《长轨铺设工艺(施工案例)课件.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《长轨铺设工艺(施工案例)课件.ppt（38页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、有砟轨道长轨铺设施工技术的探讨（施工案例）,摘 要 铁路有砟轨道长轨铺设施工技术先后经历了换铺法、轨排铺设法、单枕法和群枕法等几个发展阶段。文章介绍了国内有砟轨道长轨铺设施工技术的发展历程,阐述了不同的长轨铺设施工方法的特点,对国内几种典型的长轨铺轨设备的技术性能进行了数据对比,从施工质量、作业效率等各个方面反映了不同的长轨铺设施工技术的优缺点。通过综合分析、对比得出如下结论:我国近年以来创新研制的群枕法铺轨施工技术以及群枕式长轨铺轨机,无论在工作可靠性、设备购置成本、使用和维护费用方面,还是在铺轨质量和施工效率等方面,其性价比优势更加明显,比此前较为先进的单枕法施工技术更加先进,代表了当前铁
2、路机械化铺轨施工技术和设备研制技术的最高水平。,一、引 言,国内外的高速铁路、繁忙干线铁路的有砟轨道均采用一次性铺设无缝线路,以提高客货运输速度和安全性、舒适性。我国有砟轨道长轨铺设施工技术从秦沈客运专线建设工程开始起步,历经十余年得到了长足发展并日趋成熟,其配套的关键设备研制经历了从无到有、从技术成熟到技术领先的发展阶段。到目前为止，我国已建的秦沈、合宁、厦深等铁路工程均采用了有砟轨道长轨铺设施工技术。,二、国内有砟轨道长轨铺设技术的发展历程,2.1 现有3种主要铺轨方法 国内外有砟轨道长轨铺设施工技术发展至今，归纳起来主要有3种施工方法，分别是：换铺法、推送法、单枕连续作业法。3种铺轨方法
3、的工作原理如下。 （1）换铺法：“换铺法”一次铺设跨区间无缝线路，即先用25m标准轨（作为周转轨）在铺架基地内拼装轨排，然后使用铺轨机进行铺设，随后再换铺长钢轨，替换下来的25m钢轨运回轨排基地继续用于轨排拼装。 焊轨场将100m无孔钢轨焊接成500m长轨条，利用长轨运输车将长钢轨运至铺架基地进行交接，使用机车挂载长轨平板运至施工现场，放钢轨于待换轨地段的轨道外侧的轨枕端部。在施工现场利用工地焊机将500m长轨条焊成1000-1500m左右单元轨节，再进行换铺长轨，或先换铺再进行单元轨焊接，最后进行分层上碴整道和大养。,线路达到初期稳定阶段进行单元轨节应力放散、锁定作业，形成区间无缝线路。最后
4、进行线路细整、钢轨预打磨、安装护轮轨、制作安装桥面系及线路有关工程等施工，达到验收标准。“换铺法”一次铺设跨区间无缝线路流程图见图2-1。,图2-1,“换铺法”人员配置,“换铺法”机具配置,“换铺法”现场作业工序图如下：,散枕、布枕,预铺道砟,完成布枕地段,翻股道拨长轨法作业注意事项长轨翻股道拨入承轨槽后，轨枕需方正、间距合格并且与线路中线垂直后方可上扣件上砟整道等后续工作。长轨入槽后，注意调整轨缝大小。人工拨轨时，应有专人指挥，统一喊号子，注意撬棍弹出去伤人。长轨铺设完毕后，应立即组织人员上碴整道，避免出现涨轨，提供线路行车速度。接头位置保证相对，相错量大于100mm时注意锯轨。,“换铺法”
5、视频,（2）推送法：有砟长轨“推送法”铺轨设备与无砟轨道施工设备相同，推送法法施工主要设备为WZ500C铺轨机，进度2km/d。由分轨推送车、长轨运输车组成（见图2-2）。有砟轨道推送与无砟推送主要工序均一样，唯一不同的是有砟轨道铺轨推送前需利用人工进行散枕、布枕。“推送法”作业流程图见图2-3。,图2-2,牵引车,分轨推送车,过顺坡车,图2-3 推送法作业流程图,WZ500型铺轨机组人员配置,WZ500型铺轨机组机具配置,“推送法”现场作业工序图如下：,准备工作 长钢轨运输车推送到位，停稳、打铁靴；对要拖拉的一对钢轨进行解锁。松开锁紧装置，拆除安全挡板；若拖拉上层钢轨，则首先需要将升降滚轮架
6、调整到合适高度。,长轨车送轨用拖拉卷扬机 (带夹轨器)，从钢轨运输车上拖拉钢轨；在要调整升降式滚轮架、纵向定位架 ，使得钢轨顺利通向分轨推送车。,卷扬机拉轨,推送长轨,长轨落槽在轨枕承轨槽之间，每隔10m放置一对滚轮。推送引长钢轨前行。当钢轨末端拖出钢轨推送装置时，卷扬机速度应降至11.5km/h。当钢轨末端滑下顺坡架的小车滑槽后立即停车。用卷扬机将已落槽的钢轨回拉，使之与已铺钢轨之间保持合适轨缝。,WZ500 型铺轨机作业注意事项左右股接头位置相对，相错量不大于100mm。长轨接头采用短轨头加短夹板的形式连接，轨缝不大于2cm，倘若铺轨时轨缝拉大，需要在铺轨后及时更换大的短轨头，以避免轨缝过
7、大行车存在安全隐患及车轮冲撞轨头造成损伤。在底砟摊铺过程中，由于部分底砟未摊铺平整、密实，铺轨后易形成三角坑、反超高等病害，应及时对已铺线路进行粗整，保证行车安全。安装扣件时，螺栓必须按照要求涂抹防锈油脂，并将承轨槽清扫干净。各种零件应安装齐全，位置正确，使其达到规定扭矩。轨枕与轨道中心线垂直，轨枕中心线允许偏差不超过30mm。轨枕间距允许偏差为20mm，连续6根轨枕的距离为3m30mm。,（3)单枕连续作业法：本方法主要是利用CPG500型铺轨机组一次性铺设500m长轨，进度1.5km/d。本铺轨机组采用单枕连续作业法，机型为钢轨铺设和轨枕布设一体机。铺轨机组由履带式钢轨拖拉机、主机（作业车
8、、辅助动力车）、枕轨运输车组、车载龙门吊及其动力系统、液压系统、电气控制系统等部分组成。,工艺工法概况 单枕连续法铺枕铺轨采用大型特种铺轨设备，一改过去换铺法施工的传统施工工艺，一次铺设混凝土枕及500m的长钢轨。工艺原理 单枕连续法铺设无缝线路采用由专用铺轨机、辅助动力车、拖拉机、轨枕龙门吊、轨枕双层运输车组成的铺轨机组，在布放轨枕的同时将长钢轨收入承轨槽中，并安装扣件，一次完成长钢轨铺设的方法。工艺工法特点具有牵引力大、自动化程度高。适用范围广、铺设精度高。挂运方便、可靠性高。,CPG500型铺轨机作业流程图,CPG500型铺轨机组人员配置,CPG500铺轨机组现场作业工序图如下：,长轨装
9、车,轨枕装车,轨枕传送,轨枕运输,安装拉轨器,拖拉长轨,摆放滚轮,散布轨枕,拖拉机拉长轨,摆放胶垫,安装扣件,长轨对接,CPG500铺轨机组现场工作视频,CPG500型铺轨机施工注意事项铺轨前，边桩设置曲线段20m一个点，直线段50m一个点，确保在线路中线上设置铺轨机走行标示线准确。长轨接头采用短轨头加短夹板的形式连接，轨缝不大于2cm，倘若铺轨时轨缝拉大，需要在铺轨后及时更换大的短轨头，以避免轨缝过大行车存在安全隐患及车轮冲撞轨头造成损伤（如下图所示）。在底砟摊铺过程中，由于部分底砟未摊铺平整、密实，铺轨机自动布枕过程中无法按照设置的参数进行布枕，导致轨枕间距不均、轨枕倾斜。长钢轨轨缝接头处
10、前后78根轨枕连续上扣件，以免铺轨机组向前铺轨时，造成接头轨缝拉大。漏支滚轮或支垫间距过大，易将底砟拖成沟槽。严禁发生吊具未抓紧轨枕即行起吊，及未起升至规定高度即走行转运龙门吊。,三 、铺设工艺比较,“换铺法”就是利用再用轨铺成有缝线路，再将有缝线路换铺成长轨。该法特别适于既有线换铺无缝线路施工，也适于新建、改建铁路无缝线路施工。但采用“换铺法”施工存在工作重复、作业量大、周转料用量大等缺点，增加了大量的铺拆工作和倒运工作。在既有铁路改建施工中，开通运营后换铺长轨，需要长时间封锁线路才能进行，对运输和施工都有干扰。“换铺法”适用范围广，施工经验成熟，工作可靠，铺轨机的工作效率高，目前仍是铁路工
11、程建设主体各方乐于采用的无缝线路施工方法。 “单枕法”就是将厂制长轨直接铺设到线路上，铺轨时，长轨与长轨间用临时连接器加以连接。采用“单枕法”能避免或减少工具轨铺拆及工具轨倒运等工作量，消除或减少周转轨料供应压力。在既有铁路改线地段施工中，还可以避免开通运营后封锁线路换铺长轨工作对运输和施工本身的干扰。该法可以缩短施工工期，提高施工工效，降低劳动强度和施工作业成本，提高施工和运输效益。目前我国已经在秦沈、厦深客运专线等线上成功应用“单枕法”进行区间无缝线路或跨区间无缝线路的施工。,三 、结束语 以上三种长轨铺设工艺，其中“换铺法”适用于新建或改建工程，另外两种长轨铺设工艺只适用于新建铁路。但是，单枕法铺设长钢轨也有非常显著的优点，可以免除有缝线路过渡期造成的接头区道床、基床病害，以及在日后换铺无缝线路之后在原接头区可能出现的病害记忆现象而形成长期隐患。 因此，从工程造价角度分析，换铺法造价较低；从适用范围角度分析，换铺法适用范围较广；从工程效果角度分析，单枕法效果更好。,谢谢观看！,
