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1、大运汽车生活广场汽车知识培训第一章 汽车的分类 3第二章 汽车的标志 5第三章 汽车代码识别篇 9第四章 汽车屁股后面的字母各是什么含义 13第五章 关于美规车小3C小批量整改及上牌照问题 20第六章 进口车上牌流程 22第七章 汽车三包索赔篇 24第八章 保险知识篇 25第九章 车业分析与国家政策 29第一章 汽车的分类 1. 分类原则车级通常以排量，车轴前后距离，售价，等相关的重要技术参数作为基准进行分类按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.01.6L)、中级轿车（排量为1.62.5L）、中高级轿车（排量为2.54.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。过
2、去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。通俗分类法：以价格为主，技术规格为辅。即将20万元以上的轿车称为中高级轿车；20万元15万元为中级轿车；15万元10万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车2.分类标准我国汽车分类标准是什么呢？我国汽车的分类主要有载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等几种类型。其载货车主要是微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车，而越野汽车来说，主要有轻型越野车，中型越野车，重
3、型越野车，超重型越野车。自卸汽车主要有轻型自卸车，中型自卸车，重型自卸车，矿用自卸车。牵引车主要有半挂牵引车，全挂牵引车。专用汽车主要有箱式汽车、罐式汽车、起重举升车、仓栅式车、特种结构车、专用自卸车。客车主要有微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车。轿车主要有微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车。半挂车主要有轻型半挂车、中型半挂车、重型半挂车。超重半挂车。 对于汽车的产品型号来说，主要是由几个方面代号组成，主要有企业名称代号、车辆类别代号、主要参数代号、产品序号。对于附加企业自定代号来说，由于专用汽车和专用半挂车必须要增加相应的专用汽车分类代码。企业名称代码主要是
4、位于产品型号中的第一个部分，是用企业名称的两个字母进行表示，是企业名称的两个汉语拼音。3.分类原则 欧系分类欧系分类：德国大众是欧洲最大的汽车制造商，也是最早进入中国轿车市场的企业，无疑它的轿车分类法具有代表性。德国轿车分为A、B、C、D级，其中A级车又可分为Aoo、Ao和A等三级车，相当于我国微型轿车和普通型轿车；B级和C级分别相当于我国的中级轿车和中高级轿车；D级车是相当于我国大红旗等高档轿车。该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。 车尾的字母有G、GL、GLS等，没有厂家的技术解释，但大家都统一理解为G为基本型 （Grand入门级）、GL为豪华型（Grande,
5、Lux）、 GLS为顶级车（Luxury, and Super）。由于国内很少有G，所以很多经销商直接将GL解释为基本型，GLS解释为豪华型，反正只要人们认可这种称呼就行美系分类美系分类：对美系分类标准，可从通用汽车公司的分类中略见一斑。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。它的Mini相当于我国的微型轿车；我国的普通型轿车在通用分类中可找到2个级别，即Small和LowMed；各家只对中级轿车的分类标准比较一致，即中级轿车Interm（B级）；中高级轿车即Uppmed，在我国相当于近几年涌现最多、销售最畅的奥迪、别克、雅阁等新型车；高级轿车相对应
6、的是Large/Lux级别。4.功能划分按照功能性划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米2.3米，排量为1升1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米2.45米之间，排量约在1.3升1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米2.6米之间，排量从1.6升2.4升。B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场
7、，如奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米2.8米之间，发动机排量为2.3升3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交会也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理 第二章 汽车
8、的标志 国产汽车标志大全 广州本田北京克莱东南三菱东风本田红旗车标广汽丰田华晨宝马一汽奥迪上海荣威郑州海马长安标致一汽奔腾英伦汽车五菱汽车威旺汽车威麟汽车四川野马启辰汽车南汽标志理念汽车中誉汽车开瑞汽车广汽传祺东风裕隆MAXUS大通宝骏汽车广汽羊城华翔富奇江南汽车吉奥汽车福迪汽车长安车标欧美汽车标志大全奔驰车标宝马车标劳斯莱斯名爵车标法拉利车路虎车标凯迪拉克兰博基尼宝马汽车保时捷汽奥迪汽车罗弗汽车蓝旗亚汽克尔维特法国smar别克汽车道奇蝰蛇因诺桑帝意大利兰意大利博意大利边美国斯图西班牙西澳大利亚意大利德马来西亚罗马尼亚意大利阿福特水星英国麦克英国福登英国TVR汽日韩汽车标志大全铃木车标日产车标
9、三菱车标大宇车标五十玲车双龙车标马自达车丰田车标本田车标讴歌车标斯巴鲁车英菲尼迪富士重工五十铃车尼桑总统日野汽车大发汽车尼桑无限马自达俊尼桑帝斯日本龟牌现代车标大发车标三星车标 越野汽车标志图片进口凯迪福迪越野进口讴歌进口现代悦达起亚长城越野中华越野进口日产进口三菱奥迪越野江铃越野广汽丰田上海通用上海大众华泰越野进口Jeep进口菲亚广汽吉奥路虎越野雷克萨斯东风本田广汽传祺宝马越野永源SUV越斯堪尼亚三环十通沃尔沃/V五十铃/I五征卡车一汽通用一汽解放依维柯/I进口汽车标志图片进口沃尔进口日产进口丰田进口捷豹进口起亚进口克莱福特商务进口雪铁进口三菱进口大众进口标致进口雷诺进口奔驰东风郑州华晨金杯
10、长城汽车进口起亚上海通用众泰商务马自达商进口法拉进口阿斯路特斯跑进口奥迪雪佛兰跑保时捷跑进口玛莎野马跑车兰博基尼宾利跑车汽车配件标志图片五亭桥缸广力举升科一控制科一升降毓成空调众旺配件和燊连接强隆脚踏易喜通喷科耐胶带东菱配件飞达缸垫东翼翔螺长铃离合瑞立达配穗丰发电穗丰起动云驰烤漆三崎密封添友吸水添友充气添友喷油瑞际火花瑞际水泵其它标志图片进口奥迪进口奥迪大宇伊斯九州豹拖五征泰山昌宝拖拉时风拖拉凯斯拖拉黄海金马上海纽荷长江拖拉福田雷沃江苏常发东方红拖乘龙车侧乘龙车侧施救车砸美国保险bangkok(大灯高度出事后火大货车追隧道中雅来宝汽车交通标志图片前方施工道口标柱锥形交通避车道标免费停车收费停车
11、停车场(p告示牌(保告示牌(隧告示牌(连告示牌(事告示牌(注告示牌(大告示牌(软告示牌(多告示牌(陡告示牌(路地点识别地点识别地点识别地点识别地点识别地点识别地点识别地点餐饮地点地铁地点轮渡地点识别地点距离分岔处标互通式立互通式立 第三章 汽车识别篇 第四章 汽车屁股后面的字母各是什么含义类型一：TSI 大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。 在国内，
12、我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。 类型二：TFSI TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。TFSI发动
13、机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。 类型三：TDI TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。 为了解决SDI（自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。 自然吸气发动机 类型一：CGI/CDI 发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷
14、技术。供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。 在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。根据实际测试，其最高能达到1：65的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。而CDI则为该技术的柴油版本。 类型二：VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC 发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Ti
15、ming)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。 目前本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。 但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。 绿色发动机 类型一：Hybrid 混合动力汽车（Hybrid Electrical Vehicle, 简称HEV)
16、是指同时装备两种动力来源热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。 类型二：DM DM是Dual Mode的缩写。是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。驱动系统类型一：Quattro Quattro全时四轮驱动的核心是Tors
17、en中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不 需要扭矩转向辅助。25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。 类型二： 4WD(4X4)/AWD/ xDrive/sDrive 四轮驱动系统（
18、4wd系统，车身上标识4X4与4WD意思一样）是将发动机的驱动力从2wd系统的两轮传动变为四轮传动。 4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是 4wd系统有比 2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。 除此之外 4wd系统更有 2wd所没有的越野性。 AWD （全时四驱系统)已经变得和 4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的传动装置，不过 AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。但实际情况是，对一辆车的越野能
19、力起决定性作用的是车辆的离地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换。而宝马的xDrive、奔驰的4MATIC与AWD一样是全时四驱系统，仅仅是称呼不一样，而sDrive则为后驱系统。 特殊车型： 类型一：奥迪-S/RS 奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合，并且全部配备了quattro全时四驱系统。奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品，相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。 类型二：大众-GTI/R 大众标识了GTI的车
20、型分别有高尔夫GTI与POLO GTI，他们属于原车型真正意义上的运动版，不但外观有所改变，发动机也比原型车的发动机更为强劲。R系列为大众车型的高性能版本，帕萨特与高尔夫皆有R系列产品，比GTI版本车型的性能更为强劲。 类型三：宝马-M/车型中的数字 我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样，我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯奔驰的AMG相媲美，在它手
21、中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：BMW高品质跑车M系。宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域bmwinpidual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。 而在一般宝马车的型号也许会让人困惑，他与一般用排量命名的方式不一样。宝马采用了按扭矩大小的方式命名，车型的3位数字中首数字为车系，而后两位为扭矩识别。例如318i与320i同样使用2.0自然吸气发动机，但因为调教不一样，所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。 类型四：AMG 强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和
22、AMG特有的造车理念-限量供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。1988年，AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。第五章 关于美规车小3C小批量整改及上牌照问题目前主要进口汽车类型有多种合法程序：中规车和非中规车，大规模贸易（大贸）和小规模贸易（小贸），大3C 、小3C、小批量 、免税车、援助车、外国人或外商自带车、其他特殊用途车。我们常见的中规车和非中规
23、车：1、非中规车大多数是中东版的汽车和美版的汽车，最新引进加拿大版的汽车，从进口汽车的类型上讲，属于非中规车辆，所有非中规车辆都没有一致性证书。（后面举例说明现市面上为什么会有一致性证书的非中规车辆）2、只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。（即中国4s的车辆，成为中规车辆）3、正规合法的非中规车辆，现普遍有两种方式，一种成为小批量，一种成为小3C。4、按照小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国有四家：天津、上海、长春、重庆）会向进口商出具车辆小批量进口产品试验报告，该报告一车一份。等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌照。（如丰田坦途、奔驰GL550等）5、按小3C
24、程序进口的车辆，国家级的质量认证机构，会向进口商出具强制性认证产品质量认证书，但该证书所列车辆相关信息是进口商申报的改装车辆的信息，有可能与关单、商检单上的相关车辆信息不一致，有可能导致小3C手续的车辆在中国部分管理严格的地区上牌难。6、小3C手续的车辆虽然是中国大陆合法进口程序，比如丰田某款车在日本生产，然后又再中东的某个改装厂改装或者加装设备。又比如美国房车是通用底特律工厂生产的空堂底盘车，又在加利福尼亚改装厂改装各种房车设施。这样往往造成汽车原产制造地址、制造厂名称，和二次改装厂地址、名称不同，车辆数据不同。提现在进口货物证明书和其他相关报告会出现两个产地、两个厂名、数据不同等现象，应该
25、以国家颁发强制性认证产品质量认证书为准，但是个别地方车管部门和工作人员不熟悉此情况，经常会质疑，需要懂行人员进行沟通和解释，并提供车管部门要求的资料。（如各款改装放车、特种车医疗车各款警车、其他小范围的改装车等）7、一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或者强制性认证产品质量认证书正本随同进口货物证明（即关单），随车检验单（即商检），发票等元件一起交付给消费者。由于现在很多车辆销售公司并非直接的进口商，并不懂具体的进口流程。车商不懂，没有提供上述证书，消费者向其索要即可。美规车就是厂家生产专供美国地区使用的汽车，符合美国各项标准和法规。同理中规车、加规车统称非中规车。刚才上面有提到，非中规车
26、辆没有一致性证书，但是市面上的非中规车辆为什么给手续的时候 会给一致性证书呢？这就涉及到非中规车辆进口的手续小3C。举一个简单的例子：以奔驰为例，原来A、B、C、D数家汽车进口商都能从奔驰拿货，现在国家说了，奔驰家里所有进入中国市场的已售车型，必须全部由A来进口，B、C、D等其他汽车进口商必须通过A拿货才行，如此一来，原来从事进口车贸易的BCD等进口商一下变成了从总经销商进货的二级经销商。现在的情况下，BCD 等进口商想绕过A公司直接从国外市场拿货，BCD 等进口商面临的难题是，他们可以从国外市场采购到车，却无法进口得到境外汽车生产企业的授权，没有授权则无法进口，即使进到国内海关也不会放行BC
27、D 等进口商也不甘心，你不给我授权，我自己给自己授权，BCD 等进口商在国外对某些国内畅销车型进行改装（多是名义上的改装，实际上并没有改），然后将这些改装车注册个新牌子。还以奔驰为例，车还是奔驰的车，但牌子已不叫奔驰，牌子可能叫张三奔驰、李四奔驰，这样就能进口了。而境外汽车生产企业在将车型引入中国市场之前，必须先在国内备案，并进行碰撞试验，碰撞合格后才能获得国家强制性产品认证证书，(China Compulsory Certification，俗称3C认证)汽车品牌销售管理办法出台后，只有境外汽车生产企业授权的A公司才能有权利能去备案，能去碰撞，碰撞合格才能能进口。张三奔驰、李四奔驰等这些改装
28、车同样也要去国内质量认证中心做包括碰撞试验在内的3C认证，这种非境外生产企业发起的认证或非境外生产企业授权总经销商发起的认证的3C认证，业内统称“小3C认证”，有了小3C认证后，这些改装车就能绕过汽车品牌销售管理办法堂而皇之的进口了。非中规车常遇问题：手续的品名不一致导致上牌照困难 。例如：狩猎者宝马X5，如虎保时捷等。但是目前大多数的小3C手续的非中规车辆关单商检一致性证书商品品名都会出具一致，减少不必要的麻烦。非中规车辆常遇问题二：以改装车名义进口实质上并未改装。改装内容：1、中文铭牌2、改装厂标识3、后转向灯（整体更换）4、制动系统故障（更换仪表台胶片）5、中文警告标识6、前后号牌板7、
29、车速表（整体更换）所谓小3C改装，实际上该车并未进行实体改装，而只需要将非中规车辆 改装成中国规格即可。关于*部交通管理局出具的严格进口汽车注册登记的工作通知，严格执行机动车运行安全技术条件GB7258等安全技术标准： 1、照明及信号装置安装 整改后符合 2、前照灯照射位置及发光强度 整改后符合 3、车速表 不符合（加拿大符合） 4、操纵件、指示器及信号装置的标志- 不符合对于美规车上牌照问题，各进口车在准入环节会对车辆进行整改。会符合国家标准 但是有些无法改动部位 若地区车管部门比较严格。第六章 进口车上牌流程现将上牌流程和大家分享，各地不一定完全一样，但是大同小异。1、上牌必备资料 货物进
30、口证明书原件和复印件，进口机动车辆随车检验单原件（两联）和复印件，机动车销售统一发票原件（三联），个人（身份证复印件）单位（组织机构代码证原件和复印件，公章带上，很多地方要盖章），交强险副本。2、先到当地出入境检验检疫局换取“进口机动车辆检疫证明”，填写申请单，提供货物进口证明书、进口机动车辆随车检验单、购车发票复印件、组织机构代码证复印件，需要盖单位公章，个人提供身份证复印件，签名即可。3、到国税缴纳车辆购置税，填写购置税申报表，提供货物进口证明书、当地换发的进口机动车辆随车检验单复印件、购车发票报税联、组织机构代码证复印件（个人不需要）。4、最后到车管所，本地不需再验车，提供货物进口证明书
31、原件、进口机动车辆随车检验单原件、购车发票上牌联、组织机构代码证复印件（个人提供身份证复印件）。关单原件样本和商检原件样本第七章 汽车三包索赔篇 八种情况不能享受三包待遇”， 解说：汽车三包规定的准确名称，家用汽车产品修理、更换、退货责任规定，顾名思义，三包范围内的汽车必须是消费者为生活消费需要而购买和使用的乘用车。以下八种情况不享受三包待遇:1、其他的像企业事业单位、政府机关为生产公务等购买的汽车是不包括在汽车三包范围内的；2、即使是在三包包修期和有效期以内，出现下面这些情况经营者也是可以不承担三包责任的，消费者所购汽车已被书面告知存在瑕疵的；3、汽车用于出租或者其他营运目的的；4、使用说明
32、书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；5、发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的，因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；6、因不可抗力造成损坏的；7、易损耗零部件超出其明示的质量保证期出现质量问题的；8、不能提供有效发票和三包凭证的。第八章 保险知识篇 一、新车购买保险需要提供以下资料：1、个人购买保险需要提供：.被保险人身份证（或驾驶证）复印件，新版身份证需正反面;.本车车辆合格证复印件;.购车发票复印件;.选择购买险种、起保日期。2、单位购买保险需要提供：.单位组织机构代码证复印件;.本车车辆合格证复印件，购车发票复
33、印件;.本单位公章（投保单需加盖公章）;.选择购买险种，起保日期。*因保险公司均采用见费出单政策，请投保时带银行卡。二、车辆保险种类及保险条款1、机动车交通事故责任强制保险（简称：交强险） A、定义：交强险是指被保险机动车在保险期间发生交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的赔偿。交强险责任限额（即每次保险事故的最高赔偿金额），全国统一定为12.2万元人民币。在12.2万元总的责任限额下，仍实行分项限额赔付，具体为：（一）死亡伤残赔偿限额为110000元； （二）医疗费用赔偿限额为10000元； （三）财产损失赔偿限额为2000元； （四）被保险人无责任时，无责任
34、死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元。 B、交强险的保费为：家庭自用车950元/年，非营业用车1000元/年。被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司在下一年度降低保费10%，依此类推，最高为30%。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司在下一年度提高保费10%，依此类推，最高为30%。 附：从2009年起，被保险人在投保交强险时一并由保险公司代税务局收取当年的车船税，四川省规定的车船税税额:对于新购置的车船，购置当年的应纳税额自纳税义务发生的当月起按月计算。计算公式为： 应纳税
35、额=年应纳税额/12应纳税月份数。 比如2012年4月购买的HQ7131车型，当年应缴车船税为： 300/12 9=2252、商业第三者责任保险 A、保险责任 在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产的直接损毁，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人对于超过交强险各分项赔偿限额以上的部分，按照保险合同的规定负责赔偿。（是交强险的补充） B、第三者的概念 是指因被保险机动车发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括投保人、被保险人、保险人和保险事故发生时被保险机动车本车上的人员。 C、赔偿限额 机动车商业第三者责任保险的
36、最高赔偿限额有8个档次： 5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过5000万元。对大多数客户来说，建议在10万元、15万元、20万元间选择。3、车辆损失险 A、保险责任 在保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人按照保险合同的规定负责赔偿：（一）碰撞、倾覆；（二）火灾、爆炸；（三）外界物体倒塌或坠落、保险车辆行驶中平行坠落；（四）雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡； B、保险金额 保险车辆的保险金额为是指本保险合同签订地购置与保险车辆
37、同类型新车（含车辆购置税）的价格，无同类型新车市场销售价格的，由被保险人与保险人协商确定。 比如：车型为HQ7101E4的新车发票价为36800元，购置税为：2359.9元，则新车购置价为：39159.9元。以上价格保险公司有一个最低价，是根据北京精友公司提供的价格为准，故HQ7101E4的最低保险金额为39200元。4、全车盗抢险 A、保险责任 在保险期间内，因下列原因造成保险车辆的损失或发生的合理费用，保险人按照本保险合同的规定在保险金额内负责赔偿：（一）保险车辆全车被盗窃、抢劫、抢夺，经县级以上公安部门立案侦查，自立案之日起满60天未查明下落的；（二）保险车辆在全车被盗窃、抢劫、抢夺后受
38、到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用；（三）保险车辆在全车被抢劫、抢夺过程中，受到损坏需要修复的合理费用。 B、保险金额 保险金额由保险人与投保人在保险车辆的实际价值内协商确定。保险合同中的实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。新车的保额就是新车购置价。9座以下家庭自用或非营业客车的月折旧率为6。计算公式为： 保险金额=新车购置价-（新车购置价被保险机动车已使用月数月折旧率）5、车上人员责任险（座位险） A、保险责任 在保险期间内，被保险人及其允许的合法驾驶人在使用保险车辆过程中发 生意外事故，致使保险车辆车上人员遭受人身伤亡，对依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，
39、保险人按照保险合同的规定负责赔偿。 B、责任限额 本保险根据不同座位，分为司机座位和乘客座位。投保乘客座位数按照保险车辆的核定载客数（司机座位除外）确定。每次责任限额由投保作保险人在投保时协商确定。一般为10000元、20000元、50000元等。司机位和乘客位的保险费率不同。6、玻璃单独破碎险 A、投保范围 本保险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。 B、保险责任 在保险期间内，保险车辆在使用过程中，发生本车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人按实际损失赔偿。 投保人在与保险人协商的基础上，自愿按进口或国产玻璃选择投保，保险人根据其选择承担相应保险责任。 C、责任免
40、除 安装、维修车辆过程中造成玻璃的破碎，保险人不负责赔偿。7、车身划痕损失险 A、投保范围 本保险是车辆损失险的附加险，已投保车辆损失险的车辆方可投保本附加险。 B、保险责任 在保险期间内，保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤，保险人根据合同的规定按实际损失负责赔偿。 C、责任免除 被保险人及其家庭成员、驾驶人及其家庭成员的故意行为造成保险车辆的损失，保险人不负责赔偿。 D、保险金额 保险金额为2000元、5000元、10000元、20000元，车价150000元以下的车型只能投保2000元。 E、赔偿处理（一）本保险每次赔偿均实行15%的绝对免赔率；（二）在保险期间内，保险人赔偿金额累计达到赔偿限额时，本附加险保险责任终止。 *报车身划痕险需要提供所在地派出所的证明。8、自燃损失险 A、投
