物料提升机方案(DOC38页).doc

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1、目录一、编制依据2二、工程概况2三、准备工作3四、主要结构及作用4五、安装及拆卸步骤6六、升降机的调试和使用操作13七、验收16八、井架的应急预案16九、井架卸料平台计算23十、井架平面图31一、编制依据1、建筑卷扬机安全规程（GB13329-91）2、龙门架及井架物料提升机安全技术规范（JGJ88-2010）3、地基基础设计规范（GB50007-2011）4、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）5、建筑安全检查标准（JGJ59-2011）6、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）7、施工升降机说明书二、工程概况 1、项目名称：桂林市芳香路B20地块回建小区1#3#楼及地下车库

2、 2、建设规模：15851.55 4、 结构类型： 框架结构 5、招标范围：设计图纸及工程量清单范围内的建筑安装工程。6、质量要求：符合建筑工程施工及验收规范合格标准。主体施工时采用了塔吊，进入装饰阶段，为加快施工进度，计划增加三台SSD100四斗式提升机作为砖墙砌筑、室内外抹灰等材料的垂直运输。物料提升机概况及主要技术参数：（1）型号：SSD100（2）生产厂家： （3）额定起重量：1T（4）最大提升速度：36米分（5）最大架设高度20.7米三、准备工作1、安装单位必须有资质、安装工人必须持有有效证件，安排熟悉货用施工升降机性能、结构特点的持有有效证件人员参与安装、拆卸及调试工作，并对作业人

3、员进行分工交底。确定指挥人员，在安装和拆卸过程中专人负责，统一指挥，划定安全警戒区域并设监护人员，排除作业障碍。2、搭设前，检查金属结构的成套性和完好性，对所有搭设材料进行一次全面清点，特别是对一些零星配件，要专人负责清点并复核。检查提升机的总电源是否设有短路保护及漏电保护装置；检查电动机的主回路上，是否同时装设短路、失压、过电流保护装置。发现问题要及时解决。做到搭设材料齐全完备，提升机构完整良好，电气设备齐全可靠。3、检查基础的位置，做法及浇捣时间是否符合要求；如是高架提升机，其基础的埋深与做法，应符合设计和提升机出厂使用规定；如是低架提升机的基础，当无设计要求时，应符合如下要求：土层压实后

4、的承载力应不小于80kPa；浇注C20混凝土，厚度300mm；基础表面应平整，水平度偏差不大于10mm。 4、基础距建筑物尺寸要根据脚手架的宽窄而定，一般情况下升降机的横向中心线应与建筑物平行。基础宜高出地面至少50，以防底架长期浸没在水里。5、检查地锚的位置、附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设是否牢靠。6、检查提升机的架体和缆风绳的位置是否靠近或跨越架空输电线路。必须靠近时，应保证最小安全距离，并应采取安全防护措施。其最小安全距离见下表与架空输电线路的最小安全距离（m）外电线路电压（kV）1以下11035110154220330500最小安全距离46810157、安装精度应符合以下规定1）新

5、制作的提升机，架体安装的垂直偏差，最大不应超过架体高度的1.5；多次使用过的提升机，在重新安装时，其偏差不应超过3，并不得超过200mm。2）井架截面内，两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3；3）导轨接点截面错位不大于1.5mm；4)吊笼导靴与导轨的安装间隙，应控制在510mm以内。8、拆除作业前，应检查提升机与建筑物及脚手架的连接情况；检查提升机架体有无其他牵拉物；临时附墙架及地锚的设置情况及地梁和基础的连接情况。四、主要结构及作用提升机主要由底架、架体、吊笼、天轮架、防护门、避雷针、曳引机、平层卸料门联锁装置、防断绳保护装置及超载限制器等组成。用曳引机传动时，增加配重箱、配重箱导

6、轨。1、底架底架由槽钢用联结角钢和螺栓联结而成，固定在基础上。它将井字架连成一体，是整个提升机的支承基础。2、架体用由角钢制成的标准杆和螺栓拼装而成，架体每个吊笼运行空间内设有2根导轨管，作为吊笼垂直运动时的导向滑道。当架体装到一定高度时，应设附墙装置，附墙装置设在架体的出料侧。曳引机传动时，架体加装配重导轨。3、吊笼由角钢、槽钢拼焊而成，吊笼底板防滑、排水。顶部设钢板或木板顶棚。是升降机的主要工作机构，其两侧装有滚轮，可沿架体导轨滚动，起导向作用。4、天轮架由槽钢及滑轮组成，置于井架顶部。天轮架主要作用是改变提升钢丝绳的受力方向。5、底层防护门由防护门、导管和安装支座等组成，其开启与关闭由吊

7、笼升降自动完成。6、起重量限制器装在起重钢丝绳上，当荷载达到额定荷载的90%时，发出报警信号，荷载超过额定荷载时，切断起升电源。7、安全停靠装置层门装备人工打开的自锁装置，当吊篮运行到位时，出料门打开层门锁止装置便将吊篮可靠定位，将吊笼锁紧在导轨架上。该装置能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及运料人员和装卸物料时的工作荷载。8、断绳保护装置当吊篮悬挂或运行中发生断绳时，能可靠地将吊篮停住并固定在架体上。9、避雷针由角钢和圆钢组焊而成，置于井架顶部对角上，保护升降机免受雷击破坏。引下线可用圆钢，直径8，避雷电阻不大于10。10、电缆系统电动机及电气元件的对地绝缘电阻不小于0.5M，电气线路的对地绝缘

8、电阻不小于1 M，施工升降机金属结构和电气设备金属外壳均接地，接地电阻不大于4。限位开关、安全开关的极限开关的接线，应正确无误和牢固。11、上下限位装置上下限位装置由架体上开关安装座和吊笼上的行程开关板组成，安装座固定在架体的合适位置，并可在长槽中左右移动，以调整行程开关撞轮位置。也可用多功能行程开关直接装于减速机上。12、曳引机曳引机是主要的传动设备，由机架、电动机、制动器、减速器、曳引轮组成，曳引轮工作轮而具有特殊的轮廓，以确保曳引钢丝绳始终能整齐有序地沿轮面和轮周运动，当轮面上有水油时也能保持足够地曳引能力。13、配重箱配重箱用来放置配重砖，套环下有调节螺母，调节各钢丝绳地拉力，保证各钢

9、丝绳地张紧一致。工作时配重箱内置满砖块。14、 卸料平台卸料平台采用钢管脚手架搭设，与外架相对独立，隔层与楼层预埋钢管构件拉结，平台骨架采用钢管搭设，钢管间隔20cm ，钢管上用14#铁丝绑扎方条，方条上钉模板封闭。15、 联动门 一视频二联动 联动门采用方钢焊接加工制成，门上方焊接滑轮组，利用钢管作为导轨左右滑动，门一侧安装限位开关，只有当门处于关闭状态，限位开关才处于常闭状态，接通控制柜继电器电源，机械才能运转。五、安装及拆卸步骤 A、 安全要求 1、安装和拆卸过程中必须由专人负责，统一指挥。2、必须对作业人员在操作前进行安全技术交底。3、进行登高作业的操作人员必须持有相应工种的操作证。4

10、、作业人员在操作中必须正确戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿戴各种必要的防护用品。5、搭拆场地设置警示标志，非作业人员不得进入。架体下和周围10米内禁止站人，并设警界线。6、天气恶劣时，如雷雨、大雾、下雪、架体顶部风速超过11M/S（六级）时，不得进行安装和拆卸作业。7、安装时严禁吊笼载人运行，吊笼运行载重量不得超过300，以保证架体安装状态下的稳定性。8、安装前应对升降机基础进行检查，表面应平整，偏差不超过10，并要有有效的排水措施。9、安装时，吊笼顶部最多只能站立3人。10、架体安装时，应经常检查架体垂直度其误差不大于3，且最大不超过200。11、提升机钢丝绳不得接长使用，钢丝绳端部的固定

11、当采用绳卡时，绳卡应与绳径匹配，其数量不得少于3个，绳卡间距不小于绳径的6倍，绳卡滑鞍应放在受力绳一侧，不得正反交错设置绳卡。B、井架安装1、 将底盘槽钢置于基础上，并用底盘联接角铁连结。放入地脚螺栓，底盘基本找平，检查导轨中心对角线长度误差，要求不大于5，用长度2米左右角铁成45度斜放在底盘上电焊固定，避免浇注砼时对角线变形，曳引机底盘按基础图放置，浇注砼。待砼基本干硬后，重新找平底盘，要求水平误差不大于1.5，再一次在底盘槽钢下注满砂浆。底盘四面应留有排水孔。图一SSD100基础图2、 在底架上横放二根钢管，吊笼居中平放在钢管上，放入时注意吊笼进料门的朝向是否正确。当装完13层标准节，且装

12、上13层吊笼导轨和配重导轨后，可以安装吊笼。再安装两边侧栏及吊笼横担；吊笼进、出料门上的横杆，装上进料门、出料门及顶棚，最后装上配重框。3、安装立杆、平撑、斜撑、吊笼导轨。当采用曳引机传动时，在配重箱侧安装好第一组配重导轨，把配重箱套入导轨，以后随架体的升高，安装配重导轨。4、装好第一个1.9米好后，用厚度不小于50，两端设有防滑挡板的木板数块（双笼不少于6块）放在已装好的侧平撑上。并进行木板在架体上固定措施，作为操作人员临时工作平台，并逐层向上铺设。为了方便构件的运输，可在已装立柱上挂设带钩木滑轮或铁滑轮。地面人员拉动白棕绳向上输送构件。5、每装好两层立杆高度的所有杆件后，安装标准导轨管。6

13、、重复（3）、（5）、（6）步骤至所需高度的下二个1.9米高度，进料方向全部采用标准平撑和斜撑。出料方向先按标准平撑和斜撑搭设。搭成后，根据楼层要求开口，但要安装加固斜撑，不准连续拆空二个标准节斜杆。7、安装到需要高度后，安装八字杆，固定好天梁中心位置。8、安装天轮架及天轮滑轮。曳引机型井架安装专用天轮架槽钢和四个槽绳轮。9、安装避雷针二根，装在架体顶端的对角上。10、安装上下限位器。上限位调定时应保证吊笼越程不小于1.8米。下限位开关的安装位置应保证吊笼以额定载重量下降时，触板触发该开关使吊笼制停，此时触板离下极限开关还应有一定行程。11、根据配置安装超载限位器。12、在架体升高过程中，按2

14、，3要求，随时设置临时缆风绳。13、架体卸料侧根据建筑物层楼开门。若只需拆去斜撑，则把平撑改为八字撑即可，若要同时拆去平撑和斜撑，则必须设置上下两道八字撑。14、安装好曳引机(保证曳引轮中心线跟井架中心线重合)，穿好提升钢丝绳或曳引绳。曳引机与支承面的安装定位，应平整牢固。15、曳引绳装设步骤如下：1）将配重箱提升至距天梁2-3米处，用钢管夹头夹在配重箱导轨上，固定配重箱。2）穿好曳引钢丝绳，要求各绳头装三个绳夹，间距150mm200mm。，钢丝绳松紧基本一致。另一端绳头由人工拉紧，再把绳头固定在吊笼顶上，紧好绳夹，同时安装防坠落安全栓的拉绳，确保运行安全。3）调节配重箱弹簧下的螺母，使钢丝绳

15、张力一致。4）去除配重箱下的钢管夹头。5）装上砖块，达到配重重量要求。16、在每只吊笼底部放入适当厚度废小汽车外轮，作为吊笼着地的缓冲装置。17、曳引机井架安装完毕后，应设置高度不低于1.8m的地面防护围栏，地面防护围栏应围成一周，对重置于地面围栏之内。18、附墙架的设置1）提升机附墙架的设置应符合设计要求，其间隔一般不宜大于6m，且在建筑物的首层顶层各设置1组，附墙后立柱顶部的自由高度不宜大于6m。2）附墙架与架体及建筑之间，均应采用刚性件连接，并形成稳定结构，不得连接在脚手架上。严禁使用铅丝绑扎。3）附墙架的材质应达到现行国家标准碳素结构钢的要求，不得使用木杆、竹竿等做附墙架与金属架体连接

16、。4）附墙架与建筑结构的连接应进行设计。当无设计规定时，可选用下面的图示做法。 附墙架与预埋件节点详图钢管与预埋钢管连接 架体钢管伸入墙内用横管夹住墙体19、井架的拆卸1）拆卸时，应对升降机进行一次检查，查看提升机与建筑物及脚手架的连接情况；查看提升机架体有无其他牵拉物；临时附墙架、缆风绳及地锚的设置情况；地梁和基础的连接情况等。确认各部位工作正常后，方可拆卸。2）拆卸时的步骤按照安装的相反顺序进行。3）缆风绳应随架体的降低而逐道拆除，不得一次性全部拆除。4）拆除作业时，严禁从高处向下抛掷物件，设安全警戒线。5）拆除作业宜在白天进行。夜间作业应有良好的照明。因故中断作业时，应采用临时稳固措施。

17、六、升降机的调试和使用操作安装后首次使用的升降机应进行空载试验、额载试验、超载试验和安全装置试验合格后方可投入正常使用，试验规则可参照GB/T10054-2005施工升降机。1、升降机安装后调试使用平层保护装置的调试，调试时吊笼卸料门开启时，横担平层装置是否同时可靠动作，卸料门关闭时，平层装置应时收起，其边缘不能超出吊笼尺寸。各传动系统，滑轮处加注润滑油，滑动部位如门滑道、导轨管应抹黄油，并检查架体垂直是否在3之内，抽查各处螺栓紧固情况，检查吊笼运行空间和钢丝绳经过处是否有障碍物，安全装置动作是否灵敏可靠，发现问题及时排除。目测各焊接处应良好，不得有焊接裂缝，脱焊等现象，油漆良好，传动、液压系

18、统无滴油现象。（15min油珠滴落为滴油）测量电动机及电气元件的对地绝缘电阻不少于0.5M，电气线路对地绝缘电阻不少于1 M, 金属结构和电气设备外壳接地电阻不大于4。吊笼空载全过程升降运行三次，吊笼起，制动正常，运行平稳无异常响声。吊笼加额定负载，按所选电动机的工作制工作1小时，工作应正常，电机温升符合规定，减速器油温升不超过45C，升降机提升速度误差不大于8%。吊笼装125%的额定负载运行三次工作正常，悬停10分钟无下滑现象。在基础上吊笼和对垂直升降通道周围应设置防护围栏，高度不应低于1.8M。为保证操作人员安全，按标准设置双顶防护棚，两层顶防护棚，两层顶距应不小于600，便于观察整个架体

19、情况及操作人员上下。2、使用注意事项升降机设上下行程限位，使用中应避免经常动作，宜人工停机。电控箱上设有常动、点动转换开关急停按扭和闸刀，当机械发生意外故障时，可按急停按扭或拉闸。、经常检查吊笼着地时曳引轮上1米以下部位的钢丝绳完好情况，因该部位处于启动位置最容易打滑，损伤钢丝绳。3、使用操作安全规则1）升降机操作人员必须经过培训，详细阅读使用说明书，熟悉各部件性能，经才核合格才能独立操作。2）操作过程中，操作的位置应能明显地观察到吊笼和曳引机的运行情况。3）严禁载人运行，载荷应尽量均布，载重不超载。4）严禁拆下安全装置冒险运行。5）在使用时应每班检查传动机构、防坠器、停靠装置等是否正常可靠，

20、附墙装置、缆风绳是否完整，受力是否完整，受力是否均匀。6）接班时，应阅读上班工作记录，有问题及时解决。7）开机时应先检查吊笼运行空间有无障碍物，发现异常及时排除。8）下班后，吊笼应靠地面站，断开电源。9）下列情况之一者，不得使用升降机。天气恶劣、雷雨、大雾、下雪、风速超过20m/s；升降机出现机械电气故障时；安全装置被拆下时；钢丝绳断丝，磨损超过标准时；夜间照明不足；操作者无法观察到吊笼停靠位置和卷扬机时（配有电视监控外）。10）按使用说明书的规定，定期做好升降机的维护、润滑工作。11）凡有下列情况之一的升降机应进行空载试验、额定载荷试验、超载试验和安全装置试验。累计运行日期超过一年的；闲置半

21、年重新恢复使用的；用户经过大修后；重新安装使用前；遭受自然灾害（如暴风、地震等）可能使用升降机结构和安全装置受损害的经整机检查后。4、维护、保养1）使用中应经常检查各螺栓是否齐全，有无松动现象，各行程开关、安全装置是否齐全可靠、导轨、门滑道润滑是否良好。卷扬机制动性能是否正常。2）每月按1条检查外，还应检查附墙装置、缆风绳的联结是否牢固，缆绳受力是否均匀，架体是否有歪斜现象。3）每期工程结束后，对拆下的部件要全面清洗、除锈、油漆、卷扬机或曳引机进行维护保养，杆件贮存、转运时宜捆扎牢固，防止压弯变形。5、润滑每次新安装的升降机在使用前必须进行全面润滑。润滑前，必须清除灰砂杂物。主要润滑部位如下：

22、1）曳引机减速箱每周检查，润滑油用HJ-40机械齿轮油，必要时加添，半年更换一次。2）吊笼、天梁各滚轮、滑轮、防坠器上滚轮轴承每月润滑，润滑油位钙基脂。七、验收井架货用施工升降机安装调试完毕后，需经有关技术人员按规范试验井架货用施工升降机的各项性能，调试合格后，方可正式投入使用。禁止未进行验收就进行使用。八、物料提升机应急预案根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。一、应急策划（一）重大事故（危险）发展过程及分析1、提升

23、架作业中突然安全装置失控，发生断绳、冲顶，或违反安全规程操作，造成安全事故（如倾倒、高处坠落）；2、搭、拆作业发生人员高处坠落伤亡事故。3、施工操作失误或失灵。4、自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。5、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。6、其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。（二）突发事件风险分析和预防 为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预

24、防措施。 1、突发事件、紧急情况及风险分析 根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是塔吊倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定物料提升机安拆使用的应急方案，具体如下：假设提升机基础坍塌时可能倾翻；假设提升机安全装置失灵，提升机司机违章作业造成安全事故。2、突发事件及风险预防措施安装施工中的安全措施： 1）井架安装作业下方10m范围内应设置警戒和危险标志，禁止行人通过；2）参加安装作业人员和指挥人员，必须持架设登高井架安装专项作业证上岗，每天早上应量血压，身体不适高处作业人员不准登高作业

25、。 3）登高作业人员必须戴安全帽，穿安全鞋，系安全带，配工具袋；4）遇有五级大风及其以上或大雨、雷雨或台风，必须停止高处作业； 5）架设前应先检查杆件、配件是否符合质量要求，虚焊或焊缝脱焊、裂缝、变形等，不准使用。拆除施工中的安全措施： 1）也应本着“安全第一，预防为主”的思想，做好安全、文明生产。严格遵守施工现场六大纪律和各项规章制度，进入现场必须带好安全帽，严禁酒后作业。2）登高必须正确系好安全带，站人跳板使用前应严格检查，要有一定的刚度，铺设要平稳。 3）严禁高空抛物，不允许将拆除的零件向下丢抛，尤其是钢丝绳，应吊好麻绳后缓缓放下，防止绳尾甩开打人。4）作业时应注意力集中，相关人员互相照

26、应，拆除现场应当由1人统一指挥。作业区应设明显警示标志，严禁无关人员进入。 5）当风速超10m/s和下雨天一般不宜拆除作业。 6）拆除工作开始前，应召开安全、技术交底会议，做到人员职责明确。提升机安全使用与保养技术措施：应配备专门的操作人员，操作人员在使用本升降机之前必须经过必要的技术和安全培训并取得上岗证，熟悉和掌握本升降机的主要性能和各零部件的功能及基本操作技能。并重视下列基本要求，以确保操作使用的安全有效。 1）开机运行前必须检查确认本机各零部件及其功能的齐全、完整。 2）物料在吊篮内均匀分布，不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时，采取防滚落措施；散料应装箱或装笼。严禁超载使用；3）严禁人

27、员攀登、穿越提升机架体和乘吊篮上下；4）提升机在多工种、多楼层同时使用时，专设指挥人员，信号不清不得开机。作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即执行；5）闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位。在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用；6）发现安全装置、通讯装置失灵时，应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置；7）使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。发现磨损严重，必须按照有关规定及时更换。8）提升机司机按使用说明书的有关规定，对提升机各润滑部位，进行注油润滑；9）升降机运行过程中若出现故障应立即停止使用，并通知专业维修人员检修。不得带病运行。10）维修保养

28、时，将所有控制开关扳到零位，切断主电源，并在闸箱处挂禁止合闸标志，必要时设专人监护； 11）提升机处于工作状态时，不得进行保养、维修，排除故障应在停机后进行12）更换零部件时，零部件必须与原部件的材质性能相同，并应符合设计与制造标准；维修主要结构所用焊条及焊缝质量，均应符合原设计要求；13）每班运转结束后，升降机吊笼应停靠在底层，关闭吊笼门及井架入口安全门并切断总电源，锁好闸箱。提升机安全防护措施： 1）井架的搭设必须符合规程要求临近建筑物或脚手架一侧采取拉结措施。并按规定埋设地锚。严禁捆绑在树木、电线杆等物体上，严禁用别杠调节钢丝绳长度。2）井架首层进料口一侧应搭设长度2m的防护棚，另三个侧

29、面必须采取封闭措施，每层卸料平台应有防护门，两侧绑两道护身栏杆，并设挡脚板。3）井架吊盘出入口均设安全门，两侧必须有安全防护措施。吊盘定位托杠必须采用定型装置，吊盘运行中不准乘人。4）井架的导向滑轮必须单独设置牢固地锚，不得捆绑在脚手架上。导向滑轮至卷扬机卷筒的钢丝绳，凡经通道处应予以遮护。5）井架天轮与最高一层上料平台的垂直距离6m，必须设置超高限位装置，使吊盘上升最高位置与天轮间的垂直距离2m。6）井架搭设完毕，应进行空栽与重载试运行，运转正常，安全装置可靠，经验收检查合格后，方可投入使用。二、应急准备（一）机构与职责 1、应急机构 一旦发生物料提升机安全事故，公司领导及有关部门负责人必须

30、立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。 公司应急领导小组的组成组长：主管生产的副总成员： 工程部人员职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。项目部应急领导小组及其人员组成组长：项目经理副组长：技术负责人成员： 项目部成员2、应急组织的职责及分工组长职责：1）决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；2）复查和评估事故（事件）可能发展的方向，确定其可能的发展过程；3）指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员

31、撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；4）与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排；5）在场（设施）内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作；6）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长职责：1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动；3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带； 4）设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。技术支持组职责： 1）提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。2）指导抢险抢修组实施应急方案和措施。3

32、）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。 4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。（二）应急资源 应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有：1、抢救伤员常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。2、应急物资：汽车、气割气焊机、电工工具、木工工具、安全帽、应急灯、手电筒、长统靴。3、其它：消毒药水、隔离防护用品等。（三）教育、训练 为全面提高应急能力，项目部应对抢险人员进行必要

33、的抢险知识教育，制定出相应的规定，包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。（四）互相协议项目部应事先与地方医院、宾馆建立正式的互相协议，以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。 三、应急响应 施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由项目部安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如

34、果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。1、值班电话：项目部实行昼夜值班制度，项目部值班时间如下：7302030；2030730 2、紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需可直接拨打120、110等求救电话。3、值班人员在接到紧急情

35、况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由项目部安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。4、遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。四、物料提升机突发事件应急预案 1、接警与通知：发生提升机安全事故时，在现场的项目管理人员要立即向项目应急小组汇报险情。应急小组立即召集各人员携带

36、着各自的抢险工具，赶赴出事现场。2、指挥与控制。3、抢救组到达出事地点，在应急小组的指挥下分头进行工作。（1）首先抢救组和项目经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；提升机构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案后由项目经理向公司请示汇报批准，然后组织实施。 （2）防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。 （3）工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通要的照明灯光；（4）抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员

37、抬到车上送往医院。（5）对事故后变形的提升机的拆卸、修复工作应请厂家来人指导下进行。（6）事故应急抢险完毕后，项目经理立即召集各应急小组成员和提升机司机组的全体同志进行事故调查，找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施。（7）对应急预案的有效性进行评审、修订。4、通讯 项目部必须将110 、120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及安全员应熟知这些号码。5、警戒与治安 安全保卫小组在事故现场周围建立警戒区域实施交通管制，维护现场治安秩序。6、人群疏散与安置 疏散人员工作要有秩序的服从指挥人员

38、的疏导要求进行疏散，做到不惊慌失措，勿混乱、拥挤，减少人员伤亡。7、公共关系 项目质安部为事故信息收集和发布的组织机构，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期和不定期的向外界和内部如实的报道，向内部报道主要是向项目部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。 九、井架卸料平台计算：井架落地卸料平台的计算依照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)、建筑地基基础设计规范(GB 50007-2011)等编制。（一）参数信息:1.基本参数立杆横距lb(m):0.90，立杆步距h(m)：1.80；

39、立杆纵距la(m):1.50，平台支架计算高度H(m)：33.00；平台底钢管间距离(mm)：500.00；钢管类型(mm):483.5，扣件连接方式：单扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80；2.荷载参数脚手板自重(kN/m2):0.300；栏杆、挡脚板自重(kN/m2):0.150；施工人员及卸料荷载(kN/m2):4.000；安全网自重(kN/m2):0.005；3.地基参数地基土类型:素填土；地基承载力标准值(kpa):100.00；立杆基础底面面积(m2):0.25；地基承载力调整系数:0.40。 （二）板底支撑钢管计算:板底支撑钢管按照均布荷载下简支梁计算，截面几何参数为截面抵抗矩

40、W = 5.08 cm3；截面惯性矩 I = 12.19cm4； 板底支撑钢管计算简图1.荷载的计算：(1)脚手板自重(kN/m)：q1 =0.30.5 = 0.15 kN/m；(2)施工人员及卸料荷载标准值(kN/m)：Q1 = 40.5 = 2 kN/m；2.强度验算:板底支撑钢管按简支梁计算。最大弯矩计算公式如下: 最大支座力计算公式如下: 荷载设计值：q=1.2q1+1.4Q1 =1.20.15+1.42 =2.98kN/m；最大弯距 Mmax = 0.1252.980.92 = 0.302 kN.m ；支座力 N = 0.52.980.9 = 1.341 kN；最大应力 = Mmax

41、 / W = 0.302106 / (5.08103) = 59.395 N/mm2；板底钢管的抗弯强度设计值 f=205 N/mm2；板底钢管的计算应力 59.395 N/mm2 小于 板底钢管的抗弯设计强度 205 N/mm2，满足要求！3.挠度验算:计算公式如下: 均布恒载: q = q1 = 0.15 kN/m； V = (50.15 (0.9103)4 )/(3842.0610000012.19104)=0.051 mm；板底支撑钢管的最大挠度为 0.051 mm 小于 钢管的最大容许挠度 900/150与10 mm，满足要求！（三）纵向支撑钢管计算: 纵向支撑钢管按照集中荷载作用下

42、的简支梁计算；集中荷载P取板底支撑钢管传递力，P =1.341 kN； 支撑钢管计算简图 支撑钢管计算弯矩图(kN.m) 支撑钢管计算变形图(mm) 支撑钢管计算剪力图(kN) 最大弯矩 Mmax = 0.671 kN.m ；最大变形 Vmax = 6.398 mm ；最大支座力 Qmax = 2.682 kN ；最大应力 = Mmax/w=0.671106/5.08103=132.006 N/mm2 ；纵向钢管的计算应力 132.006 N/mm2 小于 纵向钢管的抗弯强度设计值 205 N/mm2，满足要求！纵向支撑钢管的最大挠度为 6.398 mm 小于 纵向支撑钢管的最大容许挠度 15

43、00/150与10 mm，满足要求！（四）扣件抗滑移的计算:按规范表5.1.7,直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN，按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为6.40kN。R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取6.40 kN；纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 2.682 kN；R 6.40 kN , 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求! （五）支架立杆荷载标准值(轴力)计算:1.静荷载标准值包括以下内容：(1)脚手架的结构自重(kN)：NG1 = 0.12921 = 2.711 kN；(2)栏杆、挡脚板的自重(kN)：NG2 = 0.15

44、0.97/2 = 0.472 kN；(3)脚手板自重(kN)：NG3 = 0.30.91.57/4 = 0.709 kN；(4)安全网自重(kN/m2):NG4=0.0050.921/2=0.047；经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4= 2.711+0.472+0.709+0.047=3.94 kN；2.活荷载为施工人员及卸料荷载: 施工人员及卸料荷载标准值： NQ = 40.91.5/4 = 1.35 kN；3.因不考虑风荷载,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.23.94+ 1.41.35 = 6.618 kN；（六）立杆的稳定性验算:立杆的稳定性计算公式: 其中 N - 立杆的轴心压力设计值(kN) ：N = 6.618 kN； - 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i的值查表得到； i -