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1、中铁十七局集团黔张常项目经理部目录1.编制说明11.1编制依据11.2编制范围12.工程概况12.1线路概况12.2技术标准22.3主要工程项目概况22.4工程特点32.4.1工程要求标准高33.建设项目所在地区特征43.1地质、水文情况53.2交通运输条件53.3气象特征53.4沿线水源、电源、燃料情况53.5通讯条件54.施工组织安排54.1施工总体目标54.1.1总体目标54.1.2安全目标64.1.3质量目标64.1.4工期目标64.1.5文明施工目标64.1.6环境保护目标74.1.7职业健康目标74.2施工组织机构及职责分工74.2.1施工组织机构74.2.2施工队伍部署和任务划分
2、74.2.3施工进度指标84.3工程接口及配合84.4施工进度计划94.5.施工机械设备使用计划95.施工方案及方法105.1.总体施工方案105.2主要施工工艺及方法105.2.1 0#梁段施工105.2.2 悬臂浇筑梁段施工395.2.3 直线现浇段施工465.2.4 合拢段施工515.2.5 挂篮拆除585.2.6 预应力施工585.2.7 线形控制605.2.9 梁体冬季施工666.资源配置方案686.1主要工程材料设备采购供应方案686.1.1组织机构686.1.2材料管理制度686.2关键施工装备的数量及进场计划706.3劳动力计划716.3.1劳动力组织设计716.3.2劳动力组
3、织措施717.四化支撑手段717.1工厂化727.2机械化727.3专业化727.4信息化728.风险管理728.1安全风险管理728.2工期风险管理738.3质量风险管理738.3.1施工管理防范风险措施738.3.2风险管理措施738.4环保风险管理749.保证措施789.1标准化管理789.1.1人员配置标准化799.1.2施工场地标准化799.1.3过程控制标准化809.2创优规划和质量管理措施809.2.1质量目标809.2.2创优保证措施819.2.3质量保证体系829.2.4质量管理措施859.2.5混凝土质量控制技术措施859.2.6防止大体积混凝土开裂的施工技术措施8710.
4、安全管理措施8910.1安全保证体系8910.1.1建立健全安全保证体系，成立安全生产领导小组8910.1.2各级人员安全生产职责9110.2安全生产保证体系9310.3安全管理制度9410.4安全技术措施9710.4.1施工作业安全保障措施9710.4.2施工用电安全措施10010.5.突发事件应急预案10010.5.1突发火灾应急救援预案10010.5.2汛期及洪水的处理10010.5.3停电事故的处理10110.5.4不可抗力自然灾害应急措施10110.5.5其他突发事件应急措施10211.工期保证措施10311.1组织管理措施10311.1.1加强组织领导，选派精良施工队伍10311.
5、1.2认真编制实施性施工组织设计和进度计划10311.1.3配备适宜施工机械设备，提高机械化施工水平10311.1.4提供强有力的后勤保障，保证物资供应10411.1.5规范施工过程管理，保证施工有序进行10411.1.6严格质量监控，确保一次检验合格10411.2技术措施10411.3赶工措施及应急预案10612.文明施工措施10612.1文明施工目标10612.2建立文明施工保证体系10612.3文明施工管理措施10612.4施工现场文明施工措施10812.4.1场容场貌10812.4.2生活区管理10812.4.3车辆、机械管理制度10912.5夏季施工措施10912.6雨季施工措施11
6、012.6.1雨季施工保证措施11112.6.2雨季施工技术保证措施11212.6.3防洪措施113野猫河大桥连续梁施工专项方案 118野猫河大桥连续梁施工方案1.编制说明1.1编制依据(1)TB 10415-2003铁路桥涵工程质量验收标准。(2)TZ 203-2008客货共线铁路桥涵工程施工技术指南。(3)铁道第一勘察设计院提供的野猫河大桥设计图(黔张常（施）桥025)和通用图等设计文件及铁一院站前专业技术底。(4)黔张常张指201514号：黔张常铁路张家界建设指挥部关于印发黔张常铁路施工组织设计（专项方案）及工程开工报告编制报审实施细则的通知。(5)新建黔江至张家界至常德铁路客货共线咸丰
7、段站前工程施工合同文件。(6)新建黔张常铁路（咸丰）段指导性施工组织设计。(7)沪昆客专湖南公司关于印发沪昆客专公司建设标准化管理体系文件的通知（沪昆湘工管201486号）。(8)我单位现场调查报告、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；国内相关铁路的施工工艺及科研成果；我单位为完成本桥拟投入的人员、机械、物资等资源。1.2编制范围黔张常铁路客货共线野猫河大桥的连续梁，主要包括托架、0#段、悬臂段、现浇直线段工程施工。2.工程概况2.1线路概况野猫河大桥位于恩施州咸丰县丁寨乡境内，大桥为跨越野猫河水库而设，位于曲线上，曲线半径2800米，按一次双线设计，线间距4.714.91m。中心里程
8、为DK43+517，全长343.2米，起讫里程DK43+346.75DK43+689.95。水库按30年设计，200年校核，正常蓄水位766，水位不控制线位。其中挖井基础5个，桩基础5个；上部结构为从黔江台至3号墩3跨连续及简支T梁。预制1-24m与5-32m双线简支T梁、1-（36+64+40）m双线连续箱梁。1#墩、2#墩为主墩，简支T梁采用预制架设法施工，连续梁采用挂篮悬臂浇注法施工。桥面附属设施有桥面系、作业通道、电缆槽、接触网支座、伸缩缝和防墙。临时工程有锥体护坡、检查台阶、台后路基处理、环保工程及边坡防护等。2.2技术标准铁路等级：客货共线；设计速度目标值：目标值200km/h；正
9、线数目：双线；正线线间距：4.714.91m；竖曲线半径：30000m；最大坡度：4.647的上坡；工程主体结构设计基准期：100年。2.3主要工程项目概况本桥桥墩8个，最大墩高33m，桥台2个；预制T梁6片，其中1孔/24m，5孔/32m， 1-（36+64+40）m连续。现浇36+64+40米，梁全长141.2m，截面为单箱单室，箱梁顶宽12.0m，底宽6.7m。梁部35个节段，其中2个边墩支架现浇段和2个0#现浇段，其余为挂篮悬臂浇筑节段。0#节段长8m，悬浇节段长为3.5m4.00m，边墩支架现浇段长3.1m。支座中心线至梁端0.6m，中支点梁高5.1m，边支点及跨中梁高为3.1m。全
10、联在中支点和边支点处及跨中共设置5个横隔板，横隔板均设置过人洞，中支点处横隔梁厚1.5m，边支点横隔梁厚度1.1m。边墩及桥台采用球形钢支座（TJQZ型）。箱梁设计为三向预应力体系，连续梁采用C55混凝土，预应力管道压浆采用M50水泥净浆真空压浆。主要工程数量见表2-1。2.4工程特点2.4.1工程要求标准高黔张常客货共线是国家战略性重大交通工程，以高起点、高标准、瞄准世界先进水平建设。为适应铁路跨越式发展要求，基础设施按满足列车设计速度200km/h的标准建设，混凝土结构使用寿命不低于100年，规模大、标准高。 2.4.2环境保护、水土保持要求高必须妥善处理好施工对环境的影响，桥梁施工弃碴、
11、排水等，必须满足环保要求，避免对地下、地表水、河流、环境造成影响。3.建设项目所在地区特征3.1地质、水文情况本桥位于岩溶区，岩溶强烈发育，桥址位于咸丰县丁寨乡十字路村境内,线路与野猫河交叉布置,区内山地起伏,植被茂密,地下水发育,径流地表水对混凝土无硫酸盐及氯盐侵蚀性。3.2交通运输条件根据工程需要，在村道与野猫河大桥新建一条宽度为4.5m的便道，使村道与施工现场贯通。3.3气象特征据咸丰县气象观测站资料显示：该地区年平均气温14，极端最高温度37.6，极端最低温度-13.0，最冷月平均气温2.9，年平均降雨量1500mm,年平均蒸发量1090.4mm,最大风速19m/s。3.4沿线水源、电
12、源、燃料情况水：施工生产用水主要来源于山涧溪水，建立高山水池蓄水，然后统一供应至施工用点。生活用水主要来源于井水。电：线路右侧有35KV贯通线路，本桥设变压器1台（1250KVA），全桥电力线路贯通，作为主要的电力资源，同时配备1台200KW发电机，作为备用电源。3.5通讯条件沿线通讯基础条件较好，联通、移动信号已覆盖本区域，施工中采用宽带网络系统、移动电话相结合的方法实现内外联络。4.施工组织安排4.1施工总体目标4.1.1总体目标以科学发展观为指导，全面推行项目标准化管理，落实“六位一体”管理要求，落实质量方针，构建精品工程、安全工程，主体工程质量零缺陷。全面提升本桥连续梁施工水平，确保连
13、续梁又好又快地建设。4.1.2安全目标(1)杜绝较大及以上施工安全事故；(2)杜绝较大及以上火灾爆炸事故；(3)杜绝因建设引起的较大及以上铁路交通事故；(4)遏制一般生产安全事故；(5)遏制因建设引起的一般铁路交通安全事故。4.1.3质量目标工程实体质量满足国家和铁道部有关标准、规范、规定及设计文件要求，其施工过程或实体工程质量满足如下要求：(1)各检验批、分项、分部工程质量检验合格率达到100%。(2)实车最高检测速度实现设计速度110%，开通速度达到设计速度目标值。(3)在合理使用和正常维护条件下，该梁满足设计使用寿命期内正常运营要求。(4)杜绝工程质量等级事故。4.1.4工期目标野猫河大
14、桥连续梁计划主体开工时间2016年10月15日至2017年7月15日结束，工作日为273天。4.1.5文明施工目标实现标准化管理，创建文明施工标准工地。工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为内容的思想政治工作。保护附近人民群众的利益，协调解决各种矛盾，建设和谐施工环境。4.1.6环境保护目标不乱排乱放污染河水；施工噪声符合环保要求；加强各种防范工作，减少突发事件损失。4.1.7职业健康目标注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。4.2施工组织机构及职责分工4.2.1施工组织机构
15、以精干、高效的原则，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员，组建野猫河大桥管理机构：施工队伍管理人员安排见表4-1，图4-1桥梁作业队组织机构图。表4-1 施工队伍管理人员安排计划表管理人员组成人数职责队 长1负责施工现场、调度、全面管理、组织工作等领工员1负责施工生产的落实工作等技术负责人1负责技术管理工作等工班长6负责现场施工工作等技术员2负责现场技术管理工作等质检员1负责质量管理工作等安全员1负责安全、环保管理工作等材料员1负责物资、设备管理工作等试验员1负责试验管理工作4.2.2施工队伍部署和任务划分根据野猫河大桥连续梁总体工程任务及数量，将本桥施工任务进行分解，成立5个工班，即张拉压浆
16、班、钢筋班、模板班、混凝土班及杂工班，每个工班配备相应的管理人员及施工人员，上场施工任务及作业人员数量表4-2施工任务划分及人员。支架班模板班混凝土班杂工班钢筋班张拉压浆班领工员 :韩召工班长 :邝秀云印技术员 :刘迪质检员 :闫秋锋材料员 :熊程安全员 :张建试验员 :杨方队长:马波技术负责人 :潘登图4-1桥梁作业队组织机构图表4-2 施工任务划分及人员班组名称人数施 工 任 务张拉压浆班8负责本桥连续梁预应力张拉压浆。钢筋班20负责本桥连续梁所有钢筋的运输、安装。模板班24负责本桥连续梁挂篮模板修正、行走、锚固及拆除。混凝土班22负责本桥连续梁混凝土的浇筑。杂工班6负责全桥桩头处理、混凝
17、土养护、场地整理及其他工作。合 计804.2.3施工进度指标连续梁0#段：30天，挂篮拼装预压15天，悬浇节段10天/段。4.3工程接口及配合对涉及桥梁接口工程，组织研究确定接口施工标准，安排专人负责协调管理接口实施工作。通过有效管理手段使实施过程形成一个管理闭合环。接口材料的采购严格执行公司物资管理规定，供应商选择按甲控文件清单执行。4.4施工进度计划连续梁计划施工273天，安排2016年10月15日开始施工，2017年7月15日结束，节点工期控制如下：施工准备：2016年9月10日2016年10月15日。2#主墩及0#块施工：2016年10月15日2017年1月22日。1#主墩及0#块施工
18、：2017年10月25日2017年3月2日。1#墩、2#墩悬臂段施工：2017年3月15日2017年6月10日。23#墩边跨及合拢：2017年2月5日2017年6月20日。12#墩中跨合拢：2017年6月30日2016年7月15日。01#墩边跨及合拢：2017年3月3日2017年6月29日。4.5.施工机械设备使用计划施工机械准备情况：悬臂施工挂篮设备定于2017年2月6日进场，并进行打磨试拼，野猫河大桥连续梁进场设备详见表4-3。 表4-3 进场机械设备表序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机台1已使用2装载机台1已使用3发电机200KW台1已使用4变压器1250KVA台1已使用5吊车25
19、t台2已使用6混凝土输送泵台2混凝土浇筑7电焊机台68压路机台1场地平整9自卸车台2运输10加油车台111潜水泵台212菱形挂篮套213千斤顶台4张拉14油泵台4张拉15注浆机台1压浆16千斤顶台若干挂篮锚固17塔吊5610台118倒链10t/5t台若干提吊19小计台（套）305.施工方案及方法5.1.总体施工方案由于本桥墩身高度33m，为节约成本，同时考虑主墩墩顶实心段浇筑，0#段采用托架支撑施工方法施工，黔江台边跨采用满堂碗扣式脚手架搭设支架法施工，3#墩边跨采用630mm钢管搭设支架法施工，其余节段采用挂篮悬臂施工方法施工。0#段完成后在其上拼装挂篮进行悬臂段施工，悬浇节段最大重量为14
20、77.1KN，悬臂浇筑施工时，挂篮及模板重量总重按110t计算，悬臂段和边跨现浇段完成后按设计要求进行全桥合拢。挂篮工厂化制作，现场拼装、预压，分节段施工，混凝土在拌合站拌制,搅拌运输车运至桥下,混凝土输送泵泵送入模。垂直运输采用塔吊完成。5.2主要施工工艺及方法0#段采用托架施工，边跨现浇段采用支架法现浇施工。连续梁施工的工序流程如下：0#段托架拼装0#托架预压检验0#段浇筑施工在0#段上拼装挂篮挂篮悬臂浇筑段现浇段施工合拢预应力束施工。5.2.1 0#梁段施工根据本桥墩高度和现场地形情况，同时考虑墩顶实心段浇筑，1号墩0#段采用墩顶设置托架进行一次性施工，三角托架采用在墩内预埋水平杆40a
21、工字钢、下部232a槽钢。斜杆采用228a槽钢，安装托架，纵向4根。杆件均采用钢板进行加强。2号墩0#段采用墩顶设置托架进行一次性施工，三角托架采用在墩内预埋水平杆36a工字钢、下部232a槽钢。斜杆采用228a槽钢，安装托架，纵向4根。杆件均采用钢板进行加强。1号墩、2号墩0#段横向分配梁均采用25a工字钢搭设，间距30cm，悬臂端采用在分配梁上搭设600*600mm碗扣支架支撑，腹板底部碗扣件支架加密300*300mm布置，模板下方采用I10分配梁由碗扣件支撑。托架安装好后，需进行预压，预压以0#节段重量的120%荷载进行预压，以检验托架的刚度、强度、稳定性并消除托架的塑性变形，取得托架弹
22、性变形关系。1#墩托架见图5-2-2，2#墩托架见图5-2-3，0#块施工见5-2-4工艺流程框图。图5-2-2 1号墩0号段三角托架布置图图5-2-3 2号墩0号段三角托架布置图混凝土拌制运输压浆封锚安装墩旁托架搭设下部支撑、铺底模吊装0段底腹板钢筋穿竖向预应力管道绑扎顶板钢筋安装纵向预应力管道预应力张拉吊装内模绑扎0段腹底板钢筋立0段外模一次整体灌混凝土预应力线下料穿束检测混凝土强度拆模图5-2-4 连续梁0段施工工艺框图（1）托架安装利用塔吊就位，人员站在工作脚手架上，在塔吊、倒链的配合下，将单片托架调整就位，并在临时固定后进行焊接，全部安装到位后进行整体联结。安装托架时要将托架顶部调整
23、到同一水平面上，以便支架安装并保证托架均匀受力，确保安全。 安装完毕后进行支架安装，安装过程中要严格检查托架、支架顶面标高是否符合设计标高，与预埋件联结是否牢固，焊缝长度、厚度是否足够，不符合要求的要及时改正。（2）预压施工流程预压准备（技术交底、人员、机械、材料等）0#段托架按设计安装完成0#段托架全面检查观测点布设标记分级加载观测读数记录全面检查静置稳定观测读数记录全面检查卸载观测读数记录全面检查稳定观测读数记录全面检查观测数据整理、分析试验结果报告。（3）预压荷载按照等荷加载进行配载计算，托架预压荷载取值（砼自重荷载模板荷载人群机具荷载）120，其中： 砼自重荷载 根据设计图纸提供的数据
24、0#节段长8m，节段体积为219.4m3，节段重量为581.5T。根据设计图纸两端各悬挑出1#墩柱2.6m、2#墩柱1.8m，这部分砼的自重由现浇0#段托架承担。故：1号墩0#段托架单侧预压砼自重荷载为（16.11+22.55）m2/22.6m26.5 KN/m3 1331.84KN。2号墩0#段托架单侧预压中砼自重荷载为（16.11+19.57）m2/21.8m26.5 KN/m3 850.968KN。 模板荷载取连续梁梁摸板重量3KN/m，则1#墩单侧模板荷载为30KN/m2.6m78KN。取连续梁梁摸板重量30KN/m，则2#墩单侧模板荷载为3KN/m1.8m54KN。 故1#墩托架预压
25、重量取值（1331.847813）21203414.816KN。故2#墩托架预压重量取值（850.968549）21202193.523KN。（4）预压方法预压布置点0号块预压测点布置见图5-2-5。图5-2-5 0号块预压测点布置图预压过程预压时候，托架已经施工完毕，并已经安装横向分配工字钢。0#段托架预压拟采用砂袋加压法，根据前面计算现浇段托架预压荷载取值，等分为三个等重量级（60%、100%、120%）逐级加载,每级持荷60min,需要（最大重量1#墩342T、2#墩220T）满载后停止预压并持荷1小时。在这期间对观测点1小时后进行一次观测，作好详细记录。达到三级荷载时静停24h后进行观
26、测，当各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm,各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm,判定预压合格。预压可卸除预压荷载。如不满足要求需查明原因支架全部进行处理，处理完成再重新进行预压。（5）变形观测未加载前用电子水准仪进行标高观测一次，记录标高。加载过程中，每加载一级用水准仪进行标高观测一次（可以将水准点引至墩身顶部），至加载最大预压重量后用水准仪进行标高观测，当最终的变形在每隔20T观测后基本保持不变时，即可认为托架的强度和稳定性满足浇注0#块梁段的需要。测量加载后标高、卸载，卸载也要均匀进行(同加载)。卸载完成后，测量观测点标高，即卸载后标高。在加载过程中必须保护好观测点不被破坏。
27、（6）测出弹性和非弹性变形初始标高-加载后标高=托架弹性变形量+非弹性变形量。初始标高-卸载后标高=托架非弹性变形量卸载后标高-卸载前标高=托架的弹性变形量（7）底模标高确定重新调整底模标高，底模标高=设计底板标高+托架的弹性变形量。0#段施工流程为：支架拼装、预压完成后，安装底模板分片吊装外侧模板、整体钢筋网片就位安装竖向预应力筋及管道安装纵向预应力管道安装内模板绑扎顶板钢筋安装顶板纵向预应力管道安装横向预应力管道搭设混凝土浇筑工作平台浇筑混凝土养生拆模穿钢绞线束施加预应力真空辅助压浆。5.2.1.1永久支座和临时支座安装永久支座类型1#墩线路左侧采用TJQZ-通桥8361-25000-GD
28、-0.1g；右侧采用TJQZ-通桥8361-25000-HX-0.1g；2#墩线路左侧采用TJQZ-通桥8361-25000-ZX-0.1g；右侧采用TJQZ-通桥8361-25000-DX-0.1g；支座布置严格按照设计图施工，根据设计要求连续梁支座需要预设偏移量，即支座上盆与支座下盆之间的错动距离，本桥施工支座偏移量按照支座正式安装时温度为1015考虑，具体0#台7mm 1#墩0mm 、2#墩16mm、3#墩25mm。支座安装时，首先检查上下支座连接钢板连接状况，在支座安装前，不得任意松动上、下支座连接螺栓；对支承垫石表面进行凿毛处理，清除预留锚栓孔中的杂物；然后使用塔吊吊装支座至设计位置
29、，再用钢楔块楔入支座四角，调整平面位置并找平支座，并将支座底面调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间留15mm空隙。仔细检查支座中心位置及标高后，安装灌浆用模板。支座锚栓孔及支座底面与支承垫石之间15mm空隙用无收缩M50高强度砂浆灌注。支座砂浆采用重力式灌浆方式，灌注支座下部及锚栓孔处空隙，灌浆过程应从支座中心部位向四周灌浆，直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止；灌浆前应初步计算所需的浆体体积，灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差，应防止中间缺浆；灌浆材料终凝后，拆除钢模板及四周钢楔块，检查是否有漏浆处，必要时对漏浆处进行补浆，并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支
30、座锚栓；待灌注梁体混凝土后，及时拆除各支座的临时支撑构件，并安装支座钢围板。施工时注意其他后续施工要在M50高强砂浆干燥后再进行。支座灌浆施工详见图5-2-6。图5-2-6支座灌浆示意图临时支座在0#梁段模板支立之前安装完毕，且临时支座较永久支座高12mm。箱梁0#块临时固结通过设置临时支座的方式来实现，临时固结纵、平面位置分别见图5-2-7、图5-2-8 临时固结示意图。临时支座采用C40砼，标高高出永久支座12mm。锚固筋伸入墩身不小于1.5m，严格依照设计采用32螺纹钢筋148根，合拢前落梁，利用氧气乙炔和风镐凿除临时支座砼，切除锚固钢筋。锚固梁在锚筋位置处用10mm后加劲板加强，锚在箱
31、梁底板时底板先垫平。锚筋位置如与箱梁竖向预应力筋、箱梁钢筋冲突，可适当移动锚筋、钢筋的位置。5.2.1.2安装底模，设置预拱度梁底0#段底模铺设根据支架纵横梁布置以及底模架设计施工，最后放置好底模下纵梁和底模板，底模采用12mm厚竹胶板下铺100mm木板组成，竹胶版与模板用铁钉固定，底模铺设宽等同混凝土结构。底模下采用碗扣件支撑，梁底预拱度及底模板标高通过碗扣件支架顶托调整，以限位木楔块作为调整工具，然后加固。5.2.1.3安装0#段侧模并加固外模采用定型模板，将侧模用吊车吊至墩顶，支撑在支架上，并用倒链将侧模临时固定在墩身两侧；并在顶部采用I20a工字钢临时焊接，固定两侧外模的宽度。然后用千
32、斤顶调整模板的标高、垂直度、位置，最后彻底固定。5.2.1.4绑扎底板、腹板、横隔板钢筋调整侧模的同时，快速绑扎好底板、横隔板、腹板钢筋，同时上好堵头模板；在横隔板中间墩顶加立粗钢筋支撑横隔板内模。钢筋钢筋加工制作允许误差见表5-2-1。图5-2-7野猫河大桥0#段临时固结示意图图5-2-8野猫河大桥0#段临时固结示平面意图表5-2-1钢筋加工制作允许误差表序号检查项目允许偏差备注1受力钢筋顺长度方向全长102钢筋的弯起203其它钢筋尺寸偏差154钢筋弯钩长度10， -05定位网钢筋偏差的要求距跨中4m范围4mm,其余6mm5.2.1.5立内模内模分三部分，即横隔板内模和腹板内模、顶板内模。首
33、先起吊横隔板内模(包括过人孔)到位，并加好垫块，调整好位置；将纵向腹板波纹管设置好，焊好定位筋，每0.5m一组。然后起吊箱梁腹板、顶板内模到位，在墩顶用钢管支撑；然后调整好位置、标高，同时加固，加强支撑。5.2.1.6绑扎顶板钢筋立好内模后，立即进行绑扎顶板底层钢筋；布置竖向精扎螺纹钢以及顶板束波纹管、横向预应力波纹管；绑扎好顶板钢筋并调整好竖向预应力钢筋间距，做好各种预埋件及预留孔的预埋。5.2.1.7预埋件的设置梁体的各种预埋件、预留孔与模板、钢筋骨架同时安装，保证设置齐全、位置准确，各种预埋孔全部设置螺旋钢筋。(1)桥面预埋件防护墙、电缆槽竖墙、接触网支柱基础、接地钢筋、侧向挡块和剪力齿
34、槽套筒等，在相应位置将预埋钢筋及预埋件与梁体钢筋一同绑扎、安装，以保证预埋筋与梁体的连接。安装时严格按设计图纸施工，确保其位置准确无误。(2)通风孔在箱梁两侧腹板上设置直径100mm的通风孔，通风孔距箱梁顶面距离1.5m，间距3.5m左右。若通风孔与预应力管道位置干扰，适当移动通风孔位置，并保证与预应力钢筋的净保护层大于1倍预应力钢筋管道直径，在通风孔处应增设直径180mm的钢筋环。通风孔采用100mm的PVC管成孔，在梁体脱开腹板模板后疏通。(3)泄水孔泄水孔四周用井字筋或螺旋筋进行加固。电缆槽内积水通过挡砟墙预留泄水孔流到挡砟墙内侧泄水孔。梁体灌注时，采用直接安装PVC竖向泄水管方式，泄水
35、管需固定，不能偏移，并将上下口封闭防止浇筑混凝土进入混凝土堵塞泄水管， PVC泄水管管身分为两节，混凝土浇筑时预埋带管口的一节，管身连接采用丝扣连接，在混凝土浇筑完成后拆除模板时，将其下节管身的丝扣上涂强力胶安装。梁底板泄水孔：在中支点横隔板两侧、端支点内侧设置内径为100mm的泄水孔，在灌注梁体底板混凝土时，应在底板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡，避免箱内积水。(4)检查孔、通信和信号过轨预留孔根据维修养护需要，在梁端底板设置半径0.4m的进人洞。在施工时，为保证通信、信号电缆过轨需要，根据设计要求在梁端电缆槽内设置预留孔，预留20*20cm的槽口。(5) 梁体接地连续梁起始端（小里
36、程）边跨底板设置2个接地端子，距梁端75cm；顶板设置6个接地端子，梁体左右侧各3个，横向位置分别位于电缆槽外侧竖墙墙顶、通信信号槽槽底距通信信号槽外侧竖墙5cm处、防护墙内侧墙面距梁顶面15cm处，纵向位置均距梁端75cm，为桥隧型接地端子，特别注意此处的所有距离尺寸都是距砼面的距离，埋设时注意考虑保护层厚度，如挡砟墙内侧墙面上的接地端子距梁顶砼面15cm，在挡砟墙钢筋上焊接端子时距离梁顶板钢筋的距离应为15cm+梁顶保护层厚度。连续梁主跨接地端子顺线路方向的位置均在主墩横向中心线小里程侧75cm，横向位置与边跨相同。在梁顶表层设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于挡砟墙墙顶部、底部,并纵向贯通整
37、片梁，上下行线间的纵向接地钢筋距混凝土表面的距离应小于100mm。接地钢筋均应优先利用梁体的非预应力结构钢筋，并用喷漆标记，以便焊接时容易识别，纵向接地钢筋要与梁端的横向结构钢筋连接，实现两侧贯通地线的横连，挡砟墙顶部和底部的纵向接地钢筋顺线路方向每间隔2m连接一次。浇筑梁体砼前均需对接地端子进行电阻测试，测试合格后方可浇筑（浇测试完后立即用胶带将端子缠裹结实，防止砂浆进入端子内），填好测试记录表，签字齐全存档以备检查。所有接地钢筋间的连接均采用焊接，应保证焊接质量，焊接长度双面焊时不小于5d，且不小于55mm；单面焊时不小于10d，且不小于100mm，d为钢筋直径，焊缝高度不小于4mm。各工
38、点施作时应根据具体的钢筋配筋，采用搭接焊或L型焊接。综合接地示意见图5-2-9。5.2.1.8预应力波纹管安装及固定预应力波纹管采用金属波纹管，钢带厚度不小于0.3mm。5.2.1.8.1预应力体系(1)纵向预应力体系：预应力筋采用公称直径s15.2mm，fpk=1860MPa，预应力钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系。预应力束规格：15-75管道形成规格：=90mm(内)金属波纹管；锚具规格：M15-15/M15-15P/M15-12/M15-9。(2)竖向预应力体系：预应力束规格：25高强精轧螺纹钢筋，管道形成规格：40mm(内)，铁皮管；锚具规格：JLM-25。(3)横向预应力体系：预应
39、力筋采用公称直径s15.2mm，fpk=1860MPa，预应力钢绞线，锚固体系采用BM15-4/BM15-4(P)锚具及支撑垫板。预应力束规格：4-75；波纹管规格：7019mm(内)；锚具规格：BM15-4/BM15-4 (P)。预应力纵向金属波纹管的接长采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长不少于30cm，并沿长度方向用多层胶布在接口处缠10cm左右，保证接头稳定。5.2.1.8.2预应力筋及其管道的安装管道的安装，按设计图中预应力筋的坐标，在梁底、腹、顶板钢筋上定出具体位置。预应力管道的固定定位采用定位钢筋网。根据分层情况，在箱梁底板底层及第一层次浇筑混凝土腹板竖向钢筋绑扎完毕后，开始布
40、设纵向预应力波纹管，横向及竖向波纹管。首先把波纹管按正确位置摆放在底板底层的钢筋上，然后绑扎底板上层钢筋。待底板钢筋绑扎好后，开始固定波纹管。波纹管的固定采用10的“井”型或“U”型钢筋，直接挂在底板、腹板的主筋上，然后用电焊将“井”型或“U”型钢筋与普通钢筋可靠焊接固定，顶板波纹管与底板施工顺序相同。波纹管定位筋的间距不大于0.5m，以使其不能上、下、左、右移动，从而确保波纹管位置的正确并使其顺直、圆顺、无死弯。“井”型钢筋的内径比波纹管的外径大35mm。管道按照喇叭管的中心线要与锚具垫板垂直，波纹管正确定位后，在波纹管内部穿PVC管，以保证在浇筑混凝土时波纹管内无漏浆，混凝土灌注过程中转动
41、PVC衬管防止漏浆堵塞孔道。预应力管道检查及保护：焊接普通钢筋时，如果距离管道较近必须采用措施，防止焊接作业时烧坏预应力管道；混凝土浇筑前对所有预应力管道进行检查，发现管道破损或接头松动的立刻进行修补，防止破损水泥浆进入堵塞管道。图5-2-9综合接地示意图钢绞线管道与普通钢筋发生冲突时，进行局部调整，调整原则是先普通钢筋（可以适当移动或适当弯折，不得截断普通钢筋），后精轧螺纹钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。5.2.1.8.3竖向和纵横向预应力筋安装定位 本桥预应力设计为三向预应力结构，纵向采用预埋金属波纹管道形成孔道，横竖向通过管道预埋，同时将预应力束穿入孔道内固定浇筑，预应力管道布置原
42、则，纵向预应力管道与钢筋冲突，可适当调整钢筋，纵向预应力管道按设计必须在管道最高处预留出浆孔。将安装好带有波纹管和锚具以及压浆管的竖向预应力筋，分组吊装到位,临时捆绑，然后插入钩筋并将竖向预应力筋固定。压浆管采用直径15mm的白色高压软管接出底板外50mm并做好标识，便于后续压浆。在焊接钢筋时严禁破坏预应力管道和预应力筋，如有管道破坏必须采用透明胶包裹，防止浇筑砼时漏浆堵塞管道。5.2.1.9浇筑0#段混凝土5.2.1.9.1混凝土配合比C55混凝土的配合比原材料必须按照规范中关于高标号混凝土的要求以及设计图纸中的要求进行选择并采用双掺技术.同时，对以下耐久性主要指标进行优化，如：氯离子渗透、
43、混凝土收缩、徐变、混凝土的总碱量及有机纤维对混凝土的劈裂强度和抗裂性能的影响。通过优化，选定出最佳配合比，目前，该配合比已完成批复。 5.2.1.9.2混凝土生产及质量控制混凝土由4#拌和站集中供应。砼供应的程序为：现场工程师填报计划单报试验室核对配合比拌和站依据试验室出具施工配合比经审核后录入电脑拌和站调度下达砼生产指令试验室对开盘混凝土取样试验合格后运达施工现场。混凝土质量控制：混凝土施工期间，派专人到拌和站进行监督。各种原材料符合配合比的要求，从砼生产、出站、浇筑过程由工地试验室全程监督控制。泵送混凝土到0#段，顶部安装布料机进行分区、分层对称布料浇筑，保证两端均衡施工，0#段浇筑顺序为
44、浇筑底板、腹板、顶板，用插入式振动棒振捣，混凝土浇筑到顶板时，将竖向预应力钢筋锚板顶混凝土去除。5.2.1.9.3混凝土的灌注与振捣(1)混凝土灌注箱梁混凝土采取连续灌注，一次成型的方式。混凝土灌注设备：灌注0#段时现场准备2台泵车，6台混凝土罐车。混凝土灌注顺序：混凝土灌注时从0#段中部（主墩墩顶）处开始，均匀的向两端进行。，浇筑时采用斜向分层向前推进，水平分层浇筑到梁顶、每层厚度控制在30cm左右，在浇筑过程中尽量缩短分层浇筑时间间隔，同时适当减少分层浇筑的长度，避免出现冷接缝。混凝土正常浇筑速度不小于20m3/h，如正在输送泵出现故障，立即启用备用泵继续浇筑。箱梁顶面在混凝土灌注前在翼缘板立面模板和桥面钢筋设置短钢筋，并抄平找出梁面混凝土标高并作标志，在混凝土浇筑到标高时采用铝合金制作钢尺进行表面刮平后压面，并控制标高。(2)混凝土入模和灌注顺序混凝土需要对称分层浇注，每层混凝土厚度为3
