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1、五、施工组织设计目 录第一章 总体施工组织布置及规划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第三章 工期保证体系及保证措施第四章 工程质量保证体系及保证措施第五章 安全生产管理体系及保证措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章 文明施工、文物保护体系及保证措施第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案第九章 其他应说明的事项附表一：施工总体计划表附表二：分项工程进度率计划（斜率图）附表三：工程管理曲线附表四：分项工程生产率和施工周期表附表五：施工总平面图附表六：劳动力计划表附表七：临时占地计划表附表八：外供电力需求计划表附表九：合同用款估算表第一章 总体施工组织布置及规划一、
2、编制依据（一）凤庆县建制村通畅工程库外建设项目（古墨村委会通畅工程）五标段招标文件、招标工程量清单、图纸资料及补遗。（二）施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。（三）结合我单位历年来有关类似工程施工经验、施工方法、施工资源、施工装备能力和管理水平。二、工程概况（一）项目名称：凤庆县建制村通畅工程库外建设项目（古墨村委会通畅工程）。（二）建设地点：凤庆县诗礼乡古墨村。（三）建设单位：凤庆县交通运输局。（四）计划工期：八个月，计划2017年3月10日开工，2017年11月30日竣工。（五）合同段内容：古墨村委会通畅工程合同段范围内的路基、水泥混凝土路面、桥涵、防护、交通工程、绿化工程及
3、环境保护设施工程。三、施工部署指导思想（一）根据本公司建立的质量保证体系，发挥我公司的技术、管理和装备优势，精心组织、精心施工、全心全意为业主服务，千方百计满足业主需要。优化生产要素组合，严格“人、机、料、法、环、测”等六个造成质量波动因素的管理，认真执行各项有关标准，确保每道工序受控，全面实现各项施工目标，建设业主满意的工程。（二）本工程施工期间以工程进度及质量、安全文明施工为控制前提，人、料、物应首先满足以上先决条件，以确保施工总进度计划达到要求。（三）组织计划施工内容有路基处理、防护、安全设施、路面等工程，为加快施工进度，对于这些施工内容应实行充分的交叉施工，作为承包方我们将编制一份严密
4、的施工进度网络计划，并抓住其中的关键环节。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工测量测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步测量工作。在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线主要元素桩，板涵中心线桩的施工放样测。由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测。高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。二、路基工
5、程（一）路基挖土方施工 1、本工程路基挖方土方以采用挖掘机为主，运距在100m以内由装载机装运，远运距由挖掘机挖装，自卸汽车运输，符合设计要求的填料直接运至填方段填筑，不符合填料要求的运至弃土场或业主指定位置进行弃土。2、路基进行挖方作业时应严格进行测量施线，以控制好开挖边线及开挖坡比。对需开挖路基地段进行开挖作业时，首先应当清除地表的表层的杂草、树根、农作物残根、腐蚀土、垃圾等杂物应清除干净；若在开挖过程中发现路基以下的墓穴、井洞、管沟应分层开挖加以妥善处理。3、土方开挖应按设计自上而下进行，开挖中发现土层有变化时，修改施工方案及挖方边坡，并及时报请监理工程师批准。（二）路基填方施工 1、路
6、基填方采用纵向分段、水平分层填筑法施工，填筑时按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。地面不平时，由最低处分层填起，每填一层经过压实后再填下一层。填土利用推土机摊铺，平地机整平，重型压路机碾压。2、路基填筑施工工艺是关系到整个路基质量的关键，填筑施工前根据技术规范要求，先对有代表性的填料取样做好标准重型击实试验和土质分析，以取得最佳含水量和最大干容重等有关数据。三、水泥砼路面工程（一）级配砂（碎）砾石垫层施工1、基底的交工及验收路基施工完成后，我们将积极配合监理工程师及业主对已成型路基进行验收。并严格按公路工程质量检验评定标准对路基工程及原有路面进行逐项的实测检验及外观鉴定，对不足之处及时进
7、行修补，确保各项指标达到设计及规范要求，检验合格后，及时进行路面工程施工。2、级配砂砾石垫层施工为使路面能够早日开工，保证工期，降低工程造价，拟采用8T自卸车运料，用平地机进行摊铺、整平和整型，压路机碾压成型。（1）材料要求级配砂砾垫层的砂砾级配应满足中华人民共和国行业标准JTG D40-2002公路水泥混凝土路面设计规范中的渗滤标准。施工压实度按中华人民共和国交通部部颁公路工程土工试验规程重型击实标准应不低于98%。（2）施工准备参加前一道工序路基精加工的联合验收交接工作，路基精加工高程、宽度、密实度均符合设计要求，并有现场监理工程师验收的合格签认。然后进行中线边桩放样测量及精加工标高的测量
8、。（3）运输、摊铺用自卸车将材料从合格料源运至施工现场，堆料以10m为一个施工段，根据摊铺用量计算卸车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。（4）碾压整型好的垫层立即在最佳含水量下先用光轮压路机碾压12遍，再用振动压路机进行碾压35遍，在直线段和不设超高的平曲线段内，由路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压一直进行到使垫层层达到规范规定压实度且表面无明显轮迹为止。（二）级配碎（砾）石底基层、基层施工1、级配碎石施工工艺级配碎石施工流程图施工准备路基整形施工放样级配碎石运输级配碎石摊铺（粗平、精平）级配碎石碾压人工修边材料试验和选用2、路基整形（1）现有路基顶面的
9、高程、宽度、纵横坡度和平整度均不符合要求，对于路基未达到设计高程的段落，进行分层填筑级配碎石，保证每层压实厚度不大于18cm，保证铺筑级配碎石前路基各项指标满足设计及规范要求。（2）铺筑前要对路基进行彻底清扫，并适量洒水，保持路基顶面湿润。3、施工放样在已清理成型的经监理工程师验收合格的路基顶上复测中心线，用GPS进行测量放样，在主线上每隔10米测1处，一处3个点，按左、中、右布置定控制桩,并在路面边缘外侧0.5m设护桩，进行水平测量，在控制桩上，根据设计高程和实测高程及级配碎石铺筑系数，控制测量级配碎石铺筑厚度。根据施工设计图纸垫层的宽度及位置，用石灰洒出垫层施工控制边线以及平交路的位置，使
10、级配碎石施工的摊铺宽度满足设计要求。4、运输混合料直接运到施工现场。运输车配置应根据运距、道路状况、施工能力等因素综合确定，以满足施工进度要求为准。混合料装车时，装载均匀以防离析，并要控制每车料的数量基本相同。5、级配碎石摊铺根据摊铺层的厚度和要求达到的混合料的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。摊铺时，施工现场预先用石灰洒出施工控制方格网线，并根据运输车辆拉运的混合料数量确定卸料间距。项目部派专人指挥运输车辆卸料,做到安全生产,并做好相应的记录。级配碎石的摊铺因工作场地较小，推土机和平地机工作不方便时，均采用人工进行摊铺平整。6、级配碎石碾压摊铺好后用25T 的重型压路机进行碾压。碾压时，
11、先静压，后振动压，遵循”先轻后重、先慢后快”的原则。直线段由两侧路肩向路基中心碾压曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，横向重叠宽度不小于1/3轮，纵向横缝搭接不少于2m。混合料碾压完成后及时进行压实度标高宽度等指标进行检测，不合格及时进行处理。7、人工修整平地机摊铺时，难免有局部离析、凹坑、粗集料窝现象需用人工进行找补。找补时，路基两外侧边线需用人工进行修整顺接，左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。保证垫层宽度满足设计要求。（三）水泥混凝土路面板1、工艺流程基层验收测量放样及模板安装安装钢筋网片混凝土拌和
12、混凝土运输卸料及布料密集排振拉杆安装人工补料三辊轴整平精平饰面压纹切缝养生填缝成品检测。2、施工方法（1）基层准备检查验收基层的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡等各项指标均须满足规范和设计要求，否则进行修整，使之符合要求为止。基层表面应无杂物，无松散现象，在铺筑水泥混凝土面层之前根据基层湿润情况适量洒水，始终保持基层表面湿润。（2）测量放样及模板安装1）测量放样：支立模板前在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m布设中桩和边桩；每100m布设临时水准点；核对路面高程、面板布块、胀缝和构造物位置，模板安装精确度的不超出规范规定。2）模板的要求：模板采用刚度足够的高度不小于22
13、cm的槽钢制成，长度3m，在小半径弯道使用1.5m的模板，模板侧面按设计要求预留拉杆孔。3）模板的安装：模板安装的平面位置和高度通过拉线绳进行控制；模板垂直度通过垫木楔方法调整；底部的空隙用砂浆封堵；模板之间采用螺栓连接，模板的固定采用背部焊接钢筋固定支架，支架间距在1m以内，用钢钎固定；模板内侧与混凝土接触表面涂模剂。保证模板安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相连模板连接紧密平顺，模板底部不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。4）模板的拆除：当混凝土抗压强度不小于8.0MP时方可拆模；拆模时使用专用的工具，避免损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，拆下的模板后及时清除砂浆等物，并矫正变形和修
14、护局部损坏。（4）混凝土拌和1）搅拌楼的配备采用有计算机自动控制系统的拌合楼进行生产。定期测定集料含水率，并进行混凝土的施工配合比调整。2）最短拌和时间：根据拌和物的粘聚性、均匀性及强度稳定性由试拌确定最短拌和时间。3）拌和质量检查和控制：按规范要求检验混凝土的各项指标，预留抗弯拉强度和抗压强度试件，控制混凝土出厂温度在10-35之间。混凝土拌和物均匀一致，每盘料之间的坍落度不超过允许误差。4）外加剂的掺加：根据施工配合比计算出外加剂掺量，外加剂溶液浓度根据外加剂掺量、每盘外加剂溶液筒的容量和水泥用量计算得出。（5）混凝土运输1）选用自卸车5台，向施工区域运料。2）运输时间：保证混凝土运到现场
15、适宜摊铺，并且短于拌和物的初凝时间1h，同时也短于摊铺允许最长时间0.5h。运输过程中要防止漏浆、漏料，避免污染路面，避免水分散失应遮盖混合物表面。并在装车前冲洗干净车厢并洒水湿润，但不允许积水。（6）拉杆安装1）面板振实后，立即安装纵缝拉杆。2）单车道摊铺的混凝土路面，在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆。3）胀缝及临近胀缝的3条缩缝设置传力杆，其他缩缝不设传力杆，设置时拉杆、传力杆必须与接缝相垂直设在板厚中央，在缩缝和胀缝中的传力杆，涂沥青滑动端和套管端应在相邻板中交错布置。（7）人工布料在三辊轴滚压前，振实料位高度宜高于模板顶面5-20mm，在滚压后进行观察，混凝土表面过高时人工铲除，过低时
16、用混合料补平，应使表面大致平整，无踩踏和混合料分层离析现象，严禁使用水泥找平。（8）整平1）作业单位划分：三辊轴整平机按作业单元分段整平，作业单位长度为20-30m，振捣机振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过15min。2）滚压方式与遍数：在一个作业单元长度内，采用前进振动、后退滚压的方式作业，分别进行2-3遍。滚压遍数主要依靠经验和经过试铺确定。3）料位的高、低控制：在作业时，要有人处理三辊轴前料位的高、低情况，过高时，人工铲除，三辊轴下有间隙时，应使用混合料补足。4）静滚整平：滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求、表面砂浆厚度均匀为止，静滚遍数
17、一般为4-8遍。（9）压纹摊铺完毕或精整平表面后，采用压纹机具进行压纹工艺的处理，沟槽的要求：槽深4mm，槽宽3-5mm，槽间距15-25mm。保证压纹机移动至下一单元作业面距离与槽间距相同，槽深基本均应。（10）切缝施工横向缩缝、胀缝、施工缝上部的槽口均采用切缝施工。根据水泥的凝结时间、外加剂类型和气候条件等因素通过实践来确定合适的切缝时间。横向缩缝间距按设计要求设置，并与中线垂直，若一次摊铺过长，每隔4-5块板跳切，之后再按设计图纸切缝，以减少断板率。纵缝切缝尺寸与横缝相同，要求与路线平行，且线行顺直、圆滑。切缝完成后，立即用高压水枪将残余砂浆冲洗干净。（11）板面的养生覆盖养生：使用土工
18、布洒水保湿养生，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。养生天数不少于14d，养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到混凝土强度40%后，行人方可踏入，但不能破坏用于养生的土工布。（12）模板拆除拆除时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定,采用普通水泥时,一般允许拆模时间,应允许符合下表的规定:四、桥梁、涵洞工程（一）管涵施工1、施工总体安排管涵施工时采用挖掘机开挖基坑，人工配合基底修整成型，基底验收合格后施工垫层和管基，然后安装管节，施工防水和沉降缝，施工进出口，最后基坑回填2、施工方法及施工顺序管涵按以下几个施工顺序进行施工：测量放线基坑开挖基底验收垫层与基础施工施做护涵进出水口施工基坑回填。（1）
19、测量放线在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。（2）基坑开挖挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.30.4m时，用人工配合继续开挖修整成型。对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。施工准备基础开挖基坑验槽垫层和管基施工拼装圆管接头防水处理护涵施工出入水口施工通水试验圆管预制基坑回填合格不合格防水整治附图1 管涵施工方法流程图结 束（3）基底验收当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。用动
20、力触探仪检查基地承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。如有实际基底承载力与设计不符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理，直至达到设计承载力，方可进行基础沙砾垫层的施工。（4）垫层和基础垫层与基础应符合图纸有关规定，基础应按要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。垫层采用沙砾铺砌，涵底基础用C20混凝土浇注。涵底铺砌密实平整。（5）管节安装圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。（6）接头防水处
21、理圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹三道。涵身每46米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。（7）施做护涵在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。护涵采用C15混凝土，由混凝土罐车从拌合站运输到现场浇注。浇注前应检查混凝土的和易性，避免出现离析的情况。（8）管顶基坑回填涵洞两侧过渡段的填筑：必须在护涵混凝土强度达到设计强度的100%以后，方可进行填土，填土应在涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中有关部门规定进行回填。第一层的最小摊铺厚度不得大于300mm，并防止剧裂冲击，可辅以小型打夯机夯实。（二）盖
22、板涵施工1、开挖基础（1）在开挖基坑前，准确放设出中线位置，采用十字栓桩进行位置控制。（2）基础开挖采用挖掘机配合人工开挖，测量人员及时测量开挖基底高程，当距基底标高1020cm时，用人工挖出整平。（3）基础开挖完成后，通知试验室及时进行基底实际承载力试验。达到容许承载力要求时，由压路机进行基底碾压，之后进行下一道工序。基底换填材料采用压路机分层碾压夯实。2、基础、台身施工（1）本路段涵洞基础、台身均采用M10浆砌片石。台身放坡1:0.35。（2）原材料1）石料质地坚硬，不易风化、无裂纹，表面的污渍予以清除。2）片石形状不受限制，但其中部厚度不宜小于15cm，用作镶面的片石表面平整、尺寸较大、
23、边缘厚度不得小于15cm。3）片石强度等级符合设计要求。4）水泥选用符合现行国家标准的普通硅酸盐水泥。5）细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然沙。（3）施工方法1）浆砌基础时，基底为岩层或砼时应将其表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；为土质时，直接坐浆砌筑，要求坐浆。2）较大的片石应用于下层，安砌时应选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分应敲除。竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在片石下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。3）砂浆采用搅拌机拌制，现场应有砂浆配合比及磅秤。水泥堆放距离地面要保持一定高度，防止因雨水或潮湿造成水泥浪费。4）片石不得自基坑上方自然落入基坑内，应有限制的运入基坑，或人
24、工搬运。5）顺涵洞方向每10米左右设置一道变形缝，缝宽2cm，自墙顶做到基础，内用水泥砂浆填塞后用沥青填塞。6）浆砌片石基础完成后，应及时进行验收，验收合格后立即进行基坑回填，基坑回填，基坑回填时应严格按照有关基坑回填的要求进行施工。3、台帽、盖板施工（1）本路段盖板涵台帽采用C20素混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土。（2）钢筋加工1）钢筋进场后摆放需下垫上盖。2）钢筋加工在平台上进行，严格按照图纸尺寸加工。人工在现场安装、绑扎。3）钢筋接头优先采用搭接电弧焊，两根钢筋搭接端部预先折向一侧4左右，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d（d为钢筋直径）。焊
25、缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。受力钢筋接头设置在内力较小处，并错开布置，对于焊接接头，接头长度区段内，同一根刚筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。4）钢筋遇直径或边长小于30cm的孔洞绕过即可，遇直径或边长大于30cm孔洞须截断并与孔洞加强筋焊接在一起。（3）模板安装1）模板及支撑具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受混凝土的压力。2）模板安装稳定可靠，每60100cm加固一支撑。接缝严密不漏浆，模板与混凝土的接触面清理干净并涂刷脱模剂，模型内的积水和杂物清理干净。3）浇筑过程中，对模板及支撑进行观察维护，发现异常情况及时采取补救措施。
26、4）拆除非承重模板时，不得损伤混凝土的表面和棱角，混凝土强度不得低于2.5Mpa。混凝土强度达到70%设计要求后方可拆除承重模板。（4）混凝土浇筑1）混凝土到现场时，检查塌落度合格后方可使用。2）浇筑前对模板、支撑加以检查，振动棒试振。对混凝土运输罐车的运输道路提前修整，并满足通车要求。3）混凝土的振捣采用插入式振动棒，插入下层混凝土内的深度宜为510cm，捣固时，振动棒快插慢提，以排除混凝土中的空气，减少混凝土表面的气泡，每一振点的振捣延续时间为20s30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈浮浆。浇筑过程中，派专人负责观察模板有无变形、跑模、出现异常情况立即组织有关人员进行处理。4）在混
27、凝土浇筑至设计标高后，将其顶面用抹刀抹平，待混凝土缩水后就进行第二次赶光、抹面，保证混凝土表面平整、光滑、一致。4、台背两侧回填中粗砂，回填必须待砂浆达到设计强度70%以上时开始回填，要求分层夯实，不得采用大型机械推土超厚压实法，并须在盖板涵两侧对称进行，密实度要求达到94%。（三）盖板预制及安装1、盖板预制台座混凝土面应平整，无裂缝等影响盖板预制的质量缺陷。2、盖板模板应采用钢管可靠加固，能够保证不涨模，不变形。模板下部应铺设薄膜等隔离材料，模板涂刷隔离剂，板缝封闭。3、盖板钢筋应严格按下料单和设计图纸进行制作安装，钢筋安装时的位置，间距等应符合设计要求。钢筋应避免与模板隔离剂接触。同时应注
28、意混凝土保护层厚度。4、盖板砼浇注完成后应注意覆盖洒水养护。要求在盖板混凝土达到设计强度后方可进行进行运输安装。盖板可使用平板车运至现场，用起重机起吊安装。5、盖板在安装前要逐板检查其工程质量和强度。五、交通安全设施工程（一）标志工程施工本工程道路交通标志工程施工包括交通标志、里程碑、百米桩等项目施工。1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。（1）对双柱式标志着
29、重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。（2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。2、基础施工（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑
30、位置。（2）按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。（3）基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。（4）模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。（5）派专人养护砼基础。（6）回填土分层夯实，并与四周地面齐平。3、标志牌立柱施工（1）在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不
31、小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。（2）立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。（3）在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线要求。（4）基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。（5）钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/。（6）立柱安装所需主要设备及安装工艺：吊车一辆，高空作业
32、车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T 吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。4、安装（1）标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为
33、010。（2）为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。（3）标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。（4）支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整。（5）标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。（6）安装完毕后
34、，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。7、标志施工中应注意事项（1）使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。（2）运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装。（3）标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于2，不允许有超过规范要求的3mm/m的翘曲。（4）安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。（5）对于标志基础，由于有些标志
35、立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。（6）在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。（7）施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80100mm以内，并对外露部分加以妥善保护。（8）标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。（9）安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不
36、要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。 第三章 工期保证体系及保证措施一、工期目标本工程计划工期8个月，2017年3月10日开工，2017年11月30日交工。我公司慎重承诺，如果中标，我公司保证按质按量按期完成本合同工程。二、工期承诺及违约责任我公司郑重承诺，承若我公司有幸中标，保证本工程在合同工期内完工，若因我公司原因造成工期逾期交工，我公司愿意承担违约金，具体违约金在满足招标文件要求的前提下，根据业主要求，在签订合同时约定。三、工期的保证体系1、为了保证工程工期按时履约，现场成立工程指挥部，由项目经理任组长，技术
37、负责人、施工员任付组长，各工种负责人任组员，对该项目实施工作。2、工期实行目标管理，实行结点考核奖罚制度，排出详细的作业计划，把每个分部、分项工程指标落实到各班组各部门，交指标、交措施，实行定人、定岗、定时间，使劳动力，周围材料能合理使用，加快施工进度。四、工期保证措施为了保证优质、快速、安全地完成本合同段的施工任务，特制定以下措施确保工期：（一）公司总部准备足够的备用资金，从而确保投标人中标后，即可迅速投入现场的前期准备工作，及建立和开辟施工场区。（二）建立一个由参与多年施工项目管理，并且有多年实践经验的管理技术人员组成项目管理系统，以一个完善、健全、高速的施工管理机构对整个项目进行管理和控
38、制。（三）在创造施工条件方面给予必要投入，如修建畅通的临时道路、临时桥梁，配备足够的设备，创造一个良好的施工环境，从而是确保整个施工生产能力高效率运转。（四）加强工程计划管理，详细编制年、季、月度各分项工程施工进度计划，并用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备做到有条不紊。（五）尊重科学，依靠科学进步，快筑路，筑好路。施工过程中尽量运用国内外先进技术，在应用和研制新技术、新工艺、新材料、新设备等方面要有重大突破，为优质快速建设本合同工程服务。（六）编制详细、完善的施工组织设计，在施工总体安排上，考虑冬季、雨季、农忙季节的影响，制定必要的季节性施工措施，并经监理工程师批
39、准，争取处长有效工作时间。（七）投入现代化的施工机械设备，提高机械化施工水平，并加强机械设备养护及操作，加强维修人员的管理，以提高机械设备的完好率和利用率，促进工程进度。（八）尊重科学、尊重实验，质量第一，安全生产，严字当头，强化施工人员的质量意识，以质量求速度，以速度求效益，以安全促进生产。（九）充分考虑天气因素，雨季着重抓好受雨水影响不大的构造物的施工；夏天白天气温高，可利用早晚气温低的有利条件。早出工、晚收工，加班加点抓进度。（十）本投标人将采取有效的经济手段和其他措施，在农忙季节期间，动员农村职工坚守生产岗位，为按时完成本合同段的施工任务作出贡献。第四章 工程质量保证体系及保证措施一、
40、质量承诺及违约责任我公司郑重承诺：本工程在进行工程施工时工程质量检验标准不低于招标文件和国家强制性标准要求，确保工程一次性验收合格。在工程施工中若因我公司原因造成工程质量验收不合格，我公司将及时返工处理，直至工程质量满足招标文件及国家强制性检验标准及要求为止，发生的费用由我公司自行承担。二、质量保证体系我公司已通过ISO9002质量体系认证，本工程将按质量保证模式要求，实行质量管理，建立符合工程实际情况的质量体系，编制程序文件和质量管理手册，实行全员、全过程质量管理，从而保证工程的顺利实施和有效控制。（一）我公司的质量方针：科学管理，持续改进，优质高效，顾客满意。（二）我公司的质量目标为：满足
41、招标文件对本项目质量的要求，并达到一次性验收合格。本标段将按业主招标文件提出的质量检验评定标准进行验评，在完成公司质量目标的基础上，确保单位工程质量达到一次性验收合格并通过备案。（三）质量管理组织机构对于本工程项目的施工，我公司将成立项目经理部，实行项目法管理；下设若干职能部门，共同实施对本工程项目的质量管理。项目经理为质量第一责任人，项目总工程师为质量直接责任人，工程质量管理实行项目总工程师领导下的质检工程师负责制，通过专职质检员和各部门、工区主管及兼职质检员，对工程进行全面控制、检测、信息反馈和进行质量问题的处理，同时接受业主委派的监理工程师及其代表对整个工程的监理工作。三、质量保证措施1
42、、工程施工前，按照设计技术规格书、施工图纸、设计变更等设计文件要求编制实施性施工组织设计、施工方案、施工技术措施，编制质量计划、质量控制程序，经工程监理单位审查批复后实施。2、严格按照设计文件、国家颁布的施工验收规范、操作规程和工程质量检查评定标准指导施工，并结合实际建立保证质量的各项管理制度和管理办法，坚持执行“三个百分之百”的技术管理制度，即设计图纸必须详细审核，未经审核的设计图纸不交付施工；方案必须批准，未经批准的方案不得施工；技术必须交底，特别是在施工前要详细进行技术交底，把施工要点、质量标准通过各种形式写出来，做到人人心中有数。3、分项工程主管工程师，根据施工任务和质量要求，制定相应
43、的工作计划，做好各项工程衔接，认真进行各道工序的施工质量及防污染措施的检验，对施工中每道工序，按技术标准的要求检验合格后，经监理工程师或业主代表鉴认方可进行下道工序施工，同时对工程质量及施工进度进行严格管理，使整个工程施工处于受控状态。4、把好各工序中施工过程的质量检验关，对加工的半成品按要求认真检查验收，并报驻地监理检验。认真做好原材料的检查试验和对砼、砂浆的质量检查工作，使其始终处于可控状态。5、根据施工任务需要配置足够的、能满足使用要求与测试精度的各种设备、工具、卡具、仪器、仪表、计量器具。现场所用计量器具必须经过国家认可的有关部门与单位检定，并在检定合格证的有效期内使用。6、坚持三级测
44、量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要做好护桩，施工测量放线反复校核，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。7、严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合有关规范、规定的要求。第五章 安全生产管理体系及保证措施一、安全管理目标本工程施工安全的管理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，负伤率1以下，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程。二、安全保证措施1、根据以往类似工程施工经验，结合本工程特点，安全防范重点主要有以下几个方面：（1）防开挖坍塌事故；（2）防火灾事故；
45、（3）防高处坠落事故；（4）防行车交通事故；（5）防电击事故；（6）防物体打击事故；2、施工现场安全技术措施（1）编制安全生产及特殊作业专项施工方案，设立安全生产标志并做好安全宣传。（2）施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等规定。（3）施工现场的生产、生活、办公用房、仓库、材料堆放、停车场、修理场等严格按批准的总平面布置图进行布置，并配备一定数量的消防设施。（4）施工现场实施机械安全安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。（5）确保必需的安全投入，购置必备的劳动保护用品，安全设备及设施齐备，完全满足安全生产的需要。（6
46、）积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时整改。（7）做好“三宝”（安全帽、安全带、安全网）、“四口”（楼梯口、电梯井口、通道口、预留洞口）、“五临边”（阳台围边、楼板围边、屋面围边、槽坑围边、卸料平台两侧）的防护。3、运输及机械设备安全措施（1）各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载；运输车输文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过20km/h；不得酒后开车，严禁上班时间饮酒。（2）施工现场的通道要做好防护并定期进行检查。（3）起重机等起重设备要做好安全防护（含警示标志），并进行定期检查同时制定相应的操作规程。4、供电与电气设备安全措施施工现场用电设备定期进行检查，电气设备的检查、维修和调试工作，发现问题专职电气值班员及时解决，杜绝带故障运行；操作高压电气设备回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。5、劳动安全具体措施（1）制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。（2）深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。（3）推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标志完备，供电线路畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。文明施工，安全生产。（4）加强班组
