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1、南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案编号：FLKYZ-FA-2017-06版本：第一版编制：审核：审批：中国建筑第八工程局有限公司南宁凤岭综合客运枢纽站项目部二 0 一七年二月南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案目录1编制依据 .- 1 -2工程概况 .- 1 -3施工准备 .- 1 -4施工进度计划 .- 5 -4.1平面控制网的建立 .- 5 -4.2轴线控制网的测设 .- 6 -4.3高程控制网的建立 .- 6 -4.4楼层轴线、标高测量偏差控制 .- 7 -4.5建筑物垂直度偏差控制 .- 15 -4.
2、6建筑物沉降观测 .- 17 -4.7施工测量复测 .- 17 -4.8全高控制测量 .- 19-4.9测量施工注意事项 .- 19-5基坑监测方案 .- 19 -6施工测量管理 .- 19 -6.1对分包单位测量的协调配合 .- 19-6.2测量工程施工技术保证措施 .- 20-7质量保证措施 .- 20 -8安全管理措施 .- 21 - 1 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案1编制依据1、南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程设计图纸及相关变更。2、工程测量规范（GB 50026-2007）。3、建筑变形测量规范（J
3、GJ8-2016）。4、中国建筑第八工程局有限公司企业技术标准（ZJQ08-SGJB 208-2003）。2工程概况南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程位于南宁市南宁东站南广场，西侧紧靠火车东站南广场，北侧为站南二路、南侧和东侧为规划市政道路。本项目主要包括一级 3-5 层长途客运站、3 层地下停车库、22 层 1#楼、34 层 2#楼，总用地面积 30670 ，建筑占地面积 11666 ，总建筑面积 172540 。本工程设计标高0.000 相当绝对标高 98.300。3施工准备施工测量准备工作包括图纸的审核，进场后测量定位依据点的交接与校核，人员的组织,测量仪
4、器的选择及检定、校核与报验，测量方案的编制，论证与数据准备，工程重点、难点分析与应对措施。1、主要测量仪器及性能拟对本工程配备的主要测量仪器及性能详见表 3-1。表3-1主要测量设备投入计划设备名称厂家规格型号数量精度用途全站仪上海索佳SET220K1 套角度测量精度 2距离测量距离、角度、精度(2mm2ppm)点的三维坐标经纬仪北京博飞J21 台2角度测量、投线钢卷尺日本-田岛50m2 把距离测量铟钢水准尺2m1 对高精度高程测量对讲机超能达5 公里2 对通信联络激光铅垂仪苏州一光DZJ22 台1/45000网点的竖向投递- 1 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广
5、场工程测量施工方案水准仪苏州一光DSZ22 台1.5mm/km高精度的高程测量2、人员组织1）、人员组织架构如下图3-1所示：项目经理：黄辉电话：15878758668执行经理：曹晓亮电话：13657712858生产经理：陈兴胜 项目总工：林忠和 合约经理：李力 安全总监：沈华世电话：18587552288 电话：18377101578 电话：18172363501 电话：18376689667施科合安工技约环科部部部基坑支护施工队土方工程施工队图3-1人员组织构架图2）、测量组长：陆军组员：陆建波（实际人员按工程进度进行调整）3 、轴线控制网的布设原则及精度。1）、平面控制先从整体考虑，遵循
6、先整体、后局部，高精度控制低精度的原则。2）、轴线控制网的布设根据设计总平面图、现场施工平面布置图等进行。3）、控制点选在通视条件良好、安全、易保护的地方。4）、控制点位用混凝土保护，地面以上用砖砌筑围护，防止施工机具车辆碰压，施工期间必须定期对控制点进行监测，确保数据的准确性见如下图3-1：A直径25钢筋A控制点A-A图3-1 测量控制点埋设图及围护5）、埋设至少7天后方可进行测设。控制点埋设图6）、绘制施工场地导线点位置图，以利于施工测量查找。- 2 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案7）、所有的点统一编号，测设完毕将其成果与编号标注在板盖上，
7、以便于施工引用。8）、水准网水准桩采用平面控制网导线控制点桩。4、测量质量控制流程- 3 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案5、施工测量的基本要求根据国家标准GB50026-2007工程测量规范的规定，建筑物施工控制网满足国家一级导线的要求，边长相对中误差l30000，对应的测角中误差为5秒；高程控制应满足国家二等水准的精度要求，闭合差4SQRT(L) mm (L为附合或闭合线的长度单位为km)。6、基准控制点的复测1）、测量人员进驻现场后，我公司将组织人员与前期施工单位、监理、业主四方办理场区平面、高程控制点的交接手续后，立即对以上控制点的测量成
8、果进行复测。2）、平面控制基准点的测量复核采用索佳SET220K全站仪，按照现场平面控制基准点的布设情况，采用坐标法对平面控制点进行复测检查。3）、高程控制基准点的测量复核采用DSZ2自动安平水准仪，用附合或闭合水准复测现场高程控制点，复测按国家二等水准测量的要求进行。4）、经过复测，如发现上述测量基准误差超过规范要求时，应向监理工程师提交一份注明误差和修正后的成果表。在监理工程师确定后，方可进行下一步的施工测量。- 4 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案4施工进度计划4.1 平面控制网的建立平面控制网应遵循先整体、后局部，高精度控制低精度的原则建
9、立。轴线控制网的布设根据设计总平面图、现场施工平面布置图等进行。控制点应选在通视条件良好、安全、易保护的地方。1、平面控制网的精度要求，平面控制网的精度要求见表4.1-1与表 4.1-2。表 4.1-1导线网的主要技术要求等级导线长度平均边长测角中误差边长相对中误差导线全长相对闭合差方位角闭合差（km）（m）（）一级2020051/400001/2000010n二级10100101/200001/1000020n注：n 为测段的测站数。表 4.1-2 建筑物平面控制网主要技术要求等级适用范围测角中误差（）边长相对中误差一级钢结构、超高层、连续程度高的建筑81/24000二级框架、高层、连续程度
10、一般的建筑121/15000三级一般建筑241/80002、平面总控制网的设置平面总控制网布设成闭合环形导线，采用全站仪导线法进行测量，作为现场的平面控制基准，控制网(点)要做好维护并定期进行复核，校正。图 4.1-1红线及平面控制点坐标- 5 -钢尺量距第十一标高基准点钢尺量激光斑点距激光接收靶控制网传递层第十标高基准点300x300钢激光施工层尺量激光孔洞施工层距100x100施工层第九标高基准点控制网钢激光铅直仪投递层尺量距第八标高基准点 基准点竖向迁移示意图钢尺量距0000第七标高基准点接收靶上靶点钢27090尺量距180 180 180 180a)b)c)d)第六标高基准点基准点竖向
11、迁移图竖向投点标记示意图钢竖向投点标记示意图尺图 4.2-2导线控制图量距 4.3 高程控制网的建立第五标高基准点1、高程控制网的布设原则及精度指标钢高程控制网以业主提供的场区水准基点为依据，在地下室施工阶段和地上主体施工阶尺段的平面总控制网点上设置一个环形闭合水准路线。量距高程控制网的等级为二等，水准测量技术要求见表 4.3-1 与表4.3-2。第四标高基准点表 4.3-1 水准测量的主要技术要求钢等级每千米高差中数中误 差(mm)仪器 水准观测次数往返较差、附 检测已测测尺量距第三标高基准点有机玻璃激光靶钢尺激光投影轨迹线南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测
12、量施工方案偶然中误 差M 全中误差 MW型号 标尺与已知点联测 环线或附合合或闭合环 段高差之差闭 合差(mm)(mm)二等12DS1 因瓦往、返往、返4L6 Li注：L 为附合路线或闭合环线长度，Li 为检测测段长度(均以 km 计), n 为测站数。表 4.3-2水准测量测站观测限差视线长度 中丝视线高度 前后视距差前后视距累积 基辅分划读 数 基辅分划两次所等级 仪器型号(m)(m)(m)差(m)较差(mm)测高差较差(mm)二等S1500.51.03.00.50.72、高程总控制网的设置高程控制的建立依据业主提供的水准基点，采用精密水准仪对所提供的水准基点按二等水准精度进行复测检查，校
13、测合格后，测设一条闭合水准路线，经平差后作为本工程高程总控制网。高程控制网平面布置见图4.3-1。图4.3-1高程控制网布设平面4.4 楼层轴线、标高测量偏差控制本工程地下施工平面测量采用外控法，直接用经纬仪投测各控制轴线；地上施工测量采用内控法，用激光垂准仪将轴线控制点整体同步传递；内部控制网在首层采用直角坐标法和极坐标法进行测设。高程控制在基础施工阶段开始布设4个标高控制点，采用悬吊钢尺法向上进行传递。在施工过程中，对轴线控制点和高程控制点每半月复测一次，以防控制点移动，而影响正常施工及工程施测的精度。1）高层施工测量精度受结构自振、风振、日照的影响大，拟采用增加施工测量基准- 7 -18
14、0 180 180 180 a) b) c) d)竖向投点标记示意图有机玻璃激光靶激光投影轨迹线激光投影交点中心A-A说明：1、标高按50米一整尺垂直向上量取；2、平面轴线控制点用激光铅直仪每隔85100米向上传递；3、每次传递的标高、平面轴线基准点的位置用GPS复测检查。轴线控制桩无误后，将经纬仪架设基坑边上的轴线控制桩位上，以正倒镜挑直法将所需的轴线投测到垫层上，投测允许误差2mm。垫层上建筑物轮廓轴线投测完成，经校测合格后，用墨线弹出各细部轴线，暗柱、暗梁、洞口必须在相应边角，标注样式和内容见图4.4-2。- 8 -墙、柱位置线模板控制线柱中线模板控制线墙体位置墙体轴线图 4.4-2标注
15、示意图 楼层轴线投测：用经纬仪将所需的轴线投测到施工的平面层上，做角度、距离的校核，经校核无误后，放出其它轴线及细部线。在各楼层的轴线投测过程中，上下层的轴线竖向垂直偏移不得超过 3mm。基础放线的允许误差见表4 .4-1。表4.4-1基础放线的允许误差序号长度L、宽度B的尺寸(m)允许误差(mm)备注1L(B)305230L(B)6010360L(B)9015490L(B)120205120L(B)150256150L(B)30 楼层轴线复核及控制：楼层放线时，应先校核投测轴线，闭合后再细部放线。建筑物轮廓轴线和电梯井轴线的投测作为关键部位。为了有效控制各层轴线误差在允许范围- 9 -南宁凤
16、岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案内，并达到在装修阶段仍能以结构控制线为依据测定的要求，在施工层的放线中弹放细部控制线，所有细部轴线、墙体边线及门窗洞口边线。每一施工段测量放线完成后，及时报监理验线，验收合格后进行下道工序。楼层放线允许误差见表 4.4-2。表 4.4-2楼层放线允许误差序号项目允许误差(mm)备注H30530H6010外廓主轴 线60H901590H120201长度 H(m)120H15025150H30150H302细部轴线23承重墙、梁、柱边线34非承重墙边线35门窗洞口线32）、高程控制测量 标高引测：地下结构施工开始后，需要向基坑
17、下引测标高基准点，引测方法：悬吊钢尺法，即以现场高程控制点为依据，使用精密水准仪将高程引测到基坑施工面上。标高基准点用红油漆标注在基坑侧壁上，并标明数据，测量操作中钢尺需加拉力、尺长、温 度三差改正。具体操作原理见图 4.4-3。图 4.4-3高程传递示意图- 10 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案 标高控制网的建立及复核：由高程总控制网引测到基坑施工面上的4个标高基准点，经联测、闭合形成统一的高程控制网，联测误差不得超过 3mm，取平均值作为地下结构所需标高控制网的基准并做好标识。标高控制网定期进行复核，根据复核结果及时调整、修正，保持整个工程
18、标高控制的统一性。2、地上结构施工测量1）、轴线内控网点的布设 轴线内控网点的布设要尽量选择在首层楼板建筑物外廓轴线及单元、流水段分界轴线和楼梯间、电梯间两侧轴线。为保证控制点精度、方便检核每施工段控制点不少于三个。首层设置的内控网点采用全站仪进行闭合、校正，精度要满足现场施工测量要求，首层内控网点作为轴线向上传递的依据。内部轴线二级控网布置见图4.4-4、图4.4-5图 4.4-41#楼内部轴线二级布置示意图图 4.4-5 2#楼内部轴线二级布置示意图- 11 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案 轴线内部控制点在首层楼板相应位置上需预先埋设铁件并
19、与楼板钢筋焊接牢固。各层施工浇筑混凝土顶板时，在垂直对应控制点位置上预留出 200mm200mm 的孔洞，以便轴线向上投测。预埋铁件由 1001008mm 厚钢板制作而成，在钢板下面焊接12钢筋，且与首层楼板钢筋固定牢固。预埋件及埋设示意见图 4.4-5。图4.4-6预埋件及埋设示意 控制点竖向传递及精度指标见表4 .4-3。表 4.4-3轴线竖向投递允许误差序号项目允许误差（mm）备注1每层32总高 H（m）H30530H6010360152）、楼层轴线传递地上楼层放线时，首先将设置在首层的内部轴线控制网进行闭合，满足施工要求精度作为地上楼层投测的依据。楼层传递采用激光垂准仪，投测上来的内部
20、轴线控制点（控制点穿楼层做法见图 4.4-6）进行复核，闭合后再进行细部放线。为了有效控制各层轴线误差在允许范围内，并达到在装修阶段仍能以结构控制线为依据测定，要求在施工层的放线中用墨线弹出各细部控制线，所有细部轴线,墙体边线、门窗洞口边线。轴线传递过程详见图4.4-7与图4.4-8。4.4-7控制点穿楼层做法- 12 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案安置激光铅锤仪安装激光接收靶靶面贴白纸打开激光，将光斑投到接收靶上面调整仪器使光斑最小，并在纸上做标记旋转仪器 180，90，270，重复上述过程4 各斑点取中心点否再次检验，看斑点是否重合是保护标
21、记图 4.4-8竖向投点操作流程图- 13 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案激光接收靶预留洞楼层板面预留洞楼层板面激光垂准仪轴线控制点图 4.4-9轴线控制点竖向传递示意接收靶中心激光接收靶计算机显示平差后投递的激光点与激光靶中心的偏差。投递轴线点投递激光点按计算机显示的方向移动接收靶，使两点重激光垂准仪合。计算机显示计算机显示轴线控制点经过计算机平差得到的控制点。计算机显示图 4.4-10轴线控制点竖向传递接收示意- 14 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案3）、高程控制测量地上结构标高引测时首先采
22、用精密水准仪将地下施工阶段传递上来的 6 个标高基准线 与高程控制网进行联测，校核后做为地上结构的标高控制线，向上传递方法采用悬吊钢尺 法。3、装饰施工测量装饰阶段的测量以钢筋混凝土结构施工中各楼层轴线或轴线控制线为依据，标高采用钢筋混凝土结构施工中各楼层传递的标高控制线为基准在每个楼层形成闭合导线，保证每条标高控制线的精度符合规范和设计要求。1）、轴线的恢复和引测轴线恢复前使用全站仪对每条轴线的相对距离、角度进行校核。校核后满足设计和规范要求，在施工中被砂浆覆盖和因为时间久而模糊的轴线、轴线控制线，把面层的附着物清理干净，用墨线重新弹出，用于隔墙的平面位置控制。柱立面的轴线由恢复后的轴线进行
23、引测，并弹出墨线用红油漆标识。根据恢复后的轴线及图纸上隔墙线与轴线的关系依次 放出各楼层的隔墙线用墨线弹出。2）、标高的抄测，楼层标高控制线抄测前应先校测钢筋混凝土结构施工测量传递的标高控制线，当较差小于 3mm 时，取平均值作为施工层标高的控制线。楼层控制线抄测时，应尽量将仪器安置 在测点范围的中心位置进行抄测，各标高控制线之间用墨线连接并用红油漆标明数据。4.5 建筑物垂直度偏差控制本工程为超高层建筑，对垂直度要求很高，拟采用激光铅垂仪垂直引测控制测量偏差。1、垂直引测方法每隔五层进行激光铅直仪垂直引测。地下空间根据二级控制网用全站仪外控法直接测放，0.00 层控制网根据二级控制网测放。垂
24、直引测方法如下图 4.5-1：2、具体测量方法核心筒三级控制点由楼板引测至测量平台，利用全站仪直接控制柱、梁轴线的定位，每柱控制柱顶两个控制点的 X、Y 坐标。- 15 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案图4.5-1激光垂直引测示意图- 16 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案制作激光捕捉辅助工具，提高点位精度，减少分阶段引测累计误差。示意图如图4.5-2。图 4.5-2激光点捕捉示意图按照施工进度要求，先根据核心筒十字平面控制网放样核心筒，然后放样核心筒外柱和梁。同时下面已浇筑楼板利用传递上的核心筒外
25、三级控制网放样，并联测核心筒十字平面控制网，组成“田”字控制网。土建、机电、装饰施工根据楼层控制轴线测放出其施工控制线。4.6 建筑物沉降观测沉降观测的目的沉降观测的主要目的是通过对建筑的沉降进行定期的跟踪观测，获得建筑物准确可靠的沉降数据，了解建筑物的实际沉降情况，为建筑施工和运营安全提供数据保证。本工程沉降观测由业主另外委托。4.7 施工测量复测1、测量复测的重要性 施工测量工作，贯穿于整个施工过程之中，是保证按图施工和控制工程质量的有效手段。复测的目的在于检核施工测量工作的正确性，避免因为施工测量各环节产生的错误带来重大经济损失，是保证工程质量和保证工程顺利进行的重要措- 17 -南宁凤
26、岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案施。2、测量复测的内容复测前，应由业主提供至少两个国家（地方）平面坐标控制点和一个高程控制点。复测内容主要包括联系测量与控制测量、施工放样测量、竖向传递轴线测量、施工安装测量。1）、施工放样测量复测施工放样测量复测主要对平面控制轴线的复测，采用精密全站仪极坐标法进行复测。2）、竖向传递轴线复测竖向轴线传递主要任务是通过控制竖直投点的精度保证建筑的垂直度，将建筑物的基础轴线准确向高层引测，并保证各层相应轴线位于同一垂直面内，控制竖向偏差，使轴线向上投测的偏差值不超限，确保工程建设项目的安全。本工程拟采用激光铅锤仪内控法复测。
27、轴线向上投测时，满足竖向误差在层间不超过3，全楼累计误差值不应超过3H/10000（H为建筑物总高度），且不应大于表 4.7-1 允许值：表 4.7-1竖向轴线误差允许值项目允许偏差每层（层间）3 mmH305 mm建筑总高（全高）30mH60m10mm60mH90m15mmH（m）90mH120m20mm120m25mmH150m30mm标高竖向传递限差（允许偏差）满足表4.7-2：表4.7-2标高竖向传递限差表项目限差值每层（层间）3 mmH305 mm建筑总高（全高）30mH60m10mm60mH90m15mmH（m）90mH120m20mm120mH150m25mmH150m30mm- 18 -南宁凤岭综合客运枢纽站（长途客运站部分）一期工程、东站城市广场工程测量施工方案4.8 全高控制测量为了在施工过程中随时掌握和控制建筑物的全高是否符合设计要求，在每一层模板和砼分别施工完毕后都立即用经过检定合格的钢卷尺对楼体高度进行全高测量，发现问题在砼浇筑前进行改正纠偏，具体步骤如下：1、在首层墙体砼表面做好一个控制起始标高（+1.000m）；2、在向上传递标高钢卷尺需要经过的地方将所有阻碍物清除干净，保证高卷尺在传递过程中是一条
