西范庄大桥架桥施工方案.docx

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1、邯郸市光太公路工程有限公司 大广高速公路衡大段LQ27标项目部大广高速公路衡大段LQ27标K223+022.5西范庄大桥箱梁架设安全专项施工方案一、编制说明1.1、编制依据公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路交通安全设施施工技术规范（JTGF71-2006）本项目的招标文件、投标文件大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段施工图设计（第27标段K216+243.000K224+557.962）1.2、编制范围河北省大广高速公路衡大段施工合同段LQ27标西范庄大桥箱梁（25m）架设工程施工。二、工程概况大广高速公路在K223+022.5位

2、于大名分洪区南侧，为满足泄洪要求，在此布设了15*25m组合箱梁大桥，中心桩号为K223+022.5，设计交叉角度为90,全长381m。该桥桥位处路线平面位于R=7500m半径的左偏平曲线内，纵断面位于R=20000m的凸形竖曲线上，汽车设计荷载：公路级；桥面宽度：2（0.5m护栏+15.75m行车道+0.5m护栏）+1m分隔带。桥面设2%横坡，两侧设防撞护栏。桥址区位于邯郸市大名县旧治乡西范庄村以南约1000m，属黄河冲积地貌单元，地形略有起伏，沿桥轴线地面标高介于43.0045.7m，相对高差为2.7m。桥址区地下水类型主要为第四系松散堆积层孔隙潜水。本桥第1跨、第5跨、第6跨、第10跨、

3、第11跨、第15跨设计为边跨梁，在0#台、15#桥台设置GQF-C-80伸缩缝，在5#、10#桥墩设置D-160伸缩缝装置， 0#、15#桥台、5#、10#桥墩支座采用GYZF425065滑动支座，其他桥墩采用GYZ35066橡胶支座。上部结构采用后张法预应力混凝土组合箱梁结构，为先简支后连续结构体系。梁高1.4m， 25m预应力混凝土箱梁150片，其中边跨箱梁60片，中跨箱梁90片。西范庄大桥箱梁布置图21邯郸市光太公路工程有限公司 大广高速公路衡大段LQ27标项目部各桥台、墩顶支座或临时支座平面布置及设计高程图5号、10号桥墩支座1-4号、6-9号、11-14号桥墩支座0号、15号桥台支座

4、 垫石序号垫石位置垫石高度（m）垫石顶高程（m）12345左幅0号台0.13149.56349.49549.42849.36149.2941号墩0.14949.80949.74249.67549.60749.5402号墩0.14950.01049.94349.87649.80849.7413号墩0.14950.18050.11350.04649.97849.9114号墩0.14950.31950.25150.18450.11750.0505号墩后0.13150.40750.33950.27250.20550.1385号墩前0.13150.41050.34250.27550.20850.1416

5、号墩0.14950.50250.43550.36850.30050.2337号墩0.14950.54750.48050.41350.34550.2788号墩0.14950.56150.49350.42650.35950.2929号墩0.14950.54350.47650.40950.34150.27410号墩后0.13150.47750.41050.34350.27550.20810号墩前0.13150.47550.40850.34150.27350.20611号墩0.14950.41450.34750.28050.21250.14512号墩0.14950.30350.23550.16850.

6、10150.03413号墩0.14950.16050.09350.02649.95849.89114号墩0.14949.98649.91949.85249.78449.71715号台0.13149.76649.69949.63249.56549.497右幅0号台0.13149.56349.49549.42849.36149.2941号墩0.14949.80949.74249.67549.60749.5402号墩0.14950.01049.94349.87649.80849.7413号墩0.14950.18050.11350.04649.97849.9114号墩0.14950.31950.251

7、50.18450.11750.0505号墩后0.13150.40750.33950.27250.20550.1385号墩前0.13150.41050.34250.27550.20850.1416号墩0.14950.50250.43550.36850.30050.2337号墩0.14950.54750.48050.41350.34550.2788号墩0.14950.56150.49350.42650.35950.2929号墩0.14950.54350.47650.40950.34150.27410号墩后0.13150.47750.41050.34350.27550.20810号墩前0.13150

8、.47550.40850.34150.27350.20611号墩0.14950.41450.34750.28050.21250.14512号墩0.14950.30350.23550.16850.10150.03413号墩0.14950.16050.09350.02649.95849.89114号墩0.14949.98649.91949.85249.78449.71715号台0.13149.76649.69949.63249.56549.497三、工程进度计划、主要施工技术方案、工艺流程3.1施工计划计划架梁开工日期：2009年12月19日计划架梁完工日期：2010年3月30日3.2架梁设备序号

9、机械设备名称单位数量1吊车台22运梁车台23.3架梁前的准备工作3.3.1吊车就位吊车安装时应按照以下原则进行安装： （1）支点1、支点2必须放置于垂直于盖梁的桥面上。 （2）吊车的四个支点均放置宽3020250的枕木，以分散支点处的集中荷载。 （3）在安装的梁板上吊装剩余3片4片梁板时吊车应尽量安装于两桥墩柱中间，防止盖梁偏心受力。 （4）施工过程中不能在没有施工经验及计算的情况下让吊车臂伸出安全距离。 架梁施工人员熟悉吊车架梁操作规程：（1）、参加架梁作业的所有施工人员熟悉并严格执行上级有关高空作业的规定，了解吊车性能、吊具结构，熟悉架梁步骤。（2）、做好班前检查。检查各类限位器是否牢固可

10、靠，吊具有无变形或裂纹，钢丝绳 有无断丝、变形，起升、运行制动器是否牢靠等，清理杂物，防止坠落伤人。（3）、吊车每次就位后，均空车试运行，特别注意启动、停止控制档位是否灵敏。（4）、吊车最大工作风力为6级。超过6级时，立即采取措施，将梁体临时放置妥当，暂停作业。（5）、雨天停止架梁作业并采取相应措施，对梁体进行防雨保护。（6）、严禁超负荷作业，严禁急刹车和高档位启动，禁止斜位斜吊。（7）、吊车架梁作业时，每次换向操作，均待箱梁平稳后方可进行下一步作业。（8）、箱梁就位后，对位准确，严格控制位置尺寸。（9）、吊车发生故障时，立即停止作业，不许带故障作业。（10）、架梁过程中，小心谨慎，避免车辆、

11、机械、工具损坏箱梁，尤其不得损伤功能件。（11）、按吊车使用说明书要求，对吊车进行定期维修、保养。3.3.2桥台及非连续端支座及连续端临时支座安装桥台及非连续端支座设计为GPZF425065滑板支座，其应在吊梁前安装就位，吊梁时在钢板顶面抹环氧树脂砂浆一层。主梁就位后放置于临时支座上，保证滑板支座在无支撑力下和主梁完全接触。支座安装前在垫石上用墨线标出支座十字线，并标出支座位置，弹出支座中心线，保证支座安装位置准确。在盖梁顶部弹线将临时支座(砂筒)安装到连续桥墩盖梁上。临时支座(砂筒)由两部分组成，上部为15cm15cm15cmC50混凝土块、下部为17cm17cm12.5cm的钢砂筒，钢板厚

12、5mm，里面装有干砂。结构如下图：3.3.3箱梁安装施工工艺流程图测量放线喂 梁吊车吊梁滑板和临时支座安装检查支座安装运梁机车就位。吊车起梁吊车横移梁就位检查支座密贴及梁板对位情况吊车检查安全后移至下一跨3.4箱梁架设3.4.1喂梁作业箱梁架设顺序：本桥架设先从第8跨开始，然后是第7、6、5，依次类推，最后当桥台盖梁完成后，架设第1、9跨。每跨架设时，先架外侧边梁，然后依次是3片中梁，1片边梁，半幅架设完成后架设另外半幅。箱梁采用运梁车运输，按照计划架设顺序和梁板安装位置，设专人负责梁板的吊装。梁板吊上运梁车，两端加固低速行驶至吊车处进行喂梁。3.1预制箱梁安装布置图邯郸市光太公路工程有限公司

13、 大广高速公路衡大段LQ27标项目部西范庄大桥0#台至15#台邯郸市光太公路工程有限公司 大广高速公路衡大段LQ27标项目部3.4.2梁体起吊及运输 （1）梁场起吊梁板采用龙门吊起梁，梁体吊起后将运梁车后半部分用人工推入梁下，将梁体一端放在运梁车托架上，并对其进行临时固定。 （2）后半部分临时加固好后将运梁车前半部分徐落在托架上，待梁板放稳后方可取掉起吊钢丝绳。 （3）梁板放置好后对梁板前后两端进行绑扎加固，梁板在运梁车托架上的位置应与梁板的支座中心线重合，防止梁板悬挑部分过多在运梁过程中引起顶板出现裂纹，梁板两侧采用方木及胶皮垫塞紧，保证梁板在运输过程中不会因活动而损伤。空心板梁采用钢丝绳捆

14、绑吊装的施工方法。钢丝绳捆绑位置应尽量靠近空心板两端，不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。 （4）梁板运输过程中必须保证运梁车平稳，在较大纵坡段行车时应放慢行车速度，并观察梁板是否出现滑动，如若出现应立即停车处理。3.4.3梁板的安装梁板吊装利用右线桥梁进行吊装，经力学检算，右幅梁板完全可以承载一台35吨吊车及运梁车加一片梁板的静荷载。 以一座桥梁为例，架设方案如下： （1）梁板架设从第12跨向第1跨架设。 （2）梁板架设前先检查墩柱及盖梁砼强度是否达到设计要求，盖梁顶部支座中线及梁板端头线、梁板边线是否正确弹出，支座及其附件是否按照要求放置并定位等。 （3）梁体吊装时从第12跨开始架设，梁板架设时运

15、梁车将梁体运送至右半幅相应跨处，架设顺序为从中间对称向两边架设，35吨吊车安装于右线桥面上，16吨吊车安装于桥台尾，采用两台吊车同时起梁，起吊速度须均匀同步，缓缓起吊上升，以免因梁端高度不一，发生不安全事故。梁体起吊平稳后由指挥员发号命令同时落梁。 （4）安装工在落梁前用水平尺对支座垫块进行测量，检查支座垫块是否平整。对于不平整的支座垫块，平整度大于3mm的采用环氧树脂砂浆进行调平；对于平整度小于3mm的采用不同厚度的钢板进行调整。梁板落位过程中注意观察支座位置及上下钢板，保证支座及附件能准确定位，梁板安装完成后对支座进行一次位置及稳固性检查，确保支座安装正确。 （5）第一块梁板安装完后对梁板

16、进行临时防护，保证梁体不会因受到外力而倾倒。以后每片梁板安装完成后立即采用绞缝筋进行绞结。 （6）第11跨至第1跨35吨吊车安装在右线桥面上，16吨吊车安装在左半幅刚架设的梁板上，吊车安装时尽量靠近左线安装。梁板由运梁车直接运送到右线桥面上。两台吊车同时起吊，先架设6#中板，按对称顺序架设5#、7#、4#、8#、3#板，以上梁板按顺序架设完成后对其顶面进行绞结。 （7）梁体吊装时应轻拿轻放，确保梁板吊装过程中不会出现缺棱少角现象，对于施工中遇见其它问题现场再处理解决。 3.4.4检验标准及频率梁板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率1支撑中心偏离（箱梁）5尺量：每个支座2倾斜

17、度（%）1吊垂线：每片梁3梁顶面高程（mm）+8，-5水准仪：每孔2片，每片3点4相邻梁顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁板3.4.5梁板安装时有关注意事项1、使用专用钢丝绳进行捆梁，捆梁位置符合规范中对吊装点的要求。捆梁时钢丝绳与梁底面转角接触处安装护梁铁瓦，保护箱梁。2、箱梁落实前，对梁端体、梁体竖直度、支座中心线，十字线对位情况，支座与箱梁底面接触情况进行检查。3、详细记录箱梁安装情况。四、安全生产组织机构及职责分工4.1施工安全方针严格遵守“安全第一，预防为主、管生产必须管安全”的安全生产方针，从项目经理到工人，做到人人从思想上重视安全生产，杜绝包括人身伤害、机械破损、火警灾害等一切安全

18、事故的发生。4.2安全目标、杜绝员工因工死亡事故，消灭员工因工重伤事故。、杜绝重大交通事故；消灭经济损失两万元以上机械设备事故。、创建安全标准工地。4.3安全生产保证体系和管理机构建立健全安全生产保证体系及安全生产管理小组，坚持生产必须服从安全的原则，项目经理对本工程安全生产负第一责任，当生产与安全发生矛盾时优先让位于安全，在保证安全措施的前提下进行施工，切实把安全生产放在第一位。 建立安全生产监督检查体系，坚持经常检查与定期检查相结合，普通检查与重点检查相结合的安全检查制度，及时发现事故隐患，并采取相应的预防和控制措施，防患于未然。4.3.1安全领导小组组 长：项目经理刘承刚副组长：项目安全

19、总监 唐 英 项目总工程师 王现虎 组 员：施工现场负责人 赵 强 梁场负责人 刘相生 工程质检部部长 郑青山 物资部部长 谷志刚 计 划 部 部 长 贺西勇 财务部部长 向文满 专 职 安 全 员 常 侠 质 检 员 刘宏生 4.3.2安全管理组织机构项目总工：王现虎计划部部长：贺西勇物资部部长：谷志刚工程部长：边伟豪工地负责人：范向军专职安全员：常侠生产工人项目经理：刘承刚项目安全总监：唐英财务部部长：向文满质检员：刘宏生工班长 4.3.3部门职责和分工1、安全部：负责事故现场的保护、拍摄现场照片、收集现场资料；配合调查事故经过和分析事故原因；为事故处理提供原始依据和师傅发生后的现场指导工

20、作。2、工程质量技术部、调度室、办公室：负责后勤物资供应，为提前做好应急救援工作，联系救助医院，以免耽误救援时间。3、财务部：负责保证应急救援工作处理的急需资金，特殊情况下可以支付现金后补办手续。4.3.4应急物资的准备简易担架 1副 跌打损伤药品 5瓶包扎纱布 5个 风油精 10瓶创口贴 5包 防暑药 10包红药水 2瓶 医用酒精 2瓶急救包 2个 挖掘机 1台铁锹 30个 扬镐 20把铲车 1台 工程车 2辆 各种物资要配备齐全并加强日常管理。 4.3.5报警与通信方式、抢救医院事故发生后：消防拨119 盗警拨110 医疗急救拨120抢救医院：大名县人民医院抢救路线：施工现场经便道西未城元

21、城路大名府路人民医院4.4安全施工管理制度4.4.1安全教育培训制度、新工人经过三级安全教育，并经考试合格后方可参加施工。、工人变换工种，进行新工种的安全技术教育并记录后方可参加施工。、特殊工种经过安全培训，考试合格后持证上岗作业。、安全教育内容是安全生产思想教育，安全知识教育主要从企业的基本生产概况、施工工艺方法、危险区、危险部位及各类不安全因素和有关安全生产防护的基本知识入手，安全技能教育，这是结合各种专业特点，实施安全操作、规范操作的技能培训，使其熟悉掌握本工种安全操作技术。、要开展好主管部门及项目布置的各项安全生产活动，如“百日安全生产活动”、“安全月”、“安全周”等竞赛活动，是安全产

22、警钟长鸣，防范于未然。4.4.2安全生产检查制度、项目安全检查的主要内容是查制度落实、查机械设备、查特种作业人员持证上岗、查施工现场安全防范措施的落实和整改情况、查施工现场存在的各类事故隐患。、项目部每10天、班组每天组织有关人员对工地进行一次检查，由专职安全员填写安全检查台帐。、对检查中发现的问题有安全员下达安全整改通知书，并监督检查整改情况。、各班组在作业前后、交接工序时对自身的环境和工作程序要进行安全检查，并互相监督。、对专业性很强的安全技术问题，由项目总工组织专业技术人员、作业人员、有关管理人员共同研究制定专项方案，并督促进行整改。、根据季节性变化对施工安全可能造成的影响，制定针对季节

23、特点的施工方案并检查措施的落实情况。4.4.3安全技术交底制度、施工前，有项目主管技术人员编制安全技术措施并向班组长进行书面技术交底。、安全技术措施交底包括：分部分项工程施工技术交底、大型特殊工程单项技术交底、设备安装工程技术交底，使用新工艺、新技术、新材料、新设备的技术交底。、项目部安全技术交底实行逐级技术交底，并纵向延伸到班组全体作业人员。、安全技术交底具体、明确、针对性强。、安全技术交底应填写交底单，交底双方相互签字留档备查。、安全技术交底的具体内容：计划施工项目的危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项、相应的操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施等。、领工员是

24、安全技术交底的接收人，由工班长进行每天的工前口头教育和交底。4.4.4特种作业人员持证上岗制度、严格执行国家特种作业人员专业性技术考核管理规则的有关规定，认真做好特种作业人员的管理、教育、培训和办证复审工作。、以下几个工种属特种作业人员:电工、电（气）焊工、起重工、架子工等。、特种作业人员身体健康，无妨碍从事本工种的疾病和和生理缺陷，持地、市以上劳动行政部门颁发的特种作业人员操作证书，做到持证上岗。持操作证的人员要按时进行培训和复审。、特种作业人员佩证上岗，并按“操作证”限定的作业内容操作。、项目部建立特种作业人员档案，进行动态管理，保持特种作业人员的相对稳定。五、安全保证措施5.1安全技术措

25、施5.1.1运梁作业运梁前，必须检查运梁车的行走、方向调整装置、电气控制及轮系是否正常，检查正常后才能进行作业。箱梁到达后，操作人员先校对位置，使箱梁能准确落到运梁车的预定位置上。当梁落到运梁车后，运梁车上支撑应立即支紧。箱梁一定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。运行时，启动速度应小于2米/分，运行正常后可把速度调到1212米/分。在运梁车运行过程中，必须至少两人（前后一个）跟着运梁车，随时掌握运行情况，如有异常应立即通知操作人员停车检查，待维修人员修好后再进行作业。当梁运到龙门吊装的位置后，把运梁车停稳，松开支撑再进行吊装作业。5.1.2吊车作业5.1.2.1使用前的检

26、查、应由受过吊车操纵训练人员操纵起重机；、在醒目处安装有吨位牌及注明吊车的额定起重量、跨度、工作级别，制造厂的标牌。、金属结构有无开焊和明显变形，架体各节点连接螺栓是否坚固，架体的安装精确度是否符合要求；、安全防护装置是否灵敏可靠；、电气设备及操作系统的可靠性；钢丝绳、滑轮组的固接情况。5.1.2.2定期检查每月进行1次，检查内容包括：、金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形；、提升机构磨损情况及钢丝绳的完好性；、安全防护装置有无缺少、失灵和损坏；、钢轨、各连接部位、缆风绳有无松动；、电气设备的情况是否符合安全要求。5.2.2.3龙门吊使用安全管理、操作司机按规定对龙门吊各润滑部位，进行注油润滑；、

27、维修保养时，应将所有的控制开关拔至零位，切断主电源，并在闸箱处挂“禁止合闸”标志，必要时设专人监护；、操作司机按规定进行保养后，应做好检查、维修、保养记录。（即交接班记录表）、禁止擅自拆除各种安全防护装置。5.3施工安全防护措施1、起重指挥由技术熟练，懂得起重机械性能的起重人员担任。2、参加架设工作的人员，进行具体分工，按指挥进入工作岗位，职责明确，切实遵守现场秩序，服从命令指挥，不得擅自离开工作岗位。圈划施工警戒区域，设置禁区界限标志，非工作人员未经许可严禁入内。所有施工人员必须戴安全帽。3、指挥人员必须位于操作者视力能及的地点，能清楚看到吊装的全过程，操作人员按指挥者的旗语信号准确进行各类

28、操作。4、预习清理好现场，清理杂物，以利操作。高空作业人员佩带安全带，高空作业者携带工具包，不准将工具下仍或上抛。5、箱梁架设过程中，非工作人员不得在箱梁附近逗留，箱梁提升或下降时保持平稳，不能忽快忽慢或突然制动；严禁载人随箱梁升降，在吊装过程中如因故中断，必须采取措施，不得使箱梁长期悬吊或过夜，不准夜间，雷雨天气和五级以上大风天作业。6、施工现场设置醒目的安全警示标志，落梁过程中严禁梁下站人。附件附后：目 录一、编制说明1二、工程概况1三、工程进度计划、主要施工技术方案、工艺流程、63.1施工计划63.2架梁设备63.3架梁前的准备工作63.3.1龙门吊的拼装63.3.2桥台及非连续端支座及

29、连73.3.3箱梁安装施工工艺流程图83.4箱梁架设83.4.1喂梁作业83.4.2龙门吊架梁作业103.5龙门吊拆除103.5.1龙门吊拆除工艺流程103.5.2拆除龙门吊安全技术措施113.5.3作业安全注意事项113.5.4检验标准及频率123.5.5梁板安装时有关注意事项12四、安全生产组织机构及职责分工124.1施工安全方针124.2安全目标124.3安全生产保证体系和管理机构124.3.1安全领导小组134.3.2安全管理组织机构134.3.4应急物资的准备144.3.5报警与通信方式、抢救医院144.4安全施工管理制度144.4.1安全教育培训制度144.4.2安全生产检查制度154.4.3安全技术交底制度154.4.4特种作业人员持证上岗制度16五、安全保证措施165.1安全技术措施165.1.1运梁作业165.1.2龙门吊作业175.3施工安全防护措施18大庆至广州高速公路深州至大名段（冀豫界）LQ27标K223+022.5西范庄大桥箱梁架设安全专项施工方案编 制： 审核（项目总工）： 批准（公司总工）： 项 目 经 理： 邯郸市光太公路工程有限公司大广高速公路衡大段LQ27标项目经理部2009年12 月10日