费维修与保养以及使用、维修、保养等方面的技术咨询服务等内容，项目为交钥匙工程。二.供货范
2、围1 .工作界面：甲方：负责地基制作和行走区间内厂房、钢结构的改制。乙方：负责起重机及其框架等周边设施的制作，包括起重机框架、轨道、滑触线等。负责对压机程序修改，保证工作台在4个库位间和吊装位任意切换。2 .设备明细：名称类型起重机规格（起重量X跨度起升高度工作级别）数量（台）整机高度（mm）整机自重（t）大车行走距离（In）1#起重机双梁20tx1.0m6mA511700W6.57.02#起重机桥式20tx1.0m6m5117006.59.0注：1.整机高度指厂房轨顶到起重机小车顶高度；整机自重指起重机本体总重量（不含吊具）。2.乙方应尽量优化双梁宽度，保证大车行走距离；如无法保证，必要时，
3、乙方负责在厂房墙面开避让门洞。3.起重机参考简图：三.项目节点序号项目节点完成时间1合同签订2022年07月25日2设计完成时间2022年08月10日3制作完成时间2022年10月10日4预验收完成时间2022年10月15日5安装调试完成时间2022年11月15日6终验收完成时间2022年11月30日四.技术要求1.总体要求1.1 严格按照国家有关设计、制造、安装、检验等标准，在全面满足甲方需求的前提下，以低净空、自重轻、免维护、节电等国际先进水平的设计方案优先。1.2 本技术部分是最低限度的要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文。乙方应保证提供符合本技术规格和有关
4、标准的优质、先进产品。1.3 乙方提供的所有货物，其制造商应有完善的质量检测手段和质量保证体系，产品符合国家标准和行业标准。1.4 乙方所提供货物的设计、制造、产品性能、材料的选择、材料的使用、检验及产品的测试等，都应按国内外通行的现行标准和相应的规范执行，国内外标准、规范间关系为等同采用的，以其中最新的版本为准。而这些标准和技术规范应为合同签字日为止最新公布发行的标准和规范。1.5 乙方提供货物所使用的度量衡单位除技术规格中另有规定外，应统一用公制单位。1.6 乙方负责提供起重机框架地基尺寸、位置及负载要求。2.使用条件标准与规范1. 1使用条件(1)气温：最高气温40C、最低气温T0C；(
5、2)湿度：最大相对湿度90%；(3)地震：地震基本烈度为6度；(4)供电：三相四线380VAC(10%,50Hz(+2Hz),通过行车轨道接地。2. 2设计寿命(1)起重机寿命30年以上；(2)电气控制系统15年以上；(3)油漆寿命15年以上。3. 3标准与规范本起重机的设计、制造、安装和试验应遵照中国最新版本的标准与规范以及经甲方认可的等于或高于本技术文件的替代标准。适用标准包括但不仅限于以下清单所列标准：2. 3.1设计标准与规范(1) GB3811-2008起重机设计规范(2) GB6067.1-2010起重机安全规程第1部分总则(3) GB6067.5-2014起重机安全规程第5部分桥
6、式和门式起重机(4) GB/T14405-2011通用桥式起重机(5) GB5226.2-2002机械安全机械电气设备第32部分：起重机械技术条件(6) GB/T20303.1-2006起重机司机室第1部分总则(7) GB/T20303.5-2006起重机司机室第5部分桥式和门式起重机(8) GB/T25295-2010电气设备安全设计导则(9) GB12602-2009起重机械超载保护装置(10) GB/T28264-2012起重机械安全监控管理系统的要求(11) GB986-1998气焊、手工焊及气保焊焊缝坡口基本形式与尺寸(12) GB4942.1-2006旋转电机整体结构的防护等级(1
7、3) GB50052-2010供配电系统设计规范(14) GB50054-2010低压配电设计规范2.3.2材料标准与规范(1) GB699-88优质碳素结构钢(2) GB700-88碳素结构钢(3) JB/T6392-2008起重机车轮(4) GB8918-2006重要用途钢丝绳(5) GBT10183.1-2010起重机车轮及大车和小车轨道公差第1部分总则(6) GB1348-88低合金结构钢(7) GB1.1352-89一般工程用铸造碳钢件(8) J8/T9003-2004起重机用三合一减速器2.3.3检验标准与规范(1)GB5905-2011起重机试验规范和规程(2)GB/T3323-
8、2005钢熔化焊对接头射线照相和质量分级(3) GB1.1345-2013焊缝无损检测技术、检测等级和评定(4) GB/T8923.2-2008涂覆涂料前钢材表面处理(5) GB50278-2010起重设备安装工程施工及验收规范(6) GB50256-2014电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范(7)工业企业噪声卫生标准卫生部、国家劳动总局颁布(8) IEC国际电工技术委员会的有关标准(9) ISO国际标准化组织的有关标准本项目所有起重机必须采用世界先进设计技术，设计上尽可能考虑降低起重机自重及高度，以便降低厂房高度、减小大车轮压，由此降低厂房结构和基础造价。3 .技术参数和性能要求表
9、3.1双梁桥式起重机：编号1#和编号2#,具体参数如下:起重机参数1#起重机2#起重机备注起重量(Gn)整机20t20t主钩20t20t跨度(S)IOmIOm起升高度(H)6m6m大车行走距离7m9m轨道型号乙方填写乙方填写起升机构型式欧式葫芦欧式葫芦要求紧凑型起重机高度(轨顶高到小车顶)(mm)乙方填写乙方填写1700un工作等级整机A5A5起升机构M4M4小车驱动机构M5M5大车驱动机构M5M5速度(mmin)主钩起升速度5/0.85/0.8双速小车运行速度0-200-20变频大车运行速度0-320-32大车纠偏系统无无跨度32m必配起重机自重乙方填写乙方填写6.5m最大轮压(kN)乙方填
10、写乙方填写总功率(kW)乙方填写乙方填写操作方式地面遥控地面遥控4 .起重机技术要求4.1 概述乙方所提供的起重机为全新设备，不得转包。本项目起重机的设计、制造、安装、检验等过程必须满足国家有关标准及监督、检验的规定。起重机的设计与制造总体技术水平达到当今国内外同类产品的先进水平。起重机的钢结构、机械系统、电气系统和安全保护装置要符合现行有关规范和标准。各机构能安全可靠地运行，震动、噪声、环保均符合现行有关标准的要求，消防和安全均符合中国的现行有关标准。起重机应把充分满足使用方的要求作为最重要的追求目标。起重机的设计图纸和技术文件的制图方法、尺寸、公差配合、符号等都应采用公制体系，并符合ISO
11、现行有关标准或中国现行有关国家标准的规定。乙方负责起重机总体设计、制造、运输、安装、调试、等协调工作。起重机钢结构设计合理、结构优化、符合规范和标准，满足强度、刚度和稳定性的要求，设计中应充分考虑现场的工作环境；钢结构的设计必须考虑到制造、检查、运输、安装和维护等方便与可能性。在满足需求和有关现行规范标准条件下，通过优化设计，最大限度地降低钢结构的重量。4.2制造材料4.2.1所有选用的材料和部件是没有缺陷的优质新材料，满足起重机工作级别的要求，均具有工厂检验合格证书，并按甲方要求提供。4.2.2主要钢结构材料不低于Q235B。使用材料具有材质报告及相应的合格证书。钢结构的制造、焊接、检验应按
12、国家相应标准进行。有关的工艺及检测项目在设计审查时，提交甲方认可。4.2.3各种零部件均采用对人体无害的环保材料。4.3钢结构4.3.1一般要求金属结构严格按照有关标准进行设计、制造和检验：满足强度、刚度和稳定性的要求，并有足够的疲劳寿命。设计中要充分考虑现场的工作环境以及制造、检查、运输、安装和维护等的方便性与可能性。主要承载构件的结构设计受力明确、传力直接、并尽可能降低应力集中的影响。主梁采用偏轨箱型梁结构，由上、下盖板、腹板、隔板等组成，有良好的刚度、强度和抗疲劳性，小车轨道铺设在主梁主腹板的正上方。主梁要具有上拱度，跨中的上拱度控制在(0.9/10001.4/1000)S,最大上拱度可
13、控制在跨中S/10的范围内(S为起重机跨度)。主梁拱度由下料保证，不得进行火焰矫正，一次校验成功。采用长、宽板材，尽量减少拼接焊缝数量。当满载小车位于跨中时，由额定载荷和小车自重在跨中引起的垂直挠度不大于S/1000o端梁尽量采用台车较接式柔性设计。主梁与端梁采用10.9级高强螺栓连接，强度高，确保整机精度和运行平稳。起重机具有满足标准要求的安全通道和护拦，可以方便、安全地到达需要维修及检查地点。所有的通道、走台、平台等都具有足够的刚性，适合人体活动范围和安装的活动空间。梯子、平台及栏杆等相关尺寸要严格、完全地按GB6067起重机安全规程执行。小车架结构要具有受力清晰、结构紧凑、布置合理的特点
14、，具有足够的强度和刚度。采用整体加工，车轮孔一次加工成型，确保机构的安装精度和使用性能。4.3.2材料与工艺要求主梁由钢板焊接成型，材料必须符合国家标准，具有良好的焊接工艺性。主要钢结构材料采用不低于Q245B,所使用的材料具有材质报告及相应的合格证书。采用经甲方认可的焊接工艺，尽量减少焊接处的残余应力。对高强度钢材结构件，选择合理的焊接工艺并进行相应的试验，以减少其制造内应力，防止焊缝开裂及控制其变形。主梁焊接成型后必须进行整梁抛丸，消除焊接应力，确保主梁尺寸精度和稳定性。重要受力焊缝应采取埋弧自动焊或气体保护焊，并按规定进行外观检查和无损探伤，检测要求达到射线II级，超声波I级。主要结构件
15、的焊接人员应有国家或行业认可的焊工等级证书，主要焊缝要具有焊接工艺评定，并具备质量可追溯性。为保证金属结构件防腐处理、除锈能力和增施油化附着力，所有钢材下料前进行抛丸除锈处理，除锈等级达到688923-2008规定的菊2.5级。结构件的外形便于维修、保养、除锈和油漆；在经常检查维修的地方设检查孔、平台和梯子。结构件材料、焊接材料和焊缝质量、高强度螺栓连接施工质量以及结构件的制造质量等符合有关标准。焊条焊丝和焊药符合金属构件的强度要求，熔敷金属具有与母材同等的综合机械性能。直接承受动力载荷的焊接结构采用碱性低氢焊条。桥架和大车运行机构必须在制造厂预组装，并检测全部指标，如上拱度、车轮对角线差、水
16、平弯曲、腹板垂直偏斜值、盖板水平偏斜值、同一截面小车轨道高低差等均符合GB/T14405-2011的规定。4.3起升机构起重机采用先进、结构紧凑的设计方案，高度低，配置合理，传动效率高，降低能耗。模块化制造工艺，免维护率高，易损件少。各机构所采用的配套设备，如电动机、减速机、制动器、联轴器、卷筒、车轮、滑轮、吊钩、轴承以及材料等均进行严格的计算与校验。设计时尽量采用标准化通用产品，严格按照起重机规范和相应标准设计制造。重要材料提供物理性能和化学成分检测报告。起升驱动采用柔性直驱技术和三点静定支撑技术。在固定滑轮梁上设有载荷传感器，用于重量显示和超负荷保护。起升卷筒轴上安装有起升高度限制器，用于
17、吊钩的上下限位。小车架：整个车架用Q345B钢板焊接而成。小车行走采用三合一减速机直驱方式。小车架采用世界一流技术的低净空设计,为了降低厂房高度，小车高度（即小车轮踏面底到小车顶的距离）32t及以下不得超过900mm40-100t不得超过1200u,125t-250t不得超过1500mm,320t-500t不得超过190Omm,小车自重不得超过额定起重量的15%。为了消除三条腿隐患，IOOt及以上小车端梁必须设置带柔性锐接的六轮端梁。起升制动器采用常闭式电磁盘式制动器。刹车片不含石棉，寿命100万次。每个制动器的安全系数不小于1.25倍，以确保起升机构安全、可靠地工作。定滑轮组采用合理缠绕方式
18、，以提高钢丝绳寿命，延长钢丝绳的更换周期。减速机选用硬齿面结构，要求高速运转平稳、密封良好，无渗漏油现象。起升电机采用变极双速电机（葫芦式）。所有电机不得低于IP55防护等级，绝缘等级F级，接电持续率不低于40%EDo起升机构设置机械和电子双重载荷限位装置，当载荷达到额定起重量90%报警，达到105%时切断起升电机电源，保证安全。起升机构设置旋转式起升限位。旋转式限位开关包括下限位、上限位减速限位和上限位、极限限位，并可调节。钢丝绳符合GB8918-2006标准，采用公称抗拉强度2160Nmm2（欧式葫芦）高强度线接触高碳冷拔丝镀锌钢丝绳。起升钢丝绳在卷筒上均匀整齐排列，而且在承载时，受力均匀
19、。起升钢丝绳安全系数不小于4.5。卷筒采用焊接卷筒，筒体材料不低于Q345B,焊后要进行时效处理，消除应力，机械加工前焊缝进行100%无损检测，确保焊接质量。卷筒绳槽尺寸符合国家起重设备标准J8/T9006-2013起重机卷筒。联轴器采用适合高速运转的联轴器。卷筒两端设有大于三圈的安全圈和三圈固定圈，压板和螺栓牢固可靠。卷筒设置有效的钢丝绳防松装置。主钩要选用DIN标准的锻造钩头，锻造表面要光滑，无锐角、毛刺。要经磁粉探伤检测，以确保无剥裂、裂纹等缺陷，要提供检测合格证。钩头可在360度范围内自由旋转。吊钩布局合理美观、运行平稳无冲击、维修方便；钩口设有闭锁器，以防意外脱钩。在明显处有打印标明
20、许用吨位标记。所有滑轮采用铸造或轧制滑轮。应与所选用的钢丝绳匹配。滑轮绳槽表面光滑，确保不损伤钢丝绳。滑轮便于安装和更换。重要零件及材料等提供物理性能和化学成分检测报告，吊具提供试验文件，主要部件提供运行试验文件。起重机所有零件毛坯没有缺陷，铸件表面光滑、无气孔、缩孔、夹渣等。起重机零部件的设计和选用符合标准化、系列化、通用化的要求。4.4运行机构运行机构采用三合一减速电机，交流变频调速，直驱式，各部件安装检修方便，大、小车运行采用分别驱动型式。所有电动机为交流变频驱动，所有电机需带强冷风机，电动机外壳防护等级为IP55,绝缘等级F级，接电持续率不低于40%ED0大车行走机构设有足够数量的走轮
21、以满足起重机的轮压和稳定性要求。各车轮受力应均衡，多车轮运行平稳，采用可调式车轮组，避免发生啃轨现象。车轮装置结构部件的安装、拆卸、维护应简单方便。车轮的轴承箱型式采用螺栓固定可调式轴承箱，方便安装、拆卸及维护。4.5安全防护装置大车、小车都需要加装安全防脱装置即避免因意外事故导致小车、大车发生脱轨、倾覆。安全装置按GB6067起重机械安全规程要求执行。4.5.1上升、下降极限位置限位开关葫芦式起升机构要有旋转限位，以实现减速、停车功能。旋转限位为可编程的四点限位开关。同时设置具有相序保护功能的上升防冲顶装置，防止吊钩冲顶。上升防冲顶装置必须保证当吊具起升到极限位置时，自动切断起升的动力电源，
22、冲顶保护切断起重机总电源。4.5.2运行极限位置限制器大、小车运行设置非接触式的红外线光电开关与机械限位装置，双向双点控制，到限位前减速，至极限限位时停车，能自动切断前进的动力电源并停止运动。相邻两车之间及大车运行到极限位置时能自动切断前进的动力电源并停止运行。4.5.3过热保护所有电机必须具有过热保护功能，采用内嵌热敏电阻方式，当电机温度超过设定值时，能自动断电，防止烧电机。4.5.4声光报警大车运行机构设有声光报警装置，警示音量不小于98分贝。起重机运行时报警灯自动闪烁、警铃自动鸣响。4.5.5起重量限制器起升机构设置起重量限制器，载荷达到额定载荷95%时，发出声光报警信号；当载荷超过额定
23、载荷的105%时，继电器触点断开，超载自锁，载荷只能下降，不能起升，同时发出报警信号。起重量限制器综合精度5%（10%以下轻载）、2%（满载）。4.5.6缓冲器：大车、小车均设缓冲器，采用聚氨脂缓冲器。4.5.7扫轨板大车端梁端部均设置扫轨板，扫轨板距轨面IOnun,将偶然不慎遗漏在轨道上的物品清开，使起重机安全运行。4.5.8挡电架和双集电器大车滑线处设防护架，防止人和吊具、钢丝绳与滑线意外接触和意外触电。大车划线配置双集电器，避免过划线接头时不断电。4.5.9安全、维护标志在工作和运行中容易与其他物体碰撞的吊钩滑轮组上，在滑轮侧板两外表面，按JB2299的规定涂上安全标志。在所有润滑点张贴
24、润滑标志，在所有带电部位张贴防触电标志，在所有起吊部位张贴吊运标志。在钢丝绳固结端张贴钢丝绳规格和固结安装示意图。4.5.10其它保护装置各运行机构设有零位保护、过流保护。整机设有熔断器做短路保护。在地面易于观察的位置设故障、超载指示灯。设有大车导电检修吊笼。为便于调换车轮，大小车端梁须设有千斤顶支点位置。4.6润滑4.6.1起重机的润滑油和润滑脂均采用优质产品，确保润滑质量。4. 6.2所有润滑点必须配有润滑油牌号和加油量信息标识。4.7电气4.7.1供电电源：三相四线AC380V（+/-10%）,50Hz（+/-IHz）,行车轨道接地。4.7.2供电方式大车电源：滑触线供电（需方提供），电
25、源由滑触线引入起重机上的主电源隔离开关上。由隔离开关箱引出动力、照明、控制等电源。小车采用移动扁电缆拖令系统供电方式。4.7.3电气设备电气系统设计应符合本技术规范和GB381-2008中的有关规定，起重机的电气设备必须保证传动性能、控制性能和保护性能安全、准确、可靠，在紧急情况下能切断电源，安全停车。电气设备的安装，必须符合GB50256-1996中的有关规定。电气设备和电气元件应与起重机的机构特性、工况条件、环境条件和使用条件相适应。所有电气设备，特别是电气柜、位置开关等均应为防潮、防尘、防振型。在额定条件下工作时，其温升及其它技术指标付合相关现行标准的规定。超载时，声光报警器能实时报警。
26、4.7.4防斜拉功能所有起重机必须配置防斜拉保护功能，当现场违规斜拉操作超过规定的安全角度时，起升自动立即停止，但可以继续下降，以便在不移动重物情况下安全摘钩。4.7.5控制及操作系统电气控制系统具有智能、节电、环保的特点，通过程序软件的特殊处理能够自动实现轻载以下机构高速运行功能。起重机的控制系统如果采用模块化P1.C控制，P1.C输入输出具备不小于15%的额定偏差。配套P1.C数据线及正版软件各一套。操作控制系统设计成高度自动化，能可靠地完成作业的各种单动、同步等到各种控制动作。具有完善的操作保护功能、操作提示、操作警告、误操作锁止等功能；操作采用联动台形式。所有起重机配置安全监控器，具有
27、故障自诊断和4G远程通讯功能，至少检测和记录20种关键数据，并具有过载保护及报警功能、以及安全规范规定或相关标准规定的所有保护措施。4.7.6材料要求控制柜结构型式为框架式。配电保护柜、控制柜等电器设备均满足防护等级IP55或以上。每台车的配电柜内粘贴塑封的电气接线图。控制柜内布线采用多股铜芯绝缘导线，导线截面积一般不小于1.5mm2（电子装置、传感元件等除外），采用板前接线、板前配线、板前维修方式，导线用线槽保护。全车配线采用起重机专用铜芯多股导线或电缆，电缆桥架布线，至各机构电缆穿蛇皮管保护。导线的两端设有与电路图端子号相对应的永久性标志。所有接线采用航空插座接插式简易连接。4.8表面处理
28、和涂漆4.8.1涂漆结构件涂装要求为环氧富锌底漆和半光环氧面漆，漆膜总厚度2120Um,面漆颜色RA1.1.O28（中黄色）。结构箱体内表面，要求涂环氧富辞防锈底漆及环氧面漆。漆膜附着力执行GB9286色漆和清漆漆膜的划格试验。在装运过程中，由于摩擦受损坏地方进行补漆，使其恢复原来状态。确保起重机涂装寿命不小于15年。起重机所有的钢结构、机械设备及所有零部件均须作防腐处理。制造钢结构的板材和型材都要经过表面处理。金属结构、机械设备罩壳、减速箱外壳、卷筒内壁等采用喷丸或抛丸除锈。不能用喷丸或抛丸除锈的，采用机械手工除锈。经喷丸或抛丸除锈处理的，钢材表面达到GB8923-2008Sa2.5级。经过
29、机械或手工除锈处理的，处理后表面质量达到St3级。4.9噪声：起重机运行平稳，噪声低于75dB(A)o5.图纸资料项目交付时，乙方至少应向甲方提供下列中文资料1套(附资料光盘一份，图纸需提供CAD电子版)，外文资料需有中文翻译。所有资料均为竣工后修改完成的资料。乙方应按国家一级标准负责向甲方归挡。其应包括：(1)全部安装附加图(2)全部使用维护附加图(3)机械装配图(4)起重机检验报告和合格证(5)焊接检验记录和无损探伤报告(6)易损件一览表(7)外配套件技术资料(8)使用维护说明书(9)电气原理图最终交付资料由监理审查签证后交档案室存档。6.人员培训6.1 操作培训1人时/台。6.2 机械系
30、统培训1(技术培训、维修培训)2人时/台。6.3 电气系统培训1(技术培训、维修培训)2人时/台。7.关键部件品牌明细序号部件名称品牌备注1欧式葫芦起升电机、减速机、制动器德马格、科尼、华德2吊钩广东韶锻D1.N标3钢丝绳韩国KIS、台湾松和、英国英质钢缆4钢材首钢、鞍钢、宝钢、唐钢5轴承WD沃尔德、SKFNSK6电气元件施耐德、西门子、ABB7大车、小车限位开关施耐德、欧姆龙、三实8遥控器HBC、欧姆、艾克9安全监控器德马格、科尼、华德8.包装与储运要求乙方应确保所提供的货物在装卸、运输和仓储过程中有足够的包装保护，防止货物受潮、生锈、被腐蚀、受到冲撞以及其他不可预见的损坏。货物的包装应为生
31、产厂商出产时的原包装。货物包装箱内必须附有详细的装箱清单，装箱清单应清楚标明与主机、附件、各种零部件和消耗品相对应的编号和名称。五.制造和验收要求1 .制造要求1.1 乙方应对所用的材料、外购的零部件、外购的仪器、仪表、铸锻件、焊接件及所有的自制件等按有关标准进行严格的质量检验，并形成检验报告提供给甲方。另外对于零件的加工、组装、安装也要做严格的质量检验，并形成检验报告提供给甲方。制造过程监检，安装申报和终检由乙方向质量技术监督局申报。1.2 乙方应对制造的全过程进行认真的检验和记录，并向甲方提交正式的检验报告，甲方有权要求复检，乙方应积极给予配合。1.3 制造要严格按经审定的图纸和标准进行，
32、如有修改需经甲方认可后方可进行。所有修改都必须保证性能和质量。1.4 起重机的安装要求严格按照安装工艺进行。1.5 甲方或甲方的代表有权对安装的全过程进行监督，有权随时在安装现场进行检查和查阅有关资料，乙方应提供一切便利条件。1.6 起重机的调试要有调试大纲，并在调试前三周提供给甲方认可，甲方审定后，调试要严格按照调试大纲进行。1.7 调试结束后要做负荷试验。2 .验收要求2.1 预验收2.1.1 整机在出厂前要进行预验收。预验收前乙方必须提前通知甲方，并提供预验收大纲供甲方确认，甲方确认后将按预验收大纲进行预验收。验收大纲包含但不限于以下内容：文件检查及其记录签字确认；检验用量具检查；待检起
33、重机静态检查；待检起重机动态检查；量具、静态检查、动态检查记录签字确认。2.1.2 预验收合格后，双方书面签字同意制造厂方可发货。乙方应为甲方的预验收提供一切便利条件。2.2终验收2.2.1终验收前，进行试车验证，包含静态检验和动态检验，静态检验为静态负载1小时；动态检验采取连续吊装4个模具方式进行。2.2.2在试车期间，不得对起重机的任何部位进行调试或改变参数设置。如果系统发生故障，只能更换设备、部件。系统恢复正常后，重新试车验证。2.2.3质量技术监督局对起重机进行检验，取证费用由乙方负责。2.2.4试车结束后方可进行正式验收。2. 2.5取得当地质监局起重机检验报告后。上方签字确认起重机
34、交接单，结果双方代表签字后有效。六.质量保证及售后服务2.1 质量保证体系：在签订技术协议时，应提供质量管理文件供甲方认可，甲方有权要求乙方对其质量管理体系进行改进。2.2 项目管理方案：乙方在签订技术协议时，应提供项目管理文件供甲方认可，甲方有权要求乙方对其项目管理方案进行改进。2.3 质保期：整机最终验收合格双方签字后12个月2.4 在质量保证期内，对于本起重机的设计、制造质量问题，乙方应承担全部责任，当本起重机发生故障时乙方应在2小时内给以电话答复，48小时内到现场进行处理。七.保密条款乙方要保密处理甲方提供的文件、材料数据和信息等所有相关资料，未经甲方允许，不能将以上资料向第三方公开。
35、否则，乙方将作出相应赔偿；乙方提供给甲方的产品，不得侵犯第三方知识产权。如有知识产权纠纷，乙方应承担全部责任。八.其他事项乙方在未取得甲方书面同意时，不得将与该项目相关信息、分析报告资料等提供或告知第三方。与本项目有关的技术成果产权均属于甲方，包括根据本协议规定由乙方提供给甲方的技术资料;在没有取得甲方书面同意的情况下，乙方不得申请专利或授权任何方申请专利，也不得以任何方式向任何第三方提供转让或许可。在合同签订后一周内，乙方应根据甲方提供的项目开发计划表要求编制工程作业计划，明确各节点时间。九.诉讼管辖及合同效力因本协议产生的任何争议，双方应当协商解决；协商不成的，双方约定提交甲方住所地（重庆市江津区）人民法院诉讼解决。本协议为双方就焊装一车间扣合模吊装起重机采购项目所签订的商务合同附件，与商务合同具有同等法律效力；本协议与商务合同约定不一致的，以商务合同为准。本协议一式5份，甲方保存4份，乙方保存1份。
