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1、1#库钢结构施工方案目录 第一节 编制依据- 2 -第二节 组织架构- 4 -第三节 钢结构工程概况- 4 -第四节 施工重难点- 7 -第五节 钢结构施工部署- 8 -一、钢结构工程施工思路- 8 -二、吊装机械选择及分析- 11 -三、现场平面布置图- 14 -四、施工进度计划- 15 -五、资源配置- 16 -第六节 钢结构安装- 18 -第七节 屋面板的安装- 32 -第八节施工管理保证措施- 53 -一、施工组织管理措施- 53 -二、技术管理保证措施- 53 -三、安全管理保证措施- 53 -四、工期保证措施- 56 -五、文明施工保证措施- 56 -六、施工机械的管理：- 56
2、-七、消防工作- 56 -第九节 钢结构安装质量保证措施- 57 -一、钢结构安装质量标准- 57 -二、施工质量管理- 58 -三、成品保护措施- 60 -四、材料把关及检验和试验管理工作- 60 -五、工序交接和隐蔽工程验收- 61 -六、对钢结构制作的要求- 61 -七、钢结构安装质量控制点- 62 -八、结构安装质量痛病的防治- 64 -第十节 应急预案- 64 -一、设置应急预案的组织机构- 64 -二、应急预案的措施- 65 -三、高处坠落事故应急准备与响应预案- 65 -1、钢结构施工过程中的主要安全伤害形式- 65 -四、火灾事故应急准备与响应预案- 71 -五、触电事故应急准
3、备与响应预案- 73 -六、防台防汛事故应急准备与响应预案- 74 -七、应急联系电话- 74 -八、事故应急救援路线- 75 -1#库钢结构施工方案 第一节 编制依据本方案是以施工图纸、施工合同为依据，参考本工程的实际情况结合现行国家和行业颁布的有关施工规范、标准和有关法规进行编制。本方案从项目机构安排，合理安排施工顺序和进度计划，合理布置施工场地，在全力保障施工进度的基础上优化配置和节约使用人力、物力、财力、技术等生产要素，协调各方面的工作，能够保证进度、质量、安全、文明施工，取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。本方案仅用于指导中国智能骨干网无锡空港二期1#库钢结构工程施工。一、 设计
4、文件序号图 纸 名 称出 图 日 期1结构设计总说明2016.7.52结构施工图2016.7.53建筑设计总说明2016.7.54建筑施工图2016.7.5二、 应用标准序号标准名录标准编号1钢结构工程施工质量验收规范GB 50205-20012建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-20133建筑工程施工质量评价标准GB 50375-20064涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 8923-20115钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T 11345-20136建设工程项目管理规范GB/T 50326-20067建设工程文件归档规范GB/T 50328-20148钢结构高强
5、度螺栓连接技术规程JGJ 82-20119钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件GB/T1231-200610钢结构工程施工规范GB50755-201211建筑安装工程资料管理规程DBJ 01-51-200312建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-201213建筑施工安全检查标准JGJ 59-201114建筑施工高处作业安全技术规范JGJ 80-199115施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005第二节 组织架构第三节 钢结构工程概况业主名称：无锡传云物联网技术有限公司工程名称：中国智能骨干网无锡空港二期项目管理公司：世世多意建筑设计（上海）有限公司设计单位：建学建筑与
6、工程设计所有限公司监理单位：中衡设计集团工程咨询有限公司自动高架库包括1-11轴/D-Y轴、南北码头双层库。 1#仓库由单层多跨门式钢架轻型钢结构与两端双层混凝土结构组成，布置在A-AC列，1-11线之间。其中D-Y轴之间布置11榀屋架，檐口标高为21.65m。1#仓库钢柱截面形式主要为H型钢柱，H型钢柱的截面尺寸主要为H6002801016、H6002501012、H6002801014、H5002501012；屋架钢梁为H型钢梁，最大跨度为23.55m，H型钢梁的截面尺寸为H500200810、H5007505002801014、H400200810等。1#仓库上部为轻钢结构，建筑规模及尺
7、寸如下：工程名称建筑面积建筑跨度柱距层数梁顶标高女儿墙标高1#仓库20358.9623.55m+23.5m+19.0m+19.0m+19m12m单层21.65m23.90m一、主要连接节点H型钢柱刚接柱脚节点H型钢柱铰接柱脚节点中间柱和屋架梁连接节点1中间柱和屋架梁连接节点2边柱与屋架梁连接节点屋面檩条节点二、钢结构材料1、钢材主结构(柱梁及其连接板、加劲板、柱底板)均采用现行国家标准低合金高强度结构钢（GB/T1591-2008）中规定的Q345B钢；次结构采用Q235钢。钢材应具有抗拉强度、伸长率、屈服点、冷弯试验、冲击韧性试验的合格保证。（1）钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不
8、应大于0.85。（2）钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%。（3）钢材应有良好的可焊性和合格的冲击韧性。2、焊接材料手工电弧焊用的焊条，应符合现行国家标准非合金钢及细晶粒钢焊条（GB/T5117-2012）或热强钢钢焊条（GB/T5118-2012）的规定，选择的焊条型号应与主体金属力学性能相适应。埋弧自动焊接或半自动焊接用的焊丝，应符合现行国家标准熔化焊用钢丝（GB/T14957-94）的规定，选择的焊丝和焊剂型号应与主体金属力学性能相适应。气体保护焊用钢丝，应符合现行国家标准气体保护焊用钢丝（GB/T14958-94）的规定，选择的焊丝型号应与主体金属力学性能相适应。Q235钢焊接
9、采用E43型焊条，Q345钢焊接采用E50型焊条，不同强度的构件焊接时，采用与低强度构件匹配的焊条或焊丝。3、 连接材料高强度螺栓：采用大六角，应符合现行国家标准钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件（GB/T1231-2006）中规定的HS10.9螺栓。与扭剪型高强螺栓区别：高强度螺栓分大六角头高强度螺栓其连接性能和本身的力学性能都是相同的，仅外形不同，都是以扭矩大小确定螺栓轴向力的大小。不同的是大六角高强度螺栓的扭矩是由施工工具来控制，而扭剪型高强度螺栓属于自标量型螺栓，其施工紧固扭矩是由螺杆与螺栓尾部梅花头之间的切口直径决定，即靠其扭断力矩来控制，施工时要采用专用电动扳手，该
10、电动扳手配有内外两个套管，外套筒扭螺母，对螺栓施加扭矩，内套筒反向扭梅花头，两个扭矩大小相等，方向相反，至尾部梅花头拧掉，读出预拉力值。设计时要充分考虑高强螺栓连接部位节点的最小作业空间。普通螺栓：应符合现行国家标准六角头-C级（GB/T5780-2000）的规定，其机械性能应符合现行国标紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱GB3098.1-2010的规定。锚栓采用Q345钢制作。4、 涂装材料钢结构涂装工程应在构件制作质量经检验合格后进行。钢结构涂装前应对构件（预埋件）表面进行处理，本设计构件表面处理除锈质量等级应不低于Sa2.5级。第四节 施工重难点类型重难点分析拟采取对策施工任务重，施工工序多
11、，施工工期紧。1）本工程钢结构厂房结构单一，但分项工程较多；工序较多，主体结构与维护结构2）现场施工工期非常紧。1）为了加快库区主体钢结构安装，提高现场安装效率，保证工程整体进度。；2）加强加工厂的制作管理及与现场的沟通，确保构件按期按量的运送至现场；3）对施工现场进行总体施工，分区、分层施工，使各施工工序尽快形成流水作业，交叉施工；4）现场指定统一的进度计划，将计划精确到每天，进度计划编制按照 “时间占满，空间用尽”的指导思想，确保钢结构施工跟进现场总体工期计划不滞后。材料数量大，种类多本工程涉及工程材料有钢柱、钢梁、压型钢板、檩条、拉条、墙板、不锈钢天沟等多种类型，种类多，数目大。1）进行
12、科学、合理、紧凑的施工总平面布置；2）施工现场堆场应合理规划，构件统一编号，堆码整齐有序；3）重要构件按轴线堆放，尽量减少二次转运。厂房安全施工控制难度大1）独立钢柱较多，且钢柱整体较长，人员上下不便2）钢梁、檩条等施工均为高空作业1）采用井字型爬梯（带防坠器）作为施工人员上下施工的措施；2）钢梁上设置安全绳；第五节 钢结构施工部署一、钢结构工程施工思路1、现场施工条件该工程场地同时作业施工班组较多，钢结构工程部分与土建穿插施工，并采取相互交叉流水作业方式。施工现场做到三通一平，地基承载力达到设计要求.施工现场入口宽度不小于10米；安装现场四周必须有畅通的道路，宽度不小于8米，施工场地内全部浇
13、筑100mm混凝土垫层，以满足通过50T重、18m长的卡车，并且在车顶上或是其它地方的障碍物应撤除。建筑物内桩帽露出的钢筋头用挖机全部拍平，以便吊车自由运转2、D-Y轴/1-11轴区地脚螺栓随混凝土基础施工进行预埋，基础施工完成后，钢柱整体在加工厂制作，运送至现场。考虑拼装后单根钢柱较长，因此在起吊时，汽车吊起重点设置在离柱头1/3处；每根钢柱安装后及时在周围拉设缆风绳，每两根钢柱安装完成后及时完成柱间支撑的安装，并及时向周围扩散安装，形成稳定框架；，屋架钢梁自然分段制作，现场按跨进行拼装后吊装。具体施工思路如下：1#库吊车行走路线钢结构单体吊装流程示意图二、吊装机械选择及分析1、 1#库本工
14、程中单根钢柱最大重约2.68t，选用25t汽车吊进行柱安装；再用壹台25t汽车吊进行单榀钢梁吊装。 产品后加工成型单柱子最大重量与3段屋面梁组合最大重量如下表：单体名称钢柱单根最大重量（t）单榀屋面梁吊装最大重量（t）组合后长度（m）1号仓库2.682.123.50汽车吊稳定性计算吊装钢梁汽车吊的稳定性计算起吊的单元组合件最重=（吊装单元最重为2100Kg+吊钩重为200 Kg+钢索重为100 Kg）/0.75=3200 Kg 钢梁的起重高度和起吊幅度的计算吊车起吊钢梁的最大高度=钢托梁顶标高高度21.65m+钢索的长度6.0m+构件的高度1.15m=28.8m根据QY25 (25t)汽车吊的
15、起重参数臂长处于32m状态下；其工作半径为6m时，起吊的高度为28.8m,其最大的起重量为6.5t。即最大起重量6.5t2.1t，所以吊装单元汽车吊稳定性符合要求。1） 吊装钢柱汽车吊的稳定性计算吊车起吊钢柱最大高度=钢柱的最高高度23.35m+钢索的长度1.2m =24.55m起吊的钢柱组合件最重 = 吊装钢柱最重为2680Kg + 吊钩重为200 Kg + 钢索重为100 Kg = 2980 Kg根据QY25B(25t)汽车吊的起重参数臂长处于32m状态下，其工作半径为8.0m时，其最大的起重量为6.0t。即最大起重量6.0t2.68t所以吊装钢柱汽车吊稳定性符合要求。局部钢柱由于场地原因
16、可能需要抬吊，主吊为25TK5，辅吊为16T吊索安全计算1） 钢柱计算A、 钢柱吊装采用单点受力吊装法，根据公式S=Psin90=2.681=2.68tS-吊索拉力 P-起重重量B、 选用637+1、d=17.5mm、抗拉强度为170Kg/mm2钢丝绳时，其破断拉力总和P破=54d2=54152=165.37t,根据公式计算 P= P破修K=165.370.828=16.95t修-修正系数 K-安全系数C、 根据计算结果，16.95t2.68t，故安全。2） 钢梁计算A、 吊装屋面单元每梁采用四点二绳受力吊装法，根据公式S=P（2sin30+ 2sin60）=2.12.73=0.77tS-吊索
17、拉力 P-起重重量B、 选用637+1、d=17.5mm、抗拉强度为170Kg/mm2钢丝绳时，其破断拉力总和P破=54d2=54152=165.37t,根据公式计算 P= P破修K=165.370.828=16.95t修-修正系数 K-安全系数C、 根据计算结果，16.95t0.77t，故安全。卡环本工程采用型号为GD1.7的卡环，卡环的安全荷重见附页 地基承载力计算在汽车起重机的每个支撑点（共4个支撑点），设不小于1m2枕木汽车起重机与钢梁总重量为29000Kg+2100 Kg=31100 Kg31100 Kg/21 m2(考虑两点受力)/1000 =15.55t/ m2因吊装前地基回填并
18、压实并浇筑好垫层，承载力均大于18t/m2 18t/m216.0t/ m2故地基承载力符合要求 三、现场平面布置图四、施工进度计划1#库钢结构吊装进度计划任 务 名 称工期开始时间完成时间1#库钢结构框架施工30 d2016年9月13日2016年10月12日 Y-V轴/1-11轴钢柱、钢梁分拣2 d2016年9月13日2016年9月14日 Y-V轴/1-11轴钢柱、柱间支撑安装、校正，钢梁拼装2 d2016年9月15日2016年9月16日 Y-V轴/1-11轴钢梁、水平支撑安装及校正3 d2016年9月17日2016年9月19日T-M轴/1-11轴钢柱、钢梁分拣2 d2016年9月20日201
19、6年9月21日 T-M轴/1-11轴钢柱、柱间支撑安装、校正，钢梁拼装3 d2016年9月22日2016年9月24日Y-V轴/1-11轴钢梁、水平支撑安装及校正5 d2016年9月25日2016年9月29日K-D轴/1-11轴钢柱、钢梁分拣2 d2016年9月30日2016年10月1日 K-D轴/1-11轴钢柱、柱间支撑安装、校正，钢梁拼装3 d2016年10月2日2016年10月4日K-D轴/1-11轴钢梁、水平支撑安装及校正5 d2016年10月5日2016年10月9日扫尾工作3 d2016年10月10日2016年10月12日五、资源配置1、 劳动力管理措施1）施工队伍的选择我公司对劳动力
20、将从单位信息库内选择若干家成建制并长期与我公司有合作经验的合格分承包商。公司在与劳务分承包商签定合同时，将对劳动力素质、劳动力数量的保障作出明确的约定，同时选择有经验有水平的劳务队伍管理人员进行现场劳务管理。同劳务分包承包人依法签订分包合同，并按照合同约定履行义务。合同中明确约定支付分包工程款时间、结算方式以及保证按期支付的相应措施，确保分包工程款支付。与劳务分包订立分包合同后7个工作日内，到当地建委进行备案。如在施工过程中原约定的工程范围、建设工期、工程造价、拨款和结算等内容发生重大变更的，立即进行合同变更，并在变更后7个工作日内，向市建委备案。2）劳动力的调配合理调配劳动力是提高劳动效率的
21、关键。项目经理部将现场劳动力人员数量合理安排，并将人员工作时间严格控制在8小时内。同时我公司还将对所有在施工程的劳动力进行统一调配，需要时马上调配至工作面配合施工，避免出现施工关键阶段因特殊原因造成现场劳动力短缺的情况，以保障关键工序的顺利完成。3）劳动力的现场管理参加本工程的施工管理、作业人员具有省级建设行政主管部门核发的职业资格证书，并且已按有关规定办理了合法务工手续。加强劳务分包企业与其劳动者签订劳动合同的监督，未与劳务企业签订劳动合同的劳动者禁止在施工现场从事施工活动。2、机械设备安排措施本工程钢结构施工阶段垂直运输为汽车吊，施工现场根据施工要求，配备足够的机械设备，具体如下：序号机械
22、或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KV）生产能力用于施工部位1汽车吊QY25K-54台中国2014/良好转运、吊装2汽车吊QY16D2台中国2014/良好转运、吊装3交流电焊机BX-5008台中国201438良好焊接4角向磨光机Z1M-KY01-0012浙江2014/良好打磨5水准仪索佳B206上海2015/测量6经纬仪苏州一光H-302经纬仪6中国2015/测量7高强螺栓枪M16/20/24/30各3虎啸2015/8倒链1t、5t30中国2015/9千斤顶5t、10t各10中国2015/10卷尺50m10中国2015/测量11卷尺5m/10m20中国2015/测量12塔尺5m6
23、上海2015/测量13水平尺8006中国2015/测量14线锤5Kg16中国2015/15八角锤10磅16中国2015/16扳手16中国2015/17防坠器30中国2015/18钢爬梯10中国2015/19缆风绳122000m长沙2015/吊装20钢丝绳10300m长沙2015/吊装21卡环1t、5t、10t40中国2015/吊装第六节 钢结构安装一、 构件进场验收序号验收类别验收项目验收方法1焊缝焊角高度尺寸2焊缝错边、气孔、夹渣3构件表面外观4多余外露的焊接衬垫板5节点焊缝封闭6交叉节点夹角7现场焊接剖口方向角度8构件外观及外形尺寸构件截面尺寸、构件长度9构件表面平直度10加工面垂直度11
24、构件运输过程变形12预留孔大小、数量13螺栓孔数量、间距14连接摩擦面15构件吊耳16表面防腐油漆二、地脚螺栓预埋施工地脚锚栓概况本工程1#高架库柱脚埋件是由圆钢螺丝杆组成,材质为Q345B。主要形式如下:钢柱柱脚锚栓详图柱脚加固措施由于钢柱高度达23多米，在安装过程未形成稳定体系时为避免风荷载作用下钢柱发生倾倒的风险，需要在翼缘板外侧分别加安两根地脚螺栓及加固板和楔铁，对钢柱底部进行一定加固，确保施工安全，如下图所示。钢柱柱脚加固详图三、钢柱安装1、钢柱安装流程钢柱安装流程图2、 钢柱安装工艺施工步骤操作流程示意图片1、吊装前准备工作、进场汽车吊保险、年检报告、汽车吊操作证、司索工、高空作业
25、、焊工证等特殊工种证报审。、检查汽车吊使用钢丝绳是否完好，核验锁具吊钩、卡环等主要配件是否符合要求。 根据钢构件的重量及吊点情况，准备足够的不同长度、不同规格的钢丝绳以及卡环。在钢柱身上绑好爬梯，并焊接好安全环，以便于下道工序的操作人员上下进行柱梁对接及设置安全防护措施等。2、吊点设置钢柱吊点的设置需考虑吊装简便，稳定可靠，还要避免钢构件的变形。钢柱主吊吊点设置在钢柱的顶部。辅吊吊点设置在距离柱头约1/3处。 3、吊装就位为防止钢柱起吊时在地面拖拉造成地面和钢柱损伤，钢柱下方应垫好枕木，钢柱起吊前绑好爬梯，爬梯要用双股12号铁丝绑扎。/4、测量校正钢柱到位后，首先将钢柱底板穿入预埋螺栓，放置在
26、调节好的螺帽上，并将柱的四面中心线与基础放线中心线对齐吻合，四面兼顾，中心线对准或已使偏差控制在规范许可的范围以内时，穿上压板，将螺栓拧紧，即为完成钢柱的就位工作。当钢柱吊装完成并校正完毕后，及时通知土建单位对预埋件进行二次灌浆，浇筑包脚砼，对钢柱进一步稳固。为保证项目吊装方案安全可行，项目部特意组织在加工厂进行试吊，模拟实际施工工况，对施工中可能遇到的问题进行预演，将问题解决在正式施工之前。结合施工方案，编制项目试吊策划，对过程中需要监测及注意的事项进行分析，并对各方人员进行交底，试吊过程中构件变形数据进行监测记录，并与理论计算值进行对比，试吊吊装变形满足规范要求，证明了施工方案的吊装方案切
27、实可行。钢柱固定措施钢柱、支撑及钢架施工顺序从北向南扩散，以单位为稳定体系，逐跨安装，原则上单根钢柱不能单独过夜，若遇到特殊情况，单根钢柱过夜，至少保证此根钢柱与稳定体系钢框架之间有柱间支撑相连，并需要逐项检查各项稳定措施是否到位牢固，在第二天具备吊装条件后，马上将此根钢柱与稳定框架之间的各构件连接，形成新的稳定体系。四、 钢梁及檩条的安装钢梁安装流程屋架梁安装工艺1）屋架梁的拼装对于跨度较大的刚架梁，在工厂是分节制作运至现场的，在设计所在位置下方拼接后再进行吊装。拼接时，地上用胎架，采用吊车辅助进行。2）屋架梁的就位与临时固定屋架梁吊装前，应清理屋架梁表面污物；对产生浮锈的连接板和摩擦面在吊
28、装前进行除锈。待吊装的屋架梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好螺栓。屋架梁吊装就位时要注意屋架梁的上下方向及水平方向，确保安装正确。屋架梁在起吊过程中两头设置两根12钢丝绳作为缆风绳，便于控制屋架梁在起吊过程中随风旋转方向，并在吊装过程中用警示带设置警戒区域，该库分为三个警戒区域（如下图），根据吊装顺序依次设置。屋架梁吊装就位时要注意屋架梁的上下方向及水平方向，确保安装正确。屋架梁安装就位时，及时夹好连接板，对孔洞有偏差的接头应用冲钉配合调整跨间距，然后再用普通螺栓临时连接。普通螺栓安装数量按规范要求不得少于该节点螺栓总数的30%，且不得少于两个。首榀屋架梁就位后应拉设揽风绳，防止钢架平面外
29、失稳。3）吊点设置吊点选在整根钢梁约1/3处，现场依据实际位置需要焊接吊耳作为吊装措施。高架库屋架钢梁安装流程示意：高架库钢梁安装施工流程1、将钢梁转运至吊装位置2、分段钢梁地面拼装3、拼装完成后进行吊装4、吊装其它分段钢梁，完成钢梁安装 檩条安装屋面檩条先安装，墙面檩条后安装。檩条的安装，采用吊车直接吊装到屋架梁上后人工分拣并安装的方式，檩条安装后，及时安装拉条，以校正固定檩条。由于拉条较轻，可直接采用手工搬运安装。五、钢结构安装施工流程示意图钢结构安装施工流程1.钢柱吊装第一根钢柱；2. 吊装第一根钢柱相邻钢柱；3.安装两钢柱柱间支撑，形成单片稳定体系；4.安装下一相邻钢柱及柱间支撑；5.
30、安装下一个单片稳定体系；6.安装两个相邻单片体系之间钢架及支撑，形成单个框架稳定体系；7.扩散安装框架稳定体系，完成两跨钢结构安装；8.重复施工步骤，完成D-Y轴/1-11轴区主体钢结构施工； 六 高强螺栓施工本工程采用10.9S级大六角高强螺栓，主要用于柱头与屋面梁、柱与平台梁接口。高强螺栓进入现场后先检查下列资料：质保书、轴力复验报告（每批做8套），钢框架节点采用承压型连接，端板构件接触面应清除油污及浮锈；连接接触面抗滑移系数 u0.45,需做抗滑移试验。摩擦面抗滑移系数试验按分部(子分部)工程划分规定的工程量每2000吨为一批，不足2000吨的可视为一批，每批三组试件，其试件应采用双摩擦
31、面二栓拼接的拉力试件，如下图：抗滑移系数拼接试件示意图1)现场安装用的高强螺栓运到施工现场后，须放在室内，不得随意开启。高强螺栓入库应按包装箱上注明的规格分类存放，工地领取时，要按使用部位领取相应规格和数量的螺栓，要当天用多少套，领多少套，严禁现场随意堆放，以防扭矩系数发生变化。2)安装时，螺栓、螺母和垫圈只允许本包内互相配套，不允许不同包内相互混用。对当天安装剩余的螺栓、螺母和垫圈，应把同一批号、规格的螺栓、螺母和垫圈配成套后，仍放入包装箱内，妥善保管，不得乱放。3)高强度螺栓连接节点施工时，先用冲子校准孔位，再穿入高强螺栓,并用专用初拧扳手拧紧。安装时，垫圈不得装反（即螺帽带薄垫圈一侧应朝
32、里，垫圈孔有倒角一侧应和螺帽接触。4)螺栓应能自由穿入螺栓孔，若个别不能自由穿入，应使用铰刀铰孔，不允许将螺栓强行打入，高强螺栓穿入方向要一致，以便操作。5)现场安装时，因螺栓孔不正，如果孔位偏移小于2mm，则可用铰刀修孔。而超过2mm时，用铰刀修孔将使构件断面缺损太大，可采取换垫板等手段或在充分分析接头安全性的基础上，再采取最佳处理措施。6)安装高强螺栓时，摩擦面应始终保持干燥状态，不得在雨中作业。高强螺栓必须分两次进行紧固（初拧、终拧），初拧扭矩为终拧扭矩的一半。 7)高强度螺栓连接副终拧扭矩计算公式：TC=KPcd TC-终拧扭矩值（Nm） d-螺栓公称直径（mm） K-扭矩系数，0.1
33、100.130 Pc-施工预拉力标准值（KN）8)采用高强螺栓施工的部位，必须对表面进行处理喷砂，连接面不得有油污、生锈、油漆。9)高强螺栓紧固顺序：A从螺栓中心向外侧进行紧固；B高强螺节点紧固完毕后，要及时封闭，防止水分进入摩擦面。应在连接板、螺母头、螺母、垫片周围涂抹底漆封闭。第七节 屋面板的安装一、现场的压板场地及成型屋面板的堆场1、压板场地准备：东1#厂房宽度达105米，单屋脊双坡结构，单坡屋面板长度达53米，在建筑物的边墙位置压板，无法把屋面板吊至屋面上，必须得考虑在山墙位置现场压板；经过和土建总包单位、主钢构加工、安装单位协商，决定现场压板、成品板堆场设在南码头：1）、南码头土建单
34、位地坪浇筑完成时间在9月5日，为现场压板提供了场地条件；2）、南、北码头高支糢依次施工，先施工北码头高支糢（9月底10月初完成），后施工南码头的高支糢（开始时间在10月初），现场在南码头场地压板从时间上可行；3）、主钢构进场时间在9月8日，9月底完成主次结构的安装工作，保证9月底现场压板完成后能保证吊至屋面上，不影响南码头的高支糢施工；4）、利用南北码头高支糢的时间差，利用南码头的场地进行压板，压板时间9月24日9月30日；吊板时间10月1日10月3日；2、垂直吊装的准备：（1）、汽车吊选择：东区1#仓库，山墙宽度为105米，板长为52.5米计，每次吊运SEAM-LOK75屋面板的数量为15块
35、，采用钢扁担为160mm*6的圆管，根据以上提供的数据，考虑两台吊车6个吊点，计算如下：屋面板重量：2.826KG/M*52.5M*15Pcs=2220KG=2.22T钢扁担重量：14.402KG/M*24M*2PCS=691KG=0.691T以上实际总重量：2.22T+0.691T=2.911T考虑安全系数1.3 总重量=2.911*1.3=3.78T所以每根钢丝绳承受的重量为：3.78/6=0.63T按60计算,索具所承受的拉力为F=0.63T/cos30=0.63T/0.87=0.73T 安全系数按K =6计算,所选钢丝绳的破断拉力为 P=0.73T6=4.35=43500N 根据破断拉
36、力公式P=500d2 得 d=10 故钢丝绳选取直径为14完全满足要求，采用6根。（2）、吊车的选用：吊车的数量根据屋面板的长度来确定： 一般板长20 米以内可以采用一台吊车； 板长20-50 米需要采用两台吊车； 吊车的类型主要是根据建筑物的高度（最高点）及吊车距离屋面放板点的作业半径来选择。 如上1#仓库吊车索具计算：考虑安全系数1.3 总重量=2.911*1.3=3.78T采用两台QY25K5吊车，每台吊车承受的重量为：3.78T/2=1.89T通过查表得知，工作幅度在15米，吊车臂长38.5米，可吊重量为2.96T，所以两台QY25K5吊车满足现场施工要求。（QY25K5技术参数表）（
37、3）、钢扁担的制作：一般要求：板长20 米以内可以用吊车直接吊运（不少于4个吊点），超过20米建议采用钢扁担方式吊运，钢扁担通常宜采用钢管制作。对于制作钢扁担具备下列条件：a)、长度30米以内的钢扁担尽量焊接成一整根，钢管采用直径150mm即可； b)、长度30-50米的钢扁担可焊接成两段采用高强螺栓连接，如果现场有条件对于50米的整根钢扁担方便搬运移动，则建议50 米以内也焊接成一整根，圆管采用直径150mm 即可；c)、本项目东区1#仓库半坡长52.5米，考虑做两个钢圆管扁担，每根钢管扁担长24米，采用2台吊车，将屋面板抬吊至屋面。现场压板和成品板堆放位置图示如下：3、垂直吊运：吊车均匀分
38、布，有条件最好占位成一线。钢扁担与主索具连接就位。将钢扁担吊至屋面板正上方（距离板面100mm左右，以不碰板面为准），使用副索具（短吊带）按3000mm 间距将屋面板绑定在钢扁担上。钢扁担两端绑上棕绳用于配合调整钢扁担方向。屋顶在所有吊车司机可视范围内需配有一名指挥，对起吊水平同步进行指挥。两端控制棕绳的人员保持在同屋面板起吊的垂直位置时刻观察并利用棕绳进行调整。听从屋面指挥节奏在保持水平一致的情况下缓慢起吊至需要高度停顿，统一下落吊臂尽量使多台吊车臂统一角度下落，同时两端控制棕绳人员配合调整扁担的下落角度，直至板落至屋面（近屋面时候要注意钢扁担不要落至所吊板面上，防止对板面压损）。所有捆绑索
39、具松开后，扁担下落过程中也禁止快速下落对扁担会造成扭曲。（屋面板吊运照片一）4、屋面板水平运输将屋面板吊装至放置于屋面檩条上的移动平台上，推动移动平台到相应的位置；1）、简易移动平台做法，如下图2）、简易移动平台的数量：每隔7.5M左右配置一个移动平台。3）、水平运输：屋面板吊装至移动平台上，每个移动平台需要1个人推动，移动平台操作人员必须佩戴安全带，安全带固定于移动平台上；（屋面板的水平运输）二、屋面系统的安装：1、准备工作安装开始前，需确保：a结构矫正完毕，钢柱垂直，结构方正，高强度螺栓全数安装并紧固完成；b屋面次结构檩条按照图纸型号安装、支撑系统、檩间支撑等全部安装完毕并紧固完成，次结构
40、螺栓全数安装并紧固完成； c柱脚灌浆完成，并达到强度； d.檐口檩条基本一条直线； e.中间结构验收完成，并经确认可进行下一工序施工；2、起始定位：一般情况下起始第一张板都是从山墙位置开始，先根据图纸尺寸安装山墙角钢，然后铺设保温棉，根据山墙角钢定第一排固定座的位置，当第一块屋面板安装就位时，在屋面檐口位置拉一根连续的基准线，这根线和第一块板将成为引导基准，便于后续面板的快速安装和校正。3、板宽控制：每张板安装时必须使用模数尺以控制屋面板的宽度；每个屋面区域（比如10张板）在安装期间要定期检测，方法是测量已固定好的屋面板宽度。在屋脊处（或屋面板顶部）和檐口（屋面板底部）各测量一次，屋面板中间每
41、隔3米测量一次，以保证不出现移动和扇形，保证屋面板的平行和垂直度。屋面板宽度控制模数尺 屋面板安装允许偏差：序号项目允许偏差（mm）1檐口与屋脊的平行度12.02压型板波纹线对屋脊的垂直度L/800 ，且25.03檐口相邻两块压型板根部错位6.04、支座安装：每张屋面板安装完成后使用固定座固定，SEAMLOK75 固定座底部有 2 个预留孔，为了便于调整，在安装时先固定1 颗自攻钉，然后对支座进行调整，调整合适后再固定另一颗自攻钉。由于钉子的固定位置在固定座内侧，为了方便施工在紧固时建议要使用螺钉套筒加长杆来紧固螺钉，以免钉子歪斜或紧固力度不够。注意：a.每个固定座2个自钻钉，不能减少；b.每
42、个固定座有两个挂钩，必须全部挂在屋面板的公肋上，不能减少；c.固定座必须平行于屋面板长边方向，不能歪斜；5、保温棉的安装保温棉铺设时应遵循平整、自然均匀地下垂的原则，过分地强调保温棉的水平挺拔,可能会导致：a.保温棉中的不流动空气的减少，降低保温效果 b.超出保温棉 挺拔的抗拉强度，引起贴面崩裂。保温棉应防污、防潮，贴面应防止破损，发现破损应及时修复。相邻条带的保温棉应紧靠，其贴面应用订书机钉紧连接。施工过程中必须做好防雨措施，防止保温棉进水，一旦进水，保温效果将大受影响.故一旦发生此类情况，必须立即停工，对受影响部分予以更换。6、采光板的安装a先安装采光窗的收边，在采光板收边上贴双面胶，将保
43、温棉粘贴于收边上，然后和固定座一起固定在檩条上； b采光板两侧钢缝边尺寸与屋面板板公、母肋相同。采光板的安装方式也与屋面板相同，通过锁边与结构构件及相邻屋面板或采光板固定。但锁边时需注意采光板保护，同时：严禁踩踏采光板，严禁在安装好的采光板上行走、站立。c屋面板、采光板端部搭接。如下图所示进行屋面板或采光板端部搭接。 以铝压条为模板在屋面板和采光板上钻孔，注意：上板距离板端25mm，下板距离板端125mm；必须使用电钻钻孔，禁止脚踩；应屋面板在现场压制，必须裁切搭接位置的底板（采光板已经在工厂裁剪完成），裁剪图示如下：（采光板安装图）7、锁边SEAMLOK75屋面板的锁边分为手动锁边钳锁边和电动锁边机锁边两种。由于屋面板的安装速度比锁边速度要快很多，为了保证屋面板安装完成后到锁完边这段时间内面板在屋面的安全性，在面板安装过程中必须要用手动锁边钳临时固定。1）、手工锁边钳：Seamlok75屋面板手工锁边钳有两个，分别完成卷边的不同阶段
