松林邱3号大桥、松林邱5号大桥桩基施工方案(终)_图.docx

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1、香丽高速公路第五合同项目部 关防隧道专项施工方案目录 一、 编制范围、依据及原则1（一）、 编制范围1（二）、 编制依据1（三）、 编制原则1二、 工程概述2（一）、 工程概况2（二）、 自然条件4（三）、 主要工程数量6三、 施工部署8（一）、 施工组织机构8（二）、 施工场地布置及大型临时设施9（三）、 施工队生活区布置10（四）、 生产区布置10（五）、 便道及交通运输10（六）、 供电、供水11（七）、 混凝土供应11（八）、 通讯12（九）、 施工进度计划12（十）、 施工资源配备计划13（十一）、 材料供应计划14四、 施工方法及工艺15（一）、 机械冲孔施工15（二）、 挖孔桩施

2、工31五、 工期保证措施34（一）、 保证工期的组织机构34（二）、 工期保证措施34（三）、 质量保证措施35六、 质量保证措施37（一）、 建立质量保证体系37（二）、 质量责任制38（三）、 工序管理38七、 施工现场安全保证措施38八、 施工机械的安全保证措施40九、 钻孔桩施工安全保证措施41十、 挖孔桩施工安全保证措施43十一、 雨季施工保障措施44十二、 环水保、文明施工保持措施452冷都4号大桥、松林邱2号大桥、松林邱3号大桥、松林邱5号大桥桩基施工方案1、 编制范围、依据及原则（1）、 编制范围本方案涉及到冷都4号大桥、松林邱2号大桥、松林邱3号大桥、松林邱5号大桥桩基。（2

3、）、 编制依据（1）香格里拉至丽江高速公路施工设计图（2）钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）（3）钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）（4）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F-2011）（5）公路桥涵施工技术规范实施手册（3）、 编制原则（1）贯彻优化施工组织设计、技术先进可行、经济合理的指导原则，认真阅读，研究招标文件，严格遵照交通部对公路工程建设的质量、工期、造价等项控制要求，结合本工程实际编制。（2）认真安排总体施工进度，设置、配备组织机构、人员、设备、材料，充分利用当地资源，认真保护自然环境和文物，搞好文明施工建设。（3）遵循招标文件各项条款的原则。执行业主对本工程

4、建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实现动态管理，以适应施工组织安排的要求。（4）贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。对现场质量、安全管理实施全员、全方位、全过程严密监控。（5）坚持实事求是，本着“科学管理、精心组织、精心施工”的原则，确保施工组织的可行性、先进性和合理性。（6）坚持 “改造自然、美化自然、工程建设、环保同行”的原则，施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，按永久工程标准建造、维护环保设施，达到施工、环保双成功、双满意。2、 工程概述（1）、 工程概况1、 冷都4号大桥冷都4号大桥为上跨花海乡村道路及冲江河砂滩而设，全桥共四联：左幅

5、为15-30m，右幅为16-30m。上部结构为预应力砼T型梁桥，先简支后连续，下部结构为柱式墩，墩台为桩基础，0#桥台4#桥墩及15#桥台采用挖孔桩基础，5#桥墩14#桥墩采用钻孔桩基础。左幅桩基础所处地质条件：0#桥台4#桥墩及15#桥台桩基上部覆盖层为碎石粉质粘土，覆盖层最厚为12.6m（0#台），下伏基岩为板岩；5#桥墩14#桥墩桩基上部覆盖层为卵石土和碎石粉质粘土，覆盖层最厚为22m（8#墩）。右幅桩基础所处地质条件：0#桥台4#桥墩桩基上部覆盖层为碎石粉质粘土，覆盖层最厚为13.7m（1#墩），下伏基岩为板岩；5#桥墩16#桥台桩基上部覆盖层为卵石土和碎石粉质粘土，覆盖层最厚为23m

6、（10#墩）2、 松林邱2号右幅大桥本桥为上跨斜坡路段而设，全桥共三联：右幅为9-30，上部结构为预应力砼T型梁桥，先简支后连续，下部结构为柱式墩，墩台采用桩基础，全桥桩基础均采用钻孔桩基础。桩基础所处地质条件：0#台9#台桩基上部覆盖层为碎石粉质粘土，覆盖层最厚为30m（9#台），下伏基岩为板岩。3、 松林邱3号大桥松林邱3号大桥为上跨冲沟及斜坡路段而设，左幅共八联：18-30m；右幅共八联：20-30m。上部结构为预应力砼T型梁桥，先简支后连续，下部结构为柱式墩，墩台为桩基础，全桥桩基础均采用钻孔桩基础。左幅桩基础所处地质条件：0#18#台桩基上部覆盖层为碎石土、卵石土、圆砾土，覆盖层最厚

7、为30.2m（16#墩），下伏基岩为板岩。右幅桩基础所处地质条件：0#18#台桩基上部覆盖层为碎石土、卵石土、圆砾土，覆盖层最厚为30.2m（16#墩），下伏基岩为板岩。4、 松林邱5号大桥本桥为上跨斜坡路段而设，全桥共三联：9-30m，上部结构为预应力砼T型梁桥，先简支后连续，下部结构为柱式墩，墩台为桩基础。桩基础所处地质条件：0#18#台桩基上部覆盖层为碎石土、卵石土、圆砾土，覆盖层最厚为34m（6#墩），下伏基岩为板岩。（2）、 自然条件1、 桥区工程地质条件（1） 桥址区位置及地形地貌冷都4号大桥位于香格里拉县冷都村境内，有机耕道直通场区。测区位于云贵高原中部，属构造侵蚀，溶蚀中山地貌

8、，峰顶多呈浑圆形，地形波形起伏，山谷相间，谷地较平坦。桥位区属河谷地貌，桥梁横跨温蒗河，两侧坡度较陡，自然坡度可达2030，植被较发育。该处河谷较宽，约300m，河流两侧为低高山，地质作用以构造侵蚀，溶蚀为主。松林邱2号右幅大桥位于香格里拉县松林邱村境内，为跨陡斜坡而设，跨越国道G214线，有国道G214线直通场地区。测区位于云贵高原中部，属构造侵蚀，溶蚀中山地貌，峰顶多呈浑圆形，地形波形起伏，山谷相间。桥位区属中山沟谷斜坡地貌，斜坡坡度较陡，自然坡度可达2030。植被较发育，地质作用以构造侵蚀，溶蚀为主。松林邱3号大桥位于香格里拉县松林邱村境内，顺温蒗河左岸而建，跨越山间凹谷及国道G214线

9、，有机耕道直接通往场区。测区位于云贵高原中部，属构造侵蚀，溶蚀中山地貌，峰顶多呈浑圆形，地形波形起伏，山谷相间。桥区属沟槽斜坡地貌，桥区斜坡坡度较陡，自然坡度可达1530。植被较发育，地质作用以构造侵蚀，溶蚀为主。松林邱5号大桥位于香格里拉县松林邱村境内，为跨越温蒗河而设，有国道G214直通场内，测区位于云贵高原中部，属构造侵蚀，溶蚀中山地貌，峰顶多呈浑圆形，地形波形起伏，山谷相间。桥位区属河谷地貌，桥梁横跨温蒗河，河谷宽约80m，河床地形平缓，自然坡度平均小于5，河流两侧为低高山，河谷区植被发育，以乔木为主。地质作用以构造侵蚀，溶蚀为主。（2） 地层岩性冷都4号大桥桥区处出露地层覆盖层为：第

10、四系全新统坡残积层含碎石粉质粘土，第四系全新统冲击层砂砾、卵石土，下伏基岩为二叠系下统。松林邱2号右幅大桥桥区处出露地层覆盖层为：第四系全新统坡残积层含碎石粉质粘土，第四系全新统冲击层圆砾土，下伏基岩为二叠系上统。松林邱3号大桥桥区处出露地层覆盖层为：第四系全新统坡积层碎石土，第四系全新统冲积层碎石土、圆砾土、卵石土，下伏基岩为二叠系下统板岩、砂岩。松林邱5号大桥桥区处出露地层覆盖层为：第四系全新统坡积层含碎石粉质粘土、碎石土、圆砾土、卵石土，下伏基岩为二叠系下统板岩、砂岩。2、 水文地质条件冷都4号大桥地表水以温蒗河河水为主，温蒗河位于两侧山体斜坡坡脚间，河床距坡脚约20m，桥区温蒗河河谷宽

11、约300m，洪水位较低，河水对桥梁的影响主要为冲刷作用。桥位区地下水以基岩裂隙水及空隙为主。松林邱2号右幅大桥地表水据地勘图描述，跨越国道G214线，桥区为斜坡，无明显径流。桥位区地下水主要为松散堆积层孔隙水、基岩裂缝水，受大气降水和高山雪融水所补给。松林邱3号大桥地表水据地勘图描述，地表水以温蒗河河水为主，蒗河位于两侧山体斜坡坡脚间，河床距坡脚约20m，桥位去温蒗河河谷宽约70m，河水对桥梁的影响主要为冲刷作用。地下水以基岩裂隙水为主，裂隙水主主要贮藏与风化岩体裂隙中，接受大桥降水补给，以下降泉形式排泄与沟谷岸坡。松林邱5号大桥地表水以温蒗河河水为主，蒗河位于两侧山体斜坡坡脚间，河床距坡脚约

12、20m，桥位去温蒗河河谷宽约70m，河水对桥梁的影响主要为冲刷作用。地下水以基岩裂隙水为主，裂隙水主主要贮藏与风化岩体裂隙中，接受大桥降水补给，以下降泉形式排泄与沟谷岸坡。3、 不良地质冷都4号大桥根据地勘图显示，桥位区为砂滩堆积层但未发现断层、滑坡、泥石流、采空区不良地质作用。松林邱2号右幅大桥根据地勘图显示，桥位区未发现断层、滑坡、泥石流、采空区不良地质作用。松林邱3号大桥根据地勘图显示，桥位区未发现断层、滑坡、泥石流、采空区不良地质作用。K42+414K42+474.47段左侧边坡对该桥起点端有影响。松林邱5号大桥根据地勘图显示，桥位区未发现断层、滑坡、泥石流、采空区不良地质作用。（3）

13、、 主要工程数量表1.2.3 主要工程数量表 序号名称桩基直径（m）数量（m/根）备注1冷都4号左线大桥1.780/40#台、15#台21.8172/81#、2#、13#、14#墩32.0540/20312#墩4冷都4号右线大桥1.772/40#台、16#台51.8474/1814#墩，1115#墩62.0336/12510#墩7松林邱2号右线大桥1.796/40#台、9#台81.8516/1618#墩9松林邱3号左线大桥1.7111/50#台、18#台101.8808/27110#墩,16#墩，17#墩112.0450/151115#墩12松林邱3号右线大桥1.7110.128/40#台、2

14、0#台131.8643.548/2219#墩，18#墩，19#墩142.0756/251017#墩15松林邱5号大桥1.7160/80#台、9#台161.8628/2014#墩,8#墩172.0428/1257#墩483、 施工部署本合同段按项目法管理施工。为使本工程达到“安全、优质、高效”的预期目标，成立香丽高速公路第五标段项目经理部，负责本工程项目的组织、实施及管理。根据本合同段工程的施工特点和现场施工条件，组织专业施工队伍及先进的施工机械设备，采用多点流水作业，合理安排工期，科学管理，确保在总工期内完成本合同段全部工程内容。质量管理目标：确保全部工程达到国家现行的工程质量验收合格标准并满

15、足业主针对本工程制定的有关规定和要求。分部工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。安全管理目标：全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产管理方针，实现“三无，一杜绝，一创建”即无重伤、交通、火灾事故，杜绝伤亡事故，创建安全文明工地的安全管理目标。工期管理目标：加大资源投入，优化施工方案，科学管理，确保本段工程在合同工期内完成全部项目。（1）、 施工组织机构成立香丽高速公路第五标段项目经理部，组织机构详见下页“现场组织机构框图”。图3.1 现场组织机构框图（2）、 施工场地布置及大型临时设施现场布置是工程建设的关键之一，其计划布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程造价。

16、1、 布置原则（1）在不影响施工的原则下尽量使用桥梁墩位之间红线征地范围，减少临时用地。（2）组织专业化生产。将钢支架、钢护筒、钢模板等在钢结构加工厂制造，以保证产品制造质量，并减少工地场地。（3）不妨碍施工测量放线，保障运输道畅通，充分考虑工程施工，合理布置场地和施工顺序，采取措施保证交通不阻。（3）、 施工队生活区布置冷都4号大桥、松林邱2号右线大桥为桥梁第一施工队施工，施工队驻地布置在松林坪上村K41+821左侧40m。施工驻地包括宿舍、食堂、澡堂、厕所、供电、供水、通讯、排水系统等设施。松林邱3号大桥为桥梁第二施工队施工，施工队驻地布置在松林坪上村K42+940左侧40m的荒地上。松林

17、邱5号大桥为桥梁第三施工队施工，施工队驻地布置在松林坪下村K44+280左30m的耕地上。（4）、 生产区布置冷都4号大桥、松林邱2号右线大桥、松林邱3号大桥、松林邱5号大桥钢筋加工厂布置在桥梁第一施工队驻地K41+821左侧40m，此处地势坡度较缓，靠近国道G214，交通便利。钢筋加工区须对场地进行砼硬化，并建立防风、防雨大棚、钢筋堆放、半成品堆放专用场地，配备足够覆盖钢材的蓬布。用电合理规划布置，并按规划布设各种机械、设备，焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。夜间作业时，具有良好的照明。（5）、 便道及交通运输交通运输以国道G214为主，各个施工点从国道G214修建支线临时

18、便道通达场内。松林邱2号右线大桥、松林邱3号大桥、松林邱5号大桥所处地理位置均靠近国道G214，从国道修短里程临时便道可通往施工场地，利用国道运输施工所需材料、设备、机具。交通便利。冷都4号大桥距离国道G214约800m，需从国道处修建一条通往场地内的临时便道。（6）、 供电、供水1、 供电在K39+555冷都坡隧道进口端洞顶左侧20米设置1台500KVA变压器，用于冷冷都4号桥的施工。在K41+300冷都坡隧道出口端洞顶右侧30米设置1台800KVA变压器，用于松林邱1号、2号桥的施工。在K42+900右侧60米设置1台500KVA变压器，用于松林邱3号桥、停车区A匝道1号中桥、B匝道小桥、

19、松林邱小桥的施工。在K44+150右侧20米设置1台500KVA变压器，用于松林邱5号桥、6号桥的施工。2、 供水生活用水从项目部指定位置接入，施工用水取河流河水或从项目部指定位置接入。（7）、 混凝土供应混凝土公司供应商品混凝土为主，在混凝土公司无法供应或供应不上的前提下，我项目部在K39+300右侧100处设置备用混凝土拌合站一个。碎石、砂、水泥等原材料由项目部提供，并派驻项目试验人员对进场原材料、混凝土拌和质量等进行检测监控。备用混凝土拌合站砼运输车固定配备4辆，不足时随时可调用商砼站砼运输车辆，以保证工程施工生产需要。（8）、 通讯生产调度指挥系统以移动电话和无线电对讲机作为辅助通讯手

20、段，保证指挥调度畅通无阻。（9）、 施工进度计划冷都4号大桥、松林邱3号大桥、松林邱5号大桥四座桥梁桩基同时施工，冷都4号大桥桩基施工完毕后转移钻机至松林邱2号大桥施工。冷都4号大桥桩基共66根，总长为1673m。投入10台钻机松林邱2号右线大桥桩基共20根，总长612m林邱3号大桥桩基共98根，总长2878.676m。投入10台钻机松林邱5号大桥桩基共40根，总长1216m。投入10台钻机图3.9 桩基施工进度计划表（10）、 施工资源配备计划1、 劳动力配备计划根据本合同段施工特点和工期要求，我们将派遣包括工程技术人员、操作人员、测量试验人员、桥梁、机电工等120多名职业素质优良的施工队伍

21、参战。本工程所需的技术、管理人员都具有参与类似工程施工管理经验，所需的工人都具有相应的技术等级证书。表3.10.1 拟投入本工程的主要劳动力表序号工种名称人数进、退场计划备注1工程技术人员8开工前五日内进场完工后退场2测量人员8开工前五日内进场完工后退场3实验人员6开工前五日内进场完工后退场4桩机司机60开工前五日内进场完工后退场5桩机操作工60开工前五日内进场完工后退场6钢筋工50开工前五日内进场完工后退场7电工3开工前五日内进场完工后退场2、 机械设备配备计划本工程所需的主要设备有冲孔钻机、吊车、挖机、装载机、砼罐车、钢筋加工设备等，设备部分为施工作业队自带，部分为项目部采购，剩余部分为外

22、部租赁。主要设备详见 “表2.5.2 拟投入本工程的主要机械设备表”。表3.10.2 拟投入本工程的主要机械设备表序 号名 称规 格单 位数 量进场时间1冲击钻机台302015.11.52汽车吊25t台62015.11.53挖掘机220台32015.11.54运输车货箱长9m台32015.11.55砼罐车12m3台92015.11.56泥浆泵台302015.11.57钢筋切断机台62015.11.58钢筋弯曲机台32015.11.59钢筋调直机台32015.11.510电焊机BX-300台92015.11.511试验设备套32015.11.5（11）、 材料供应计划根据施工进度计划，提前做好需

23、使用的材料进场计划，给一些加工周期较长的材料留足充分的加工时间。表3.10.3 进场材料计划表序号名称规格型号单位数量进场时间1HRB400钢筋28吨15002015.11.102HRB400钢筋25吨1502015.11.103HRB400钢筋16吨152015.11.104HRB400钢筋12吨3002015.11.105声测管57*3mmm70002015.11.104、 施工方法及工艺（1）、 机械冲孔施工冷都4号大桥、松林邱2号大桥、松林邱3号大桥、松林邱5号大桥采用冲孔灌注桩及挖孔桩，所有桩位应按总图和基础平面图要求统一放样，复核无误后才能施工。冲孔桩及挖孔桩开孔布置错开相邻孔位，

24、待浇筑完成混凝土后再施工相邻孔位。此处主要描述冲孔桩施工方案。1、 施工准备（1） 钻孔场地旱地上，清除杂物，开挖或填筑钻机工作平台，整平场地。软土适当处理，保证钻机工作平台地基稳固。（2） 泥浆、泥浆池、沉淀池泥浆采用水加膨润土或粘土制备泥浆（可掺入适量的火碱），浆液比重控制在1.031.20，其具体性能指标如下表。在孔桩下游附近设置泥浆池，也可利用相邻桩位作为泥浆池，挖排浆沟将泥浆池与钻孔孔口相连，泥浆循环利用。浆池和沟中沉淀的钻碴及时捞出，滤水沉淀后在指定地点废弃。表4.1.1 泥浆性能指标钻孔方法地层情况相对密度粘度（pas）含砂率（%）胶体率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（m

25、m/30min）静切力（pa）酸碱度（PH）冲击易坍地层1.201.40223049520335811（3） 护筒钢护筒采用8mm厚钢板卷制，钢护筒比桩孔直径大20cm，根据现场的已核放的桩位进行钢护筒埋设，护筒埋设应准确、稳定、护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm，埋设深度为2m。倾斜度不大于1%。钢护筒底部和外侧四周采用黏质土回填并分层夯实，使护筒底口处不至漏失泥浆。护筒顶面高出地面30cm以上。（4） 加工钻头钻头型式的差异对成孔速度及质量均有影响，加工前必须设计草图，计算削泥能力，并要求经验丰富的熟练操作工进行焊接，钻头磨损严重时必须对钻头进行补焊或者更换钻头。2、 钻孔施工工艺流程

26、桩位测量、设备安装编审施工设计埋设护筒验收开钻吊装钢筋笼钻进成孔二次清孔下灌注导管水下混凝土灌注桩头处理混凝土养护检查桩位基线和高程护筒外形尺寸护筒中心偏差、垂直度钻头直径、钻机水平、泥浆性能、安全设施孔深、孔径、孔斜、孔底沉渣钢筋笼规格、定位、高程、与桩位中心偏差沉渣厚度导管密封性及下入深度检测混凝土材料、配比、坍落度、灌注高度桩顶高程场地准备、三通一平设备配套、器材进场安装循环系统护筒加工泥浆制备泥浆性能调整首次清孔制作钢筋笼钻渣、废浆的处理准备清孔器具清理导管、准备隔水塞备料、拌制混凝土留取混凝土试样起拔护筒补充泥浆稳定孔内水头图4.2.1 钻（冲）孔桩施工工艺流程图3、 冲孔施工方案松

27、林邱3号右幅桥梁11-3#和12-3#桩基、松林邱5号右幅大桥6-1#、7-1#桩基位于温蒗河河道内，在施工之前需要将此处的河道向桥梁外侧改移，具体为先将河道向外侧开挖加宽，开挖面坡度根据地质条件尽量放缓，保持河道宽度不变。之后采用片石、碎石土将河道内桩基位置处进行围堰填筑，围堰高度不低于施工期最高水位3m，围堰边缘距离桩基中心位置不小于5m。围堰迎水面坡度做成1:0.3，迎水面采用厚15cm的M7.5浆砌片石防护，防护高度高于施工期最高水位线以上50cm。图4.3.1-1 河道改移围堰示意图图4.3.1-2 河道改移平面示意图4、 桩机就位钻进冲击成孔灌筑桩施工工艺程序是：场地平整桩位放线、

28、开挖泥浆池、泥浆沟、沉淀池护筒埋设钻机就位、孔位校正冲击造孔、泥浆循环、清除废浆、泥渣清孔换浆终孔验收下钢筋笼和钢导管第二次清孔灌筑水下混凝土成桩养护。图4.3.1-3 钻孔示意图（2）冲孔时应先在孔口设圆形68mm钢板护筒或砌砖护圈，它的作用是保护孔口、定位导向，维护泥浆面，防止坍方。护筒（圈）内径应比钻头直径大200mm，深一般为1.21.5m，如上部松土较厚，宜穿过松土层，以保护孔口和防止塌孔。然后使冲孔机就位，冲击钻应对准护筒中心，要求偏差不大于20mm，开始低锤（小冲程）密击，锤高0.40.6m，并及时加块石（块石粒径不大于30cm）与粘土泥浆护壁，泥浆密度和冲程可按表781选用，使

29、孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下34m后，才加快速度，加大冲程正常作业，将锤提高至2.54.0m以上，转入正常连续冲击，在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻及冲孔进尺缓慢现象。（3）冲击钻成孔冲击钻头的重量，一般为5吨或6吨锤，冲击行程一般为0.781.5m，冲击频率为4048次/min为宜。（4）冲孔时应随时测定和控制泥浆密度。如遇较好的粘土层，亦可采取自成泥浆护壁，方法在孔内注满清水，通过上下冲击使成泥浆护壁。每冲击12m应排渣一次，并定时补浆，直至设计深度。排渣方法有正循环和反循环两种。前者是将输浆管插入孔底，泥浆在孔内向上流动，将残渣带出孔外，本法造孔工效高，护壁

30、效果好，泥浆较易处理，但对孔深时，循环泥浆的压力和流量要求高，较难实施，故只适于在浅孔应用。反循环法，是将泥浆泵放入孔底抽取孔底残渣，泥浆从孔口流入孔内，排渣时，必须及时向孔内补充泥浆，以防亏浆造成孔内坍塌。（5）在钻进过程中每12m要检查一次成孔的垂直度情况。如发现偏斜应立即停止钻进，采取措施进行纠偏。对于变层处和易于发生偏斜的部位，应采用低锤轻击、间断冲击的办法穿过，以保持孔形良好。（6）在冲击钻进阶段应注意始终保持孔内水位高过护筒底口0.5m以上，以免水位升降波动造成对护筒底口处的冲刷，同时孔内水位高度应大于地下水位1m以上。（7）成孔后，应用测绳下挂0.5kg重铁碗测量检查孔深，核对无

31、误后，进行清孔，可使用底部带活门的钢抽渣筒，反复掏渣，将孔底淤泥、沉渣清除干净。密度大的泥浆借水泵用清水置换，使密度控制在1.031.10之间，黏度控制在1720Pa.s,含砂率控制在98%。（8）成孔后采用孔壁检测仪结合检孔器进行成孔检测。检测合格后，下入钢筋笼。钢筋笼下完后立即进行第二次清孔并随时检测孔内泥浆质量和孔底沉淀厚度。要求砼灌注前桩底沉淀厚度不大于5cm。当沉淀厚度超标时，可采用对孔底射水、喷气等措施冲散。（9）钢筋笼下完并检查无误后应立即浇筑混凝土，间隔时间不应超过4h，以防泥浆沉淀和坍孔。混凝土浇筑一般采用导管法在水中浇筑。5、 钻孔过程中可能出现的意外和应对措施表4.5.1

32、 可能出现的意外和应对措施常遇问题产生原因预防措施及处理方法桩孔不圆，呈梅花形1钻头的转向装置失灵，冲击时钻头未转动2泥浆粘度过高，冲击转动阻力太大，钻头转动困难3冲程太小，钻头转动时间不充分或转动很小经常检查转向装置的灵活性；调整泥浆的粘度和相对密度；用低冲程时，每冲击一段换用高一些的冲程冲击，交替冲击修整孔形钻孔偏斜1冲击中遇探头石、漂石、大小不均，钻头受力不均2基岩面产状较陡3钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷4土层软硬不均；孔径大，钻头小，冲击时钻头向一侧倾斜发现探头石后，应回填碎石或将钻机稍移向探头石一侧，用高冲程猛击探头石，破碎探头石后再钻进遇基岩时采用低冲程，并使钻头充分转动，加

33、快冲击频率，进入基岩后采用高冲程钻进；若发现孔斜，应回填重钻；经常检查及时调整；进入软硬不均地层，采取低锤密击，保持孔底平整，穿过此层后再正常钻进；及时更换钻头冲击钻头被卡1钻孔不圆，钻头被孔的狭窄部位卡住（叫下卡）；冲击钻头在孔内遇到大的探头（叫上卡）；石块落在钻头与孔壁之间2未及时焊补钻头，钻孔直径逐渐变小，钻头入孔冲击被卡3上部孔壁坍落物卡住钻头4在粘土层中冲程太高，泥浆粘度过高，以致钻头被吸住5放绳太多，冲击钻头倾倒顶住孔壁6护筒底部出现卷口变形，钻头卡在护筒底，拉不出来若孔不圆，钻头向下有活动余地，可使钻头向下活动并转动至孔径较大方向提起钻头；使钻头向下活动，脱离卡点；使钻头上下活动

34、，让石块落下及时修补冲击钻头；若孔径已变小，应严格控制钻头直径，并在孔径变小处反复冲刮孔壁，以增大孔径；用打捞钩或打捞活套助提；利用泥浆泵向孔内泵送性能优良的泥浆，清除坍落物，替换孔内粘度过高的泥浆；使用专门加工的工具将顶住孔壁的钻头拨正；将护筒吊起，割去卷口，再在筒底外围用12mm圆钢焊一圈包箍，重下护筒于原位孔壁塌坍1冲击钻头或掏渣筒倾倒，撞击孔壁2泥浆相对密度偏低，起不到护壁作用；孔内泥浆面低于孔外水位3遇流砂、软淤泥、破碎地层或松砂层钻进时进尺太快4地层变化时未及时调整泥浆相对密度5清孔或漏浆时补浆不及时，造成泥浆面过低，孔压不够而塌孔6成孔后未及时灌筑混凝土或下钢筋笼时撞击孔壁造成塌

35、孔探明坍塌位置，将砂和粘土（或砂砾和黄土）混合物回填到坍孔位置以上12m，等回填物沉积密实后再重新冲孔；按不同地层土质采用不同的泥浆相对密度；提高泥浆面；严重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁稳定后，采用低速重新钻进；地层变化时要随时调整泥浆相对密度，清孔或漏浆时应及时补充泥浆，保持浆面在护筒范围以内；成孔后应及时灌筑混凝土；下钢筋笼应保持竖直，不撞击孔壁流砂1孔外水压力比孔内大，孔壁松散，使大量流砂涌塞孔底2掏渣时，没有同时向孔内补充水，造成孔外水位高于孔内流砂严重时，可抛入碎砖石、粘土，用锤冲入流砂层，做成泥浆结块，使成坚厚孔壁，阻止流砂涌入保持孔内水头，并向孔内抛粘土块，冲击造浆护壁，然后用掏

36、渣筒掏砂冲击无钻进1钻头刃脚变钝或未焊牢被冲击掉2孔内泥浆浓度不够，石渣沉于孔底，钻头重复击打石渣层磨损的刃齿用氧气乙炔割平，重新补焊；向孔内抛粘土块，冲击造浆，增大泥浆浓度，勤掏渣钻孔直径小1选用的钻头直径小2钻头磨损未及时修复选择合适的钻头直径，宜比成桩直径小20mm；定期检查钻头磨损情况，及时修复钻头脱落1大绳在转向装置联结处被磨断；或在靠近转向装置处被扭断，或绳卡松脱或钻头本身在薄弱断面折断2转向装置与钻头的联结处脱开用打捞活套打捞；用打捞钩打捞；用冲抓锥来抓取掉落的钻头预防掉钻头，勒检查易损坏部位和机构吊脚桩1清孔后泥浆相对密度过低，孔壁坍塌或孔底涌进泥砂，或未立即灌筑混凝土2清渣未

37、净，残留沉渣过厚3沉放钢筋骨架、导管等物碰撞孔壁，使孔壁坍落孔底做好清孔工作，达到要求立即灌筑混凝土注意泥浆浓度，及时清渣；注意孔壁，不让重物碰撞孔壁6、 清孔（1）钻孔深度达到设计标高后，对孔深、孔径、倾斜度进行检查，符合规范要求后方可清孔。（2）清孔采用换浆法清孔，清孔时，注意保持孔内水头，防止坍孔。（3）清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合规范规定，具体指标为：相对密度1.031.10、粘度1720Pa.s、含砂率2%、胶体率98%。（4）清孔后，使用钢筋检孔器对桩孔进行检验，检孔器外径为钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度为46倍外径。（5）清孔后尽

38、快下放桩基钢筋笼。7、 钢筋笼制作及就位方法（1） 钢筋笼制作钢筋制作在K41+821左侧40m的荒地上加工厂加工，钢筋笼的制作采用支架成型法，钢筋制作标准节为9m。支架用3cm4cm厚的钢板，按骨架的设计尺寸，做成半圆的固定支架。在它的周围边缘，按主筋的位置凿出支托主筋的凹槽。制作时，将主筋逐根放入凹槽，然后将箍筋按设计位置放在骨架外围，弯绕成圆箍，并与主筋点焊连接。直到最后加工成型。图4.7.1 钢筋制作示意图（2）钢筋的连接：主筋接长采用滚轧直螺纹接头，其余钢筋采用焊接或绑扎连接。主筋N1采用滚轧直螺纹连接，符合钢筋机械连接通用技术规程(JGJ107)的规定。每个断面主筋接头数量不得超过

39、全部主筋数量的50%，接头错开间距35d（d为钢筋直径）；加强筋N2采用搭接电弧焊，搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径），焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。箍筋N4采用绑扎连接。搭接长度不得小于35d。（3）钢筋笼加工时要确保主筋位置准确，并在钢筋笼外侧焊置控制混凝土保护层厚度的定位钢筋，等距离焊在钢筋笼主筋上，其沿桩长每隔2.0m设一道，每道沿圆周对称布置4处，以确保设计要求的钢筋混凝土保护层厚度。（4）为对成桩进行质量检测，钢筋笼制作时需按设计要求布置4根573mm的声测管。（5）声测管之间的连接采用丝扣连接，接长要仔

40、细检查，确保连接严密。声测管接头顶、底口要封闭严实，严防异物调入或漏水。（6）声测管安装在钢筋笼上要固定牢靠，垂直度容许偏差不大于0.5，下钢筋笼时管内要灌清水，不能直接用江水，江水经过净化处理后才能用来灌声测管，以免探测管底部沉淀、堵塞，导致超声波检测探头下不到位。（7）钢筋笼采用分段制作，每节长度为9m，在下放钢筋笼时节与节之间采用焊接方式连接，在同截面内接头数不得大于50，接头错开距离35d,2节钢筋笼匹配预制好后，再分开摆放，在2节钢筋笼分离前应分别挂牌标记，注明钢筋笼应用的桩机及桩号。图4.7.2 钢筋笼加工制作图示8、 钢筋笼就位钢筋笼制作完成后，采用9m长货箱运输车通过施工便道运

41、输至施工场地，运输时钢筋笼与货箱间需采取固定措施，防止路面颠簸造成钢筋笼变形及声测管扭曲。吊装采用25T轮胎吊车，使用长吊绳小夹角的方法减小水平分力，起吊时顶端吊点采用两根等长吊绳，根部采用一根吊绳，吊点处设置弦形木吊垫与钢绳捆连。吊机主钩吊顶端吊绳，副钩吊根部吊绳，先起吊顶部吊绳，后起吊根部吊绳，使平卧变为斜吊，根部离开地面时，顶端吊点迅速起吊到90后，停止起吊，解除根部吊点及木垫。检查钢筋笼是否顺直，如有弯曲应整直。当钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，当钢筋笼下降到顶部吊点附近的加劲箍接近孔口时，用工字钢穿过加劲箍的下方，将钢筋笼临时支撑于孔口。图4.8.1 钢筋笼现

42、场安装图示用吊车依次吊起相邻的上一节钢筋笼，与临时固定平台上的钢筋笼对接，对接时，应先对正有标记的一根主筋，然后调整各主筋对正，吊机吊点缓缓下降钢筋笼，将最先接触的几根主筋先接上连接套筒，然后逐一接上所有主筋的连结套筒，缠绕箍筋并点焊定位。 钢筋笼接头经监理工程师检查合格后，即可用吊机配合松去临时固定设施，再下放钢筋笼。当上端接头位置位于平台顶面以上一定高度时，又临时固定钢筋笼，吊安连接下节钢筋笼后再下放，如此循环至钢筋笼全部完毕并下沉到位。 钢筋笼下放安装时，应特别注意按设计图或规范要求加焊钢筋笼定位筋，确保钢筋笼在安装和砼灌注过程中偏位满足要求。注意事项：（1）钢筋笼顶端应根据孔顶标高设置

43、吊筋。（2）两节钢筋笼对接时，按照长线法拼接的标记对位，使上下节中心线保持一致，各钢筋的对位准确。在钢筋笼的接长、安放过程中，始终保持骨架垂直；钢筋笼接长时每节接长应保证垂直度满足要求，接头牢固可靠。（3）钢筋笼安装过程时采取有效的定位和下放措施，确保钢筋笼准确定位和防止碰撞孔壁。吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。如遇阻碍，可随起随落和正反旋转使之下放。不能高起猛落，强行下放。当下放困难时，应查明原因，不得强行下放，以免碰坏孔壁引起塌孔。不得将变形的钢筋笼放入孔内。对接时工效要衔接迅速，减少作业时间，力争快速下笼。（4）钢筋笼下放中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常，马上停放，检查是否塌孔。

44、（5）钢筋笼下放到位后检查钢筋笼是否中心偏位，使之满足规范要求后及时固定，防止脱落，并用4根16钢筋与钢护筒焊接或与灌注平台连成整体。防止钢筋笼在混凝土灌注过程中上浮或下沉。钢筋笼下笼时要安装触底装置，避免钢筋笼变形。9、 下灌注导管（1） 导管的选用及埋管参数导管用29910mm的无缝钢管制成，采用螺旋套箍接头。使用前进行水密试验，进行水密实验的水压不小于孔内水深1.3倍压力，试水压力为0.61.0MPa，不漏水，不冒气为合格。（2） 下放导管安装浇筑架，吊放导管，可利用卷扬机吊套管上 ，每次接管为17m，导管接头采用未使用或使用性能良好的密封圈，采用扳手扭紧导管螺帽。导管下放深度以距桩孔底部40cm，接至高出孔深1m为宜。每节导管应标上长度，并记录导管的拼接分段长度和总长，以便控制拆管工作。清孔完成后开始灌注砼，导管埋置深度应符合以下要求：表4.9.1 导管参数项目序号导管直径（mm）初灌导管埋深（m）连续灌注导管埋深（m）初灌导管底部距孔底距离（mm）129912630050010、 第二次清孔当钢筋笼和导管下放完毕后，对钻孔进行第二次清孔，清孔直到孔内泥浆比重、含砂率符合技术规范要求后停止并立即灌注水