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1、中铁四局南宁园博园东侧配套路网项目1标经理部 路基施工方案南宁市园博园东侧配套路网项目1标项目总工：项目经理：中铁四局集团有限公司南宁园博园东侧配套路网项目1标项目经理部二一七年五月42南宁市园博园东侧配套路网项目1标文件编号：版 本 号： 修改状态： 发放编号：编 制：复 核：审 核：批 准：有效状态：中铁四局集团有限公司南宁园博园东侧配套路网项目1标项目经理部二一七年五月目 录1、编制依据、原则11.1、编制依据11.2、编制原则12、工程概况12.1、项目简介12.2、合同工期22.3、设计概况22.4、主要技术指标32.5 、施工环境和条件42.5.1 气象及水文条件42.5.2施工地
2、质条件42.6、主要工程数量52.7、相关参建单位53、工程重难点分析53.1、工程特点、重难点及施工对策53.1.1 工程特点、难点53.1.2工程难点、重点及对策54、 施工进度计划54.1、施工安排54.2、工期目标：54.2.1新美路桥桥梁施工工期目标：65、施工工艺技术65.1 、路基土方开挖65.1.1施工准备65.1.2场地清理65.1.3施工测量65.1.4施作堑顶截水沟75.1.5机械分级开挖75.1.6路基开挖施工原则85.1.7路基开挖施工方案及注意事项85.2、石方路堑的开挖95.2.1工艺流程95.2.2浅孔爆破工艺流程105.2.3深孔爆破工艺流程105.2.4光面
3、爆破工艺流程115.2.5施工方法125.2.6技术措施165.2.7爆破施工安全防护165.2.7爆破作业注意事项：165.2.8爆破作业现场的安全组织和管理175.3、深路堑开挖195.3.1施工准备195.3.2场地清理205.3.3测量放样205.3.4堑顶截、排水 沟施工205.3.5路堑开挖215.3.6路堑弃土225.3.7边坡整修225.3.8基面修整225.3.9路堑开挖规定235.3.10路基施工原则235.3.11路基施工方案及注意事项235.4、路基土石方填筑245.4.1一般土方路堤填筑255.4.2施工过程255.4.3挖台阶255.4.4定填土分格网265.4.5
4、运、填土265.4.6摊铺整平265.4.7碾压265.4.8检测265.4.9质量控制285.4.10纠正与预防措施285.5、特殊地质处理285.5.1临时排水285.5.2测量放样285.5.3清挖285.5.4回填295.5.5碾压295.6、碎石桩施工施工工艺295.6.1施工准备295.6.2振动式沉管法造孔及成桩工艺295.6.3施工注意事项305.7、高路堤填筑施工305.7.1清表305.7.2基底换填315.7.3开挖台阶315.7.4路基填筑315.7.5路基填筑时排水施工315.7.6路基碾压315.7.7高填路基土工格栅施工325.7.8高填路基施工注意事项325.8
5、、土工格栅施工325.9、桥涵台后路基填筑345.10、L型挡墙施工345.10.1施工要点356、 资源配置计划356.1、机械准备计划366.2劳力配置计划367、施工质量保证措施367.1、质量管理体系367.2、质量保证措施387.2.1、技术人员、质检人员职责和要求：387.3、施工防雨措施398、工期保证措施399、安全、文明、环保施工措施409.1、安全施工保证措施4010、文明施工保证措施4111、环保施工保证措施411、编制依据、原则1.1、编制依据（1）与业主签订的施工合同；（2）南宁市园博园东侧配套路网项目1标道路设计相关图纸。（3）施工现场踏勘、施工调查报告；（4）我集
6、团公司及国内类似市政道路工程施工经验、施工技术；（5）公路工程技术标准JTG B01-2003；（6）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；（7）公路路基设计规范JTG D30-2004；（8）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）；（9）本企业施工技术方案管理办法1.2、编制原则认真贯彻执行国家方针、政策、标准和设计文件，严格执行基本建设程序，实现工程项目的全部功能；全面履行工程合同，满足建设单位要求，有效地集中施工力量，按期交付使用；根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案，从组织机构、施工方案、机械设备配备、工程材料供应等方面确保工程质量和施
7、工安全；确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，确保工期，均衡生产。积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，提倡施工机械化、工厂化、整体化、标准化。保证工程质量，确保施工安全，重视环境保护，做到文明施工。2、工程概况2.1、项目简介园博园东侧配套路网项目包括 6 条道路，其中南北向道路 2 条，为新美路（顶美路-仲龙路），平良路（良信路-仲龙路），东西向道路 4 条，为顶美路（蒲兴南 1 路），良信路延长线(蒲兴大道至那元路)，美泉路延长线（原八鲤临 9 路延长线，蒲兴大道-那元路），平
8、龙路延长线（蒲兴大道至那元路）。新美路设计起点为仲龙路，自南向北依次途径平龙路、美泉路、良信路，设计终点止于顶美路，桩号范围为 K0+054-K1+785，其中平龙路、美泉路、良信路交叉口范围不属于本道路。K1+557 跨越规划水系，根据水系宽度设置3x30m 等截面预应力连续箱梁桥。道路等级为城市支路，设计速度为 30km/h,道路红线宽度为 24 米，道路实施长度为 1431.000m；本次设计为顶美路平龙路延长线段，工程范围 K0+510K1+785，长 1275m。设计内容包括工程范围内道路工程、桥涵工程、排水工程、海绵城市、照明工程、绿化工程、交通工程及其他附属工程。2.2、合同工期
9、计划开工日期：2017 年 1 月 4 日（以总监理工程师开具并有发包人签认的开工令为准）。计划竣工日期：2018 年 1 月 3 日。工期总日历天数：365 天。工期总日历天数与根据前述计划开竣工日期计算的工期天数不一致的，以工期总日历天数为准。2.3、设计概况新美路设计起点为仲龙路，自南向北依次途径平龙路、美泉路、良信路，设计终点止于顶美路，桩号范围为 K0+054-K1+785，其中平龙路、美泉路、良信路交叉口范围不属于本道路。K1+557 跨越规划水系，根据水系宽度设置3x30m 等截面预应力连续箱梁桥。道路等级为城市支路，设计速度为 30km/h,道路红线宽度为 24 米，道路实施长
10、度为 1431.000m；本次设计为顶美路平龙路延长线段，工程范围 K0+510K1+785，长 1275m。 平龙路延长线设计起点为蒲兴大道，自西向东依次途径新美路、平良路，相交道路交叉口均在本道路实施范围，设计终点止于那元路（那元路），桩号范围为 K0+028.908- K1+220.283，道路实施长度为 1191.375m，道路等级为城市支路，设计速度为 30km/h,道路红线宽度为 30 米。顶美路设计起点为蒲兴大道，途径新美路（含交叉口），设计终点止于那元路（那元路），桩号范围为 K0+030-K1+216.097，K0+387 跨越规划水系那尊河，根据水系宽度设置 3x30m 等
11、截面预应力连续箱梁桥。道路等级为城市支路，设计速度为 30km/h,道路红线宽度为 30 米，道路实施长度为1186.097m；2.4、主要技术指标1）道路等级、红线宽度：城市支路，24m2）设计速度：30km/h3）设计年限交通量预测分析：15 年；沥青混凝土路面设计年限：10 年。4）荷载标准汽车荷载：城-A 级；路面结构计算荷载：双轮组单轴载 100kN（BZZ-100）。5）净空高度机动车道：5m人行道及非机动车道：2.5m；6）车道宽度和路缘带宽度机动车道：一条车道宽度 3.50m；路缘带：0.25m；交叉口进口道：一条车道宽度 3.25m，不设路缘带交叉口出口道：一条车道宽度 3.
12、5m；7）桥梁设计基准期：100 年8）抗震设计标准抗震设防烈度为 7 度，水平向设计基本地震动加速度峰值为 0.1g。桥梁抗震设防类别为乙类。9）抗风设计标准：设计重现期 100 年；10）环境条件：类。11）防撞等级：防撞护栏等级为 SA 级。12）道路主要线形指标2.5 、施工环境和条件2.5.1 气象及水文条件南宁属亚热带海洋气候，夏长冬短，炎热湿润，夏雨冬干，节气分明。年平均气温21.7C，极端最高气温40.4C，极端最低气温-2.18C；年平均相对湿度65%；最大风速30m/s，最大风力11级；年平均降水量1298mm，年蒸发量945mm，每年雨季为5月9月。邕江是流经南宁盆地的主
13、干河流，是盆地内地表水和地下水的主要排泄通道,从场地北面约0.30公里处流过。上游为左、右江，下游为郁江，邕江历史最高洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计见下表2.5.1-1；近年最高水位为2001年7月8日，洪峰水位为77.42m。表2.5.1-1 洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计一览表洪水频率水位(m)流量m3/秒最大流速m/s5年一遇76.23120002.5310年一遇76.51141002.7120年一遇77.92162002.8650年一遇79.60191003.11100年一遇80.83211003.292.5.2施工地质条件场地位于南宁市邕宁区南部，沿线为丘陵，
14、地形起伏较大，沿线分布有村庄、农田、菜地和果园等。影响本区稳定性最大的一条构造断裂为西乡塘韦村正断层，沿途经过心圩、农科所、团腾道班一带于场地西北面约28km以外通过。新构造运动主要表现为古近系以来的地壳升降，表现形迹有：古近系地层受到轻微的褶皱、隆起，形成低角度的产状，第四系沉积层层位轻微错动而产生小断裂。2.6、主要工程数量序号施工项目数量备注1土方开挖198784.62路基挖石方559443挖淤泥、流沙18284.14路基借方回填压实372929.055沟槽、基坑挖土方306658.516沟槽、基坑挖石方53157.582.7、相关参建单位南宁市园博园东侧配套路网项目1标参建各方如下：建
15、设单位：南宁交通投资集团有限责任公司设计单位：上海千年城市规划工程设计股份限公司监理单位：重庆赛迪工程咨询公司施工单位：中铁四局集团有限公司3、工程重难点分析3.1、工程特点、重难点及施工对策 3.1.1 工程特点、难点1、沿线鱼塘、河流较多，施工难度较大。2、路基平整度不易控制。3、石方开挖安全风险高。3.1.2工程难点、重点及对策表3.1.2-1 重点、难点及对策表序号重、难点分析对策1沿线鱼塘、河流较多，施工难度较大合理组织施工，安排好施工顺序2路基平整度不易控制3石方开挖安全风险高对相关人员进行培训，加强现场安全管理4、 施工进度计划4.1、施工安排根据施工总体进度计划安排和现场情况及
16、外部环境影响，计划施工时间为2017年5月15日至2018年5月14日，历时365天4.2、工期目标：4.2.1新美路桥桥梁施工工期目标：（1） 路基开挖：计划从2014年12月1日开工，到2015年2月12日完工。5、施工工艺技术5.1 、路基土方开挖开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖，严禁掏底开挖。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报报现场管理人员。具体施工流程如下：施工准备场地清理测量放样施作堑顶截水沟机械分级开挖分级放样、分级开挖、分级修整、分级防护开挖至设计基床地面基床处理边坡及路床顶面整修。5.1.1施工准备路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学
17、习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，编制实施性的施工组织设计，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。本合同段主要大型机械设备有路基土方施工机械设备、根据本工程的施工进度计划。5.1.2场地清理路堑开挖前，定出路基地界桩和路堑堑顶、弃土堆等具体桩位，并将路基范围内的既有房屋、道路、河沟、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物拆迁或改造。路基范围内的树根须全部清除，坑、洞、墓、穴用原地土或砂性材料填平压实。并对路基地界内的树木或灌木丛需全部清除，妥善处理。以挖作填路堑的原地面种植土，清理干净，集中堆放。原地
18、面表层的种植土、腐植土、有机土、草皮清除干净，清除深度一般不小于15cm。基底原状土的强度达不到要求时，需进行换填处理。5.1.3施工测量路基开工前做好复测与增设水准点、导线点等，核对纵横断面图，若发现问题应及时与设计单位沟通处理。根据路基设计图表测出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。按施工段平面布置图进行放样，以20m为一个断面设置高程控制桩控制开挖深度，必要时进行加密控制。开挖前用生石灰标出开挖线，控制开挖宽度和边坡度。5.1.4施作堑顶截水沟提前作出边沟和截水沟，保证排水畅通。土石方工程施工期间的临时排水设施尽量与永久性排水设施相结合，保证作业面
19、不积水。边沟和截水沟应从下游向上游开挖，截水沟通过地面坑凹处时，应将凹处填平夯实，边沟及截水沟开挖后应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。路堑顶截水沟施工前由技术组测量放样，截水沟距开挖线不得小于5m，可根据现场地形适当调整，保证截水沟线型顺直、美观。截水沟为浆砌片石结构具体尺寸如图5.1.4-1所示图5.1.4-1 路基横断面控制示意图5.1.5机械分级开挖开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖，严禁掏底开挖，作业中断或作业后，开挖面应走成稳定边坡。开挖时如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报报现场管理人员。开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线
20、前，应预留一定宽度，预留宽度视现场实际情况而定，但应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受扰动。边坡开挖过程中严格按照技术员现场放线边界进行开挖，开挖边坡坡率、变坡点位置、中部平台位置、底部平台位置，均不得陡于图中设计坡率。雨季开挖路堑，边坡预留30cm厚，待雨季过后再予刷坡，以挖作填的挖方需随挖随填。从上一级边坡开挖至下级边坡时，应严格控制边坡坡率、开挖高度、平台标高及平台宽度。机械开挖作业时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。严禁挖掘机等机械在店里架空线路下作业。需在其一侧作业时，垂直及水平安全距离应符合表5.1.5-1规定：电
21、压（KV）11035110220330500安全距离（m）沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.5表5.1.5-15.1.6路基开挖施工原则、边坡开挖过程中严格按照技术员现场放线边界进行开挖，开挖边坡坡率不得陡于设计所示坡率。、施工过程中，变坡点位置、中部平台位置、底部平台位置，均不得陡于图中设计坡率。、从上一级边坡开挖至下级边坡时，应严格控制边坡坡率、开挖高度、平台标高及平台宽度。5.1.7路基开挖施工方案及注意事项路基开挖施工要求，除满足设计要求外，还必须按交通部现行公路路基施工技术规范、城镇道路工程施工与质量验收规范等以及工
22、程建设标准强制性条文要求执行。（1）注意施工前的准备工作，进行场地清理，对原地面进行表面处理，并平整压实至规范要求。（2）由于沿线所经地区多雨多水，路基施工过程中，加强临时排水设施，以免影响路基的强度和稳定性。（3）应根据施工方案严格施工，不得违章操作。同时加强施工组织管理，明确施工责任，加强监督管理力度，并在施工中出现问题时多与设计单位沟通，发现问题，及时解决。（4）各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。（5）施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、暴雨、水文等预报，作好防范工作。（6）施工现场设有安全标志。危险地区悬挂“危险”等警告标志，夜间设红灯示警。场
23、地狭小，设临时交通指挥。（7）路堑地段开挖后可能出现小规模的表层溜坍的，坡面应及时防护，并做好堑坡排水工程。（8）路堑开挖时，经常注意坡面的稳定，及时发现处理裂缝或危石、危土。路堑开挖自上而下分层进行，严禁全断面开挖、掏底开挖，按设计坡度开挖坡面，及时消除坡面上的松动块石，开挖后及时施工边坡挡护工程。（9）在开挖过程中，密切注视局部崩塌落石现象，如发现有崩坍迹象且危及施工时，暂停开挖，所有人员和机具撤至安全地点。排除隐患确保安全后，再行施工。降水较为集中的季节，做好临时排水工作，防止水流入滑坡体内加剧滑动，设必要的观测点，观测变形体的动态变化，并作好记录。（10）配备专用洒水车，对施工现场和运
24、输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。（11）运输到路基段的填料要及时摊开，根据含水量进行洒水或晾晒，在含水量适中时及时碾压，防止水分散失、表面风干扬尘。路基表面干燥扬尘的及时洒水湿润、填筑上一层。（12）雨季路基施工要加强排疏地表、地下水，对路堑地段边坡应加强观测，针对出现的情况应及时采取措施处理，确保安全施工。5.2、石方路堑的开挖开挖石方根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方式。对于软石施工，拟采用大型推土机及挖掘机开挖。不能使用机械直接开挖的次坚石，则采用光预裂爆破施工。为了确保硬石边坡施工中不发生超挖、欠挖，不破坏岩体而且施工后能够比较平坦的岩壁和岩面的边坡，硬石地段边坡施工
25、拟采用光面爆破的施工方法。5.2.1工艺流程1、软石施工工艺流程测量放样边坡、路基面整修排水防护工程施工软石施工工艺流程图清表处理装车平台成型推土机松动软石、集中成堆装车、运输5.2.2浅孔爆破工艺流程炸药、雷管装填预裂孔、主爆孔钻孔布 孔钻机、空压机就位钻爆平台开凿初步爆破方案设计起爆网络联结起 爆爆破效果分析、参数调整石 方 挖 运下一爆破循环浅孔爆破施工工艺流程图5.2.3深孔爆破工艺流程炸药、雷管装填钻 孔潜孔钻机、空压机就位布 孔潜孔钻机、空压机就位潜孔钻机行驶道路开通初步爆破方案设计起爆网络联结起 爆爆破效果分析、参数调整石 方 挖 运下一爆破循环深孔爆破施工工艺流程图光爆孔起爆光
26、爆孔炸药、雷管装填光爆孔钻孔主爆区装药起爆主爆区钻孔爆破方案设计爆破效果分析、参数调整石 方 清 运下一爆破循环光面爆破施工工艺流程图5.2.4光面爆破工艺流程5.2.5施工方法软石采用大功率推土机配松土器松动，并集中成堆，装载机装车，自卸汽车运输。次坚石、坚石采用爆破法开挖，挖掘机装车，自卸汽车运输。爆破后产生的大块石采用挖掘机配液压破碎锤改小。根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破，挖深小于5米时用浅孔爆破，挖深大于5米时用深孔爆破。1、浅孔爆破设计浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔，炮孔直径3850，孔深24米，根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破，边坡采用预裂爆破。炮孔方向：中间主炮孔取垂
27、直孔，边坡预裂孔与边坡坡率相同。主爆区爆破参数初步设计：以炮孔深度H=3m、次坚石为例设计，底板抵抗线Wp=1.1m、超钻深度h=(0.10.33) Wp=0.2m、炮孔间距a=（1.01.5）Wp=1.4m、炮孔排距b=（0.91.0）a=1.2m、单位用药量（软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5）取q=0.45kg/m3。则前排炮孔单孔用药量Q=qWpaH=0.451.11.43=2.08kg，取为Q=2 kg。后排炮孔单孔用药量Q=（1.151.3）qWpbH=1.20.451.11.23=2.14kg，取为Q=2.2kg。预裂孔的爆破参数初步设计：钻孔间距取a=0.4m、孔深H
28、=3.21.12（按1:0.5边坡率计）=3.6m、线装药密度q=155215g/m取q=180g/m，则预裂孔的单孔装药量Q=1803.6=648g，取Q=600 g，即为袋装2#岩石炸药3条（每袋2kg/10条）。预裂孔的堵塞长度取为1米（0.81.3m）。预裂孔内采用分散不藕合装药，具体方法是将以上3条炸药分别绑扎于长2.4米、有一定强度的竹签两端和中间上，每条炸药各插入一个毫秒雷管。装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹签缓慢放入孔底，在竹签顶端塞入20水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实。以上爆破参数通过爆破效果检验后进行调整。浅孔爆破使用毫秒雷管起爆，每排用同段雷管同时起爆
29、，各排按从前到后的顺序起爆。预裂孔装药结构示意图：粘土堵塞雷管水泥纸堵塞竹板导爆管炸药2、深孔爆破设计本段深孔爆破采用微差挤压梯段爆破。大型潜孔钻机（CLQ15）钻孔，钻头直径为90，成孔直径为100，孔深510米，路堑挖深大于10米时分层开挖，边坡采用预裂爆破或光面爆破。路堑挖深较大边坡设置变坡时，在变坡点高度处分层。除预裂孔和光面孔按坡面坡率钻孔外，其余中间主爆孔均为垂直孔。主爆孔爆破参数设计：以梯段高度H=6米、次坚石为例初步设计如下：取底板抵抗线Wp=3.2米，超钻深度h=Wp=（0.150.25）3m，取h=0.6米，则孔深为6.6米，炮孔间距a=0.7 Wp1.3 Wp=3米，炮孔
30、排距b=0.8 Wp1.0 Wp=2.5米，取单位耗药量q=o.43 /m3，则每孔装药量：Q=q WpaH=0.433.236=24.7，取为Q=24采用袋装乳胶炸药，每箱24/12条，每条2，长度为40，直径80，装孔后长度会压缩，故炮孔堵塞长度Ld在2米以上。临近边坡的主爆孔孔底距边坡的保护层厚度为 1.5米。深孔爆破主爆孔装药结构示意图导爆管炸药粘土堵塞雷管预裂孔爆破参数设计：岩石完整性较差，f值较小时边坡采用预裂爆破。钻孔间距取a=1.0m、孔深H=6.61.12（按1:0.5边坡率计）=7.4m、线装药密度q=280390g/m取q=340g/m；深孔爆破预裂孔采用孔底加强装药，加
31、强段长度取为1米，加强段装药密度q”=2.5 q=2.5340=850 g/m，则预裂孔的单孔装药量:Q=3406.4+8501=3366g，取Q=3400 g预裂孔的堵塞长度取为1米（0.81.3m）。预裂孔内采用分散不藕合装药，具体方法是将以上炸药分散绑扎于长6.4米、有一定强度的竹杆上，其中底部1米装药量为其余段的2.5倍，分散装入3个毫秒雷管，竹杆长度不够时采用搭接绑扎加长。装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹杆缓慢放入孔底，在竹杆顶端塞入20水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实。光面爆破参数设计：岩石较完整，f值较高时边坡采用光面爆破，光面爆破在主爆破后进行，光爆层预留厚度
32、b为1.52.0m，钻孔直径d=100，孔距系数n取为10（812），则孔距a=nd=100.1=1m。孔深仍以台阶高度6m为例计算H=61.12=6.7m。单位炸药消耗量q=0.140.26/m3，取q=0.2/m3。则每光爆孔装药量Q=abHq=126.70.2=2.68。光爆孔内装药结构与预裂爆破相同，孔底采用加强药包，其余采用分散装药，堵塞长度为1米。光面孔装药结构示意图：粘土堵塞雷管水泥纸堵塞竹板导爆管炸药5.2.6技术措施通过试爆精选爆破参数，根据每次爆破的特点不断优化，提高爆破效率。准确布孔，浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置
33、准确。浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻，并用测尺测定钻孔角度，保证钻孔定位和钻孔角度准确。光爆孔采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平顺。炮孔钻好后用水泥纸或稻草堵住孔口，防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔内。5.2.7爆破施工安全防护根据边坡的地形情况和与受保护对象的关系，在爆破施工前进行直立式排架的搭设。排架在爆破区前后20m范围搭设。直立式排架的搭设方法：先将搭设排架位置的地表清除杂物和整平，再按排架纵横向立杆间距钻孔，孔径3642mm，植入长度0.60.8m的22螺纹钢筋，外露长度0.30.4m。采用50普管搭设排架，排架纵横向立杆间距均为1m，立杆套入22钢筋，以固定底脚；防护排架
34、靠边坡侧必须采用锚杆钢丝绳拉结，设置斜拉线，防止排架受水平推力时倾倒。排架靠边坡侧铺以竹跳板，用铁丝捆绑固定。排架高度根据现场地形定，最高不超过3.5m，以保证施工安全。开挖高度大于15米时，首先设置第一排架，再距实际开挖作业面低3-5米处，设置第二排架。第二排架的任何一个断面的高度保证高出爆破作业面至少1米，并将根据开挖作业面逐层下降。5.2.7爆破作业注意事项：1、爆破作业的基本要求（1）从事爆破作业的人员爆破工作负责人、参加爆破作业人员、爆破工程技术人员、爆破器材库管、爆破班（组）长等，必须经过有关部门专门的爆破安全技术培训，熟悉爆破器材性能、操作方法和安全规则，并经考试合格，做到持证上
35、岗。（2）爆破作业必须做到安全生产，操作中要加强安全技术交底和检查，认真贯彻执行国家爆破安全规程的有关规定。（3）进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿摩擦产生静电的化纤衣服。（4）修理风钻高压管路、抽换炮钎、移动或整修凿岩机等工作，均应将有关的风水阀关闭后进行。严禁利用胶管内的高压风直接吹散尘埃和石屑。（5）爆破用品使用前应根据有关规定要求进行质量检验。本项目爆破起爆全部使用电雷管，严禁使用火雷管。（6）起爆药包必须在装药时制作，严禁事先做好放在一边。制做时，严禁直接用雷管插入起爆药包，必须用与雷管直径相同的木条或竹钎先在药包一端插一个小孔，然后放入接好引线的雷管，封闭孔口。（7）爆破材料
36、的领取，应由爆破负责人按一次需用量填写领药凭证，经有关负责人审查批准后到库房提取。炸药和雷管严禁由一人同时搬运，电雷管严禁与带电物品（如干电池手电筒等）一起携带运送，搬炸药与拿雷管的人员同行时，两人之间的距离不得小于10m。爆破材料应直接送达工地，存放在指定地点随用随取。领到爆破器材后，应直接送到爆破工点，严禁乱丢乱放。放炮后的剩余材料应经专人检查核对后及时交还入库，严禁随地存放或带入宿舍。爆破器材出库后必须由爆破负责人全程跟踪监控，不得使爆破器材脱离监视。（8）爆破所用电雷管要检查电阻，生铜锈的雷管严禁使用。（9）用电雷管起爆时，当电线敷设完毕后，应以经过定期检查合格的专用爆破电桥检查电路的
37、总电阻，使其符合要求，炮响后必须立刻取下爆破机的手柄，然后摘除电线，待烟尘消散后方可进入爆破区检查。爆破机的手柄应始终由爆破班（组）长一人携带、使用、保管。（10）爆破区近处有闪电和雷声的时候或在雨云弥漫，有可能突然发生雷电的时候，严禁使用电雷管起爆；有瓦斯地区，严禁使用普通雷管起爆。（11）爆破线路必须与带电的照明线或动力线分开。5.2.8爆破作业现场的安全组织和管理（1）爆破作业现场必须统一指挥，明确分工，有组织的进行，做到统一部署，行动一致，并与相邻密切联系，做好协调。（2）禁止吸烟，禁止将火柴、打火机与其它易燃易爆品带入工地。（3）工地的道路要修整好，以便于工作人员行走和运输爆破材料。
38、（4）起爆前，警戒区四周必须派设一定数量的警戒人员，警戒区内的人畜必须撤离，施工机具应妥善安置。警戒人员必须手持红旗和喊话筒（或口笛），以便显示标志和传达信号。警戒人员清场后必须及时向现场爆破负责人报告，在确认爆破区安全的情况下，由爆破负责人下达起爆命令后方能起爆。（5）在有车、船通过的施工地段，必须与有关运输部门取得密切联系，规定放炮时间。（6）进行大爆破或特殊爆破作业时，现场应专门组织爆破技术组和安全警戒组。爆破技术组：由主管爆破的技术人员和参加爆破作业的有关人员组成，其主要任务是：进行爆破设计并组织施工；负责对爆破作业人员进行安全教育和考核，制定爆破实施计划；组织爆破时的装药、网络联接和
39、防护工作；负责爆破后爆区的检查及有关爆破事故的技术处理。安全警戒组：由主管安全保卫的人员组成，其主要任务是：爆破前负责与周围居民、单位的联系并确定爆破警戒范围；负责爆破材料的运输、发放、保管及销毁；检查爆破工地的安全情况；负责爆破前装药区的警戒，炸药加工房的警戒，并设立警戒标志;爆破时负责爆破区周围的人、畜、车辆撤离、警戒等任务，爆破后负责对周围的安全检查。（7）警戒范围应根据爆破类型经过计算决定，一般爆破警戒区域半径500m。（8）装药作业的安全要求:装药作业必须是有爆破操作合格证的爆破工担任。装炮区内，严禁吸烟点火，非装炮人员在装炮开始前，必须撤离装炮地点。装炮完毕必须检查并记录装炮个数、
40、地点，以便起爆后核对有无瞎炮，并进行处理。（9）装填炸药应根据设计要求的炸药品种、数量、位置进行。装药要分次装入，用竹、木棍轻轻压实，严禁用铁棒等金属器具或用力压入炮孔内。炮孔内不得掉入石屑。当炮孔深度较大时，药包要用绳子吊下，或用竹、木制炮棍送入，不得直接往孔内丢药包。（10）装药前应事先与当地气象部门联系，避免在雷雨天装药。万一遇上暴风雨或闪电打雷时，应停止装药、安装电雷管和联接电线等操作。（11）爆破孔的堵塞，应保证其质量和长度，并保护好起爆网络。堵塞材料宜用与炮孔壁摩擦力大，能结成一个整体，充填时易于密实，不漏气的材料。（12)瞎炮的处理方法和安全要求瞎炮处理必须由原装药人员进行处理。
41、处理瞎炮时，必须设立警戒区，禁止无关人员进入或在附近做其他工作。如炮孔外的电线、导爆索或浅脚经检查性能尚好，可以重新接线起爆。当炮孔较深且用药量不太多时，可以先把上部填塞物用木制或竹制工具小心掏出，再用压力不大的水浸泡并冲洗出，并将拒爆药包的雷管销毁，或将上部炸药掏出部分后，再重新装入起爆药包起爆。可在原炮眼四周打与之平行的新炮眼，新炮眼与原炮眼平距不小于0.6m，并严格控制钻眼方向，使新炮眼与原炮眼处于平行位置，重新装药起爆销毁原瞎炮，但钻孔时，要避免钻头触及原孔雷管与炸药；且需注意岩层节理情况，在打眼地点不得有连通瞎炮之裂纹。处理瞎炮时，禁止拉住电雷管的脚线，把雷管从药包内拉出；禁止把药包
42、或带雷管的药包从炮眼内掏出；禁止把残眼底部加深扩大，再装药爆破。图5.2.8-1爆破防护示意图5.3、深路堑开挖施工准备（机械、人员、材料）场地清理测量放样施作堑顶截水沟机械分级开挖分级放样、分级开挖、分级修整、分级防护开挖至设计基床地面基床处理边坡及路床顶面整修。5.3.1施工准备a.审核图纸，充分了解设计意图，核对地形、地貌和施工断面。对弃土堆置地点进行核查。施工前对施工范围内的水文地质、建筑物、障碍物及池塘、坑穴等进行调查；对阻碍施工的建(构)筑物、地下有关的管线、树木、坟墓等要取得详细资料，并安排拆除或搬迁。同时搞好三通一平，搭建临时设施，对施工机械进入现场所经过的道路要事先勘查，做好
43、必要的加宽、加固工作。b.路堑作业面运输道路一般应布置重车下坡，以利车辆的运行和路堑开挖时渗水和雨水的排出。c.机械进场应进行试运行并检查验收。表 5.3.1-1主要施工机械设备序号名称额定功率或容量数量（台）1挖掘机最大牵引力180kN22推土机斗容量0.8m13自卸汽车斗容量20m64装载机斗容量1.0m1路堑开挖每个作业面主要作业人员见表 5.1.1-2表 5.3.1-2 路堑开挖主要作业人员表序号工种人数备注1施工员2负责施工现场安排和现场指挥2技术员5施工放样和质量检查3机械操作人员18操作对应各种的施工机械4机械检修人员2负责机械检修5后勤人员3提供油料及后勤保障6杂工4负责清理现
44、场配合机械作业7合计345.3.2场地清理路基地界内的原地面表层的种植土、腐植土、有机土、草皮清除干净，清除深度一般不小于15cm。以挖作填路堑的原地面种植土，清理干净，集中堆放。5.3.3测量放样在施工前，必须按施工图要求测量放线，对线路控制桩和路基中线、高程控制桩均应测设护桩并做好记录，测量误差必须符合现行测量规范的有关规定，测量工作必须落实复核制。5.3.4堑顶截、排水 沟施工路堑开挖前应首先做好堑顶截水沟、天沟，路堑开挖过程要始终保证排水畅通。堑顶为土质或含有软弱夹层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施，其排水口应引入自然沟或排水构筑物。在路堑施工期间要注意检查维护；如发现路堑或边坡内有渗流时，应根据渗流的位置及流量大小设置排水设施，降低地下水位或将地下水引出。开挖后路堑表面平整、密实，曲线圆顺，边线顺直，边沟整齐、沟底无阻水或积水。5.3.5路堑开挖1)机械开挖路堑宜采用如下方式：(1)平缓横坡上的一般路堑宜全断面开挖适，用挖装、车运机具施工。(2)深路堑宜分层开挖，用挖装、车运机具施工。(3)土质路堑宜逐层
