G318岳西县城至白帽“瓶颈路段”改建工程(06标段)施工.docx

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1、一、总体施工组织布置及规划1.1 、工程概况1.2、总体施工依据1.3、总体施工原则1.4、组织机构、人员配置1.5、总体施工工艺简述1.6、材料供应计划1.7、 施工平面布置二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法与技术措施）2.1、 工程施工现场，劳力、机具设备和材料准备，技术准备2.2、 路基工程施工2.3 、路面施工2.4、安全设施及预制管线2.5绿化及环境保护设施2. 6、工程交工三、工期保证体系及保证措施3.1、工期目标3.2 、工期保证体系3.3 、工期保证措施四、工程质量管理体系及保证措施4.1 、工程质量目标4.2 、工程质量管理

2、体系4.3 、工程质量保证措施五、安全生产管理体系及保证措施5.1、 安全生产管理目标5.2、 安全生产管理体系5.3、 安全生产保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1 、 环境保护、水土保持保证体系6.2 、 环境保护保证措施6.3 、水土保持措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1 、文明施工、文物保护保证体系7.2、 施工标准化管理工地建设7.3 、文明施工保证措施7.4 、文物保护保证措施八、项目风险预测与防范，事故应急预案8.1 、风险管理8.2 、风险等级划分表8.3 、风险预测与防范表九、其他应说明的事项9.1、人员、设备保证9.2、 工程廉政建设9.3

3、、 民工管理及工资支付制度附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）附表三 工程管理曲线附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表一、总体施工组织布置及规划1.1 工程概况1.1.1 概况本项目路线起点位于岳西县城，顺接 G318 潜山至岳西段，与 G105、S209 交叉；自东向西，沿老路布线经岳西县经济开发区、莲云，设黄沙岭隧道，至来榜；后路线基本沿老路布设，经明堂山、妙道山、天峡，至河图、白帽；终点位于皖鄂省界，顺接 G318 湖北英山段。全线共分 6 个标段，本项目为第 06 标段，设计范围

4、为白帽至省界段（K57+200K67+705）；含一处断链，新 K62+471.982=原 K62+431.866，长链：40.116 m；设计里程 10.545 Km。项目名称：G318岳西县城至白帽“瓶颈路段”改建工程（06标段）施工建设地点：本项目位于岳西县。主要工程内容为：路基、路面、防护、安保工程等内容。本项目技术等级为二级公路，设计范围K57+200K67+705；含断链一处，新K62+471.982=原K62+431.866，长链：40.116 m；设计里程10.545 Km。工程计划工期：12个月。质量要求：标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。安全文明：

5、确保达到安全、文明工地要求。12、总体施工依据121、G318岳西县城至白帽“瓶颈路段”改建工程（06标段）施工工程招标文件；122、2009年版公路工程标准施工招标文件及现行有关规范、规程和项目专用技术规范；123、我单位现场调查的有关资料；124、我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来工程建设经验。125、本着“质量第一、安全第一、确保工期、造福一方”的原则。126、.采用的技术规范建设单位在合同文件中要求遵循的国家及有关部委颁发的标准、规范：交通部公路工程技术标准 JTG B01-2003交通部公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F30-2003交通部公路水泥混凝土路面养护技术规范

6、JTJ073.1-2003交通部公路路面基层施工技术规范JTG 034-2000交通部公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004交通部公路路基路面现场测试规程JTJ059-95道路交通标志和标线 GB5768-1999公路交通标志板技术条件 JT/T279-2004路面标线涂料 JT/T280-2004交通部公路安全保障工程实施技术指南13、总体施工原则131、严格遵守招标文件规定的技术规范、计划工期条款要求，严格执行建设部现行的施工技术规范检验评定标准。132、严格遵守招标文件规定的工期，有效集中施工力量，按期完工、按期交付，使建设单位尽快发挥经济效益。133、结合本工程具体情况，

7、积极采用先进的施工技术和施工工艺，达到提高劳动效率，提高工程质量，加快施工进度，降低工程成本，提高经济效益的目的。134、科学合理安排施工计划，制订好雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施，组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理，重点突击，全面展开，平行流水，立体交叉，加快施工进度。135、认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针，按照ISO9002贯标要求，制定具体的保证质量和安全措施，坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行，严格现场管理，实行文明施工，创建安全标准工地。136、结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场，减少和节约临时用地，少占农田，不破坏植被，尽

8、量利用原有和就近民房，减少临时工程，尽量利用当地资源，合理安排运输存贮作业，减少物资运输周转工作量。14、组织机构、人员配置141、驻地建设1、根据招标文件和工程总体安排，首批主要机械设备已进场，导线点、水准点的复测加密工作已展开。目前项目部三大负责人及主要管理人员、技术人员、施工人员均已全部到位。项目部组织机构框图如下：为确保在合同期内向业主交付满意的工程产品，我部成立G318岳西县城至白帽“瓶颈路段”改建工程（06标段）施工工程项目经理部，精心选配行政管理、技术人员和施工队伍，项目部由项目经理，项目总工，经理部下设五科两室：工程技术科、质量安全科、计划科、财务科、物资装备科、综合办公室、工

9、地试验室，同时增设拌合站工地试验站。各科室负责人均在项目经理和总工领导下开展工作，由较高学历，综合素质过硬，管理经验丰富和较高专业技术水平的同志担任，各科室主要职责如下：工程技术科：负责工程项目的技术管理和施工现场的调度、指挥；编写施工组织设计、分部分项工程施工方案；组织技术交底，研究解决施工中遇到的技术问题；负责工程技术资料的签证、收集整理，建立工程技术档案；负责工程项目竣工图纸、资料绘制、收集、整理工作，编写总结，参与工程验收；负责施工测量、技术革新项目的组织、审查鉴定和推广。负责制定工程项目总进度计划及季、月进度计划；负责工程的进度统计，工程计量以及劳务合同的管理。负责材料的计划和调度。

10、质量安全科：保证质量管理体系规范运行和质量管理目标的实现；负责制定有关质量、管理规定，编制项目质量控制计划；负责施工质量内部检查，督促工程质量保证措施落实；组织开展质量管理活动，参与质量事故的调查处理；编制质量检验资料和报表，收集、整理、保存工程验收资料。保证安全管理体系规范运行和安全管理目标的实现；落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度，定期召开安全生产工作会议，加强安全生产的再教育；查找安全隐患，预防各类安全事故发生。财务科：贯彻执行国家统一的会计制度和财务规章制度；参与工程价款结算，负责资金划转和人员工资，津贴的发放；负责工程项目成本的预算、归集、分配、考核，搞好成本核算；按上级有关

11、规定，参与合同和成本管理；负责资金使用计划，及时准确上报财务报表。物资装备科：负责装备物资和工程材料的计划、采购、储存、供应和管理；负责工程爆破器材的采购、储存、管理；负责现场物资、装备及零配件的管理；组织设备操作人员的岗位技术培训，负责设备的维修、保养工作；负责被装、伙食、粮秣和后勤装备、营产营具的管理。行政办公室：负责部队的思想政治工作，确保员工政治上的坚定和思想道德上的纯洁；依据条令条例抓好部队管理工作，确保内部安全稳定；负责协调与当地党委、政府和人民群众的关系，搞好团结；负责工程施工过程中的环境保护，教育施工人员依法保护环境。工地试验室：负责所有原材料力学性能和物理、化学性质试验以及标

12、准试验、现场检测；在施工生产中，做好试验和试验状态的标识；负责试验仪器的维修和保养。项目经理部是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，指挥施工机械和人员在业主规定的工期内，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目。我们将在项目内实行工程质量终身负责制和岗位目标责任制，在合同期限内，项目部各科室将按照合同条款的要求，认真履行各科室的职责，密切配合，保证工程施工正常进行，再创精品工程。2、试验室组建情况：项目部工地试验室于2015年5月25日开始筹建，总房屋面积100平方米。试验室内分设集料、水泥、力学、标准养护室，另设样品室和办公室，具备常规检测能力，能够满足施工检

13、测需要。在上级领导的关心和指导下，我标段试验室在各方面更加走向规范和统一，建立健全了各项规章制度。制定了试验流程图、组织机构框图、质量控制流程图、试验室各项管理规定。仪器设备操作规程均已上墙。试验人员均经过正规培训，试验分为路基路面、原材料、内业三个组，各组分工负责责任到人。142、劳动力安排项目经理部下设1个路基施工队，负责挖除老路面施工；1个路面施工队,负责本标段路面施工；1个交通安全设施施工队，负责全线交通安全设施施工和施工期间的交通管制和疏导交通。我公司将在本标段投入人力160人，其中管理人员5人，技术人员10人，各类机械操作手、高（初）级技术工人和技术熟练工人等60人，以上人员均可在

14、开工前3天陆续就位。在施工过程中，如果人员、设备不能满足工程需要，可以随时从我公司其它的施工项目抽调补充。1.5、 总体施工工艺简述（一）路基施工1施工时应避开雨季作业，加强现场排水，保证地基和已填筑的路基不被水浸泡。施工工序要紧密衔接，连续施工，分段完成。施工时尽量依据安徽省路网项目精细化管理与关键技术施工指南进行作业。（二）路面施工路面工程施工前必须对路基的强度和变形进行检测，路基必须稳定、密实和均匀，检测结果必须满足规范和设计的要求。路面施工应严格按公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F302003）、公路路面基层施工技术规范（JTG034-2000）和工程建标准强制性条文等执行。1

15、.6、材料供应计划1.6.1. 路基填料本项目位于山岭重丘区，主要填方为水毁路段修复，填料为开挖视距台所产生的石方利用，多余废方实行集中堆放，并进行复绿处理。1.6.2. 石料路线所经地区石料较丰富，本着保护环境的原则，一方面，可尽量利用已开采料场；另一方面，视距台开挖中有大量优质石料，可根据具体情况，充分用于路基填筑、防护、排水工程。这样，既可避免重新选择料场带来新的环境破坏，也可充分利用废弃材料，降低工程造价，减少弃方占地。湖北省黄冈市英山县境内料场较多，石质坚硬致密，强度较高，常年开采可供施工使用。1.6.3. 砂料岳西县店前镇境内石料厂生产河砂，含泥量小，资源丰富，矿质优良、各项指标均

16、能满足使用要求，常年开采可供施工使用。1.6.4. 水泥水泥可从安庆海螺水泥厂采购，安庆海螺水泥厂生产各种规格标号的水泥，质量稳定，品种齐全，运输方便，岳武高速等当地高等级公路均使用该厂产品。1.6.5. 钢材钢材可在马鞍山钢铁集团公司采购，该公司规模较大，生产历史悠久，产品规格齐全，质量稳定优良交通方便，道路良好。1.6.6. 工程用水、电本项目工程用水主要为沿线汲取，水量受季节影响，为农田灌溉用水。水质较好，对凝土无腐蚀性，沿线可直接用泵汲取或汽车运输。工程用电可与当地供电部门联系，就近解决，也应该准备自发电系统，以备急用。1.7、 施工平面布置1.71、施工总平面布置根据现场实际情况，结

17、合本工程的特点，本着因地制宜、便于施工、少占农田、林地，安全渡汛的原则进行布置，我部拟投入3个施工队参与合同段施工，各施工队驻地根据各自任务划分选择在路线附近，项目经理部设在路线中部处。 根据工程规模和路线长度，合理确定混合料拌合场地。1.72、施工、生活用电经考察拌合站场地处有高压电力线路，电源充足。可设变压容量600kvA和 400kvA的变压器2台，以满足级配碎石、水泥混凝土和水泥稳定碎石拌合站施工要求；同时各施工队配设必要的发电机组用于沿线施工要求。1.73、施工用水本段水源集中在路线经过的桥涵地段，地表水较充足，可就近从池塘、水库、河道中取用，汽车运输。二、主要工程项目的施工方案、方

18、法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法与技术措施）2.1.1、施工现场准备施工单位接到中标通知书后，在与业主签订合同的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作应做好以下几项工作：（一）复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。（二）确定工程用地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工程用地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。（三）清除现场障碍。施工现场范围内

19、的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。（四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。（五）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。（六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。2.1.2、劳力、机具设备和材料

20、准备（一）劳力道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳动力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：（1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施

21、工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。从而感到工程施工责任重大、任务光荣、效益不错，从而安下心来，积极热情地

22、投入施工。（3）签订好施工合同。在市场经济条件下，民工参加工程建设，希望获得好的经济效益是无可非议的。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。（二）机具设备公路工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，施工单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修

23、、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。（三）材料 公路工程施工需要大量材料，除水泥、木材、钢材、沥青等主要外购材料外，还有砂、石、石灰等大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质、数量、以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格、数量充足、价格低廉、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。2.1.3、技术准备（一）熟悉图纸资料和有关文

24、件施工单位接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸汇审并作好记录。（1）设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。（2）施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸汇审中提出，请上级给予解答。（3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：1设计依据与施工现场的实际情况是否一致。2设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。3设计能否满足工

25、程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。4施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。5图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。 （二）施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。施工总平面图是施工组织设计中的重要组成部分，实践证明：其布局合理与否，不仅直接关系到是否便于施工，而且对工程造价、工期、质量，乃至与当地关系等方面都会产生很大的影响，因此，必须做好该项工作。施工总平面的布局应符合下列要求：（1）应与现场的地物地貌相结合，做到布局

26、合理、工程量少、便于施工及使用。（2）各项临时工程设施应尽可能与永久工程相结合，尽量不占或少占耕地，不应早占或占而不用，以便减少投资和节约用地。（3）临时排水、防洪设施，不得损害邻近的永久性建（构）筑物的地基与基础、挖（填）方区边坡以及当地的农田、水利设施等。 （三）技术交底 施工单位应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织

27、进行。施工组织设计一般先由施工单位总工程师负责向有关大队（或工区领导）、技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。 （四）技术保障 对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。2.2、路基工程2.2.1、挖除老路面首先对照设计图纸进行全线路况调查，并根据要求决定是否需要揭除老路面，揭除老路面面层及基层采用挖掘机作业。1）挖除旧路面根据设计资料和全线路况调查确定需揭除段落的长度和宽

28、度。2）设备选型水泥混凝土路面揭除采用1台破碎机机作业；沥青碎土路面揭除采用1台挖掘机作业。3）理论揭除厚度的确定由于路面产生车辙变形，原路面实际横坡线已扭曲变形，因此无法以现有路面为基准计算揭除厚度，采用抬线法确定路面各点位置和揭除厚度。在行车道两侧靠近标线各找一处未产生车辙变形点作为基准点（理论上这两点的连线是标准横坡，坡度2），统一向上抬高一个相同高度，用线或直尺拉直，形成参照线，再以参照线为基准，确定各车辙隆起顶部的垂直距离。4）工艺流程a、设立相关标志牌，建立工作区。相关人员、设备必须在保护区内作业，确保施工安全。b、认真测量，确定揭除范围及厚度。c、根据计算的揭除深度进行挖掘作业，

29、当一个揭除段中包括几个连续揭除区间（即区间连续，各区间的揭除厚度不同），要调整揭除厚度，保证路面纵向平顺。d、进行清扫工作。采用人工清扫，防止影响后续揭除工作。e、对缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。f、对于揭除的沥青混凝土路面，要运至业主指定的统一弃土场，不得随意倾倒。5）揭除老路面注意事项a、揭除区域被安全隔离后方可进行揭除作业。b、施工设现场负责人，负责参与揭除过程的技术、质量管理。c、要保证纵向边线的顺直，挖掘机边线控制以人工划出的标线做控制线，标线由人工用白灰划出。e、挖掘机施工过程中，部分碴被履带压实，该部分是清扫的重点及难点，需多次清扫直至将残渣清除干净

30、为止。f、施工位置要进行隔离，施工车辆要有专人指挥，施工人员、机械及残渣的堆放不得占行车道，两侧要有防护员进行防护。6）破碎挖除老路路面面层老路面面层和基层皆需要揭除的段落采取挖掘机破除。由于需要保持既有的交通，采取分幅施工。破碎时沿中线预先切割一道缝，深度直至面层底部，保证破碎时有理想的断裂面。破碎作业加强交通安全防护。2.2.2、路基挖方、填筑施工（1）施工准备 首先对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按不同开挖方式进行施工分类。 测量出挖方路基的边线、中线，在路堑顶两侧每隔5.0m设一固定桩，并在施工中随时检查开挖坡度，及时纠正偏差，严防超、欠挖。并做好临时排水设施。 （2）开

31、挖的基本要求 土方开挖时，将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。 施工时要保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物，边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整开挖平台台面设有向路基侧沟排水的坡度开挖至零填、路堑路床部分后在设计层位以上预留30cm保护层。开挖形成的边坡按设计要求及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。尽量考虑以挖作填，必须弃舍时本着高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田的原则。路堑上方及路堤边坡上不得弃土。（3）施工方案及工艺路基填筑及边坡坡率 本标段平、纵均拟合老路，路基设计的重点是针对水毁路段，结合路面、支挡防护对 诸如坡面松散、路基垮塌、路面板

32、底脱空等病害进行超挖换填处理。1、路基填料的选择 因本标段路基处理仅为水毁治理工程，工程规模相对较小，为提高路基强度、增强路 基对地下水潜蚀、地表水冲刷的抵抗能力，路基填料主要考虑对视距台开挖处产生的石方 进行加工成不同粒径后利用，即路堤部分采用碎石土（土石混填）回填，路床部分采用碎 石（填石路基）回填，严禁采用花岗岩全风化土填筑。 碎石及碎石土的来源主要考虑利用本标段几处视距台开挖所产生的废方进行加工，以 节约工程造价。2、土石混填及碎石回填材料及施工要求 土石混填路基的石料强度不小于 15Mpa，分层厚度应与采用的压实机械相适应，最大 粒径不宜超过分层厚度的 2/3，填石路基倾填前，路堤坡

33、脚应用粒径大于 30cm 的硬质石 料码砌，当路堤高度小于或等于 6m 时，其码砌厚度应不小于 1m，路堤高度大于 6m 时， 其码砌厚度应不小于 2m，逐层填筑时应安排好石料的运输线路，按水平分层，先低后高， 先两侧后中央缺料，并用大型推土机，个别不平处应配合人工，用石块，石屑整平，当石 块级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣， 石屑，中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满，人工铺填粒径 25cm 以上石料时，要铺填大石块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块整平，石料码砌，当路堤高度小于或等于 6m 时，其码砌厚度应不小于 1m

34、，路堤高度大于 6m 时。其码砌厚度应不小于 2m，逐层填筑时应安排好石料的运输线路，按水平分层，先低后高， 先两侧后中央缺料，并用大型推土机，个别不平处应配合人工，用石块，石屑整平，当石 块级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣， 石屑，中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满，人工铺填粒径 25cm 以上石料时，要铺填大石块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块整平，石 屑塞缝，最后压实，人工铺填块径 25cm 以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实，填石路基的填料如岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层填筑。 土石混填路堤采用大功率

35、推土机与重型压实机具施工；施工前，应通过实验路段、确 定填石路堤合适的填筑层厚、 压实工艺以及质量控制标准； 可采用强夯或冲击压路机施工。 路基稳定与质量控制的关键在于压实孔隙率。不同强度石料在路基的不同位置，分别采用 不同的填筑层厚和压实控制标准。2.2.3、边沟施工1、路堑边沟 局部排水不畅路段新建 4060cmx60cm 矩形无盖板边沟，沟体与路肩硬化相结合，采 用 C30 砼现浇。局部边沟外侧冲刷严重，形成“沟外沟”的路段，为防止山体汇水下渗， 保证其及时、有效归槽排出，采用粘性土或花岗岩全风化土掺 4%水泥回填。在开挖视距台路段，边沟外侧沟壁加高 30cm，壁厚调整为 25 cm，以

36、满足支挡视距 台培土绿化要求。2、坡顶截水沟 对挖方段山体汇水较大，对路基边坡具有一定的冲刷危害路段，在距离挖方坡口不小 于 5m 处设置截水沟。本项目地处山区，为尽量少征用土地、方便施工，截水沟采用 40cmx60cm 矩形沟，采用 M7.5 浆砌片石砌筑。3、急流槽 边沟、截水沟等排水设施，其出水口受地形限制落差较大时或填挖交界处，设置急流 槽引导水流。急流槽断面形式为矩形，截面尺寸选择应与上游边沟、截水沟尺寸相符，槽 身采用 C30 砼砌筑。路堑边沟、坡顶截水沟与急流槽、过路涵、桥涵构造物、自然沟渠、河塘配合形成完整 的排水体系。2.2.4、路基支挡、加固及防护工程水毁处路基边坡采用浆砌

37、片石满铺护坡及挡土墙支挡两种防护形式。当水毁处地表横 坡较陡，路基填筑边坡放坡较远段采用挡土墙进行支挡；当地表横坡较平缓，路基填筑边 坡放坡较近的路段采用浆砌片石满铺进行护坡。具体设置段落见工程数量表。 满铺护坡采用 M7.5 浆砌片石砌筑，挡土墙采用 C25 片石混凝土浇筑。1、满铺护坡施工工艺 （1）准备工作测量放样，对满铺护坡控制桩进行放样； 合理布置好料场和施工现场； 材料准备，外购和自采材料均需通过试验检验； （2）施工 清理施工现场，修整边坡。 立杆挂线，开挖出护坡的基槽，松散处须夯实，铺筑砂垫层。 浆砌片石施工，同时预留泄水孔，砌体与坡面密贴结合，咬口紧密，错缝、砂浆饱 满，不得

38、叠砌和浮塞。砌体整体及局部要求线性美观，顺直，无凹凸不平现象。 砌体施工完成后，及时采用砂浆勾缝。 （3）材料要求 满铺护坡采用 M7.5 浆砌片石砌筑，石料强度不小于 30MPa。泄水孔进口端采用反滤土工布包裹。2、挡土墙施工工艺（1）挡土墙形式的选择挡土墙采用片石混凝土重力式挡土墙，再根据本标段的地形地貌情况，合理确定挡墙形式。当墙趾处地表平缓时， 则采用 C25 片石砼仰斜式或直斜式挡土墙， 墙体所受土压力小，截面尺寸相对较小，同时基础开挖小，节约工程造价。（2） 挡墙的施工要求 施工前期准备 A. 挡土墙墙趾线放样，复核地面高程及设计高程，当设计文件高程与实地高程相差较大时，应及时与设

39、计单位联系，采取相应的优化措施进行处理。 B. 清除地表腐质土，确认冲刷深度，校核及确认各段挡土墙基础埋置深度。 挡土墙基础施工 A. 挡土墙基础埋置深度挡土墙基础埋置深度应按地基的性质、承载力要求、冰胀的影响、地形和水文地质条件确定。a.挡土墙基础置于土质地基时，其基础深度应符合下列要求：基础埋置深度不小于 2.0m；受水流冲刷时，基础应埋置在冲刷线下不小于 2.0m。 b.挡墙置于碎石，砾石、砂类地基，基础埋置深度不宜小于 1.0m（密实时）1.5m（疏松时），有冲刷的，应同时满足基础埋置在冲刷线以下不小于 1m 的要求。c.挡土墙基础置于硬质岩石地基上且风化层不厚时，应清除表面松散的风化

40、层，基础嵌入基岩的深度不少于 0.25m1.0m （按岩层的坚硬程度， 抗风化能力及抗侵蚀能力选定）。在软质岩石地基上，基底最小埋置深度不小于 1.0m，并对墙趾前岩面做封面防护。 B. 挡土墙宜采用明挖基础。基底建筑在大于 5%纵向斜坡上的挡土墙，基底应设计为台阶式，基础位于横向斜坡地面上时，前趾埋入地面的深度和距地表的水平距离应满足下表的要求。注：0 为基底倾斜角，为基底面与水平线的夹角； 为基底与地基土的摩擦系数。 C. 基坑开挖。开挖前，应做好场地临时排水措施，雨天坑内积水应随时排干。基础的各部分尺寸、形状以及埋置深度，均应按照设计要求进行施工。基坑开挖尺寸，应满足基础施工的要求，基坑

41、底面一般大于基础外缘 0.5-1.0m，以免影响施工。渗水基坑应考虑基坑排水设施（包括排水沟、集水坑、网管）和基础模板等大小而定。基坑可采取垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其他加固的开挖方法。任何土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动、浸泡，以免削弱基底承载能力。一般土质基坑，挖至接近标高时，宜保留 10-20cm，在基础砌筑前突击挖除。基坑开挖边坡不宜过陡，以免破坏相邻墙段的基底结构，如有超挖或扰动，应采用 1-2%C25 弱膨胀混凝土回填，挖基弃土堆放地点不得影响坑壁稳定或妨碍其他作业的进行。本标段挡土墙基础多为倾斜基底，基坑开挖时，应严格按照基底坡度、基底标高及台阶宽度开挖，保持地基土的

42、天然结构，不得用填补方法筑成斜面。当基础置于风化岩层上时，应按基础尺寸凿除表面已风化的岩层，在砌筑基础的同时，将基坑填满、封闭。 基底检验及处理当基础开挖后，须采用多种检验方法，综合评价地基承载力、地基土摩擦系数等，地基承载力不能满足设计要求时，应及时联系我院，将根据现场实际情况，采取进一步处理方案。 墙体浇筑本标段挡土墙采用片石砼浇筑，浇筑时，在混凝土中掺入的片石体积不超过结构体积的 20%，片石的抗压强度等级不低于 MU30，应采用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料，片石厚度应为 15-30cm，在混凝土中埋放片石时应符合下列规定： a.片石应清洗干净并完全饱水，应在浇筑时的混凝土

43、中埋入一半左右。 b.当气温低于 0时，不得埋放片石。 c.片石应分布均匀，净距应不小于 15cm，片石边缘距结构侧面和顶面的净距应不小于 15cm，片石不得触及构造钢筋和预埋件。d.混凝土应采取分层浇筑的方式，每层混凝土的厚度不应超过 30cm，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石。 e.挡墙一层浇筑完成后，应及时插入衔接片石，片石插入和出露各一半；且保证片石水平上与混凝土的接触面不小于 20%。 墙身变高方式当路线纵坡5%时，一段挡墙内墙身尺寸采用标准图中的同一尺寸；当路线纵坡5%时，一段挡墙内墙身尺寸应采用内插法进行变高处理。 墙背填筑当墙背处地面横坡较陡时，应采用开挖台阶处理。墙背填料的

44、填筑，需待砌体砂浆强度达到 75%以上，方可进行。正式填筑前，碾压机具和填料性质应进行压实实验，确定填料的分层厚度及碾压遍数，以便正确的指导施工。墙后回填应均匀，摊铺要平整，并设不小于 3%的横坡，逐层填筑，逐层碾压夯实，不允许向墙背斜坡填筑。 压实时应避免使墙身受较大的冲击影响，临近墙背 1m 范围内或是墙体与老路之间的填筑宽度小于 2m 时，大型机械无法作业或不能有大型机械行驶作业时，应采用蛙式打夯机、内燃打夯机、高速液压打夯机、手扶式振动压路机、振动平板夯等小型压实机具碾压，每层压实厚度不得超过20cm。除临近墙背 1m 的范围以外，墙后填料的填筑方法和要求基本同一般路堤。采用机械压实时

45、，分层的最大松铺厚度不应超过 30cm，路床顶面最后一层填土厚度不应小于 8cm。不同性质的土应分别填筑，不得混填，透水性较小的土填筑于下部，并应做成 4%的向外倾斜的横坡。强度大、稳定性好的土填于上层。墙背填料的压实效果应达到所在路基相应高度处的压实度，墙背填料的基底压实度不应小于 85%。 沉降缝施工沉降缝宽度为 2cm，为保证接缝的作用，两种接缝均须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接。接缝中需填塞防水材料，防止砌体漏水。可用沥青麻絮填塞，可贴置在接缝处已砌墙段的端面，也可在砌筑后再填塞，但均需沿墙壁内、外、顶三面填满、挤紧。填塞深度均不得小于 15cm，以满足防水要求。沉降缝在墙

46、高变化不大，地基性质均匀时，一般每隔 1015cm 设置一道。当墙高变化较快、地基性质不均匀（如地基承载力变化较大处、土石分界处）、墙身处于弧形地段时，宜缩短沉降缝的间距。 施工时应预留好泄水孔，放置排水管并应保证排水管的完整性。墙后的碎石反滤层，应严格按设计施工，厚度不得小于设计厚度。2.3、 路面工程路面采用半幅破除后新建处理，采用 24cm 水泥混凝土面板+20cm 水泥稳定碎石基层+20cm 级配碎石底基层。2.3.1、 测量定位测量选用智能型全站仪定位，工程测量基准点用砼浇筑固定或设在固定建筑物上，并安装防护标志，防止重车碾压和重物碰撞而产生移位；基准方位安设在视线范围内的不产生变形

47、的物体上，或设点浇砼保护。2.3.2、水泥混凝土面层施工准备基层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各指标必须满足规范和设计要求，同时应检查并保证基层顶面无任何松散材料和软弱点。用层铺法再喷洒封层沥青，然后进行水泥混凝土面层的施工。对各种材料进行调查试验，选择确定，施工过程中应保持稳定，不得随意变更；对各种施工机具作全面检查，并调试使其处于性能良好的状态。应有足够的机械、施工能力应配套，重要机械宜有备用设备。备料混合料必须采用专用拌和机械拌制，材料各项技术指标必须进行试验，满足规范和设计要求，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。为了防止泥土混入集料中，堆料场地应进行硬化。矿粉等填料不得受潮，集料应设置防雨棚。粗集料粗集料应由具有生产许可证的采石厂生产，用于水泥混凝土面层的碎石采用反击式或锥式破碎机；粗集料应具有良好的颗粒形状，应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。细集料细集料应采用