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1、路基土石方施工技术方案第一章 编制依据及编制原则一、编制依据1、东一环大道基础设施工程招标文件、中标合同及贵州省交通厅强制性标准；2、榕江县东一环公路工程两阶段施工设计图；3、依据本合同段工程地形、地貌等实际状况；4、依据我公司投入本合同工程的施工技术力量和机械设备；5、依据近年来，我公司施工类似工程的经验；6、依据项目业主、总监办和代表处关于有关施工组织设计的文件要求；7、依据国家相关的公路工程施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程；二、编制原则1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准，规范编制。2、遵循设计文件和规范验标的原
2、则，在编写主要项目施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保工程的质量、进度。3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则，在制定施工方案中，根据自身施工能力，施工经验，技术水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，平行作业，尽量平衡施工高峰。确保高速度，高质量，高效率完成本项目和施工任务。4、坚持施工全过程严格管理的原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理体制。5、坚持积极推广应用“四新”成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用。6、坚持专业化作业与综合管理相结
3、合的原则，在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，以达到整体优化的目的。7、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。三、编制范围 本施工组织设计的编制范围为K0+000 K0+1700段内路基土石方工程内各分项工程施工。根据进度计划、质量、成本、安全、环保各个方面的要求来进行施工组织的设计。第二章 工程概况和目标计划一、基本概况本合同段为榕江县环线工程，起点位于榕江县古州镇三盘村岩亮湾（K0+000）,终点位于榕江县古州镇小堡村（K6+461.25），路线全长6.46
4、1km。全线路基填方：1869632m3, 挖方：1875839m3, 其中挖土方为836511m3，挖石方为1039328m3。1、气候本合同段沿线属亚热带季风湿润气候区，具有明显大陆性气候特征，四季分明、冬无严寒，夏无酷暑、雨量充沛、降水早、持续期长、湿度较大、热量丰富、雨热同季、日照略少。多年平均年降水量为1200mm。十二月至翌年一月降雨量最少，从二月起渐增，四月至八月为雨季，降水量最大，占全年平均降雨量的70%以上。历年平均雨日162169天。历年平均气温18.1。极端最低气温零下7，78月气温最高，平均27.627.8，极端最高气温37.8。12月至翌年3月为雪期，积雪日最多10天
5、。日照年均约1300小时，无霜期长，无霜期平均为310天。2、水文、地质沿线未见地表水体，大气降水后，多沿竖直岩溶裂隙、溶蚀沟槽等就地下渗，少量形成地表径流。地下水埋藏较深，钻探深度内未见稳定的地下水位。在主线K0+000和K2+400、K3+300附近有地表小河，可作为本合同段施工用水。地质情况：该段地质表层为砖红色粉砂岩，中厚层状，钙泥质胶结，中层为强风化岩，岩质较软，厚约2m，底层为弱风化岩，岩质较硬，岩体完整。3、地震工程区地震活动一般，沿几条大断裂带历史上发生轻微地震，震级小于3级。据2001年出版的中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001），全线处于地震动峰值小于0.0
6、5g区域，对应于原基本地震裂度度区，本项目按度设防。4、交通本项目线路主要处在S308右侧，在K6+461.25处与S308左侧相连接，线路在横跨四条当地生产道路，桩号分别为K0+000、K1+800、K3+430和K6+010处，其中部分段落需进行拓宽，拓宽后生产道路可作为工程经常便道工程所需材料可分段进入施工现场。5、工程建设条件本项目紧靠S308省道，社会路网交通比较发达，工程所需钢筋、水泥等材料由经试验检测合格的7家供货；地材从榕江县的各地料场购买，经S308运到工地附近，从横向便道进入工地。二、目标计划1、工期目标：按照合同规定，本工程工期为18个月，我们积极响应业主“2013年十月
7、一日通车”的号召，据此进行安排，并在业主要求的开工期内按时开工，争取在2008年2月完成全线土石方工程及通涵工程，具体安排是：（1）路基清表工程：从2012年6月1日至2012年8月20日（2）路基软基处理：从2012年6月1日至2012年10月30日（3）路基土石方工程：从2012年6月1日至2012年10月30日 2、质量目标：质量是打开市场的金钥匙，也是体现一个施工企业综合实力的标志，我们绝对把它放在首要位置。本工程的质量目标为优良工程。3、安全目标：安全生产是工程顺利进行的重要保证，也是提高企业经济效益的重要因素。安全生产总控制目标：做到施工期间无重大伤亡事故，无等级火警事故。4、文明
8、目标争创“双标化”样板工地。三、路基土石方工程施工任务划分及计划（一）、工程任务划分本合同段路基共长6.4km，土石方量约：挖方：1766984.6m3，填方：1766047.2m3，共分为三个土方工区，分别为：一工区：K0+000K1+860，共长1.86km；二工区：K1+860K3+620，共长1.76km；三工区：K3+620K6+400，共长2.78km；（二）、土石方一工区（K0+000K1+860）计划工期为2012年6月1日2012年10月30日，共计5个月，计划设定2-3个工作面。1、工作安排本段落地形多为重丘地形，最大填方33m，最大挖方为44m，共有挖方：694326m3
9、；填方：692946m3，弃方：152704m3，进场便道目前为一条（从路线起点红线范围内进），当第一个工作面打开后，争取展开第二个工作面施工。第一步，先开展一个工作面，计划开工段落为K0+000K0+580，该段长580m，共有挖方：82994m3，填方：40914m3，弃方43854m3：纵向便道为从起点红线范围内向大桩号纵向推进。第二步，从K1+650右侧开通一条横向便道拉进红线内，开辟第二个工作面K1+280K1+860，该段长580m，共有挖方：387612m3，填方：298639m3，弃方：43200m3。第三步，从第一个工作面向大桩号推进，将K0+680山头打通，在K0+580K
10、1+280展开施工。该段长700m，共有挖方：223720m3，填方：353393m3，借方：129673m3，弃方：65650m3，本段施工填缺方量分别从K0+440K0+580段及K1+640两处取土填筑。2、弃土场的设置本段落共有弃方152704m3，分三个工作面，由于纵向便道前期不能贯通，为保证施工的进展，在每个工作面设置1-2个弃土场，具体设置见下表：弃土场设置表序号工作面弃土场位置堆方量备注1K0+000K0+580K0+280右20000m3弃方量约43854m3K0+580左27600m32K0+580K1+280弃方量约43854m3借用K0+580左，K1+550右弃土场3
11、K1+280K1+860K1+550右75000m3弃方量约40023m3（三）、土石方二队（K1+860K3+620）计划工期为2012年6月1日2012年10月30，共计5个月，计划设定2个工作面。1、工作安排本段落地形为微丘地形，最大填方26m，最大挖方为28m，共有挖方：447983m3；填方：575091m3，弃方：157825m3，借方130000m3，进场便道为2#（K2+420）、3#便道（K3+140）。第一步，先开展一个工作面，计划开工段落为K2+320K2+880，长560m，共有挖方：260565m3，填方：152336m3，挖余：108229m3，弃方44332m3。
12、从2#便道经水库进入主线K2+420处，针对K2+320K2+540填方段进行施工，从K3+540K3+880取土填筑。第二步，从3#便道经金腊砖厂进入主线K3+150处，开辟第二个工作面K2+880K3+620，长740m，该段共有挖方：96363m3，填方：248743m3，借方：143887m3，弃方：72750m3。该段由于需要借方，需新增一处借土场(初步拟定在K3+600右侧)，因此先对K2+880K3+300段组织施工。余下的K3+300K3+620填方段待借土场征完后再组织该分段施工机械进行持续施工。第三步，施工段落为K1+860K2+320，长460m，该段共有挖方：91055
13、m3，填方：174012m3，弃方：40743m3。争取将K2+260山头拉通纵向便道，利用K2+260利用方及另从K2+520K2+880挖方段调入90000m3对本段落进行路基填筑施工。2、弃土场的设置本段落共有弃方141800m3，分三个工作面，由于纵向便道前期不能贯通，为保证施工的进展，在每个工作面设置1-2个弃土场，具体设置见下表：弃土场设置表序号工作面弃土场位置堆方量备注1K1+860K2+320K2+080右32000m3弃方量约44332m3，余下弃往K2+6002K2+320K2+880K2+650左56000 m3弃方量约40743m33K2+880K3+620K3+450
14、右55000 m3弃方量约72750m3（四）、土石方三队（K3+620K6+400）计划工期为2012年6月1日2012年10月30，共计5个月，计划设定2个工作面。1、工作安排本段落地形为微丘地形，最大填方20m，最大挖方为27m，共有挖方：612388m3；填方：629243m3，弃方：198570m3，进场便道目前只有一条，即从4#便道（标尾）进入施工现场。同时经过现场考察，原有一条老路沿主线旁边由标尾一直延伸至K4+500处，该老路可以利用做为设备进场及施工纵向便道，因此本段落施工可以同时在开工初期即可开展两个工作面第一步，第一个工作面，计划开工段落为K5+680K6+400，长72
15、0m，共有挖方：204593m3，填方：218000 m3，弃方52300m3。从4#便道经中铁五局项目部大门口进入主线K6+060处，针对K5+680K6+060填方段进行施工，从K6+060K6+400取土填筑。第二步，第二个工作面，计划开工段落为K4+780K5+680，长900m，共有挖方：227400m3，填方：239054m3，弃方63600m3。进场便道利用主线附近原老路进入，针对K5+180K5+680填方段施工，从K4+780K5+180段取土。第三步，施工段落为K3+620K4+780，长1.16km，该段共有挖方：180395m3，填方：172189m3，弃方：82670
16、m3。争取将K4+260K4+440山头拉通纵向便道，对K3+620K4+260填方段进行施工。2、弃土场的设置本段落共有弃方198570m3，分三个工作面，由于纵向便道前期不能贯通，为保证施工的进展，在每个工作面设置1-2个弃土场，具体设置见下表：弃土场设置表序号工作面弃土场位置堆方量备注1K3+620K4+780K4+100右侧20000m3弃方量约82670m3，靠近K3+450、K4+800弃土场的就近处理K4+800右侧57000m32K4+780K5+680K4+800右侧57000m3弃方量约63600m3与第一工作面共用K4+800弃土场K5+300右侧65000m33K5+6
17、80K6+400K5+550右侧55000m3弃方量约52300m3第三章 施工组织机构及人员、资源配备情况一施工组织机构1、机构简介根据业主和招标文件对本工程的施工要求，以及工程规模、工期、质量等方面的要求，我单位将为本工程的施工组成一套高效、精干、强有力的领导机构和装备先进、施工水平过硬的队伍。本工程项目部设项目经理1 人，副经理2 人，总工程师1 人，经理部内工程部、信息合约部、质检部、财务部、机料部、综合部等职能部门。2、各部门职责（1）、项目经理的职责 全面负责本合同工程实施的组织，领导和协调工作，就本项目工程的质量、进度、财务、安全及职工管理等工作对公司负责，负责项目经理的行政管理
18、，生产指挥及对内对外的协调工作。组织全体施工人员认真学习工程技术及安全生产规程、规范，以不断提高政治和业务水平。随时检查各项工程的施工作业质量、进度和安全以及财务情况，发现问题及时解决和处理，如遇重大问题应及时向公司及有关部门报告。 （2）、技术负责人的主要职责 协助项目经理做好项目工程施工中的各种技术与质量方面的组织管理工作，主持制定关键项目施工技术方案和技术措施，指导工程变更、计量、支付的处理，以及组织中间交工验收、编制竣工资料等工作。 （3）、工程部主要责任 做好施工过程中的技术管理以及施工现场的组织管理及服务工作。包括施工定线、放样，各阶段施工高程、位置、尺寸检查等测量工作。 （4）、
19、质检部主要职责 施工质量管理和质量监督、检查、验收和工程质量信息反馈等工作，包括全面质量管理目标和措施的制定，实施和检查，对分项工程施工前组织技术交底；施工中坚持对各工序、各部位及各个环节的施工质量进行动态控制，前及时反馈施工质量信息；按合同与规范的要求做好工序质量检验并配合监理工程师的质量抽检确认工作，把好工程质量关。 （5）、信息合约部 协助项目经理、技术负责人制定各项工程的开工报告，及工程计量、变更的编制和上报，以及中间交工资料、竣工资料的整理和编制工作。及时收集并分类整理施工原始记录和有关竣工技术文件及科技资料并归档。负责本项目建设过程中住处的全面管理，通过计算机对项目投资控制、合同管
20、理、进度控制、质量控制等业务进行处理与控制，充分利用计算机网络的管理提高管理工作效率。（6）、工地试验室 由有资质的试验工程师负责本段所有试验工作，并配备两个有经验的试验员及一名资料员。全面负责项目施工中各种材料的性能检验，各种混合料的合同比试验和各种标准试验，以及施工中的材料及试验的取样、制件、现场检测检验、工地试验及委托试验等工作。同时应填好试验检测原始数据记录、报告，并完成试验资料的收集整理、统计分析、汇总和归档工作。 （7）、机料部 机材部统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管，做到有计划、高质量、低价格、监控好各施工队自购材料的质量和价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。
21、负责施工机电设备的使用、维修和保养工作；保证满足施工中对各种施工机械、设备的要求，并保持较高的完好率。 （8）、综合部 负责项目部内日常生活、生产后勤事务以及与当地政府及群众的协调工作，组织对全体施工人员的施工安全教育、施工安全制度、安全防护措施的制定、实施和监督、检查与管理工作，负责将各项安全防护措施，制度及责任落实到个人，采取切实措施，杜绝和防范各种安全隐患。 二、施工协调管理1、内部施工队的协调在施工过程中，项目部对各个施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。2、与监理工程师的协调（1）、在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范
22、、施工组织设计进行对各作业队的质量管理，在作业队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。（2）、贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予以控制，确保工程达到优良，坚决杜绝现场施工队和包工队不服从监理工程师的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。（3）、所有进入现场使用的成品、半成品材料，调和、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。（4）、按部位或分项工序检验质量的工程，严格执行“上道工序不合格，下道
23、工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“抚执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的权威性。3、与设计单位间的工作协调（1）、积极参与设计深化工作，主持施工图审查，完善设计内容。（2）对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计，或由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。三、投入本段工程人员、机械情况（一）、投入本段工程人员情况序号岗 位姓 名技术职称年 龄1项目技术主管于 庆高级工程师352项目副经理唐光明工程师383工程部负责人吴永强工程师274施工员
24、黄 俊技术员245试验工程师万鹏飞工程师296质检工程师钟 华工程师317环保安全员龙运辉技术员538测量工程师陈志刚工程师359机械工程师杨朝辉工程师36说明：以上人员均已在四月初全部进场到位。（二）、投入本段工程机械情况1、土方一工区机械进场安排机械进场安排施工段落进场机械数量进场时间备注已有新增前期准备工作（横、纵便道施工及部分清表）1m3以上挖掘机22012.5.15第一批进场165KW以上推土机120T振动压路机1K0+000K0+5801m3以上挖掘机212012.6.1第二批进场（已有机械从第一批进场机械调入）炮 机1165KW以上推土机120T振动压路机1YZ20羊足碾1后八轮
25、7K1+280K1+8601m3以上挖掘机42012.6.15第三批进场炮 机1165KW以上推土机120T振动压路机1YZ20羊足碾1后八轮8K0+580K1+2801m3以上挖掘机3利用两个工作面的现有机械对该段组织施工炮 机1165KW以上推土机120T振动压路机1YZ20羊足碾1后八轮8本段落拟进入施工机械为：1m3以上挖掘机7台，炮机2台，165KW推土机2台，20T振动压路机2台，羊足碾2台，后八轮15台。2、土方二工区机械进场安排机械进场安排施工段落进场机械数量进场时间备注已有新增前期准备工作（横、纵便道施工及部分清表）1m3以上挖掘机22012.5.15第一批进场165KW以上
26、推土机120T振动压路机1K2+320K2+8801m3以上挖掘机212012.6.1第二批进场（已有机械从第一批进场机械调入）炮 机1165KW以上推土机120T振动压路机1YZ20羊足碾1后八轮7K2+880K3+6201m3以上挖掘机32012.6.15第三批进场炮 机1165KW以上推土机120T振动压路机1YZ20羊足碾1后八轮8K1+860K2+3201m3以上挖掘机21利用两个工作面的现有机械对该段组织施工炮 机1165KW以上推土机120T振动压路机1YZ20羊足碾1后八轮8本段落拟进入施工机械为：1m3以上挖掘机7台，炮机2台，165KW推土机2台，20T振动压路机2台，羊足
27、碾2台，后八轮15台。3、土方三工区机械进场安排机械进场安排施工段落进场机械数量进场时间备注已有新增前期准备工作（横、纵便道施工及部分清表）1m3以上挖掘机22012.5.15第一批进场165KW以上推土机120T振动压路机1K5+680K6+4001m3以上挖掘机212012.6.1第二批进场（已有机械从第一批进场机械调入）炮 机1165KW以上推土机120T振动压路机1YZ20羊足碾1后八轮7K4+780K5+6801m3以上挖掘机32012.6.15第三批进场炮 机1165KW以上推土机120T振动压路机1YZ20羊足碾1后八轮8K3+620K4+7801m3以上挖掘机21利用两个工作面
28、的现有机械对该段组织施工炮 机1165KW以上推土机120T振动压路机1YZ20羊足碾1后八轮8本段落拟进入施工机械为：1m3以上挖掘机7台，炮机2台，165KW推土机2台，20T振动压路机2台，羊足碾2台，后八轮15台。第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 各分项工程施工顺序一、施工准备施工顺序为：人员、设备、试验检测仪器进场阅读、熟悉、复核设计文件编制施工组织设计测量控制点、线网，并进行复核进场便道、场内便道，原有道路改造等临时工程的建设“四通一平”施工承包人驻地建设施工放样水、电安装开工报告监理工程师发出开工令开工。二、路基土石方施工顺序 1、路基土方开挖、填筑（包括软石）施工
29、准备（清除表土、软基处理、开挖台阶）开挖、装土方运输摊铺（检查含水量及松铺厚度）平地机整平压路机碾压压实度检测。2、路基石方开挖、填筑施工准备机械爆破粒径改小装渣运输边坡砌筑摊铺、整形压路机碾压边坡整理检查验收。路基土石方施工队进场后首先紧跟便道的进度完成表土、树根草皮的清理工作，然后进行清淤处理，并填筑路基，为构造物施工提供场地。路基土石方工程总工期为16个月，由四个土石方施工队进行施工，工作内容包括：清理场地、特殊路基处理、场地平整、路堑挖运、借土挖运、路基填筑、改路、路基修整、停车场附属区土石方等。路基土石方工程采用大型机械化施工，分段多工点流水作业，大量采用推土机、挖掘机、破碎机、装载
30、机、平地机、自卸汽车、振动压路机、振动羊足碾、潜孔钻等施工机械设备，以保证工程质量和施工进度。第二节 软基处理一、施工计划本段共有六条软基要处理，需完成挖淤泥50120m3，填碎石渣60020m3，计划从2012年7月10日开始到2012年8月20日结束，共需41天。 特殊路基处理一览表序号起讫桩号处理措施长度(m)换填面积（m2）备注1K0+000K0+280清除换填28010520淤泥深1.0m2K0+280K0+400清除换填1201200淤泥深1.0m3K0+760K0+950清除换填19011400软土深1.0m4K1+020K1+220清除换填20010000软土深1.2m5K1+
31、300K1+500清除换填2001000软土深1.5m6K1+880K2+220清除换填34011900软土深0.8m7K2+360K2+420清除换填602700淤泥深1.0m8K3+000K3+220清除换填2208800软土深0.8m9K3+260K3+960清除换填70028000软土深1.0m10K3+960K4+020清除换填601200淤泥深0.8m11K4+020K4+260清除换填2408400软土深0.8m12K5+220K5+360清除换填1407700软土深0.8m13K5+420K5+760清除换填1404200软土深0.8m14K5+760K6+040清除换填280
32、12600软土深0.8m二、开挖软土：开挖前的准备工作如下：(1)开挖纵横排水沟，排干地表水，排水沟尺寸不小于30cm60cm，间距不大于10m。(2)拉通便道（开挖完成后将此便道挖除），以利机械、汽车出入。(3)做好触探试验，每个横断面至少布置5个触探点，清除前后用水准仪测量触探点原地面与清除后基底标高，确定开挖深度，以及处理方案，并报监理工程师批准。(4)绘出处理范围平面图，填写开工报告，申请开工。特殊路基处理施工工艺框图特殊路基现场调查提出特殊路基处理方案报监理工程师审批软基处理机械及材料准备按批准的处理方案实施质 量 自 检监理工程师验收进行路堤填筑同 意不同意不合格不合格合 格合 格
33、特殊路基处理施工工艺说明：1、特殊路基现场调查对线路内的特殊软土地基深入现场进行调查，了解软基的深度、范围、土质及周围的地质情况，同时进行地下水位的调查，了解水源。2、提出软基处理方案在软基调查的基础上，进行必要的试验和测试，并拟定切合实际、经济、实用的处理方案。如清淤换填、抛石挤淤、砂砾垫层、挤密砂桩等方案，并报监理工程师审批。3、在取得监理工程师认可后，即可着手软基处理工作，按照处理方案的要求，调集设备和采购合格的材料。4、严格按照审批后的处理方案精心施工，处理的深度和范围应符合设计要求。5、软基处理完成后，应按技术规范的要求进行试验和检测。如不能达到要求时，应分析原因，制定措施，进行返工
34、或加固处理，并将试验和处理结果上报监理工程师。6、经监理工程师检查验收认可后，即可进行上部路基的填筑。三、开挖与回填施工依据施工图纸和原地面的地质情况，对设计需要进行的软土路基路段进行实地勘测。把该换填的部位具体尺寸详细记录。根据各段处理工程量大小、人员、设备、料场、备料已按项目部要求全部到位。为避免汛期雨水较多影响施工进度，首先在汛期前对软基换填部位进行施工，开挖时在软基换填的宽度外侧挖排水沟，在局部较深的部位设集水井，用水泵向外抽水使软基挖过的基坑水能及时排出。 软基开挖采用挖掘机配合人工开挖、自卸车运输，运到指定点的弃土场内，开挖时按图纸设计的长度、宽度放线，根据不同的深度，在四周挖成1
35、：1和1：1.5的边坡以防软土坍塌。施工期间配备的技术员和工地负责人负责现场指挥。当开挖到设计宽度、深度后报请监理工程师到现场查验，认为基坑底和宽的土质能满足需要后停止开挖，反之继续开挖。地基承载力满足设计要求后对开挖的基坑及时填筑碎石土，碎石土的填筑厚度以每层控制40，对回填的碎石土，随时用推土机整平、用压路机进行碾压，碾压时静压一遍，而后由弱振到强振。在碾压过程中，压路机行走速度控制在24km/h，过慢影响生产率，过快则对碎石土的接触时间短，压实效果较差，碾压开始时用慢速随着土层逐渐密实，速度逐步提高。碾压过程中分别按1/2和1/3进行纵向交错碾压。在直线段先两侧后中间，曲线段由内侧向外侧
36、纵向进退式碾压。碾压中纵向接头处重叠11.5米。横向接头重叠0.40.5米，做到无漏压、无死角，碾压均匀。对填挖结合处压路机压不到的地方用小型打夯机进行人工夯实，施工中有专业技术员、工长和质检员随时检测。检测方法：每段软土路基开挖、换填施工中专业质检人员，按规范要求的频率用工艺检测法，碾压7至8遍后无明显轮痕，再由试验室采用灌沙法进行检测，同时作好相关资料。四、土工格栅施工（1）土工格栅必需在有出厂合格证和合格的试验报告的厂家采购，试验室应每5000m2抽样检测，若不符合设计要求则坚决不予使用。（2）土工格栅应在平整的下承层上全断面铺设，铺设时土工格栅应拉直平顺，紧贴下承层，用插钉固定土工格栅
37、于填土下承层表面。其叠合长度不应小于150mm。（3）土工格栅的填料与路基施工规范要求的填料必需相同。每层填料折松铺厚度不应大于30cm，但不得小于20cm。（4）铺设土工格栅时，应将土工栅完全张开，并在周围用钢钎或填土固定，且施工过程中土工格栅不应出现任何损坏，以保证工程质量，若出现损坏，需立即更换重铺。（5）土工格栅铺设后填土前，禁止任何机械在上面行驶，若填土厚度不足1m，不允许机械在该路幅内掉头。五、溶洞处理及特殊路段处理1、对路基上方的岩溶泉或冒水洞，设排水沟截至路基外，对位于路基基底的岩溶或冒水洞设涵或暗沟将水排除。2、对路基底有流量较大的暗河、落水洞、消水坑、岩溶泉等，设桥跨越，规
38、模较小的设涵洞跨过。基底附近的可设挡土墙、护脚将基础隔在路基外，在路基外避免封闭。当溶洞位于路基底或路基附近时，需对溶洞顶板安全厚度及距路基的安全距离进行计算。3、对洞径大、洞内施工条件好的溶洞，可采用浆砌片石支墙、支柱及码砌片石垛等加固，如需保持洞内水流的畅通，可在支撑工程间设置涵管排水。深而小的溶洞不使用洞内加固时，采用石盖板或钢筋混凝土盖板封闭，靠近边沟的应防止边沟水的渗漏。对洞径小、顶板薄或岩层破碎的溶洞，采用爆破顶板用片石回填，如溶洞较深或须保持排水时，采用拱涵或板涵跨越。对溶洞埋深较深，洞顶板较薄的地段，采用钻孔注浆加固。4、对于路堑边坡上溶洞，如影响边坡稳定时，洞内用片石填塞，洞
39、口用干砌片石铺砌、砂浆勾缝或采用浆砌片石封闭。对位于路基基底或挡土墙基底的干溶洞，当洞口不大，深度较浅时，回填夯实，当洞口较宽及深度较大时，采用桥涵跨越，当干溶洞顶板太薄或岩层较破碎时，可爆破后回填或设桥涵跨越。5、对河、塘路段采用带护脚的浆砌片石护坡，浆砌片石护坡每长10米设置一道伸缩缝，有沥青麻絮堵塞，下部间隔5米留一个排水孔，用砂、砾、碎石做反滤层。第三节 路基填方施工技术方案 一、基本要求：1、路基用地范围内的树木、灌木等在施工前进行砍伐或移植，砍伐的树木，应堆放在路用地之外并妥善处理。2、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮，农作物的根系和表土应清除，并且堆放
40、在弃土场内。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。3、路基用地范围及取土范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。4、具有规定强度且能被压实到规定密实度和形成稳定填方的材料才能做为路基填料，在路堤填筑前，填方材料应按规定的要求和土质变化时取样。按公路土工试验规程（JTJ051-P3）规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液塑限、有机质含量、承载比试验及击实实验。5、施工期间应保证排水畅通，做好路基排水。6、路堤基底及路堤为每层施工完成后，应报该层宽度、压实度、逐桩高程等资料，未经监理工程师检验合格，不得进行上一层的填筑，并且每一路堤段建一资料档案。7、
41、对于有高填方路堤，如填料来源不同，其性质相差较大时，应分层填筑，土的含水量应控制在最佳含水量2%范围内进行压实，半挖半填的一侧高填方基底为斜坡时，应严格按技术规范要求挖台阶。8、取土及运输过程中不得损害环境和原有道路。9、路堤填料最小强度和最大粒径应符合下表。路堤填料最小强度和最大粒径要求项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）路堤上路床（0-0.3m）8.0100下路床（0.3-0.8m）5.0100上路堤（0.8-1.5m）4.0150下路堤（1.5m）3.0150(不适用填石路堤)零填及路堑路床（0-0.3m）8.0100二、普通路段路基填筑施工1、路
42、基土方填筑施工施工准备：清理场地清表先测量放样，分别放出红线桩和坡脚或坡口桩，并竖花杆挂线。对坡脚、坡口桩范围内的树木、灌木丛进行砍伐或移植。砍伐的树木运至红线外妥善处理。将红线内的垃圾、有机物残渣及坡脚或坡口桩范围内原地面以下至少30cm内的草皮、农作物根系和表土予以清除，并且堆放在弃土场内。清表时应特别注意对红线与坡脚或坡口线之间的环保绿带进行保护。应做到尽量保持环保绿带范围内原有地貌，严禁将清理的表土、垃圾等堆放在环保绿带范围内。（1）、清理场地后的地面，当地面横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于2m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要，
43、台阶顶作成4的内倾斜坡，上下路床底面各铺设一层土工格栅，以防止填挖交界处路基可能产生的裂缝。（2）、采用经试验检测合格并经监理工程师批准的取土场的材料作为路基填料，填方作业分层铺筑，平地机整平，每层松铺厚度按试验检测结果确定。每种填料层总厚度不小于50cm，土方路堤填至路床顶面最后一层的压实厚度不小于15cm。（3）、每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度50cm，以保证路基边缘有足够的压实度。（4）、当路基填土高度小于1.5m时，清除耕植土后，进行开挖回填，保证开挖后路基填筑高度1.5m，其每层压实度达到规范要求（0-80cm压实度96，80cm-150cm压实度94）。（5）、当路堤填土
44、高度1.5mH2.0m时，对原地表清理挖除30cm后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压实度 93%。（6）、用透水性较小的土填筑路堤时，控制含水量在最佳含水量的2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成双向4%的横坡，如填筑上层时，不再覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。碾压时，遵循先边后中，先内后外，先静后振的原则，相邻搭接部分重叠30cm。（7）、任何靠压实设备无法压碎的硬质材料，予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3。（8）、填土路堤分层施工时，如其交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡分层挖台阶，如两段同时施工，则分层交叠，其搭接长度不小于2m。（9）、路基填土安排专人负责挂线、打石灰方格网控制填土施工。（10）、对于天然斜坡大于 1：1.25的半填半挖路基，在其填挖交界处路基范围内铺设土工格栅，其规格为抗拉强度50kn/m，土工格栅要伸进台阶2m，伸进填方路段3 m。填挖交界处排水严格按照设计图纸施工，纵向填挖交界处设置过渡段，填方高度H5m时过渡段长度不小于15m，5mH12m时过渡段长度不小于20m，过渡段填方路基材料采用碎石土。
