维修工作方案嘉越_解决方案_计划解决方案_实用文档.docx

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1、第一章 总体施工组织布置及规划1、施工布置原则充分发挥本公司优势、设备优势及资源优势，贯彻“信守合同，保证质量，优质服务，持续改进，为业主提供满意的建设工程产品”的质量方针，施工生产经营活动中，始终坚持以“质量、工期、服务”为宗旨，积极开展创优活动，创建优质工程是本公司永恒的目标，强化质量管理是本公司永恒的主题。1、本工程施工布置首先满足业主对施工区域的整体规划要求及施工进度要求。2、施工所需的各项临时设施均按本合同招标文件中所规定的范围内布置，并严格按照业主指定的位置进行布置。3、施工区内临时设施集中布置，污水集中处理，其他临时库房、场所等根据现场情况和实际需要合理规划布置。4、施工布置符合

2、国家及业主有关安全、防火、卫生、环境保护等规定与要求。2、总体施工组织布置1、项目经理部组织 本工程计划设立一个项目部，由四科室组成，综合科、工程技术科、材料设备科、质量安全科。各部门的责任明确，建立健全的管理制度，责任落实到人。项目部管理人员构成见表2-1。项目部管理人员组成 表2-1部门（职务）人数部门（职务）人数项目经理1人工程技术科2人技术负责人1人材料设备科2人综合科2人质量安全科3人合计11人2、项目管理机构本公司对本工程非常重视，把本工程作为公司的重点工程来组织管理，从公司各部门抽调优秀工程管理人员进入该项目的组织机构，从而保证项目管理机构整体功能强和精干，做到靠前指挥管理，全权

3、负责组织实施。设置组织机构如下： 3、主要职能部门职责（1）项目经理：1）代表公司全权负责本工程施工的全过程管理，对业主和公司负责。2）及时、准确地作出项目管理决策，其主要内容包括重大技术方案决策、合同变更决策等。3）积极处理好与项目所在地政府部门及社会的关系。4）组织编制项目质量计划，使整个项目按照ISO9002标准体系进行。5）主持编制项目管理方案，确定项目管理的目标与方针。6）确定项目管理组织机构配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部开展工作。7）与业主、监理保持经常接触，解决工程施工中随时出现的各种问题，替业主、监理排忧解难，确保工程进度、质量、投资处于受控状态，确

4、保业主利益。做好工程施工管理协调、重大方案决策等工作。（2）项目总工：1）在项目经理领导下，具体主持项目质量管理保证体系的建立，并进行质量职能分配，落实质量责任制，确定项目质量记录及项目的关键过程和特殊过程，并确定相应的技术参数和实施措施及决策。2）组织项目的技术质量工作，审核项目施工组织设计与施工方案。3）与设计、监理保持沟通，保证设计、监理的要求与指令得以贯彻实施。4）组织技术攻关小组对本项目的关键技术难题进行科研攻关，进行新工艺、新技术的研究，确保本项目顺利进行。5）组织有关人员对材料、设备的供货质量进行监督、验收、认可，制定相应的管理规程。6）加强项目工程资料的管理，确保资料分类明确，

5、及时备案。（3） 综合科：财务计划组：负责项目工程款的结算、材料和机械设备款的给付、职工工资的发放、对重大项目的资金使用情况进行评估和论证、定期进行工程成本分析并进行日常财务管理等。负责项目各种合同的签订、评审及工程计量支付、竣工结算等工作，参与工程材料、机械设备采购合同的评审，参加项目部定期进行的成本核算工作，逐月检查施工合同的履行情况，及时准确的核定工程变更引起的工程费用的增减。后勤保障组：负责项目施工过程中与有关单位进行协调沟通，如地方政府、交通警察等，做好交通管理、施工安全管理工作。（4）工程技术科：负责图纸会审及编制实施性施工组织设计、制订施工方案、施工技术交底、竣工图纸绘制、指导施

6、工及解决现场施工难题、推广新技术、新工艺、新材料。负责日常生产管理，对现场施工活动实施全方位、全过程动态管理，组织好各道工序衔接、交接工作。包括现场施工进度、质量、工程计划统计、施工任务的分配、施工人员的调度、施工机械的调度等。（5）材料设备科：按质量要求和施工方案，提供合格的材料和设备。负责项目施工物资材料的计划、选购、贮存、分类标识、发放、试样采集等工作。负责项目施工机械的维修、保养、租赁、选型、购买及加工件的设计等工作。（6）质量安全科：负责工程质量检验、施工安全等工作。质量检验组：按合同要求，负责工程质量管理、质量控制、监督工作。负责监督各作业班组贯彻执行有关工程质量的规范规程、安全文

7、明施工、协助各作业班组处理施工中存在的质量问题、施工过程中各道工序的自检工作、对各种原材料、成品、半成品的质量检查与验收、记录历次质量检查、各种验收检查的情况等。安全生产组：编制安全监督计划，建立安全奖惩制度。进行定期及不定期的安全生产检查、进行安全思想教育，做好安全生产台帐、进行安全月报编制等。试验组：负责完成本标段的各种试验；砼、砂浆等配合比设计工作，并监督执行进场材料的抽样检查工作。4、施工队伍布设（1）队伍布设：根据招标文件规定的工程内容，我公司组建项目经理部后，针对不同病害，设计主要加固措施有根据裂缝不同部位、不同情况对裂缝进行封闭、注胶处理，对结构物表面出现较多细微裂缝采用在混凝土

8、表面进行整体涂装封闭处理；对混凝土破损、钢筋外露进行除锈、采用聚合物砂浆修补；对需要更换的伸缩缝进行凿除、更换安装；结合本承包人多年桥梁加固维修的作业经验，将安排有多年桥梁维修加固施工经验的技术人员组成项目经理部。（2）施工队伍任务划分施工队伍部署及任务划分表队 别施 工 项 目 内 容梁板顶面缺陷修复施工班组钢筋除锈阻锈处理；裂缝封闭、注胶；混凝土缺损、空洞的修补；混凝土表面涂装、聚合物砂浆封闭等。钢筋加工安装施工班组钻孔、植筋、钢筋安装等。伸缩缝安装班组伸缩缝凿除、更换安装等5、施工总平面布置施工临时设施本着施工便利、流程合理、安全可靠、经济实用、节约用地、保护环境的原则进行布设，便于开展

9、工作、合理安排，确保工期。（平面布置图见附表）(1)项目部计划设在维修附近出租房内，设办公、会议、宿舍、食堂等场所。另一类生产临建设施包括库房、加工场等，根据现场实际施工需要在病害桥梁附近选择空旷、平整的场地搭设。(2)供电系统：主要以发电机自发电为主，便利时接引地方电源。(3)供水系统：采取就近接引自来水管网水源，或现场设砖砌水池、简易水塔，用水车运水，水池蓄水。(4)通讯系统：项目部、工地办公室就近安设室内或程控电话。项目部管理人员及下属专业施工队队长均配备手机，及时快速的安排落实、汇报工作情况。三、总体规划1、工期目标规划工期目标： 总工期90日历天，计划开工日期2014.9.10，计划

10、完工日期2014.12.10。2、工程质量要求质量目标：交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定合格。本标段工程质量目标规划是： 确保全部工程质量达到国家现行的工程质量标准。合同段工程一次验收合格率100%。 杜绝一般及以上等级事故的发生。3、安全要求安全目标：不发生一般及以上等级事故。 安全目标规划是： 杜绝行车事故。 杜绝一般及以上等级事故的发生。杜绝施工机械设备重大及以上责任事故、火灾与爆炸事故、交通肇事责任事故。 文明施工等目标规划：按国家、地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护的法令、法规要求组织施工，推行标准化现场管理，现场布置科学合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，

11、无干扰，无相关投诉。创全线文明施工工地。第二章 劳动力、机械设备、材料的供应及资金流量计划1、劳动力计划（1）施工人员组织针对维修加固各分项工程的专业特点，成立专业施工作业班组，每一作业班组由两个班组长带队施工，负责本班组作业的施工质量、安全、进度。施工操作人员在进场施工作业前，都必须参加专业培训，经考核合格后方允许上岗作业。管理人员和专业技术人员在接到中标通知书后的3个工作日内配备完毕，施工作业人员在7天内配备完毕，全部人员做好进场准备。合同签订后即可组织项目部全体管理人员进场，落实施工所需的水、电、临时用地等开工条件，并做好审图，实施性施工组织设计，技术安全交底等工作，并在35个工作日内组

12、织专业施工班组进场作业。（2）人员安排在劳动力安排时，必须满足工期要求，满足总体部署和分段流水作业要求，根据本工程实际施工情况安排各工种人员进场，进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，具体人员安排详见“劳动力计划表”。2、材料、机械设备供应（1）材料、机械设备的准备工程所用设备、材料由项目部材料设备科负责，根据工程所需设备和材料，结合工期和施工方案进行采购和储备，根据本工程特点，为完成本项目的施工所需设备本投标人大部分为自有，对极少部分零星工具，投标人可根据施工进度进行采购。作为有多年加固维修桥梁施工的投标人，我们拥有先进的桥梁加固设备，且随着加固方法、工艺的不断更新，我们的仪器、设备也不断更

13、新：1）机械设备：裂缝灌浆设备在裂缝补强施工加固作业时的最佳利器，且施工快速:可在数秒钟内提升至5000PSI工作压力，重量轻。钢筋电焊机、切割机、弯曲机钢筋加工安装施工设备： R51钢筋检测仪检测钢筋位置，在加固作业时避开主筋确保结构安全。 发电机工程施工用电的主要设备； 2）其他仪器如RSST01D型超声波检测仪、DJCK2裂缝观察仪、WTCH型回弹仪等均能在施工前、施工中、施工后服务于工程，确保工程质量。 （2）材料设备到场在工程所在地采购普通的建筑施工材料和设备；设计有特殊要求的材料，直接联系生产厂家购买，并提供相应的产品证明材料，保证材料性能能够满足本项目施工要求，并保证材料的供应和

14、设备的及时到位。保证所有材料均能满足设计要求且三证齐全。在接到中标通知后，材料和机具在一周内准备齐全，同时对所有机具进行保养调试，并在合同签定后立即组织材料机具设备进场。材料及机具采用汽车货运的方式运到施工现场。3、资金流量计划科学合理的做好工程施工的资金计划，能够保障工程的顺利进展，使工程实施期间的质量、安全和进度均得到保证。根据资金支出及收入的情况，本工程资金计划主要分为三个阶段：前期准备阶段、施工阶段、交工结算阶段。（1）前期资金流量计划工程进场施工，需落实包括水、电、土地等临时工程，需要与当地相关部门协商落实，也需支付一定数量的资金。该资金在工程进场前需准备到位。工程保险、交通安全费，

15、根据国家规定及工程施工安全保证措施的落实需要，需将资金准备到位，并且具有一定的强制性。设备材料资金，因加固工程周期较短，工程设备和材料一般均需在工程开工前一次到位。前期施工所需设备采购或租用及材料采购费用达到总设备材料款的70%左右，而设备材料总费用要占到工程造价的4060%，因而前期材料设备用款准备占工程造价的40%左右，是资金计划的重头。（2）施工阶段资金计划在前期资金投入的保障下，工程得以顺利的开展，随着工程进展的深入，工程的计量工作也需及时跟进，使工程的资金压力得到缓解。在工程计量资金的保障下，主要对该阶段后期使用材料、设备进行采购费用及各工作班组施工人员的人工费进行计划安排,不拖欠人

16、工工资。（3）交工结算阶段资金计划在项目完工之前，进行各项投入及收入的整理和汇总，使资金使用情况直观清晰，确定还需支出及有待收款的各项子目，做好收尾的资金使用计划。组织各部门对项目交工结算的编制，做好与业主、各施工班组的结算工作。使资金能及时到位或按时支出。第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施、交通管制方案一、施工现场临时用电方案 1、供电方式根据本工程实际情况及对现场用电设备统计分析；本工程现场施工用电设备以钢筋加工、混凝土浇筑等设备为主，且所涉及设备功率均不大，现场施工部位比较分散，项目部拟考虑采用发电机自主供电方式为主；项目部生活用电采用租用民房就近配电房接入。2、现场用电配置

17、根据施工点分散且需多个施工点同时展开施工操作用电的要求，施工现场施工用电配备各种功率不等的发电机满足施工需要。3、布线方式（1）总配电箱分配电箱开关箱用电设备，每个箱标明责任人，箱内开关明显的标注标明用处。（2）施工现场应将线路架起，高度不应低于3m，并布线整齐。（3）现场用电线路安装按规范要求采用三相五线制，必须做到工作零线和保护零线严格分开；正常情况下不带电的金属外壳必须和保护零线连接。其中保护零线与其他各导线颜色区分开，宜采用黄/绿双色线，严禁混用。（4）各类电线、电缆应按规定架设，绝对不允许乱拉乱放，所有临时供电线路必须按规定进行悬挂，严禁在地面上乱拉、乱摆、乱放。4、设备用电（1）首

18、先应确定电源开关性能是否良好，无断路现象、无裸露、损坏现象，无漏电，带金属的开关必须接地线。（2）手持设备用电必须接漏电开关。（3）检查设备是否达到用电要求。（4）施工现场使用配电箱、开关箱，对固定式的安装高度要求箱底与地面的垂直距离为1.3-1.5m，手持电动工具应采用移动式开关箱，内装漏电保护器；配电箱、开关箱进出线口一律设在箱体的底且有防绝缘损坏措施，整个施工现场用电采用三级配电二级保护，在配电箱和开关箱内装设漏电保护器，使之有分级分段的保护功能，有门、有锁、有防雨的措施，箱内无杂物，配电箱的采购、安装、维修均应按有关规定执行。5、施工现场设备用电及注意事项（1）制定安全用电责任制，做好

19、施工用电安全技术交底；（2）所有电工操作人员必须经培训合格后持证上岗操作。（3）非值班电工和操作司机不得擅自操作电器设备。（4）电器设备如需检修、搬迁，电缆、电线如需包扎、悬挂，必须切断电源。并悬挂“线路维修、请勿合闸”的警告牌。（5）一切容易碰到的、裸露的电器设备必须有明显的警示标志。（6）施工现场所有的电器设备必须有接地保护装置。（7）各种电器应安装在绝缘电器安装板上。电器及熔断器的熔丝规格必须与电流量相一致。（8）设备与开关电箱间距不大于3M，与配电箱间距不大于30M。各级开关箱安装漏电保护器，单机所使用的漏电保护开关的额定漏电动作电流为30mA，额定漏动作时间应小于0.1S，特别潮湿场

20、所，以及振动器、潜水泵及各种手持式电动工具应选用15MA漏电动作电流的防溅型产品。（9）每台用电设备应有各自专用的开关箱，必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制。严禁用同一个开关电器直接控制二台及二台以上用设备（含插座）。（10）所有配电箱、开关箱应每月检修一次，维修人员必须是专业电工。检查维修时必须规定穿绝缘鞋、戴手套，使用电工绝缘工具。（11）一般场所应选用II类手持电动工具，并应装额定动作电流不大于15MA，额定漏电动作时间小于0.1S的漏电保护器。若采用I类手持电动工具，还必须作保护接零。（12）手持式电动工具的外壳、手柄、负荷线、插头、开关等，必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正

21、常方可使用。（13）在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。（14）移动用电设备必须小心谨慎，做好安全防护、杜绝漏电伤人。（15）生活用电不得使用电热设备、照明线路不得乱拉乱搭。二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、项目概况1.1 桥梁概述.本次维修加固的桥梁属新建甬金高速公路东阳连接线上的跨越东阳江的一座大桥，迎宾大桥 位于迎宾大道，跨越东阳江，桥梁总长 552.32m，桥梁总宽 55.4m，桥面横向布置为 0.3m（栏杆）+2.2m（人行道）+20m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+9.1（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+20m（机动车道）+2.2m（人

22、行道）+0.3m（栏杆）=55.2m。该桥为斜交桥，斜交角度为 95。图 1-1-1 桥梁现状照片 桥梁主桥上部结构采用三跨预应力变截面混凝土箱梁，跨径组合为 38m+60m+38m，箱梁为单箱三室直腹板箱型截面，采用 C50 混凝土，中支点梁高 3.5m，跨中梁高 1.8m，下部结构为两 个分离式的矩形承台，混凝土采用 C30,墩身为双柱矩形墩，采用 C40 混凝土，基础为挖孔灌注桩； 引桥上部结构采用预应力混凝土板，北联分两联桥面连续预应力混凝土空心板，跨径组合为（325m）+(25m+21.5m+321m), 南联共分三联桥面连续预应力混凝土空心板，跨径组合为（325m）+（325m）+

23、（325m），其中板梁采用 C50 预应力砼空心板，板高为 1.1m，中板宽 度为 1m，边板宽为 1.15m，1.3m 两种，一幅 17 跨共 1722 块，下部结构为 5 根桩柱式基础。桥 面为沥青铺装。图 1-1-2 主桥横断面图（单位：cm）图 1-1-3 主桥边跨横断面图（单位：cm）图 1-1-4 引桥横断面图（单位：cm）1.2 采用的技术标准、规范、规程1、公路桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008）；2、公路桥梁加固施工技术规范（JTG/T J23-2008）；3、公路旧桥承载能力鉴定方法（试行）；4、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）；5、公路钢筋混凝

24、土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）；6、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）；7、混凝土结构加固设计规范（GB50367-2006）；1.3 技术标准1、原设计荷载：城A，挂100，人群 3.5KN/m2； 本次验算采用现行规范：公路2、设计车速：80Km/h；3、设计洪水频率：按百年一遇洪水位 77.18 米；4、抗震设计：基本烈度六度，按七度设防；5、桥梁宽度：0.3m（栏杆）+2.2m（人行道）+20.1m（机动车道）+0.5m（防撞护栏）+9.1（中央分隔带）+0.5m（防撞护栏）+20.1m（机动车道）+2.2m（人行道）+0.3m（栏杆）=55

25、.4m；6、桥梁纵、横坡：纵坡为 2.04%；横坡：车行道双向 1.5%，人行道单向 1.5%。1.4 桥梁现状迎宾大桥桥面系病害较大，行车道铺装层存在多条横向贯穿裂缝，部分位置开裂严重形成破 损坑槽现象；伸缩缝混凝土锚固区开裂破损严重、梳型钢板跳动、预埋锚固锚固螺栓断裂、脱位， 局部梳齿形板翻起；对桥梁正常运营存在安全隐患。受业主委托，我单位对迎宾大桥伸缩缝及桥 面缺陷进行维修加固设计。二、加固补强设计根据桥梁病害分布范围及程度，为确保大桥运营安全，建议采取以下措施进行处理：1、对梳齿型型钢伸缩缝两侧进行凿除，对梳齿型伸缩缝进行重新安装，对破损的梳齿型型 钢进行更换，采用 C50 钢纤维混凝

26、土进行回填。图 2-1 伸缩缝修复区域截面图（单位：cm）1、伸缩缝更换 （1）施工前准备事项 1）施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。2）在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工。 （2）画线、切割1）根据设计要求，在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置，并画出缝区的切割线，80梳齿型桥梁伸缩缝宽123cm，120梳齿型桥梁伸缩缝129cm。2）画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸，应按图纸尺寸画线；如原有预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线。并确认

27、装置安装后两侧混凝土过渡段等宽。 3）根据上述的切割线进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直,直线度满足1.5mm/m。切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。 4）切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制在1.5mm以内。检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。如发现缝区边缘处沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割。5）为防止切割浆液污染路面，应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液。 （3）打挖、清理1）根据施工现场实际需要及现场的通车需要，设置封路标牌，对桥下道路采用锥筒和彩旗设置隔离区。2）根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混

28、凝土层及杂物，桥下路面采用花皮布或竹胶板垫好，防止杂物污染沥青路面。3）将缝区底面混凝土凿毛，并把构造缝内的杂物清理干净，以确保未来灌入混凝土与梁体结合牢度。4）清理出的杂物要堆放在离缝区边沿1米以外的位置，下面用塑料布垫好，并及时清除出施工现场。5）打挖时，风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包括破角、抬起）。6）用空压机吹净（或高压水枪冲洗）槽区内的破碎混凝土及尘土，检查槽区长、宽、深等多部尺寸是否符合施工图要求。 （4）伸缩装置焊接安装1）整理预埋钢筋，使其平顺，并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的详细方案。2）伸缩缝安

29、装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1.5mm/m。3）若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固，种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。4）安装螺栓组托架的上顶面与桥面标高一致，并根据拉线调整伸缩缝体的直线度。检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求，如不符合，使用千斤顶、专用夹具、撬棒等工具调整至设计尺寸。上述工作无误后，将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在-2-3mm范围内，使用铝合金直尺（长度大于缝区宽度60cm以上）每间隔1m进行检验。整体范围内不能有肉眼可见的

30、弯曲。5）复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等，一切符合要求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固，无法直接焊接时使用7字筋和U形筋连接焊固。6）在焊接连接钢筋、加强钢筋时不得使其高出路面，须保留2.5cm以上的砼保护层。注意：A、在伸缩缝吊装就位时，由于伸缩缝重量较大，移动时应注意不得损坏缝区边沿的沥青路面。B、伸缩缝的锚筋、连接筋、加强筋、防裂网筋等均不得高出路面，须保留2.5公分以上的混凝土保护层。C、要特别注意型钢对接处的焊接平整度,必须保证对接处打磨后上表面与路面平齐。D、焊接过程中使用铝合金直尺时，铝合金直尺应路面贴平，方向与路面车辆行驶方向一致。E、伸缩缝

31、的纵坡必须与桥、路面纵坡相符，允许偏差为0.3%。F、焊接完成后，焊渣应清除干净并清理施工现场。 （5）支设模板及安装伸缩橡胶止水带1）根据要求支设模板。支在构造缝两侧角钢与梁端间，再用铁丝（铁丝标号一般为14号）把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙用砂浆（或麻布料等填充物）填塞密实。保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。2）安装伸缩橡胶止水带，使用卡座将止水带装在托架中间角钢上，必须伸出防撞护栏外侧。 3）在焊接好的“U”型螺栓托架上，安装微调螺帽，小板每米两端各安装2个，大板侧8个支座螺栓均需安装。4）在微调螺帽上安装橡胶垫圈，调平橡胶垫螺圈，使其上表面至两侧路面高差满足，小板侧为梳型板加帆布

32、不绣钢滑板的厚度，大板侧为梳型板加帆布板厚度。 （6）砼浇注1）浇混凝土之前，必须报请监理工程师到现场进行检查，经得监理工程师同意后进行混凝土施工。2）在浇混凝土之前，必须由专人复检模板是否牢固，有漏洞，以免砼振捣时发生胀模或漏浆现象（很重要，否则可能发生梁端顶死）。3）将缝区两侧1米范围内的路面清扫干净，并用塑料薄膜或其他材料覆盖，防止浇混凝土时污染路面。4）混凝土采用C50钢纤维混凝土，每立方混凝土钢纤维用量100kg。5）在缝区内喷洒适量水，先浇注支座底部及梳型板下的混凝土，砼沿两边槽区堆高，用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔、均匀振捣。待混凝土完全振捣密实后，然后用铁板及麻哈将砼上表面以

33、微调垫圈上表面为基准刮平。6）刮平的混凝土表面铺转角橡胶垫、缓冲垫和不锈钢滑板。7）按编号装配大小板，然后以两侧路面为基准，使梳型板上表面与路面相平，大小板高出路面的高差为0-1mm。底面与砼或不绣钢滑板贴紧，全部安装好后，要重新检查一遍，对不符合要求的，立即进行返工处理。注意螺丝必须用一次性拧紧。8）轴转跨缝板吊装就位，通过螺栓将上压座安装定位，调整两梳形板梳齿之间的间隙后，安装螺丝必须用加力杆一次性拧紧。9）梳板在安装过程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破坏其防腐层。10）浇注梳型板两侧砼，用振捣棒以同样的方法把砼振捣密实，使砼面和两侧路面及梳型钢板面接平，然后用麻哈分4-5次按常规摸压平整

34、，最后进行收面。在凝前按需要用毛刷拉毛。11）砼的表面必须与沥青和板面同在一平面内，误差必须控制在-20mm内，否则进行返工处理。12）混凝土浇灌过程中，振捣必需密实，特别要防止下支座及梳板底部脱空，在浇灌两侧混凝土时，必需及时并振捣，防止上下分层。在浇注砼过程中不得将砼或砼浆漏洒在路面上和伸缩缝内。13）混凝土必须振捣密实，将竖起的钢纤维和位于表面的石子和钢纤维压下去，然后将表面滚压平整，待钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平，经修整的表面不得裸露钢纤维，也不应留有浮浆。14）待砼初凝后，用毛毯或稻草覆盖并按时洒水进行养护，确保覆盖物不得干燥。在养护期间要封闭交通，包括行人，以防被人或车踩

35、压后影响其平整度。 （7）固定螺帽、灌入环氧树脂1)待砼强度达到后，用加力杆（长度1米）拧紧螺帽，然后对螺帽法兰盘缺口处用电焊进行堆焊固定（以防在通车过程中螺帽松动）。2）对螺栓高出板面的用磨光机磨平，然后用环氧树脂灌满上部螺栓孔，必须将螺栓覆盖住，但不得高出板面，否则会影响行车舒适度。3）在灌注环氧树脂前，应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣，过程中不得将环氧树脂洒落到板面和路面处，造成污染。 （8）伸缩缝跳车防治桥梁伸缩缝破坏后接缝处下沉，衔接处路面损坏，从而出现高低不同的台阶，造成通过的车辆产生跳车，使车上人员感到不适，甚至引发交通事故，影响了公路桥梁的正常运营。为避免跳车，才去以下防治

36、措施： 1）合理选择伸缩装置 伸缩装置在选用过程中主要是看其刚度和质量，良好的伸缩缝应满足以下要求： （A） 伸缩量应满足桥梁上部结构之间的位移（以设计图纸为准）。（B） 行车平稳、舒适，振动及噪音小。 （C） 密封性好，能防止水、垃圾渗入，同时具有抗滑、耐磨、抗老化的性能。 （D） 施工安装方便、简单，便于检查和养护。 2）严格控制施工安装过程 （A） 缝之前必须对沥青面层的平整度进行检测，根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度(要求一边最多比设计要求加宽30cm)，如果加大切割宽度后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求，要求对该处路面进行返工处理，合格后，根据施工图纸要求确定开槽宽度，

37、准确放样，打上线用切割机割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面，用贴胶带纸或加盖塑料布进行保护，以防止锯缝时产生的粉末污染路面。锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼路面切透，以免开槽时缝外的沥青砼松动。 （B） 用风镐开槽时，深度不应小于桥面铺装厚度，开槽后应对槽内的梁体砼进行打毛处理，把所有杂物清除干净，以保证新老砼的有效结合。如发现梁与梁之间的间隙不符合要求(大于或小于规定范围)，应采取措施加以处理，并理顺、扶直槽内的预埋筋及锚固筋，对预埋筋应进行除锈处理，同时对原来梁板或桥台预埋钢筋不足的地方，应及时补打足够数量的膨胀螺栓，以确保型钢的安装质量。开槽后应禁止车辆通行，禁止施工人员及其他人员在槽两侧

38、边缘踩踏，影响砼施工质量。 （C） 伸缩装置安装前，当安装时的气温与出厂时的温度有较大出入时，必须调整组装定位空隙值，伸缩定位宽度允许误差为2mm，要求误差为统一符号，禁止条缝在不同的位置上同时出现正负误差。 （D） 安装时在顺桥向伸缩装置的中心线应与桥梁中心线向重合，并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度与桥梁路面标高(纵坡、横坡)向吻合后垫平。正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥台上的预埋筋进行牢固焊接。焊接时注意焊接的部位和方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型钢定位后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形，宜分层焊接，先焊顶面，再焊侧面，最后焊接低面。 （E） 砼浇筑前，定

39、位锚固钢筋和桥面面层钢筋必须安装合格，并用水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应将伸缩间隙处用泡沫塑料填充。然后安装必要模板，在预留槽内对称浇筑砼，并防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此类现象应立即清理。砼浇筑时坍落度应控制在8-12cm，并振捣密实，平整无蜂窝，特别是对一些死角的地方，更应注意混凝土的振捣密实性。 3）加强伸缩缝的养护 正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的必不可少的重要环节。为此，养护时应做到以下工作。 （A） 做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及时覆盖

40、麻袋或土工布进行洒水养生，时间7d，同时养生期间应派专人实行交通管制，待强度达到70时，用专用工具安装橡胶密封带。 （B） 经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸缩装置受阻，经常检查密封橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系更换。 （C） 经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝，一经发现应及时修补，以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。 （D） 对伸缩缝附近凸凹不平，平整度损坏处，应及时修补。2、 梁板顶面缺陷修复 （1）主要材料及工具构件修补主要采用选取SB-LEM（树脂型轻质树脂砂浆），主要机具：角磨机 、空压机、高压清洗机。 （2）作业条件1）熟悉图

41、纸：对修补施工工艺、技术条款、现场情况进行全面了解及熟悉。2）根据修补特点和施工工艺要求，结合现场实际条件，认真做好环氧砂浆修补施工方案。并对施工人员进行安全、质量、技术交底。 （3） 施工工艺1）工艺流程养护修补调制砂浆基面处理（A）基面处理（B）对混凝土蜂窝、麻面、松散、空洞以及破碎、剥落等损伤部位及钢筋外露区域，采用人工凿除将松散污损部分清除，使该部位露出坚硬密实部分，并确保表面无油污、油脂、蜡状物、灰尘以及附着物等影响修补效果的物质。用角磨机、手钎或其他工具将混凝土面疏松部分凿除后，再用插尺或其他工具检查需要修补的区域，分析判断需修补的厚度是否大于5mm，如不够5mm则需对其进行凿除，

42、使该区域的修补厚度达到5mm。同时对修补区域的边缘进行凿槽处理，避免在修补区边缘形成浅薄的边口。用角磨机将需修补的、凿除处理好的基面的污染物、松散颗粒清除干净，直至露出新鲜、密实的骨料。（C）用压缩空气吹去表面砂粒、灰尘，再用高压水冲洗混凝土基底，使基面干净无灰尘，最后再用风干、压缩空气冲吹或采用其他干燥措施使基面充分干燥。（D）配置树脂型修补砂浆在专用调制器具内，严格按配比对双组分进行配制，以人工或电动工具将其完全调匀，注意翻看树脂型修补砂浆的颜色，确保配好的修补砂浆色泽一致、搅拌均匀、和易性良好。（E）修补l 灰刀抹砂浆进行破损修补，涂抹时必须用力挤压，使其与混凝土粘结密实。如遇有气泡则应

43、刺破压紧，保证表面密实。当修补厚度较大时则应分层涂抹，每层厚度不能超过1，边涂抹边压实找平，表面提浆。 l 抹的修复砂浆应连接平滑、流畅，且应严格控制修补区的高程及其与未修补区的平顺过渡。l 树脂型修补砂浆初凝前，用灰刀将其表面抹平收光，表面平整且表面不应有连接缝和下滑现象。（F）养护树脂型修补砂浆的养护在空气中干燥养护即可，对温度在25以上时，养护时间达到72小时后即可，若温度较低时（低于25）可以适当延长养护时间或进行保温养护。2）应注意的质量问题（A） 底板基面应处理好并做好隐蔽验收记录；（B） 树脂型修补砂浆的厚度、表面平整度控制在设计范围以内；（C） 设专人配制树脂型修补砂浆，并做好

44、记录；（D） 树脂型修补砂浆固化期间不得对其有任何扰动并不得用水湿润；3）质量记录（A） 建筑结构胶的出厂合格证、检测报告；（B） 设计变更及技术处理洽商记录；（C） 隐蔽工程验收记录；（D） 树脂砂浆修补工程评定表。 （4）裂缝封闭加固时对不同缝宽的裂缝区别处置：宽度小于0.15mm的裂缝，表面开V型槽，采用环氧水泥表面封闭。在对裂缝压浆的过程中同时进行封闭，其表面不必作特别处理。宽度大于等于0.15mm的裂缝进行压浆。将环氧浆液压入结构物内部裂缝中去，以达到封闭裂缝，恢复并提高结构强度、耐久性和抗渗性的目的，使混凝土构件恢复整体性。其表面可不开V型槽处理。裂缝压浆施工顺序：裂缝的检查及标注

45、钻灌浆导向孔清孔及裂缝表面处理粘贴灌浆嘴及裂缝表面封闭压气实验灌注环氧浆操作灌浆嘴拆除粘贴灌浆嘴处用环氧树脂胶泥抹平最后对每一道裂缝表面再涂一层环氧水泥浆。三、交通管制方案本次桥梁维修加固工程施工点多、面广，且有部分桥梁需占道施工。因城区道路平时车流量较大，尽可能减少对交通的影响是本次加固工程必须遵循的原则。实行区域性封闭交通时，在施工前成立由业主、交警、路政、监理工程师、施工方等共同参加的交通管理领导小组，以协调施工过程中各方的关系，确保施工、通车两不误。根据本投标人以往在城区道路施工的经验，在加固工程的实施过程中，本投标人将按照公路养护施工技术规范，计划采取以下措施，尽量确保施工期间维修的

46、桥梁交通安全，并保证城区道路施工路段的畅通。1、安全组织结构及职责为确保整个工程的顺利实施，最大程度地减小对城区道路正常通行的影响，项目部将成立以项目经理为组长的交通管理安全小组。交通管理安全小组成员：组 长： 项目经理副 组 长： 项目安全负责人组 员： 安全员及各施工班组兼职安全负责人 安全小组职责：（1）认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全工作方针。遵守国家的有关安全工作的法律法规。服从业主、交警、路政和现场管理人员的指挥。（2）按有关要求，提前7天在媒体上作施工公告，在相关的报纸、电台作告示，请交通部门在情报板上做施工宣传，以引起过往车辆驾驶员的重视和配合。（3）制定切实可行、符合交通安全规定的施工计划、施工方案、安全组织方案及预警方案，并在开工前进行交通审批。（4）落实专人与业主、交警、路政等部门的联系，确保信息畅通，以便及时处理施工过程中的突发事件，确保施工顺利，交通安全。（5）落实每一部位的标志标牌、警示灯、现场照明，符合道路作业交通标志的要求。（6）落实专人对施工现场的24小时的巡查，做好安全设施的维护和保养，确保标志标牌等完好无损，警示灯、现场照明的夜间闪亮。（7）教育所有施工人员特别是上路的施工人员、值勤人员、驾驶员遵守交通规则，服从交警、路政的现场指挥，确保通车安全及施工自身