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1、中铁五局赣龙铁路GL-5标*大桥临路施工安全防护方案编制人：审核人：审批人：桥梁一项目部2011年1月2日*大桥12、13墩临*大道施工安全防护方案1、编制依据1.1 *大桥初步设计图1.2 *大桥施工现场平面布置图1.3铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）1.4铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）1.5铁路建设项目现场安全文明标志1.6中华人民共和国道路交通安全法1.7道路交通标志和标线（GB57681999）2、工程概况及*大道公路现状2.1*大桥位于福建省上杭县*镇境内，主要在DK245+963- DK245+976跨越*大道，道路正宽12米，
2、公路与线路斜交。在DK246+210跨越老319国道，特别是*大道车流量较大，车速较快，施工时将影响道路行车安全。根据*大道白天和夜间车辆通行情况，结合现场施工情况和有关公路临边施工等有关管理规定，特制定*大桥12#墩、13#墩*大道临边安全防护施工方案。3.施工安全技术方案3.1*大桥临*大道安全防护施工技术方案3.1.1为确保*大桥12#墩、13#墩现场施工安全和道路交通通行安全， 依据施工现场道路交通情况，在*大桥的临*大道公路两侧的50米施工范围内采用40的钢管和2米高的彩钢瓦搭设施工封闭围挡，要求搭设规范牢固。数量见*大桥安全防护施工平面布置图。3.1.2 在施工封闭围挡和便道开口施
3、工时，要求对道路采取疏导限速和限速措施，在施工现场道路两端50米处，安装太阳能施工警告频闪灯两盏，并在现场顺施工一侧顺序摆放锥形交通路标200个，指示过往车辆通行。3.1.3施工期间，在施工地点的两端各200m处机动车道车辆行驶方向的右侧设置“前方施工减速慢行”铁警17（反光漆）警示牌两块。在施工地点两端各100m处，安装限速20公里警示牌两块（夜间反光漆面），警示车辆限速行驶。数量见*大桥安全防护施工平面布置图。3.1.4施工前应提前与道路交通管理部门联系，在12#墩施工地点两端的*大道路面施工区域两端各50米范围内的路面上安装减速标线和施工警告设施，提示过往车辆减速慢行。具体位置见*大桥安
4、全防护平面布置图。3.1.5在施工现场便道路口处，机动车道车辆行驶方向的右侧设置前方路口（反光漆面）指示牌两块。数量见*大桥安全防护平面布置图。附：*大桥安全防护平面布置图1张。4.施工安全及交通安全措施4.1作业人员进场前，必须学习现场的安全规定，遵守本单位制定的规章制度和道路交通安全规则。4.2现场施工管理人员和专职安全员要依据现场施工情况及时进行各项安全技术交底。4.3作业人员上岗前必须严格执行入场安全教育培训考核，对有关安全规范进行培训，教育作业人员牢固树立“安全第一”的思想，提高安全意识。4.4施工前应按照本方案提前施工安全防护设施，及时落实各项安全防护措施。严格执行安全生产检查制度
5、。4.5施工现场不得随意拆除和破坏各项安全防护设施，必须拆除时，需得到安全人员的允许，作业结束必须立即复原上述装置。4.6施工期间安排专人进行昼夜防护及交通疏导，确保施工及交通安全，进入公路的施工人员必须穿戴有警示标志的反光背心。4.7在公路及临近公路施工时，所有施工人员必须坚守工作岗位，不得随意离开施工围护的施工现场，因工作需要穿过公路时，必须坚持“一停、二看、三通过”，防止发生交通事故。4.8施工过程中不得随意堆（停）放施工机具、施工材料，不得侵占公路影响交通。各种施工车辆尽量避免污染公路，一旦发生污染现象必须及时清理干净。 中铁五局赣龙桥梁一项目部 2011年1月2日第九章 *大桥临*大
6、道公路施工道路交通事故专项应急救援预案GL-5 ZXYA：09-20100为能够对*大桥临*大道施工生产过程中可能发生的突发性灾难性事故做出应急准备和响应，保证发生交通安全事故后，急救工作程序化、科学化、机动化，在突发事故灾难发生初期就使其得到控制，实现最大限度的减少人员生命、财产损失，预防可能随之引发的交通事故，避免造成社会影响以及对公司的负面影响，稳定施工现场的正常生产、生活秩序。根据国家和集体公司等有关文件的规定和上级文件精神，以及针对*大桥临*大道施工的特殊情况，根据项目确认的高中度风险，特制定本预案。一、可能发生的场所及部位1.1在施工中交通安全事故可能发生的场所为：施工便道路口、桥
7、梁跨路、施工现场临公路施工等部位。1.2 可能发生事故的原因： 疲劳驾驶，无证驾驶，酒后驾驶，无交通协管，超速驾驶等。二、应急准备2.1应急组织机构为了提高应对风险和防范事故的能力，项目部成立交通事故应急救援领导小组，项目部安全领导小组成员为应急救援领导小组主要成员，组长由项目部经理担任，党工委书记、总工程师、副经理任副组长，成员由项目部各部门负责人组成。2.1.1应急预案领导小组组 长： 副组长： 组 员： 各部门分别组成现场应急救援小组和抢险队。应急救援值班室设在项目部安质部：2.2.领导小组成员职责组长职责：全面领导应急救援领导小组的工作，统一指挥应急响应与准备工作，对人力、物力、财力进
8、行全面、统一调配。决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施应急计划，在不受事故影响的地方直接进行操作控制；复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程；下令部分停工，并与领导小组成员指挥现场人员撤离，确保受伤者得到及时救助；与场外应急机构取得联系并安排人对紧急情况的做好记录；在场(设施)内安排人实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；在紧急状态结束后，立即恢复施工，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长职责：评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；安排寻找受伤者及安排
9、非重要人员撤离到集中地带；设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。通讯联络组职责：确保应急领导小组/作业队应急小组和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；保持通讯设施和设备处于良好状态。负责应急过程的记录与整理及对外联络。技术支持组职责：提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。指导抢险抢修组实施应急方案和措施。修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。警戒保卫组职责：设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。抢救救援结束后，封闭事故现场直到
10、收到明确解除指令。抢险抢修组职责：实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。寻找受害者并转移至安全地带。在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。抢险抢修或救援结束后，直接向应急小组组长报告。医疗救治组职责：在外部救援机构未到达前，对受害伤者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。使重度受伤者优先得到外部救援机构的救护。协助外部救援机构转送受伤者至医疗机构，并指定人员护理受伤者。后勤保障组职责：保障应急小组人员必需的防护、救护用品及生活物质的供给。提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。2.3.根据紧急情况项目部的人员安排（1）报警：由事故现场的第一发
11、现者根据突发事故严重情况做出判断，确定报告上级抑或自行组织抢险救援，当个人或所在组织、单位无有效控制措施阻止事态扩大时，必须通过电话等方式迅速报警（交警110、火警 119、紧急救护120），并同时报告总队应急救援值班室，迅速通知危险区人员撤离，项目部应急救援领导小组立即启动应急救援预案，组织人员、机具设备赶到事故现场抢险。（2）启动应急预案1）现场总调度：由*（候补人员：*）负责组织指挥调度。2）人员撤离：由*（候补人员：*）负责组织指挥。3）迎接警车、消防车、救护车：由*（候补人员：*）负责，接车地点：*大桥*大道与319国道交叉口。4）抢救伤员：由*（候补人员：*）负责组织指挥。5）调查
12、及协助调查：参加调查及协助调查的主要人员为：*、*、*6）善后处理：由*（候补人员：*）负责，工程部、安质环保部人员参加，并根据业主和指挥部要求上报有关情况。2.4.应急救援物资、机具、设备：1）报警系统及通讯设备：对讲机、电话、手机等通讯设备。2）应急设施及机具：备用电线、电缆、电灯、手电筒、应急灯、移动配电箱等照明所需物料。3）其它材料工具：氧气、乙炔、木材、型钢、铁锹、撬棍、钢丝绳，枕木、指挥旗、安全隔离绳（1000m）、隔离栏杆（40m）口哨（20个）、等。4）伤员急救设备：伤员担架、消毒剂、急救箱。5）救护车辆及交通工具：指挥车、面包车、材料运输车、救护车等。 三、应急程序3.1.报
13、告、联络3.1.1发生交通事故后，施工现场负责人应立即向项目部调度室报告，在通讯工具无法接通时，可采用传递方式，争取第一时间，进行救援。3.1.2调度室立即报告应急小组负责人，并拨打110、119、120电话报警。3.1.3负责人应立即报告上级主管部门并召集应急小组成员，应急小组成员按照应急预案中规定的责权开展工作。3.2.应急报告交通事故发生后，尽快将事故发生的时间、地点、伤亡人数及事故的简要经过用传真或电话报告上级主管部门。3.3.现场处理交通事故有人员伤亡时一般需要进行紧急救护，为了挽救遇难者的生命，在事故现场须毫不迟豫地采取以下急救措施：3.3.1组织疏散围观人员、立即抢救被困受伤人员
14、，搀扶受伤人员离开现场救治，对重伤人员立即送往医院进行抢救。3.3.2立即进行现场封锁，无关人员禁止进入现场，并检查交通事故后周边的状态，对有可能发生的状况进行处理，防止事态的进一步扩大。3.3.3对于现场的一些被污染的火工材料、油料等应进行临时隔离保护措施，防止引起爆炸和火灾。3.3.4派专人及时对事故现场进行照相、录像，对现场进行认真、全面地勘验，发现和收集确定事故原因的各种痕迹、物证等。3.4后续处理3.4.1现场急救工作完成后，对现场进行隔离，在进行清理工作的同时，加强对现场的保护，现场要有人值班看守，防止闲杂人员入内。3.4.2按调查程序安排相关部门配合、协助调查；在征得事故调查小组
15、的同意后，召集各部门研究、讨论制定恢复生产方案。3.4.3安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程度。3.4.4做好与地方交通部门的协调、沟通工作；做好人员、车辆保险理赔工作，使损失降低到最少程度。四、交通管理应急措施*大桥大桥施工，正处在*大道的边上，为切实保证*大道在施工期间的交通运输安全，加强现场施工安全管理，预防和杜绝道路运输安全事故的发生。特制定*大桥大桥临时交通管制安全管理措施，请施工现场严格遵照执行：4.1.交通疏导管制人员由作业工班选配有一定素质、责任心强，具备一定的交通安全管理知识，经过安全培训的人员担任。由8-12人组成，每班分成两组安排在道路两头。4.2.交通管制人
16、员必须配备以下基本安全指挥用品：要求统一着装，穿戴反光背心，配备指挥旗、口哨，带安全袖标。开启手机或对讲机，保持通讯畅通。4.3.在*大桥4#墩100米范围外，选择公路较宽地段，派人清除公路两侧杂物，设置临时交通管制停车区。4.4.在临时交通管制地点应安全公路交通管理部门的规定，合理设置安全警示标志、标牌和引导标志等。4.5.临时交通管制时间必须安排在白天8时至18时进行，期间依据施工进度和车辆数量等确定临时交通管制时间，原则上每30-120分钟应组织车辆放行一次。车辆放行时刚构上方应停止危险作业，并临时锁定挂蓝。夜间18时至次日8时不进行危险作业工序施工。4.6.、施工现场需进行交通管制时应
17、提前报告经理部交通安全管理监管人员，由现场值班领导组织实施交通管制方案，作业现场立即派出4-6名道路临时交通管制安全管理人员，在道路交通管制区域两头指挥交通。并根据施工情况和运输车辆等选择车辆放行时间。4.7.交通管制安全管理人员具体负责施工现场道路运输车辆的指挥引导，因事故、故障车辆堵塞交通时应积极采取措施，快速处置、及时施救和疏导。4.8.所有交通管制人员和现场施工人员必须经过施工培训，培训合格后才能上岗。4.9.施工地段保持*大道公路的干净、整洁，及时维修公路通行设施。防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。4.10.施工人员不得自行在施工现场拦截损坏施工设备的车辆要求赔偿，应先记录车牌
18、号码，并立即向单位领导小组报告，由交领导小组酌情向派出所报警并对肇事车辆进行处理。4.11.临时交通管制人员和现场施工人员必须服从经理部交通安全领导小组监管人员的管理。临时交通管制人员必须加大巡逻力度和密度，快速处理路面突发状况。4.12.施工现场应当尽量减少施工对车辆、行人通行的影响，施工路段不得发生2小时以上的堵车。现场交通管制执勤人员，应积极组织疏导交通。对抛锚故障车辆，应当采取应急处理措施。4.13.如发生事故、故障车辆堵塞交通、大雾、大雨等紧急情况，施工监管人员必须马上与经理部交通安全领导小组联系，并采取应急预案，力保在最短的时间内恢复交通的正常运行。4.14.现场安全监管人员随时向
19、领导小组办公室汇报施工情况，领导办公室及时与派出所或交警队联系沟通，及时协调解决交通管理中遇到的问题。4.15.遇工地发生摊塌等紧急情况，安全监管人员应立即与领导小组办公室、现场值班领导报告。并立即安排交通疏导人员分别在交通路口启动交通应急疏导方案，指挥车辆绕行。4.16.*大道临边施工期间各单位部门要精诚团结，通力合作，确保道路安全畅通，圆满完成施工任务。五.工作原则5.1发生突发事故和紧急情况的单位要及时报告上级和当地有关部门，同时组织力量进行救援工作，做好人员应急疏散工作和抢救机械设备和财物，积极施救抢险，控制事态的发展。5.2快速反应、整体作战、控制事态、果断总队置、速战速决。5.3对于犯罪分子蓄意破坏发生的突发事故和紧急情况，严重危害群众利益和公然挑衅国家法律的突发事件，严格依照国家法律予以坚决打击。5.4正确区分不同性质的突发事故和紧急情况，由于个人原因引起的事故，要做好事故责任者的工作，坚持教育与惩罚相结合。 桥梁一项目部 2011-1-2
