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1、学 号 201040130*汽车运输企业设计课 程 设 计题 目汽车修理企业设计教 学 院机电工程学院专 业交通运输班 级10级交通运输姓 名* 指导教师 # 年 月 日20122013学年第二学期汽车运输企业设计课程设计任务书设计名称汽车运输企业设计课程设计班级10交通运输地点J4-407一、课程设计目的课程设计是汽车运输站场设计课程重要的实践性教学环节。课程设计的基本目的是：1综合运用汽车运输站场设计和其它先修课程的知识，分析和解决汽车运输站场设计问题，进一步巩固、加深和拓宽所学的知识。2通过设计实践，逐步树立正确的设计思想，增强创新意识和竞争意见，熟悉掌握汽车运输站场设计的一般规律，培养
2、分析问题和解决问题的能力。3通过设计计算、绘图以及运用技术标准、规范、设计手册等有关设计资料，进行全面的基本技能的训练。二、课程设计内容课程设计的内容主要包括：论述企业的任务；确定企业的生产纲领；制定车间的生产工艺过程；确定车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数；制定各工种、产品的时间定额；计算年度工作量、生产工人及工作地点数；对全厂设备数量的计算与选型；对全厂的建筑面积计算；对全厂用水、用电、用气的计算；确定生产厂房的平面布置和企业的总平面布置；计算企业的技术经济指标；编写设计计算说明书。课程设计中要求完成以下工作：1企业的总平面布置图1张(A2图纸)；2设计计算说明书1份。任务组别年大修
3、工作量整车总成整车总成整车总成整车总成整车总成1100辆CA1091发动机100台50辆CA1091发动机100台100辆CA1091发动机50台200辆CA1091发动机100台200辆CA1091发动机200台2100辆黄河JN1171变速器100台100辆黄河JN1171变速器200台50辆黄河JN1171变速器150台200辆黄河JN1171变速器50台200辆黄河JN1171变速器250台3100辆黄河JN1171发动机100台100辆黄河JN1171发动机200台150辆黄河JN1171发动机150台150辆黄河JN1171变速器50台150辆黄河JN1171变速器250台450辆
4、上海桑塔纳车身100台100辆上海桑塔纳车身200台100辆上海桑塔纳车身400台150辆上海桑塔纳车身150台200辆上海桑塔纳车身300台550辆上海桑塔纳变速器100台100辆上海桑塔纳变速器100台100辆上海桑塔纳发动机100台150辆上海桑塔纳后桥100台150辆上海桑塔纳前桥100台6100辆BK670后桥100台100辆BK670后桥150台200辆BK670后桥200台200辆BK670后桥250台250辆BK670后桥100台750辆BJ2020发动机100台100辆BJ2020发动机100台150辆BJ2020发动机200台200辆BJ2020发动机150台250辆BJ2
5、020发动机100台850辆奥迪100前桥50台100辆奥迪100前桥100台80辆奥迪100前桥150台150辆奥迪100前桥150台150辆奥迪100前桥200台50辆奥迪100发动机100台附：设计计算说明书内容0、封面（题目、班级、姓名、学号、指导老师、时间）1、目录（标题、页次）2、设计任务书（装订原发的设计任务书）3、前言（题目分析、设计方案的拟订等）4、论述企业的任务5、确定企业的生产纲领6、制定车间的生产工艺过程、车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数；7、制定各工种、产品的时间定额；计算年度工作量、生产工人及工作地点数；8、对全厂设备数量的计算与选型；对全厂的建筑面积计算；
6、9、对全厂用水、用电、用气的计算；10、确定生产厂房的平面布置和企业的总平面布置；计算企业的技术经济指标11、设计小结（设计体会、本次计的优缺点及改进意见等）12、参考资料（资料的编号 ，作者，书名，出版单位和出版年、月）三、进度安排第15周 周一 论述企业的任务，确定企业的生产纲领周二 制定车间的生产工艺过程周三 确定车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数周四 制定各工种、产品的时间定额；计算年度工作量、生产工人及工作地点数周五 对全厂用水、用电、用气的计算第16周 周一 确定企业的总平面布置；计算企业的技术经济指标周二 画企业的总平面布置图周三 画企业的总平面布置图周四 整理、装订计算说
7、明书周五 答辩四、基本要求课程设计教学的基本要求是：1能从企业的要求与任务出发，分析设计方案，合理地确定企业的生产纲领、车间的生产工艺、车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数等参数。2能按企业的规模与大小，计算车间与企业的技术经济指标。3能考虑企业厂房的经济性、安全性和环保等问题，对企业布置进行合理设计。4.绘图表达设计结果，图样符合制图标准，标注完整、正确，技术要求合理、全面。5.在客观条件允许的情况下，初步掌握使用计算机进行设计计算和使用计算机绘制装配图、零件图的方法。 目 录前言1第一章 汽车修理企业分类概述21.1 汽车修理企业分类21.2 汽车修理企业的组成21.3 汽车修理制度2
8、第二章 汽车修理企业初步设计的工艺计算42.1 生产纲领确定42.2 时间定额的确定42.3 年度工作量及职工人数的确定82.4 面积定额确定122.4.1 生产车间面积122.4.2 辅助设施面积13第三章 汽车修理企业的技术设计143.1 技术设计概述143.2 设备的计算和选型153.3 动力站房设计173.4 建筑设计要求21第四章 汽车修理企业的平面布置244.1 主生产厂房的平面布置244.2、汽车修理企业总平面布置244.3 汽车修理企业的技术经济指标25小结26参考资料27前言 汽车是工业革命的产物，它有着灿烂的发展历程。汽车发明至今已有百余年。在现代交通方式中，汽车运输凸显其
9、灵活方便性。汽车的使用是现代社会生活的客观需要。汽车产业的快速发展有极大地影响着人们的生活，形成汽车文化。汽车是公路运输的现代工具，公路运输是现代综合运输体系的基础。建立健全畅通、安全、便捷的现代综合运输体系，对国民经济增长有重要的促进作用。因此，对汽车运输进行合理设计具有重要意义。本课程设计以汽车运输站场设计为基础，系统阐述汽车修理企业设计。汽车修理企业设计是在汽车维修课程学过的修理企业的分类、组成、修理制度、汽车修理企业的组织及工艺过程的基础上进行的。汽车修理厂的主要任务是：汽车其商品总成的大修；汽车零部件的修理；汽车小修及高级维护；汽车部分零件的配制；车辆的技术改装与改造；维修机具的制造
10、与维修；仪器与仪表设备的修理；轮胎翻新、废油再生等工作。本课程设计（汽车修理企业设计）按如下步骤进行：1) 论述企业的任务；2) 确定企业的生产纲领；3) 制定汽车修理企业车间的工艺过程；4) 确定车间的工作制度、工人及设备的年度工作时数；5) 制定各工种、产品的时间定额；6) 计算年度工作量和企业各种人员数7) 计算生产厂房及其他建筑物面积；8) 对全厂设备数量的计算与选型；9) 对全厂用水，用电、用气的计算；10) 确定生产厂房的平面布置；11) 企业的总平面布置；12) 计算企业的技术经济指第一章 汽车修理企业分类概述1.1 汽车修理企业分类1按企业规模分类按汽车修理企业的规模，可把修理
11、企业划分为大、中、小三类： 1) 依据生产能力划分 企业年大修能力(通常折合成解放CAl09l或东风EQl090标准车型)大于1000辆的为大型厂，大于500辆的为中型厂，小于500辆的为小型厂。2按作业范围分类(1) 一类汽车维修企业：是指从事汽车大修和总成修理生产的企业。(2) 二类汽车维修企业：是指从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。(3) 三类汽车维修业户：是指专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户。 3按修理车型分类(1) 轿车修理厂 (2) 客车修理厂(3) 载货汽车修理厂(4) 专用汽车修理厂也可按汽车所用燃料分为：汽油车修理厂、柴油车修理厂、天然气车修理厂。4
12、. 按专业化分类 (1) 总成修理厂 (2) 零件修理厂(3) 车身修理厂(4) 空调设备修理厂(5) 电气、仪表修理厂(6) 电镀修复厂、喷涂修复厂。1.2 汽车修理企业的组成 汽车修理企业是由机关职能部门和生产车间班组组成的。1. 机关职能部门 2生产车间班组 汽车修理企业通常设四个车间：修理车间、车身车间、配修车间、辅助车间。1.3 汽车修理制度 汽车修理制度是指为实施汽车修理工作所采取的技术组织管理措施的现定，这里主要阐述的是汽车修理企业的修理制度和工作制度。1. 汽车修理制度1) 车辆大修 2) 总成大修 3) 车辆小修 4) 零件修理 2. 企业工作制度 企业工作制度主要是指每年工
13、作多少日，每日工作多少班，每班工作多少时，以及每日各班的具体时间及企业工作的均衡性。 我国目前企业年工作日数为：年总天数减去双休日，再减去法定节日休息时间，应工作250天。每日大部分工种为中班工作，机加工种可设双班制，配电、电镀、蓄电池充电可设三班制，主要应根据实际需要确定。白班般工作8h，其它班按7h工作。第二章 汽车修理企业初步设计的工艺计算2.1 生产纲领确定 生产任务是汽车修理企业所承担的工作；生产纲领则指该企业的年产能力，及任务的多少。大型汽车修理企业主要进行车辆大修，总成大修，汽车改造，零件制配，旧件修复，技术革新及其他任务。生产任务为150台上海桑塔纳，150台车身生产纲领（换算
14、成标准车型CA1091）z=（150+150）不同车型换算系数；汽车主要总车折合系数查资料：换算系数=2.00；折合系数=0.65，代入公式计算： Z=（150+1500.65）2.00 =4952.2 时间定额的确定1. 求出各种作业的生产纲领 发动机：z=1502.00=300（台） 变速器：z=1502.00=300（台）后桥： z=1502.00=300（台）前桥： z=1502.00=300（台）转向器：z=1502.00=300（台）传动轴：z=1502.00=300（台）车身： z=（150+150）2.00=600（台）焊接： z=1502.00=300（台） 2. 用插入法求
15、批量系数生产纲领z250300495500600750批量系数1.541.471.191.181141083. 计算各作业时间定额 计算各作业的时间定额如下:汽车拆装机修理（其中总成包括：后桥、前桥、转向器、传动轴）汽车及总成预洗：汽车 t汽=1.501.47=2.20 h 发动机 t发=0.501.47=0.73 h变数器 t变=0.221.47= 0.32 h其余总成 t其余=0.781.47=1.15 ht总=4.40 h汽车及总成拆卸：汽车 t汽=161.47=23.49 h发动机 t发=81.47=11.74 h变数器 t变=21.47=2.94 h后桥 t后=4.51.47=6.6
16、1 h前桥 t前=31.47=4.40 h转向器 t转=11.47=1.47 h传动轴 t传=11.47=1.47 ht总=51.42 h汽车零件清洗：车架 t车=11.47=1.47 h发动机 t发=21.47=2.94 h变数器 t变=0.51.47=0.73 h其余总成 t其余=21.47=2.94 h其他 t其它=1.51.47=2.20 ht总=10.28 h检验分类：发动机 t发=141.47=20.55 h变数器 t变=2.51.47=3.67 h其余总成 t其余=201.47=29.36 h其他 t其它=8.51.47=12.48 ht总=66.06 h钳工修合：发动机 t发=
17、91.47=13.21 h变数器 t变=2.51.47=3.67h其余总成 t其余=10.51.47=15.41h其他 t其它=61.47=8.80h (其中更换弹簧及吊耳衬套t=4.001.47=5.87)t总=41.09 h配套：发动机 t发=3.51.47=5.38h变数器 t变=11.47=1.47 h其余总成 t其余=4.51.47=6.61h其他 t其它=2.51.47=3.67 ht总=17.13h汽车装配及试验：装配 t装=241.47=35.23 h实验 t试=61.47=8.81 h调整 t调=101.47=14.68 ht总=58.72h车架修理 t车=121.47=17
18、.62h铜工作业(主要指散热器) t铜=101.47=14.70 h轮胎拆装及修理 t轮胎拆装=121.47=11.74 ht总=44.06 h电气作业：蓄电池作业（不包括充电时间）t蓄=51.47=7.34 h电气设备修理 t电=101.47=14.68 h线路拆装 t线=41.47=5.87ht总=27.89 h发动机及总成修理：发动机修理作业 t发=381.47=55.78 h（其中轴瓦浇铸 t轴=41.47=5.87）发动机附件修理：压气机、供油、冷却及润滑系t压气=161.47=23.49 h电气设备（发动机上）t电气设备151.47=22.02 ht总=45.51h发动机及总成装配
19、：发动机 t发=201.47=29.36 h变数器 t变=4.51.47=6.61h后桥 t后=81.47=11.74h前桥 t前=3.51.47=5.38 h转向器 t转=21.47=2.94 h传动轴 t传=11.47=1.47 ht总=57.50 h发动机及总成试验： 发动机 t发=4.51.47=6.61 h变数器 t变=1.51.47=2.20 h后桥 t后=1.51.47=2.20 h传动轴 t传=11.47=1.47 ht总=12.48h发动机及总成调整：发动机 t发=3.51.47=5.38 h变数器 t变=11.47=1.47 h后桥 t后=1.51.47=2.20h传动轴
20、t传=0.51.47=0.73 h其他 t其它=1.51.47=2.20 ht总=11.88 h离合器修理：拆装及调整 t拆装及调整=2.51.47=3.67 h更换摩擦片 t更=21.47=2.94 ht总=6.61 h制动系统修理：镗削制动鼓 t镗=21.47=2.94 h更换摩擦片 t更摩=2.51.47=3.67 h（其中更换驻车制动片t驻=0.51.47=0.73）车轮制动器 t车轮=2.51.47=3.67 h其他 t其它=3.51.47=5.38 h减数器修理 t减=2.51.47=3.67ht总=19.33 h车身修理：驾驶室及钣金件拆装t驾=181.14=20.52 h货箱拆
21、装 t货厢=121.14=13.68 h钣金-焊工 t钣焊=351.14=39.90 h车身附件修理 t车身=101.14=11.40 h木工 t木=201.14=22.80h缝工 t缝=81.14=9.12h玻璃工 t玻=2.51.14=2.85 h脱漆 t脱=31.14=3.42 h漆工 t漆=171.14=19.38h（车架涂漆t车=1.51.14=1.71）t总=143.07h零件修理与制造：机械加工 t机=1501.19=178.08 h钳工 t钳=401.19=47.49 h焊工（电、气焊） t焊=251.19=29.68 h锻工 t锻=241.19=28.49 h钢板弹簧 t钢=
22、151.19=17.81 h热处理 t热=81.19=9.50h电镀（喷漆） t电镀61.19=7.12 ht总=318.22 ht总=935.65 h2.3 年度工作量及职工人数的确定1. 汽车修理企业年度工作量汽车年度工作量：式中 某作业年度生产纲领；各工种作业工时时间定额，h Q=407246.15（辆） 2. 职工人数的确定根据前面已算的各个工位上生产工人数，可确定出该厂职工总人数：200人。（见表1-1）表1-1 各工位的单车工时定额、年工作量以及生产工人数作业名称单车工时定额(h)年工作量(h)生产工人数计算采用 汽车拆装及修理汽车及总成预洗：汽车发动机变速器其余总成汽车及总成拆卸
23、：汽车发动机变速器后桥前桥转向器传动轴汽车零件清洗：车架发动机变速器其余总成q其它检验分类：发动机变速器其余总成其它钳工修理：发动机变速器其余总成其它（其中更换弹簧及吊耳衬套）配套：发动机变速器其余总成其它汽车装配及实验：装配试验调整车架修理铜工作业（主要指热水器）轮胎拆装及修理电气作业：蓄电池修理电气设备修理线路拆装 发动机及总成修理发动机修理作业（其中轴瓦浇铸）发动机附件修理： 压气机、供油、冷却及润滑系 电气设备（发动机）发动机及总成装配：发动机变速器后桥前桥转向器传动轴发动机及总成实验:发动机变速器后桥传动轴发动机及总成调整：发动机变速器后桥传动轴其它离合器修理：拆装及调整更换摩擦片制
24、动系修理：镗削制动鼓更换摩擦片（其中更换驻车制动片）车轮制动器 其它 减震器修理车身修理：驾驶室及钣金件 拆装货箱拆装钣金-焊工车身附件修理木工缝工玻璃工脱漆漆工（车架涂漆）零件修复与制造：机械加工钳工焊工（电、气焊）锻工钢板弹簧热处理电镀（喷漆）总计 2.200.730.321.1523.4911.74 2.94 6.614.401.471.471.472.940.732.942.2020.553.6729.3612.4813.213.6715.418.8(5.87)5.381.476.613.6735.238.8114.6817.6214.7011.747.3414.685.8755.78
25、(5.87)23.4922.0229.366.6111.745.382.941.476.612.202.201.475.381.472.200.732.203.672.942.943.67(0.73)3.675.383.6720.5213.6839.911.4022.809.122.853.4219.38(1.71)178.0847.4929.6828.4917.819.507.12935.65 660219963457047352288201983132044144144188221988266061651101880837443963110146232640(1761)1614441198
26、311011056926434404529244103522 22024404176116734(1761)7047660688081983352216148824411983660660441164144166021966011018828821101(219)1101164111011231282082394068401368054721710205211628(1026)88149.623507.5514691.614102.558815.954702.53524.4407246.150.663.521.761.431.101.543.080.554.401.871.980.552.31
27、1.31(0.88)1.031.545.281.322.202.652.211.761.102.200.888.37(0.88)3.543.304.400.991.761.471.871.800.990.991.916.164.1411.973.426.842.740.861.035.81(0.51)44.0711.757.357.054.412.351.76 13211231422121(1)115123221218(1)434122221126412373116(1)4412774222002.4 面积定额确定汽车修理企业的建筑面积一般分为生产车间面积、辅助设施面积、生活与公共服务设施面积
28、。 汽车修理企业建筑物面积分配比%生产车间面积辅助设施面积生活与公共服务设施面积561826 2.4.1 生产车间面积 每个工人作业所需面积定额取10/人，职工为200人。 F=10200=2000 2.4.2 辅助设施面积 仓库面积的计算与分配：F=200010%=200 汽车配件库 F=0.47200=94 金属材料,工具库 F=0.18200=36 油料库 F=0.05200=10 总成储备库 F=0.08200=16 化学品库 F=0.04200=8 电石库 F=0.01200=2 二氧化碳，氧气瓶库F=0.01200=2 轮胎库 F=0.08200=16 劳动用品库 F=0.0820
29、0=162.4.3 生活与公共服务设施的面积 生活与公共服务设施面积分为：1. 办公用建筑面积 F=（226）/0.65=2032. 医务室建筑面积 面积F取353. 食堂的面积面积F=（2000.8）1.6/1.2=2134. 单身宿舍建筑面积 F=（200/2）6=6005. 图书馆和会议室 各取72则生活与公共设施面积共计为1195。 2.4.4区域面积 按扩大量标计算，F=faZa Fa换算后的汽车面积比 Za换算后的生产纲领，Za=Zk4 k4换算成1.5t汽车的重量系数 F=25.14951.48=18388.26第三章 汽车修理企业的技术设计3.1 技术设计概述 技术设计中的工艺
30、设计应根据总的生产纲领和各车间的分配情况，以及拟定的工艺过程和定额，计算备车间面积。按材料的消耗定额和贮存定额计算仓库面积，计算厂房面积和工人人数及设备数，编定设备的平面布置图及工艺投资，根据拟定好的工艺过程，对全厂动力（电、水、气)及其它设施进行计算式核对，以便进行设备的订货。 技术设计的工艺设计，主要是对各车间的设计，然后根据所有车间的设计进行企业总的设计。车间技术设计的主要内容如下： (1) 阐述车间的任务； (2) 确定车间的年度生产纲领； (3）拟定车间生产工艺过程及工艺卡； (4）确定车间工作制度和工人设备的年度工作时数； (5）计算车间的年度工作量、工人数、工位数并编制车间定员表
31、； (6）计算设备数量及选型造表； (7) 计算车间、工组的面积； (8）对全厂动力(电、水、气）进行计算； (9) 进行车间工艺设备、设施的平面布置； (10) 拟定车间的技术经济指标。 由上不难看出，技术设计不同于初步设计的内容为：对全厂设备进行计算，对全厂动力进行计算，进行设备平面布置。前两项内容在本节中将重点论述，后一项进行车间平面布置时，应该标明如下各项： (1) 各种设备及装备，其中包括机床及其它生产设备、工作台、工作地点、检验台、具柜、零件堆放地等； (2) 各种运输设备，包括梁式吊车、单轨吊车、旋臂吊车、地轨车、运输带等：（3）厂房的柱网、外墙、内墙、隔壁及门窗等； (4) 厂
32、房的主要尺寸，包括开间的跨度、长度、柱距，车间的长和宽，各工间的内部尺寸； (5) 电、水、蒸气、乙炔和氧气的需用地点以及下水道的排水口。3.2 设备的计算和选型1. 金属切削机床主要用于零星修配、旧件修复、零件配制和设备维修等。通常用下式计算： 式中：一金属切削机床的台数，台；一年度生产纲领，件(辆)；机床作业的单件工时定额，h/件(辆）；一每日的工作班数；一年度名义工作时数r一机床利用系数，取0.75按标准车型计算此时Tj=150+47+85=282（h/辆）Z=495辆Bd=1Tm=2000h/人故总的车床数为：Nj1=282495/（120000.75）台=93台据表6-17知专用设备
33、和通用设备比为1/3通用机床930.75=70台 专用机床930.25=23台具体分配如下：车床铣床刨床磨床镗床钻床所占比例%51121015210台数（台）4811914292. 其它设备 锻压机械、焊接设备和热处理设备，是根据该项作业的年工作量和企业的具体情况，来确定设备和配备设备。生产规模比较小的修理企业，一般不设热处理车间，往往通过外协来解决。木工机械数量，通常不按机床工作量计算，而是从车间作业要求配备。 起重运输设备的选择，直接影响到劳动生产率、作业延续时间和工人劳动强度。所以，新建企业尽可能地采用机械化的起重运输工具。在各车间和库房内，可借助于桥式起重机的空间作业，减轻地面的拥挤情
34、况。车间和车间之间的运输，可用地轨车和蓄电池车实现。起重运输设备的型式和规格，按各车间所需的起重吨垃、起重设备的工作制度以及厂房的跨度等具体条件选择。 在汽车修理企业中、经常用的起重机有：电动桥式起重饥、电动梁式悬挂起重机、手动桥式起重机、电动葫芦、手动葫芦、悬臂起重机等。厂内常用的运输设备有汽车吊车、电瓶车、地轨车、平板推车等。一些专门用于拆装的非标准小车，可根据需要自行选做。3.3 动力站房设计 1. 变电站设计汽车修理企业用电一般由厂外高压输电网供电，厂内通常设置一座变电站(所)，负责全厂生产和照明用电。若供电不足或高压输电网离厂很远，可考虑自备发电机组供电。1) 生产用电 生产用额定电
35、容量，根据企业生产工艺设备电容量的统计确定。 一般可以按每辆大修车耗电量1.743.3kw比/辆来估算全厂的生产用电容量，生产规模大的厂取小值，反之取大值。但最后还要根据实际配备的工艺设备及其数量，对额定电容量进行修正。 年度生产用电量2.5495kw=1237.5kw 2)照明用电 照明用电一般占生产用电的6%-7%。 年度照明用电量0.0651237.5kw=80.44kw3) 电力负荷计算 电力负荷是选择供电系统中的导线、变压器和开关设备等的主要依据。汽车修理企业，一般采用需要系数法计算电力负荷： 式中：最大负荷班内半小时平均最大视在负荷值，； 一一最大负荷班内半小时平均最大视在(有功)
36、功率值之和，； 一一最大负荷班内半小时平均最大视在(无功)功率值之和，。有功功率值的计算： (kW) 式中：一负荷周期系数、一般取0.80.9；一需要系数,即电力计算最大负荷与用电设备总容量的比值；汽修厂一般取0.250.35。详见表6-20： 一综合系数，全厂集中供电时，汽修厂取0.200.32； 一全厂生产与照明额定用电容量之和，kW。无功功率值的计算： (kW) 式中：一功率因素的正切值(见表6-20)。 将根据计算所得的最大视在负荷值和考虑该厂近期发展的可能性等因素，适当选用变压器。据表取=0.30，=1.17=0.26（1237.5+80.44）kw=342.66kw=342.661
37、.17kw=400.91kw=527.4kw 4) 全厂年用电消耗量计算全厂年度用电量力： 大修中型载货汽车年度用电量，按每辆车4780KW.h8070KWh计；生产规模大的汽车修理厂取小值，反之取大值。其中照明用电占6.26.3。年度用电量5000495kwh=2475000 kwh照明用电6.2%2475000kwh=153450kwh5) 变电站的建筑要求 (1) 变压器间的耐火等级为二级，其门窗材料应满足防火要求。变压器基础轨梁建议采用两种轨道通用的形式，底座要考虑变压器漏油问题。 (2) 进风窗应加装孔为10mm10mm的防小动物的金属网。 (3） 当变压器间上面有房间时，顶板应为整块的钢筋混凝土板，若上面房间的窗设在变压器大门的上方，还应在出风百叶窗的上部，沿变压器内外墙挑出0.7m的防火挡板。 (4) 门外开，耐火极限不小于0.75h，开启角度不应小于150，门上可设金属百叶窗以补充进风口的进气不足。(5) 地面坡度为2，有油坑时,向坑孔中心倾斜，
