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1、电 力 用 油,电 力 用 油,第一节变压器油,一、变压器油的功能 三大功能： 绝缘、散热冷却及灭弧 两种次要功能： 保护铁心和线圈组件； 延缓氧对绝缘材料的侵蚀。 变压器、电抗器、互感器中主要起绝缘和散热 冷却作用，若有电弧发生，也起灭弧作用。 充油套管中主要起绝缘作用。 油开关：主要起灭弧和绝缘作用。,第一节变压器油一、变压器油的功能,二、变压器油的技术规范,1、我国变压器油质量标准 GB2536-2011 GB/T7595-2008 GB/T14542-2005,二、变压器油的技术规范 1、我国变压器油质量标准,变压器油质监督,变压器油质监督应包括从新油评定验收、新油脱气注入设备前的检验
2、、新油注入设备进行热循环后的检验、新设备投运通电前的检验及运行中变压器油的周期检定验收等全过程监督。,变压器油质监督 变压器油质监督应包括从新油评定验,2、新油验收,供油部门或炼油厂提供油质全分析化验单（必须有），供使用单位参考。国产油使用单位按GB 2536-2011规定的项目、指标进行验收。 进口设备油按合同规定验收。,2、新油验收 供油部门或炼油厂提供油质,3、新油脱气注入设备前的检验,新油注入设备前必须用真空滤油设备进行过滤净化处理，以脱除油中水分、气体、及其他颗粒杂质，在处理过程中应按下表的规定进行油质检验，达到要求后方可注入设备。,3、新油脱气注入设备前的检验 新油注入设备前必须,
3、新油净化后的检验指标,新油净化后的检验指标,4、新油注入设备进行热循环后的检验,新油达到上表要求后，方可从变压器下部阀门注入设备内。 油在变压器内的静置时间按不同电压等级的要求不小于12h，然后进行热油循环，热油循环后应达到下表要求。,4、新油注入设备进行热循环后的检验 新,热油循环后的油质检验指标,热油循环后的油质检验指标,5、新设备投运通电前的检验,按GB/T 7595-2008中“投运前的油”的质量指标要求进行。（外观、水分、击穿电压、介质损耗因素、闭口闪点、酸值、水溶性酸值、体积电阻率和界面张力。 （500kV应增加颗粒度和含气量）,5、新设备投运通电前的检验 按GB/T 7595-2
4、008中,5、运行中变压器油的监督,运行中变压器油质量标准和检验项目及周期GB/T14542-2005,5、运行中变压器油的监督 运行中变压器油质量标准和检验项目及,击穿电压DL/T429.9,注意：执行各技术规范同时应注意所采用的检测方法也应与标准上所要求的一致，并注意适时更新。,注意：执行各技术规范同时应注意所采用的检测方法也应与标准,运行中变压器油超极限值原因及对策,参照“GB/T14542-2005运行变压器油维护管理导则”,运行中变压器油超极限值原因及对策 参照“GB,6、防劣措施,1、 安装油保护装置（包括呼吸器和密封式储油 柜），以防止水分、氧气和其他杂质的侵入；2、 安装油连续
5、再生装置（即净油器），以清除油 中存在的水分、游离碳和其他劣化产物；3、 在油中添加抗氧化剂（主要是使用T501抗氧化 剂 ），以提高油的氧化安定性；,6、防劣措施1、 安装油保护装置（包括呼吸器和密封式储油,7、混油,补油应优先选用符合新油标准的未使用过的变压器油。最好补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油。补加油品的各项指标应不低于设备内的油。 （新油加入运行油中，当新油与运行油属于同一油基、同一牌号及同一添加剂类型时，当新油添加量小于5% 时，可以不进行混油试验。 ）,7、混油 补油应优先选用符合新油标准的未使用过的变压器油。,不同油基的油原则上不宜混合使用。 新油补入量较多（5%）
6、，在补油前应做油泥析出试验，确认无油泥析出，酸值、介损不大于设备内油时，方可补油。 特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应实测混合油的凝点，凝点应适合本地使用。然后按DL/T429.6进行老化试验，混合样品的结果应不比最差的单个油差。,不同油基的油原则上不宜混合使用。,如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应实测混合油的凝点外，还应按DL/T429.6进行老化试验，并测定老化后油样的酸值、介损，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用。 对于进口油或产地、生产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用。当必须混用时，应预先进行参加混合的各种油及混合后的油按DL/T429.
7、6进行老化试验，并测定老化后油样的酸值、介损，并观察油泥沉淀情况，无油泥沉淀析出情况下，混合油的质量不低于原运行油时，方可混合使用。,如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应实,进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同；如无法确定比例，则采用1：1质量比例混合进行试验。,进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同,第二节 汽轮机油,第二节 汽轮机,汽轮机油的性能,性能：物理性能、化学性能物理性能：外观颜色、透明度、密度、 黏度、闪点、凝点等 化学性能：酸值、水分、液相锈蚀、 泡沫、空气释放值、抗氧化安 定性、破乳化时间,汽轮机油的性能,汽轮机油的牌号和生产意义？,A
8、、润滑油的牌号：大部分以油品标准中运动粘度的平均值来划分的。32号汽轮机油其在40的运动粘度为28.835.2 mm2/s，46号汽轮机油其在40的运动粘度为41.450.6mm2/s。 B、润滑油重要的指标之一，选择正确的粘度，可保证发电机和汽轮机组的稳定可靠的运行状态，随着粘度过大，会造成启动困难，机组振动，而粘度过小，会降低发动机的功率，增大燃料的消耗，粘度过小，会降低油膜的支撑力，增加机器的磨损。,汽轮机油的牌号和生产意义？ A、润滑油,主要内容介绍：,汽轮机油运行寿命的影响因素系统的设计和类型主油箱：油在主油箱内的滞留时间至少要有8分钟。润滑油管道：必须严密、结实可靠，避免外在热源对
9、局部管道加热，同时要为检查、清理和冲洗创造条件。旁路净化装置：应该连续运行。油质应满足GB11120的规定或者汽轮机制造厂家所规定的油质标准，新油购进后应对油样进行全面的质量验收，验收报告交运行部门。,GB/T14541-2005 电厂用运行矿物汽轮机,新油注入设备后的检验项目和要求,油样：经循环24小时后的油样应分析8个指标颜色：与新油相似。粘度：应与新油结果一致酸值：同新油。水分：无游离水分。洁净度：NAS 7 级破乳化度：同新油。泡沫特性：同新油。,新油注入设备后的检验项目和要求油样：经循环24小时后的油样应,运行中汽轮机油的质量标准和检验周期,运行中汽轮机油的质量标准和检验周期,正常的
10、检验周期是保证机组安全运行而确定的。但对机组检修后的补油、换油以后试验应另行增加检验次数，如果试验结果指出油已变坏或接近它的运行寿命，应增加检验次数。,正常的检验周期是保证机组安全运行而确定的。但对机组检修后的补,汽轮机油的维护,1、油系统在基建安装阶段的污染控制2、油系统的冲洗3、运行油系统的污染控制4、油净化处理,汽轮机油的维护1、油系统在基建安装阶段的污染控制,化学添加剂,添加抗氧化剂添加防锈剂添加破乳化剂添加抗泡剂添加复合添加剂,化学添加剂添加抗氧化剂,混油,需要补充油时，应补充与原设备相同牌号及同一添加剂类型的新油，或曾经使用过的符合运行油标准的合格油。补油前应先进行混合油前的油泥析
11、出试验，无油泥析出时方可允许补油。参与混合的油，混合前其各项质量均应检验合格。不同牌号的汽轮机油原则上不宜混合使用。在特殊情况下必须混用时，应先按实际混合比例进行混合油样粘度的检测后，在进行油泥析出试验，以最终决定是否可以混合使用。试验时油样的混合比例应与实际比例相同；如果无法确定实际比例则按11的比例混合。,混油需要补充油时，应补充与原设备相同牌号及同一添加,汽轮机油的技术管理,汽轮机油的技术管理,三、 磷酸酯抗燃油,三、 磷酸酯抗燃油,1、磷酸酯抗燃油的性能,抗燃性水解安定性腐蚀性氧化安定性溶剂效应,1、磷酸酯抗燃油的性能抗燃性,2、新建机组的监督,（1）新油验收。 DL/T 571-20
12、14（2）注入油箱循环后，应取样检测颗粒度，合格后再进行其他部件的动作试验。（3）外加其他的过滤装置继续过滤，直至油动机等动作试验完毕，取样化验颗粒度合格后可停止过滤，同时取样进行油质全分析。,2、新建机组的监督（1）新油验收。 DL/T 571-201,3、运行中磷酸酯抗燃油质量标准,正常运行情况下，实验室分析项目及周期按DL/T 571-2014的规定进行。,3、运行中磷酸酯抗燃油质量标准 正常运行,电力用油监督课件,电力用油监督课件,第六节 电力用油的净化和再生,一、废油净化和再生的意义,第六节 电力用油的净化和再生一、废油净化和再生的意义,二、机械过滤法：将油品通过滤介质，让过滤介质截留吸附油中的水分、油泥碳物质及其他机型杂质，起到净化作用。但不能除去油中的溶解和胶态杂质也不能出去油中的溶解气体。三、真空滤油机 ：利用水和油的沸点差异在真空状态下，水的沸点降至较低的温度，迅速形成水蒸气与油品得到分离，同时油中的溶解气体也迅速与油品分离 四、离心分离法:利用流体物理性质的不同（密度和黏度），使不同的物理性质的流体产生不同的压力，使油品中的水分，油泥、碳物质和机械杂质等得到分离。,二、机械过滤法：将油品通过滤介质，让过滤介质截留吸附油中的水,
