区间盾构机吊装、组装调试及吊出专项施工方案培训资料.docx

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1、佛山市轨道交通二号线TJ2标 盾构机组装调试方案xx轨道交通2号线（一期）工程xx标xx区间盾构机吊装、组装调试及吊出专项方案 编制： 复核： 审核： xx局xx轨道交通2号线工程项目经理部二一六年十二月xx市轨道交通二号线xx标 xx区间盾构机吊装、组装调试及吊出专项方案目 录一、编制说明11.1编制依据11.2编制人员信息2二、工程概况32.1区间概况32.2盾构机概况3三、施工方法选择93.1吊机选择93.2钢板的选择：93.3双机抬吊受力分析103.4吊耳焊接强度验算11四、施工准备工作114.1作业场地准备124.2一般准备要求134.3 吊前主要检查内容134.4 履带吊站位13五

2、、人员组织15六、吊装区域地基加固176.1设备及场地情况186.2验算过程186.3吊装所用钢丝绳的验算186.4吊装所用卸扣的验算19七、盾构机下井吊装207.1 吊装前准备工作217.2 试吊装217.3 吊装及组装工序217.4 盾构件翻身施工方法217.5 作业顺序237.5.1 盾构机后配套下井吊装257.5.2 中盾下井吊装277.5.3 前盾下井吊装287.5.4 管片拼装机下井吊装307.5.5 盾尾下井吊装307.5.6 螺旋输送机组装317.5.7 刀盘下井吊装327.5.8 主机内管线和台车间管线的安装33八、盾构机的调试348.1 调试前的检查348.2 液压系统的调

3、试358.3电气系统的调试368.4 质量保证措施37九、盾构机拆吊出井379.1 盾构机拆卸总体思路389.2 拆卸原则389.3 拆卸工作注意事项389.4 盾构机拆卸流程399.5 作业内容399.5.1 刀盘的拆除吊装409.5.2 螺旋输送机的拆除409.5.3 盾尾拆除吊装409.5.4 管片拼装机吊出409.5.5 中盾吊出409.5.6 前盾吊出409.5.7 螺旋机吊出419.5.8 后续拖车吊出41十、质量措施41十一、安全措施4311.1 组织保障4411.2 技术保障4411.2.1 起重吊装安全技术一般规定4411.2.2 防止高空坠落措施4511.2.3 防止汽车起

4、重机倾翻措施4511.2.4 防吊装结构失稳措施4611.2.5 安全用电措施4611.2.6 安全防火措施4611.2.7 安全监测4711.3 事故应急救援基本任务4811.4 应急指挥机构、职责及分工4811.4.1 应急管理机构4811.4.2 应急机构名单4811.4.3 应急处置工作组及抢险小分队4911.5 事故应急预案处理程序框图5011.5.1 事故应急预案处理程序框图5111.5.2 应急指挥小组职能和职责5111.6 吊装构件滑落应急处理措施5511.7 操作人员高处坠落事故应急处理措施5611.8 触电事故应急措施5711.9 地面塌陷应急措施5811.10 应急恢复5

5、9十二、施工进度安排59十三、人员配备及审查60附件1：始发井结构图61附件2：吊装区域周边环境调查62附件3：300吨履带吊主要技术参数表63附件4:130吨汽车吊起重参数64附件5：起重机械定期检验报告65附件6：特种设备起重吊装资质证书72附件7：特种作业人员操作证书76附件8：安全生产许可证80附表9：盾构井端头挡土墙验算书81附件10：开工安全生产条件审查送审表924xx城市轨道交通二号线工程xx标 xx区间盾构机吊装、组装调试、吊出专项方案一、编制说明1.1编制依据1、xx公司下发的xx市城市轨道交通2号线一期工程（2014年11月）；2、建筑安装工程安全技术规程、建筑安装工人安全

6、技术操作规程、建筑施工高处作业安全技术规程；3、盾构机合同，盾构机使用维护技术文件及盾构机图纸；4、xx站、xx站盾构始发井主体结构设计图；5、xx地铁2号线xx站施工场地平面布置图；6、大型设备吊装工程施工工艺标准；7、起重工操作规程； 8、起重机械安全规程 ； 9、盾构机现场吊装布置图；10、盾构设备尺寸清单；11、起重机械安全规程（GB6067）；12、起重机用钢丝绳检验和报废实用规程（GBT5972）；13、工程建设安装起重施工规范（HG20201）；14、建设工程安全生产管理条例；15、特种设备监察条例；16、危险性较大的分部分项工程安全管理办法；17、危险性较大工程安全专项施工方案

7、编制及专家论证审查办法建质200987号文 18、 QUY300履带式起重机性能参数； 19、盾构机井下组装、拆卸技术要求和安排（以施工为准） 20、以往的盾构机组装、拆卸经验；21、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及xx市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；1.2编制人员信息表1-1 盾构机吊装、组装调试及吊出方案项目编审人员及单位信息序号姓名职称职务负责内容签名1xx助工技术员质量内容2xx助工质检员技术内容3xx助工安质部部长安全内容4xx工程师工程部长合稿、初审5xx高工项目总工方案审稿单位审核公司审核中交隧道工程局有限公司备注EPC总承包部xx城市轨道交

8、通2号线一期工程EPC项目总经理部监理单位xx公司风控中心xx公司参建单位信息各参建单位：工程名称：xx城市轨道交通2号线（一期）工程xx标建设单位：xx公司设计单位：xx公司监理单位：xx公司勘察单位：xx公司施工单位：xx公司二、工程概况2.1区间概况xx盾构区间线路基本成东西走向。盾构隧道出xx路站后，沿着xx路敷设，旁穿xx人行天桥桩基础，直至进入xx站。线路基本在主干道xx路下前进，沿线管线较多，埋深多为0.53.0m，两侧建构筑物多，道路交通繁忙。区间无特殊控制性建构筑物与管线。区间盾构段起止里程右线为：YDK35+011.469YDK35+647.300，(YDK35+599.6

9、93=YDK35+600.000 短链0.307m)，全长为633.85m；左线起止里程为：ZDK35+013.045ZDK35+647.300，(ZDK35+599.144=ZDK35+600.000 短链0.856m)，全长633.85m。根据工程地质及地面施工场地情况，由xx站盾构始发井始发2台土压平衡盾构，向xx站方向掘进，xx站过站。区间最小平面半径650m，最大纵坡26, 盾构段隧道覆土厚度为12.4m18.6m。区间穿越地层为粉质粘土层、粉质黏土层、全风化泥岩、砂质泥岩层、强风化泥岩、砂质泥岩层、中风化泥岩、砂质泥岩层、中风化砂岩层。隧道内径为5400mm，衬砌为厚度300mm，

10、宽度1500mm的钢筋混凝土管片。每环管片由6块管片组成，分别为：3块标准块、2块邻接块、1块封顶块。2.2盾构机概况拟选用的两台海瑞克土压平衡式盾构机其编号分别为S475、S476。前盾直径为6250mm，盾构机分为刀盘、前盾、中盾、盾尾、拖车1、拖车2、拖车3、拖车4、拖车5、牵引杆、平台、走廊梁、皮带机支架组件、拉杆、螺旋输送机、拼装机，盾构机总长度约80000mm，总重量约630T，盾构机详细参数如表2-1所示：表2-1 盾构机主要性能参数表部位参数4系列海瑞克隧道机械有限公司部位参数4系列海瑞克隧道机械有限公司盾构机主体开挖直径6280mm盾尾油脂注入 系统密封方式钢丝刷总体长度80

11、000mm密封道数3道钢丝刷盾体长度8265mm最大抗压0.4MPa管片外径6000mm同步注浆管分布数量42管片内径5400mm同步注浆管管径DN50管片长度1500mm注浆压力传感器数量4个最小转弯半径250m盾尾注脂管分布数量62根/道总体重量约630T盾尾注脂管管径25mm盾体总重量约500T注脂泵型式气动柱塞泵后部拖车直径范围5200mm注脂泵数量1个刀盘刀盘结构型式(辐条+面板)注脂泵流量8.25L/min分割块数1块盾尾油脂注入 系统注脂泵工作气力0.75Mpa（气压）空隙（开口）率28%油脂管路压力传感器数量12个刀盘重量约60T油脂管路气动闸阀数量12个刀盘材料Q345R管片

12、安装机控制方式无线控制+线控（应急）刀具配置中心刀（滚刀/切刀）4把双刃（滚刀）旋转角度200边缘刀（滚刀/切刀）11把（滚刀）旋转速度范围0-1.5rpm正面刀（滚刀/切刀）20把（滚刀）抓取方式机械式边缘弧形刮刀8把自由度数6个刀盘开口处齿刀64把（切刀）水平行程2000mm仿形刀1把水平伸出速度0-3000mm/min其中可更换刀具数量全部可更换水平缩回速度0-3000mm/min其中不可更换刀具数量0把 起重能力设定12t前盾前盾直径6250mm举伸伸出速度范围0-2000mm/min前盾长度2100mm管片安装机举伸缩回速度范围0-2000mm/min前盾块数1块旋转扭矩150kNm

13、前盾壁厚50mm管片小车管片小车型式液压举升式土仓隔板厚50mm管片小车管片储备能力3片前盾材质Q345B管片小车承载能力15T前盾重量约115T管片吊机吊机型式双吊前盾前盾土仓门数量及直径1个/600mm最大吊重22.5t土仓压传感器数量5个起升速度6或38米/分钟超前钻预留孔数量水平超前钻孔数量7个行走速度1.5或6米/分钟驱动系统主轴承型式三排圆柱滚子最大起吊高度3m主轴承寿命10000h最大水平输送距离17m密封型式唇形密封皮带机皮带机功率30KW密封抗压强度4BAR皮带机宽度800mm主轴承冷却方式油冷皮带机皮带机速度2.5m/s刀盘驱动型式液压皮带机出渣量450m3/h驱动马达数量

14、8个冷却水系统冷却水管卷筒的容量215m马达冷却方式水冷+油冷冷却水管通径80mm驱动系统刀盘驱动功率3315kw冷却水泵数量1个额定扭矩4500kNm冷却水泵流量40m3/h脱困扭矩5300kNm冷却水泵功率7.5kW转速范围0-4.5rpm热交换器数量1个主轴承油脂油脂泵型式气动柱塞泵热交换器能力40m3/h油脂泵数量1个循环水最低系统压力0.4-0.8MPa油脂泵压力（带传感器）35MPa循环水额定流量50m3/h主轴承油脂密封系统油脂泵型式气动柱塞泵泡沫系统泡沫泵流量300L/h油脂泵数量1个泡沫管路数量4根油脂泵压力（带传感器）35MPa泡沫系统泡沫喷口数量4个主驱动齿轮箱齿轮油泵功

15、率4kW泡沫剂流量阀数量4个齿轮油泵流量13.3L/min压缩空气流量阀数量4个齿轮油泵出口压力0.6-3MPa泡沫管压力传感器数量4个齿轮油箱容积400L膨润土系统膨润土泵流量10m3/h齿轮油牌号OMALA 320膨润土管路数量2根螺旋输送机螺旋输送机型式轴螺旋式膨润土喷口数量与泡沫管共用螺旋输送机长度12000mm膨润土管路压力传感器数量1个螺旋输送机直径800mm同步（双液）注浆系统（B液为选配）注浆泵数量2台螺旋输送机最大扭矩210kNm注浆泵流量210m3/h螺旋输送机脱困扭矩210kNm注浆泵压力6MPa螺旋输送机转速0-22rpm注浆压力传感器数量4个螺旋输送机卸碴门最大开度7

16、00mm注浆泵单台功率15kW螺旋输送机螺旋输送机最大出土量385m3/h（75%充满率）同步（双液）注浆系统（B液为选配）注浆管路清洗方式膨润土清洗螺旋输送机前端土压传感器数量1个砂浆罐容量6m螺旋输送机后端土压传感器数量1个工业气体空气压缩机系统压缩机数量2台中盾中盾外径6240mm压缩机单台功率55kW中盾长度2580mm压缩机压力0.8MPa中盾壁厚40mm储气罐容量1m中盾重量约100T储气罐数量1个中盾材质Q345B空气干燥器型号及数量A级2个+B级2个+C级1个中盾块数1个二次风系统通风机功率11kW推进系统油缸数量10双+10单导向系统全站仪和棱镜之间的角度精确性2秒油缸规格2

17、60/ 220mm电力系统变压器数量1套油缸行程2200mm变压器单台容量2000kVA推进系统推进系统最高压力35MPa变压器输入电压10KV油缸撑靴在管片上的最大压力16.5MPa电力系统变压器输出电压0.4KV全数油缸最大推进速度80mm/min高压控制柜数量1个油缸缩回速度1600mm/min低压配电柜数量5个行程传感器数量（内置）4个无功补偿柜数量1套最大推力34210kN无功率补偿柜单台容量功率因数补偿到0.9分区数4个高压电缆卷筒容绳量500m盾尾尾盾外径6230mm配备高压电缆长度无尾盾长度3585mm单元设备功率刀盘驱动945kW尾盾壁厚40mm推进75 kW尾盾重量30T螺

18、旋输送机200 kW盾尾尾盾材质Q345B皮带机30 kW盾尾间隙45mm管片安装机45 kW盾构机始发井采用明挖施工，xx盾构区间双向总长1267.7m，中间共设（7.5m5m）出土口两个，满足盾构机在井下整机始发的条件及大渣斗车出土要求。组装过程中，先将盾构机分块运送至工地，按要求摆放在指定位置，然后使用300吨履带吊和130吨汽车吊配合吊运盾构机各部件下井，在始发井的始发台架上进行安装、调试，为盾构机始发作好准备。xx区间吊装场地布置图如图2-1所示：图2-1xx区间区始发井场地布置图三、施工方法选择该盾构机尺寸大，重量重，盾构机需要分件吊装。采用300t履带吊作主吊设备，将大型盾构机构

19、件（如前盾、中盾）吊下至基坑，其他构件如刀盘、螺旋机、尾盾、拼装机等采用一台130t汽车吊吊至基坑；用130t汽车吊作辅助，配合300t履带吊进行盾体翻身、吊装工作，盾构机盾体如图3-1所示：图 3-1 盾构机盾体示意图3.1吊机选择采用QUY300t履带式起重机，采用24m主臂，根据起重参数表（附后），可以满足施工需要。3.2钢板的选择：履带吊履带板10m宽1m钢板的选择：Q345，尺寸：12m2m30mm，钢板的最大受力：F=345100002000=6.9109N300吨履带吊自重：300t钢板重量：5t盾构机最重部件前盾：115t两条履带各受力：F1=(300+115+5)10009.

20、8/2=20.6106NF，满足要求。履带吊详细尺寸如图3-2及3-3所示：图3-2履带吊正面尺寸图图3-3履带吊侧面尺寸图3.3双机抬吊受力分析（1）前盾翻身(115t)：（平卧状态始吊时）主吊负载Smax主= Q*43%=49.45t，300t起重机工况：主臂L=24m，作业R=10m，额定起重量165t；总负载Q=51.45t（49.45t+2t）额定起重量165tX75%=123t，符合双机抬吊75%额定起重量安全规范。（符合建筑机械使用安全技术规范编号JGJ33-2012）副吊总负载Smax主= Q*57%=65.6t，130t起重机工况：主臂L=13m，作业半径R=4.0m，额定起

21、重量115t； 平卧时最大负载Q=67.6t（65.6t+2t）额定起重量115t*75%=86 t， 符合双机抬吊75%额定起重量安全规范。（符合建筑机械使用安全技术规范编号JGJ33-2012）（2）中盾翻身(100t)；主吊负载Smax主= Q*38%=38t；300t起重机工况：主臂L=24m，作业R=10m，额定起重量165t；吊支撑环时的总负载Q=40t（38t+2t）（2t为吊具重量），额定起重量16575%=123.75t。（符合建筑机械使用安全技术规范编号JGJ33-2012）副吊总负载Smax主= Q*62%=62t；130t汽车吊工况：主臂L=13m，作业半径R=4m，额

22、定起重量115t；平卧时最大负载Q=64t（62t+2t）（2t为吊具重量），额定起重量115t75%=86.25t。（符合建筑机械使用安全技术规范编号JGJ33-2012）（3）刀盘翻身(60t)；（平卧状态始吊时）主吊负载Smax主= Q*50%=30t；300t起重机工况：主臂L=24m，作业R=10m，额定起重量165t；吊刀盘时的总负载Q=32t（30t+2t）（2t为吊具重量），额定起重量165t75%=123.75t。（符合建筑机械使用安全技术规范编号JGJ33-2012）副吊总负载Smax主= Q*50%=30t；130t汽车吊工况：主臂L=13m，作业半径R=4m，额定起重量

23、115t；平卧时最大负载Q=32t，额定起重115t75%=86.25t。（符合建筑机械使用安全技术规范编号JGJ33-2012） 3.4吊耳焊接强度验算盾体吊耳均采用40mm厚钢板，其焊接要求：双Y型坡口堆焊，焊接高度为50mm。检验焊接质量时,采用超声波探伤技术来检验焊缝是否符合技术标准。以中盾吊装为例（其单个吊耳受力最大）其单个吊耳与中盾的焊接面积为400mm40mm = 0.016m2。此焊接为大型机件焊接，其工作应力相当于一般结构钢抗拉强度的10%20%。一般结构钢的抗拉许用应力为350MPa左右。取=35MPa。故此吊耳允许的最大力为=，合56t。而中盾上每个吊耳只需承受26.25

24、吨，故符合要求。四、施工准备工作4.1作业场地准备 （1）整个施工区域要求平整结实，纵横向场地坡度3；履带吊组装区域要求地面耐压不小于200Kpa，尺寸为 25m10m；明挖区间主体结构必须浇筑完成，主体结构满足28d强度要求，现场须满足施工条件方能施工。 （2）吊装区域采用密实度为2400kg/m3的C30混凝土回填，铺设14间距为20cm20cm、层高间距为15cm的双层网片，混凝土厚度不小于20cm。根据国家标准普通混凝土力学性能试验方法标准可知C30混凝土标准的抗压强度为20000Kpa，满足施工条件。 （3）清除地面、井下及周围的有碍物体，施工区域照明充足。 （4）井口安装固定的防护

25、栏，高度1.4m 。在起吊设备各区间设置施工禁区，其他无关人员不得通过和滞留。 （5）吊装区域吊车履带行驶的区域铺设12000mm2000mm30mm的钢板，确保履带受力的均匀性和加强地面的承载力。 （6）吊装施工场地在永久围挡圈闭范围内，施工条件良好，无障碍物影响吊装进程。在现场吊装施工过程中，配备专业指挥及安质人员，对施工区域用铁马及警示带围闭，确保人员安全。（7）目前盾构机整体维修保养状况良好，准备进场始发；刀盘、刀具、等部件准备齐全，可满足施工要求；现场大电接入已完成，可以满足盾构施工用电要求；盾构机线路运输为： 出门右转再左转上新方华公路，然后左转进入方华公路，往人和方向，过人和地铁

26、站、人和桥（此路段寇德油站处不能通过只有6m，需从油站内转出来） 转S116走太和方向（北太路） 右拐广州方向（G105） 过第八道限高架4.9m 、高架桥5m 不过白云区收费站掉头 走同太路走同和、广州大道北 过南方医院第九道人行天桥5.3m、第十道人行天桥5.8m、第十一道人行天桥5.2m 过沙河收费站从最左边超宽车道过（有支墩高1.1m,需顶高车板通过）过五仙桥底高5.3m(公交电车线4.7m) 沙河立交桥底高4.7m 转广园东路约200m右转拐广州大道(限高架高4.7m 天河立交人行天桥高5.1m 广州大道引桥右边从下面过天河立交 不上广州大桥、洛溪大桥（从左边下面通过走黄埔大道、中山

27、一路立交） 过广州大道珠江新城隧道，隧道高5.5m（也可从上面通过） 客村立交 新窖西路 工业大道 鹤洞大桥 花地大道掉头 龙溪大道 过五丫口大桥 上桥再下桥至佛山一环往南海方向 过平胜大桥进人季华东路季华七路 南海大道南 右转进入魁奇二路直行到达魁奇一路工地，运输前三天再次确认运输路线。4.2一般准备要求1、认真阅读组装调试方案有关技术资料，核对盾构件尺寸及盾构部件与组织就位空间的关系，确认盾构组装井的高度、长度、宽度，熟记盾构各部件的重量、几何尺寸和各部件间的连接方法。2、确认吊装场地范围内的地面、井下、高空的环境情况。吊装场地已经硬化，场地开阔无障碍物。3、了解已选定的起重、运输及其它机

28、械设备的性能及使用要求。4、进行细致、认真、全面的方案和作业设计的技术交底。5、按盾构组装顺序组织施工人员、机械设备、材料进场，并对主要吊装设备进行必要的检查、维修、试车。6、准备吊装用的绳索、吊具，及常用的起重工具。7、吊装前应将吊机工作的位置平整加固，及铺设2 0mm厚钢板。8、确保井口到井底的空间，井口至井底均有长11.5米宽7.5米的空间。9、盾构各部件应焊接起吊用吊耳。10、在井口四周安装安全防护栏。11、井口边的洗车台、水池暂时缓建。12、在盾构机拆组装工作范围应设置施工禁区，其它无关人员不得通过。13、卸车道应在8米宽以上。4.3 吊前主要检查内容吊装使用的机具、工具、材料在使用

29、前进行严格的安全检查，确保起吊设备及人员安全。本次吊装由现场安全员进行检查，检查内容主要为：作业人员是否佩戴安全帽，作业人员是否有穿拖鞋现象，特殊作业人员是否有特殊工种操作证，高空作业人员是否佩戴安全绳，吊车是否有年检合格证明，吊车摆放位置是否按照方案指定位置，吊车挂钩是否有安全保护卡，吊车是否配置专业指挥人员，专业指挥人员是否佩戴高音喇叭、高音喇叭是否能够使作业范围内的人员全部听清，钢丝绳是否是方案要求的直径，钢丝绳是否有断丝现象，氧气乙炔瓶是否按要求存放，电线开关箱是否有接地装置、是否采用三相五线制、是否上锁，通讯设备是否灵敏，吊耳焊接接缝是否符合要求，吊耳及焊接处是否有破损现象，其他小型

30、辅助材料设备是否齐备，是否合格等。4.4 履带吊站位履带吊站位于端头井1.5m外区域，可满足回转半径及结构稳定性要求。吊装设备机具配置如表4-1所示， 表4-1 盾构机起吊设备及机具配置表序号名称型号规格单位数量作用1履带式起重机24m主臂QUY300台1主力吊机2汽车式起重机QAY130台1辅助吊机3拖车40吨台2运输吊车部件4钢丝绳80mm13m条4吊前盾、中盾、刀盘5钢丝绳80mm10m条2前盾、中盾翻身、刀盘抬尾6钢丝绳36.5mm8m条6吊尾盾、拖车等7钢丝绳21.5mm8m条2吊装其他附件8卡环55t马蹄型个6吊前盾、中盾、刀盘9卡环25t马蹄型个4吊盾尾、拖车10卡环17t，12

31、t、8.5t、U型个各4其它散件用11对讲机台4通信指挥12大锤、撬杠、手锤、吊带等吊机组装工具13手拉葫芦15t2个螺旋输送机安装14手拉葫芦10t2个螺旋输送机安装15手拉葫芦5t4个螺旋输送机安装16麻绳2条稳定作用17钢板块2平衡地面承载力18口哨只2吊装指挥19路基箱25001600230块4130吨吊车支撑xx区间盾构吊装区吊装设备站位场地布置示意图如图4-1、4-2所示： 图4-1 xx区间xx站左线吊装场地布置图 图4-2 魁-石区间xx站右线吊装场地布置图 五、人员组织盾构机组装在项目经理领导下设盾构组装管理小组，具体负责盾构整个吊装、组装、调试工作。项目经理全面监管整个盾构

32、吊装、组装调试工作，管理小组组长吴富强负责盾构组装调试工作的组织和协调，副组长余书标负责质量控制和安全监督，确保盾构组装调试工作优质、安全地进行。盾构机吊装、组装调试及吊出管理小组人员安排如图5-1所示：郭瑞蛟 图5-1 盾构机组装调试管理小组人员各盾构区间现场管理人员实行项目总工程师、项目书记、项目副经理对项目经理负责”的层层负责制。 项目经理1名；副经理1名；总工程师1名；总经济师1名；机电工程师16名；盾构司机8名；土建工程师8名，材料供应及备件管理员，2名；质量管理人员4名；放样测量人员6名；施工监测人员6名；计54名；盾构吊装、组装调试及吊出现场管理人员配备如下表所示：表5-1现场管

33、理人员配置序号姓名职务岗位备注1xx机电总工现场指挥2xx机电部长技术负责3xx机电工程师质量管理4xx机电工程师质量监督5xx机电工程师质量监督6xx机电工程师质量监督7xx土建工程师现场协调8xx土建工程师现场协调9xx物资设备部物资供应10xx测量班测量定位11xx安全员安全监督吊装单位人员组织机构如图5-2所示：六、吊装区域地基加固为了达到合理加固机械设备、加固场地以及吊装盾构机对地基场地的要求 ，xx区间xx站端，进行端头加固处理，加固采用单轴搅拌桩加固，加固后需养护28天以上，加固土体无侧限抗压强度1.0。6.1设备及场地情况盾构机主体吊装包括三个主要部件（4台盾构机以重量最大的为

34、参考）：前盾：实际重量115吨，中盾：实际重量100吨，刀盘：实际重量60吨。吊装设备：一台300t履带吊，履带宽度为1m，长度为10m，两条履带外缘相距为8.25m。吊装时吊机起吊位置为现场硬化路面，路面采用C30混凝土浇筑，路面厚300mm。吊机下方铺设30mm厚钢板（12m*2m），通过钢板使压力均匀扩散至混凝土路面上。在吊机起吊及作业位置上方空旷，不存在架空线路等障碍物，在吊机起吊位置地基下方不存在管线等障碍物。xx站东端盾构井受影响管线为2000x1500雨水方渠，往基坑南侧迁改后为DN1800雨水管，距离盾构井最近处7m ，对吊装工作无影响。6.2验算过程a、起吊时地基承载力验算（

35、按最大件前盾实际重量115吨计算）（1） 吊机重量：300t；前盾重量：115t； 合计：415t（2） 计算时取履带吊的投影面积（10*8.25m）验算地基承载力。 （3）钢板质量和吊具质量：5t（4） 地基承载力：420t1.1/（108.25）m=5.6t/m（5）安全系数：54kPa1.5=81kPa起吊时对地基承载力要求为81kPa，吊机所在位置经过轻型动力触探检测，地基承载力不小于150kPa，施工现场满足起吊要求。起吊对周围土体影响，可利用现有基坑周边监测点（土体测斜、桩顶水平位移支撑轴力等），进行实时监测，加强过程控制。6.3吊装所用钢丝绳的验算盾构机前盾重115t、采用4个吊

36、点。选用80mm13m、双股、四头，钢丝绳水平夹角为82，每股受力F=115t*1.1/(4sin82)=31.94t，根据国家标准（GB-T200672006）可知其破断拉力为374t，安全系数K=374/31.94=11.76（GB/T78918-1996钢丝绳）满足施工要求。中盾100t翻身。选用80mm13m 双股四头钢丝绳主吊及80mm10m辅助翻身，单机起吊时，80mm13m 双股钢丝绳水平夹角为80，每股受力=100*1.1/(4sin80)=27.93t，根据国家标准（GB-T200672006）可知其破断拉力为374t，安全系数K=374/27.93=13.396（GB/T7

37、8918-1996钢丝绳）。中盾起吊下井采用4个吊点，80mm13m不变，80mm10m钢丝绳夹角78，受力62%，每股受力F=100t*62%*1.1/(2sin78）=34.86t，根据国家标准GB-T200672006可知其破断拉力为374t，安全系数K=374/34.86=10.736（GB/T78918-1996钢丝绳）。表6-1吊装钢丝绳安全系数统计表构件名称钢丝绳型号理论破断拉力实际拉力安全系数前盾下井80mm13m374T33.6T11.76中盾翻身80mm13m374T39.8T13.396中盾下井80mm10m374T49.4T10.7366.4吊装所用卸扣的验算表6-2卸

38、扣型号参数表盾构机前盾115t、采用4个吊点，每个吊点为负载为1151.14=31.6t，应选用美式弓型3寸卸扣，卸扣直径为76mm，安全负荷为85t，破断载荷为额定载荷的4倍，破断拉力p破=340t，安全系数k=340/31.6=10.84，满足施工要求。盾构机中盾100t、采用4个吊点，每个吊点为1101.14=27.5t，应选用美式弓型3寸卸扣主吊，卸扣直径为76mm，安全负荷为85t，破断拉力p破=340t，安全系数k=340/27.5=12.364，满足施工要求。盾构机台车最重的38t、采用4个吊点，每个吊点为381.14=10.45t， 采用25t卸扣，破断载荷为额定载荷的4倍，破

39、断拉力p破=60t，安全系数k=60/10.45=5.74，满足施工要求。表6-3卸扣安全系数统计表构件名称卸扣型号理论破断拉力实际拉力安全系数前盾美式弓型3寸卸扣340T66.6T10.8中盾翻身美式弓型3寸卸扣340T39.1T12.36台车25t卸扣60T10.45T5.7端头地层加固方案具体见图6-1。 图6-1 xx区间xx站端端头加固平面图备注说明：1、图中单位以毫米计，图中盾构井围护及结构为示意图，具体尺寸详见相关设计图纸；2、 施工过程中若发现地址情况与设计图纸不符，施工方应立即向业主、监理及有关设计人员汇报，以便采用相应措施确保工程安全；3、 在破除围护结构前要对端头加固区域进行探孔试验，检查水量特征，确保盾构吊装、始发的工程安全，同时严格控制渗漏水量，以免造成周边建筑物地表塌陷；4、 施工完毕后，应对单轴搅拌桩的加固体进