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1、沥青混凝土上面层施工方案编制：_复核：_审核：_中交路桥南方工程有限公司贵黔高速公路LM2标项目经理部时间：2015年10月20日贵黔高速公路LM2标 沥青混凝土上面层施工方案目 录时间：2015年10月20日- 1 -第一章 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则1第二章 工程概况1第三章 施工总体部署13.1 施工人员配备13.2施工机械设备13.3路面材料23.4 施工现场准备2第四章 上面层施工技术方案24.1下承层准备24.2测量放样24.3沥青混合料的拌和24.4沥青混合料的运输44.5沥青混合料的摊铺44.6沥青混合料的压实成型64.7摊铺时接缝处理74.8施工进度计划7第
2、五章 质量保证措施75.1质量保证体系75.2质量保证措施75.3质量控制8第六章 安全文明保证措施96.1 安全文明管理体系、制度96.2 施工安全文明技术措施96.3 季节性施工保障措施106.4施工机械的安全技术措施106.5 沥青拌和场施工安全技术措施11第七章 环境保护措施117.1 原则117.2 文明环保施工保证措施1128中交路桥南方工程有限公司沥青混凝土上面层施工技术方案第一章 编制说明1.1 编制依据1）公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）；2）公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTGE20-2011）；3）公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）；4
3、）公路工程质量检验评定标准（JTGF801-2011）；5）公路路基路面现场测试规程（JTGE60-2008）；6）公路工程施工安全技术规范（FTGF90-2015）；7）公路沥青路面养护技术规范（JTJ073.2-2001）。1.2 编制原则1）遵守合同文件及施工图纸要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理单位的指示和要求。2）严格遵守国家和地方法规以及招标文件明确的施工规范和质量评定验收标准。3）坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。4）对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控、坚持动静结合、科学管理的原则。第二章 工程概况本项目为贵黔高速LM2标，标段起讫桩号K2
4、1+899K53+833，路线总长31.934km。其中K21+899K28+441.517，设计时速100km/h，路基宽度26.0m；K28+441.517K53+833，设计时速80km/h，路基宽度24.5m；本合同段共有上面层738644m2。沥青采用SBS改性沥青（上面层用），上面层为4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）。第三章 施工总体部署3.1 施工人员配备根据本标段的具体特点，组建“中交路桥南方公司贵黔高速LM2标项目部”，项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，副经理1人。下设“五部二室”共七个职能部门，分别为：工程部、安质部、试验室、合约部、物资部、财务部、经理办
5、公室。组建一个测量组、一个路面作业队、一个沥青拌和场，并设修理班，形成一个有机整体，共同完成本合同段施工任务。沥青混凝土拌合站（后场）：设站长1人，机长1人，操作员2人，上料人员6人，维修人员5人，试验人员3人，辅助工人10人。上面层作业队（前场）：设现场施工负责人1人，技术管理人员1人，辅助工人23人，试验人员3人，测量人员3人，机驾人员32人，维修人员2人。前、后场及运输过程中全部采用手机联系方式。施工组织机构图见附表（A-JL-05.1）。3.2施工机械设备现采用与合同要求相符的摊铺压实设备，已经过精心维修保养，能够保证试验段及以后沥青砼面层施工的需要（详见进场设备报验单）。我项目根据实
6、际需要，合理规划、布置沥青砼拌和站，共设五个集料仓，场地全部进行了硬化和清理，石料堆放合理且靠近拌和站，缩短装载机作业距离。我标段上面层施工投入1台TSM4000沥青拌和站，1台沃尔沃ABG8820摊铺机，4台轮式装载机CLG855N（3台）、ZL50CN（1台），1台VOLVO-136HF双钢轮压路机，3台派克-624HF双钢轮压路机，1台XMR303震动压路机， 1台洒水车，一个YGL-1200F/A级锅炉，并确保上述设备机况良好。在施工过程中相互协调。3.3路面材料选择路面主要材料按因地制宜、经久耐用、节约投资的原则选择主要材料如下：1）沥青采用SBS改性沥青（上面层用）。其针入度、延度
7、、软化点等各项指标均满足施工和技术规范要求。2）上面层用粗集料选用清镇市犁倭乡、流长乡出产并符合上面层集料要求的玄武岩骨料。3）沥青路面用矿粉采用不含杂石的灰岩研磨，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。3.4 施工现场准备1）下承层的验收：我路面单位已完成下承层的交接验收工作，检测了下承层的高程、宽度、横坡度等多项指标，经验收合格可进行施工。2）测量放样：在开始摊铺的前一天按照每隔10米放出中桩及边桩。3）沥青砼拌和：沥青拌和站已调试完毕运转正常，配料显示系统及加热温度显示正常，打印设备正常，每7分钟拌和一盘，产量正常，出料温度正常，可进行上面层大面积施工。第四章 上面层施工技术方案4.1
8、下承层准备1）首先测量队对其进行边桩放样，保证路面宽度，施工前要重新对下承层进行压实度、弯沉、标高等指标检测，各项指标合格，可进行施工。2）检查中面层的工程质量及其与下面层的粘结性。检查合格，可以进行上面层施工。3）对中面层表面浮动混合料扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰尘提前冲洗，风吹干净。4）铺筑上面层前，对中面层表面进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层沥青。粘层沥青喷洒后进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时摊铺上面层。4.2测量放样我标段沥青混凝土的摊铺，采用非接触式平衡梁法控制摊铺厚度（桥头及其前后20m采用钢钎架钢丝作为导引线来控制中面层的顶部标高）
9、。在开始摊铺的前一天按照每隔10米放出中桩及边桩。根据松铺系数算出松铺厚度，这样能更好地保证中面层摊铺厚度，又能获取很好的平整度。4.3沥青混合料的拌和4.3.1开盘前的准备1）拌合场内存有足够的合格原材料，能保证试验段用料，不使用回收粉，产生的粉尘作废弃处理。2）拌合前，拌合机操作人员确认拌合机的自保装置、检测仪表、传感器及线路、拌合叶片的安装、拌合缸的有效拌合区域等处于正常状态，并定期对计量和测温装置进行校核。3）操作人员检查油路管线是否畅通，仪表显示是否清晰、准确、无故障。4）拌合：当矿料在滚筒内加热到足够温度时被送到拌合仓内，拌合时间由试拌确定，必须使所有矿料颗粒全部裹覆沥青膜，并以沥
10、青料拌合均匀为度。5）在开盘前，试验室向拌和组提供有负责人签认的配合比通知单，内容包括：混合料配合比、各种集料含水量。拌和组按通知单进行换算调整生产使用配合比。6）沥青采用导热油加热，脱水加温至140160备用。严格控制料温(见表)表 沥青混合料施工温度控制表改性沥青加热温度165-170矿料加热温度180-190混合料拌合温度正常范围170-185 超过195者废弃混合料运输到现场温度不低于160摊铺温度正常施工不低于145，不超过170低温施工不低于150，不超过175碾压温度正常施工不低于145低温施工不低于150碾压终了温度钢轮压路机不低于100应经常量测运料汽车中的混合料出厂温度，特
11、别是前几车沥青混合料的出厂温度应接近高限。4.3.2混合料拌和1）操作手持证上岗，明确岗位责任，严格操作规程。2）拌和过程要求混合料均匀，颜色一致，无花白料现象，沥青均匀地裹复在矿料颗料表面，表面黑色略带棕色光泽，装车时堆不塌，不离析。3）拌和过程使用自动操作装置，不随意改为手动操作，严防施工配合比变化。4）拌合机控制室采用微机程序化作业，拌合时间通过外接打印机逐盘打印各种原材料的用量及拌合温度。5）安排2名试验人员、2名试验工对用于试验段所拌制的沥青混合料进行马歇尔试验、抽提试验、检验油石比、矿料级配及沥青混合料的物理力学性质能。4.3.3拌和注意事项1）集料加热温度一般控制在180190之
12、间，沥青加热控制在165-170之间。2）混合料净拌时间控制在3040s范围内。3）出料温度视施工时气温的变化（早、中、晚，开工与收工）、摊铺温度、道路状况、运距和有无覆盖等情况决定，一般控制在170 185范围内。4）拌和初期操作手及试验人员观察成品颜色、级配大致比例、拌和料温度等情况是否满足要求，以便采取措施改进，但拌和人员无权改变配合比。5）拌和机停机前用部分不含矿粉、沥青的热料进行洗仓。6）对仪表控制盘显示的沥青用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相关系数，指导生产。沥青的计算用量与油罐中实耗油数字进行对比，以校正油面用油量是否准确。7）工作人员准时、认真地作出完整的运输记录、生产过
13、程记录和事故记录。混合料的质量检查。8）拌和料拌和均匀，色泽应一致，无花白料，不离析，不结块成团。观察拌和结果并及时反馈以便处理调整。9）随时检查加热情况，出仓混合料每车检查其温度，并随车填好出厂单。10）每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。获取各项技术指标，并作好试验记录及试验台帐。油石比与设计值的允许误差-0.1至+0.2。矿料级配与生产设计标准级配的允许差值0.075mm 22.36mm 44.75mm 511）每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比并与
14、施工厚度和抽提结果进行校核。4.4沥青混合料的运输沥青混合料运输根据拌和能力、运输距离、道路状况、车辆吨位，确定载重40t的自卸车20辆。自卸汽车装料前清扫车厢，并采用大豆油：洗涤水=1：3混合液体隔离剂涂刷。拌和机向运料车放料时，料车应前后移动，分三堆装料，以减少混合料的离析现象。具体做法为：运输车在规定停车位置装料时，听到两短声汽笛信号将车移动到第二停车位置；听到三短声汽笛信号将车移动到第三停车位置；听到一长声汽笛信号时将车离开装料位置，盖好篷布，领卡片出站。采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度大于15cm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车
15、箱底面约30cm。装运沥青混凝土的运输车配备帆布覆盖运输过程中的沥青混凝土，防止降温、污染和雨淋，以免影响工程质量和造成浪费。运输混合料的车辆，通过路口、交叉口或视线不通的地方，指派专人指挥交通或设置明显的行车指示标志。沥青混合料运输车的运量较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方保证有五辆运料车等候卸料。连续摊铺过程中，运料车在混合料转运车前10-30cm处停住，不得撞击转运车。卸料过程中运料车应挂空档，靠转运车推动前进。满载的车辆不得在中途停留，必须直接将混合料运至现场等候摊铺，运到现场的沥青混合料温度不低于160。自卸车卸完沥青混合料后，如有粘结在车厢内的沥青混合料剩余物，将其倒在指定地
16、点，严禁随意乱倒，更不准倾倒在已铺或未铺的路面上。4.5沥青混合料的摊铺1、摊铺机：材料的摊铺采用沃尔沃ABG8820摊铺机进行摊铺，最大摊铺宽度为13米，单幅满铺，局部地方采用人工辅助添料。 2、摊铺机控制 1）调整好传感器臂与导向控制线的关系；严格控制中面层厚度和高度，上面层设计厚度4cm，保证路拱横坡度，满足设计要求；2）摊铺速度要保持一致，保证连续摊铺。当拌和场站生产能力较小，采用最低速度摊铺，避免摊铺机停机待料。根据拌和能力和以往经验，摊铺速度控制在3m/min以内；3）根据摊铺厚度，调整摊铺机的螺旋布料器的高度，使其有三分之二埋入混合料中；4）在横坡变坡处摊铺时，技术人员提前通知摊
17、铺机操作手，明确变坡桩号，以便及时调整横坡仪，确定变化梯度；5）运输车至摊铺机前1030cm处刹车，摊铺机向前开并顶住运输车，运输车同时轻带刹车并升斗卸料，摊铺机边受料边行进，这个过程派专人指挥。3、摊铺中的检查 1）离析检查：为消除细集料离析现象，在摊铺机后面设专人检查离析情况，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补；2）标高与横坡检查：摊铺过程中随时检查摊铺标高是否符合设计要求；检查摊铺后的横坡是否与设置的一致，发现问题立即调整；3）平整度检查：摊铺中用3m直尺随时检查纵向、横向平整度，特别是接缝处的平整度。4、摊铺过程中注意事项1）在准备就绪的下承层上，摊铺机就位于正确的位置上。将摊铺
18、机的螺旋送料器调至合适高度。为防止摊铺后的沥青混合料出现路中线与边线、表面与下面骨料粗细不均匀现象，螺旋送料器下缘距底层高度设定为15厘米左右，混合料表面高度控制在略高于螺旋布料器2/3左右。2）摊铺机在操作前要预热，熨平板温度不低于100。3）沥青混合料摊铺温度，最高不超过175。4）摊铺机开始受料前，在受料斗和送料刮板上涂刷少许隔离剂，防止沥青混合料粘附其上。5）摊铺机摊铺作业时，起步速度要慢，平稳匀速前进，尽量减少中途停机，根据拌和能力与摊铺厚度、宽度按照下式确定摊铺机的摊铺速度： 式中：V-摊铺机应控制摊铺速度（m/min）t/h-拌和机每台每小时产量（t），取320n-拌和站拌和机台
19、数（台），取1b-摊铺宽度（m），取13.067H-摊铺厚度（m）,取0.04r-沥青混合料密度（t/m3）,取2.50经过计算摊铺速度应控制在2.8m/min左右。6）安排专人指挥运料车辆倒车卸料。严禁撞击沥青转运车和将料卸出转运车料斗外。有专人清除摊铺机两条链轨板行驶路线上撤落的混合料，使摊铺机平稳前进时，确保摊铺机平整度。7）当摊铺作业过程不能保证连续供料而停机待料时，料斗中必须有足够的存料，严禁摊铺机的送料刮板外露，人为造成开机后油面出现粗细骨料集中的现象。8）当因故障停机后，摊铺机料斗内的沥青混合料如有结硬块应清除干净后，才能倒入新料进行摊铺作业。9）摊铺机的熨平板上，非本机工作人员
20、不得站立和通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响摊铺平整度；同时也禁止一切人在刚铺完尚未碾压成型的油面上行走留下痕迹，影响平整度。10）禁止在油面上用柴油清洗机械。11）摊铺作业现场与拌和站通讯联络要通畅，如有意外应及时联系并处理，避免造成损失。4.6沥青混合料的压实成型1、碾压原则：“紧跟慢压、先低后高、高频低振、匀速少水”。摊铺好的沥青混合料，在合适的温度下尽快碾压成型。沥青混合料初压温度过度，沥青混合料不易稳定，碾压轮迹不易消除，同时容易推移产生发裂，不但压实效果不好，而且还会对平整度产生影响；如初温度过低，碾压效果差，沥青混合料难于压实。混合料的压实温度控制在“沥青混合料施工温度表”所示的
21、范围内。上面层的碾压组合初拟定采用以下组合方式：碾压阶段压路机型号行使速度碾压遍数碾压方式初压VOLVO-136HF双钢轮（2台）2-3km/h2遍/台前后振动复压派克-624HF双钢轮（2台）3-4km/h2遍/台前后振动终压SR20M双钢轮（1台）4km/h1遍/台静压收面2、碾压方法压路机碾压时梯队作业，将压路机驱动轮面向摊铺机，行驶路线和碾压方向不能任意改变。在压实过程中，不允许突然加速、急刹车、中途调头、左右摇摆行进。在回程中慢停车、慢起步、慢回程，如是振动压路机，必先停振，慢停车，再启动回程后才起振，防止沥青混合料在碾压过程中造成推移、印痕、拥包等现象发生。压路机从外侧的低处向中心
22、高处碾压，相邻碾压带每次重叠1/21/3轮宽，最后直到碾压至路中或全宽为一遍。当路线外侧无支撑手时，碾压轮应出边线l0cm以上；而外侧边线处开始初压时，先预留30-40cm宽，不进行碾压，待压完一遍后，使压路机大部分重量重叠压在已压面层上时再压预留的30-40cm，防止边线处沥青混合料外移和发生纵向微小裂纹。压路机不在同一断面处回程碾压，每次回程向前后错开不少于1m距离。初压、复压和终压的回程不在相同断面处，前后相距在5l0m范围内。本次碾压应与前一次碾压段搭接不小于l0m。压路机改变方向进退，在已压油面上进行。在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料
23、和杂物散落在沥青层面上。对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辩认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。胶轮压路机开始碾压阶段涂刷少量隔离剂，并先到高温区碾压使轮胎升温，以防粘轮，不允许用喷水法防止粘轮。3）碾压完成机械、车辆、压路机等严禁停留在尚未成型或已成型但还未冷到自然温度的路段上，振动压路机在已成型的路段通过时关闭振动，禁止履带式机械在已成型的油面上直接穿行。压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行。4.7摊铺时接缝处理横缝采用垂直平接缝。在摊铺作业结束时，在结束面50cm范围内摊铺面下面撒一层石屑，碾压完
24、后横向拉线，将撒石屑部分的沥青混凝土面层人工凿除。上、下层的横缝错位不小于1m。纵、横断面上的新老接茬处和构造物接头处，用3m直尺检测不合格时，用人工仔细找补。靠近路侧(缘)石摊铺带的边线处，当局部缺料或粗料过多时用人工找补。摊铺表面局部有混合料离析或明显不平整及拖痕时，人工用细料找补。超高、加宽处，摊铺机作业不能到位的狭窄部位，交叉道口处以及匝道变断面处都需人工仔细找补。人工找补时，采有扣锹，不平甩。在摊铺刮平的过程中，用力轻重要一致，避免沥青混合料离析。铁锹要加热，并用菜油水隔离济清洗干净。4.8施工进度计划沥青路面上面层计划从2015年11月5日开始施工，完工日期2016年1月20日。第
25、五章 质量保证措施5.1质量保证体系5.1.1质检体系：项目经理部设立工程部、安质部，作业队设质检工程师，作业班组设质检员，实行三级质量管理制度。每道工序都必须经过作业班组质检员自检，班组间质检员互检，作业队质检工程师和项目经理部质检工程师联检，经监理工程师批准后，方可进行下道工序的施工。5.1.2试验体系：试验室必须严把施工材料进场关；同时严格执行试验规程；确保每项工程开工前有标准试验，施工中有试验检查，完工后有准确真实完整的试验资料。5.1.3测量体系：测量组负责控制测量和施工放样工作。测量工作由始至终必须严格按测量规程进行操作和控制，严格执行“一种方法施工测量多种方法复核”原则，做到施工
26、前有控制性测量和施工放样，完工后有测量成品检查，确保施工全过程的测量资料准确、真实、完整地反映结构物几何空间尺寸。5.2质量保证措施5.2.1健全工程质量岗位责任制度确立“百年大计，质量第一”和“质量兴业”的质量管理方针；提高全员素质，增强质量意识，用全员的工作质量确保工程质量，确立创优质工程的目标。 5.2.2加强全员质量意识教育项目总工程师组织工程、安质部协同各专业工程师，对施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。实行技术交底制，对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在
27、施工前进行详细的技术交底。在中标签约后即请设计代表进行设计交底，交底内容由总工程师和部门各专业工程师负责传达贯彻。加强职工技术培训工作和技术考核工作，实行关键技术工种持证上岗,并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师任班组长。5.2.3把原材料质量关进货检验材料采购按照IS0-9000系列质量标准严格控制管理。本合同段所需主要材料进料前，进行取样检验，并报监理工程师批准。材料进场后进行检验，检验合格后方可使用。原材料的标识产品进场后要进行产品标识。标识的式样统一用铁板制作，标识的方法采用分区域堆放，挂标识牌。项目部所有原材料没有标识不得使用。试验室配备高精度、高效能的试验检测设备，实行2
28、4小时跟班作业制度，及时跟踪、反馈质量信息，使试验检测工作真正起到指导施工的核心作用。设备配置应做到性能优良、状况良好、效能匹配，确保施工均衡连续。5.3质量控制键全工程质量岗位责任制度。确立“百年大计，质量第一”和“质量兴业”的质量管理方针；提高全员素质，增强质量意识，用全员的工作质量确保工程质量。对首件工程施工质量进行事前、事中、事后控制。5.3.1事前控制 1）加强全员质量意识教育。项目总工程师组织工程、安质部协同各专业工程师，对施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。2）实行技术
29、交底制，对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。加强职工技术培训工作和技术考核工作，实行关键技术工种持证上岗,并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师任班组长。3）严把原材料质量关。尤其注意粗、细集料和填料的质量，从源头抓起，对不合格的矿料不准运进料场；堆放各种集料的料仓全部用水泥稳定土硬化，具有良好的排水系统，避免材料被污染；不同规格的集料以免互相混杂，用砖砌筑了隔断墙；对于细集料采取搭设防雨棚，防止含水量过大。产品进场后要进行产品标识。标识的式样统一用铁板制作，标识的方法采用分区域堆放，挂标识牌。项目部所有原材料没有标识不得使用。4）施工前将各
30、工序进行细化，明确分工责任到人，做好技术准备工作和机械检测、调试工作。针对施工重点、关键工序进行分析，制定重点、关键工程施工措施。5）设备配置应做到性能优良、状况良好、效能匹配，确保施工均衡连续。6）密切联系当地气象单位，确定合理的下面层试验段施工时间，运料车均配备防水篷布。5.3.2 事中控制1）混合料及配、油石比由拌和站试验人员对混合料取样在10min内送到项目中心实验室检测，及时调整各种参数，温度控制专门安排试验人员到拌和现场、摊铺现场检测。2）摊铺厚度控制：对于边部，摊铺机操作手要调整好两侧摊铺机的传感器，使边部摊铺出来的混合料下面层严格按钢丝确定的高度前进。5.3.3 事后控制1）认
31、真搞好资料的收集管理工作。资料在施工过程中是反映工程质量和进度、等级的依据，因此，搞好原始数据和管理工作十分重要。项目部设有专职资料员，负责填写、收集、整理、保管，上报资料等工作，将资料管理做到规范化、系统化，装订成册归档保管。2）搞好施工验收工作，在施工质量验收中，严格按照规范要求对各工序进行验收作为首件工程总结报告的依据。对存在的问题找出原因，制定有效的整改措施指导以后的施工。3）检查与验收。严格实行自检、互检、专检制度，在施工过程中，前道工序通过报验并得到监理工程师签认后方可进行下一道工序。第六章 安全文明保证措施遵照中华人民共和国行业标准现行的公路工程施工安全技术规范 （FTG F90
32、-2015）。我项目安全目标确定为“三无一杜绝”、“三无”即：无工伤无死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地。6.1 安全文明管理体系、制度1）建立安全文明管理体系：保质量、保工期，首先必须保安全；项目经理部建立健全安全生产文明管理机构，成立以项目经理为组长安全生产文明施工领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产文明管理工作。（安全文明保证体系详见附页）2）实行三级管理制度：本项目实行安全生产文明施工三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设置安全监督岗。坚持“安全第一，预防为
33、主”的方针，把安全文明工作当作第一位的工作来抓，加强全员安全文明意识教育，强化安全文明保证体系，落实安全生产责任制，严格执行安全作业规章认真检查，有效控制施工安全、文明作业。3）实行安全文明交底制度：实行逐级安全文明技术交底制，由项目部安全工程师对各施工人员根据施工工序进行安全文明技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，项目部专职安全员对安全文明技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。4）实行安全教育培训制度：加强施工现场安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的机械工、机动车辆驾驶等进行培训教育，对施工人员进行三级安全教育，防火防洪知识培训。对特殊作业人员操
34、作安全培训，未经培训并取得上岗证的员工不得上岗操作。5）实行安全文明检查制度：规定定期检查日期、参加检查的人员。项目部每周进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题定人限期进行整改。6.2 施工安全文明技术措施施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照安全色和安全标志规定的标牌。凡进入施工现场的施工作业人员及管
35、理人员必须戴安全帽，高空作业必须佩戴安全带，夜间施工必须配备足够的照明设备。氧气瓶不得沾染油脂，乙焕发生器有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙焕发生器隔离存放。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱支。施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）的规定执行,电工作业人员必须持证上岗，施工现场用电采用“三相五线制”，按“一机一闸一漏一箱一接地”设置防护。施工现场配电箱必须必须防雨，并配锁，现场必须使用橡胶绝缘电缆线；工地电线按标准架设，不得随地拖拉或绑在脚手架上，施工现场电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，严防漏电
36、事故发生。6.3 季节性施工保障措施1）项目部成立防汛防台领导小组，负责组织雨季及台风期施工的生产、技术、质量、安全管理和物资的供应，负责雨季及台风期施工工作的协调组织。2）成立雨季施工紧急抢险队，抢险队在阴雨天要做好应急准备。3）施工人员配备雨衣、雨裤；现场准备必要的遮雨设施，配备足够的抽水设备及防汛防台应急物资，配备测风仪等工具仪器，保持通讯畅通。4）各种机械用电设备、配电箱均做好防雷接地工作，做好遮盖防雨并接好零线和漏电、断电设备。5）物资仓库等做好全面检查，防止渗漏，材料堆场准备好各种防雨覆盖措施。6）混凝土浇筑前，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预
37、备好足够的活动防雨棚，准备好塑料薄膜、油布等。必要时，需严格按施工规范规程允许的方式、方法，留置中止施工缝措施，事后按规程要求处理施工缝后，再进行续浇混凝土。7）必须连续施工的混凝土工程，应有可靠的防雨措施，备足防雨物资，及时了解气象情况，选择合适的时间施工。如中途施工应采取覆盖及调整混凝土坍落度等方法。加强计量测试工作，及时准确地测定砂、石含水量，从而准确地调整施工配合比，确保混凝土施工质量。8）雨季前应组织有关人员对现场临时设施、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。9）雨后恢复作业前要先对电气设备等进行检查，是否有损坏现象。6.4施工机械的安全技术
38、措施各种机械操作人员和车辆驾驶员均取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。驾驶室或操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。用手柄起动的机械注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。严禁对运转的机械设备进行维修、保养、调整等作业。指挥施工机械作业人员，站在可让人瞭望的安全地点，并明确规定指挥联络信号。使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。起重作业严格
39、按照(建筑机械使用安全技术规程(JCJ86)和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。6.5 沥青拌和场施工安全技术措施沥青场地严禁烟火，并备有防火设施和警示牌。沥青在脱水和熬制过程中，温度不应超过180，宜采用文火熬制，严防沥青溢锅与明火接触发生火灾。燃料油罐存放库及加油站，应远离沥青场地不小于200m。第七章 环境保护措施7.1 原则按照中华人民共和国环境保护法以及地方法规和行业企业要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废水、废气、废渣等对环境的污染和危害。环
40、境保护坚持“预防为主、防治结合”的方针，努力实现可持续发展战略。7.2 文明环保施工保证措施1）建立环保管理体系：项目经理部建立健全环境保护管理机构，成立以项目经理为组长、项目副经理、总工为副组长的环境保护领导小组，全面负责并领导本项目的环境保护工作，严格遵守国家和地方政府的环境保护法规，采取必要措施，保护工地周围的环境。2）实行三级管理制度：本项目实行环境保护三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职环保员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设置环保监督岗。加强全员环保意识教育，强化环境保护体系，落实环境保护责任制，严格执行环境保护措施，有效控制施工环保问题。3）实行环保监督制度：规定
41、定期环境保护检查日期、参加检查的人员。项目经理部每周进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，对检查中发现的环境保护问题定人限期进行整改。4）建立环保责任制度：项目部与施工作业班组签定环保责任书。对违反环境保护条例的当事人予以处罚；对严格执行环境保护条例，给环境保护做出突出贡献的给予适当奖励。5）现场环保措施散体物料运输严格执行有关要求，运输车及作业场地及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。搞好现场总体规划，施工和各种临时设施与场地要远离居民区，沥青拌和设备的除尘系统要保证正常运转，避免粉尘污染。临时捧水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕地等处，以防止污染自然
42、水源。施工便道设专人洒水养护，确保周围环境不受灰尘的污染。施工区段，经监理工程师同意，夜间施工时，要尽量把施工噪声控制在最低程度，以确保居民的正常生活。认真做好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。施工区和生活区的废弃物及时处理，运到监理工程师或当地环保部门同意的指定地点弃置，污水要妥善处理，以免影响环境卫生和污染水源。工程完工后， 按要求及时拆除所有工地围蔽，安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。附件1、 沥青混凝土上面层施工阶段的质量检查标准2、 沥青混合料拌和温度检测记录表3、 沥青混合料摊铺碾压温度检测记录表4、 测量仪器一览表5、 施工
43、组织机构图6、 质量保证体系图7、 安全保证体系图9、 环境保护保证体系图10、热拌沥青混凝土上面层施工工艺流程图11、热拌沥青混合料生产流程图12、试验仪器一览表附表1沥青混凝土上面层施工阶段的质量检查标准项 目检查频率质量要求或允许差试验方法施工温度：沥青混合料出厂温度每车料一次170185温度计测定运输到现场温度不低于160初压温度不低于150碾压终了温度钢轮压路机不低于100矿料级配：与生产设计标准级配的差0.075mm每日每机上、下午各一次2%拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分2.36 mm5%4.75mm6%沥青含量（油石比）每日每机2次（上、下午各1次）-0.1%，+0.2%拌和厂取
44、样，离心法抽提马歇尔试验：稳定度每日每机上、下午各1次）6kN拌和厂取样，室内成型试验流值2050（0.1mm）空隙率3%-4%压实度每层1次/200m/车道不小于98%（GTM密度）93%94%（最大理论密度）现场钻孔试验（用核子密度仪随时检查）厚度1次/200 m/车道-8mm（一个台班区段的平均值）钻孔检查并铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核平整度：每车道连续检测不大于1.2mm用连续式平整度仪检测渗水系数与压实度相同60ml/min改进型渗水仪宽度2处/100m不小于设计宽用尺量纵断面高度3处/100m15mm用水准仪或全站仪横坡度3处/100m0.3%用水准仪检测中线平面偏位4点/100m20mm用经纬仪检测外观检查表面平整，均匀密实，无轮迹裂缝、拥包、油丁、油包随时目测接缝接缝平顺，无跳车随时目测三米直尺测量附表2沥青混合料拌和温度检验记录表 编号（ ）建设项目: 合同号:施工单位路面结构层次施工路段分项工程编号沥青温度矿料温度出厂温度备注检测: 复核: 日期:附表3沥青混合料摊铺碾压温度检验记录表 编号（ ）建设项目:
