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1、航天城启航ICB泉港厂房钢结构工程施工 方案编制： 审核： 审批： 总承包单位：陕西航天建筑工程有限公司施工单位： 西安信莱钢结构建设有限公司2014年6月20日目录一、编制依据21.1工程施工图、施工组织设计、测量成果报告书21.2钢结构设计、施工、验收相关规范2二、工程概况2三、安装的总体安排和顺序4四、钢结构安装前的准备工作与资源配置计划44.1钢构件与材料的进场和验收44.2其它工作64.3资源配置计划6五、主要分部分项工程施工方案75.1钢结构的部位85.2钢结构加工85.3钢结构运输195.4检验195.5钢结构安装195.6防火涂料安装31六、进度、安全、质量、环境保证措施336
2、.1进度保证措施336.2安全保证措施356.3质量保证措施456.4环境保护措施49七、文明施工措施51一、编制依据1.1工程施工图、施工组织设计、测量成果报告书序号名称编号1航天城启航ICB泉港厂房建筑施工图10245FJZ5010245FJZ5152航天城启航ICB泉港厂房结构施工图10245FJG5010245FJG5183施工组织设计2014版4测量成果报告书260106-kj1.2钢结构设计、施工、验收相关规范1钢结构工程施工规范GB50755-20122钢结构设计规范GB50017-20033钢结构工程施工质量验收规范GB50205-20014钢结构焊接规范GB50661-201
3、15高强度螺栓连接应用技术规范JGJ82-20116门式钢架轻型房屋钢结构技术规程CECS102：20027建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-20028建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20139低合金高强度钢GB/T 1591-200810碳素结构钢GB/T 700-200611低合金钢焊条GB/T5118-201212非合金钢及细晶粒钢焊条GB/T5117-2012二、工程概况序号项目内容1工程名称航天城启航ICB泉港厂房2建设单位西安市航天城实业发展有限公司3勘察单位西安华瑞勘察设计有限责任公司4设计单位新时代（西安）设计研究院有限公司5施工总承包单位陕西航天建筑工程有限公司6
4、施工单位西安信莱钢结构建设有限公司7监理单位陕西鼎科建设监理咨询有限公司8质量安全监督单位航天基地质监站9结构类型及层数门式钢架厂房结构带吊车梁（该工程为西安航天城启航ICB泉港厂房，位于西安市长安区神舟六路与航创路东北角。建筑高度13.35M,建筑结构体系为门式钢架结构。a.施工现场条件：施工现场满足三通一平，场地平整满足吊车施工运行。b.钢构采用Q345B材质钢材，吊车梁采用Q235B材质钢材，次钢构采用Q235B材质钢材。c.施工特点：（1） 多涉及高处及临边作业（2） 施工专业化要求高（3） 天气依赖性强。（4） 工期紧。d.施工重点：(1)预埋钢板精确定位(2)严控采购材料质量，控制
5、加工精度(3)进场材料或构件严格按标准复检(4)控制安装精度e.施工难点(1)空间测量控制难度大；(2)现场拼装量大、精度要求高；(3)项目类型多，分块作业点多，多涉及高处及临边作业，安全监督与控制难度大。三、安装的总体安排和顺序现场施工吊装区域为一个地块，通过综合考虑和计算，采用一台20T吊车进行吊装，吊车在这施工区域都能吊到所有的构件。考虑到结构的稳定性问题，安装时要分区域分单元的安装，即以相邻两轴为一个单元，当一个单元的钢柱和钢梁全部吊装到位后方可进行下一个单元的安装。具体的安装顺序如下：1，从1轴开始安装，先吊1轴和2轴之间钢柱，待钢柱全部吊装到位后，安装钢柱间的钢梁。2，从2轴向13
6、轴循序推进安装，安装顺序都是先钢柱，后钢梁。3，钢梁、钢柱安装完以后安装吊车梁4，待一个单元的梁柱都安装完成并且结构稳定后，方才进入下一个单元的安装施工。安装顺序都一样.同时安.5，当主体结构完成后，最后进行屋面板的安装。四、钢结构安装前的准备工作与资源配置计划 4.1钢构件与材料的进场和验收(1)钢构件使用长车运至现场，现场卸货后，堆放到指定的临时堆场的指定部位。(2)钢构件以及材料的运输进场应根据总体施工的进度计划来安排，钢构件及材料进场按计划精确到每件的编号，构件及材料进场要考虑安装现场的堆放限制，尽量协调好安装现场场布工作，保证安装施工按计划进行。(3)构件到场后，按随车货运清单核对所
7、到构件的数量及编号是否相符，构件是否配套，如果发现问题，应迅速采取措施，以保证现场施工需用。(4)严格按图纸要求和有关规范，对构件的质量进行验收检查，并做好记录。(5)对于制作超过规范误差和运输中受到严重损伤的构件，须返回厂内进行返修。但对于轻微的损伤，也可以在现场进行修整。(6)构件进场应堆放整齐，防止变形和损坏，堆放时应放在稳定的枕木上，并根据构件的编号和安装顺序来分类。(7)构件的标记应外露以便于识别和检查。(8)装货和卸货时应注意安全，防止发生伤害事故。(9)堆放应有通畅的排水措施。(10)螺栓采用防水包装，并将其放在托板上以便运输。存放时根据其尺寸和高度分组存放。只有在使用时才打开包
8、装。(11)焊接材料 焊条和焊丝在使用前存放在容器内，并存放在隔离地面的托板上，顶上盖帆布；氧气瓶与乙炔瓶分开放在工具房内，工作时间之外上锁。4.2其它工作(1)对本工程图纸进行仔细阅读，熟悉工程及设计要求。(2)复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。(3)放出标高控制点和吊装辅助轴线。(4)复验砼基础预埋件其轴线、标高、水平线、水平度、预埋螺栓位置及露出长度等，超出允许偏差时，做好技术处理。(5)钢尺应与钢结构制造用的钢尺校对，并经过计量标定。(6)钢结构吊装施工场地应平整，并夯实。运输车辆、汽车吊出入应安全可靠。(7)吊装使用的吊车，进行全面的检查和调整，达到使用性能要求，重
9、点检查吊机的的提升、变幅、旋转及行走系统的电控和机械传动运行、制动系统。4.3资源配置计划 主要机械设备配置表序号设备名称型号规格 单位数量备注1汽车吊20T台1吊装和运输2经纬仪J2台1轴线、垂直度测量3水准仪DS3-D2台1标高安装尺寸复核4电焊机BX1台4安装节点焊接5手拉葫芦4T台2吊装及尺寸调整 主要劳动力配置计划表序号工种人数1吊机司机12安装工103电焊工44测量工25电工16普工2五、主要分部分项工程施工方案附图：3D立面布置图5.1钢结构的部位本工程钢结构用于主体框架，包括钢柱、钢梁、屋盖结构5.2钢结构加工5.2.1钢结构制作工艺流程熟悉图纸放样号料切割下料矫正制孔待装配放
10、线组立焊接焊缝质量检查矫正变形构件检查打钢印标注编号抛丸除锈油漆将构件放置于构件堆放区待运至吊装场地5.2.2材料管理 所购材料必须有质量体系证书或出厂检验合格证，同时应进行必要的材质检验，要通过材料质检员的认可，并符合设计要求，对于特殊材料应对其材质复验合格后方可使用。根据工程需要及时组织材料采购，购买时应对进货渠道严格把关。材料入库时，要认真验尺、测量，并检查质量文件是否齐全，严格执行材料入库制度。材料出库应根据工程需要及时适量调拨，材料出库应做好出库记录。5.2.3放样、号料 构件放样前须认真熟悉图纸，做好图纸记录，严格控制放样、号料尺寸，要充分考虑排版，放样应根据施工详图以1：1的比例
11、在样板台上弹出实样，求出实长，并考虑下料预留量和焊接收缩量。以保证构件制作精度，半自动切割余量为34mm。放样样板应精确制造，其尺寸偏差应符合下表规定：偏差名称极限偏差(毫米)3000零件划线用的样板-1.0-0.0mm-1.5-0.0mm-1.5-0.0mm矩形样板平面两对角线之差0.5mm1.0mm2mm曲线位移量1.0mm1.5mm2mm制作样板和放样号料时，应根据工艺要求预留切割的加工余量和焊接收缩量。样板必须经技术、质量部门鉴定后方可投入使用。使用过程中，应经常校对，如需修整，应经放样负责人同意和技术负责人检查认可，修整后的样板必须经技术、质检部门验收。放样、号料前，对影响放样、号料
12、的钢材要进行初步矫正，矫正后的尺寸应符合下表规定的偏差要求：序号项目允许偏差(mm)1平行线距离和分段尺寸1mm2对角线差1mm3宽度、长度1mm4加工样板角度 20气割零件外形尺寸1.0mm零件宽度、长度3.0mm切割面平面度0.05T且不大于2.0割纹深度0.2mm局部缺口深度1.0mm机械切割零件宽度、长度3.0mm边缘缺棱1.0mm型钢端部垂直度2.0mm边缘、加工零件宽度、长度1.0mm加工边直线度1/3000且不大于2.0相邻两边夹角6加工面垂直度0.025T且不大于0.5(2)下料下料采用氧气-乙炔切割进行，对有机械加工要求的按照图纸和规范要求进行相应加工，切割时两板缘应对称切割
13、，应使翼缘板受热均匀。下料前的材料整形：下料前板材如有变形，可用平板机进行矫直，型材如有变形时，采用型钢矫直机进行矫直。放样下料：根据图纸将构件尺寸及节点按1：1比例在地板上进行放样，放样时必须考虑切割余量和焊接收缩量，并按有关标准执行。将大样与图纸核对无误后，采用多嘴切割机进行下料，对于各种尺寸的筋板和端头板，当12mm时用剪板机进行下料，12mm时用自动切割机进行下料，切割质量必须符合GB50205-2001的有关标准；型钢下料采用型钢切割机。火焰切割、切割前，钢材表面沿切割线宽度50mm-80mm范围内的铁锈、油污应清除。切割后清除切口表面的毛刺、飞溅物等。、气割的尺寸偏差应符合以下规定
14、a、手工切割：2.00mmb、自动、半自动切割：1.5mmc、精密切割：0.5mm、自动、半自动、精密切割面应符合下表规定：偏差名称极限偏差(mm)表面粗糙度G切割边缘承受拉力100 100G25m G50m切割边缘不受拉力时G25m平面度当板厚度20时 B3%当板厚度20时 B2%不受外力作用的自由边 B3%垂直度3%直线度2切割线偏移1切割面上的熔化度边缘塌边宽度 1.5、手工切割面质量应符合下表规定：偏差名称极限偏差(mm)表面粗糙度G12010mH/1000，且不应大于25.0多层柱单节柱H/1000，且不应大于10柱全高35.0(3)钢柱的吊装 附图：钢结构吊装流程图在最后一页钢柱安
15、装顺序：从A轴-D轴，从1轴到13轴的安装顺序。1)复测土建提供的基准控制点，并以此为依据，做出钢结构安装的控制点，并根据控制点进行所有轴线的放线和测量。2)根据钢柱的重量及吊点情况，准备足够的不同长度、不同规格的钢丝绳以及卡环。准备好爬梯、缆风绳、工具包以及扳手等小型工具。3) 吊点设置钢柱吊点设置在钢柱的顶部，直接用临时连接板(连接板至少4块)。4)根据钢柱的底标高调整好螺杆上的螺帽。然后钢柱直接安装就位，如图所示。当由于螺杆长度影响，螺帽无法调整时，可以在基础上设置垫板进行垫平，就是在钢柱四角设置垫板，并由测量人员跟踪抄平，使钢柱直接安装就位即可。每组垫板宜不多于4块。垫板与基础面和柱底
16、面的接触应平整、紧密。此方法适用于混凝土标高大于设计标高的部分。钢柱安装就位示意图 5)钢柱用吊车就位后，首先将钢柱底板穿入地脚螺栓，放置在调节好的螺帽上，并将柱的四面中心线与基础放线中心线对齐吻合，四面兼顾，中心线对准或已使偏差控制在规范许可的范围以内时，穿上压板将螺栓拧紧。即为完成钢柱的就位工作。6)当钢柱与相应的钢梁吊装完成后并校正完毕后，及时通知土建单位对地脚进行二次灌浆，对钢柱进一步稳固。(4)钢柱安装注意事项 a.钢柱吊装应按照安装顺序进行，并及时形成稳定的结构体系。 b.每根钢柱安装后应及时进行初步校正，以利于钢梁安装和后续校正。c.校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进
17、行综合考虑，全面兼顾，每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求。d.钢柱安装前必须焊好安全环及绑牢爬梯并清理污物。e.每根柱的定位轴线应从地面控制线直接从基准线引上。f.钢柱定位后应及时将垫板、螺帽与钢柱底板点焊牢固。g.起吊前，钢构件应横放在垫木上，起吊时，不得使用权构件在地面上有拖拉现象，回转时，需有一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓漫进行，就位时缓慢下落，防止擦坏螺栓丝口。(5)钢柱的安装校正钢柱连接临时固定完成后，应在测量工的测量监视下，利用千斤顶、倒链以及楔子等对其的垂直度偏差、轴线偏差以及标高偏差进行校正。将合格的钢柱与基础固定后，整个结构体系在没有形成整体结构前，不能承受包
18、括自重在内的荷载，必须设置临时支撑点，只有当钢结构局部形成稳定体后，临时支撑才能拆除。(6)基础支承面、地脚螺栓、基础面的允许偏差(mm)项目允许偏差支承面标高3.0水平度1/1000地脚螺栓中心偏移5.0露出长度20.0螺纹长度20.0基础面标高20.0(7)钢柱允许偏差(mm)序号项目允许偏差1柱脚底座中心线对定位轴线的偏移5.02柱子基准点标高3.0-5.05.0-8.0有吊车梁的柱无吊车梁的柱3柱的挠曲高15.04柱轴线垂直度10.0单层柱H10m10mH10mH/1000，但不大于25底层柱H/1000，但不大于10柱全高35.05.5.4钢梁的安装方案1)钢梁安装顺序总体随钢柱的安
19、装顺序进行，相临钢柱安装完毕后，及时连接之间的系杆使安装的构件及时形成稳定的框架。从A轴到D轴，从1轴到13轴。2)钢梁吊点的设置钢梁吊装时为保证吊装安全及提高吊装速度，建议由制作厂制作钢梁时预留吊装孔，作为吊点。其开孔尺寸如下图：钢梁若没有预留吊装孔，可以使用钢丝绳直接绑扎在梁的1/3处。吊索角度不得小于45。为确保安全，防止钢梁锐边割断钢丝绳，要对钢丝绳在翼板的绑扎处进行防护。3)钢梁吊装方法本工程的主要构件全部为20T汽车吊进行吊装。4)钢梁的就位与临时固定钢梁吊装前，应清理钢梁表面污物；对产生浮锈的连接板和摩擦面在吊装前进行除锈。待吊装的钢梁应装配好附带的连接板，并用工具包装好螺栓。钢
20、梁吊装就位时要注意钢梁的上下方向以及水平方向，确保安装正确。钢梁安装就位时，及时夹好连接板，对孔洞有偏差的接头应用冲钉配合调整跨间距，然后再用普通螺栓临时连接。普通安装螺栓数量按规范要求不得少于该节点螺栓总数的30%，且不得少于两个。当一品钢架内的钢柱钢梁安装完毕后，及时对此进行测量校正5)钢梁安装注意事项a.在钢梁的标高、轴线的测量校正过程中，一定要保证已安装好的整体安装精度。b.钢梁安装完成后应检查钢梁与连接板的贴合方向。c.钢梁的吊装顺序应严格按照钢柱的吊装顺序进行，处理产生偏差的螺栓孔时，只能采用绞孔机扩孔，不得采用气割扩孔的方式。d.安装后应及时拉设安全绳，以便于施工人员行走时挂设安
21、全带，确保施工安全。钢梁及受压杆件垂直度和侧向弯曲矢高的允许偏差(mm)序号项目允许偏差1跨中垂直度h/250,且不应大于15.02 侧向弯曲矢高fL30mL/1000且不应大于10.030mL60mL/1000且不应大于30.0L60mL/1000且不应大于30.0整体垂直度和整体平面度的允许偏差(mm)序号项目允许偏差1整体平面度H/1000,且不应大于25.02整体平面度L/1500。且不应大于25.0现场焊缝组对间隙的允许偏差(mm)序号项目允许偏差1无垫板间隙+3.00.02有垫板间隙+3.0-2.05.5.5.钢结构吊装受力计算20吨汽车起重机性能表回转半径（m）主臂长度（m）主臂
22、+付臂10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.53.0 203.5 17.215.94.0 14.614.612.64.512.7512.711.710.55.0 11.611.311.39.75.510.45 10 109.18.16.0 9.3 9 98.57.66.97.0 7.247.37.417.26.76.15.58.0 5.996.16.176.225.95.459.05.135.215.255.34.84.510.04.354.434.484.524.442.112.03.263.323.363.393.411.714.02.492.53
23、2.562.581.416.01.91.941.961.218.01.451.47120.01.080.8822.00.760.7524.00.63(1)钢梁吊装示意图：(2)吊装受力分析： 钢柱的受力计算比较简单，取最大的钢柱作为计算对象，从图纸中计算得出最重的约为1.7吨，而吊车需要的最大回转半径为12米，查吊车性能参数表得出此时最小吊重为4吨1.7吨。钢梁吊装受力分析：分析时，我们均采用最大重量的构件，从设计图纸中可算出，最重的钢梁约为0.8T，长度为7.6米。 汽吊起重受力分析：下图为汽吊吊装钢梁立面示意图：起重高度：HHmin=h1+h2+h3+h4其中：h1钢梁的顶层高度（m）取最
24、大值为12.2m h2吊装间隙，现取0.3m h3索具高度，现取3.75m h4钢梁高度，为0.7m则Hmin=12.2+0.3+3.75+0.7=16.95m分析方法：参照现场吊装实际情况，计算出吊装最不利情况下吊车的臂长L和吊重能力能满足吊装要求。钢梁拼装指分段屋架梁吊装前需在地面拼接成整体，拼装时钢梁用枕木垫平，检查钢梁整体长度。扭曲及侧向变形符合规范要求后，才能进行螺栓连接或焊接固定。5.5.6高强螺栓施工高强螺栓安装前要对摩擦面进行清理，用钢丝刷清除浮锈，用砂轮机清除影响板层间密贴的孔边、板边毛刺、卷边、切割瘤等。高强螺栓安装时，螺栓须自由穿入孔内，并按由中央顺序向外施拧，施拧分初拧
25、和终拧，初拧扭矩为终拧扭矩的50%，当天必须施拧完毕，终拧1h后48h内应进行终拧扭矩检查。高强螺栓安装时构件摩擦面应保持平整、干燥，不得在雨中作业。摩擦面接触紧密， 安装高强螺栓时应用尖头撬棒及冲钉对上、下或前后连接孔的螺孔对齐，将螺栓自由穿入。当天安装的高强螺栓应在当天终拧完毕，其外露丝扣不得少于两扣。5.5.7屋面结构的安装5.5.8屋面檩条采用C280X70X20X2.5，材质为Q235B； 均采用镀锌檩条。安装屋面檩条应采用临时支撑以防止檩条在安装荷载下失稳。屋面直拉杆 LC:12圆钢，材质为Q235B；斜拉杆 XLC：12圆钢，材质为Q235B；撑杆 C1:12圆钢，外套 32X2
26、.5套管,材质为Q235B； C2:12圆钢，外套42.5X3.25套管,材质为Q235B;隅撑 YC：L50X5.0角钢，材质为Q235B。5.5.9压型金属板（1）屋面采用0.6厚压型金属板，100厚岩棉（2）压型金属板施工现场制作的允许偏差 项 目允许偏差压型金属板的覆盖宽度载面高度70+10.0,-0.2截面高度70+6.0,-2.0板 长9.0横向剪切6.0泛水板、包角板尺寸板长6.0折弯曲宽度3.0折弯曲夹角2（3）压型金属板安装 压弄金属板、泛水板和包角板等应固定可靠、牢固、防腐涂料涂刷和密封材料敷设应完好，连接件数量、间距应符合设计要求和国家现行有关标准规定。 压型金属板在支承构件上的搭接长度（mm）项目
