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1、我个人的见解是：首先我们做一些PPE规定之前是要先对作业本身及环境风险进行评估，而且我们做安全的目的不是为了满足国家法律法规及一些规定，而是要从实际出发，目的是确保员工的操作安全。关于PPE的佩戴规定，第一步是进行风险评估，这是毫无疑问的，第二步是看国家法规及标准或者行业标准中有没有相关的硬性要求，如果有的话那也得看具体操作情况和作业环境，第三步，我们首先从设备本身的安全防护装置出发，如果安全防护装置已经控制住了风险，我们没必要去规定必须戴PPE，如果确实是安全防护装置无法完全避免风险的话那就必须佩戴。其实佩戴PPE不是目的，我们的目的是防止风险，控制风险，真正实现不发生伤害事故。当然我们这些
2、同行所在的公司性质不一样，公司或老板对于安全的态度不一样，如果公司整体安全意识和素质高的话，可以在规定上做的严格点，详细点，如果公司里整体的安全素质不是很高的话，建议先把关键性的风险高的操作要求包括PPE佩戴要求做的严格点，而且必需通过一些事故案例来触动领导层及每一个操作员工，这样效果会不错的。我目前在一家美资企业，以前在台企，对比了一下，其实两家公司的管理及对安全的要求差别很大，这也就要求必须把关键问题点找出来，从前事故出在哪里，哪些区域或设备操作风险高，先把这些解决掉，其他的一些要求及规定要慢慢去做，而且必须要实际有效，老板其实真正不在乎在安全上投入多少，他只要一点，实际有效。关于行车操作
3、的话，以前我在的那家台企时，我们是要求在下面的操作人员必需要佩戴安全帽的，如果是在驾驶室里呆着那倒没必要；而叉车司机操作时具体看其操作的环境，如果经常在堆高货物的环境中工作那还是要戴的，如果只是在平地上或者堆高很少的地方作业那其实也没那必要，具体情况要根据现场来决定。尤其是跟老板提出一些新的建议的时候必需把实实在在的风险让他看到或者让他一听就很明白，我相信，这样做一些规定会得到很大的支持。以上只是个人工作中的一些小的心得，您可适当参考，仅作交流之用。叉车司机专用的安全帽，这个问题的提出较为人性化。但叉车一般有两种情形，一是有司机室的，司机不需要佩戴安全帽；二是无司机室的，司机需要佩戴安全帽。但
4、佩戴安全帽在某种情形下或在一定情况下可能不方便，夏天会感到很热等，这些问题并非叉车司机专有，在生产现场作业的所有人员（有空调的现场除外）都会有这些问题。需要适应，但不能作为不佩戴安全帽的理由。虽然叉车有门架保护，但不排除有小物件坠落伤人从安全起见，戴安全帽好必须带，防范于未然。我这的叉车司机必须戴 规范管理预防为主叉车叉的货物会比较高，有倾倒的可能，需要戴安全帽。还是觉得要戴，公司有公司的规定。公司这样的规定也是为了员工好。 叉车司机佩戴安全帽，是我推行遇到另一个困难。当时我要求所有人员必须佩戴安全带和安全帽，但安全帽被抑制了。 从丰田叉车的视频资料里，所有操作，人员都是戴安全帽。因此，我跟管
5、理层商量后，直接实施这项规定。与安全带不同，安全帽，我告诉他们是为了防止高空叉物时掉物砸伤，而司机认为这样太影响脖子和堆物的准确性，或者说夏天太热，等理由，不想带。最后我同意不需要戴是因为，叉车司机上方是有挡物架的，而且很坚固。 不知各位有什么高见？后面我又找到美国公司对叉车的要求，如下： Do the sites industrial powered trucks meet the following equipment requirements? 工厂使用的工业动力车辆是否满足以下要求: Applicable regulatory requirements or, if none, the
6、 requirements in ANSI B56.1; 适用的法规要求或ANSI B56.1中要求;Manufacturer-approved operator restraint system; 工业动力车辆生产商核准使用的操作人员保护装备(如安全带)Horn loud enough to be heard over ambient noise levels; 喇叭声音可以清晰听到Audible reverse signal alarm (if used primarily outdoors);倒车语音信号报警 (如果主要在室外使用时)Rotating or flashing warnin
7、g light visible in the direction of travel;在车辆行驶方向,旋转或闪烁的警示灯可见Manufacturer-approved overhead guard (for high-lift trucks); and 生产商核准的顶部防护罩(仅对高举卡车)我们公司的叉车是hysterh和linde,linde的叉车有防护罩，hyster没有我们自己加了块木板作为挡雨用，如果有防护罩的话安全帽应该可以免，但我认为安全没有可以、应该，如果不影响作业，为什么不执行呢，方方面面的严格可以培养工人的安全意识和素质。个人观点啊。就像上下楼梯必须要扶扶梯，说出来就像有病一
8、样，杜邦的规定，可谁曾想到我们公司一阿姨雨天下头梯摔成粉碎性骨折。安全文化的形成我觉得是方方面面的重视和细节。我们都无法预测会发生什么配备范围1、坠落物伤害2、轻微磕碰3、飞溅的小物品引起的打击4、短暂接触火焰5、短时局部接触高温物体或暴露与高温的场所6、对静电高度敏感、可能发生引爆的危险场所呵呵，如果对于较大的风险给老板讲明白了，而且最好是发封邮件做记录以后万一有事也是证据，许多老板等事故发生了，尤其是让他觉得麻烦了或者损失了才会想起来，从另一个方面讲，一个公司的老板如果真不注重EHS方面的事务，尤其是安全生产方面，那你觉得在那里待着还有意思？此处不留爷自有留爷处，我们做安全的是在帮老板，让
9、他明白这点。其实真正干上这行我们平时工作中会有很多的挑战，强悍的沟通能力是必需的，要么永远只做个工程师在一个团队里混混，要么就是经历和处理许多棘手的问题让你成长。做这行该强硬时必须强硬，只要综合能力具备了，总会有新的公司新的老板欣赏你。我个人的见解是：首先我们做一些PPE规定之前是要先对作业本身及环境风险进行评估，而且我们做安全的目的不是为了满足国家法律法规及一些规定，而是要从实际出发，目的是确保员工的操作安全。关于PPE的佩戴规定，第一步是进行风险评估，这是毫无疑问的，第二步是看国家法规及标准或者行业标准中有没有相关的硬性要求，如果有的话那也得看具体操作情况和作业环境，第三步，我们首先从设备
10、本身的安全防护装置出发，如果安全防护装置已经控制住了风险，我们没必要去规定必须戴PPE，如果确实是安全防护装置无法完全避免风险的话那就必须佩戴。其实佩戴PPE不是目的，我们的目的是防止风险，控制风险，真正实现不发生伤害事故。当然我们这些同行所在的公司性质不一样，公司或老板对于安全的态度不一样，如果公司整体安全意识和素质高的话，可以在规定上做的严格点，详细点，如果公司里整体的安全素质不是很高的话，建议先把关键性的风险高的操作要求包括PPE佩戴要求做的严格点，而且必需通过一些事故案例来触动领导层及每一个操作员工，这样效果会不错的。我目前在一家美资企业，以前在台企，对比了一下，其实两家公司的管理及对
11、安全的要求差别很大，这也就要求必须把关键问题点找出来，从前事故出在哪里，哪些区域或设备操作风险高，先把这些解决掉，其他的一些要求及规定要慢慢去做，而且必须要实际有效，老板其实真正不在乎在安全上投入多少，他只要一点，实际有效。关于行车操作的话，以前我在的那家台企时，我们是要求在下面的操作人员必需要佩戴安全帽的，如果是在驾驶室里呆着那倒没必要；而叉车司机操作时具体看其操作的环境，如果经常在堆高货物的环境中工作那还是要戴的，如果只是在平地上或者堆高很少的地方作业那其实也没那必要，具体情况要根据现场来决定。尤其是跟老板提出一些新的建议的时候必需把实实在在的风险让他看到或者让他一听就很明白，我相信，这样
12、做一些规定会得到很大的支持。以上只是个人工作中的一些小的心得，您可适当参考，仅作交流之用。点评安全检查不仅要查隐患，更要查问题，做到标本兼治热度 12已有 246 次阅读2014-1-22 10:43 |个人分类:管理理论|系统分类:专业观点温岭鞋厂大火致16死事故反思：安全检查不仅要查隐患，更要查问题，做到标本兼治网评员：吴杨云1月14日下午14时许，浙江温岭市一间仅有三层楼的鞋厂发生火灾，事故造成16人死亡。时近春节，这样的不幸更加令人痛心。2014年1月20日新华网就温岭鞋厂大火致16死，发表了温岭鞋厂大火致16死事故反思：不能坐视工厂火灾一再发生一文，全面分析了火灾事故的原因，认为：不
13、少企业的设备、货物呈现密集堆放，一些车间过道甚至窄得仅容一人通过；一些企业缺乏消防意识，灭火器材配备不足，对职工消防培训不够，在一些制衣、制鞋等易燃品堆放的厂区内，甚至能看到被随意丢弃的烟头；部分企业厂子建在农村，不是标准化厂房，车间内部没有消防专用通道，甚至企业大门所谓的“消防通道”也长期停满了各类货车，“保命通道”或无或断。一地有隐患，全国受警示。作为监管部门、企业安全生产监督部门，受到的警示是什么？怎样才能有效避免该类型的事故？笔者认为，安全生产检查不仅要查隐患，更要查问题，做到标本兼治，才是我们实现安全生产的唯一出路。安全生产检查就是以查隐患，整改隐患为目的，保持企业生产期间人、机、环
14、协调。2013年国家安监总局转作风，下基层，开展了“全覆盖，零容忍，严执法，重实效”、“不打招呼、不叫人陪同、不发通知、不听汇报，直插现场，直奔基层”的四不两直安全生产大检查，取得了明显成效，使全国生产安全事故无论从总量，还是伤亡人数，事故性质都有明显下降和改善。但是，安全隐患是现场中以人的不安全行为、物的不安全状态出现，比较容易看到、查到，也容易整改。透过现象看本质，隐患背后往往隐藏着安全生产责任主体不落实，安全生产管理制度不健全，企业自我检查不到位，安全培训、应急培训、演练不扎实，安全投入不到位，安全奖惩制度不严格等安全生产管理方面存在的问题和缺陷。需要我们从现场安全隐患，刨根问底企业在安
15、全生产管理方面存在的问题，按照安全生产法律法规逐一整改和落实，做到标本兼治。 二一四年一月二十二日三个故事三个启示三个故事三个启示一、年轻人不小心将酒店的地毯烧了三个小洞，退房时服务员说根据酒店规定，每个洞要赔偿100元。 年轻人：确定是一个洞100元吗？ 服务员：是。 年轻人点燃烟头将三个小洞烧成一大洞。启示：1.考核标准在哪里，人们的行动就在哪里； 2.不要光站在自己的角度订立标准； 3.漏洞有时是致命的。2、 一士兵遭到敌军突袭后逃到了山洞。敌军在身后紧追，他躲在洞中祈祷不被敌人发现。 突然胳膊被狠狠地蛰了一下，原来是只蜘蛛，他刚要捏死，突然心生怜悯，就放了它。 不料蜘蛛爬到洞口织了一张
16、新网，敌军追到山洞见到完好的蜘蛛网，猜想洞中无人就走了。启示：很多时候，帮助别人同时也是在帮助自己。 3、 父亲丢了手表，他抱怨着翻腾着四处寻找，可半天也找不到。等他出去了，儿子悄悄进屋，不一会找到了表。 父亲问：怎么找到的？ 儿子说：我就安静的坐着，一会就能听到滴答滴答的声音，表就找到了。启示：我们越是焦躁的寻找，越找不到自己想要的，只有平静下来，才能听到内心的声音。我们的付出都会有价值回顾2013年EHS公益培训师联盟编者：EHS公益培训师联盟自2012年4月份正式成立至今，已吸纳全国范围内的109位EHS公益培训讲师。2013年开始，联盟陆续收到企业邀请公益培训师入企授课，派出的这几位公
17、益讲师，他们在进入企业做安全培训的过程中，会有哪些感悟呢？曹兵化：公益，让EHS更精彩经常和朋友一起聊天的时候会问到“EHS职业生涯的终极目标是什么？”答案或许各有差异，但是大家对于职业成长途径的认识都有着出奇的共识-EHS职业成长的过程，也是自身能量发光发热的过程，传播的能量越广，积蓄的能量就越大。2012年3月，当“公益”还正处于风口浪尖的话题之时，我们“EHS公益培训师联盟”已经起航啦！虽然渺小，但是没有什么比“去做”能够代表我们此时的心情。随之而来的公益项目也让联盟凝聚了更多的力量。尽有千万义，不如身行一理之事。公益的精髓就在于“坚持”二字，并且将坚持发挥到极致。为了准备5月初的企业公
18、益培训，我连续用了两周晚上的时间搜集和充实培训教材，甚至与朋友的邮件中都在就其中的某个问题进行讨论。与企业的反复沟通也不少于10次，最后这个培训让企业的负责人从怀疑到认同，最后竟然成为朋友。最终换来的，是自己对于这方面的知识更加透彻的理解，还有获得了尊重、认同。我想这些也是公益本身带给我的最大的收获。“用专业回报社会，用公益成长你我”这是EHS公益培训联盟的宗旨，我想这也是联盟最大的生命力。我们在哪里？我们还要往前走多远？我们要去哪里？EHS公益的路上，我们每个人或多或少都会问过自己这个问题。而这个问题的答案就如公益培训师曹贤龙说过的一段话“一件事情，只要你坚持久了，就会有人为你坚持！”我想这
19、一句话就足以回答这些问题。公益的道路上，还有什么敌得过“坚持”二字呢？2013年初，由于所在公司人事以及决策的调整，面对团队和环境的压力，工作的开展遇到了前所未有的挫折，6月份，带着一些冲动、惋惜和失望离开了当时所在的公司。一段时间竟然不知所措，对于前途的迷茫和经济上的压力一下子喘不过气来，连体重也骤然下降。还好有家人和朋友的支持，在一轮轮的考验、失望和希望之后来到现在的公司，工作自此才豁然开朗。对于坚持的体会也更加深刻。壹基金救援联盟的理事侯召敏讲过“意识”这个词的解释，“意”是心里发出的声音，“识”是掌握的能力和方法。这也是我对于公益的力量的理解，只有从心里发出的声音，公益才能让我们更有力
20、量。点滴汇成江河，片段支起人生！EHS朋友们，让我们一起走、不孤独！该次培训活动介绍：武玉：这不仅仅是一次安全培训EHS公益培训师联盟成立及举办的活动初衷很好，与国家政策遥相呼应。公益培训不以私利为基础，受益面较广，也能在我们发挥专业之余，传播安全理念，值得大家关注与宣传。有些企业对一两次培训的效果持保留的态度。当然，对于外资那种较大型的安全基础较好的公司，一次的公益培训可能真的不能为他们带来多么明显的改善效果。但“外来的和尚会念经”，面对每天都在唠叨的安全管理者而言，偶尔借用外来培训师的力量，改变习以为常的教育方式，我想也能对企业的某些固执的一线员工、中高层起到一定的触动。EHS公益培训师联
21、盟的活动，更多的是在关注与推动那些安全意识欠缺、基础设施较弱的中小企业，他们接受安全意识培训，往往更容易起到立竿见影的效果。哪怕没有企业的培训经费，我们为了员工的安全与生命，也愿意付出我们的爱心。期望能为EHS公益培训师联盟建设添砖加瓦。该次培训活动介绍：吴杰：我们的点滴力量有意义在多次的培训交流活动中，大家普遍反映现有的企业安全培训效果差强人意。造成这种情况的原因很多，一方面企业中高层对安全知识了解较少，不够专业，无法完成真正的三级安全培训工作；另一方面企业的安全管理人员有安全知识，但培训技巧和方法较为欠缺，造成培训效果差。同时，南方企业也大都面临合格员工招工难的大困境。通过对外输出的方式不
22、断整理自己的思绪，我有一些体会-“问渠哪得清如许，唯有源头活水来”。我深深感悟到：读书学习，永无止境，方能使自己知识渊博、观察敏锐、充满自信，永葆安全工作的智慧之活水永不干涸。因此，就我个人作为安全培训师而言，只有不断的学习，提高自身的素质，当自身的理论知识和经验储备充足，在教授时才能自由发挥，才能将听众需要的知识传播给他们；同时，也只有掌握了新的技能，不断改进自己的讲义，及时更新案例，才能将想要表达的内容演绎地更好。要知道“让别人接受你的思想”和“从别人口袋里掏钱”都是世上最难的事。在多次参与公益性的安全培训活动后，不断与更多的学员交流，了解他们对安全知识的渴望，深切感受到我们所做的事业是多
23、么的有意义，利用自身所学的知识，回报社会，行慈善之举，那怕只能减少一起安全事故的发生，我认为我们的付出就有意义。如能有更多的机会，我希望能更多地为社会，为他人，发散一份光，照亮他人的一段路，我也心满意足该次培训活动介绍：陈建飞：改变自己，是自救；影响别人，是救人 我进入医药企业工作已17年，目前专职EHS监督管理人员，也任企业内部培训师。去年有幸以公益培训师的身份参与到其他企业安全培训，发现了许多不同于我们企业的作业特性；了解到多种类型生产作业过程中的流程方法；认识到更多企业在人、机、环、管方面存在的问题和处理经验。同时，我目睹了有的企业因发生安全事故面临的诸多困惑，以及有的员工受到伤害后无助
24、的眼神和内心的恐惧。作为一名EHS公益培训师联盟的一份子，我有责任、有义务帮助到那些需要专业知识和专业技巧，站在一线生产线上的兄弟姐妹，通过不断的培训教育，使大家懂得安全，关注健康，提高意识，避免伤害！同时，我也在不断地学习更多元的培训技巧和更广泛的专业方法，提升自己的演讲技能，希望能帮助更多的企业接收到安全知识，更安全、更健康、更快乐创造更多的安全效益。从2012年4月9日我参与EHS公益培训师联盟正式成立那天开始，我结识了许多从事EHS事业的老师、前辈和同行；增进了解了公益培训的更多内涵和知识，它们帮助我扩展视野、提升思索，为我人生的舞台EHS工作行走更远，越来越快乐！“改变自己，是自救；
25、影响别人，是救人！”一直是我的安全信仰。我非常乐意参与EHS公益培训活动，将自己的安全知识分享给更多需要帮助的朋友与企业，期待通过安全培训教育，给个人带快乐、给家庭带来幸福、给企业带来经济效益、给社会带来和谐稳定！该次培训活动介绍：刘光亮：分享他人的同时成长自己EHS公益培训师联盟本着“专业回报社会、公益创造价值”的理念，无偿向社会各级单位提供环境、健康、安全领域的培训及指导服务。我自联盟创立时便有幸成为一名EHS公益培训讲师，当时加入的初衷，于公而言，联盟日常运作放在EHS中国，发挥专业优势，尽自己一份力量协助推动联盟初期发展，壮大公益培训师的队伍。于私而言，一方面可以尝试用EHS专业知识从
26、另外一个角度切入社会服务，希望收获别样的社会实践体验；另一方面也是希望结识EHS领域更多的有识之士，广结天下朋友，自由交流，提升自己。总得来说，加入和推动EHS公益培训师联盟是这几年工作经历中我感觉非常积极、非常正能量的事情。此后在联盟成立后的一年中，联盟陆续接到社会上相关企业、单位的培训邀请，我接受联盟委托，陆续在广东省交通学院、江门市劳动保护龙头商贸企业多智行等开展EHS方面的培训，取得不错的反馈。我深知联盟是一个非常开放自由的平台，从中收获什么完全靠自己。所以每次培训输出，我除了跟学员了解培训的感受及不足以外，也乐意跟单位相关人员深入交流探讨，从各个侧面了解相关信息，不偏不倚，不妄自评论
27、推测，管中窥豹，举一反三，客观地观察及收集行业、地方政府及专业方面人员的最新动态。这样有意识的积累和思考于未来而言，弥足珍贵。该次培训活动介绍：EHS人物专访 附注：EHS公益培训师联盟是一个社会志愿服务组织，由珠三角热心EHS公益事业的EHS人士发起成立。它以“用专业回报社会，用公益成长你我”为宗旨，组织珠三角优秀EHS从业人士为社区、学校、企业提供各类环保、职业健康及安全生产讲座，推广EHS文化、传播EHS理念，为社会提供服务。详细介绍见：广州建业大厦大火还有多少疑窦待解？2013-12-20 09:04| 发布者: EHS最新资讯| 查看: 744| 评论: 1|来自: 新快报摘要: 广
28、州对“1215”建业大厦大火一夜烧通顶的原因与监管责任调查追究正在展开。省市领导直斥火灾暴露出消防安全责任不落实、管理不到位、基础脆弱等诸多问题。与此同时，媒体对这场罕见大火祸根的追索也有了一些更具体 .烧焦后的建业大厦广州对“1215”建业大厦大火一夜烧通顶的原因与监管责任调查追究正在展开。省市领导直斥火灾暴露出消防安全责任不落实、管理不到位、基础脆弱等诸多问题。与此同时，媒体对这场罕见大火祸根的追索也有了一些更具体的发现，佐证了上述判断。(EHS.CN)媒体披露，有关部门对烂尾楼变成货仓、没有通过消防验收早已有所了解，并且数次督查整改。其中，2010年12月底，因委托管理建业大厦的广州信龙
29、公司擅自将建业大厦用作仓储和办公场所，相关部门曾作出罚款3万元的处理，但该公司拒不执行。鉴于大厦存在消防隐患及违规使用问题所带来的潜在危险，几天后相关部门对之实施强制执行，并将仓储物品全部搬离。但货物被搬出几个月后又搬回，这其中到底发生了什么，让人浮想联翩。同样诡异的是，多次消防检查管理处基本都能提前通知。即便在10月25日一德路德宝广场仓库火灾后，越秀区成立专责小组全面查封“住改仓(商)”场所，对列入整改范围内的建业大厦进行三四次消防督查，管理处只是要求租户“配合”。所谓“配合”就是提前把通往仓库的21楼大门锁好，在检查时不要搬货。因为21楼以上严禁用作仓库，检查人员不会上去，只要不搬货就没
30、问题。这般雕虫小技就能瞒天过海，可见督查整改何其儿戏!就算是火灾事故发生前的最近一次10月31日的督查，越秀区领导率队检查，现场明确提出落实属地责任、加强整改监管力度、完善各项消防管理制度等多条整改要求。结果是多年投诉、数次督查整改“整而不改”，隐患依旧，最后大火肆虐，无异是对消防督查和整改的讽刺。面对一颗危机四伏的火灾“定时炸弹”，一次次检查走过场，“强制执行”疲软不力，其酿成灾害的风险性就不难想象了。“拒不执行就完了吗?就到头了吗?”“是政府部门不作为?还是消防部门不作为?还是这里面有利益关系，存在腐败行为?”“开了无数次会，领导去督查，发了整改通知书，整改了业主也不听，整改有什么用?!”
31、政府及职能部门的连串质问，无疑也是代表着公众的心声。事故调查不仅要查业主、监管、审批的责任，“还要查一查除了干部渎职之外有没有腐败问题”。如果“内情”不能得到彻查，很难让人相信以往的督查整改没有失职渎职，也难以让人相信以后的监管真的能够“痛改前非”。任何理由都不是可以任由火灾隐患在眼皮底下长期存在的理由，因为监管部门没有任何理由漠视人民的生命安全。现在，“一次全面的地毯式清查”又已展开。对不具备消防安全条件的一律立即责令停止使用，对违规住人拒不迁出的一律查封并拆除住宿设施，检查不发通知不打招呼，检查好每一个设施严令和针对性措施再次下达，可谓足够“狠”，问题在于能否不折不扣执行。具体就烂尾楼的管
32、理而言，避免17个职能单位组成的“烂尾楼专责小组”变成“九龙治水”，是必须理顺的问题。有必要指出的是，从火灾暴露的问题及媒体披露的“内情”看，要避免消防检查走过场、被蒙蔽及惩罚不力的“软肋”，除了检查要突击、明察与暗访结合，更关键的无疑是责任制的落实。对拒不整改火灾隐患和消防违法行为的单位要动真格，惩罚须确保有力到位。对属地政府与职能部门，必须按“谁监管谁审批谁负责”的原则强化问责机制，截断可能存在的利益输送渠道，不能让当官的“太潇洒”。“当干部太潇洒会出事”，信哉斯言日前，笔者随同地方安监部门联合检查加油站安全工作，连续对几个油站检查中，都被相同指出悬挂安全标志牌退色和难以辨别，对进站人员起不到警示作用，同时有损加油站的形象美观。对此现象，我们加油站必须引起高度重视。安全标志牌作为安全管理的重要手段，应发挥其功效：一是定期检查，对发现安全标志牌退色和难以辨别的及时更换。二是悬挂安全标志牌要注重防雨、防晒，延长使用时间，一定程度节省费用。三是对安全标志牌的内容要经常更新，采取人性化的语言，达到既严令禁止，又潜移默化教育大家守安全、懂安全，从而全力营造良好的安全文化氛围。
