桩基施工技术方案培训资料.docx

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1、 广西壮族自治区崇左至水口高速公路崇左西环线CS-XH标段 （主线RK0+000RK16+728.661）桩基施工专项技术方案编制:复核:中交第一公路工程局有限公司崇左至水口高速公路崇左西环线CS-XH标项目经理部二零一七年八月 广西崇左至水口高速公路工程施工技术方案报审表施工单位： 中交第一公路工程局有限公司 合同号：CS-XH监理单位： 广西交科工程咨询有限公司 编 号：020方案简要说明：根据我标段的现场施工情况，现拟定桩基施工技术方案（不包含左江大桥水中桩基施工，左江大桥水中桩基单独做专项施工方案）。附件：桩基施工技术方案 CS-XH 项目总工： 年 月 日 专业监理工程师审查意见：

2、签字： 年 月 日总监理工程师/监理处主任审批意见： 签字： 年 月 日注：1、一般技术、工艺方案不用报审批。 2、特殊技术、工艺方案由施工单位呈报三份，先呈报专业监理工程师审查后报总监办。目 录一、编制依据1二、编制范围1三、工程概况和主要工程量13.1 工程概况1四、自然地理特征24.1 地形地貌24.2 工程地质24.3 水文地质特征34.4 沿线地震动参数34.5 沿线气象条件34.6 施工条件34.6.1施工便道34.6.2施工用电44.6.3施工用水5五、施工组织及进度计划55.1施工组织机构图及队伍的分配55.2.工期计划65.3人员计划75.4机械设备计划85.5材料计划9六、

3、施工技术方案96.1钻孔灌注桩96.1.1施工工艺流程96.1.2场地清理106.1.3测量放样106.1.4护筒的埋设116.1.5钻孔116.1.6清孔146.1.7成孔检验156.1.8 钻孔的安全要求156.1.9 注意问题156.1.10溶槽裂隙的处理166.2钢筋笼的制作与安装176.3 二次清孔186.4 灌注混凝土196.4.1灌注水下混凝土的技术要求206.4.2灌注水下混凝土216.5 成桩检测226.6防止钢筋笼变形及上浮措施22七、质量保证措施237.1 质量目标237.2 质量管理机构237.3工程质量保证体系237.3.1工程质量保证体系框图237.3.2确保工程质

4、量保证措施25八、雨季施工保证措施308.1做好现场排水308.2施工机械的防雨、防雷及防触电308.3吊装作业特殊规定318.4雨季施工注意事项31九、安全保证措施329.1安全生产目标329.2安全生产组织机构329.3安全保证体系339.4安全保证措施359.5安全应急救援36十、环保、水保措施4110.1环境保护措施4110.1.1环境保护方针4210.1.2环境保护目标4210.1.3环境保护体系4210.1.4环境保护要求4210.2水土保持保证措施4510.2.1临时用地水土保持措施4510.2.2防止水污染的措施4510.2.3防止水源枯竭的措施45十一、应急预案4611.1危

5、险源辨识、职业伤害识别4611.2安全事故应急救援指挥系统4611.3、应急响应4711.4应急救援保障措施4811.5事故应急救援预案实施原则4911.6施工中可能发生应急事件具体救援措施4911.6.1人员触电抢救措施4911.6.2物体打击抢救措施5011.6.3坍塌抢救措施5111.6.4机械、车辆伤害抢救措施51崇水高速崇左西环线 CS-XH标 桩基施工技术方案 一、编制依据1.1 公路桥涵施工技术规范JTG/TF 502011；1.2 公路工程施工工艺标准FHEC-LJ-3-2007；1.3 公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)；1.4 混凝土质量控制标准（GB5

6、016420111.5工程测量规范（GB50026-2007）1.6钢筋焊接及验收规程（JGJ1896）1.7公路工程标准施工招标文件；1.8崇左至水口高速公路崇左西环线段合同文件 ；1.9崇左至水口高速公路崇左西环线段两阶段施工设计图 ；1.10工程地质情况和现场施工条件；国家有关方针政策；广西自治区有关地方政策、法规。二、编制范围编制范围为：崇左至水口高速公路崇左西环线RK0+000RK16+728.661段内的桥梁桩基（左江大桥水中桩基除外）。三、工程概况和主要工程量3.1 工程概况本项目为广西壮族自治区崇左西环线CS-XH标段，位于崇左市江州区和宁明县亭亮乡辉村附近，项目合同额7.8亿

7、元，路线全长16.728km；全段枢纽互通式立交2处，1处停车区。工期36个月，阶段性目标：路基工程完成至路床顶工期为24个月，房建工程在交工日期前8个月完成。主要工程内容包括路线范围内的路基土石方、桥梁、通道、涵洞、防护排水、路面垫层及基层、沥青混凝土面层、绿化、交安、房建（不含房建精装修）等工程。主要工程量：路基挖方139.4万m3，路基填方353.1万m3,软基换填、石芽垫层法处治6.215Km,低填、路堑路床换填处理1.36Km，高填深挖0.871Km，陡坡路基或填挖交界0.209Km；大、中桥721m/3座，分离式立交桥296m/4座，天桥274m/4座；互通跨线桥632m/4座；桩

8、基244根（含左江大桥水中桩基44根），墩柱174根，预制梁板合计292片（20m箱梁220片，25m箱梁24片，30m箱梁48片），涵洞4129.63m/171道（含纵向排水涵）。主要材料消耗量钢筋13378t、混凝土21.59万m3、钢铰线1405t。桥梁桩基数量表见下图： 桥梁桩基数量汇总表序号名称桩径（1.2m）桩径（1.3m）桩径（1.5m）桩径（1.8m）备注1左江大桥1根不含水中桩2崇左西互通B匝道跨线桥8根16根3美亚大桥12根48根4马安互通B匝道跨线桥8根14根5马安互通C匝道跨线桥8根20根6古坡车行天桥2根2根7古坡分离式立交12根9根8果线分离式立交6根9陇逻分离式立

9、交16根10马台车行天桥（K2+955）6根2根11马台车行天桥（K3+350）6根4根合计：30根38根81根51根200根四、自然地理特征4.1 地形地貌崇左西环线段位于广西的西南部，处于准华南地台西南端。路线近2东西走向，地势西北及西南略高、向东倾斜，海拔在120m500m之间。地形特点是山地多，平地少。根据地貌成因及形态组合，本路段可分为剥蚀-溶蚀残峰坡地、构造-溶蚀峰丛洼地地貌等两种地貌类型。4.2 工程地质根据区域地质调查报告及现场勘察，本标段地层简单，地表多分布第四系覆盖层，下伏基岩从新到老依次为：三迭系、二迭系、石灰系等地层。本标段发育的不良地质主要为岩溶、危岩、危石与危堆。特

10、殊性岩土主要为软（弱）土、季节性软弱土、高液限土及红黏土。本区山峰多数高俊挺拔，基岩裸露，峰丛与洼地相间分布，洼地内地势相对平坦开阔，纵向起伏相对较小。本区岩质坚硬，为良好基础持力层及工程石料。本区多沿洼地或坡地展布，地形大多起伏不大，无高填，深挖路堑较少，边坡岩性为中风化灰岩、白石岩、白云质灰岩等，中厚厚层块状构造，边坡岩层倾角一般较缓，发生顺层大型滑动的可能性不大，但受区内构造影响边坡岩体节理裂缝发育、顺向节理发育，开挖不当极有可能产生崩塌、楔形块掉块、小型滑塌，应进行处治。另外山峰表层普遍发育的危石、局部危岩、坡脚岩堆及洼地石芽对线路也有一定影响。4.3 水文地质特征本标段地表水较为发育

11、，路线附近主要河流为左江及其支流。地表径流量与降雨量同季节变化，根据地层岩性、结构及其组合关系，沿线地下水主要为第四系松散岩类孔隙水和岩溶水两大类型。地表水和地下水主要接受大气降雨补给，受气象、水文等因素影响较为明显。两种类型的地下水之间联系密切，存在明显的互补关系。4.4 沿线地震动参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-2015），项目所在区域地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的基本地震烈度为度，公路工程构造物宜按相关规范要求进行设防。4.5 沿线气象条件崇左西环线段位于广西的西南部、地处北回归线以南、属南亚热带季风气候，季候温和，日照充足，雨量充沛

12、，且光、水同季。全年夏长冬短，作物一年三熟，林木四季可长，发展亚热带经济作物具有得天独厚的自然条件，十分有利于植物生长，素有“绿色宝库”之称。崇左市日照时数1600多时，一月平均气温13.8,七月平均气温28.1,年平均气温20.822.4，年无霜期长达340多天，年降雨量1200mm以上，北部山区降雨量多于南部，西部河谷多于东部。影响本项目的主要气候灾害是低温阴雨、寒露风、大风、冰雹、霜冻、台风等。其中以台风、洪涝灾害影响较为严重，主要发生在4月8月。在项目的实施中，可根据区内的气候特点，合理安排施工周期，抓好旱季施工的进度，重要工序避开雨季，加快施工进度。4.6 施工条件4.6.1施工便道

13、1、沿线交通状况本桥梁桩基管段地处崇左市江州区、宁明县，经过多个村庄，可以以村道为基础，在合适地方进行扩宽或者设置会车道，方便机械、材料的进出以及对外的联络引入。2、施工便道为了满足施工机械进场及材料运输要求，修筑了5条施工便道通往本段路基施工现场。其他尽量利用原有道路和红线内征地修筑临时便道。编号 分类 距离（km)现有路（m） 新建路 备注现有路情况 长宽 长宽（m）11号便道县道X528下穿铁路通道至标头崇左西互通约200m南友高速天西出口接X528至铁路通道200m*4.5需新建22号便道经S319省道拐至100乡道接农江村道至左江东岸桥尾S319省道、100乡道、农江村道3000m*

14、4.5需加宽33号便道S319省道直达古坡分离立交RK7+150S319省道44号便道S213省道直达果线分离立交RK13+500S213省道55号便道S213省道接马安村村道至标尾马安互通S213省道接马安村村道2500*32500m*4.5需加宽4.6.2施工用电本项目位于崇左市与宁明县之间，沿线村镇较多，电路、网络等通讯条件良好，全线范围内移动、联通、电信通信信号能全部覆盖各施工点，项目经理部管理人员、各施工队负责人和主要技术人员主要采用手机通讯。施工时可由S319省道或崇左市电网沿线路架设的高压线路接出，由配电室引至各施工工点供施工生产、生活使用，并配备足够的发电机组，做为施工中的备用

15、电源。沿线有高压电线，施工用电便利；考虑到各大型结构物分布较为分散，根据施工需要本分部拟设固定变压器引电，主要用于桥梁与互通施工及路基涵洞施工。根据施工计划及施工前后顺序合理调配，确保施工用电满足要求。根据施工需要、依据经济实用的原则，初步计划设12处变压器，计划拟定变压器型号及用电范围如下：变压器分布表 序号位置型号供电范围1RK0+250315KVA崇左西互通2RK0+650630KVA1号碎石场3RK1+200800KVA左江大桥西岸、美亚大桥、1号拌合站、1号钢筋加工厂4RK3+000630KVA左江大桥东岸5RK5+550500KVA预制梁场、停车区6RK7+100315KVA古坡中

16、桥、古坡分离式立交7RK16+000315KVA马安互通8RK10+150800KVA2号钢筋加工厂、2号拌合站、小型预制场、水稳站9RK13+500315KVA果线分离式立交10RK14+850630KVA2#碎石场11RK12+700630KVA沥青拌合站12RK11+600315KVA项目部（自建） 4.6.3施工用水沿线部分路段临近左江河流，水质良好，矿化度低，可作为工程用水；其余路段水资源缺乏，工程施工用水需要打深水井（根据调查每小时可出水5m3）。4.6.4砼拌和站的设置根据我标段施工作业区特点，计划在主线RK10+150右侧200m设置砼拌和站一座，所有砼均在拌合站集中生产，砼运

17、输车运送至现场。五、施工组织及进度计划5.1施工组织机构图及队伍的分配加强施工管理、全面履行合同，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境及职业健康，全面实现建设目标。针对本施工段项目的工程任务组成和特点，经过全面工地现场考察,根据施工内容情况，成立桥梁桩基施工组织机构，下设3个作业班组，组织机构框图如下图：桩基施工队二组桩基施工队三组桩基施工队一组5.2.工期计划根据本段桩基工程数量及总体施工进度计划安排，现拟定桩基施工计划在 2017年 8月 20日 2018年4月 1日内完成，工期为 253天。各桥梁桩基施工进度计划详细见下表：桩基施工进度计划表编号工程名称施工起止日期时长（天）开始日

18、期结束日期1施工准备（开工报告、方案、便道施工等）602017/6/202017/8/202古坡分离式立交桩基（1.3m12根，1.5m9根）60 2017/8/202017/10/203陇逻分离式立交桩基（1.5m16根）40 2017/8/202017/10/14K2+350马台车行天桥桩基（1.2m6根，1.3m4根）30 2017/8/202018/9/205马安互通B匝道跨线桥桩基（1.2m8根，1.8m14根）70 2017/9/12017/11/106马安互通C匝道跨线桥桩基（1.5m8根，1.8m20根）802017/9/102017/12/17果线分离式立交桩基（1.3m6根

19、）302017/9/102017/10/108K2+955马台车行天桥桩基（1.2m6根，1.3m2根）352017/9/202017/10/259古坡车行天桥桩基（1.2m2根，1.3m2根252017/10/102017/11/510崇左西互通B匝道跨线桥桩基（1.2m8根，1.8m16根）602018/1/12018/3/111美亚大桥桩基（1.3m12根，1.5m48根）1202017/12/12018/4/15.3人员计划现场施工人员表序号工种人数备注1工班长32钻机操作手363电焊工204电工35混凝土工156钢筋工20项目部主要管理人员如下表：序号姓名职 务工作内容、职责1王卫胜

20、项目部经理工程总体负责2梁勇冠项目部总工技术负责3韦明春工程部部长现场技术指导4冯玉金质检工程师施工质量控制5薛恒桥梁工程师现场施工安排6李岩技术员施工记录7杨大志安全负责人现场施工安全环保8刘新宇测量工程师现场测量控制9王世斌试验工程师负责试验检测5.4机械设备计划投入施工机械设备表序号名称单位型号数量备注1挖掘机台CAT320C5良好2电焊机台BX3-500/14.3kw15良好3发电机台200KW3良好4吊车辆QY256良好5砼输送车辆HDT5258GJB7良好6冲击钻台ZJ130018良好7平板车辆EQ1080TJ12D43良好5.5材料计划(1)水泥：采用海螺P.O 42.5水泥；(

21、2)碎石：采用响水石料厂；(3)砂：采用新公益砂场(4)钢材：采用柳钢钢材所有进场材料均由试验人员按规定的频率检验，确定原材料符合质量标准，并经监理工程师验收合格。工程所需的各项材料报验工作已全部完成，满足施工需要。六、施工技术方案6.1钻孔灌注桩6.1.1施工工艺流程6.1.2场地清理 施工前，对施工场地进行清理，有明水流的地方根据施工需要进行围堰，清除桩位周围各种杂物，整平夯实，便于施工人员及机械出入，便于作业。技术组申报桩基分项开工报告，经监理审查批准后方可开工；现场试验室做混凝土标号配比试验，提交7天和28天强度试验报告，经监理审查批准后使用。6.1.3测量放样平面控制网采用三角控制网

22、形式，利用复核后的导线点、水准点，用全站仪精确定出桩的中线位置，然后分别沿顺向和横向设置牢固的控制桩。控制桩应高于孔圈，并在孔圈上标识桩基中心连线。.桩位必须反复校核，孔周处理完成后，再次进行校核，确认无误后进行“米”字拴桩,最后用吊锤找中，为钢筋骨架找中等后续工作创造条件。6.1.4护筒的埋设钻孔前要在测定的桩位，准确埋设护筒，用以固定钻孔位置；隔离地面水；提高井内水头以增大井内的静水压力；稳定孔口土壤和保护孔壁不坍以利钻孔工作进行。护筒采用钢护筒,由3mm钢板、4mm30mm扁钢箍和40mm4mm 角钢肋焊制而成，护筒高2m，内径大于设计桩径3040cm。 护筒埋设方法和注意事项如下： 钢

23、护筒埋设时，先在桩位处挖比护筒外径大20cm40cm的圆坑，在坑底填筑50cm左右厚的粘土并分层夯实；再通过定位的控制桩放样把钻孔的中心位置标于坑底；然后把护筒吊进坑内，找出护筒的圆心位置，用十字线定在护筒顶部，移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合，同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直；此后即在护筒周围对称、均匀的回填最佳含水量的粘土，分层夯实，使之达到最佳密实度，夯填时要防治护筒偏斜。筒埋设示意图见图2-2。 分层夯实时，每夯完一层要检查一次护筒的中心位置和垂直度。填平后要挂上垂球再检查一次，发现偏差立即纠正。 护筒顶要高出地面0.3m左右，并在顶部焊加强筋和吊耳，开出水口。钻进过程中要经常

24、检查护筒是否发生偏移和下沉，并要及时处理。 护筒埋设示意图6.1.5钻孔采用CZ-30型冲击钻成孔，其成孔工艺如下： 机具布置埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位（采用16t汽车吊安装，桩机为自行走，下垫20cm*20cm方木），立好钻架，对准桩孔中心，拉好风缆绳，开始冲击钻进，泥浆循环。1、泥浆循环采用箱式循环箱，必须根据建管文件的有关要求及时做好硬地坪，避免泥浆外泄。泥浆必须采用专用槽车及时外运。冲击钻机排出泥浆泵注入泥浆泵沉浆池净浆池泥浆坑钢板移动式泥浆池钻孔桩钻孔作业泥浆循环池示意2、泥浆池采用48钢管加安全绿网维护，以泥浆池尺寸外放50cm，维护立杆间距为1.2m入土深度不小于5

25、0cm，横杆间距为60cm/道。 开孔开钻时先在孔内灌注泥浆，进行泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程中不塌孔。泥浆的制备方法是将粘土直接投入到钻孔中，利用钻锥冲击制造泥浆。钻孔泥浆采用优质的粘土制备，泥浆应符合下列技术要求：胶体率不低于95%含砂率不大于4%造浆率不低于0.006m3/kg0.008m3/kg泥浆性能指标须符合下列技术要求：泥浆相对密度 1.201.40含砂率4%胶体率95%失水率20ml/30min粘度 2030 Pas泥皮厚3mL/30min静切力 35pa酸碱度（PH） 811开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出，

26、掏渣后要及时补水。在砂及卵石夹土等松散层钻进时按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时反复冲击23次。钻孔遇有卵石现象时，宜加大泥浆减少片石的比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚实。正常钻进时要注意以下事项： 冲程要根据土层情况分别规定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层时宜采用高冲程（100cm），在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层时宜采用中冲程（约75cm）。在通过高液限粘土、含沙低液限粘土时，宜采用中冲程。在易坍塌或碎石地段宜采用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。 在通过碎石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片

27、石，将表面垫平，再用十字形钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔现象。 要注意均匀地松放钢丝绳长度。一般在松软土层每次可送省5cm8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3cm5cm。应注意防治松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架受到过大的意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。 掏渣采用掏渣筒掏渣，破碎的钻渣，部分和泥浆一起挤入孔壁，大部分靠掏渣筒清除出孔外，在冲击一定时间后，将冲击锥提出，换上掏渣筒，下入孔底掏取钻渣，倒进钻孔外的倒渣沟中。掏渣后要及时向孔内添加粘土和清水以维护水头高度，粘土一次不可投入过多，以免粘锥，卡锥。 分级钻进为适应钻机负荷能力

28、，在钻大孔时，要分级扩钻到设计孔径，当用十字式钻锥钻150cm以上孔径时，一般分两级钻进。第一次钻头直径可为孔径的0.40.6倍。当用管锥钻70cm以上孔径时，一般分24级钻进。分级钻进时，会产生大粒径的卵石掉入先一级已钻成的小孔中，造成扩钻困难，可先在小孔钻成后向小孔填泥块1/41/3孔深处。一般先钻的孔只宜超前数米，随后即钻次级的孔；如超前过深，将使先钻的孔淤塞。 检孔钻进中采用检孔器验孔。检孔器用钢筋笼做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的46倍。每钻进4m6m，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软塑粘土、低液限粘土等）或更换钻锥前，都必须检孔。用新铸或新焊补的钻锥时，要先用检孔

29、器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。不可用加重压、冲击或强插检孔器的方法检孔。当检孔器不能沉到原来钻进的深度，或大绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时，要考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置继续钻孔。不得用钻锥修孔，以防卡钻。6.1.6清孔钻孔达到图纸设计深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师批准后，要立即二次进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位以上1.5m2.0m，以防止钻孔的任何塌陷。采用掏渣法清孔，要求用手摸泥浆中无2mm3mm大的颗粒为止，并且泥浆的密度减少到1.031.1。清孔前，投入水泥12袋，通过冲击锥低冲程的反复冲拌数次，使孔内泥浆、钻渣和水泥

30、形成混合物，然后用掏渣筒掏出。降低泥浆相对密度的方法是在掏渣后用一根水管插到孔底注入高压水，使水流将泥浆冲稀，泥浆相对密度逐渐降低后向孔口溢出，达到所要求的清孔标准后，即可停止清孔。清孔时，要将附着于护壁筒的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣和泥沙等沉淀物清除。清孔按图纸要求和清孔后孔底钻渣沉淀厚度符合图纸规定值。对于大直径、深孔，要在掏渣清孔后，再用气举抽浆法清孔。成孔质量检查标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法与频率1孔深（mm）不小于设计测量绳，每桩测量2孔径（mm）不小于设计值探孔器，每桩测量3桩位（mm）群桩100用全站仪检查纵、横方向，每桩检查排架桩504孔倾斜度(mm)1%桩长，且不

31、大于500用钻杆垂线法5混凝土强度（Mpa）在合格标准内6钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪7沉淀厚度（mm）摩擦桩桩径1.5m，300mm；桩径1.5m或桩长40m或地质较差的桩500mm沉淀盒或标准测锤，每桩检查支撑桩不大于图纸规定8清孔后泥浆指标相对密度1.031.10查清孔资料粘度1720Pa.s含砂率2%胶体率98%6.1.7成孔检验钻孔达到设计深度后，对孔深、孔径进行检查，使用检孔器验孔。检孔器采用22主筋，14箍筋加工而成。检孔器外径为钻孔桩钢筋笼直径加10cm，长度为外径的46倍，上下各0.5米成圆锥状。若检孔器能顺利下放至孔底，则该孔符合设计要求。若不符合垂直度要求，更换稍大

32、的钻头进行重复扫孔，直至符合要求为止，并经监理验收合格后进行清孔。6.1.8 钻孔的安全要求冲击锤起吊应平稳，防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锤撞击人身事故，因故停钻时，孔口应加盖保护，严禁钻锤留在孔内，以防埋钻。6.1.9 注意问题 冲击钻钻孔时，为防止冲击震动造成邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌混凝土的凝固，影响邻桩混凝土质量，要待邻孔混凝土浇灌完毕，并达到2.5MPa抗压强度后，才能开钻。 钻孔和冲孔工作要一气呵成，中间停顿时间不得过长，如因工休或其他原因停止钻进时，不得将钻头停放在孔底，以免泥浆吸住钻头。继续开钻时应先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。 若钻

33、孔结束后，经过测量孔深已达到设计要求时（一般应较设计深度加深0.5m）即吊装钢筋骨架，如预计钻孔完成后不能紧接着进行骨架吊装和灌注混凝土时，不得拆除钻孔设备。 钻孔时须及时记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符实，要及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。 钻孔周围地面上不得堆放重物和杂物，孔口附近应清除积水经常保持排水良好，场地干燥。施钻过程中，并应随时检查护筒四周填土变化，注意是否有沉陷坍塌现象。6.1.10溶槽裂隙的处理根据钻探资料来看，该区域主要存在不同发育程度的裂隙：遇到此类情况一般表现为孔内泥浆面缓慢下降，通常抛填粘土即可解决问

34、题，严重时可加入片石，沉淀后再用小冲程反复冲击，情况稳定后继续钻进。如若现场施工中出现溶洞，可用以下方式处理：出现溶洞时，要及时通知监理工程师，请监理工程师确定处理方案及确认工程量。如现场情况紧急，在通知监理工程师的同时，现场还要及时对溶洞进行处理，以免延误处理时机，造成塌孔等其它不良影响。现场施工中出现溶洞的情况有钻孔中出现和浇注砼时出现两种情况，分别有不同的处理方式。第一种情况：对于钻孔中出现溶洞时的处理方式主投石时要注意锤头倾斜的方向，锤头向哪个方向倾斜，就往哪个方向投石，以保证石头能顺利快速落到溶洞中。如果孔内泥浆面下降过大，必要时要补抽泥浆到桩孔内。片石直径不宜过小，一般在50cm7

35、0cm之间。另外，有的溶洞，采用投石方法往复处理后，仍然不能使钻孔正常。可能溶洞孔内出现一个大的探头石（或孤石），石质坚硬，比抛填进去的片石的强度还要高，处理时只将抛填的片石冲击下去，没有将探头石（或孤石）和抛填片石一起冲击下去。该溶洞处理方法经过讨论研究，决定采用素砼处理，素砼采用C25砼，按正常水下混凝土浇注方法将素砼浇灌下去，混凝土顶面超出溶洞顶面80cm。浇灌完成后将钻机先行撤走（钻其它桩孔），保持孔内水头，待十四天后素砼达到一定强度，再移钻机过来，重新冲孔。第二种情况：对于浇注水下砼时出现溶洞的处理方式有的桩基钻孔时成孔范围内没出现溶洞，但在浇注混凝土时，混凝土面上升极缓（根据孔径及

36、混凝土浇注数量计算比较），有时孔内泥浆面还伴有轻微的下降，此时可判断为出现溶洞。该溶洞可能靠近孔壁，钻孔时由于孔内泥浆护壁等原因，对溶洞没有产生扰动和挤压，到浇注混凝土时，混凝土对孔壁的冲击和挤压使该溶洞显现出来。此时除通知监理工程师外，如没有及时得到处理意见，混凝土应继续浇注，对混凝土面勤测，拆除导管时要确保混凝土的埋深（埋深最好6m），必要时须对导管加长；同时仔细观察孔内泥浆面，如泥浆面下降过快，则需进行补浆。6.2钢筋笼的制作与安装钢筋笼制作图例钢筋笼严格按照施工图制作，经监理工程师检验合格后才准许使用。钢筋笼的支撑体系固定在护筒周围的平地上，采用吊车吊放钢筋笼时选好吊点，防止钢筋笼变形

37、。具体吊装方法为：在钢筋笼两头各使用一根钢丝绳，两端同时起吊，吊装时应缓慢，钢筋笼顶上升速度要比笼底上升速度快，待达到竖直后缓慢放入孔内，防止破坏护壁。钢筋骨架在吊装下孔前，在骨架周径上绑扎弧型垫块，以保证钢筋保护层厚度；垫块间距沿桩长不超过2m，横向圆周不少于4块。放入钢筋骨架时用四根钢管作导向，保证钢筋骨架尽量对中，不伤孔壁并保证钢筋保护层厚度。钢筋骨架采取四点固定，在孔周横竖固定方木，以防止掉笼或上浮。为防止钢筋笼掉落或上浮，对钢筋笼的吊环焊点严格控制，保证吊环焊口牢固，并与钢筋笼整体受力。根据设计标高，准确计算吊环的长度，保证钢筋笼的标高符合设计要求。在钢筋笼下孔后要对钢筋笼的中心重新

38、校验，防止钢筋笼偏位，保证保护层厚度。钢筋笼要求在固定平台上制作成型， 钢筋笼成型后，经质检员和监理工程师检验合格后方可使用。钢筋笼质量检查标准项次检查项目允许偏差1主筋间距10mm2箍筋间距20mm3骨架外径10mm4骨架倾斜度0.5%骨架长5骨架中心平面位置20mm6钢筋保护层20mm7骨架顶端高程20mm6.3 二次清孔钢筋笼安装完毕后，利用导管和3PN泵进行第二次泥浆清孔。以保持孔底沉渣满足设计要求。清孔后泥浆性能标应为相对密度1.031.10，粘度1720秒，含砂率2%。 清孔图例6.4 灌注混凝土灌注砼图例6.4.1灌注水下混凝土的技术要求1、首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(1.0m)和填充导管底部的需要，见右图，所需混凝土数量可参考公式计算：式中：V灌注首批混凝土所需数量(m3)；D桩孔直径(m)；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度(m)；d导管内径(m)；h1