《5G+智慧高速公路解决方案ppt课件.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《5G+智慧高速公路解决方案ppt课件.pptx（13页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、5G+智慧高速公路解决方案,日期：201911,5G时代，赋能高速公路将新“智慧”,自动驾驶,车路协同提醒,雾天智能驾驶,桥梁段自加热除冰,智能服务区,5G新应用,智慧高速最终目标：高效、安全、绿色,3,2017年8月交通运输部发布了“新一代国家控制网与智慧公路”总体规划，规划总体目标 ：通过15年左右的建设和完善，实现 80%高速公路行驶车辆处于交通控制网的监管下，通过能力提高 3-6 倍。智慧高速可以理解为人、车、路和环境达到和谐统一，最终使交通运行能够高效、安全、绿色。从专业角度来说，智慧高速是高速公路全网可视、重点路段桥隧可测、应急管理可控，还包括大数据应用、多部门信息共享、更多个性化
2、和定制化的服务产品等。,高效,绿色,安全,高速公路当前智慧化手段仍无法有效缓解塞车、事故等问题,4,5G时代高速公路将迎来突破性发展，有效缓解拥堵，降低交通事故,“车、路、人”协同,ETC自由流,桥梁自动除冰,智能辅助驾驶,自动驾驶,5G海量连接，低时延特性，让车辆实现非视距路侧感知，实现人、车、路协同配合，提高行驶安全和效率。例：当车辆高速行驶过程，前方百米外发生意外或交通事故，车主100ms内收到危险预警或紧急刹车，避免二次事故发生。,5G物联网的应用，对于关键路段在雨雪天气时，根据传感器获取的数据信息，远程控制对桥梁路段自动加热除冰，避免事故造成桥梁损坏。,5G通过高清视频信息，边缘计算
3、处理，及时辅助司机在雨雪天气下驾驶车辆，避免视线受阻造成事故发生。,基于5G高可靠性、低时延特性，以及边缘MEC计算处理能力，为自动驾驶的实现，提供了有力保障。,通过收费站出站前200米处，架设专用ETC天线，当车辆以110千米以下通过时，将提前预交付通行费，交易成功后，在驶入收费站时，仅需校验便可快速通行。,智慧高速最终将与5G技术相融合，实现高效、安全、绿色最终目标,车联网,交通智慧大数据平台,自动驾驶,AI视频识别,mMTC大容量,Urllc高可靠低时延,AI+5G,eMBB高速率,高清视频监控,数字孪生世界,智慧高速网络建设现有手段已难以应对未来业务发展需要,7,施工成本高,工期长,易
4、遭到破坏,地理环境制约,高速公路5G网络建设站址和MEC是关键,MEC保障时延最小,5G高频组网，站间距变小，数量增加,5G初期设备成本高，智慧高速可分步骤实施，最终演进到5G,高速公路场景下，5G站址距离估算约12公里,初期成本高，按运营商投资估算，单站：约48万元,储备站址资源：,按照5G标准建设：,4G+NB-IOT最终升级5G：,（1）出租站址给运营商,（2）建设智慧高速自用,（1）预留足够传输配套,（2）预留物联网设备上杆,（1）满足当前业务及探索,（2）5G设备价格下调或共享,现阶段5G建设单站成本估算,10,站址资源,传输保障,运维管理,投资成本,高密度：5G频谱3.5G/4.9
5、G，比4G站址更密。多样化：高速率，易伪装，基站小型化易伪装。,传输组网：满足高速、大连接、低时延，传输网络需要做大量改造。纤芯资源：5G 多发多少对纤芯资源提出巨大的挑战。,大数量：5G站点数量相对4G增加1.5到2倍，管理维护需加大投入。更复杂：5G万物互联，多形态接入，组网多样化，运维管理难度增加。,设备投资：传输+无线侧均需要大量改造和全新投资。运维投资：网络复杂、设备数量更多，运维成本增加。,智慧高速网络建设末端当前阶段应4G先行，5G逐步演进,11,假设：100公里高速公路，站址离公路50米，缺省光纤资源到站址位置，监控摄像头每隔5公里一个。,4G网络当前阶段设备成本大幅下降，与传统光纤建设成本相当甚至更优，因此，当前应首选4G，布局5G。,高速公路5G网络投资收益分析：,5G万物互联时代，高速公路网络升级已势在必行,5G,站址资源租赁,快速布局5G站址资源，在运营商建设高速公路5G网络时，租赁站址给运营商，获取租赁费用,站址资源投资,按照5G未来规划，进行站址建设，配套传输、供电、承重等考虑5G设备需求。,设备共享租赁,初期5G设备可独立接入高速公路管理平台，在运营商建设5G时可共享或租赁设备，获取租赁费用。,设备网络投资,部署私网核心网和基站设备投资，目前4G设备价格下降幅度很大，针对纯光纤网络质量好，价格实惠。,
