《连续作业申施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《连续作业申施工方案.docx（9页珍藏版）》请在三一办公上搜索。
1、杭州市彩虹快速路滨江段一标段（隧道西段）工程连续作业施工方案编 制：_审 核：_批 准：_中铁隧道集团有限公司杭州市彩虹快速路滨江段一标项目经理部二一一年十月十七日杭州市彩虹快速路滨江段一标段(隧道西段)工程 连续作业施工方案目录一、项目背景1二、项目概况11.1 工程位置11.2 工程位置示意图21.3 工程范围21.4主要工程数量21.5 工期安排2三、施工组织原则3四、连续施工申请3五、交通组织保障措施45.1管理保证措施45.2技术保证措施5六、噪声控制措施56.1人为噪声控制措施56.2强噪声机械的降噪措施66.3加强施工现场的噪声监测与管理6七、扬尘污染防治措施6八、水污染防治措施
2、7杭州市彩虹快速路滨江段一标段(隧道西段)工程 连续作业施工方案一、项目背景彩虹快速路是杭州市“三纵五横”快速路系统“五横”中重要的一条横向通道，它西起G320（杭富段），经之江大桥彩虹快速路，向东延伸至瓜沥组团，总长约40.8公里，实现了富阳转塘滨江长河镇萧山城区瓜沥组团的横向联系； 彩虹快速路的建设将加强杭州主城与副城、组团的联系，对于完善杭州城市快速路系统，改善道路交通状况，加速发展江南城，实现从“西湖时代”走向“钱塘江时代”的战略目标有着积极的作用。彩虹快速路对于滨江来说意义非凡之江大桥建成通车后，将把大量过境车辆引入滨江。彩虹快速路连接之江大桥，快速疏散过境交通。其中滨江段贯穿滨江东
3、西方向，建成后将成为滨江区联系主城区的便捷快速通道。2011年6月23日，杭州市委常委、常务副市长杨戌标，副市长俞志宏率市有关部门、城区负责人调研彩虹快速路和之江大桥。杨戌标市长要求：相关城区政府、职能部门、建设单位要通力配合，加快工程建设进度，确保2012年底之江大桥和彩虹大道滨江段按期完工。2011年10月1日，滨江区副区长孙剑甫视察彩虹快速路各标段进场情况时，再次明确要求各参建单位保质保量按期完成彩虹快速路滨江段的建设工作。二、项目概况彩虹快速路滨江段工程西起之江大桥东岸引桥，东至萧山界，接风情大道，全长8360m。全线采用“高架/地道+地面道路”的型式，双向6车道，设计车速80km/h
4、，工程起点至火炬大道段采用地道形式；火炬大道至工程终点采用高架形式。滨文路为城市次干路，地面道路，双向4车道，设计车速50km/h。1.1 工程位置施工范围为西起之江大桥东岸引桥下匝道口，东至浙江机电学院大门口，起讫桩号K0+880.853K2+370，长约1.489km。1.2 工程位置示意图工程位置示意图1.3 工程范围本标段施工内容包括隧道、地面道路、沿线排水工程、新浦河桥复建、管理运营中心房工程及临时交通疏解工程等。1.4主要工程数量表1-1 标段主要工程数量一览表序号项目单位工程量1围护结构及地基加固SMW工法桩m37003.872深层搅拌桩m3144012.833机械成孔灌注桩m1
5、39904地下连续墙m340940.625混凝土支撑m35304.776土石方工程土方开挖、外运m3446176.817土方回填m374268.098主体结构结构混凝土m382497.929道路工程道路混凝土及栏杆m339454.9610沥青混凝土m368563.92 7 1.5 工期安排本工程施工工期为425日历天，另招标文件对工期具体要求如下：计划工期：425日历天且必须在之江大桥开通前完工通车（预留不少于5个月的配套施工时间）。配套施工的合理性配套工程可在主体施工中穿插进行，但主体单位必须按城建指挥部要求提供配套施工单位足够的工作界面，并在余下的工期内主体工程施工不影响配套施工合理进行。
6、计划开工日期：2011年11月1日计划竣工日期：2012年12月24日三、施工组织原则（1）根据本工程的规模和特点、业主要求的关键工期，结合现场实际情况，综合考虑交通疏解，地下管线改迁、征地和乔木搬迁等影响因素，合理安排，均衡生产组织施工。（2）满足业主招标文件中关于工程安全、质量、环保及文明施工的要求，选择经验丰富和实力雄厚的专业施工队伍，配备先进完好的机械设备，合理进行施工组织。（3）满足工期要求，采用各种有效措施，确保实现工期目标特别是关键工期目标。（4）按照“空间占满、时间连续”的方式加紧施工建设，坚守各自岗位，科学组织调度，确保工程进度、质量和施工安全。（5）科学组织、统筹安排、周密
7、部署，要求广大干部员工不畏艰辛、上下齐心，全力坚守在工地一线。四、连续施工申请中铁隧道集团有限公司，做为彩虹快速路滨江段一标段项目的承建单位，深感压力大、责任重大。同时，为了加大工程项目建设推进的力度，开拓思想、采取超常手段、自我加压、克服困难、全力推进。坚持24小时“白加黑”运转，所有工程均倒排工期，挂图作战。各工程管理人员入驻施工现场，24小时在施工一线值守，时刻掌握工程进度，及时协调解决施工过程中遇到的问题，施工单位加大人力、机械设备投入，自接到任务起不分昼夜和节假日，全力以赴投入到工程施工建设当中。地下隧道施工，特别是钻孔灌注桩、地下连续墙、土方开挖、主体结构大体积混凝土浇筑等工序的施
8、工工艺要求必须连续施工，因此不可避免的要进行夜间施工作业。根据、中华人民共和国环境噪声污染防治法、杭州市环境噪声管理条例的有关规定，特申请办理有关夜间连续施工的相关手续。为了保证将施工期间对环境及周边居民生活的影响降到最低，我项目部有针对性的制定了相关措施。五、交通组织保障措施5.1管理保证措施(1)根据本工程特点，特此制定符合交通组织要求，减小公共交通道路影响的施工方案和总平面布置图；交通组织的原则是碴土及大件运输安排在夜间进行，避开主干道交通繁忙时间。(2)工程实施前，主动与交通部门联系，介绍工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、碴土数量、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路等情况，请
9、交通部门改进、完善并制定可行实施细则。(3)工地采用全封闭措施，在各个出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。(4)进出工地的车辆和人员遵守杭州市交通法规，服从交通管理部门的指挥和管理。(5)设立安全文明施工样板工地的专职“交通纠察岗”，负责指挥车辆进出工地，维持交通秩序。(6)建立以安全检查工程师为首的交通疏解组织小组，设立责任心强、工作能力强的交通指挥员，上、下班高峰期在施工场地大门外指挥交通；对进出工地的车辆进行指挥管理。保证施工场地影响范围内的交通安全畅通。(7)运输有可能污染道路的货物时，车门要关闭牢固，并对货物进行覆盖，运碴车辆出门前对车辆进行冲洗，防止污染道路。(8)
10、与当地交通管理部门取得联系，征求他们对交通疏解组织方案的意见，以便方案更加合理可行。(9)在交通疏解处设安全标志牌和警示灯，夜间开启安全警示灯，确保夜间行车安全。5.2技术保证措施(1)在主要路口或地段设立醒目的、符合要求的交通标志，本工程交通标志设置内容主要有：道路分界线、横道线、道路箭头、文字标记、预告标记、柱式标杆、固定支架、标志板、中央隔离护栏及机非隔离护栏等。(2)双向道路无隔离位置处地面画冷漆实线，设置中央隔离护栏，机动车道间及机非车道间地面画冷漆分界虚线，机非车道间并设置机非隔离护栏。在前方有人行道处地面画冷漆预告标记。(3)在路口3050m范围内车道内地面上画道路冷漆箭头及文字
11、标记，注明车道的不同通行方向，每段路口箭头数量为23个。(4)在每个路口的各个方向需设置冷漆横道线，不同车道及非机动车道、人行道的标志板，标志板采用柱式标杆形式。(5)在临近施工区和道路转弯处等前方设置警告标志板，注明进入施工区域、限速、限高及其他相关通行限制要求。六、噪声控制措施6.1人为噪声控制措施1、在施工现场提倡文明施工，落实控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。2、统筹安排，合理计划，最大限度地减少深夜高噪音施工的时间和次数；3、在某些特殊时期内，如：学校校庆、重大节日、重要考试等重要活动时，施工现场需合理组织，避免噪声超限；4、砼施工
12、采用商品砼，可降低砼搅拌而产生的噪声；5、教育工人在砼振捣时不得用振动器长时间振动钢筋；6、车辆进出现场，专人指挥，禁止鸣笛。6.2强噪声机械的降噪措施1、尽量选用低噪声和备有消声降噪设备的施工机械，同时加强设备的维护和保养，要注意对设备的养护和正确操作，尽量将机械的噪声维持在最低声级水平，避免因设备性能减退而使噪声增强的现象发生。施工现场的强噪声机械(如：电锯、电刨，砂轮机、切割机等)要设置封闭的机械棚，以减少强噪声的扩散。2、合理安排各工序的施工时间并合理衔接，避免高噪声设备同时在相对集中的地点工作，不允许高噪声设备在夜间使用。3、对高噪声的施工机械或加工环节，安排在施工范围内距离敏感建筑
13、较远的地方，增大噪声衰减距离；在强噪声机械附近设置声屏障(如用塑料瓦楞板等)。6.3加强施工现场的噪声监测与管理1、加强施工现场环境噪声的监测管理，噪声监测派专人管理。若有噪声超过限值标准时，需及时调整施工机械或工艺，避免噪声扰民现象出现。2、合理进行施工场地的平面布置、优化作业方案和运输方案，减少施工噪声对学校、居民生活的影响，减少噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间，必要时在施工现场安设降噪设施。七、扬尘污染防治措施1、混凝土主体部分均采用商品混凝土，约占混凝土总用量的95%；构造、装修等少量混凝土自行搅拌，减轻了搅拌过程中粉尘等环境的影响。2、弃土运出堆于市城管、规划部门所确定的堆场，运土
14、汽车随时清洗。3、建筑施工现场按公司CI要求采用围墙围护，做到整洁、美观，外立面有企业标识及口号。4、施工现场的出入口按公司CI要求美化布置，设置施工牌图，以及安全宣传标语和警告牌。生活区进行绿化，美化现场及降低环境污染。5、工地出入口设有冲洗槽，保证车辆车轮不带泥砂出场。对运土车辆加盖帆布，确保不污染道路。6、现场的主要道路采用150mm厚C20进行硬化处理，料具场地平整夯实并浇筑100mm厚C15砼。其余地面用石屑覆盖，防止大风扬尘。7、施工现场要设立垃圾站，对施工垃圾要及时打包，集中堆码并及时清运出场；生活垃圾要集中放入垃圾桶内，统一管理，及时清运，在清运过程中不得遗撒。8、设专人对施工
15、现场24小时进行清理，对生产用水泥等易飞扬的材料等封闭管理，防止空气污染。9、在施工现场采取遮盖、撒水、绿化等措施，减少扬尘。10、现场禁止燃煤及木柴或其它材料，作好消防管理，控制烟尘在规定的指标内。11、责任到人，并配备洒水降尘设备，保证每天不少于三次洒水降尘；派专人清理门前50m内道路，搞好门前三包。八、水污染防治措施1、场地内生活设施及地连墙泥浆系统设三级沉淀池，洗车槽等设冲洗池并做到：所有的生活或其它污水必须处理后才能经排水沟排入市政排水管网；2、根据排水网的走向和承载能力,选择合适的排口位置和排放方式。并在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性,做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。3、采用抓槽、钻孔、冲孔或其他施工产生的泥浆，未经沉淀不得直接排入市政排水管网，废浆和淤泥使用封闭的专用车辆进行运输。4、使用性能良好的施工机械，及时保养和维修，防止漏油；加强工地化学品管理，不得随便丢弃涂料等化学品容器。
