台湾D计划与KPI研究.docx

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1、資淡訊管理江學系碩大士班學碩士論文台灣計畫及其之研究研究生：曾莉茹撰淡江大学信息管理学系硕士班硕士论文指导教授：黄明达 博士台湾计划及其之研究研究生：曾莉茹 撰中华民国九十三年六月论文名称：台湾D计划及其之研究页数：100校系(所)组别：淡江大学信息管理学系硕士班A组毕业时间及提要别：九十二学年度第二学期硕士学位论文提要研究生：曾莉茹指导教授：黄明达 博士论文提要内容：本研究主要在探讨经济部技术处所推动物流电子化的D计划及其，并对D计划内容及成果，做综合性整理及分析。本研究采多重个案研究，并透过与D计划公司的研讨会议，以跨个案的分析，进行相关文件及数据收集，期能透过资料的分析与诠释，深入描述所

2、研究之个案，进行归纳及分析，以寻求个案之共通性，并建立其。本研究发现，实施D计划的主要效益有：l 各计划公司会因货况信息透明化及物流例外状况的提早示警作用，而大幅减少运输例外案件的发生且降低例外案件成本；l 因库存信息能见度提升而提高存货周转率，降低库存的相关费用；l 有关客户订单完成率，也能有效提升6%到20%，订单完成率大部份都能达到90%以上；l 物流业者对于货物准时送达比率，平均皆达90%以上，可有效降低物流作业成本及货物未达交之违约赔偿金等。本研究归纳出D计划成果相关指标及执行D计划所带来综效，可供企业在进行物流电子化时之绩效参考指标。关键词：D计划、物流、关键绩效指针 : A D

3、: 100 : D , , : : 2004 : : : . 曾莉茹黄明达 博士: D , . , D , , . D : l . l .l 6% 20% 90%.l 90% . D .志谢本论文得以顺利付梓，首先要特别感谢恩师黄明达博士的诸多启迪与悉心指导。谢谢您引领我进入研究领域，教导我严谨的逻辑思考及做研究的精神、方法与态度，并且不辞辛劳地给予我指导及协助，浩瀚师恩，衷心铭感。同时，也非常感谢在论文审查期间，给予我诸多指导和启发的口试委员：林一鹏老师、吴锦波老师、杨欣哲老师、陶蓓丽老师，及林宜隆老师。承蒙诸位师长们于论文口试期间所提供的宝贵见解与指正，使得本论文得以更加严谨、完善，在此由

4、衷感谢。研究进行期间承蒙大同股份有限公司、大众计算机股份有限公司、中环股份有限公司、英业达股份有限公司、神达计算机股份有限公司、惠普科技股份有限公司、华宇计算机股份有限公司、华硕计算机股份有限公司、新宝科技股份有限公司、关贸网络股份有限公司等十家公司的诸多协助，以及经济部技术处示范性信息应用项目办公室孙铭慈小姐的协助，使得本论文得以完成，谨此致上最深的敬意和谢忱。淡江两年，谢谢所有老师的教导，使我受益良多。也感谢东毅学长，雅茹、晓微、妍伶、明贤、国玮、启韦、铨成、亦铭、明钊等所有同窗同学的鼓励与扶持，以及学弟妹们的加油打气，让我在研究的过程中感到温暖，并在淡江留下一段美好的回忆。最后，感谢我亲

5、爱的家人及男友士诚，谢谢你们对我的支持与鼓励，陪伴着我坚持下去，让我能够顺利地完成学业，愿与你们共同分享这份荣耀与喜悦。曾莉茹 谨志淡江大学信息管理学系硕士班中华民国九十三年六月目录中文摘要I英文摘要誌謝目錄表目錄圖目錄第壹章 緒論1第一節 研究背景與動機1第二節 研究目的3第三節 研究範圍及限制3第四節 論文架構4第貳章 文獻探討5第一節 D計畫緣起、背景及概述5一、 D計畫緣起及背景5二、 D計畫推動概述5第二節 績效指標與關鍵績效指標7一、 績效指標之定義7二、 績效指標之選定8三、 績效指標之分類9四、 關鍵績效指標10第三節 相關文獻11第參章 研究設計一八第一節 研究方法一八第二節

6、 研究對象一八第三節 研究流程19第肆章 研究結果與分析22第一節 資料收集方式22第二節 資料分析結果22一、 D計畫綜合整理及分析23二、 、擴散指標、及e化比率指標33第伍章 結論與建議43第一節 結論43第二節 建議48一、 D計畫後續推動與業界建議48二、 未來研究方向49參考文獻51附錄一 個案公司簡介57一、 大同57二、 大眾61三、 中環65四、 英業達69五、 神達74六、 惠普78七、 華宇81八、 華碩85九、 新寶90十、 關貿網路94附錄二 研討會議資料99一、 研討會議議程99二、 研討會議廠商代表100表目录表1 物流總成本佔之比例表1表2 美國物流總成本及其佔

7、之比例表2表3 D計畫一覽表7表4 D計畫推動重點7表5 績效指標之選定原則8表6 物流及供應鏈相關之關鍵績效指標11表7 相關文獻與研究12表8 技術處計畫相關研究一五表9 制訂過程20表10 D計畫功能彙整24表11 D計畫非量化效益28表12 物流流程改造30表一三 庫存流程改造31表14 金流流程改造32表一五 D計畫34表16 各計畫公司及年效益39表17 關貿網路及年效益40表一八 e化家次合計41表19 (a) 擴散指標42表19 (b) 擴散指標42表20 e化比率指標42表21 各計畫公司計畫期間及投入經費43表22 投入產出比例表44表23 各連線模式的優缺點及較適合對象4

8、8附表1 大同生產製造工廠及研發維修中心57附表2 大同全球電子化金物流運籌模組60附表3 大眾五大模組64附表4 中環六大主題68附表5 英業達金物流計畫模組72附表6 神達電子化三大模組77附表7 惠普模組80附表8 華宇全球運籌五大模組84附表9 華碩策略及目標86附表10 華碩電子化發展目標及策略87附表11 華碩運籌電子化三大交易市集89附表12 新寶三大模組93附表一三 關貿網路4es98图目录圖1 外部與內部績效指標10圖2 研究步驟流程19圖3 制訂流程21圖4 D計畫綜效46附圖1 中環未來核心產品組合65附圖2 新寶客戶種類分佈90附圖3 關貿網路運籌作業範疇97第壹章 绪

9、论第一節 研究背景与动机依国际货币基金组织(, )统计数据，世界各主要国家物流总成本占其国内生产毛额(, )比例(表1)，多数都在10%以上。就一般企业而言，物流成本也往往占企业销售额的535%，是营业成本的一大项目(苏雄义 民90)。因此，随着全球物流市场持续扩大之趋势，物流e化及相关课题渐成为各国重大发展要点之一，物流在国家或是企业中所扮演的角色也越形重要。无论是在台湾、日本、美国，或是中国大陆，近年来，物流的产值均不断地增加，对于物流效率与发展的提升亦不遗余力，甚至当作是经济发展先进与否的指标之一。而物流技术正是支持各个产业发展之强大后盾，其扮演着降低成本、增加附加价值与效率的重要角色(

10、池惠婷 民91)。表1 物流总成本占之比例表 ( 1997 1999；苏雄义 民90；台北市计算机公会 民92)国家1997年(% )1999年(% )台湾一三.1一三.1中国大陆16.91620新加坡一三.9一三.3香港一三.7一三.7日本11.411.37英国10.110.5美国10.59.9尽管各国物流成本比例偏高，从物流总成本比例表中(表1)亦不难发现，英美两国物流总成本比例较其它国家低，探究其原因，乃由于其信息化程度较高，倚赖优异的信息通讯科技能力，使其在物流方面的效率优于其它国家(台北市计算机公会 民92)。根据 等(2003)，从2000年到2002年，美国物流总成本及其占之比例

11、逐年下降(表2)。整体而言，从1981年至2002年之间，美国物流总成本占之比例，已从16.7%降至8.7%。表2 美国物流总成本及其占之比例表 ( . 2001, 2002 2003)年份物流总成本(亿元)% 200010,06010.120019,7009.520029,1008.7反观我国整体的物流市场规模，尽管在近十年来呈现稳定上扬局面由1991年8,029亿到2000年12,309亿，物流总成本占之比例却仍维持在一三.1%左右(1999年)；库存保管费用占物流总成本之比例，亦高达5060%(池惠婷 民91)。此与2000年美国库存保管费用占物流总成本不到四成之比例(3,770亿/10

12、,060亿) ( . 2001)，有显著差异。显示出国内的存货量大，以致库存保管及存货相关费用庞大，造成资金的积压情形严重。因此，尽管我国的物流规模有逐年扩大趋势，在物流的效率上仍有长足之进步空间。根据经济部技术处调查(2001)显示，在B2B电子商务下，顾客对物流相关之e化功能要求，主要包括：网络下单、库存动态信息、订单追踪、货况追踪、网络付款、在线对帐、问题咨询、叫修退货、管理性数据分析、沟通机制，以及协同商务之建立等(池惠婷 民91)。从上所述，皆显示出我国电子商务环境对于物流相关服务之改善以及物流效率之提升有强烈的需求。经济部技术处在继计划后，持续推动示范计划，鼓励信息电子及半导体产业

13、领导厂商主导金流、物流电子化服务及协同研发设计，加速金流、物流与信息流之整合；并鼓励金流、物流及信息服务业者积极投入建构符合产业应用需求之电子化服务，加速企业间电子商务应用环境发展(台湾新经济简讯第十二期 民91)。其中D计划(即物流电子化)之推动，即是要解决国内外复杂的运送及通关作业，建立产业间信息透通的物流电子化网络(经济部 民91)。目的即在于透过物流电子化与信息通讯科技，协助企业进行流程改造，以缩短运送时间、提升信息透明度、节省物流成本、降低库存水准、提升存货周转率，并且缩短订单处理时间等(经济部 2003)，塑造国内整体物流环境，提升物流运作效率，以达到物流相关之顾客要求及顾客满意。

14、因此，本研究期望对D计划做一综合性整理及分析，并归纳出D计划成果相关指标及执行D计划所带来综效，以供企业在进行物流电子化时之绩效参考指标。第二節 研究目的本研究希望能达到下列目的：l 针对D计划做一综合性分析。l 研订D计划相关之关键绩效指针(, )、扩散指标、及e化比率指标。l 分析D计划执行所带来综效。第三節 研究范围及限制本研究中，主要的研究范围及对象为参与经济部技术处所推动D计划之十家中心厂，包括：大同、大众、中环、英业达、神达、惠普、华宇、华硕、新宝、及关贸网络等十家公司；除此之外，D计划相关成员，包括供货商、物流业者、及客户等，皆包含在本研究范围之内。由于参与D计划的十家中心厂主要

15、皆为信息电子及半导体等相关产业，因此，研究内容只涵盖上述产业物流电子化相关内容及关键绩效指针研究，故研究所得结果，可能因为产业环境不同而有所差异，无法将个案研究之结果复验至其它产业。第四節 论文架构本论文的内容架构共分为五个章节，各章的重点概述分别如下：第壹章 绪论说明本研究的研究背景与动机、研究目的、研究范围及限制、及论文架构。第贰章 文献探讨本章首先探讨D计划的缘起、发展背景、及推动现况；而后，对绩效指标的定义、选定、及分类等进行相关文献探讨，并根据物流及供应链相关文献，整理出相关关键绩效指针；最后，针对关键绩效指针相关文献与研究、及技术处所推动之计划进行整理及探讨。第参章 研究设计根据本

16、研究之研究目的及前述章节所整理之相关文献，提出本研究之研究方法、研究对象、及研究步骤流程。第肆章 研究结果与分析本章首先说明本研究的数据收集方式，而后进行数据整理及分析，包括：针对计划公司D计划做一综合性整理及分析，并归纳出D计划成果相关指标，进一步进行相关资料分析及结果归纳，提出本研究之研究发现。第伍章 结论与建议汇整本研究之研究结果及分析，对其做整体性的探讨，进而从中归纳、整理出最终结论，并提出可供D计划后续推动、发展与业界之建议，及未来研究方向之建议。第貳章 文献探讨第一節 D计划缘起、背景及概述一、 D计划缘起及背景行政院体察国际信息科技发展趋势与其对提升产业竞争力之重要性，于八十八年

17、六月(第二六三一次院会)通过将原核定之产业自动化计划扩大为产业自动化及电子化推动方案，除继续推动生产、仓储、运送、及管销之自动化外，并选择重要行业积极推动供应链及需求链电子商务，同时责由经济部优先完成信息业企业对企业(B2B, )电子商务示范体系，于八十八年七月起研拟并执行推动信息业电子化计划(即计划)，引进国外经验，建立我国产业电子化标竿体系，提升我国以外销为导向之供应链电子化作业能力，同时解决我国推动产业电子化的环境面与制度面瓶颈，并进一步扩散至其它产业(经济部 民91)。在计划执行完成之际，为因应业界需求，提供体系上下游厂商帐款收付、帐务管理、在线融资、全球库存管理，及货况追踪、协同设计

18、等电子化服务，自九十年七月起继续推动示范计划，作为计划之延伸，以既有电子化供应链体系为基础，扩大计划之电子化供应链的应用范围及效果，进一步整合金流()、物流()、及协同设计( )等，协助信息电子及半导体产业优先解决跨国性的金流、物流、及协同设计之需求，让供应链体系的运作一气呵成，为台湾接单、全球生产之运筹中心奠定更厚实之基础，强化我国产业全球运筹管理暨国际市场竞争能力(经济部技术处 2003)。二、 D计划推动概述D计划之推动，将完整串连国外买主、国内原料供货商、中心制造厂商、物流服务业者(承揽、运输、报关等业者)、国内软件服务业者与( )业者等，以塑造整体物流环境，提升台湾整体竞争力，早日达

19、成使台湾成为高价值全球运筹中心之目标。所涵盖范围包括：电子接单管理、运输规划及执行、运况追踪及库存信息透通、文件及帐款收付管理、通关信息管理、及供需产销预测等(吴文玲 民91)。计划参与业者共包括十个中心体系，分为三大类提案业者：国际品牌大厂、国内中心厂、及国内业者(如表3)，共同解决国内外复杂的运送作业及通关作业，建立产业间信息透通的物流电子化网络。同时，由国际品牌大厂引进国际运筹管理经验，协助其主要国内供货商(即指国内中心厂)建立全球物流电子化能力，并辅导本土业者与国际运输组织、大型物流服务业者进行电子化接轨(经济部 民91)。其中国际品牌大厂有惠普一家，主要在于协助国际运筹管理知识及经验

20、技术移转国内供货商，开放国内系统整合业者参与项目机会，并且将成果扩散至其它未参与D计划之国内供货商，同时辅导国内物流服务业者并优先提供更多商机。国内中心厂则有大同、大众、中环、英业达、神达、华宇、华硕、及新宝等八家，除了要建立起中心厂全球运筹营运模式及物流执行能力，提升体系(上游供货商、物流服务业者等)物流电子化之能力，更要与银行体系结合，提供上游供货商融资服务。而国内业者则有关贸网络一家，其所扮演的角色在于辅导物流服务业者与制造体系之电子化接轨，并且加速与国际运输组织或各地关贸网络之电子化接轨(吴文玲 民91)。D计划主要推动重点在于物流管理及库存管理，其相关e化内容及预期效益如表4。表3

21、D计划一览表厂商类别公司名称计划名称国际品牌大厂惠普科技股份有限公司惠普惠第一()计划国内中心厂大同股份有限公司大同公司全球电子化供应链计划大众计算机股份有限公司大众公司全球运筹电子化计划()中环股份有限公司中环运筹管理电子化计划英业达股份有限公司英业达金物流计划神达计算机股份有限公司神达计算机系统华宇计算机股份有限公司华宇计算机金物流电子化计划华硕计算机股份有限公司华硕全球运筹电子化计划新宝科技股份有限公司全球运筹电子化计划国内业者关贸网络股份有限公司运筹服务表4 D计划推动重点 (经济部 2003)项目e化内容预期效益物流管理运量预测、出货准备、成品出货协同作业、运况追踪、及收付款等。运送

22、时间缩短、信息透明度提升、成本节省、及客户满意度提升等。库存管理全球生产组装及仓储据点等之原物料/成品/报废品库存掌控、及供需信息差异处理等。库存水准降低、存货周转率提升、呆废料降低、及订单处理时间缩短等。第二節 绩效指针与关键绩效指针一、 绩效指标之定义绩效指标(, )是在管理上，提供一个用以进行实际结果( )与预先设定之目标( )相互比较，并且衡量彼此之间差异程度、呈现结果，以及决定后续活动之绩效衡量过程中的分析工具( 1988； H. 1995)。在此观点中，这些衡量指标以快速、清楚且客观的方式来表明一个组织健全的情形，并以定量、非财务性报表的方式呈现出来，其不受汇率、通货膨胀、及利率等

23、影响，以补财务报表的不足；同时，亦可用来呈现所进行的改善动作是否已经达到预期的效果，或目前达到的程度为何( 1988)。二、 绩效指标之选定进行绩效衡量时，首先要顾及公平与合理性，考虑各单位或各组织的业务性质、经营环境等的不同，同时必须避免介入个人主观的观点及避重就轻的态度，方能使绩效指标之选定及使用，发挥其效用(石善宏 1996)。综合各学者对绩效指标选定之考量因素，本研究归纳出选择绩效指标必须缜密考量的因素，主要包括：完整与周延性、客观性、可控制性、可量化、比较性、清楚简单且实际可行、符合组织及管理目标，并获得认同感与信任感等(如表5)。而关键绩效指针则是合乎上述考量因素，且具有代表性及重

24、要性的绩效指标；此外，亦需考虑过多的项目会稀释指针的重要性，太少又可能无法完整展现受衡量单位、组织的绩效，因此，一般以5个左右为宜( S. . 1999；石善宏 1996；吴姝蒨 2002)。表5 绩效指标之选定原则原则说明文献完整性与周延性选定之绩效指标应能充份反映出受衡量单位/组织的全部、完整绩效；换言之，所考虑的范围应是周延且完整的，具有洞察事物的能力，不能只重视功能面()的绩效评估，而应重视整体流程()的绩效，必要时还需将跨企业的评估纳入考量(如上下游供应链成员)。石善宏(1996) S. .(1999) M. (1999) T. .(1991) J. (1985)客观性避免个人主观成

25、份影响绩效衡量的公平性，尽量以可验证据或资料做为衡量依据，冀使绩效衡量能做到不偏不倚。石善宏(1996)可控制性选定之绩效指针不可受制于其它单位/组织影响，应为该单位/组织能够掌控的。石善宏(1996)可量化绩效指标是要从使用者所能掌控、所能影响的”量”的观点衍生出来的。 S. .(1999) M. (1999)比较性绩效指针应是可对单位/组织在各个阶段(以时间为基)进行的绩效比较；或对同一个时间点相关的单位/组织(以受衡量对象为基)所作的绩效比较。石善宏(1996) M. (1999) T. .(1991)一致性绩效指标必须能够随着时间或情况的变化，持续保有其重要性，而非只于某一期间或情况下

26、适用。 (1988) J. (1985)清楚、简单、易理解且实际可行指标必须清楚定义，不可模棱两可，让使用者无所适从。再者，过于复杂的指标不容易了解、计算，反而容易成为负担，因此，应以简单的方式完整表达。同时，也必须兼具实际与可行性，否则难以施行。 (1988) S. .(1999) M. (1999) J. (1985)符合组织及管理目标绩效指标应符合企业经营所追求的长期利益，而非只顾近利，而忽视长远的计划。因此，必须先认清目标，考虑是否能与组织的总体目标相符合，再根据目标、愿景，互相搭配，以制订出可以量测的指标。石善宏(1996) M. (1999) T. .(1991) J. (1985

27、)认同感与信任感绩效指标必须获得所有参与者(包括供货商与客户)的认同与信任，方能有效实行。 S. .(1999)三、 绩效指标之分类根据 M. (1998)，绩效指标可从其性质来分类，分为定性()指标、及定量()指标两类。l 定性指标：一般而言，此类指标并没有明确且直接可量化的数值衡量方式。l 定量指标：此类指标是指可直接以数值的方式来衡量、描述的指标。除了可以定性及定量的方式进行绩效指标的分类外，根据 (1988)，绩效指标亦可分为内部与外部两种指标(如图1)。由于D计划为政府所推动示范性计划，相较于一般公司所推动物流电子化，其考量着眼于整体运作环境，故涵括内、外部绩效指标。l 内部绩效指标

28、：与内部资源相关的使用效率之衡量，此指D计划之中心厂。l 外部绩效指标：分为供货商端与客户端观点来制定外部绩效指标，然而由于供货商绩效衡量属B计划之范围，故此指D计划之客户端及物流业，并不包含供货商端。圖1 外部与内部绩效指标 ( 1988)四、 关键绩效指针综合物流及供应链相关之关键绩效指针，与具有代表性、重要性之绩效指标，整理如表6。其中存货周转率、订单完成率、及货物准时送达等为多数学者采用，故本研究亦采用上述三项指标；而在物流运作方面，由于运输例外案件成本对于D计划物流运作衡量特别重要，若采用运输成本(可能包含运输例外案件成本)为衡量指标，较无法突显其e化成效，故本研究采用运输例外案件成

29、本为关键绩效指针。表6 物流及供应链相关之关键绩效指针 ( J. . 2003； S. . 2001； E. . 1998；张铁军 民92)作者項目 J. . (2003) S. . (2001) E. . (1998)张铁军(民92)存货周转率(天数)订单完成率货物准时送达运输成本(内、外向运输)缺货顾客抱怨存货过多/短缺/损坏存货总数之正确性订单周期时间现金周转周期时间供应存货天数供应链响应时间完美订单订单处理响应时间第三節 相关文献本研究针对过去的相关文献与研究(如表7)，以及技术处各计划的相关研究(如表8)进行整理。的相关研究，主要包括供应链管理平衡计分卡、制造业企业整合、笔记型计算机

30、关键零组件流程与物料流程、医院管理、及饭店资产等方面之探讨；而技术处计划的相关研究论文，主要则多为A、B、C计划之研究探讨。有关D计划及其之研究，在国内未曾有人研究过，且因D计划为示范性计划，对于物流e化具有示范性作用，可供企业进行e化时之参考，故此课题甚为重要，极需要从实务中进行归纳，以提供指标原则。因此，本研究即针对经济部技术处所推动物流电子化的D计划及其进行研究。表7 相关文献与研究论文/学术期刊概述利用平衡计分卡发展供应链管理关键绩效指针德菲法研究(钟文毅 民91)透过平衡计分卡的策略性工具，并经由专家反复意见回馈修正的方式，来发展兼具理论与实务，并适用于一般电子产业制造商的供应链管理

31、绩效衡量指标。企业整合关键绩效指针之建立与应用(池怡纯 民91)建立一个制造业企业整合之绩效指针模型，并利用绩效评估找出整合过程中可能的改善空间、及改善驱动因子，进而增加企业整合之绩效。笔记型计算机厂关键零组件之物流分析(刘小君 民90)以台湾地区笔记型计算机产业中关键零组件的物料流程为主要的研究分析对象，建立整个关键零组件流程的绩效指针，再运用相关标竿及改善方法进行评估、分析各厂商的物料流程。以平衡计分卡为基础建构因特网环境下之医院高阶主管信息系统及其实证研究(赖威齐 民91)以某区域教学医院为实证对象，并透过终端使用者计算机应用满意度分析法设计问卷，分析系统导入后对医院带来的实际效益。全球

32、运筹经营绩效管理之研究(郑隆正 民90)探讨全球运筹经营绩效之关键绩效指针，并以灰关联分析法找出重要性顺序，佐以平衡计分卡之绩效衡量工具，整理出一个可以做为企业衡量绩效的经营模式，提供高阶管理者决策参考。以愿景解构法整合医院策略联盟主管信息系统(王如娥 民91)针对策略联盟的特性，以平衡计分卡模型为基础，将管理面的理论融入系统的层面中，最后建构适用于管理中心之策略联盟主管信息系统。运用信息导向观念发展设计的方法论以金融业为例(阮耀毅 民83)以信息导向为基础，并参考快速雏型系统发展方式，运用中间扩散方向，整合策略分析及信息系统规划的具体作法，发展结构化的发展方法(称为)，含目标分析、关键成功要

33、素分析、主要绩效指针分析、资料分析等步骤。企业导入平衡计分卡之绩效研究以帝强钢铁为例(吴明通 民91)探讨个案公司导入平衡计分卡制度的建构流程，并将导入前后实际经营绩效数据作比较。以问卷、访谈资料作分析左证，印证平衡计分卡导入确实能有效改善经营绩效。信息产业供应链透明度之研究：以供货商观点(吴荣聪 民92)针对关系连带、信任、承诺、共同价值观、领导者地位五大影响信息分享因素中的三个影响因素进行探讨，以适用于信息产业特性。企业流程再造之方法与应用(林建勋 民91)建构企业流程改造实施方法与模式，提供一较结构性和系统化的方式实施企业流程再造，降低施行之风险。在所提出的企业流程再造方法之策略形成阶段

34、，订定，作为绩效评估值。与应用研究以半导体产业为例(黄子逸 民91)藉由制约理论()的次系统绩效评估方式来探讨是否能够解决目前半导体产业所使用之主要绩效衡量指标在评估时可能发生的问题，而试图以次系统绩效评估方式来改善，并进一步以此评估方式为管理者提供一套简单而正确的管理方法。企业导入供应炼管理系统之研究(徐健评 民88)以台湾电子信息大厂为例，探讨供应链管理系统导入过程中的各种行为与决策考量点，并找出企业在决定导入时的决策过程与模式。如何透过策略控制以提升多角化企业之经营绩效以某集团企业为例(陈震强 民91)探讨多角化企业在面临复杂的组织结构与经营环境时，如何透过策略控制提升经营绩效，以朝企业

35、远景迈进。 ( K. . 2003)首先探讨一政府组织()如何利用关键绩效指针来评估其主要承包商的绩效。并透过文献收集，建立出一套评估、改善的方法，用以评估、改善现行的绩效衡量系统。 ( M. 2003)将使用者、建物因素、及系统等对医院建物绩效及维护的影响予以量化，并对整个建物的绩效、建物的年龄、及建物的楼层等因素进行调查及研究。A ( M. . 2003)提出一个架构()，利用其所产生之关键绩效指针来衡量、评估知识管理解决方案对组织目标的贡献程度。 : ( J. . 2001)对于饭店管理者利用绩效衡量来进行决策制定之背景(其资产位于欧洲)，获得更深入的了解。特别是对于其所使用的关键指针、

36、指针的诠释及意义，以及那些用来进行决策制定的指标间之关系，进行评估与探讨。 ( W. 1997)探讨整体绩效的关键指针是否可以用来进行组织内部作业性绩效及组织间策略性绩效活动的比较；并判定有限的关键绩效指针是否能鉴别出反映组织在功能面及策略上的整体绩效。 ( M. , . 2003)针对绩效管理、维护的人力资源、维护效率、及组织结构的作用等，发展其关键绩效指针；并诊察维护政策及人力资源考量下，医院建物维护的效率、绩效为何。表8 技术处计划相关研究主题论文概述计划台湾地区信息制造产业电子供应链策略管理之研究(郭淑玲 民89)以及公司为研究个案，深入探讨个案公司的电子供应链策略演进，并以计划政策为

37、中心进行资料收集，归纳其相关之营运活动与改善电子供应链之中短期策略规划，据以建立一套策略分析模式。电子市集伙伴关系影响因素之探讨(丁馥萱 民89)依调适性结构化理论的观点，探讨企业透过电子市集进行企业交易活动对电子市集、企业本身与其合作伙伴间的伙伴关系之影响因素。B计划企业采购电子化模式之影响因素研究以台湾桌上型计算机系统厂商为例(郭沛 民90)探讨国内桌上型个人计算机系统厂商，在面对国际大厂的全球供应链模式(、)要求下，如何发展其采购电子化模式来降低供应链作业成本、提升效率，并加强应变能力；并藉由研究结果，找出影响中心厂采行不同采购电子化模式的因素。信任关系对策略弹性的影响研究以经济部信息业

38、体系电子化B计划为例(马志明 民90)透过对B计划供货商与中心厂间之策略弹性影响因素之探讨，以达其研究目的：结合交易成本与社会交换理论探讨信任对策略弹性的影响，及信任之前因变项对信任的影响等。信任与关系承诺对供应链组织耦合度的影响：信息产业为例(黄威智 民90)透过次级资料收集，及对推行供应链之厂商做问卷调查，辅以厂商访谈，厘清各合作层面的重要性及信任与关系承诺对组织间合作关系的影响程度。期望提供供应链体系与企业管理、供应链合作与互动机制之参考，并作为应用软件供应业者在建置供应链信息系统时之参考。标准之企业导入模式比较(陈英振 民90)探讨个案公司采用自行导入模式或委外模式的考量原因，并分析、

39、比较两种导入模式的差异。期望能对标准能有初步了解，并藉由个案访谈的结果，了解其导入的过程及遇到的困难，及应用所受到的限制。产业导入订单管理之研究(徐志毅 民91)藉由数据及文献的收集与研究，了解企业订单管理作业的方式及其问题，并透过个案公司导入的过程，描绘出企业实际运用订单管理标准的轮廓，及其对企业订单管理作业的影响。企业间电子化采购对组织间关系的影响(陈怡娟 民91)探讨电子化供应链管理下，特别是在电子采购之操作系统，信息科技的运用和业务流程的整合下，国内主要厂商及其所合作之供货商，彼此之间电子化的具体作法，并进一步探讨对组织间关系的影响。推动体系电子化最佳实务之实证研究以信息产业为例(黄丽

40、珍 民91)以B计划之企业为标地，与未参与此计划之信息业企业作绩效比较，以了解参与B计划之企业绩效是否提高、是否可成为信息产业标竿企业，并提出最佳实务之分析流程，以找出信息产业推动体系电子化在策略面、流程面、技术面之最佳实务。资产特用性及依赖程度对供货商加入供应链管理系统项目影响之研究(王荣贤 民91)以B计划为例，探讨资产特用性及依赖程度对供货商加入客户端供应链管理系统项目的程度之影响，并深入研究加入客户端供应链管理系统项目后，是否会增加供货商对客户的依赖程度及资产特用性程度。导入B计划对企业供应链管理影响之探讨(萧玉珠 民91)深入探讨电子商务的应用、供应链管理、及企业营运绩效三者之间的关

41、系。透过相关厂商的实施状况，以个案研究方法了解电子商务的应用程度，对供应链管理绩效与企业营运绩效之相关性。影响供货商配合中心厂导入电子采购之因素研究(吕莲芬 民92)探讨信息产业B计划推动现况、影响供货商与中心厂合作推动采购电子化之因素、及影响供货商与中心厂采购电子化模式差异之因素；并利用研究结果对中心厂、供货商提出管理上的建议。C计划银行e化效益与风险之研究电子产业供应链金流信息化(陈毓珊 民89)就电子银行建置C计划后，其三多模式所带来的好处及风险作进一步研究。藉由电子银行交易及其衍生的风险相关理论著作与发展，参考相关文献与个案分析，进行三多模式所带来的量化效益及非量化效益之研究。台湾信息

42、制造业和银行体系间流程整合之研究以T公司为例(林佳鹤 民90)藉由观察个案公司与信息业全球运筹e化联盟于C计划中与银行体系协同合作的过程，来探讨台湾信息业与银行体系间流程之整合，而后对于整个观察与分析的结果，提出研究发现与建议。产业电子化金流平台演化模式初探(吴顺兴 民91)深入分析产业之金流平台共构的多种可能，并透过跨组织信息系统的演进，解释多行平台的演进；透过组织生态学，说明多行平台建构的理由与关键要因；同时，透过赛局的演绎，分析加入平台与否的差异性，并提出其个别之最适竞合策略。供应链金流自动化绩效指标之探讨以C计划银行为例(石静芬 民91)研究目的在于找出C计划参与银行预期之绩效指标，并

43、了解银行如何进行绩效指标之订定；最后，经由个案研究与相关文献资料，建构出相关绩效指标之影响因素。金流平台之信息安全管理探讨以C计划参与银行为例(洪隆泰 民91)了解C计划联机模式上，信息系统的联机方式、其所需之安控需求，以及银行实作之机制等，并了解其在建置过程中可能遭遇之瓶颈，期能提供企业导入电子化时，对信息安全管理方面的需求提供建议。第參章 研究设计第一節 研究方法根据梁定澎(民86)，个案研究法在研究问题的创新性与确认性的要求及研究程序的结构性上，是属于创新且非结构的一种研究方法。而吴琮璠(民86)亦认为个案研究适合研究当前较新的、未曾有许多人研究或无坚强的研究理论之研究问题，且是现实环境

44、演变下的研究问题。因此，本研究采多重个案研究，并透过与D计划公司的研讨会议，以跨个案的分析，进行相关文件及数据之收集，期能透过资料的分析与诠释，深入描述个案并进行归纳，以寻求个案之共通性，并建立其。第二節 研究对象本研究以参与经济部技术处所推动D计划之十家中心厂为主要研究对象；除此之外，D计划相关成员，包括供货商、物流业者、及客户等亦为本研究之研究对象。根据吴琮璠(民86)，在个案研究中，需对为何选用某公司(或单位、团体等)为研究对象加以解释。因此，本研究依代表性、有效性、正确性、及便利性等四项选择个案研究对象之准则(陈创立 民90)，说明本研究之研究对象选择考量。l 代表性：由于个案公司皆为经济部技术处所推动之计划方案参与业者，且整个计划之实施规模庞大，因此将比一般进行物流电子化之厂商更具有研究代表性。l 有效性：所选取之个案公司