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1、兰新铁路第二双线（新疆段）LXTJ9标段 红雁南路立交特大桥连续梁施工方案目 录第一章 工程概况 3一、编制依据 3二、工程概况 3三、主要技术指标3四、地质、气象情况 4第二章 连续梁施工方案6一、连续箱梁工程概况 61.1 箱梁结构形式 61.2 梁段主要技术参数（见表1、图1 ） 71.3 主要工程数量（见表2） 71.4 支座布置（见图2、表3） 7二、施工总体方案 11三、施工准备 11四、主要施工案及关键施工技术 131、永久支座和临时支座安装 132、0号块段施工 173、挂篮悬臂浇筑施工 274、8#边跨直线梁段浇筑 365、边跨直线梁段和合拢梁段施工技术386、7#中跨合拢梁
2、段合拢及体系转换387、77#边跨合拢梁段合拢及体系转换 428、支座应力调整47五、连续梁线型监控 47六、施工技术保障措施 516.1、施工技术措施 516.2、质量技术措施 576.3、安全技术措施 606.4、连续梁施工塔吊的安全检查与控制 656.5、环境保护措施及技术措施 65七、沉降观测 667.1、沉降观测的原则 667.2、沉降变形观测断面及测点布置原则与埋设标准 667.3、沉降测量网的建立 697.4、沉降观测网的建立 707.5、沉降观测要求 717.6、沉降观测频次 727.7、沉降观测数据的整理与分析 737.8、竣工测量 747.9、桥梁竣工测量应符合下列规定 7
3、47.10、测量成果整理 74八、附件 75第一章 工程概况一、编制依据1、铁道第一勘测设计院新建兰新铁路第二双线初步设计的相关图纸及文件。2、DK1829+479 红雁南路立交特大桥施工图兰乌二线施桥（特）LXTJ-9（标）-A-3、铁路工程施工安全技术规程（TB10401-2003）4、铁路桥涵施工规范（TB10203-2002）5、钢结构工程施工及验收规范（GB50205-95）6、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准 （铁建设2005160号）7、铁路混凝土工程施工质量验收工补充标准(铁建设2005160号）8、铁路混凝土与砌体工程施工规范(TBJ102102001) 9、客运专线
4、铁路桥涵工程施工技术指南（TZ213-2005）10、新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线施工图：预应力混凝土连续箱梁参考图图兰乌二线施桥参14-I。二、工程概况新建兰新铁路第二双线LXTJ9标段全部位于乌鲁木齐达坂城区、天山区和沙依巴克区，正线长度40.488km。其中DK1829+479红雁南路立交特大桥22号25号墩上部结构为（32+48+32）m连续梁结构，设计跨越红雁池水库隧洞明渠。三、主要技术指标新建兰新铁路第二双线LXTJ9标段主要技术标准表（表1）序号项 目技术标准1铁路等级国铁级2正线数目双线3限制坡度204列车运行控制方式自动控制5最小曲线半径一般地段5500m6到发线有效长度6
5、50m7牵引种类及列车类型：电力、动车组。8速度目标值：200km/h以上9行车指挥方式综合调度四、地质、气象情况1、 地层岩性沿线出露地层主要有新生界、中生界。新生界遍布全段，以第四系冲洪积、洪积及湖积的松散地层为主，分布大量的第三系半成岩地层；中生界的侏罗系、三叠系碎屑沉积岩均有初露；古生界以二叠系、石炭系为主。2、地震动参数根据国家质量技术监督局发布的中国地震动峰值加速度区划图（GB 18306-2001图A1）及中国地震动反应谱特征周期区划图（GB 18306-2001图B1）结合沿线地质及工程情况，沿线地震动峰值加速度及地震动反应谱特征周期见下表：项目里程数值地震烈度地震动峰值加速度
6、(g)DK1827+000DK1834+4880.40八度地震动反应谱特征周期(S)DK1794+000DK1827+0000.40七度3、气象条件气象要素见下表，主要地区气象表站台名称乌鲁木齐代表里程及地点DK1801+000DK1891+600平均气压919气温年平均6.9极端最高42.1最低-41.5最热月平均24.1最冷月平均-12.7最大月平均日较差20.8湿度绝对（mb）平均6.2最大31.9最小0相对（%）平均58最小0降水量（mm）年平均271.4年最大419.2年最小131.3月最大126.1日最大57.7一次最大及延续时间91.6（4天）年平均降水日数84.3（0.1）风（
7、m/s）平均风速及主导风向2.4 NW各季平均风速及主导风向春2.9 NW夏3 NW秋2.5 NW冬1.6 NW年均大风日数（8级）17.5最大风速及其风向定时34.9 ESE瞬时雪冻（cm）降雪初终期10.13-4.24最大积雪厚度48最大季节 冻土深度162其它平均雾天日数26.64平均雷暴日数5.4第二章 连续梁施工方案一、连续箱梁工程概况本连续梁位于兰新铁路第二双线DK1829+479红雁南路立交特大桥上，跨越红雁水库隧洞明渠，梁全长113.3m，一联三孔（32+48+32）m预应力混凝土双线连续箱梁，无碴轨道。下部为钻孔灌注桩基础，桩长从22号到25号分别为18.5m、17.5m、2
8、8.0m和15.50m；矩形承台，高度为2.5m；圆端形空心墩，高度从22号到25号墩分别为22.5m、25.0m、24.0m和19.5m。地面以下4m左右为人工填土，4m以下砂岩夹砾岩，线路位于红雁池水库左侧，行人较少，施工干扰小，有利于施工。1.1 箱梁结构形式箱体为单箱单室，斜腹板、变坡度、变截面结构。箱梁顶宽12.2m箱梁底宽5.34至5.74m，箱梁顶板厚度从0号块的60cm渐变到35cm再渐变到边跨直线段的65cm；底板厚度从0号块的100cm渐变到60cm、55cm、40cm再渐变到边跨直线段的70cm；腹板厚度从0号块的120cm渐变到70cm、60cm、40cm再渐变到边跨直
9、线段的100cm。全联在端支点、中支点处共设4个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。全梁计算跨度为（32+48+32）m，中支点处梁高4.05m，跨中2.0m直线段及边跨7.65m直线段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。全联采用悬臂浇筑法施工，全联共设31个梁段。0号段两个，每个节段的长度为8米，此节段为现浇段；1、1段各两个，每个节段长度为3米；2、3、4、234段各两个每个节段长度为3.0米，5、6、56段各两个，每个节段长度为3.5米；7#段两个，每个节段长度为2.0米；7段一个，节段长度为2.0米；8#段两个，每个节段长度为7.65米，此节段
10、为边跨现浇段。梁段内设置了纵、横、竖三向预应力筋体系，纵向束为j15.24钢绞线，锚固体系采用自锚式拉丝体系，管道形成采用金属波纹管，锚具采用OVM系列锚具；横向束为j15.24钢绞线，锚固体系采用BM15-4（P）锚具及配套的支撑垫板，张拉采用YDC240Q型千斤顶，管道形成采用内经7019扁形金属波纹管成孔；竖向预应力筋采用32高强精轧螺纹钢，型号为PSB830，锚固体系采用JLM-32型锚具，张拉体系采用YC60A型千斤顶，管道形成采用内径50铁皮管成孔。1.2 梁段主要技术参数（见表1、图1）1.3 主要工程数量（见表2）1.4 支座布置（见图2、表3）兵团建工集团兰新铁路第二双线项目
11、部三工区 76表1 梁段主要技术参数节段名称8765432101234567/2节段长度（m）765200350350300300300300800300300300300350350200/2节段体积（m3）96.519.233.633.832.435.735.137.3147.337.435.035.033.435.533.619.2/2节段重量（t）255.1340.2192.4895.9099.88103.45108.63104.82104.82108.63103.4599.8895.9092.4855.79截面编号123456789101112141718192021222323顶板
12、厚度（cm）656535353535353535353535603535353535353535腹板厚度（cm）100100404040404060606070701207060606040404040底板厚度（cm）7070404040404040455055601005550454040404040截面梁高（cm）305305305305305307.7315.6326.6341.6360.4383.1405405383.1360.4341.6326.6315.6307.7305305表2主要工程数量表部 位材料及规格单位数量主梁C500号梁段m3294.6其他梁段m31085.2C50无
13、收缩混凝土m38.2Fk=1860MPa475t12.669975t5.571275(永久/备用)t51.674粗钢筋32精轧螺纹钢筋t11.523普通钢筋HRB335T271.452波纹管70mm19mmm2693.280mm内m520.490mm内m3690.3铁皮管50mm内m1610.1锚具OVM15-9套52OVM15-15(永久/备用)套276BM15-4套226BM15P-4套226JLM-25套1076支座球型钢支座TQGZ-6000DX套2TQGZ-6000ZX套2TQGZ-17500-DX套1TQGZ-17500-ZX套1TQGZ-17500-HX套1TQGZ-17500-
14、GD套1桥面防水层TQF-737.75保护层C40纤维混凝土m324.392泄水管PVC管（外径180mm）m386.6PVC管（外径160mm）m39.8合龙段临时固接措施钢 材t3.074 图2支座布置图（单位：cm） 表3 支座型号表 支座编号8度震区支座规格型号数量1通桥（2009）TQGZ-LX-DX-0.2g6000-DX22通桥（2009）TQGZ-LX-ZX-0.2g6000-ZX23通桥（2009）TQGZ-LX-DX-0.2g17500-DX14通桥（2009）TQGZ-LX-ZX-0.2g17500-ZX15通桥（2009）TQGZ-LX-HX-0.2g17500-HX1
15、6通桥（2009）TQGZ-LX-GD-0.2g17500-GD1二、施工总体方案根据工程总体进度计划的要求，连续梁要在2011年8月底前完成，连续梁的施工共分三个步骤：第一步：在两个主墩墩顶0块施工完毕后，两侧对称悬臂灌注各块段；第二步：悬灌至中跨合龙块段，挂篮、模板全部拆除，用悬吊支架浇筑中跨合龙段，完成中跨合龙。第三步：拆除中墩墩顶临时固结措施，中墩永久支座受力，同时在边墩墩顶上灌注边跨梁段，安装边跨合龙段型钢支架，并对起实施临时锁定，用悬吊支架浇筑边跨合龙段，完成边跨合龙形成三跨连续梁。三、施工准备1、人员、机械设备配置计划根据红雁南路立交特大桥连续梁工期计划及施工特点，工区计划配置人
16、员、机械设备分别见下表。表4：人员配置计划表序号工种人数7铆焊工61现场施工负责人18混凝土工152现场技术员39张拉工83安全员210塔吊司机44测量工211电工25钢筋工2012机修工26模板工1213普工10表5：设备配置计划表序号名称规格/型号单位数量1电焊机MB450台82钢筋切割机G40C台13钢筋弯曲机GW40C台14氧割设备套45木工设备套26千斤顶YCW400台47千斤顶YDC240Q台28油泵ZB45W台69砂轮机个410混凝土输送泵HB60台211拌和站60 m3/h座112卷扬机5t台213倒链葫芦10t个1614插入式振捣棒50只815插入式振捣棒35、25只各616
17、压浆泵1.5MPa台117挂篮50t支418塔式起重机60tm台219托架t802、技术准备（1）混凝土原材料及混凝土配合比在连续梁混凝土施工前，必须完成混凝土配合比的试验和报批工作，根据客运专线相关规范的要求，混凝土的抗冻试验时间较长为三个月，加上报批所需的时间，因此在0号块混凝土浇注前必须提前四个月开始进行混凝土配比的试验和报批工作。（2）控制测量导线网根据连续梁附近已有设计院布设GPS导线点布设控制网。布设的导线点埋设稳固，不易被破坏，通视条件良好，施工测量方便，受施工干扰小。导线控制网使用由公司精测队提供的GPS测量成果，分部测量班使用全站仪按方向观测法四等导线测量要求对导线网进行复测
18、，导线网精度满足施工测量和监控量测的要求。水准测量以设计院布设在连续梁附近布设的水准点为基准，按四等水准测量要求与线路其它水准点进行了联测，测量精度满足施工测量要求。随着施工的进展，由我工区的测量组和项目部测量组将定期对导线控制网以及水准点进行闭合校验。（3）监控量测根据客运专线相关桥梁施工规范要求，需对主跨48m的连续梁进行线型进行监控测量。（4）技术交底与岗前培训1）图纸审核及客运专线验标学习由分部总工程师组织，工程部和安质部全体技术干部认真仔细审查施工设计图纸，核对重要技术参数，熟悉图纸，充分理解设计意图，为全面开工做好充分的技术准备。2）技术交底开工之前，由总工程师组织编写实施性施工组
19、织设计、工序作业指导书、安全施工方案、安全技术交底书，并由总工程师对工程部、安质部全体技术干部及测量班、试验室上课培训，掌握施工工艺流程及技术、质量、安全控制要点。3）岗位培训由作业三队将参与连续梁施工的全体员工进行资格审查。通过审查的人员，再由工程部和安质部进行岗前培训，让每一个员工熟悉各自的作业内容、岗位职责、技术要求、质量标准、工序控制要领、技术质量控制要点、安全操作规程等。四、主要施工案及关键施工技术1、永久支座和临时支座安装永久支座和临时支座在0号梁段模板支立之前安装完毕，且临时支座较永久支座高35mm。其安装程序和技术要求分述如下：永久支座安装：（1）支座达到现场后，要认真检查核对
20、门口合格证，附件清单和支座规格型号，及有关材质报告单或检验报告，对支座外观尺寸进行全面检查；（2）检查确认无误后对支座进行组装，清除相对滑动部位尘垢，并涂以黄油，检查上下结合部是否密贴。若支座组装时发现高度有偏差时，应注意在安装时对支承垫石标高进行适当处理；（3）根据上述要求，准确选定桥墩支座处支座的类型、方向和安装方法；（4）支座现场安装前，先对墩顶支承垫石锚栓孔位置、大小、深度和垫石标高、平整度进行检查复测，确认无误后在支承垫石顶面划出支座中心十字线；（5）支座安装要能保持梁体垂直且支座中心线与梁体中心线要平行，4个支座受力均匀。支座上、下座板水平，不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底
21、间应密贴、无缝隙。支座四角高度差不应大于2mm；（6）24号墩右侧号固定支座安装时，上下座板要互相对正，上座板中心要对准梁体支承中心，纵、横向偏差不大于3mm，平面扭转不大于1mm；（7）24号墩左侧号与23号墩右侧号、左侧号活动支座安装时，上下座板横向要对正，、号纵向活动支座的上下导向挡块必须保持平行，交叉角不得大于50；纵向的错动量要根据当时合龙时温度与设计温度差计算确定，并考虑预应力施加情况，施工工期等因素确定合理的支座预偏量，其偏差不大于3mm。支座纵向预偏量的计算方法： =（1+2），其中： 支座处的纵向预偏量；1为箱梁在预应力、二期恒载及收缩徐变作用下引起的支点处的偏移量（本桥1值
22、见下表8）；2为支点由于体系温差引起的偏移量。表：支座纵向预偏移量表支座号边支座固定支座中支座边支座偏移量1(mm)190-29-42方向安装支座时，先安装下座板并对其水平、方向和高低调整准确后，安装上座板，纵横向对正下座板并用上下连接板联妆牢固，上下板螺栓的螺帽安装齐全，并涂上黄油，无松动现象；等0号梁段混凝土浇筑完成并达到设计强度后，方可拆除连接板。安装地脚螺栓时，其外露螺母顶面的高度不得大于螺母的厚度。支座就位后，对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行注浆，注浆材料的强度不低于垫石混凝土的设计强度，弹性模量不30GPa，厚度不小于10mm，注浆压力不小于1.0MPa，将浆体填实并达到强
23、度后，对支座进行锁定，经检查后方可支立模板；支座安装完成后，质检人员要对支座安装质量进行全面检查，其误差应在允许范围内：支座中心线与支承垫石十字线的纵向错动量15mm；支座中心线与支承垫石十字线的横向错动量10mm；支座板每块板边缘高差1mm；支座螺栓中心位置偏差2mm；同一端两支座横向中心线间的相对错动5mm；螺栓垂直梁底板；四个支座顶面相对高差2mm；同一端两支座纵向中线间的距离；当误差与桥梁设计中心线对称时为：+30mm、-10mm；当误差与桥梁设计中心线不对称时为：+15mm、-10mm。临时支座安装：梁墩柱设计与箱梁体间为非刚性结构，为避免悬灌梁施工时前后梁段荷载不平衡产生倾斜，且不
24、使永久支座过早受力，在悬灌梁施工过程中，设置临时支座，并将桥墩与梁体固结（详见附图1）。（1）临时支座设置在桥墩永久支座的前后侧、箱梁腹板处，使其既能承受上部一定的压力，又能承受一定的侧向拉力；临时支墩采用矩形混凝土结构，混凝土强度等级C50，截面尺寸：18070cm；支墩通过32mm精轧螺纹钢筋穿过临时支座，锚固在0号段内，使临时支墩与0号段固结。（2）每个中墩设置临时支座共4个；（3） 临时支座用C50混凝土；（4） 混凝土垫块中间穿设60根32精扎螺丝钢锚筋锚筋下端埋入墩身2.7m，上端穿过0号梁段腹板埋入箱梁体内，以承受中支点处最大不平衡弯矩20865.6KN.M和相应竖向反力1586
25、6.55KN。（5）临时支座要在永久支座安装就位后在现场设置。临时支座混凝土垫块中的锚筋在墩身施工时预埋在墩帽内，在锚筋周围立模浇筑下层混凝土垫块，当混凝土达到一定强度后，在上面浇筑预先配制好的硫磺砂浆。由于硫磺砂浆冷却时体积收缩较大，浇筑时要略高于设计厚度，表面初凝后，用麻布或土工覆盖保温，以防表面和内部收缩不匀而开裂。硫磺砂浆凝固后，再浇筑上层混凝土块。（6）临时支座拆除要在合龙梁段完成且混凝土强度达到100%，预应力筋张拉完毕进行，拆除方法采用风镐剔除，即敲碎拆除混凝土垫块，然后用氧焊或乙炔或其他切割机械切断预埋预锚筋，但不得损伤梁体底板混凝土。临时支座设置详见：附图1。2、0号块段施工
26、（1）、连续梁0号块工艺流程图底 模 安 装临时墩施工主墩支座安装预沉量设置测量监控、线形微调节段混凝土浇筑砼养护检查验收监理签证节段张拉标高调整外侧模、端模安装底、腹板钢筋绑扎压浆及封锚试件制作检查验收监理签证穿 束墩旁托架安装纵向预应力管道、竖向预应力筋安装，穿衬芯内模安装顶板钢筋绑扎及预应力管道安装，预埋件安装检查验收监理签证（2）、连续梁0号块支架形式0号块混凝土在托架上浇筑完成，在托架安装之前，要在连续梁墩顶测设固定的水准点，作为托架、模板、支座等的测量控制标高使用。施工过程中，为了承受0块重量和托架的自重，根据受力要求，在两个主墩和两个边墩设托架（详见附图2）。临时支墩和托架共同承
27、受主梁悬臂浇注过程中所产生的竖向及水平力。0号块托架安装：墩旁托架采用型钢搭设，主要考虑其受力及变形满足结构要求。托架布置形式:详见附图1。1）安装托架牛腿斜撑与桥墩顶帽的预埋件焊接，上端与托架主梁焊接，顶面铺底模分配梁。0号块桥墩顶帽留有32mm精轧螺纹钢筋孔道进行对拉受力保证平衡、稳定。2）型钢托架支承在桥墩上，平面连成框架，支架上部与桥墩上预埋件焊接连牢。3）托架安装前应检查桥墩顶帽上予埋件是否牢固，位置是否正确，予留孔道是否通顺。4）托架定位后，安装主梁及底模分配梁，进行压重工作，以消除托架的非弹性变形。5）托架安装完毕，应检查杆件是否少装、错装，各连接部位应牢固、稳妥，螺栓应上紧上满
28、，焊接应按设计要求进行。6）临时支墩由钢筋混凝土组成，其制作及安装须满足施工要求。0号块托架预压：0号段支架安装完成后，进行堆载预压。堆载材料利用现场钢筋，堆载模拟0号段浇筑时的工况，并全程监控量测，以检验支架的承载能力，消除支架非弹性变形。根据测出支架的弹性、非弹性变形值，确定0号段底模的标高。（3）模板制作及安装0号梁段侧模、底模采用模板厂家生产的定型模板，内模采用组合模板，内模、端模和横隔墙模板依据设计尺寸现场制作安装。模板安装0号梁段托架标高调整准确，永久和临时支座就位后，即可安装底模板，预压完后，安装侧模；绑扎完底板和腹板钢筋后再安装内模和横隔模；安装腹板纵向波纹管和竖向预应力筋，绑
29、扎顶板钢筋和安装横向波纹管道及预埋件，最后安装端头模板。内模和横隔模安装时，模板要清洁干净，涂刷脱模剂。尽量制作整体式或大块模板，接缝处用胶带粘贴紧密，防止漏浆，安装尺寸要准确；顶板钢筋和波纹管道全部安装就绪，安装端头模板。端模管道孔眼要正确干净，将波纹管和梁体纵向主筋逐根插入端模各自的孔内，进行端模安装就位。模板全部安装完毕后，要检查各部位尺寸是否正确，联结件是否牢固，支撑和固定拉杆数量和强度能否满足设计要求，拼缝和接缝是否严密不漏浆，预埋件是否遗漏，脱模剂涂刷是否均匀等。全部确认无误后方可浇筑混凝土。 0号梁段模板固定尺寸位置的控制误差为： 模板垂直度不超过3mm； 模板轴线位置不超过2m
30、m； 两端底模标高不超过3mm； 梁底横向预拱度不超过2mm； 两模板内侧宽度不超过5mm。（4）钢筋和波纹管道安装钢筋的绑扎及安装：0号梁段钢筋采用整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行桥面板钢筋的绑扎，当梁段钢筋与预应力钢筋、临时支座锚固筋相碰时，适当移动梁段钢筋或进行适当弯折。钢筋间距顶腹不大于60cm，低板不大于45cm。梁段钢筋最小净保护层的厚度，顶板顶层为30mm，其他均为35 mm，绑扎铁丝的尾段不得伸入保护层内。所有梁段预留孔处均增设相应的环状钢筋；桥面泄水孔位置若有改变，其钢筋作相应移动，并增设井字型钢筋进行加强；0号梁段钢筋密度大、质量重，且梁截面高，施工时容易产生
31、扭曲和倾倒，为确保腹、顶、底板钢筋的稳定性，可采取增加架立数量或增设W型或矩形的架立钢筋等措施。当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。钢筋的交叉点用铁线绑扎绳结实，必要时也可点焊焊牢；梁段内的箍筋与主筋垂直；箍盘末端向内弯曲，箍筋转角与钢筋的交接点均要绑扎牢固，箍筋的接头在梁段内沿纵向线方向交叉布置。桥面顶板预埋件和钢筋较多，防撞墙、电缆槽、接触网支柱基础，人行道栏杆及声屏障基础的预埋筋，通风孔、排水孔、泄水孔，检查孔的加强筋，以及通信、信号、电力系统的接地钢筋，都应绑扎牢固，所有预埋件位置要准确并进行渡锌或锌铬涂层处理，泄水管及梁端封锚现浇处进行防水
32、封边处理等。钢筋绑扎全部完成后，应进行全面检查，其允许偏差为：桥面主筋间距及位置偏差15mm；低板钢筋间距及位置偏差8mm；箍盘间距及位置偏差15mm；腹板箍筋的不垂直度15mm；混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm、0mm；其他钢筋偏移量20mm；波纹管安装：预应力钢束纵向和横向采用铁皮波纹管成孔，波纹铁皮壁厚不小于0.75mm，且具有一定的强度，在搬运和浇筑混凝土过程中不损坏、不变形、不漏浆；竖向预应力筋采用铁皮管成孔。钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，如管道位置与骨架钢筋相碰进，保证管道位置不变，将钢筋稍加移动。定位筋基本间距不大于0.6m，在钢束曲线线段当适当加
33、密到0.3m，并保证管道位置正确，底板钢束弯起前与箱梁底板平行，按直线及抛物线变化。锚具垫板及喇叭管尺寸要正确，喇叭管的中心线要与锚具垫板严格垂直，喇叭管和波纹管的衔接要平顺，不得漏浆、并杜绝堵孔道。压浆管道设置，对腹板束，顶板束在0号梁段管道中部设三通管，中跨底板钢束在合龙梁段横隔板附近管道高三通管，边跨底板束在距支座约10cm附近管道设三通管。钢束长超长60m的按相距20m左右增设一个三通管，以利于排气，保证压浆质量。竖向压浆孔道和排气孔道布置，在施工时根据实际情况确定，但必须保证压浆密实。波纹管接头要焊接牢固，纵向波纹管道随梁段的推进，逐段安装。为保证接头不漏浆，接头安装顺穿方向套接，前
34、一梁段管道一般露出端头混凝土7cm左右，在下一梁段施工时，若波纹管接头因拆模、凿毛不慎而碰瘪、损坏进，应在接长前仔细检查与修理。接头时一般先用一段30长的套管套住两端接头，采用氧焊点焊固定，然后在接缝左右各5长度范围内缠一层黑胶布，在黑胶布上包三层塑料薄膜，再缠一层黑胶布，并用20号铁丝捆绑数道，以防漏浆。钢筋和波纹管道安装注意事项：锚头垫板要注意与螺旋筋中轴线垂直，并预先焊牢；底模、腹板钢筋安装完毕，进行模板安装和绑扎顶板钢筋时，应在箱梁内铺上脚手板，不准直接踩在底板钢筋上。梁段由于钢筋、管道密集，如钢绞线、精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时，可进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，后精轧
35、螺纹钢筋，然后是横向预应力钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。横向预应力钢筋张拉槽处的梁体钢筋，有影响时可切割。悬臂浇筑法施工，预应力管道多且长，混凝土堵塞管道的现象常有发生。因此施工时应特别注意保护好管道：一是加强操作工人岗位责任制，严格按照操作工艺要求安装；二是在浇筑混凝土过程中不准碰坏或压偏管道，可采取在管道内预先插入高压胶管或毛竹竿等措施；三是混凝土浇筑完毕，立即拔出毛竹或胶管，检查是否漏浆，并用高压水或压缩空气冲洗管道；四是混凝土浇筑完后，立即用通孔器，检查管道是否畅通，在水泥浆不多时，可以将水泥拉出。T表示T构静定束；C表示中跨顶板合龙束；BC表示边跨顶板合龙束；D表示中跨底板合
36、龙束；BD表示边跨底板合龙束；F表示腹板静定束。设置备用孔道的目的是万一有预应力管道遭到破坏而又无法修复时，为确保预应力钢束有足够的预应力，而使用备用孔道内钢束。备用孔道使用必须经过设计单位批准，不准随便使用。若备用孔道没有使用，在施工完毕后，孔道作真空压浆填实处理。（5）混凝土浇筑和养护混凝土生产与浇筑：1） 本梁体混凝土强度等级采用C50高性能混凝土，混凝土生产严格执行高速铁路耐久性混凝土和高性能混凝土的等有关规定，为减少0号梁段混凝土水化热，尽量选用中温性水泥并掺加部分粉煤灰掺料，以减少水泥用量，同时也尽量提高混凝土的早期强度，以缩短梁段施工周期。混凝土由拌和站统一生产，集中供应。混凝土
37、拌和要均匀，每盘料搅拌时间不超过3min，混凝土的和易性能要好，水灰比、坍落度要能满足混凝土强度和泵送混凝土的需要，一般坍落度控制在160180mm，并根据气温变化和骨料含水量随时调整，以保证混凝土具有足够的强度和耐久性，同时又能满足设计弹性模量的要求。2）混凝土运输采用混凝土搅拌车，以保证混凝土连续浇筑的需要。混凝土垂直输送至浇筑作业面采用混凝土输送泵，混凝土泵的设立位置尽量靠近浇筑地点，下料口选择长3.0m软管，以便移动将混凝土送到浇筑业面，管路铺设尽量缩短长度，减少弯头，管路平顺，内壁光滑，接口不漏浆。混凝土自搅拌后60min内泵送完毕。且在混凝土初凝前浇筑全部完成。3）混凝土浇筑时，首
38、先清除底模板上各种杂物、泥浆、钢筋头，焊渣等，并用水冲洗干净。浇筑要分层进行，分层最大摊铺厚度不超过40cm，先浇筑底板，次腹板，再顶板。底板直线段浇筑完成后逐层扩展到变截面，浇筑底板和腹板混凝土要设置串筒，均匀布料。混凝土浇筑要连续进行，中途不准中断，0号段混凝土浇筑时间不要超过5h，全过程设专人检查托架、模板稳固情况。4）在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度若超过30时，模板和混凝土浇筑作业面用编织布遮盖，以防阳光直接照射，并派专人定时定点测试混凝土内、表面和环境气温。控制混凝土内部和表面、表面与环境温差不超过20。浇筑时间尽量选择在当天的气温较低时段浇筑。5）混凝土振捣采用插入式振动器振
39、捣。使用插入振捣器振捣时，按区域分片负责，实行岗位责任制，采用垂直点振方式，混凝土较粘稠时，加密振点，特别是腹板根部、横隔板和人行通道结合部、拐角点等加强振捣，即防止漏振又要防止过振。插入振捣移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度为510cm，并于侧模保持510cm的距离，不准插在钢筋上振捣。需要移动水平位置时，边振边竖向缓慢提出振动棒，不准放在混凝土内平拖移动。每振点的振捣时间一般为30s，以混凝土不在沉落、不出现气泡、表面开始泛浆为度。混凝土养护：1）混凝土养护采用自然养护和必要的降温措施相结合。自然养护：在外部环境不超过30以上，或混凝土内部温度不超过60时采取
40、自然养护法。养护期间主要是以土工布覆盖混凝土表面并不断洒水，使土工布和混凝土表面始终处于潮湿状态，养护时间不少于14天。2）降温养护：在炎热天气，外部气温超过30以上，或混凝土内部温度达到60以上时，要采取降温措施，进行养护。派专人定时定点测定混凝土内、外和环境温度，混凝土内与外表、外表与环境温度超过20时，及时调整养护方法；拆模前用编织布覆盖遮阳，12h后松动螺栓，模板脱离混凝土，并继续洒水降温养护；拆模后及时用双层塑料布包裹混凝土表面，并使包裹物完好无损，彼此搭接完整，内表面呈现出凝结水珠；箱梁室内通入高压水管并安装喷洒龙头，以高压水泵不断向箱室内喷洒水降温养护。混凝土拆模：在混凝土强度达到2.5MPa以上，且表面及棱角不因拆模而受损时，拆除侧模；当混凝土强度达到设计强度的100%时拆除底模；内模和预留孔洞的模板在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生掉块和裂缝时拆除。但在混凝土水化热过高，或混凝土内部与表层、表层与环境温度大于20，或气温剧变时均不宜拆模。拆模要按立模顺
