吴淞江主桥589458m连续梁施工监控专项方案.docx

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1、嘉闵高架新建工程JMB1-2标吴淞江主桥58+94+58m连续梁施工控制专项方案中交第三航务工程局有限公司嘉闵高架JMB1-2标项目部2013年 12 月 中交第三航务工程局有限公司 吴淞江主桥58+94+58m连续梁施工控制专项方案目 录1.项目概况与特点12.施工监控的必要性目的与目标22.1施工控制的必要性22.2施工控制的目的目标23.施工监控内容与方案43.1施工控制参数的选取43.2监控计算内容43.1.1施工过程模拟计算分析43.1.2立模标高的确定43.3监控测试内容与方案53.3.1挠度观测53.3.2应力观测73.3.3温度观测93.3.4各施工阶段的监测任务93.4施工监

2、控试验项目104.施工程序及异常情况的对策124.1施工程序124.2施工监控基本工作流程124.3异常情况对策145.施工监控最终目标及成果形式156. 施工监控组织形式及职责166.1监控中各单位的工作协作166.1.1业主166.1.2设计单位166.1.3施工单位166.1.4监理单位166.2监控现场结构组织方案176.3施工监控工作流程示意图177.研究工作布署(包括人员、设备等进场计划等)197.1人员及设备配备197.2 施工监控实施进程表197.3仪器进出场时间安排198.施工监控工作表格样本218.1施工监控指令表218.2主梁应力测量记录表218.3主梁标高测量记录表22

3、II中交第三航务工程局有限公司 吴淞江主桥58+94+58m连续梁施工控制专项方案1.项目概况与特点上海嘉闵高架路主线高架K30K32孔、东侧地面机动车道桥EK9EK11孔、西侧地面机动车道桥WK9WK11孔为吴淞江主桥。桥梁跨径为(58+94+58)m。主桥下方中央位置悬挂地面人非桥,人非桥跨径为单跨94m。主线高架主桥上部结构为58m+94m+58m=210m的变高度预应力混凝土连续箱梁,分上行、下行两幅桥梁。单幅桥箱梁梁高2.87.0m,梁底按二次抛物线线型变化;单幅箱梁顶宽15.85m,底宽9.9m;顶板厚250mm,底板厚250750mm。单幅桥箱梁为单箱双室,腹板为直腹板,腹板厚4

4、00mm800mm。主桥位于超高渐变段,道路横坡变化通过调整箱梁腹板高度实现。箱梁仅在支点处设横梁,中横梁厚度为1.5m;29号墩端横梁采用下牛腿断面,横梁厚2.0m,高3.4m,牛腿高度1.55m;32号墩端横梁采用矩形断面,横梁厚1.0m。单幅桥箱梁支点采用两支座,边墩支座间距5.5m,中墩支座间距5.0m。单幅桥箱梁采用三向预应力体系,按全预应力混凝土构件设计。两幅箱梁之间地面人非桥主桥悬杆处设横隔梁,横隔梁高800mm,顺桥向宽度1000mm。两侧的地面机动车道桥主桥上部结构为变高度预应力混凝土连续箱梁,桥宽17m,梁高2.8m5.8m,梁底按二次抛物线线形变化。结构型式与主线高架桥基

5、本一致,桥宽增加通过顶板悬臂宽度增加调整。地面人非桥主桥为钢箱梁结构,梁高1.0m,顶宽10m,底宽6.786m,箱梁底面开口,沿纵向共4道腹板,腹板间距为1.8m2.7m。悬杆采用两杆对称布置,横桥向间距5.4m,顺桥向间距6m7.4m。悬杆长度为12.653m16.463m。主线高架、地面机动车道桥主桥采用悬臂挂篮施工方法。以主线高架主桥单幅桥为例,单个悬臂共分13个节段,其中0#块长6m,1#2#块长2.5m,3#6#块长3.0m,7#10#块长3.5m,11#13#块长4.0m,中孔合拢段长2.0m。节段最大重量为153.73t。边孔在29号墩侧设置10.95m长的等截面支架现浇节段;

6、在32号墩侧设置9.95m长的等截面支架现浇节段。边跨合拢段长2m。地面机动车道桥主桥的节段划分与之类似。地面人非桥主桥采用悬挂悬杆,逐段拼装钢梁的施工方法。2.施工监控的必要性目的与目标2.1施工控制的必要性大型桥梁,理想的几何线形与合理的内力状态不仅与设计有关,而且还依赖于科学合理的施工方法。如何通过对施工过程的控制,在建成时得到预先设计的应力状态和几何线形,是桥梁施工中非常关键和困难的问题。同时,施工控制的结果为大型桥梁实行长期监测提供原始依据,是桥梁运营状态监测的起点。尽管在设计时已经考虑了施工中可能出现的情况,但是由于施工中出现的诸多因素,事先难以精确估计,以采用悬臂浇筑的预应力混凝

7、土连续梁桥为例,材料的弹性模量、混凝土徐变收缩、挂篮重量取值、施工中偏载、有效预应力大小和温度对结构的非线性影响等因素,在设计时很难准确把握,所以必须在施工过程中对桥梁结构进行实时监测,并根据监测结果对设计的施工过程进行相应的调整,使桥梁建成时最大可能地接近设计状态。 根据以往连续梁桥施工控制的经验,影响施工过程中桥梁结构内力和线形的因素主要有以下几方面:1.桥梁施工临时荷载 2.浇筑主梁混凝土超方量及墩两侧悬臂重量不平衡3.挂篮定位时的温度影响4.预应力张拉及预应力损失的误差5.挂篮非弹性变形6.混凝土弹性模量7.混凝土徐变及收缩8.合拢工序错位引起的误差当上述因素与估计不符,而又不能及时识

8、别引起控制目标偏离的真正原因时,必然导致在以后阶段悬臂施工中采用错误的纠偏措施,引起误差累积,所以施工控制是大跨桥梁施工过程中不可缺少的工序。2.2施工控制的目的目标对于悬臂浇筑施工的预应力混凝土连续梁桥来说,施工控制就是根据实际施工过程进行施工阶段计算,确定出各节段的立模标高,并在施工过程中进行施工监测,以此来保证成桥后桥面线形以及结构内力状态符合设计要求。连续梁桥进行施工控制的目的就是确保施工过程中主桥结构的可靠度和安全性,保证成桥后桥面线形及受力状态符合设计要求。本施工监控项目的目标为:线形:全桥建成后在设计基准温度下: 主梁竖向线形误差:20毫米,且线形匀顺 桥面中线偏位:10毫米 同

9、跨对称点高程差:20毫米对结构内力的控制精度目标为:在成桥状态下实测应力使结构处于安全受力状态。 混凝土结构应力误差:相对于计算应力20%。并且:混凝土结构不出现拉应力,普通钢筋混凝土构件压应力不超过混凝土材料轴心抗压强度设计值的0.8倍,预应力混凝土构件压应力不超过混凝土材料轴心抗压强度设计值的0.7倍。3.施工监控内容与方案3.1施工控制参数的选取施工控制计算考虑的因素主要有:1)、施工方案与施工荷载由于预应力混凝土连续梁桥的恒载内力与施工方法和架设程序密切相关,施工控制计算前首先对施工方法和施工程序作较为深入的研究,并对主梁施工期间的施工荷载给出一个较为精确的数值。2)、预加应力预加应力

10、直接影响结构的受力与变形,施工控制中将在设计要求的基础上,充分考虑预应力的实际施加程度。3)、混凝土收缩徐变计算时,计入混凝土收缩徐变的影响。4)、温度温度对结构的影响是复杂的,对季节性温差在计算中予以考虑,对日照温差则在观测中采取一些措施如指定观测时间和建立误差分析方法等予以消除,减小其影响。5)、几何非线性影响在施工控制计算中将考虑几何非线性的影响。6)、施工进度施工计算将按实际的施工进度分别考虑各个部分的混凝土收缩徐变变形。3.2监控计算内容3.1.1施工过程模拟计算分析连续梁桥施工控制计算根据设计资料提供的设计线形,采用前进分析法模拟主桥结构的实际施工历程。3.1.2立模标高的确定在连

11、续梁的挂篮悬臂现浇施工过程中,梁段立模标高的合理确定,是关系到主梁的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际,而且加以正确的控制,则最终桥面线形较为良好;如果考虑的因素和实际情况不符合,控制不力,则最终桥面线形会与设计线形有较大的偏差。可以说,连续梁的线性控制主要是立模标高的确定。众所周知,立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高,总要设一定的预抛高,以抵消施工中产生的各种变形(挠度)。其计算公式如下: 式中:i位置的立模标高(主梁上某确定位置);i位置的设计标高;由梁段自重在i位置产生的挠度总和;由张拉各预应力在i位置产生的挠度总和;混凝土收缩、徐变

12、在i位置引起的挠度;施工临时荷载在i位置引起的挠度;二期恒载在i位置引起的挠度;挂篮变形值。其中挂篮变形值是根据挂篮加载试验,综合各项测试结果,最后绘出挂篮荷载挠度曲线,进行内插而得。而、五项在前进计算分析的结果中可以得到。3.3监控测试内容与方案为了确保连续梁桥施工控制的顺利实施,施工过程中各项技术参数的准确测定至关重要,它是施工控制的必要初始参数,它为施工计算提供了实测依据,是最终实现施工控制目的的最关键的一步。预应力混凝土连续梁桥的测试重点包括两个方面的内容:变形观测和内力监测。通过变形观测,严格控制箱梁的竖向挠度及其横向偏移,若有偏差并且偏差较大时,就必须立即进行误差分析并确定调整方法

13、,为下一阶段更为精确的施工做好准备工作;通过内力监测可以控制主梁在施工过程中及成桥后的应力,使其不致过大而偏于不安全,甚至在施工过程中造成主梁破坏。下面详细叙述主梁应力监控测点布置和主梁挠度监控测点布置。3.3.1挠度观测挠度观测资料是控制成桥线形最主要的依据。根据以往的经验,在主梁各施工节段均布置2个对称的高程观测点,这样不仅可以测量箱梁的挠度,同时可以观察箱梁是否发生扭转变形。在施工过程中,对各控制截面需进行立模、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后和预应力张拉后的标高观测,以便观察各点的挠度及箱梁曲线的变化历程,保证桥面线形。(1)0号块件高程观测点布置布置0号块件高程观测点是为了控制顶板的设计标

14、高,同时也作为以后各控制截面观测的基准点。0号块高程观测点选择在主墩横梁处断面位置,此位置仅随主墩的压缩发生竖向变位,因此标高较为稳定。在施工过程中,每隔几个块件进行该基准点的标高复测,可以保证悬臂主梁标高测量精度的要求。(2)各控制截面的高程观测点布置各控制截面顶底板各设2个测点,对称布置,如下图所示。测点布置在离块件前端10cm处,采用粗钢筋在垂直方向与顶板的上下层钢筋点焊牢固,并要求垂直。测点钢筋露出箱梁混凝土表面5cm,测点磨平并用红油漆标明编号。图 1 节段的高程观测点布置示意图同时,当前现浇梁段截面设立3个临时标高观测点4、5、6,作为当前梁段控制截面梁底标高用,测量测点1与4、2

15、与5、3与6的高程关系。根据此高程关系,以后只要测量出已浇梁段的梁顶标高,即可换算出该梁段的梁底标高。节段高程观测采用精密水准仪或全站仪观测,如下图所示。 图 2 挠度观测仪器(2)观测时间与项目为尽量减少温度的影响,挠度的观测安排在温度场比较均匀时进行,一般在早晨太阳出来之前。在整个施工过程中主要观测内容包括:立模、混凝土浇筑前后、预应力张拉前后以及拆除支架后、最终成桥前的各项标高值。以这些观测值为依据,进行有效的施工控制。3.3.2应力观测在上部结构(箱梁)的控制截面布置应力测点,以观察在施工过程中这些截面的应力变化与应力分布情况。1)测试仪器的选择为了防止因测试线被剪断或因测试线编号丢失

16、,致使传感器无法使用的现象,保证工程监控长期顺利的实施并能保证足够的精度,经过比较,最终决定选用JMZX-215T智能弦式应变传感器(记忆温度智能型,埋入式)和配套的JMZX-200X综合测试仪作为应力观测仪器。智能弦式应变传感器(以下简称弦式应变计)示意图如下图所示。图 3 智能弦式应变传感器弦式应变计的原理为通过测量张紧固定在端块或被测元件之间钢弦的频率变化来测量钢弦的应变。钢弦的振动频率与弦的张力之间的关系为:,因此:其中为钢弦的长度,为单位长度钢弦的质量。又因为,所以可以得到应变与振动频率的关系为:其中为钢弦截面积,为钢弦的体积密度,为钢弦的弹性模量。弦式应变计使用前要进行率定,使用时

17、还要进行温度修正。2) 测点布置混凝土应变计按预定的测试方向采用细匝丝捆绑在结构主筋上,细匝丝捆绑位置应在应变计受力柄内侧5mm处,测试导线沿钢筋引出至箱梁内部的混凝土表面。本着节约施工监控费用和提高监控质量的原则,考虑主桥结构的大致对称性,并尽量节约监控费用,选取一幅主线高架桥主桥和一侧地面机动车道桥主桥做测试,主桥上部结构(箱梁)总共布置7个应力测试断面。测试断面布置如下图所示。 图 4 主桥测试断面布置示意图在7个测试断面中,可根据其受力情况不同具体布置不同数量的应变计测点。测点位置共有17种,具体位置与其相应编号如下图所示。其中15号为顶板法向正应力测点,沿桥梁纵向布置;610为底板法

18、向正应力测点,沿桥梁纵向布置;1113为主拉应力测点,在纵断面里与纵向成45度角布置;14、16为顶板横向应力测点,沿桥梁横向布置;15、17为底板横向应力测点,沿桥梁横向布置。图 5 主梁测试断面测点布置示意图3.3.3温度观测温度测点布置与应力测点布置相同。由于应力测点全部采用了ZX-215T型记忆温度型应变传感器,因此不需另设测点。在每次进行应变观测时均同时得到温度数据,因此温度观测伴随应变监测进行。3.3.4各施工阶段的监测任务(1)施工阶段的划分按设计说明,主桥箱梁施工分为:墩顶块件(即0号块、1号块)采用在墩旁设托(支)架立模浇筑施工,213号梁段采用挂篮悬臂对称、平衡浇筑施工,边

19、跨现浇段采用支架立模浇筑施工,各单“T”浇筑至最大悬臂后,按先边跨后中跨合龙,完成体系转换,成为连续梁,完成二期恒载施工。挂篮悬臂施工一个梁段称为一个阶段,每阶段可分四个工况:挂篮前移定位立模;混凝土浇筑前;混凝土浇筑完毕;预应力张拉,管道压浆。在整个施工过程中对每阶段四个工况、边(中)跨合龙前后、最终成桥前的应力与变形进行监测,以这些监测值为依据,进行有效的施工控制。(2)各施工阶段的监测实施a、挂篮立模定位施工方按施工控制指令表中的立模标高进行挂篮定位,然后通知监理和监测方监测,立模标高误差要求小于5mm。测试内容为:主梁标高前端4个梁段(包括挂篮上的测点);应力已埋的各测点。要求:必须确

20、保空挂篮状态,不能堆放钢筋;定位时间避开局部温差影响(在一天中结构内温度场最均匀的时间)。b、混凝土浇筑前测试内容为:主梁标高前端2个梁段。要求:注意温度影响的修正或者回避日照温差影响。c、混凝土浇筑完毕测试内容为:主梁标高前端4个梁段;应力已埋的各测点。要求:应尽量减少温度影响;标高误差控制在10mm。如果标高超限,应及时采取措施作适当调整。d、预应力张拉完毕测试内容为:主梁标高前端4个梁段;应力已埋的各测点。要求:应尽量减少温度影响;标高误差控制在10mm。如果标高超限,应及时采取措施作适当调整。各施工阶段监测实施的总体要求a、严格控制施工临时荷载。材料堆放要求定点、定量。b、测量工作由施

21、工方和监控方平行进行,以便于在现场及时校对。c、每一施工阶段完成后,由有关方进行测试,确认测量结果无误后方可进行下一阶段的施工。d、主梁挂篮立模、混凝土浇筑前、混凝土浇筑完成和预应力张拉后的测试工作必须回避日照温差的影响。日温差大的天气在午夜后2时至日出前进行,日温差小的天气可在其它温度场比较均匀的时间进行。e、每一阶段完成后,有关方需把数据及时汇总至监理方,监控方由监理处获得必须的数据。f、控制指令表经有关方签认后方可进行箱梁的施工。3.4施工监控试验项目为了准确识别本桥结构各项参数,降低误差的影响,提高施工监控的精度,在施工监测中需进行相应的试验。主要有以下几个项目:1)挂篮加载试验本试验

22、由施工单位在监控单位指导下完成。挂篮拼装好后,应进行预压和加载试验,以检验其承载能力和消除非弹性变形,并实测挂篮的变形值。根据挂篮试压加载各项测试结果,绘出挂篮荷载挠度曲线,为箱梁施工监控提供可靠依据。2)混凝土弹性模量及容重的测量本试验由施工单位完成。a、弹性模量的测量混凝土弹性模量的测试主要是为了测定混凝土弹性模量E随时间t的变化过程,即Et曲线。采用现场取样通过万能试验机试压的方法,分别测定混凝土在3d、7d、14d、28d、60d龄期的值,以得到完整的Et曲线。b、容重的测量混凝土容重的测试是在现场取样,采用实验室的常规方法进行测定。3)支架加载试验本试验由施工单位在监控单位指导下完成

23、。支架架设完成后,应进行预压和加载试验,以检验其承载能力和消除非弹性变形,并实测支架的变形值。根据支架试压加载各项测试结果,绘出支架荷载挠度曲线,为箱梁施工监控提供可靠依据。4.施工程序及异常情况的对策4.1施工程序主桥施工程序可以简单归纳为以下步骤: 基础及桥墩施工; 搭设支架,完成主墩处0#、1#块件浇筑; 安装挂篮,浇筑2块; 张拉2块预应力钢束; 移动挂篮,按同样过程依次悬臂浇筑3#13块; 边跨搭设满堂支架,浇筑边跨现浇段; 按规定次序依次浇筑各跨合拢段混凝土; 张拉各跨合拢束,拆除全桥临时支架; 桥面系施工;4.2施工监控基本工作流程我方经过多年的施工控制实践,在节段施工桥梁的施工

24、控制方面提出了自适应控制的思路。对于预应力混凝土桥梁,施工中每个工况的受力状态达不到设计所确定的理想目标的重要原因是计算模型中计算参数的取值问题,主要是混凝土弹性模量、材料的容重、徐变系数和永存预应力等与施工中实际情况有一定的差距以及环境温度、临时荷载的影响。要得到比较准确的控制调整措施,必须先根据施工中实测到的结构反应来修正计算模型中的这些参数值,以使计算模型在与实际结构磨合一段时间后,自动适应结构的物理力学规律,当计算模型与实际结构相吻合后,再用计算模型来指导以后的施工,这就是自适应控制的基本原理。在闭环反馈控制基础上,再加上一个系统辩识过程,整个控制系统就成为自适应控制系统。控制原理如下

25、图所示。图 6自适应施工控制基本原理当结构测量到的受力状态与模型计算结果不相符时,通过将误差输入到参数辩识算法中去调节计算模型的参数,使模型的输出结果与实际测量到的结果一致,得到了修正的计算模型参数后,重新计算各施工阶段的理想状态。这样,经过几个工况的反复辩识后,计算模型就基本上与实际结构相一致了,在此基础上可以对施工状态进行更好的控制。下图为连续梁桥常采用的施工控制框图。图 7 连续梁桥施工监控框图桥梁的施工控制是一个“预告施工量测识别修正预告”的循环过程。施工控制的要求首先是确保施工中结构的安全,其次是保证结构的内力合理和外型美观。为了达到上述目的,施工过程中必须对桥梁结构内力(如主梁应力

26、)和主梁标高进行双控。采用悬臂浇筑的连续梁桥在施工过程中是静定结构,只要严格按桥梁施工规范进行操作,内力状态一般能够得到保证,主要问题是施工中及长期徐变挠度的控制。由于连续梁桥在施工过程中及合拢时不具备斜拉桥的索力调整能力,一旦发生线形误差,将永远存在于结构中,因此,及时发现误差原因,尽量减小误差发生的可能性是连续梁施工控制的关键。所以,对于连续梁施工控制系统除了要求具备常规的结构分析计算手段外,具有在施工现场消除设计与实际不一致的自适应能力就成为关键,只有这样才能及时提供控制标高和控制内力的修正值。4.3异常情况对策虽然在施工监控开始前期进行了大量的、精确的结构分析,并且在施工过程中采用误差

27、分析理论和优化算法得到后续施工阶段的定位标高,按照方法进行施工一般能够得到较为理想的结果。但是,由于大跨度桥梁结构及施工过程的复杂性,不可避免地产生误差。在施工监控工作中专门设置异常情况警戒线,当结构实际响应的偏差超出警界线时,即认为出现了异常情况。异常情况包括: 混凝土结构出现拉应力,或压应力超过计算值的20; 结构线形偏差超出允许范围。出现上述异常情况时,施工监控方将立即发出停工令,并判断异常情况出现的原因,将此异常情况及其初步判断作为重大问题向施工监控协调小组汇报,召开各方联席会议,对异常情况原因做出结论,并采取有效措施改善结构内力,调整结构线形。5.施工监控最终目标及成果形式按照公路桥

28、涵施工技术规范要求,并结合所使用的测试仪器的精度,对现场监控成果的线形精度目标如下:全桥建成后在设计基准温度下: 主梁竖向线形误差:20毫米,且线形匀顺 桥面中线偏位:10毫米 同跨对称点高程差:20毫米对结构内力的控制精度目标为:在成桥状态下实测应力使结构处于安全受力状态。 混凝土结构应力误差:相对于计算应力20%。并且:混凝土结构不出现拉应力,普通钢筋混凝土构件压应力不超过混凝土材料轴心抗压强度设计值的0.8倍,预应力混凝土构件压应力不超过混凝土材料轴心抗压强度设计值的0.7倍;成果形式为:(1)实桥控制成果达到上述控制目标;(2)撰写本桥施工控制报告;(3)在不侵犯第三方知识产权的前提下

29、,在国内外学术期刊上发表较高水平的学术论文,扩大本桥的影响力;6. 施工监控组织形式及职责6.1监控中各单位的工作协作本着对工程质量负责的态度,施工控制的顺利实施需要各方面的通力配合。特在此提出在施工控制工作中需要其他单位配合的工作:6.1.1业主(1)加强现场管理,协调各成员单位的工作;6.1.2设计单位(1)提供设计图纸(包括设计变更图纸);(2)对监控单位提供的监控数据进行审核,使结构始终处于安全受力范围;(3)讨论决定重大设计修改。6.1.3施工单位(1)施工组织设计与进度安排,变更原定施工方案应及早提出,并不得在原则上改变原定施工流程;(2)材料(包括混凝土、钢材等)弹性模量、容重试

30、验,不同材料或混凝土配合比均需提供试验结果;(3)结构施工临时荷载调查与控制;(4)完成施工常规的线形及标高、结构沉降观测等;(5)及时召集施工监控会议。(6)在监控过程中配合施工监控单位做好测点的设置(预埋)工作,并负责在施工中予以保护,并在监控单位进行数据采集时完成必要的配合工作。6.1.4监理单位(1)认真执行监理工作,保证施工质量;(2)对施工单位提供的观测数据进行复测(复核);(3)提供主梁断面尺寸测量结果。在各单位完成上述配合工作的基础上,施工监控单位完成以下工作:(1)拟定施工监控方案;(2)给出结构施工挂篮定位标高;(3)完成施工监控的独立数据采集工作;(4)汇总所有的监测数据

31、,并复核其他各方提供的各项测试成果;(5)识别设计参数误差,进行优化调整分析,并进行有效预测;(6)发生重大修改及时向协调小组汇报并会同设计单位提出调整方案;(7)工程竣工后三个月内提交施工监控成果报告。6.2监控现场结构组织方案施工监控是个高难度施工技术问题,但不是孤立的施工技术问题,它涉及设计、施工、监理单位的实际工作内容,为做好本项工作,在组织形式上分两个层次开展施工监控工作,即设立施工监控协调小组与施工监控工作小组。施工监控协调小组由业主、设计、监理、施工和施工监控等单位参加,包括业主、设计、监理、施工和施工监控等单位的领导同志或技术负责人。施工监控协调小组不定期开会,由组长召集,讨论

32、施工监控中出现的重大问题,并提出修改方案。施工监控工作小组由施工监控、监理、设计、施工等单位参加,包括施工监控单位的现场负责人、监理单位的现场代表及测量人员、施工单位的现场施工负责人和测量人员、设计单位的设计代表和业主单位的配合同志,其中施工监控单位的现场负责人任组长。施工监控工作小组定期开会,由组长召集。讨论施工控制中存在的问题,并提出修正方案。如遇到重大施工问题,或需要修改设计的,提交施工监控领导小组讨论。6.3施工监控工作流程示意图施工监控领导小组重大问题解决方法施工监控工作小组施工监控方设计方 施工方签收 施工实施监控、监理签认业主监督一般性工况重大工况监控指令数据复核图 8 施工监控

33、工作流程示意图7.研究工作布署(包括人员、设备等进场计划等)7.1人员及设备配备我方投入到本施工监控项目的主要技术人员均具有中、高级职称,长期从事施工监控工作,具有较高的理论水平和丰富的施工监控经验。我方同时具有功能强大、精确度高的测试仪器,能在最大程度上减小测试系统的系统误差,获得更为真实的实测数据。同时,我方在长期的施工监控工作中开发完善了施工监控程序系统,其计算结果的正确性和精度以往各大型桥梁的施工监控工作中得到了检验。7.2 施工监控实施进程表时 间工 作 内 容负责单位监控合同签订后拟定施工监控实施细则监控方上部结构施工前施工控制计算监控方挂篮拼装完成挂篮加载试验施工方主梁施工时布设

34、标高测量基准点和控制截面标高测点施工方主梁扎钢筋时埋设应变计监控方主梁混凝土浇筑混凝土容重、弹模试验施工方主梁各阶段施工时各梁段标高测量施工方各梁段标高复核监理方主梁应力测量监控方二期恒载施工时各梁段标高测点转移至桥面两侧路缘石上,并浇筑好运营期间标高测量的基准点施工方二期恒载施工完成主桥标高测量施工方监理方主桥应力测试监控方7.3仪器进出场时间安排仪器进出场时间原则上跟随人员的进出场安排,以保证施工的正常进行和监控工作的按时开展。 接到业主进场通知后,部分仪器跟随监控人员进场到位;伴随监控项目的实施,其余仪器在使用时至少提前7天进场; 主桥及引桥上部结构主体工程完工并得到业主同意后,可拆卸仪器跟随监控人员出场。8.施工监控工作表格样本8.1施工监控指令表主桥施工监控指令表编号: 总页数: 抄送单位业主、总监办、设计代表处、项目经理部日期、时间事项监控方提供的数据施工监控单位项目负责人签发人设计单位设计代表监理单位签字人8.2主梁应力测量记录表主桥标高测量记录表工况: 日期: 气温: 梁段号控制结点号标高(m)测量: 校核:8.3主梁标高测量记录表主桥应力测试记录表工况: 日期: 气温: 应变计编号测点号应变值()差值()温度()测量时间测试: 复核: 22

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